TSYWLXH 0004-2018 货物运输风险管理作业规范

T/SYECAT/SYWLXH0004—2018货物运输风险管理作业规范2018-08-10发布 2018-10-18实施沈阳物流行业协会 发布T/SYWLXHT/SYWLXH0004—2018II前 言本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》的规定编写。本标准由沈阳物流行业协会提出并归口。本标准起草单位：沈阳物流行业协会、沈阳标准化研究院、中铁物资集团东北有限公司。本标准主要起草人：王成伟、刘爱华、杨小平、张尹聪、裴玉、张哲、吴疆。T/SYWLXHT/SYWLXH0004—2018PAGEPAGE6货物运输风险管理作业规范范围本标准适用于公路普通货物运输。规范性引用文件GB/T24420-2009 供应链风险管GB/T23694 风险管理术语DB11/T750-1010 蔬菜供应链安全风险管理指南术语和定义下列术语和定义适用于本标准。物流 Logistics运输 Transportion风险 Risk不确定性对目标的影响。注1：影响是指偏离预期，可以是下面的和/或负面的。注2：目标可以是不同方向（如财务、健康与安全、环境等）和层面（如战略、组织、项目、产品或过程等）的目标。注3：通常用潜在事件、后果或者两者的组合来区分风险。注4：通常用事件后果（包括情形的变化）和事件发生的可能性的组织来表示风险。注5：不确定性是指对事件及其后果或可能性的信息缺失或了解片面的状态。riskmanagement指导和控制组织与风险（3.3）的不确定性对目标实现的影响Cargo指充分利用运输工具的载质量和容积，采用先进的装载方法，合理安排货物的装载。物流单证 Logisticsdocuments物流过程中使用的所有单据、票据、凭证的总称。安全检查对驾驶员的检查检查驾驶人员身体是否健康，是否适合驾驶车辆。检查驾驶人员及随车证件是否齐全，包括驾驶证、行驶证、车辆投保凭证、身份证件等必要随车证件。证件是否都在有效期内，驾驶人与证件信息是否相符。检查驾驶人员是否有饮酒等不适合车辆驾驶的行为。对在社会上临时采购的车辆，还需要做以下几方面的检查。检查驾驶证、行驶证、车辆投保凭证以及身份证等证件的真伪。发现司机提供假证件的，安检人员立即报警。根据司机提供的家庭、亲戚朋友和单位等的联系人、联系电话，逐一细致核实司机的个人信息是否真实，确定司机的个人身份信息。通过内部信息系统调查司机是否有不良记录，如扣货、造成货损逃逸等行为。有不良记录的车辆不得采购使用，如仍有遗留问题未处理的，立即报警。在确认司机提供的证件及个人信息真实的情况下，给司机及车辆拍照留存，司机站立在车头侧面，拍下车头、车牌以及司机个人。对车辆的检查检查车辆外观是否有破裂、破损以及其他影响货车运输安全的问题。检查车厢是否有污染，货物装车前车厢应干净平整。检查随车装置、工具及备件等是否齐全。环绕车辆一周，检视车身外表情况及各部件是否完好、是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适。检查轮胎外表和气压。剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放置要牢靠。检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷。检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。30°。起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。货物装载装车顺序：查看配载单所配货物情况，看是否有特殊货物，明确装车顺序，确保先卸后装，后卸先装。装车标准：遵循先里后外、按单装车点货，轻拿轻放，严禁野蛮装卸的原则。码货原则：遵循标签朝外（车尾），大不压小，重不压轻，木不压纸、直不压曲、重货垫底、轻脆在上；码放整齐、平稳，严禁倒置和侧向摆放的原则。搬货过程中严禁踩货、坐货、摔货、扔货、摔板、不准提货物打包带，应该对角搬运货物。50严禁为了提高货物装载率，在大件货物内塞装小件货物，小件货物与有空隙的大件货物应分开放置，以防小件货物掉入木架；此外严禁拆板，特别是带托盘运输的货物。装卸过程中，清点货物的同时，要注意对货物的标签、外观及包装进行检查，若发现有货损货差的情况发生，应立即采取补救措施。板状货物避免平放车厢底部，应侧立靠车箱内壁放置，减少货物的不必要的破损。对于部分不宜使用机动叉车搬运的重货、大体积货、玻璃、石板、铁板等需多人合力搬运，要有专人指挥。注意货物的安全接触，异味货物要与其他货物（特别是食品类）根据车型的载重量和容积进行合理装载，严禁超高、超宽和超重。易燃、易爆、易腐蚀性货物严禁装车。风险转嫁承运手续办理对已经过安全检查合格的车辆，应复印随车证件留存，暂时留置随车证件，安排货物装车。货物装车结束，司机凭已确认的货物出库随车单据签订《货物运输协议》，办理货运手续，随车证件退还司机。向司机交代清楚行车过程中的注意事项，以及紧急情况下的联系人和联系方式。货物保险为转嫁货物运输风险，所有货物在承运前应购买公路货物运输保险。公路货物运输保险分为基本险和综合险两种。基本险：因车辆发生碰撞、倾覆或隧道坍塌所造成的损失；在装货、卸货或转载时因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失；综合险：液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器（包括封口)损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失；符合安全运输规定而遭受雨淋、盗窃所致的损失。除外责任 由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任：战争或军事行动；核事件或核爆炸；保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不善；被保险人的故意行为或过失；其他不属于保险责任范围内的损失。事故处理事故分类运输货物被盗、被抢。运输货物短少、包装破损。运输货物交通事故、火灾。运输货物整车丢失。运输货物发生自然灾害、意外事故。事故报告向公司报告事故发生的时间、地点、事故性质（翻车、撞车、伤人、整车丢失、被盗）、装载货物、车号、送货单、货值、司机手机、货物受损情况等。向交警和保险公司报案，交警队和保险公司派员去现场勘查。组织倒车时，必须按租车、安检、监装、签订《货物运输协议》、运费结算等程序办理，防止二次运输事故，并将倒车的车牌号码、司机、手机号码告知公司，注意在途跟踪。事故现场收集110（含车牌号）的现场照片。遭遇暴风、暴雨、雷电、洪水：须取得当地气象证明、保险查勘报告、现场照片。交通事故：须取得交警队的事故责任认定书、事故结案调处书、保险查勘报告、现场照片、施救费用单据货物整车丢失：须取得当地公安局立案证明、侦查证明。损失确认原则事故现场确定损失时，公司应对货物价格、损失数量、损失程度要心中有数，做到定损合理，达到足额索赔。受损货物返厂维修，要到厂确认货物损失程度及损失金额。货损赔偿原则（包装箱、配件、工时费）；受损货物无维修价值的，公司按出厂价进行赔偿，受损货物残品折价冲减部分赔款。事故损失索赔向承运商索赔：《签收单回执》如有货物短少、包装破损，运费结算时一定要扣回受损货款，如运费不够赔偿的，其货损差额要通过相关法律途径，将损失追回。向保险公司索赔：属保险责任事故，按保险事故索赔材料的要求，收集相关事