标准解读
《GB/T 41651-2022 道路车辆 前下部安装牵引杆连接器的牵引车和中置轴挂车间的机械连接 互换性》这一标准主要针对的是用于道路车辆,特别是那些在前下部配备了牵引杆连接装置的牵引车与中置轴挂车之间的机械连接部件。该标准旨在通过规定这些组件的设计参数、尺寸规格以及性能要求来确保不同制造商生产的牵引车和挂车之间能够实现良好的兼容性和互换性。
标准详细描述了牵引杆连接器(包括但不限于球头式连接器)的关键尺寸及其公差范围,以保证无论是在静止还是行驶状态下都能保持稳定可靠的连接状态。此外,还涉及到了连接强度测试方法、耐久性试验条件等技术细节,这些都是为了验证产品是否符合安全使用的基本要求。
对于材料选择方面,《GB/T 41651-2022》也给出了指导原则,强调了所用材料需具备足够的强度与耐腐蚀能力,同时考虑到实际应用环境下的长期可靠性。这不仅有利于延长设备使用寿命,也有助于提高整个运输系统的安全性。
此标准适用于设计、制造、销售及使用的相关方,为他们提供了统一的技术依据,有助于促进国内乃至国际范围内该类产品市场的健康发展。通过遵循本标准中的各项规定,可以有效提升道路运输效率,并减少因连接件不匹配而引发的安全隐患。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2022-07-11 颁布
- 2022-11-01 实施
![GB/T 41651-2022道路车辆前下部安装牵引杆连接器的牵引车和中置轴挂车间的机械连接互换性_第1页](http://file4.renrendoc.com/view/bf9eac4275cbc710048c31ed1d5965fa/bf9eac4275cbc710048c31ed1d5965fa1.gif)
![GB/T 41651-2022道路车辆前下部安装牵引杆连接器的牵引车和中置轴挂车间的机械连接互换性_第2页](http://file4.renrendoc.com/view/bf9eac4275cbc710048c31ed1d5965fa/bf9eac4275cbc710048c31ed1d5965fa2.gif)
![GB/T 41651-2022道路车辆前下部安装牵引杆连接器的牵引车和中置轴挂车间的机械连接互换性_第3页](http://file4.renrendoc.com/view/bf9eac4275cbc710048c31ed1d5965fa/bf9eac4275cbc710048c31ed1d5965fa3.gif)
![GB/T 41651-2022道路车辆前下部安装牵引杆连接器的牵引车和中置轴挂车间的机械连接互换性_第4页](http://file4.renrendoc.com/view/bf9eac4275cbc710048c31ed1d5965fa/bf9eac4275cbc710048c31ed1d5965fa4.gif)
文档简介
ICS430810
CCST.72.
中华人民共和国国家标准
GB/T41651—2022
道路车辆前下部安装牵引杆
连接器的牵引车和中置轴挂车间的
机械连接互换性
Roadvehicles—Mechanicalcouplingbetweentowingvehicleswithcoupling
mountedforwardandbelowandcentre-axletrailers—Interchangeability
ISO114072004Commercialroadvehicles—Mechanicalcoulinbetween
(:,pg
towinvehicleswithcoulinmountedforwardandbelowand
g,pg,
centre-axletrailers—InterchaneabilitMOD
gy,)
2022-07-11发布2022-11-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T41651—2022
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
互换性
4……………………1
车辆组合
5…………………7
车辆互换性标识
6…………………………8
附录资料性汽车列车车型示意图
A()…………………10
附录资料性前回转半径最小值计算示例
B()…………12
附录规范性牵引货车牵引杆连接器和中置轴挂车牵引杆挂环强度试验方法
C()…13
参考文献
……………………16
Ⅰ
GB/T41651—2022
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件修改采用商用道路车辆前下部安装牵引杆连接器的牵引车辆和中置轴
ISO11407:2004《
挂车间的机械连接互换性
》。
本文件与相比做了下列结构调整
ISO11407:2004:
增加了第章规范性引用文件
a)2;
增加了第章术语和定义
b)3;
第章对应的第章
c)4ISO11407:20042;
第章对应的第章的第一段
d)5ISO11407:20043;
第章对应的第章的第二段
e)6ISO11407:20043;
附录对应的附录
f)AISO11407:2004B;
附录对应的附录
g)BISO11407:2004A。
本文件与的技术差异及原因如下
ISO11407:2004:
删除了范围中适用于多挂汽车列车车型的规定
a)ISO11407:2004;
更改了图和图牵引杆安装支架的宽度由调整为见以提高牵
b)56,“250mm”“300mm”(4.4),
引杆支架的强度
;
增加了图中的标引序号说明见便于理解和应用
c)5(4.4),;
增加了机械连接装置强度见及对应的试验方法见附录以提高汽车列车运行安
d)“”(4.5)(C),
全性
。
本文件做了下列编辑性改动
:
删除了文件名称中的商用
———“”。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位交通运输部公路科学研究所约斯特中国汽车部件有限公司常熟华东汽车有
:、()、
限公司中集车辆集团股份有限公司中国重型汽车集团有限公司
、()、。
本文件主要起草人董金松张红卫宋尚斌张学礼宗成强杨劲松马知才于畅洋徐伟刚
:、、、、、、、、、
张浩区传金李会民黎浩杜宇程
、、、、。
Ⅲ
GB/T41651—2022
道路车辆前下部安装牵引杆
连接器的牵引车和中置轴挂车间的
机械连接互换性
1范围
本文件规定了前下部安装牵引杆连接器的牵引货车和中置轴挂车间机械连接的互换性车辆组合
、
和车辆互换性标识等要求
。
本文件适用于前下部安装牵引杆连接器的牵引货车和中置轴挂车组成的汽车列车
。
本文件不适用于牵引杆连接器安装在牵引货车尾部安装封闭耦合装置并且可延伸拓展的专用汽
、
车列车
。
注符合本文件要求的汽车列车车型见附录与符合要求的汽车列车车型不具有互换性
:(A)GB/T41656。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
汽车和挂车类型的术语和定义
GB/T3730.1
3术语和定义
界定的以及下列术语和定义适用于本文件
GB/T3730.1。
31
.
牵引货车towingtruck
具有特殊装置用于牵引牵引杆挂车中置轴挂车和刚性杆挂车的货车
、。
4互换性
41牵引杆连接器销轴中心距牵引货车最后端的距离
.
牵引杆连接器的销轴中心距牵引货车最后端水平距离A见图图应符合表的要求宜采
()(1,2)1;
用辅助操作装置辅助操作装置的操纵位置距离车辆外缘不应超过
,420mm。
42前回转半径
.
421中
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