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文档简介

EBLRWFHIACDJGMPQSUVEXYKOTZEN可持续发展下的供应链管理拉动内需与循环经济ContentsyourtextyourtextyourtextyourtextyourtextContents1.Introduction概论2.Theconnotationofcirculareconomy循环经济的内涵3.Homeappliancereplacement家电以旧换新政策4.Flow-processdiagram政策流程图5.Modelintroduction模型概论21.Introduction概论近些年,节约能源与循环经济在人类的生产活动中已经得到了广泛的认识,十八大中也着重强调了生态文明和可持续发展的重要性。我们正在努力建设资源节约型国家。

我们是发展中国家,为了应对经济结构转型,我们既要经济增长放缓,但同时又强调稳步增长,即我们在扩大内需的情况下又要做到节约资源。

2009-2010年国务院办公厅关于转发发展改革委等部门促进扩大内需鼓励汽车家电以旧换新就是一次对有关问题的尝试与思考。2.Theconnotationofcirculareconomy

循环经济是物质闭环流动型经济的简称,本质上是一种生态经济,就是把清洁生产和废弃物的综合利用融为一体的经济,它要求运用生态学规律来指导人类社会的经济活动。从物质流动的方向看,传统工业社会的经济是一种单向流动的线性经济,即“资源→产品→废物”;线性经济的增长,依靠的是高强度地开采和消耗资源,同时高强度地破坏生态环境。循环经济是一种促进人与自然的协调与和谐的经济发展模式,它要求以“减量化(Reduce)、再利用(Reuse)、再循环(Recycle)”为社会经济活动的行为准则,运用生态学规律把经济活动组织成一个“资源→产品→再生资源”的反馈式流程,实现“低开采、高利用、低排放”,以最大限度利用进入系统的物质和能量,提高资源利用率,最大限度地减少污染物排放,提升经济运行质量和效益。

3.Homeappliancereplacement收旧换新(国办发(2009)44号)一(一)拉动国内需求。随着工业化、城镇化进程加快,我国汽车、家电消费快速增长,保有量大幅增加,淘汰更新潜力较大。据预测,2009年汽车报废量将达到270万辆,家电报废量将达到近9000万台,如果加快淘汰更新,将促进汽车、家电产业稳步增长。

(二)促进节能减排。老旧汽车油耗比新车高5%-10%特别是“黄标车”油耗比“绿标车”高30%,污染物排放量严重超标,老旧家电电耗比新家电高20%-30%。实行汽车、家电“以旧换新”,有利于提高汽车、家电能效水平,减少环境污染。(三)有效利用资源。汽车、家电中含有大量可回收利用的钢铁、有色金属、塑料、橡胶等资源,通过“以旧换新”,加快完善汽车、家电回收拆解处理体系,可使这些资源得到充分有效利用,促进循环经济发展。

(四)稳定和扩大就业。汽车、家电生产技术含量高,产业链长,鼓励汽车、家电“以旧换新”,不仅有利于促进汽车、家电产业稳步增长,也有利于促进营销、物流、售后服务以及报废汽车、废旧家电回收拆解等劳动密集型行业的发展,安置大量人员就业。

(一)试点范围。选择北京、天津、上海、江苏、浙江、山东、广东和福州长沙9省市开展家电“以旧换新”试点。

(二)补贴范围。包括电视机、电冰箱、洗衣机、空调、电脑5类家电产品。

(三)补贴对象。一是对交售补贴范围内的旧家电并购买新家电的消费者给予补贴。二是对回收补贴范围内的旧家电并送到拆解处理企业的运输费用给予补贴。

(四)补贴标准。交旧购新补贴不超过家电销售价格的10%,并分品种确定补贴最高上限。回收运输实行定额补贴,具体标准另行制定3.Homeappliancereplacement收旧换新(国办发(2009)44号)二5.Modelintroduction模型概论

我们主要是考虑政府的补贴分派给不同角色情况下,对于市场上订货,销售,购买等行为的影响。

为了简化模型,我们只分析了供应链环节上的制造商,零售商和消费者。虽然现在的电子商务发展如火如荼,但是我们没有将其纳入之中。零售商是传统的实体店零售商。

我们考虑分析4中情况,在这之前有一些固定的假设如下。政策变化01case02case03case04case不补贴补贴消费者

补贴制造商补贴消费者和制造商9初步假设Assumption1:我们假设供应链中只有一种产品,一个家庭中拥有一个产品,新的或是旧的。Assumption2:旧的家电都是相同的,必须被回收,也就是被循环进入拆解公司。Assumption3:为了优化目标函数,供应链上的信息是对称的,制造商有很强的议价能力。Assumption4:我们假设消费者有两种类型,一种是初始购买者,另一种是再次购买者(以旧换新的群体);初始购买者没有旧的产品,直接购买新的产品;而再次购买者当他购买新产品之前会将他的旧产品卖给回收公司。Assumption5:对消费者补贴的费用与新产品的价格相关;补贴给制造商的费用是固定的,当卖出一件补贴相应的费用。Assumption6:供应链的决定是在单周期的设置内。case1:政府不补贴,制造商,零售商,消费者依据市场那只看不见的手进行协调。case2:政府补贴给消费者,消费者得到补助后,影响购买行为,

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