第三课公共设施情系大众1

第三课公共设施情系大众第一框我们周围的公共设施说一说，我都享用或使用过什么样的公共设施？这个公共设施对我的生活产生了哪些作用？我与公共设施一、社会生活离不开公共设施

公共设施是由谁建造的?

为谁服务的?

公共设施---由政府或其他社会组织提供的,属于社会公众使用或享用的公共建筑或设备。公共设施是为公众服务的，是社会公共生活中不可缺少的基本条件。城市生命线系统是保证城市生活正常运转最重要的基础设施，任何环节滞后或失灵都可能导致整个城市生活的紊乱或瘫痪。城市生命线系统交通通讯供电供水供气P49操作平台

超市少科站电影院卫生防疫站隧道幼儿园中小学书城医院电子警察科技馆博物馆消防站东方书报亭银行盲道商店红绿灯少年宫邮电通讯体育馆供水供电供气城市排污警署邮局疾控中心公共电话亭牙防所菜场消防栓P44操作平台教育设施少科站、幼儿园、中小学、少年宫医疗卫生设施医院、牙防所、疾控中心、卫生防疫站文化娱乐设施书城、科技馆、博物馆、东方书报亭、电影院、体育馆市政公用设施隧道、盲道、红绿灯、邮电通讯、供水供电供气、城市排污公共电话亭公安和消防设施警署、消防站、消防栓、电子警察商业服务设施银行、超市、邮局、菜场、商店P49阅读天地报道中涉及到哪些公共设施？它们对社会公共生活有什么作用？二、青少年的成长离不开公共设施想一想、说一说你能说说生活中哪些公共设施与青少年有关？医院学校少年宫图书馆体育场馆科技馆博物馆游乐场电影院………….上海轨道交通线路图宝山体育场大场体育中心

三、公共设施的发展是社会文明水平的标志P51页：说一说

上世纪90年代以前，上海市民中流传着一句话：“宁要浦西一张床，不要浦东一间房。”你知道这是为什么吗？1970年，黄浦江第一条越江隧道----打浦路越江隧道建成通车。目前上海黄浦江底已形成12条越江隧道，除了正在建设的虹梅路和长江路隧道，还正在筹建周家嘴路和郊环两条新隧道。

已建成的12条隧道分别是：外环隧道、翔殷路隧道、军工路隧道、大连路隧道、新建路隧道、延安东路隧道、人民路隧道、复兴东路隧道、西藏南路隧道、打浦路隧道、龙耀路隧道、上中路隧道。筹建中的隧道——郊环隧道，可连接宝山、浦东两区。工程西起宝山区郊环高速公路江杨北路交叉口，沿富锦路向东穿越同济路、牡丹江路等处，转向南穿越长江大堤、宝山圈围地区、黄浦江(吴淞口)，接浦东新区S20外环高速公路，工程全长约11.5公里。黄浦江上第一座大桥并不是通常以为的南浦大桥，而是黄浦江大桥（1995年以松江县名首字加“浦”字改名松浦大桥），是黄浦江上建造的第一座桥梁，是一座上层为双车道公路，下层为单线铁路的公铁两用双层桥。大桥自1974年7月26日开工，1975年9月11日铁路桥通车，1976年6月29日公路桥通车。1991年通车的南浦大桥是黄浦江市中心段的第一座大桥。现在已建成大桥：松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥、松浦二桥。P52操作平台隧道名称大桥名称延安东路隧道松浦大桥复兴东路隧道南浦大桥翔殷路隧道杨浦大桥外环隧道奉浦大桥军工路隧道徐浦大桥大连路隧道卢浦大桥人民路隧道闵浦大桥龙耀路隧道闵浦二桥西藏南路隧道松浦二桥上海外滩观光隧道上海首条黄浦江越江行人隧道——外滩观光隧道，外滩观光隧道的浦东出入口紧临东方明珠电视塔的西侧，浦西出入口位于外滩陈毅广场的北侧，是我国第一条越江行人隧道，全长646.70米，两边的地下建筑均为地下3层、局部4层结构，总建筑面积近17500平方米。这条观光隧道采用了目前世界上最先进的无人驾驶自动控制系统，12辆四壁透明的观光车可以不间断地运送游客往返于浦江两岸，以每秒3米的速度行驶，全程仅需5分钟，每小时运送量达5000人次。隧道的两岸出入口由自动扶梯输送旅客，残疾人采用液压电梯输送。同时，隧道还将利用空间，运用现代高科技手段，在隧道内演示反映人物、历史、文化、科技、风景等各种图案、景象及背景音乐，使过江过程带有极强的趣味性、娱乐性和刺激性，给游客留下美好的记忆。

虽然过江时间只有5分钟，但游客将经过八个景色不同、内涵各异的景区。

首先经过的是“时光隧道区”。隧道壁上破裂的铝板、探索器撞击地面的巨响，表明我们钻入地层，进入科幻空间。在“漩涡区”，光波飞速倒退，光纤闪亮，化作一个绚丽的漩涡。随后见到，洞壁上模拟岩石实景，辅以迷幻的灯景，探索器正在穿透岩石层，这是“穿梭区”。进入接近江底的“岩浆喷射区”，各处是耀眼的灯光，表现出岩浆沸腾喷涌的场景。这儿色彩迷离，气氛宁静平和，仿佛如诗似画的梦境世界。随着探索器上升，重穿地层，冲入深海。过了“穿梭区”，在“漩涡区”游人可以感受跟随探索器冲出大海，升入蓝天。在最后一个新的“时光区”，游人仿佛乘坐探索器在流星飞逝的宇宙空间畅游。外滩观光隧道如一道彩虹，将浦西浦东相衔接，就像一条充满魅力的纽带，轻松挑起浦江两岸的美景，成为上海旅游景观中一道亮丽的风景线。

上海轨道交通2号线是上海轨道交通网络中的东西线路。连接浦东、虹桥两大机场，经过上海闹市区，在南京东路外滩穿越黄浦江到达浦东陆家嘴金融贸易区，再向东至线路终点张江高科站；在龙阳路站可与已经建成磁悬浮换乘，直达浦东国际机场，是全市轨道交通网络中最重要的东西大动脉

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外环隧道

外环隧道于1999年12月28日开工，2003年6月21日建成通车，总投资17.48亿元。外环隧道是外环线最后一个单项工程，使总长99公里的外环线全线贯通，东起浦东三岔港，西至浦西吴淞公园附近，距吴淞口约2公里，全长2880米，隧道为双向8车道，设计车速80公里/小时，是本市首次采用沉管法施工的越江隧道，也是世界第三、亚洲第一的特大型江底隧道。上海长江隧桥正式通车10月31日，世界最大规模的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式通车。从上海浦东通往中国第三大岛崇明岛的长江隧桥工程，采用“南隧北桥”（预留轨道交通线）的建设方案，南起浦东五号沟、经长兴岛，北止崇明陈家镇，全长25.5公里，其中长江隧道长约8.9公里，长江大桥长约10.3公里，长兴岛和崇明岛接线道路长约6.3公里，全线按6车道高速公路标准设计。1.南浦大桥：1991年建成通车，总投资8.2亿元。2.杨浦大桥：1993年建成通车，总投资13.3亿元。3.芦浦大桥：2003年建成通车，总投资20多亿元。4.沪清平高速公路：2002年底建成通车，总投资15.6亿元。5.浦东机场一期工程：1999.10月开通正式航班，投资130亿元。6.市政绿化：1996-2003年，投入125亿元，其中2002年投入46.4亿元。7.2002-2003两年上海全市用于道路和轨道交通建设的投资均为200亿元之巨。随着科学技术和经济实力的发展，我们社会的公共设施将会日益齐全，并且进一步向着人性化的方向发展。四、学会利用公共设施提高生活质量

社会为我们提供并还将继续为我们创造各种各样的公共设施，锻炼身体，学习本领，服务社会，提高我们的生活质量，让我们的生活更加丰富多彩，在广阔的天地中锻炼成长。上海重大工程建设基础设施项目仍唱“主角”

投资1184亿元安排85个项目重点推进产业结构优化升级

本报讯(记者顾今)上海的重大工程建设2014安排正式项目85项，其中年内新开工17项、基本建成16项，计划投资1184亿元。记者日前从上海市重大工程建设工作会议上了解到，自2008年以来，上海重大工程每年的计划投资规模均逾千亿元。

今年，上海重大工程建设继续围绕“创新转型、驱动发展”的主线，牢牢把握服务全市经济和社会发展，服务民生改善，推进新型城镇化建设，保持一定建设规模和总投资量。安排的85项重大工程涵盖了产业结构优化升级和重点区域重大项目、城市交通基础设施、教育卫生等社会民生重大项目、生态文明及城镇化建设等五大方面。基础设施项目占了一半以上，达到45项，其中市政道路和轨道交通建设成为重点。一季度，上海重大工程立足抓早、抓开局，已完成投资176.2亿元，占年计划投资的14.9%。其中，浦东机场第四跑道项目和第一人民医院改扩建工程实现开工。

在重大民生项目建设中，将加