河南焦温高速某合同段实施施工组织设计

河南焦温高速某合同段施工组织设计目录第一部分工程概况2第二部分编制依据5第三部分指导思想和目标7第四部分施工组织10第五部分工期控制16第六部分工程施工计划17第七部分施工工法及工艺30第八部分工程质量管理65第九部分重点过程及特殊过程的施工方案72第十部分程进度保证措施84第十一部分文明施工规划87第十二部分安全保证措施89第十三部分环境保护措施92第十四部分施工图表第一部分工程概况一、地形、地貌焦温高速公路某合同段（K0+000——K16+000）全长16公里，位于河南省西北部，黄河北岸的焦作市境内，下经中站区朱村乡、博爱县阳庙镇、博爱县苏家作乡、博爱县金城乡,项目所在区域处于黄河、沁河冲积平原，总的地势是北高南低，地形平坦，无明显起伏，地面标高为104米至130米。二、工程地质本工程大地构造处于秦岭东西复杂构造带，新华夏系北坳陷之西部和太行山隆起，晋东南山字型构造，东南侧属太行山复背的东南翼。土质以粉质亚粘土为主，K0+000——K7+000为亚粘土和卵石层地质状态，不存在大的对工程设计方案影响显著的工程地质问题。三、水文气象项目影响区属于温带大陆性季风气候，春旱多风，夏热多雨，秋高气爽，冬寒少雪。气候较干燥，热量、光能资源比较充足，自然灾害比较频繁。年平均气温14.9℃；平均降水量572-648毫米；平均相对湿度为62%；四季风向多为东北风和西南风，全年平均风速为2.9米/秒；全县河流众多，水量比较丰富。雨季集中在7——9月份，大石河、勒马河及运粮河在汛期水流量较大，要做好防洪准备，防止农田被淹。四、主要技术指标公路等级：高速最大纵坡：4%路基宽度：26米路面宽度：22.5米桥梁设计荷载：汽—超20级，挂—120设计洪水频率：大、中、小桥涵：1/100路基：1/100大中桥桥面净宽（半幅）（m）：0.5+净11.5+0.75+0.5/2小桥涵桥面净宽：26米桥梁结构形式详见附表一《桥梁结构表》五、本标段主要工程量路基填土：剩余1290303m3二灰土底基层：488107m25%水泥稳定砂砾下基层：(厚18cm)183457m2(厚20cm)185138m25%水泥稳定碎石上基层：主线及互通(厚18cm)183457m2(厚20cm)185138m2收费站(厚17cm)586m2(厚20cm)67119m2改建路(厚15cm)8851m2(厚20cm)10371m2丰收路加宽(厚36cm)13384m2合计总量：468906m2中粒式沥青砼842299m2粗粒式沥青砼全线349130m2（AC-25I-7cm）大桥：513.31m/2座，梁板预制已全部完成，大石河桥的下部及梁板安装已完成，剩余大石河大桥的桥面系及幸福河桥整体未完成。中桥：106.2m/2座，已完成全部基础及运粮河桥的下部。小桥：121.61m/5座，已完成全部基础，下部构造及梁板安装。分离立交桥：348.1m/5座，已完全部桥基础及下部（西碑分离立交桥仅完成基础）。互通跨线桥：740.24m/3座，已完成全部基础及下部（K主线桥有9根桩未完成）。箱型通道涵：22道，已全部完成盖板涵洞：22道，已完成11道，剩余11道详见附表二《工程量清单》和附表三《桥梁工程数量统计表》第二部分编制依据（一）根据与业主（建设单位）年2月18日签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。（二）本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁施工经验作为基点，本年工期10个月，即以年2月10日正式开工，年12月10日竣工做为控制进度目标，统筹考虑公路的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。（三）施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅做为指导施工时参考用，不做为最后的供应计划。其各项数量如有出入时，应以施工预算中的数量为准。（四）本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：1、施工承包合同书，年3月18日2、施工图设计文件，年4月15日3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—89）4、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053—94）5、《公路工程石料试验规程》（JTJ054—94）6、《公路工程金属试验规程》（JTJ055—83）7、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84）8、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—94）9、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）10、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021—89）11、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023—8512、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85）13、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）14、《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95）15、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—93）16、《公路土工试验规程》（JTJ051—93）17、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052—93）18、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059—95）第三部分指导思想和目标一、指导思想为某公司的蓬勃发展，为公司路桥事业的振兴，以焦温高速公路建设为契机，以创建优质工程为目的，严格贯彻ISO9002标准，运用科学的手段，高起点、高标准、高效率的完成年施工生产任务。二、目标1、质量目标工程一次验收合格率100%，分项、分部工程优良品率达到95%以上，主体工程全部优良，单位工程优良。2、工程进度目标开工时间：年2月10日竣工时间：年12月10日（2）路基土方：129万立方米开工时间：年2月10日竣工时间：年6月30日（3）底基层；713.664km2开工时间：年5月15日竣工时间：年8月31日（4）基层：643.559km2开工时间：年6月1日竣工时间：年10月1日（5）沥青混凝土面层：603.863km2开工时间：年6月15日竣工时间：年11月15日（6）涵洞及通道：1673m3/11道开工时间：年2月10日竣工时间：年4月30日（7）大、中、小桥：5530m3开工时间：年2月10日竣工时间：年5月31日（8）交叉工程及互通:11770m3开工时间：年2月10日竣工时间：年10月20日（9）排水、防护工程开工时间：年2月10日竣工时间：年11月30日（10）交通工程及其他附属工程准备时间：年4月1日到4月30日开工时间：年5月1日竣工时间：年11月30日3、效益目标在保证工程质量的前提下，创最佳效益。4、安全目标施工中消灭一切事故隐患，在施工中确保人身安全，无重大伤亡事故。5、环保目标遵守国家有关部门环境保护的法规及政策规定，降低对环境的污染，保护生态环境。第四部分施工组织一、组织机构（一）项目经理部组织机构成立以项目经理负责制为主的施工组织机构，建立高效精干、业务系统化的项目经理部，项目经理是项目的组织者和责任者，并根据责、权、利的关系和项目总目标，将相关权利按工作内容、范围授予项目副经理、项目总工及各部门负责人。项目部下设计划股、机务股、质检股、材料股、财务股、工地试验室。各科室领导将由工作责任心强、业务能力高、经验丰富的技术专业人员担任。详见附图一《施工组织机构图》，项目部主要成员详见附表四《项目部主要人员名单》。（二）成立以项目经理为首，项目总工主抓的质量管理机构。项目经理项目经理项目总工项目总工质检股工程计划股质检股工程计划股测量组实验室各工区测量组实验室各工区（三）开工前准备1.临时设施准备年根据焦温高速公路项目公司的要求和施工计划安排，组织施工人员和机械设备有计划有步骤地在2月10日前进场，完成项目部（K6+800阳邑村）、工地试验室、焦作互通工区、大石河工区、幸福河工区、博爱互通工区、运粮河工区的临时设施的恢复建设，年6月10日完成热拌厂建设、年4月10日前完成稳定土拌和场的建设。并确保全线临时便道恢复交通。2、技术准备（1）搞好施工图纸的复审及技术资料的准备。全面熟悉、核对设计文件，充分了解设计意图，并与地形及地貌等现场实际情况复核；（2）认真编制施工组织设计，制定具体施工方案，以便科学地指导施工；（3）同时组织技术人员搞好线路的复测工作，做好平面控制、高程控制点的检查复测工作，保证线路中线和水准点的恢复使用，并与相邻合同段联测、检查闭合情况。根据施工需要，增设水准点桩、导线控制桩、加密中心桩、在此基础上，根据施工安排做好路基边桩、桥涵施工放样及控制桩的护桩等测设工作；（4）组建工地试验室，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备。组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作和混凝土及砂浆配合比的选配工作，作好水泥稳定基层、沥青混凝土的各项试化验工作，把住进料质量关。年3月15日前完成沥青砼面层试验室的组建工作、资质审报工作，保证面层各项试化验工作的进行。3、试验分析作好各种原材料进场前的取样试验工作。重点是取土场的调查选择和路基填料的取样、试验及水泥混凝土各种集料（水泥、中粗砂、碎石）的取样、试验，提前作好水泥混凝土配合比设计、水泥稳定基层配合比设计及沥青混凝土的配合比设计，为全线开工作好技术准备工作。4、员工培训针对本合同段工程特点，做好职工的技术培训和技术交底工作，进行开工前的技术、安全、质量、文明施工再教育，提高职工安全质量文明施工的意识。5、征地拆迁2月15日前协助业主办理好及焦作互通K主线桥8#墩上空高压线的拆迁工作，3月1日前聂村分离立交、杨庄分离立交、西碑分离立交等处的征地拆迁工作，3月末前，完成幸福河大桥上空高压线折迁工作，以确保桥梁工程的顺利施工。6、恢复定线对所有控制桩及水准点进行复测并加固保护，以便确保测量工作及时性、准确性、可靠性。7、协调与地方的关系，创造良好的施工环境建立由项目经理负责的协调工作领导小组，积极与地方共创有利于施工的社会环境，争取尽早开工，并确保开工后工程顺利进行，以实现进度计划安排。博爱互通区的剩余涵洞施工要及早安排，早开工早竣工，特别是高填方地段的涵洞，力争及早完成，保证路基土石方施工的顺利进行。幸福河桥及焦作互通K主线桥上空的高压线要尽早协调拆迁，以保证在枯水期完成基础工程。排水用盖板涵、箱涵等，也要及早开工完成，确保不影响春季灌溉。8.临时工程安排临时便道、便桥临时便道、便桥已已于去年完成成，为保证全全线畅通、确确保施工和农农民生产的顺顺利进行，2月10日前要完成成恢复畅通。同同时，对于大大石河便桥、运运粮河便桥、勒勒马河便桥要要在6月底前进行行拆除，以免免农田被淹，因因此，该3座桥的上部部要在5月底前完成成并通车，对对于暂不能通通车的桥涵等等部位做好临临时便道的修修建工作。(2)队伍及驻地地建设由于工程需要，本本标段设立一一个项目经理理部，下设路路队和桥队。路队由路基队和路面队及防护三支施工队组成，路基由王佑强施工队、路面由李强施工队、防护由张劲松、马书俊施工队施工，桥队由王辉队、姜仕波队、赵庆国队、高兴文队等4个队组成。桥队下设五个工区，即K1+039焦作互通工区（王辉队驻地）、K2+449大石河工区（高兴文队驻地）、K7+019幸福河工区（姜仕波队驻地）、K10+100博爱互通工区（赵庆国队驻地）、K12+250运粮河工区，每个工区设一套砼拌站，全线路基由六名工长分段施工，路面由2名工长施工,防护、排水由2名工长负责施工。全线路基桥涵分别由六名工长分段施工，详见附表五《施工任务划分表》、附图二《施工平面布置图》及附图三《拌和站平面布置图》。(3)土场占地地本合同段共九个取取土场，临时时占地23553.7亩。(4)施工用水、用用电施工用电多采用国国电配合自备备发电机，拟拟在施工区打打五口水井，作作为生活饮用用水及施工用用水；沿线沿河（溪溪）（除运粮粮河及钟庄桥桥处）水质污污染，不能用用于施工。(5)通讯项目经理部安设22部固定电话话，一部传真真机、并在经经理部计算机机上设立电子子邮箱以保证证信息的流通通，施工队工工程管理人员员可利用自配配的手机解决决通讯问题。二、人、机配备情情况本合同段拟配备施施工人员共681人，其中管管理人员72人，工程技技术人员53人，技术工工人213人，力工323人，其它人人员20人。机械设设备共配置307台套，机械械配备情况详详见附表六《机机械设备配备备表》和附表表七《测量实实验仪器配备备表》。第五部分工工期控制一、总体工期控制制开竣工时间：年年2月10日至年12月10日二、分项工程工期期控制序号分项工程名称开、竣工时间1路基土方.2.10-.6.3002底基层.5.15-.8.3113基层.6.1-..10.14沥青混凝土面层.6.15-.11.1155涵洞及通道.2.10-.4.3006大、中、小桥.2.10--.5.3317交叉工程及互通.2.10-.10.2208排水、防护工程.2.10-.11.330各分项工程工期控控制详见附图图四《工序控控制网络图》第六部分工程施工计计划本年度工程开工日日期：年2月10日，竣工日日期：年12月10日，施工期期：10个月。一、年有效工作日月份二月三月四月五月六月七月八月九月十月工作天数820252525181818252516223二、单项工程详细细施工计划（一）路基施工进进度安排（K0+0000——K16+0000含互通及分分离立交）1、工程量：总工程量：土方226935008m3，年已完14032205m3，剩余土方方总量12990303mm3。2、工期安排开工时间：年22月10日。完工时时间：6月20日完成。工工期为4个月，日历历天数132天，有效工工作日为94天（2月8天，3月20天，4月25天，5月25天，6月16天）。平均均每天应完成成压实方137277m3（汽车运输输方205900m3）。（二）二灰土底基基层施工进度度计划（K0+0000—K16+0000）1、二灰土总工程量量总工程量：4888107m22主线和互通、改建建路合计工程程量：（厚20cm）4318995m2，互通工程程量：（厚30cm）562122m2。2、工期安排开工时间：年33月25日试验段施施工，完成时时间：年6月30日。工期为3个月，日历历天数98天，有效工工作日71天（3月1天、4月25天、5月25天、6月20天），总工工程量4881007m2，日进度6875mm2。（三）5%水泥稳稳定砂砾下基基层施工进度度计划（K0+0000—K16+0000主线及及互通）1、总工程量：主线线及互通厚18cm宽12.155m总量：1834557m2厚20cm宽12.177m总量：1851338m2合计：3685995m22、5%水泥稳定砂砾进度度计划开工时间：年44月15日，完工时时间年9月7日。日历天天数146天，有效工工作日50天（与土基基层交叉施工工）（4月10天、5月25天、6月25天、7月18天、8月18天、9月4天）总面积3685995m2，单班日进进度600m（宽12.155m及12.177m）7372mm2（与上基层层共用一台拌拌机及摊铺设设备）。（四）5%水泥稳稳定碎石上基基层施工1、工程量：5%水泥稳定碎石上基基层：5%水泥稳定碎石上基基层（主线及及互通）工程程量1834557m2（18cm）5%水泥稳定碎石上基基层（主线及及互通）工程程量1851338m2（20cm）5%水泥稳定碎石上基基层（收费站站）工程量671199m2（20cm）5%水泥稳定碎石上基基层（丰收路路加宽）工程程量133844m2（36cm）5%水泥稳定碎石上基基层（改建路路）工程量8851mm2（15cm）5%水泥稳定碎石上基基层（收费站站）工程量586m2（17cm）水泥石灰稳定土基基层（改建路路）工程量103711m2（20cm）总计工程量4668906mm22、5%水泥稳定碎石上基基层进度计划划开工时间：年55月1日，完工时时间：年9月20日。日历天天数146天，有效工工作日64天（5月25天、6月25天、7月18天、8月18天、9月16天）总面积4689006m2，日产量600延米，7327mm2（宽12.15及12.177m）（与下基基层共用一台台拌机及设备备）。（五）封层施工（透透层油）进度度计划1、施工顺序：顺桩桩号施工，由由K0+0000开始，桥涵涵及局部路段段上基层未完完成暂不作沥沥青封层2、进度计划开工时间：年66月10日，完工时时间：11月10日。粗粒式式开工前5天完成下面面层透层油施施工。日完成成1500m，宽11.255m，计166875m22。总工程程量为12851193m2。（六）沥青混凝土土面层施工（K0+0000—K16+0000主线及互通通）开工时间：年66月15日，完工时时间：年11月15日。日历天天数154天，有效工工作日129天。1、粗粒式（AC--25I）开工时间间：年6月15日，完成时时间：年10月31日。日产量量：（1187mm/22788t宽11.522m）、136744m2/压实方957m3松方1199mm3总面积3491330m2。即纯工作作日26天。施工顺序：顺桩号号施工，由K0+0000开始，主线线及互通同时时进行，如桥桥涵及局部路路段未完成，暂暂不施工，在在预先洒车透透层油上作粗粗粒式油面。2、中粒式进度计划划中面层：开工时间间：年7月1日，完成时时间：年11月8日上面层：开工时间间：年7月20日，完工时时间：年11月15日日产量（15000m，宽11.399m）170855m2/968mm3（2226t），总面积8422999m2，工作日50天。施工顺序：按粗粒粒式铺装顺序序进行（七）水泥混凝土土路面及其他他混凝土工程程施工1、水泥混凝土路面面（1）总工程量收费站25cm工工程量7441..5m2改道路15cm工工程量2491mm2改道路18m工程程量4605mm2改道路20m工程程量1655mm2埋板35cm工程量11626m22/569mm2混凝土路肩加固88cm工程量209211m2路缘石混凝土工程程量5291mm3（2）进度计划：计划划年4月15日开工，开开始先作收费费站的水泥板板工程，其它它水泥混凝土土项目，根据据其它工程的的进展情况及及工作面情况况确定开工时时间，该项水水泥混凝土工工程计划10月25日全面完成成。2、路缘石施工采用现浇法施工，25号混凝土在在上基层施工工完后5天进行路缘缘石浇注，采采用专用设备备浇注，浇注注后养生7天再进行粗粗粒式沥青混混凝土施工，计计划年5月10日开工，年9月25日完工。3、级配碎石施工（1）工程量243001平方米（2）进度计划：年年5月15日开工，年11月20日完工。纯工作天数22天天4、8cm现浇混凝土土施工（1）工程量：209921平方米（2）进度安排：开工：年8月55日竣工：年11月20日日进度（15000米宽0.6米）900平方米/73.5立方米（混混凝土）；纯纯工作日23天。（3）施工顺序：在做完完级配碎石上上做路肩现浇浇混凝土施工工。（八）7.5#浆浆砌片石边沟沟施工(B型边沟，片片石厚30cm))1、工程量及主要材材料主线长度251551m焦作互通长度40011m博爱互通长度49976m合计长主工341138m2、进度计划年已完成25000m，计划年3月1日开工，年6月30日竣工，日日进度372m总长316388m（即纯工作作日85天）3、施工顺序：分66个作业面，从从K0+0000—K16+0000全面展开，与与路基上土及及其他作业交交叉作业。（九）7.5#浆浆砌片石急流流槽施工（K0+0000—K16+0000主线及互通通）1、主要工程量主线及互通10008处，共计浆浆砌片石671366m3。2、进度计划：开工工：年4月15日，竣工年11月15日日进度：13个急流槽（即即纯工作日78天）3、施工顺序：分33个作业面与与路基土方及及其他工程交交替作业。（十）7.5#浆浆砌护坡工程程1、工程量浆砌片石石护坡5868mm3，窗式浆砌砌块石5114..06m32、进度计划开工：年6月220日，竣工：年8月30日。日进度度：150m3片石（即纯纯工作日45天）（十一）超高排水水施工（K0+0000——K16+0000）工程量：超高排水水C25钢筋混凝土844.777m3C225素混凝土141.770m32、超高排水进度计计划开工日期：年44月1日（在路面面下基层开工工前15天施工），完完工日期：年7月10日（即纯工工作日42天）。在路路基施工部分分封顶完成后后，即作超高高排水工程（加加工预制C25混凝土纵、横横向预制管，预预制工作在年2月15日开工）。（十二）播草子（K0+0000——K16+0000）1、总工程量2599978平方米计划用草子2.6吨2、计划年年7月15日播种年8月30日播完（十三）涵洞及通通道共计44道，总工程量砼113153mm3，去年完成33道，共计砼114800m3，今年需完完成剩余11道，共计砼1673mm3，计划涵洞洞工程2月10日开工，4月30日竣工。因以上涵洞有9道道位于地势低低洼的博爱互互通区内，地地下水位平时时较高（开挖挖基坑上水），因因此，宜在枯枯水期（2、3月份）尽早早完成其基础础施工，同时时为互通区内内的土方施工工创造有利条条件。（十四）大、中、小小桥（含主线线上跨分离立立交桥）共计11座桥梁，去年幸福福河大桥因高高压线征拆问问题而未开工工外，其余8座桥均已完完成基础下部部和梁板预制制、安装（博博爱中桥仅完完成钻孔桩基基础），桥梁梁施工顺序根根据路基路面面施工进度，由由标头和标尾尾相向推进，开开竣工时间为为2月10日—5月31日（除幸福福河大桥外）。1、K4+676.66和庄分离立立交桥（421m3砼）2月28日—3月18日完成桥梁护护栏及桥面现现浇层砼278m37月20日—7月25日完成搭板砼砼126m38月25日—8月31日完成伸缩缝安装装72.122m2、K1+836沙丘丘铺小桥（156m3砼）3月2日—3月17日完成桥梁护护栏砼及桥面面现浇层砼77m37月10日—7月15日完成桥梁搭搭板砼78.8mm38月10日—8月15日完成桥梁暗暗埋式缩缝58.899m3、K2+449大石石河大桥（1910mm3砼）3月25日—5月5日完成桥面现现浇层砼及护护栏砼1747mm37月15日—7月20日完成搭板砼砼126m38月15日—8月25日完成桥梁伸伸缩缝的安装装117.776m4、K7+019幸福福河大桥砼2806mm34月1日—5月10日完成40根钻孔桩，其计砼砼1449..3m3，有效工作作日25天，平均每每天工程量1.5根桩（计砼60m3）。4月10日—5月30日完成墩台砼，共计计782m3，有效工作作日29天，平均每每天完成工程程量27m3。6月5日—6月12日完成其预制梁板的的安装，共计计98片梁（1282mm3砼）平均每每天吊装10片。6月10日—6月25日完成桥面现浇层砼砼及护栏砼425m37月25日—7月31日完成搭板砼1266m39月1日—9月5日完成桥梁伸伸缩缝的安装装56.288m5、K14+578..5钟庄小桥（157m3砼）5月5日—5月8日完成护栏砼砼及现浇层砼砼78m38月1日—8月5日完成搭板砼砼78.8mm39月5日—9月10日完成暗埋式式伸缩缝54.288m6、K12+249运运粮河中桥（529m3砼）5月8日—5月24日完成护栏砼砼及现浇层砼砼386m38月5日—8月10日完成搭板砼砼126m39月10日—9月15日完成伸缩缝安装552.8m7、K11+622勒勒马河小桥（213m3砼）5月17日—5月31日完成护栏及及现浇层砼129m38月10日—8月15日完成搭板砼砼78.8mm39月15日—9月20日完成暗埋式式伸缩缝54.288m8、K9+599.44程卜昌分离离立交桥（872m3砼）5月18日—5月29日完成桥梁护护栏砼和现浇浇层砼669m38月15日—8月20日完成搭板砼砼145.66m39月20日—9月25日完成伸缩缝缝安装70.8mm9、JK0+214..5博爱中桥（437.224m3砼）3月1日—3月15日完成承台台砼124.44m33月10日—4月10日完成薄壁台台身砼104.33m34月25日—4月27日完成预制梁梁安装146.88m3/14片5月27日—5月31日完成护栏及及现浇层砼85m38月20日—8月25日完成搭板板砼123.22m39月25日—9月30日完成暗埋埋式伸缩缝40.5mm10、K15+271..4西气东输小小桥(127.88m3砼)6月1日—6月10日完成护护栏及现浇层层砼46.6mm38月25日—8月31日完成搭板砼砼78.8mm310月1日—10月5日完成暗埋埋式伸缩缝51.2mm11、K15+509..2北里小桥（161.66m3砼）6月5日—6月15日完成护栏栏及现浇层砼砼79.5mm39月1日—9月5日完成搭搭板砼78.8mm310月5日—10月10日完成暗埋式伸缩缝缝58.888m（十五）交叉及互互通工程（9072..5m3砼）1、K1+019焦作作互通K主线桥（6026..6m3砼）2月10日—3月10日完成第一联联右幅现浇箱箱梁砼668.66m3，并完成8#墩钻孔灌注注桩砼190.88m3（2月15日前需拆除除上空高压线线）2月20日—3月31日完成第一联联左幅现浇箱箱梁砼670.55m33月1日—3月7日完成8##墩柱砼52.9mm33月20日—4月25日完成第二联联右幅现浇箱箱梁砼668.66m33月5日—3月25日完成144#墩桩基及墩墩柱砼259.44m3(4月1日前完成焦焦郑高速公路路右幅封闭施施工)4月15日—5月20日完成第二联联左幅现浇箱箱梁砼790.66m35月5日—6月15日完成第三三联右幅现浇浇箱梁砼735.55m36月10日—7月20日完成第三联联左幅现浇箱箱梁砼925.44m36月25日—7月30日完成第四联联右幅现浇箱箱梁砼665.55m38月1日—9月5日完成第第四联左幅现现浇箱梁砼772m36月1日—9月30日完成桥梁梁护栏砼399.88m3，桥面沥青青砼铺装1021..8m3，桥头搭板板砼126m310月1日—10月15日完成伸缩缩缝安装131.99m和护栏安装833.66m（单侧）2、K10+100博博爱互通A线桥（513m3砼）2月10日—3月5日完成左左幅现浇箱梁梁砼334m33月15日—3月30日完成成护栏砼88.2mm310月15日—10月20日完成搭板砼75..6m3及伸缩缝安安装31m3、K6+008.77杨庄分离立立交桥（414.33m3砼）3月1日—4月1日完成现浇箱箱梁砼323m35月5日—5月15日完成护栏砼砼44.1mm310月5日—完成搭板砼33..6m3，并完成伸伸缩安装14m4、K3+855聂村村分离立交桥桥（293m3砼）3月10日—4月10日完成现浇箱箱梁砼235m34月10日—4月20日完成护栏栏砼36m310月1日—10月5日完成搭板砼砼21m3和伸缩缝安安装14m5、K14+936..4西碑分离立立交桥(754.99m3砼)3月10日—3月31日完成墩台砼砼212.88m4月5日—5月10日完成现现浇箱梁砼451.99m35月25日—6月5日完成护栏栏砼36.9mm310月10日—10月15日完成搭板砼50..4m3，并完成伸伸缩缝安装26.5mm6、K1+019焦作作互通B匝道桥（1182..8m3砼）4月20日—5月31日完成第第一联现浇箱箱梁砼288.33m35月20日—6月20日完成第第二联现浇箱箱梁砼322.55m36月10日—7月10日完成第第三联现浇箱箱梁砼322.55m36月1日—7月30日完成成护栏砼224.11m310月15日—10月20日完成搭板砼砼21m3及伸缩缝安安装34m各分项工程进度计计划详见附表表八《单项工工程详细施工工计划》。三、人、料、机使使用计划人、料、机使用计计划详见附表表九《劳动力力使用计划》、附附表十《材料料使用计划表表》、附表十十一《机械台台班使用计划划表》、附表表十二《资金金使用计划表表》第七部分施施工工法及工工艺一、总体施工方案案本合同段今年主要要工程项目有有路基、路面面、桥涵、防防护与排水工工程。根据我标段工程量量大，结构物物多，以及当当地气候，水水土条件等特特点，按以下下方案进行施施工：（一）路基施工方方案方案一：主线从KK0+0000起由小桩号号至大桩号依依次进行路基基土方封顶，同同时，从K14+5578起始，由大大桩号至小桩桩号依次进行行路基土方封封顶，互通同同时进行。主主线、互通完完成后进行分分离立交路基基土方封顶。（年3月份如果土场土壤含水量过大，此计划完成时间需要后延或按方案二安排）方案二：路基土方方施工以主线线、互通为主主，分离立交交为辅。主线线从K0+0000、K7+1000起始全部由由小桩号至大大桩号依次进进行路基土方方封顶，互通通同时进行。主主线、互通完完成后进行分分离立交路基基土方封顶。方案三：考虑到工工期紧、工程程量大的情况况，必要时采采用远处土场场（或新增加加土场）调运运土方或加大大机械投入增增加作业面。该该方案将增加加施工成本投投入，必要时时将全作业面面24小时施工。三种方案均以为底底基层尽早提提供作业面，适适宜底基层施施工安排为前前提。路基土方施工以主主线、互通为为主，分离立立交为辅。由由四名工长分分管，分四个个作业面施工工。2、3月份重点在K0+0000—K6+8550段施工，为为底基层施工工提加工作业业面，以保证证下步工序的的衔接和整体体进度计划的的时间安排。注：K9—K14公里四个取取土场在年被雨水淹淹了，年3月份如果土场场土壤含水量量过大，此计计划完成时间间需要后延。（二）二灰土底基基层施工由K0+0000开始由小桩桩号至大桩号号依次进行，同同时，从K14+5578起始，由大大桩号至小桩桩号依次进行行，互通同时时进行。主线线、互通完成成后进行分离离立交施工。桥桥涵及局部路路段土方未完完成暂不施工工。具体施工工安排视路基基土方施工条条件、可提供供作业面情况况具体安排、调调整。（三）5%水泥稳稳定砂砾施工工由K0+0000顺桩号开始始，主线及互互通同时进行行，如桥涵局局部路段二灰灰土未完成，暂暂不施工。水水泥稳定砂砾砾施工与水泥泥稳定碎石施施工交替作业业，平行施工工。（四）桥梁施工方方案1、根据路基完成现现况及要求，由由标段两头向向中间推进，以以流水作业的的方式逐一完完成桥涵构造造物，施工顺顺序详见《桥桥涵流水作业业顺序图》。2、幸福河大桥因高高压线拆迁问问题，去年未未施工，为保保证完成今年年施工任务，幸幸福河电力线线需在2月15日前完成拆拆迁，同时，确确保在5月31日前完成主主体工程。3、加快小桥涵的工工程进度，尤尤其过水桥涵涵和高填方段段涵洞，以确确保春季农田田的灌溉、以以及路基施工工的稳定性和和连续性。4、重点加强焦作互互通桥的现浇浇梁的施工，为为保证工程进进度以及施工工的连续进行行，该桥8#墩上空的高高压线需在2月15日前需拆除除，4月1日前需对完完成焦郑高速速公路右幅封封闭交通。5、（3—5月份），完成博爱爱互通剩余桥桥涵的施工，避避免雨季施工工受阻（该区区地势低，雨雨季易形成泽泽地）。6、因我标今年桥梁梁施工重点为为现浇箱梁的的施工，尤其其是焦作互通通K主线桥，因因此，由二支支施工队同时时施工，施工工中采取流水水作业，连续续施工，以此此确保工程进进度。7、根据地方白天气气温较高的特特点，砼施工工时间尽量在在早晚和夜间间进行，同时时做好白天砼砼降温措施。8、焦作互通K主线线桥14#墩桩基根据据地下水位情情况进行钻孔孔或挖孔施工工。9、除焦作互通K主主线桥第三联联现浇箱梁施施工需增设钢钢门架，其余余均支设满堂堂红支架二、路基工程施工工方法1、路基填筑本合同段路基施工工队伍进驻工工地，获得开开工批准后，根根据填料重型型击实试验资资料，试验段段在年已完成的的试验段成果果基础上参照照填土压实试试验成果进行行其它路段路路基填筑施工工。在小型结结构物主体工工程完成前，进进行分段施工工，由便道连连接各段施工工现场，保证证填筑料能畅畅通进场，当当小型结构物物主体工程完完成后，开始始进行路基填填筑的全面施施工，形成施施工高潮。①填土压实试验：路基土方试验段在在年已经完成成，年路基填筑筑在原施工路路段基础上继继续进行施工工。其试验成成果将作为路路基填筑施工工的指导数据据。②路堤填筑施工：首先进行施工放样样，确定施工工路段平面及及高程位置，路路堤填筑以挖挖掘机、装载载机开挖装土土，自卸汽车车运输布料，推推土机、平地地机摊铺平整整，压路机压压实，下层的的压实度、平平整度、宽度度通过检查验验收后方可进进行上层作业业，如此直到到路槽顶面，土土方路堤填筑筑至路床顶面面最后一层的的压实厚度不不小于1000mm，砾石石土施工最小小压实度不小小于150mm。最后进行行路拱修筑和和修整边坡挖挖边沟等工作作。③掺灰土填筑石灰土掺拌采用土土场集中拌和和为主，石灰灰采用生石灰灰粉。在取土土场将所需用用量的石灰一一次性掺入土土中，用挖掘掘机翻拌三次次经闷料后使使用，闷料时时间不宜小于于72小时。④砾石土施工本合同段K0+0000——K5+0000为外购土方方（砾石土）施施工。土方由由自卸汽车运运输至施工现现场。砾石土施工，先由由人工配合机机械在施工放放样后的位置置，按测量给给定的边桩及及高程进行包包边土施工。包包边土由自卸卸汽车运输至至施工现场，按按需要量分堆堆卸置，推土土机、装载机机进行分土后后，人工挂线线进行整型。填方路基按路线设设计纵坡平行行线分层控制制填土标高，分分层平行摊铺铺。砾石土施施工以挖掘机机、装载机挖挖装土方，自自卸汽车运输输至已完成包包边土施工的的现场，由人人工配合推土土机、平地机机进行摊铺整整平。对超粒粒径粒料由人人工进行清除除，推土机进进行边部排链链密实后，振振动压路机碾碾压3—4遍，光轮压压路机压实2—3遍，达到路路基表面平整整，无明显轮轮迹和沉降。砾石土压实度检测测采用材料筛筛分和目测表表现的方法及及高程沉降对对比观测法。既既表面平整、压压实顶面稳定定、不再下沉沉、无轮迹，可可判为密实状状态。施工工艺方案：汽汽车运土机械分土人工做包边边土整型汽车运砾石石土推土机初平人工配合平平地机精平推土机边部部压实振动压路机机、光轮压路路机压实终压至无轮轮迹报检报验合格后进入入下道工序⑤台背回填：用于回填的全部材材料，符合技技术规范的要要求，填料既既要能被充分分压实，具备备良好的透水水性，且不含含有草根、腐腐植物等杂物物。回填采用分层填筑筑，构造物的的回填遵照两两边对称原则则。并做到在在基本相同的的标高上进行行，防止不均均匀回填造成成对构造物的的损坏。基坑的回填，在排排干积水的情情况下作业，回回填工作应得得到监理工程程师的同意。靠靠路基的坡度度应当挖成台台阶，以便于于保证回填质质量。在施工时，做好路路基的临时排排水，挖好临临时排水沟，及及时集中排出出路基范围内内的地表水，防防止由于建成成后改变原来来的排水方式式，导致冲毁毁农田。路堤堤形成后，应应做临时急流流槽，位置应应在图纸设急急流槽的位置置，防止雨水水冲刷路基边边坡，造成大大的冲沟。⑥路基帮宽施工方法法匝道与被交道衔接接处均为旧路路帮宽施工。施施工时对被交交道先行进行行部分挖除后后分层与匝道道土方同时施施工。被交道的挖除应在在测量人员定定线后进行，确确定挖除台阶阶的边线（洒洒白灰线）后后采用人工配配合机械进行行。挖掘机按按测量人员给给定的挖除边边线、高程进进行挖除，基基本成型后推推土机进行基基底粗平，平平地机细平，人人工挂线进行行边线切槽、配配合机械进行行基底细平工工作。对于基基底及填筑的的压实标准应应严格按照路路基土方施工工规范要求执执行。挖除后的基底及填填方应形成整整体内倾斜，横横坡度不应小小于3%。挖除后形成的台阶阶宽度应能满满足施工要求求，即可提供供机械作业面面宽度，一般般应大于1.7个机位，以以便于机械施施工和错轮碾碾压。对于无无法达到其宽宽度要求的可可加宽填土，待待路基成型后后挖除至设计计要求宽度。帮宽路段施工应与与匝道施工同同步进行，以以保证其施工工质量的同一一性和连续性性。要保证挖挖除部分的断断面积和施工工作业面的可可操作性。应应严格保证压压实度，保证证压实的均匀匀性，避免出出现漏压现象象，以保证同同原路衔接的的路基稳定性性和统一性。雨季施工应注意路路面排水，特特别是帮宽路路段的雨后排排水。注意事项：a、路基帮宽施工时时应严格控制制边部以及与与旧路衔接处处的压实，对对于衔接处推推土机等机械械所余散土应应用人工清理理干净后进行行压实，其台台阶边线应顺顺直以保证不不出现漏压点点。b、对于被交道挖除除后的安全问问题，应设专专人24小时看护，对对边护栏拆除除后应设立交交通警示标志志，加强现场场管理。施工工人员不得随随意上路拦截截车辆和在上上面行走。c、砾石土施工，应应保证包边土土与砾石土的的同步压实，具具体实施可根根据现场情况况确定。d、立交通道与被交交道施工时需需对隔离栅和和边护栏进行行部分拆除，拆除时应于施工前与对方取得联系并经许可后进行，对被拆除物品注意避免损坏并妥善保管，待施工告一段落后以便恢复封闭道路。2、特殊路基处理在路线起点路段和和k14+8895路段土土质有轻微的的湿陷性，湿湿陷系数为00.016~~0.0299,有湿陷性性路段在路基基填筑前土基基采取重型压压路机进行碾碾压使其密实实，同时，加加强排水工作作，使路基水水及时排除路路基外。详见《路基施工工工艺流程图》三、路面工程：(一)底基层施工：材料要求：石灰材料，土灰集集料的石灰可可以是一级至至三级石灰，也也可以是等外外石灰或石灰灰副产品，但但应对其进行行试验，如混混合料强度符符合抗压强度度标准要求，即即可使用。用用做底基层施施工时抗压强强度≥0.64MMpa。石灰技术指标应符符合公路路面面基层施工技技术规范表42.2的规定。石灰的技术指标类别指标项目钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰等级ⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢ有效钙加氧化镁含含量(%)≥85≥80≥70≥80≥75≥65≥65≥60≥55≥60≥55≥50未消化残渣含量(5mm圆孔筛的的筛余%))≤7≤11≤17≤10≤14≤20含水量≤4≤4≤4≤4≤4≤4细度0.71mm方孔孔筛的筛余(%)0≤1≤10≤1≤10．125mm方孔筛筛的累计筛余余(%)≤13≤20-≤13≤20-钙镁石灰的分类界界限，氧化镁含量(%))≤5>5≤4>4注：硅、钻、镁氧氧化物含量之之和大于5%的生石灰，有有效钙加氧化化镁含量指标标：I等≥75%、Ⅱ等≥70%、Ⅲ等≥60%，未消化残残渣含量指标标与镁质生石石灰指标相同同。粉煤灰：二灰土集料的粉煤煤灰，干粉煤煤灰和湿粉煤煤灰均可以应应用，干粉煤煤灰土堆放，运运输中应加水水，防止飞扬扬造成污染环环境，湿粉煤煤灰的含水量量不宜于超过过35%。使用时应应将凝固的粉粉煤灰块打碎碎或过筛，同同时清除有害害杂质。粉煤灰中SiO22、Al2O3、Ft2O3的总含量应应大于70%，粉煤灰的的烧失量不应应超过20%，粉煤灰比比表面积宜大大于2500ccm2/g。（或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.0755mm筛孔）土的基本要求细粒土：宜采用塑塑性指数12—20的粘性土（亚亚粘土），土土中土块的最最大尺寸不应应大于15mm；有机质含含量超过10%的土不宜选选用。中粒土和粗粒土：：用做二灰混混合料的集料料应少含或不不含塑性指数数的土。底基层的基层原材材料的试验项项目试验项目材料名称频度含水量土、砂砾、碎石等等集料每天使用前测2个个样品颗粒分析砂砾、碎石等集料料每种土使用前测22个样品，使使用过程中每2000m3测22个样品液限、塑限土、级配砾石或级级配碎石中0.5mm以下的的细土每种土使用前测22个样品，使使用过程中每2000m3测22个样品相对密度、吸水率率砂砾、碎石等使用前测2个样品品，砂砾使用用过程中每2000m3测22个样品，碎碎石种类变化化重做2个样品压碎值砂砾、碎石等同上有机质和硫酸盐含含量土对土有怀疑时做此此试验有效钙、氧化镁石灰做材料组成设计和和生产使用时时分别测2个样品，以后每月月测2个样品烧失量粉煤灰做材料组成设计前前测2个样品水：人或牲畜饮用的水水源，均可使使用。石灰应在用于工程程前7d，充分消解解成能通过10mm筛孔的粉状状，并尽快使使用。本合同段底基层的的结构形式为为20cm的石灰粉粉煤灰土。首先在K0+0000至K0+4000处作二灰土土试验段，配配合比按设计计要求（白灰灰:粉煤灰:土=8:244:68），先铺土土，再铺粉煤煤灰，再铺白白灰，按每平平方米用量铺铺足铺均再采采用路拌机干干拌一遍后，视视含水量大小小，如过干、再再湿拌二遍，找找平压实。压压实六遍（先先静压一遍，再再振动压五遍遍）每次重叠叠三十公分，然然后检测压实实度，满足设设计要求后，取取得最佳含水水量、碾压遍遍数、松铺系系数、人机数数量等数据，以以此指导二灰灰土底基层施施工。二灰稳定土底基层层采用路拌机机拌和，用自自卸汽车将土土、粉煤灰、白白灰运输到施施工现场，运运输时要覆盖盖防止水分蒸蒸发，卸料时时注意卸料速速度防止离析析，运到现场场及时摊铺，摊摊铺整形后在在全宽范围内内压实，并在在当日完成碾碾压，必要时时混合料晾晒晒或补加水，达达到最佳含水水量，再进行行压实，留出出5-8米不碾碾压，以备后后一段施工时时一起碾压。施施工时注意严严禁在已完成成或正在碾压压的路段上“调头”和急刹车，以以保护稳定土土表层不受破破坏。然后进进行养生，时时间不少于77天，养生方方法可采用洒洒水或覆盖砂砂。养生期间间要封闭交通通。(二)基层施工本合同段基层结构构为厚18、20cm的5%水泥稳定砂砂砾和5%水泥稳定碎碎石。1.水泥稳定碎石（砂砂砾）基层：：材料要求：水泥：采用PO32.55终凝时间大于6h的普通硅硅酸盐水泥。但不不使用快硬水水泥、早强水泥、已受受潮变质的水泥。水水泥的运输及存放防防止雨淋或受受潮，水泥存存放时间不超过三个月。在使用用前进行强度、终凝时间及安定性、细度等项规范规定的试验，其试验结果报监理工程师批准。石压大底单最能m层颗粒过m粒(分2须进闷再定0应定用于土层材项试验项目材料名称频度含水量土、砂砾、碎石等等集料每天使用前测2个个样品颗粒分析砂砾、碎石等集料料每种土使用前测22个样品，使使用过程中每2000m3测22个样品液限、塑限土、级配砾石或级级配碎石中0.5mm以下的细土土每种土使用前测22个样品，使使用过程中每2000m3测22个样品相对密度、吸水率率砂砾、碎石等使用前测2个样品品，砂砾使用用过程中每2000m3测22个样品，碎碎石种类变化化重做2个样品压碎值砂砾、碎石等同上有机质和硫酸盐含含量土对土有怀疑时做此此试验水强度等级和终凝凝时间水泥做材料组成设计时时测一个样品品，料源或标标号变化时重重测重型压实土每种土使用前进行行%水泥稳定碎石的配配合比：水泥泥：碎石（砂砂砾）=5：95混合料组成设计：：在试验段开工前228天，对基层层的混合料按按照设计要求求（5%水泥稳定定碎石）进行行组成设计和和试验，求得得最大干容重重、和最佳含含水量，拟定定施工配合比比，水泥稳定定碎石养生77天，其中湿湿养6天（温度为为20℃），考虑施施工中不良因因素增加的损损耗，水泥施施工用量较试试验室设计增增加0.5%%-1.0%%。施工方法：对基层要作试验路路段，确认配配合比、松铺铺系数、施工工工艺和一次次铺筑的合适适的厚度和长长度等，并经经监理工程师师批准。①用料计算：按照试验路段所批批准的基层混混合料，根据据其配合比、铺铺筑厚度、松松铺系数，计计算每段需要要的材料数量量，给拌和及及摊铺提供依依据。②拌和与摊铺：本合同段基层底基基层的混合料料拌和，均采采用带计算机机计量装置的的拌和楼进行行集中厂拌。摊铺采用具有自动动调平功能且且摊铺宽度为为9m的摊铺机机摊铺，按设设计要求调整整好厚度及路路拱一次摊铺铺成型。③整型与压实：混合料经摊铺和整整型后按试验验段确认的碾碾压工艺，立立即全宽范围围进行碾压。至至无明显轮迹迹，再进行压压实度检测，检检测合格并报报监理工程师师审批后进行行下道工序施施工。④接缝和调头的处理理：尽量避免纵向接缝缝，在不能避避免的情况下下，纵缝垂直直相接，严禁禁斜接。施工机械不能在已已成型的基层层上“调头”。如在上“调头”，采取覆盖措措施，保护调调头处不受破破坏。⑤养生碾压完成后立即进进行养生。采采用草帘覆盖盖，汽车洒水水养生，养生生不少于7天。详见《路面基层施施工工艺框图图》(三)封层施工材料要求：沥青：封层沥青采采用乳化沥青青PC－2、PA－2。集料：采用粗集料料，其质量满满足封层粗集集料技术规范范要求。施工要求：封层施工前，基层层顶面彻底清清扫干净，尤尤其是桥涵、通通道面上，清清除灰浆等各各种杂物，保保持清洁，并并保持适宜湿湿度，经监理理检查合格并并签认评测后后进行。气候条件：气温在在不低于155℃，且是稳定定而上升的温温度,风速适度的的时候洒布沥沥青。(四)面层施工：本合同段上面层采采用4cmSMA路面面，中面层采采用6cm中粒式式沥青混凝土土，下面层采采用7cm粗粒式式沥青混凝土土。①对材料要求：碎石：石料压碎值值不大于288%，采用碱碱性碎石，粘粘附性大于44级，针片状状含量不大于于15%，软石石含量不大于于5%，碎石清清洁、干燥、无无风化、无杂杂质、含泥量量小于1%，采用锤锤式破碎机加加工的碎石。砂：质地坚硬、清清洁、干燥、无无风化、无杂杂质、泥土含含量小于3%%、细度模数数。矿粉：选用石灰岩岩磨制的石粉粉，亲水系数数小于1，含水量不不大于1%，视密度度不小于2..45t/mm3。沥青：沥青为道路路石油沥青、无无水、加热至至规定的最高高温度时不产产生泡沫。根根据设计檔要要求，上面层层用4cm沥青玛玛蹄脂SMAA，每一批沥青青材料都要附附有厂家的技技术、试验分分析证明书，并并提交给监理理工程师检查查，面层采用用6cm中粒式式沥青混凝土土AC20I，下面层层采用7cmm粗粒式沥青青混凝土ACC25I。对沥青混凝土路面面单质材料，在在进场过程中中，按频率进进行抽检、验验证试验。②热拌沥青混合料施施工温度要求求：沥青加热温度：1140-1660℃；矿料加热热温度：1550-1655℃；沥青混合合料出场温度度：125--160℃；混合料贮贮料仓贮存温温度：贮料过过程中温度降降低不超过110℃；运输到现现场温度：不不低于1200-150℃℃；摊铺温度度：正常施工工不低于1110-1300℃，不超过1660℃；低温施工工不低于1220-1400℃，不超过1665℃；开放交通通温度：路面面冷却后，达达到自然温度度。③热拌沥青混合料马马歇尔试验技技术要求：试验路段：沥青混凝土路面每每层开始前114天，向监监理工程师申申请开工1000m的试验验路面，并请请监理工程师师到场监督。④沥青混凝土面层施施工要求：在监理工程师验收收合格的基层层上，先将路路边石预制块块铺设完成并并在外侧加固固后，在保证证碾压过程中中不松动的情情况下，铺筑筑沥青混合料料。沥青混凝凝土拌和设备备采用C2440-30000型间歇式式拌和设备，产产量定额2440t/h。⑤沥青混合料拌和要要求：混合料拌和时间，能能使矿质集料料所有颗粒都都能均匀的裹裹覆上沥青为为止，拌和后后沥青混合料料均匀一致，无无花白、无粗粗细料分离和和结团、块现现象。所有过过度加热的混混合料或已经经碳化、起泡泡和含水的混混合料全部废废弃。⑥沥青混凝土储存在在保温仓内的的要求：储料仓能使离析现现象减少到最最低限度，并并避免局部的的过热。当沥沥青混合料低低于规定的最最低温度时，以以及沥青混合合料摊铺低于于规定的摊铺铺温度或被雨雨水淋湿的沥沥青混合料全全部废弃。已已经离析或结结成硬壳、团团块的沥青混混合料全部废废弃。⑦机械摊铺的要求：：摊铺机沿受料斗两两侧堆积的混混合料，已经经冷却到规定定温度以下予予以废弃。沥沥青混合料的的摊铺，不得得在雨天和路路表滞水及平平均气温低于于5℃时进行。⑧对沥青混凝土路面面碾压要求：：沥青混凝土摊铺整整形后立即进进行碾压，以以确保压实温温度。初压温温度：混合料料不低于1220℃；复压温度度：混合料不不低于90℃；终压温度度：混合料不不低于70℃。初压、复复压及终压遍遍数按试验路路段试验结果果确定。碾压时：压路机不不得在新铺的的沥青混合料料上转向、调调头、左右移移动位置或突突然刹车和停停留在温度高高于70℃已经压实的的油面。碾压压设备，采用用三轮压路机机12-155T、2台，双钢轮轮双振压路机机12T、1台，双钢轮轮双振动压路路机7T、1台。⑨沥青混合料摊铺纵纵、横接缝的的要求：沥青摊铺纵、横接接缝都保持在在最小数量，沥沥青路面摊铺铺机采用全幅幅摊铺，无纵纵向施工缝。横横向接缝，由由于工作中使使摊铺材料末末端已经冷却却或者第二天天才恢复工作作时，做成垂垂直横缝。详见《沥青混凝土土路面面层施施工工艺流程程图》四、桥梁工程本合同段共有166座桥梁，2座大桥、1座中桥、5座小桥、5座分离式立立交桥、3座（2处）互通立立交桥。下部结构形式采用用钻孔桩基础础，柱式墩，薄薄壁台、肋式式台；上部结结构形式采用用预应力钢筋筋混凝土空心心板，钢筋混混凝土连续箱箱梁和预应力力钢筋砼连续续箱梁。(一)基础工程施工：1、钻孔灌注桩基础础：、详见第九部分《重重点过程及特特殊过程的施施工方案》2、承台施工①基础开挖：先初步放样，划出出承台边界，用用机械配合人人工开挖，人人工清理四周周及基底。对对基底进行夯夯实，然后按按图铺设混凝凝土垫层。②测量放样：下部承台，在开工工前，进行准准确中线放样样，并在纵横横轴线上引出出控制桩，控控制钢筋绑扎扎和模板调整整，严格控制制好各部顶面面高程。③钢筋下料成型及绑绑扎：钢筋由钢筋班集中中下料成型，编编号堆放，运运输至作业现现场，进行绑绑扎。钢筋均均有出厂质量量证明书或试试验数据方可可使用。钢筋筋绑扎严格按按图纸进行现现场放样绑扎扎，绑扎中注注意钢筋位置置、搭接长度度及接头的错错开。钢筋绑绑扎成型后，按按要求进行验验收。④支模板：承台模板采用万能能组合钢模拼拼装，用槽钢钢或角铁做肋肋。底口、中中部、上部均均用φ16对拉螺杆，外外侧用方木支支撑固定。模模板拼装时严严格按照设计计图纸尺寸作作业，垂直度度、轴线偏差差、标高均满满足技术规范范规定。⑤浇筑混凝土：钢筋、模板经监理理工程师检查查合格后，开开始浇筑混凝凝土采取集中中拌和，罐车车运输。拌和和中严格控制制材料计量，并并对拌和出的的混凝土进行行坍落度测定定。承台采用吊车吊斗斗浇筑。浇筑筑中控制好每每层浇注厚度度，防止漏振振和过振，保保证混凝土密密实度。混凝凝土浇筑连续续进行，中间间因故间断不不能超过前层层混凝土的初初凝时间，混混凝土浇筑到到顶面，按要要求修整、抹抹平。⑥养生：混凝土浇筑完毕要要及时覆盖养养生，经常保保持表面湿润润。模板拆除：按照结构的不同和和混凝土的强强度来决定，承承台和系梁达达到强度的550%即可拆拆模板，模板板拆除时要小小心按顺序拆拆卸，防止撬撬坏模板和碰碰坏结构。(二)墩台施工：本合同段所有桥梁梁下部结构可可分为：柱式式墩、肋式台台、薄壁式台台。以上结构构施工方法类类似，在此不不一一赘述，综综合起来施工工方法如下：：如有承台的结构，在在承台顶面准准确放出墩台台中线和边线线；若无承台台，可直接在在基础顶面放放出墩台边线线和中线。考考虑混凝土保保护层厚，标标出主钢筋就就位位置，将将加工好的钢钢筋运到工地地现场绑扎，在在配置第一层层垂直筋时，使使其有不同的的长度，以符符合同一断面面钢筋接头的的有关规定。随随着绑扎高度度的增加，用用圆钢管搭设设绑扎脚手架架，作好钢筋筋网片的支撑撑并系好保护护层垫块。条条件许可时，可可事先加工成成钢筋网片或或骨架，整体体吊装焊接就就位。将标准钢模块合成成分块模板片片，板片高度度及宽度视墩墩台身尺寸和和吊装能力确确定。用夹具将I字钢立立柱和板片竖竖向连接，横横向销钉和槽槽钢横肋，将将整个模板连连成整体，安安装就位，用用临时支撑支支牢，待另一一面模板吊装装就位后，用用圆钢拉杆外外套塑料管并并加设锥形垫垫，外加垫块块螺帽，内加加横支撑，将将二面模板横横向连成整体体，校正定位位。端头模板要和墙面面模板牢固连连接，认真采采取支撑、加加固措施，防防止跑模、漏漏浆。为保证模板的使用用性能和吊装装时不变形，模模板要有足够够的强度、刚刚度和稳定性性，事先进行行认真的设计计。施工脚手架用螺栓栓连接在立柱柱上，立柱下下部设置可调调斜撑，以确确保模板位置置的正确。使用接装式模板修修筑圆形墩时时，可视吊装装能力，分节节组拼成整体体模板，以加加快进度，保保证质量及安安全。混凝土浇筑前将模模板内杂物、已已浇混凝土面面上泥土清理理干净，模板板、钢筋检查查合格后，方方可进行混凝凝土的浇筑。混凝土的水平运输输视运距远近近和数量大小小可选用翻斗斗车或灌车，混混凝土垂直运运输用吊机。当墩台身高度较大大，混凝土下下落高度超过过2m时，要使使用漏斗、串串筒。拼装式模板用于高高墩台时，如如焦作互通桥桥、分离式立立交桥等，要要分层支撑、分分层浇筑，在在浇筑第一层层混凝土时，在在墩台身内预预埋支承螺栓栓，以支承第第二层模板的的安装和混凝凝土的浇筑。混凝土要分层、整整体、连续浇浇筑，逐层振振捣密实，轻轻型墩台需设设置沉降缝时时，缝内要填填塞沥青麻絮絮或其它弹性性防水材料，并并和基础沉降降保持顺直贯贯通。混凝土浇筑时要随随时检查模板板、支撑是否否松动变形、预预留孔、预埋埋支座钢板是是否移位，发发现问题及时时采取补救措措施。混凝土浇筑完成及及时覆盖洒水水养生。浇筑轻型薄壁墩台台，为防止出出现混凝土裂裂缝，施工时时认真进行混混凝土配合比比设计，严格格计量投料，精精心施工，重重视养生。为为保持其墙体体的稳定，混混凝土浇筑后后，要抓紧安安排支撑梁混混凝土的施工工，以及上部部构件的吊装装，使整个构构造物早日形形成受力框架架。详见《墩台施工工工艺流程图》(三)盖梁施工盖梁采用大块定型型钢模成型，墩墩柱混凝土强强度达到800%后，在墩墩柱顶适当位位置安设卡箍箍托架，托架架上以工字钢钢、垫木支撑撑模板，底模模安装好后，开开始绑扎钢筋筋。支立侧模模，端模，调调整固定对拉拉螺杆和支撑撑。混凝土亦亦砼灌车运输输，汽车起重重机吊斗送入入模内，一次次浇筑成形。台台帽施工待台台背及锥体填填筑好后，在在其上直接支支立模板，绑绑扎钢筋，浇浇筑混凝土。详见《盖梁施工工工艺流程图》(四)上部施工1、现浇箱梁施工::焦作互通桥、博爱爱互通A线桥、聂村村分立交、杨杨庄分立交、西西碑分立交均均为现浇箱梁梁。①基础处理：箱梁施工前，首先先将桥跨处场场地推平、碾碾压，压实度度达到95%%以上，个别别软弱地基填填以石灰土或或砂砾，分层层夯实，确保保地基承载能能力200KKN/平方米米。然后根据据支架设计间间距放出支架架基础位置，上上铺5厘米细砂，在在细砂上沿横横桥向铺设钢钢板桩，钢板板桩口朝上，做做为支架条形形基础。箱梁模板支架采用用轮扣式满堂堂支架，支架架在纵向每隔隔1.2米布设设一道，横桥桥向在底板处处间距1.33米，腹板下下0.3米，翼翼缘板处1..5米。支架下部部为螺旋调整整底杆，顶端端为螺旋调整整顶托，长度度分别为500厘米。轮扣扣支架搭设后后，均有纵横横向连杆，保保证支架结构构稳定。支架架顶端用木方方做为横梁。箱梁底模采用竹胶胶板模，在支支架搭设好后后，根据桥轴轴线对支架进进行调整，然然后安装箱梁梁底模，并进进行轴线和标标高调整，均均满足要求后后再安装箱梁梁侧模板，侧侧模板从梁一一端顺序安装装，要求接缝缝严密，相邻邻模板接缝平平整。箱梁侧侧模采用钢模模上镶高强防防水胶合板，以以确保箱梁外外观质量，箱箱梁内模均采采用木支架和和木模板拼装装。②支架、模板预压：：用相当于浇筑段箱箱梁重量的100%对支架模模板进行预压压，以消除支支架体系的非非弹性压缩。待待此非弹性压压缩稳定后即即撤除预压。钢筋由钢筋班下料料成型，先绑绑扎底板钢筋筋，再绑扎横横隔板和腹板板钢筋，绑扎扎定位牢固后后，支内腹板板模板和堵头头模板，经驻驻地监理工程程师中间检查查合格后，方方可浇筑混凝凝土。③混凝土分两次进行行，第一次浇浇筑底板，然然后支立芯模模，第二次全全部浇注。④为拆除内腹板模板板，在顺桥向向每箱室零弯弯距点外顶板板上予开一天天窗，以便拆拆除和取出芯芯模。⑤绑扎顶板钢筋，设设置控制混凝凝土面顶面标标高点，经驻驻地监理工程程师检查合格格后，浇筑第第二次混凝土土。浇筑顶板板混凝土时在在顶板钢筋上上布设行驶轨轨道，控制顶顶板标高，顶顶板表面进行行二次收浆抹抹面，拉毛，及及时养生，防防止大面积裂裂缝。⑥在箱梁混凝土达到到80%设计强强度以后，拆拆除内外模板板支架体系。最最后对于天窗窗采用吊模板板，焊接钢筋筋网，用混凝凝土封死天窗窗口。2、预应力张拉施工工（后张法）进行此项施工工艺艺的桥梁仅为为博爱互通A线桥和杨庄庄分离立交桥桥。预应力筋的下料长长度通过计算算确定，计算算考虑孔道曲曲线长，锚、夹夹具长度，千千斤顶长度及及外露工作长长度等因素，预预应力筋的切切割用砂轮锯锯切割，预应应力筋编束时时，梳理顺直直，绑扎牢固固，防止相互互缠绞，束成成后，统一编编号、挂牌，按按类堆放整齐齐，以备使用用。预应力筋筋穿束前对孔孔道进行清理理。钢束较短短时，可采用用人工从一端端送入即可。如如钢束较长时时，可采用金金属网套法，先先用孔道内预预留铅丝将牵牵引网套的钢钢丝绳牵入孔孔道，再用人人工或慢卷扬扬机牵引钢束束缓慢引进。在进行张拉作业前前，对千斤顶顶、表进行配配套标定，并并每隔一段时时间进行一次次校验。有几几套张拉设备备时，要进行行编组，不同同组号的设备备不得混合。当梁体混凝土强度度达到设计规规定的张拉强强度（试压与与梁体同条件件养生的试件件）时，方可可进行张拉。梁梁体预应力的的张拉采用双双控，即以张张拉力控制为为主，以钢束束的实际伸长长量进行校核核，实测伸长长值与理论伸伸长值的误差差不超过规范范要求，否则则停止张拉，分分析原因，在在查明原因并并加以调整后后，方可继续续张拉。后张张法预应力筋筋张拉时的理理论伸长值为为ΔL=PL//AyEg，P为预应力筋筋的平均张拉拉力，由于预预应力筋张拉拉时，先调整整到初应力，再再开始张拉和和量测伸长值值，实际伸长长值为两部分分组成，一是是初应力至张张拉控制应力力部分的实测测伸长量，二二是初应力时时推算的伸长长值，实际伸伸长值为两者者之和。张拉的程序按技术术规范的要求求进行，一般般为：持荷5分钟0——>初应力———>1.055σcon———>σcon张拉过程中的断丝丝、滑丝不超超过规范或设设计的规定，如如超过则更换换钢丝或采取取其它工程师师同意的补救救措施。张拉拉顺序按图纸纸要求进行，无无明确规定时时按分段、分分批、对称的的原则进行张张拉。压浆、封锚：张拉完成后尽快进进行孔道压浆浆和封锚，压压浆所用灰浆浆的强度、稠稠度、水灰比比、泌水率、膨膨胀剂剂量按按施工技术规规范及试验标标准中要求控控制。采用552.5级普普通硅酸盐水水泥，水灰比比0.4—0.45，膨膨胀剂为铝粉粉，掺量为水水泥重量的万万分之一，铝铝粉需经脱脂脂处理。压浆使用活塞式压压浆泵缓慢均均匀进行，压压浆的最大压压力一般为00.5—0.7Mppa，当孔道道较长或输浆浆管较长时，压压力可大些，反反之可小些。每每个孔道压浆浆到最大压力力后，有一定定的稳定时间间。压浆应使使孔道另一端端饱满和出浆浆。并使排气气孔排出与规规定稠度相同同的水泥浓浆浆为止。压浆浆完成后，应应浆锚具周围围冲洗干净并并凿毛，设置置钢筋网，浇浇注封锚混凝凝土。3、梁体安装施工::预制构件的起吊、运运输、装卸和和安装时的混混凝土强度符符合设计要求求，在桥墩、支支柱或桥台未未达到图纸规规定强度，不不得架设预制制构件。吊梁梁架设前准确确测量支座中中心位置。大型板梁吊装拟采采用两台50t汽车吊、抬抬吊安装。落梁阶段，配合人人力作纵横向向移动，位置置大致对正后后开始落梁，梁梁将落至支座座位置时再微微调纵梁方向向位置，以保保证梁体的就就位准确。吊装作业有专人指指挥，无关人人员不得在施施工现场逗留留，注意施工工安全。支桥墩横隔梁和两两板梁翼缘板板之间的模板板，绑扎钢筋筋，浇筑混凝凝土。吊梁前前现浇处混凝凝土要凿毛，浇浇混凝土前保保持湿润。绑扎桥面钢筋网，测测量桥面控制制标高，支模模板，空压机机清理梁上杂杂物，并洒水水湿润梁面。小型板梁安装采用用吊车安装，两两端同时吊装装，用拖挂车车运输。吊车车停在合理的的位置，地基基夯实处理，必必要时垫设枕枕木或方木作作支撑。板梁安装注意梁体体位置摆放准准确，支座安安装正确，并并使支座与板板梁接触密实实牢固。详见《桥梁安装施施工工艺流程程图》4、桥面铺装施工：：①施工准备：在桥面面范围内，布布点测量高程程，以确定浇浇筑后的铺装装厚度，为了了使桥面铺装装混凝土与下下面的混凝土土构件紧密结结合，对下面面的混凝土进进行凿毛，并并用高压水冲冲洗干净，作作好人力，材材料及机械设设备的准备工工作。②沥青混凝土桥面铺铺装:待下层混凝土强度度达到设计等等级的90%%以上时才能能铺筑沥青混混凝土,铺筑前在混混凝土底层涂涂以粘层油..施工前先切切割沥青混凝凝土铺装所占占的伸缩缝的的位置.③防水层:铺设防水层的桥面面板表面要平平整、干燥、干干净。防水层层沿缘石或中中间分隔带的的边缘要封闭闭，以免桥面面水渗入主体体结构内。④泄水管：在浇筑桥面板时预预留泄水管安安装孔，桥面面铺装要避免免泄水管预留留孔堵塞。泄水管顶面略低于于桥面铺装底底面，下端伸伸出结构物底底面100--150mmm，或按图纸纸所示将其引引入地下排水水设施。5、其它应明确的事事项：①整体现浇梁所有模板及其支承承的脚手架、支支撑杆、支架架等都使用质质量合格的木木材竹胶板及及轮机式脚手手架，并具有有足够的尺寸寸和强度，以以保证模板在在混凝土浇筑筑、振捣和凝凝固时保持应应有的刚强，不不发生超过容容许的变形。支架基础要进行强强化处理.模板安装保持正确确的规定线形形，直至混凝凝土充分硬化化。连续板安装完毕后后，用模拟梁梁体重量至少少1.0倍的压力试试压，以确定定其预留拱度度。砼浇筑采用砼输送送泵施工.②伸缩缝安装及桥面面铺装在浇筑桥面或桥台台水泥混凝土土时,按图纸或生生产厂家提供供的安装图，预预留安装伸缩缩装置的凹槽槽，并按图纸纸要求预埋钢钢筋，且钢筋筋头伸进凹槽槽内，伸缩缝缝安装需在桥桥面沥青砼铺铺装后进行。伸缩装置的安装，在在生产厂家提提供的夹具控控制下进行。安安装前,先按伸缩缝缝位置切开沥沥青砼桥面铺铺装层，对上上部构造端部部间的间隙宽宽度和预埋钢钢筋的位置进进行检查是否否符合图纸要要求,并将预留凹凹槽内混凝土土打毛,清扫干净。根根据生产厂家家提供的安装装温度或温度度范围，查验验实际气温与与安装温度是是否相符合。如如果有出入，则则调整伸缩装装置的安装宽宽度。在预留凹槽内划出出伸缩装置定定位中心线（顺顺缝向和垂直直缝向）和标标高，用起重重机将伸缩装