二建《公路工程管理与实务》冲刺押题题库300题（精心整理）

PAGEPAGE220二建《公路工程管理与实务》冲刺押题题库300题（精心整理）一、单选题1.浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下，宜采用（）。A、全断面B、双侧壁导坑法C、二台阶法D、三台阶法答案：B解析：教材P167双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。2.变更工程的单价原则，其一是（），其二是公平合理原则。A、发包人最终确定原则B、约定优先原则C、监理工程师审批原则D、协商一致原则答案：B解析：教材P264该题主要考察的是变更的估价原则，根据《公路工程标准施工招标文件》的有关规定，变更工程应根据其完成的数量及相应的单价来办理结算。其中，变更工程的单价原则，其一是约定优先原则，其二是公平合理原则。3.下列级别中，不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是（）。A、E级B、AA级C、D级D、B级答案：A解析：教材P332第十二条[等级标准]公路施工企业信用评价等级分为AA、B、C、D五个等级，4.宜修建加筋土挡墙的路段是（）。A、挖方路段B、地形陡峭的山坡路段C、半填半挖路段D、地形平坦宽阔的填方路段答案：D解析：教材P33加筋土挡墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在开挖路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。5.某路面施工工序如下：基层准备→洒透层油→洒第一层沥青→洒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→洒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护成型，其对应的路面是()。A、沥青贯人式路面B、同步沥青碎石路面C、沥青混凝土路面D、沥青表面处治路面答案：D解析：沥青表面处治通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式3种，三层法施工工序是：施工准备→洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→撒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护成型。选D6.梁式桥的净跨径是（）。A、设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距B、桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离C、相邻两个桥墩（或桥台）最低点之间的水平距离D、桥跨结构一跨之间的梁长答案：A解析：教材P103净跨径：对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。7.对于原地基处理，下面说法不正确的是（）。A、二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%B、稻田、湖塘等地段，可采取排水、换填、加筋等措施进行处理C、非岩石地基上填筑填石路堤前，应按要求设过渡层D、地面横坡缓于1：5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m答案：D解析：本题考查的是原地基处理要求。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。8.山岭隧道的岩石洞身开挖采用爆破施工时，应采用光面爆破或（）技术。A、猫洞炮B、抛掷爆破C、预裂爆破D、药壶炮答案：C解析：教材P4预裂爆破是在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。猫洞炮、药壶炮、抛掷爆破用药量大，爆炸威力大，不利于隧道围岩稳定。9.沥青玛缔脂碎石SMA适用作（）。A、高速公路的抗裂表层材料B、一级公路的抗滑表层材料C、二级公路的抗滑表层材料D、三级公路的抗冻表层材料答案：B解析：教材P81该题主要考察的是沥青玛蹄脂碎石SMA的适用范围，沥青玛蹄脂碎石SMA是一种以沥青，矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，所形成的沥青混合料，具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙，减少低温开裂的优点，适用作高速公路、一级公路的抗滑表层材料。A是低温开裂，不是抗裂10.软土地基处理中抛石挤淤施工规定说法错误的是（）。A、当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开B、当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层低的一侧向高的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m宽C、在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实D、抛石挤淤法一般适用于处理深度不宜大于3m答案：B解析：抛石挤淤施工规定：（1）当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧。当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m宽，形成平台顶面。（3）在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实。11.沥青玛蹄脂碎石的简称是()。A、SACB、SBSC、SMAD、AC-16答案：C解析：此题主要考察沥青玛蹄脂碎石的英文简称。沥青玛蹄脂碎石的简称是SMA(Stonematrixasphalt)，其中SAC是碎石沥青混凝土的简称，AC是混凝土的简称，SBS是橡胶改性石油沥青的简称。12.下列公路隧道超欠挖控制的说法中，错误的是（）。A、应采取光面爆破、提高钻眼精度、控制药量等措施B、当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa，允许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于50mmC、宜采用断面仪或激光投影仪直接测定开挖面面积D、当采用钢架支撑时，如围岩变形较大，支撑可能沉落或局部支撑难以拆除时，应适当减小开挖断面答案：D解析：本题考核公路隧道超欠挖控制。当采用钢架支撑时，如围岩变形较大，支撑可能沉落或局部支撑难以拆除时，应适当加大开挖断面，预留支撑沉落量。13.在路基工程中，用于排除泉水或地下集中水流的设施是（）。A、暗沟B、渗井C、截水沟D、急流槽答案：A解析：教材P15此题主要考察路基地下水排水设施的施工要点。渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水，当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。截水沟又称天沟，指的是为拦截山坡上流向路基的水，在路堑坡顶以外设置的水沟。急流槽指的是在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽。暗沟（管）用于排除泉水或地下集中水流。14.属于路面基层粒料类嵌锁型的是()。A、级配碎石B、泥灰结碎石C、水泥稳定碎石D、沥青贯入碎石答案：B解析：教材P46粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。15.公路工程合同体系中处于的核心位置的是（）。A、业主B、承包人C、监理人D、政府答案：A解析：教材P257该题主要考察的是公路工程项目的合同体系，业主和承包人签订的施工合同是是“核心合同”,业主又处于合同体系中的“核心位置”。16.隧道工程的主体结构物通常指（）。A、洞内行车道路B、洞身衬砌和洞门构造物C、洞身预支护与衬砌D、防排水构造物答案：B解析：教材P159主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物，17.粉喷桩与浆喷桩的施工机械必须安装粉喷（浆）量自动记录装置，并应对该装置定期标定。应定期检查钻头磨损情况，当直径磨损量大于10mm时，必须（）。A、更换钻头B、减少钻头钻孔深度C、加固钻头D、减少钻头连续工作时间答案：A解析：教材P22粉喷桩与浆喷桩的施工机械必须安装喷粉（浆）量自动记录装置，并应对该装置定期标定。应定期检查钻头磨损情况，当直径磨损量大于10mm时，必须更换钻头。18.关于沥青混合料拌和的说法错误的是（）。A、沥青的加热温度应控制在145～170℃B、连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃C、混合料运至施工现场的温度控制在135～150℃D、出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用答案：D解析：教材P744。热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145～170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10～30℃，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃；混合料的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃。19.墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是（）。A、俯斜式B、仰斜式C、垂直式D、凸折式答案：B解析：本题考查的是支挡构筑物施工技术。墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是仰斜式。20.关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是()。A、增加混凝土搅拌时间B、选择安定性好的水泥C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中适当掺加缓凝剂答案：A解析：主要考察的是钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施，防治措施：(1)选用优质的水泥及优质骨料；(2)合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水胶比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂；在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水胶比及较低坍落度的混凝土;(3)避免混凝土搅拌很长时间后才使用；(4)加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题；(5)基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施；避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早;(6)混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养护工作，及时养护；(7)大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥；采用遮阳凉棚的降温措施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现；同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。21.分包工程中的关系是（）。A、发包人与分包人有合同关系B、承包人与分包人有合同关系C、监理人与分包人有合同关系D、监理人与分包人有监理关系答案：B解析：教材P261分包合同是承包人将施工合同内对发包人承担义务的部分工作交给分包人实施，双方约定相互之间的权利、义务的合同。22.下列不属于嵌锁型粒料路面基层结构的是()。A、填隙碎石基层B、泥结碎石基层C、级配碎石基层D、泥灰结碎石基层答案：C解析：教材P76此题考查粒料基层（底基层）施工。粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。23.下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（）。A、路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工B、采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带C、压实机具碾压不到边D、路基边缘漏压或压实遍数不够答案：B解析：教材P43原因分析1路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；2压实机具碾压不到边；3路基边缘漏压或压实遍数不够；4采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。24.下列计划中，不属于资源计划的是（）。A、劳动力计划B、施工进度计划C、材料计划D、施工机械设备计划答案：B解析：本题考查的是公路工程施工组织设计的主要内容。各项资源需求计划包括：劳动力计划、材料需求计划、施工机械设备需求计划、资金需求计划。25.有关专业分包的规定中错误的是（）。A、发包人与分包人没有合同关系，但发包人作为工程项目的投资方和施工合同的当事人，对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准B、专业分包工程不得再次分包C、专业分包人应具备相应的专业承包资质D、监理人只有与承包人有监理与被监理的关系，同时对分包人在现场施工承担协调管理义务。答案：D解析：教材P326第三十八条施工单位可以将非关键性工程或者适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资格条件的单位（C正确），并对分包工程负连带责任。允许分包的工程范围应当在招标文件中规定。分包工程不得再次分包（B正确），严禁转包。发包人与分包人没有合同关系，但发包人作为工程项目的投资方和施工合同的当事人，对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准（A正确）。监理人只有与承包人有监理与被监理的关系，对分包人在现场施工不承担协调管理义务。（D错误）26.中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于（）桥型。A、无铰拱B、一铰拱C、两铰拱D、三铰拱答案：D解析：属于三铰拱桥型，都是受侧向力的结构。27.桥梁基础中，适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是（）。A、桩基础B、刚性基础C、管柱D、地下连续墙答案：B解析：教材P120刚性基础：适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。28.关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（）。A、两者均应有侧向临空面B、两者均宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药C、两者均有最小抵抗线D、两者均属于定向爆破答案：B解析：本题考查的是石质路堑施工技术。选型A，光面爆破有侧向临空面，而预裂爆破没有侧向临空面；选项C，预裂爆破没有最小抵抗线；选项D，光面爆破、预裂爆破并不是定向爆破。29.某公路收费站的出口车道设备施工分项工程质量评定为89分，根据《公路工程质量检验评定标准》的规定，该分项工程质量等级应为()。A、不合格B、合格C、中等D、优良答案：A解析：根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004，分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分者为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。分项工程质量等级只分合格与不合格两个等级，没有中等与优良等级，出口车道设备属于机电工程，89分小于90分的合格线。本题的正确项只能是“A.不合格”。30.在现浇箱梁时，对支架地基处理主要是依据（）而定。A、支架宽度B、箱梁长度C、支架高度D、支架跨径答案：D解析：教材P136地基处理应根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求决定，支架的跨径越大，对地基的要求就越高，地基的处理形式就得加强。31.拱桥的矢跨比是指拱圈（或拱肋）的（）。A、计算矢高与计算跨径之比B、计算跨径与计算矢高之比C、净矢高与净跨径之比D、净矢高与计算跨径之比答案：A解析：教材P104此题桥梁的相关尺寸与术语名称。矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。32.根据《路基设计规范规定》，路床填料最大粒径应小于（）mm。A、80B、100C、150D、200答案：B解析：教材P6填料强度（CBR）应符合规范规定。路床填料最大粒径应小于100mm，路堤填料最大粒径应小于150mm。33.下列对路基地下水排水设施的施工要点的叙述，正确的是（）。A、渗井的上层不透水范围内宜填碎石或卵石B、设在低洼地带或天然沟谷处的暗沟（管），宜沿路线方向布置C、检查井一般采用圆形，内径不小于1.0m，在井壁处的渗沟底应高出井底0.3-0.4m，井底铺一层厚0.1-0.2m的混凝土D、渗沟宜从上游向下游开挖，开挖作业面应根据土质选用合理的支撑形式，并应随挖随支撑、及时回填，不可暴露太久答案：C解析：教材P15渗井：（2）下层透水层范围内宜填碎石或卵石，上层不透水范围内宜填砂或砾石。井壁与填充料之间应设反滤层。暗沟（管）：（3）暗沟设在路基旁侧时，宜沿路线方向布置；设在低洼地带或天然沟谷处时，宜顺山坡的沟谷走向布置。（3）检查井一般采用圆形，内径不小于1.0m，在井壁处的渗沟底应高出井底0.3-0.4m，井底铺一层厚0.1-0.2m的混凝土。（11）渗沟宜从下游向上游开挖，开挖作业面应根据土质选用合理的支撑形式，并应随挖随支撑、及时回填，不可暴露太久。34.桥墩流水施工的桥墩数量太多时，将多个桥墩的相同工序合并为一个工序，简化为相同桥墩不同工序之间的逻辑关系，此时的逻辑关系是（）。A、开始到完成B、完成到开始C、搭接关系D、衔接关系答案：C解析：教材P196桥梁下部的桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限可采用流水施工方式组织施工。对于采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇等。当很多个墩流水施工时，表示其流水关系显得工作（工序太多和过于繁杂，如果采用以下两种简化表示，应注意原本各工作（工序之间衔接的逻辑关系。经过简化成为墩与墩的关系时，墩与墩的逻辑关系就变成搭接关系；或者多个墩相同工序合并为一个工作，就简化成为相同墩的不同工作之间的逻辑关系，此时的逻辑关系也变成搭接关系。35.预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用（）。A、木模板B、钢模板C、全部土胎D、滑模板答案：B解析：教材P151预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用钢模板。受条件限制时，可采用木模板，但应保证足够的刚度。36.下列叙述正确的是（）。A、加筋土挡土墙适用于在挖方路段的边坡支挡B、加筋土挡土墙一般由墙面板、填土、填土中布置的拉筋、基础、排水设施和沉降伸缩缝等几部分构成C、加筋土是刚性结构物，抗振性能很差D、相比普通重力式挡土墙，加筋土挡土墙占地量大、圬工量多答案：B解析：教材P33此题考查加筋土挡土墙的施工技术和适用条件。加筋土挡土墙是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。加筋土是柔性结构物，适用于填土路基。能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便；它是一种很好的抗振结构物；节约占地，造型美观；圬工量少，造价比较低，具有良好的经济效益。加筋土挡土墙一般由墙面板、填土、填土中布置的拉筋、基础、排水设施和沉降伸缩缝等几部分构成。37.农村公路包括县道和乡道两个层次，其中县道一般采用()标准。A、一、二级公路B、二、三级公路C、三、四级公路D、四级、等外级公路答案：C解析：此题主要考察农村公路施工的技术要求。比县道级别高的有省道、国道38.下列关于工程量清单的编写说法，错误的是（）。A、清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项B、不同种类的工作应分别列出项目C、同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目D、劳务和施工机械两个计日工表的计量（或计价）单位是“日”答案：D解析：教材P2815.计日工清单或专项暂定金额不可缺少计日工清单是用来处理一些附加的或小型的变更工程计价的，清单中计日工的数量完全是由业主虚拟的，用以避免承包人在投标时计日工的单价报得太离谱，有了计日工清单会使合同管理很方便。39.涵洞回填施工时，涵洞洞身填土每侧长度不应小于（），亦不应小于设计值。A、5mB、洞身填土高度的1倍C、涵洞跨径的1倍D、洞身填土高度的2倍答案：B解析：教材P153涵洞回填施工时，涵洞洞身填土每侧长度不应小于洞身填土高度的一倍，亦不应小于设计值。40.符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做()的基层。A、高速公路B、一级和一级以下公路C、轻交通的二级和二级以下公路D、特重交通高速公路答案：C解析：教材P46级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾适用于轻交通的二级及二级以下的公路基层与各种等级公路的底基层。41.施工中，监理工程师在收到承包人书面建议后，应与发包人共同研究，确认存在变更的，应在收到承包人书面建议后的（）天内作出变更指示。A、10B、14C、16D、20答案：B解析：教材P262该题主要考察的是变更程序，监理工程师在收到承包人书面建议后，应与发包人共同研究，确认存在变更的，应在收到承包人书面建议后的14天内做出变更指示。42.浇筑箱梁混凝土时，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位，不适合采用的振捣设备是()。A、插入式振动器B、附着式振动器C、平板式振动器D、振捣棒答案：D解析：本题考查的是预应力混凝土。浇筑混凝土时，宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。43.对高度大于30m的桥墩，在钢筋安装时宜设置（）。A、缆风绳B、劲性骨架C、横向保护钢筋D、加劲梁答案：B解析：教材P129①对高度大于30m的桥墩，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。44.采用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度的方法称之为（）。A、自由下坠法B、锤击压实法C、冲击压实法D、强力夯实法答案：D解析：教材P10冲击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击，压密填方，称为冲击压实法。强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。45.主要作用是在夜间通过对汽车灯光的反射，使司机了解前方道路的线形及走向的交通设施是()。A、轮廓标B、禁令标志C、路面箭头D、警告标志答案：A解析：轮廓标，主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。故选A46.普通热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法通常采用（）施工。A、平衡梁法B、人工摊铺法C、走线法D、滑模法答案：A解析：教材P74此题考查普通热拌沥青混凝土混合料的摊铺方法。混合料的摊铺方法要根据结构层不同而选择。路面的下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。47.下列关于滑模式摊铺施工的要求，说法错误的是（）。A、水泥混凝土搅拌楼容量应满足滑模摊铺机施工速度0.5m/min的要求B、高等级公路施工宜选配宽度为7.5～12.5m的大型滑模摊铺机C、远距离运输宜选混凝土罐送车D、可配备1台轮式挖掘机辅助布料答案：A解析：教材P318滑模式摊铺施工：（1）水泥混凝土搅拌楼容量应满足滑模摊铺机施工速度1m/min的要求；（2）高等级公路施工宜选配宽度为7.5～12.5m的大型滑模摊铺机；（3）远距离运输宜选混凝土罐送车；（4）可配备一台轮式挖掘机辅助布料。B选项高等级公路施工宜选配宽度为7.5～12.5m的大型滑模摊铺机，C选项远距离运输宜选混凝土罐送车，D选项可配备一台轮式挖掘机辅助布料。48.有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用（）。A、引气剂B、早强剂C、阻锈剂D、缓凝剂答案：A解析：教材P85此题主要考察水泥混凝土路面原材料要求。有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂。引气剂可大幅度改善混凝土和易性，可泵性及提高抗渗抗冻等耐久性能。49.关于沥青路面接缝的说法错误的是（）。A、梯队作业采用热接缝B、横向接缝先进行横压再改为纵向碾压C、梯队作业采用热接缝，施工时将包括已铺混合料部分部分全部碾压，不预留后摊铺部分的高程基准面D、半幅施工时，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。答案：C解析：教材P756.接缝处理（1）梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下100-200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。（2）半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50-100mm，摊铺后将混合料人工护走。碾压时由边向中碾压留下100-150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。考前（3）横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为150mm，然后每压一遍向铺混合料方向移动150-200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。50.明挖扩大基础施工中，当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用（）A、集水坑排水法B、井点排水法C、帐幕法D、板桩法答案：B解析：教材P122（2）井点降水法。井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的粘质土中不宜使用。51.预应力锚固施工风险控制措施中错误的是（）。A、钻孔后要清孔，锚索入孔后24小时内注浆B、采用二次注浆加大锚固力C、脚手架高度在10～15m时，应设置一组（4～6根）缆风索D、正式施工前应进行锚固力基本试验答案：A解析：钻孔后要清孔，锚索入孔后1小时内注浆。52.下列路段中，不宜在雨期进行路基施工的是（）。A、碎砾石路B、路堑弃方路段C、膨胀土路段D、丘陵区砂类土路段答案：C解析：教材P11此题主要考察雨期施工地段的选择。雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。53.根据FIDIC施工合同条件，由于业主方原因使分包商受到损失，分包商向总承包商提出索赔时，总承包商()。A、应拒绝索赔B、应承担全部责任C、必须先对分包商赔偿，再向业主追索D、可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告答案：D解析：主要考察的是分包工程的索赔管理，如果是因发包人或监理人的原因或责任造成了分包人的合法利益的损害，承包人应及时按施工合同规定的索赔程序，以承包人的名义就该事件向监理人提交索赔报告。所以选项"D"正确。54.既可用于排除地下水，又可排除地面水的排水设施是（）。A、排水沟B、暗沟C、渗沟D、蒸发池答案：A解析：地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。地下排水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。55.路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用（）搭接类型。A、开始到开始B、开始到完成C、完成到开始D、完成到完成答案：A解析：教材P202相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型，否则选用完成到完成搭接类型。56.采用小型机具施工水泥混凝土，关于振捣的说法错误的是（）。A、振捣棒在每一处的持续时间不宜少于30sB、振捣棒的移动间距不宜大于500mmC、振动板移位时应重叠100～200mmD、振捣棒应接触模板振捣答案：D解析：教材P90振捣棒在每一处的持续时间，应以拌和物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30S。振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。57.水泥混凝土路面的模板应在混凝土抗压强度不小于（）MPa时方可进行拆除。A、8B、10C、15D、30答案：A解析：教材P87水泥混凝土的模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行。58.粘性土为主的路基，最适宜的现场密度测试的方法是（）。A、灌砂法B、环刀法C、贝克曼粱法D、核子密度湿度仪法答案：B解析：教材P37环刀法的适用范围：用于细粒土的密度测试。灌砂法，适用范围：现场挖坑，利用灌砂测定体积，计算密度；核子密度湿度仪法，是利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。贝克曼梁法，是弯沉值测试方法，59.拱圈和出入口拱上端墙的施工，应（）进行。A、由中间向两侧同时对称B、由两侧向中间同时对称C、上下游同时对称D、从下游到上游答案：B解析：教材P151拱圈和出入口拱上端墙的施工，应由两侧向中间同时对称进行。60.适用于各级公路的路面面层是（）。A、沥青混凝土B、沥青碎石C、沥青贯入层D、沥青表面处治答案：A解析：教材P68沥青混凝土路面适用于各级公路面层。61.隧道监控量测时，测点应安设在距开挖面（）m的范围内。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：教材P164隧道监控量测时，测点应距开挖面2m的范围内尽快安设。62.在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间应设置()。A、透层B、粘层C、封层D、防水层答案：B解析：2.符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。(2)水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。(3)路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面三个功能层的区别：透层，顾名思义是“透”入基层的功能层，它是使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全“粘”结成一个整体的功能层。封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。透层、粘层、封层都有一定的防水作用，一般不需要再专门施工防水层。本题题干是在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层，旧水泥混凝土路面是刚性路面，只有水泥混凝土面板的接缝可能漏水，只需对接缝进行修补，而无需对整个水泥混凝土路面施工防水层。所以，本题的正确选项是“B.粘层”。63.从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为()。A、净矢高B、计算矢高C、桥梁高度D、桥梁建筑高度答案：B解析：(8)净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离，用f0表示；计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，用f表示64.沥青混凝土配合比设计采用（）方法。A、目标配合比设计B、生产配合比设计C、马歇尔稳定度D、生产配合比验证答案：C解析：教材P963、马歇尔试验检测2）、马歇尔稳定度试验主要是用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。65.下列交通安全的设施中起诱导视线作用的是（）。A、隔离栅B、防撞筒C、轮廓标D、指示标志答案：B解析：教材P184隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地的设施，同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离，保证公路的正常运营。防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用，吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。66.适用于无机结合料稳定细粒土的密度测试的试验方法是（）。A、灌砂法B、环刀法C、核子密度湿度仪法D、贝克曼梁法答案：B解析：教材P37环刀法适用范围：用于细粒土的密度测试。67.关于高处电焊作业的说法，错误的是()。A、作业人员应持证上岗B、作业人员应系安全绳C、作业场所必须准备消防器材D、作业下方若有易燃物品，必须采取覆盖等隔离措施答案：D解析：主要考察的是高处作业安全技术要求，在高处进行电焊作业时，作业点下方及火星所及范围内，必须彻底清餘易燃、易爆物品，作业现场要备置消防器材，严禁电焊人员将焊条头随手乱扔。所以选项“D”错误。68.不属于软土的工程特性的是（）。A、天然含水率高B、天然孔隙比小C、抗剪强度低D、压缩性高答案：B解析：教材P18软土是指天然含水率高，天然孔隙比大，抗剪强度低，压缩性高的细粒土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。69.在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），应优先选择以下哪种爆破方式（）。A、钢钎炮B、深孔爆破C、药壶炮D、猫洞炮答案：A解析：教材P5优点：比较灵活，在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型。因而又是一种不可缺少的炮型。70.农村公路施工中严禁使用的路基填筑材料是()。A、重粉质黏土B、腐殖土C、细砂D、膨胀土答案：B解析：路基填筑必须使用合格材料，严禁使用垃圾、腐殖土。路基填料内不得混有草皮、树根和超大粒径石块，确保填筑材料均匀。选项A、C、D不是路基填筑的好材料，但经过技术处理后还是可以用于路基填筑。腐殖土力学性能差、压缩性大，根据《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006，含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料，本题的正确项只能是“B.腐殖土”。71.桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：①桩孔内；②钻杆中心；③钻头口；④泥浆泵笼头；⑤泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序是()。A、①→②→③→④→⑤B、④→②→③→①→⑤C、②→③→④→①→⑤D、⑤→①→③→②→④答案：B解析：①正循环回转钻孔：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。选B72.确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是（）。A、危险品库房按有关安全规定办理B、钻爆作业设计C、合理布置大堆材料堆放位置大D、输通道应统一规划、布局合理答案：B解析：教材P197编制山岭公路隧道施工组织设计的进度计划时，确定掘进循环进尺应注意下列问题：（1）掘进需考虑的有关因素：围岩级别、机具设备、隧道月掘进进尺要求。（2）在有大型机具设备的条件下进尺的选择：软弱围岩开挖时，爆破开挖一次进尺不能过大，应控制在一定的范围内。一般中硬度及以上的完整围岩时，可采用深孔爆破，适当增加进尺以提升进度。坚硬完整的围岩时，应根据周边炮眼的外插角及允许超挖量确定其进尺。（3）钻爆作业设计。（4）风、水、电等临时设施的设计：在编制隧道施工组织设计时，可选用的机械通风方式有风管式、风墙式、巷道式。（5）弃渣场设计。（6）劳动力组织与计划。（7）施工机具设备配置与劳动组织。（8）施工监测分析系统的设计与组织。73.路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是（）。A、减少新老路基结合处的不均匀沉降B、减少路面厚度C、提高原地基承载力D、减少裂缝反射答案：D解析：在路基填筑时如有必要可铺设土工或格栅土工布，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。故选D。74.总跨径是指多孔桥梁中各孔（）。A、净跨径的总和B、计算跨径的总和C、标准跨径的总和D、经济跨径的总和答案：A解析：教材P1031、桥梁的组成2、相关尺寸术语名称2．总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泻洪水的能力。75.按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料（OGFC）属于（）。A、密级配沥青混凝土混合料B、开级配沥青混合料C、半开级配沥青混合料D、间断级配沥青混合料答案：B解析：教材P69（3）开级配沥青混合料：矿料级配主要由粗集料组成，细集料和填料较少，采用高粘度沥青结合料粘结形成，压实后空隙率大于15%的开式沥青混合料。代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示；另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPB表示76.隧道围岩详细定级时，如遇（），应对岩体基本质量指标进行修正分级。A、瓦斯B、溶洞C、地下水D、存在较低的初始应力答案：C解析：教材P159此题考核隧道围岩分级的方法。1.隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行：（1）根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。（2）对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。2.围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合有关规定。3.围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：（1）有地下水；（2）围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；（3）存在高初始应力。77.在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测（）。A、拱顶下沉B、地表下沉C、围岩体内位移D、围岩周边位移答案：D解析：教材P163表2B314022。78.由连续密级配矿料组成的沥青混合料结构为（）。A、密实悬浮结构B、骨架空隙结构C、密实骨架结构D、连续级配结构答案：A解析：本题考查的是沥青路面分类。在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中，一方面矿料的颗粒由大到小连续分布，并通过沥青胶结作用形成密实结构。另一方面较大一级的颗粒只有留出充足的空间才能容纳下一级较小的颗粒，这样粒径较大的颗粒就往往被较小一级的颗粒挤开，造成粗颗粒之间不能直接接触，也就不能相互支撑形成嵌挤骨架结构，而是彼此分离悬浮于较小颗粒和沥青胶浆中间，这样就形成了密实—悬浮结构的沥青混合料。79.对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象，一般应进行()。A、装饰B、整修C、返工D、综合处理答案：B解析：主要考察的是质量缺陷处理方法，缺陷的整修，主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。如水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面，道路结构层的局部压实度不足等。这类缺陷一般可以比较简单地通过修整得到处不会影响工程总体的关键性技术指标。由于这类缺陷很容易出现，因而修补处理方法最为常用。返工的决定应建立在认真调查研究的基础上。是否返工，应视缺陷经过补救后能否达到规范标准而定，对于补救后不能满足标准的工程必须返工。本题选项“B”。80.下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是（）。A、搭设管棚B、周边预注浆C、径向注浆D、超前小导管注浆答案：C解析：道施工过程中，当遇到软弱破碎围岩时，其自支护能力是比较弱的，经常采用的预支护措施有超前锚杆、插板、或小钢管；管棚；超前小导管注浆；开挖工作面及围岩预注浆等。81.下面（）在测定后不用再进行标定换算。A、环刀法B、贝克曼梁法C、自动弯沉仪法D、落锤弯沉仪法答案：B解析：教材P38贝克曼梁法:传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。82.新建水泥混凝土路面验收时，不需要检验()。A、弯沉B、厚度C、平整度D、摩擦系数答案：A解析：根据《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》JTGF80/1-2004，主要检验内容包括：水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度和厚度、水泥混凝土路面的抗滑构造深度、相邻面板间的高差、纵横缝顺直度、水泥混凝土路面中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。按照评定标准要求，选项B、C是实测项目。选项D相当于测定水泥混凝土路面的抗滑构造深度。水泥混凝土路面是刚性路面，弯沉很小，测定弯沉没有什么意义，也没有必要。本题的正确项只能是“A.弯沉”。83.关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（）。A、因势利导，给地下水以排出的出路，将水迅速排到洞外B、将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少C、隔断排水通道D、堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出答案：C解析：本题考查的是水害的防治。因势利导，给地下水以排出的出路，将水迅速排到洞外；将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少；堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出；水害整治的关键：分析病害成因，对症整治；合理选择防水材料，严格施工工艺。84.填隙碎石用作基层时，集料的压碎值应不大于（）。A、22%B、26%C、30%D、35%答案：B解析：教材P46填隙碎石用作基层时，集料的公称最大粒径应不大于53mm;用作底基层时，应不大于63mm，用作基层时集料的压碎值应不大于26%，用作底基层时应不大于30%。85.SMA混合料的拌和时，采用颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立即加入，干拌时间较常规混合料生产（）。A、增加5～10sB、减少5～10sC、增加20～30sD、减少20～30s答案：A解析：教材P81采用颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立即加入，干拌时间较常规混合料生产增加5-10s,86.下列对锚杆挡土墙的优点叙述中，不正确的是（）。A、节省工程投资B、大量开挖基坑C、结构重量轻D、利于提高劳动生产率答案：B解析：教材P34该题主要考察的是锚杆挡土墙的优点，锚杆挡土墙优点是结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资；利于挡土墙的机械化、装配化施工，提高劳动生产率；少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全。87.预制拱圈和盖板在成品混凝土强度达至设计强度的（）时，方可搬运安装。A、75%B、85%C、95%D、100%答案：B解析：教材P1514.预制拱圈和盖板的安装注意事项。（2）成品混凝土强度达到设计强度的85%时，方可搬运安装。88.下列情况中应在沥青面层下铺筑封层的是（）。A、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B、旧沥青路面层上加铺沥青层C、需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面D、位于多雨地区且沥青面层空隙较大答案：D解析：教材P67沥青下封层采用层铺法表面处治或稀浆法。多雨潮湿地区的高速公路，一级公路沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层后不能铺筑面层而需车辆通行时，宜铺洒透层后在铺下封层。89.辅助生产间接费的计算基数是()。A、人工费B、材料费C、机械费D、直接费答案：A解析：此题主要考察辅助生产间接费的概念和计算基数。辅助生产间接费是指由施工单位自行开采加工的砂、石等材料及施工单位自办的人工装卸和运输的间接费。主要是用于对现场人工的安排和管理，可见辅助生产间接费按人工费的5%计。该项费用并入材料预算单价内构成材料费，不直接出现在概预算中。90.特殊路基不包括（）。A、高海拔地区路基B、滑坡地段路基C、膨胀土地区路基D、涎流冰地段路基答案：A解析：教材P17特殊路基是指位于特殊土（岩）地段、不良地质地段，或受水、气候等自然因素影响强烈的路基。特殊路基主要有：特殊路基包括：滑坡地段路基、崩塌地段路基、岩堆地段路基、泥石流地段路基、岩溶地区路基、软土地区路基、红黏土与髙液限土地区路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基、多年冻土地区路基、风沙地区路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基、采空区路基、滨海路基、水库地区路基、季节性冰冻地区路基91.《注册建造师执业工程规模标准》（试行）将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁工程、隧道工程、()四个类别。A、单项合同额B、路基工程C、交通工程D、路面工程答案：A解析：根据《注册建造师执业工程规模标准》（试行），将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁工程、隧道工程、单项合同额四个类别。92.为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据（）确定。A、衬砌混凝土的强度要求B、衬砌混凝土的坍落度要求C、围岩类别、形状、结构D、超挖和欠挖情况答案：C解析：度和提高围岩稳定性两种。设计时应根据围岩类别、形状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌有足够的承载能力。93.下列预应力张拉要求中，错误的有（）。A、有几套张拉设备时，可根据现场情况随机组合使用B、进行张拉作业前，必须对千斤顶进行标定C、当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉D、预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，且不应小于1.5倍预应力筋直径。答案：A解析：在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混用。94.关于蒸发池的施工规定的说法错误的是（）。A、气候干旱且排水困难的地段，可以利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池汇集地表水B、用取土坑作蒸发池时与路基坡脚间的距离越小越好C、蒸发池池底宜设0.5%的横坡D、因设置蒸发池，不可以使附近地基泥沼化或对周围生态环境产生不利影响答案：B解析：教材P145.蒸发池（1）气候干旱且排水困难的地段，可利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池汇集地表水。（2）蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。湿陷性黄土地区，蒸发池与路基排水沟外沿的距离应大于湿陷半径。（3）蒸发池池底宜设0.5%的横坡，人口处应与排水沟平顺连接。（4）蒸发池四周应进行围护。（5）不得因设置蒸发池而使附近地基泥沼化或对周围生态环境产生不利影响。95.下面不属于产生桥头跳车的原因是（）。A、台后地基强度与桥台地基强度不同B、台后压实度达不到标准C、台后填土材料不当D、台后沉降小于设计容许值答案：D解析：教材P157桥头跳车原因是桥台为刚性体，桥头路基为塑性体，在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。主要影响因素有：（1）台后地基强度与桥台地基强度不同，台后地基在路堤荷载作用下固结压缩；（2）桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够；（3）桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底；（4）路堤自然固结沉降；（5）台后填土材料不当，或填土含水量过大，压实度达不到标准；（6）路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉；（7）软基路段台前预压长度不足，软基路段桥头堆载预压卸载过早，软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不符合设计要求。96.下列弯沉值测试中，方法（）在测定后不用再进行标定换算。A、激光弯沉仪法B、贝克曼梁法C、自动弯沉仪法D、落锤弯沉仪法答案：B解析：教材P38贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。97.下面属于钢筋混凝土结构构造裂缝正确的防治是（）。A、提高水灰比B、采用较高坍落度的混凝土C、避免混凝土搅拌很长时间后才使用D、大体积混凝土应尽量避免选用矿渣水泥答案：C解析：教材P156二、防治措施（1）选用优质的水泥及优质骨料；（2）合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水胶比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂；在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水胶比及较低坍落度的混凝土;（3）避免混凝土搅拌很长时间后才使用；（4）加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题；（5）基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施；避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早;（6）混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养护工作，及时养护；（7）大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥；采用遮阳凉棚的降温措施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现；同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。98.马歇尔稳定度试验中，当沥青混合料试件达到最大荷载时，其压缩变形量称为()。A、稳定度B、沥青饱和度C、流值D、最大荷载值答案：C解析：流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。在马歇尔稳定度试验时，当试件达到最大椅载时，其压缩变形值，也就是此时流值表上的读数99.下列分项工程质量评分中，不合格的是（）。A、闭路电视监视系统85分B、路缘石85分C、浆砌排水沟80分D、软土地基78分答案：A解析：分项工程评分值不小于75分者为合格；小于75分者为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。故选A100.预制混凝土护栏块使用的模板，应采用（）。A、木模板.B、钢模板C、竹模板D、塑料模板答案：B解析：教材P185当采用混凝土护栏块预制施工时，预制场地应平整、坚实，并应采取必要的排水措施，防止场地沉陷。预制混凝土护栏块使用的模板，应采用钢模板。101.下列支架现浇法施工风险控制措施错误的是（）。A、支架的立柱应设水平撑和双向斜撑B、支架立柱应置于平整、坚实的地基上C、立柱高于6m时水平撑间距不得大于2mD、支架高度较高时，应设一组缆风绳答案：C解析：教材P247（二）支架现浇法施工风险控制措施1.支架法施工前，应根据结构特点、混凝土施工工艺和现行的有关要求对支架进行施工专项安全设计，并制订安装、拆除程序及安全技术措施。2.支架立柱应置于平整、坚实的地基上，立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力；支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。3.支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜。立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m,并在两水平撑之间加剪刀撑。4.支架高度较高时，应设一组缆风绳。5.在河水中支搭支架应设防冲撞设施，并应经常检查防冲撞设计和支架状况，发现松动、变形、沉降应及时加固。102.某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用()公路的规定值。A、一级B、二级C、三级D、四级答案：B解析：主要考察的是土质路基压实度标准，本题中路基填料为粘性，就说明了为土质路基。当三、四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路压实度标准。103.一级公路路基施工中线测量放样宜采用()。A、切线支距法B、偏角法C、坐标法D、视距交会法答案：C解析：根据《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。选项A、B、D适用于二级路以下的公路放样。根据规范要求，本题的正确项只能是“C.坐标法”。104.标准马歇尔试件为（）。A、立方体B、长方体C、圆柱体D、球体答案：C解析：教材P96标准马歇尔试件圆柱体，也适用于大型马歇尔试件圆柱体。105.重交通公路水泥混凝土路面邻近横向帐篷的3条横向缩缝应采用的形式是（）。A、设传力杆平缝型B、设传力杆假缝型C、设拉杆企口缝型D、设拉杆平缝型答案：B解析：重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。106.某路面工程需要突击性施工以尽可能缩短施工工期，最宜采用的施工组织方法是()。A、顺序作业法B、平行作业法C、等节拍流水作业法D、无节拍流水作业法答案：B解析：公路施工过程基本组织方法有顺序作业法(也称为依次作业法）、平行作业法、流水作业法。其中平行作业法工期最短，但投入的人材机最多，适用于抢工工期的工程。可见选B最符合题意107.（2020年真题）关于先张法预应力张拉操作时，热轧带肋钢筋张拉程序的说法，正确的是（）。A、0→初应力→1.03σcon（锚固）B、0→初应力→σcon（持荷5min锚固）C、0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→0→σcon（锚固）D、0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→0.9σcon→σcon（锚固）答案：D解析：P130-148108.土质路堤地基的地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层的（）。A、滑动稳定性B、含水量C、沉降值D、强度答案：A解析：教材P2地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定。109.当隧道埋深较浅，上覆岩体较薄，难采用暗挖法时，按照明挖法修筑的隧道结构通常称为（）。A、仰坡B、挡土墙C、拦水带D、明洞答案：D解析：教材P160明洞用于洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。110.关于路基填料选择的错误说法是()。A、含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料B、含草皮、树根的土质严禁作为路基填料C、强风化石料可以直接作为路基填料D、级配良好的砾石混合料可以作为路基填料答案：C解析：根据《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006:含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。选项A、B符合规范要求，选项D用于路基填料不经济。选项C与规范要求矛盾。本题的正确项只能是“C.强风化石料可以直接作为路基填料”。111.为使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体，浇洒的层称为（）。A、透层B、粘层C、封层D、结合层答案：B解析：教材P65粘层的作用使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。112.成本计划的核心是（）。A、全面成本管理B、确定责任目标成本C、科学管理成本D、有效管理成本答案：B解析：教材P268编制施工成本计划的关键是确定责任目标成本，这是成本计划的核心，是成本管理所要达到的目标，成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。113.在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测()。A、拱顶下沉B、地表下沉C、围岩体内位移D、围岩周边位移答案：D解析：此题主要考察复合式衬砌隧道现场监控测量项目及量测方法。隧道“周边位移”主要是用各种类型的收敛计进行测量。每10～50m设置一个断面，每断面2～3对测点。而“拱顶下沉”是用水平仪、水准尺、钢尺或测杆测量；“地表下沉”是用水平仪、水准尺测量；“围岩体内位移”是通过在洞内钻孔中安设单点、多点杆式或钢丝式移位计测量。114.下面路基施工项目中可以在冬期进行施工的是（）。A、整修路基边坡B、路床以下1m范围内可以施工C、半填半挖地段，填挖方交界处D、含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖答案：D解析：本题考查的是路基冬期施工。路基工程不宜冬期施工的项目：1）高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区的二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工；2）河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工；3）土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工；4）半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。115.根据《路基施工规范规定》，老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于（）m。A、0.3B、0.5C、1D、2答案：A解析：教材P16老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m。116.对滑坡地段进行开挖时应（）。A、滑坡体两侧向中部自上而下进行B、滑坡体中部向两侧自上而下进行C、滑坡体两侧向中部自下而上进行D、全面拉槽开挖答案：A解析：教材P245在滑坡体上开挖土方应按照从上向下开挖一级加固一级的顺序施工，对滑坡体加固可按照从滑体边缘向滑体中部逐步推进加固、分段跳槽开挖施工，当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。117.采用导管法灌注水下混凝土前，应对导管作（）。A、抗剪和抗拉试验B、水密和抗压试验C、水密承压和抗拉试验D、闭水和抗弯试验答案：C解析：本题考查的是桩基础施工。水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为200～350mm，视桩径大小而定。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。118.连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少()弯矩，从而使梁跨内的内力分配更合理。A、固定端B、自由端C、铰接点D、跨中答案：D解析：悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸栽弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。选D跨中119.（2019年）泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。A、减水剂B、速凝剂C、粉煤灰D、活性矿物掺合料答案：B解析：本题考查的是泵送混凝土。泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂，并宜掺入质量符合国家现行有关标准的粉煤灰或其他活性矿物掺合料。120.隧道照明控制系统能根据交通量的变化及（）对洞内照明强度进行调节。A、电源电压变化B、风速的变化C、洞外照度的变化D、温湿度的变化答案：C解析：本题考查的是监控系统的主要构成与功能。隧道照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营成本。121.关于结构物回填施工的说法，正确的是()。A、涵背回填应采用倾填方法B、桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料C、桥台台背和锥坡的回填不能同步进行D、挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭答案：D解析：桥台台背填筑应采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。故，“A.涵背回填应采用倾填方法”错误。桥台台背、锥坡、护坡及拱上各种填料，宜采用透水性好材料。故，“B.桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料”错误。桥台台背和锥坡的应同步回填。故，“C.桥台台背和锥坡的回填不能同步进行”错误。所以，本题的正确选项是“D.挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭”。122.下列关于明洞施工说法，错误的是（）。A、墙背回填应两侧对称进行B、墙后有排水设施时，应与回填同时施工C、靠山侧边墙顶或边墙墙后，应设置纵向和竖向盲管，将水引至边墙泄水孔排出D、石质地层中墙背与岩壁空隙较大时，可采用与墙身同级混凝土回填；答案：D解析：本题考查的是公路隧道洞口、明洞施工。石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时，可采用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石。123.对于地下水位较高且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置()。A、反滤层B、垫层C、稀浆封层D、透层答案：B解析：此题主要考察路面防水施工中的封堵、阻隔防水要求。对于地下水位较高、路基长期处于潮湿状态，强度和稳定性会降低，在重载作用下路面会出问题的地段，应设置渗透性小的垫层，隔绝地下水向上入浸。124.为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据下列（）确定。A、衬砌混凝土的强度要求B、衬砌混凝土的坍落度要求C、围岩类别、形状、结构D、超挖和欠挖情况答案：C解析：教材P183设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。125.浆砌片石护坡每（）m应留一伸缩缝。A、5～10B、8～12C、10～15D、20答案：C解析：教材P31浆砌片石护坡每10~15m应留一伸缩缝，缝宽20~30mm在基底地质有变化处，应设沉降缝，可将伸缩缝与沉降缝合并设置。126.下列（）不是沥青混凝土路面纵向接缝的防治措施。A、预热已压实部分路面，以加强新旧混合料的粘结B、采用两台或两台以上摊铺机梯队作业C、尽量采用热接缝施工D、将已摊铺混合料留10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压答案：A解析：教材P100沥青混凝土路面纵向接缝预防措施：（1）尽量采用热接茬施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业。当半幅路施工或因特殊原因而产生纵向冷接茬时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。（2）将已摊铺混合料留10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压。纵缝如为热接缝时，应以1/2轮宽进行跨缝碾压；纵缝如为冷接缝时，应先在已压实路上行走，只压新铺层的10～15cm，随后将压实轮每次再向新铺面移动10～15cm。（3）碾压完成后，用3m直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。127.浇筑箱形梁段混凝土时，错误的做法是（）A、应尽可能一次浇筑完成；B、如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑C、宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣D、分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板答案：D解析：教材P118此题考查预应力混凝土施工。箱梁混凝土的浇筑技术要点有：（1）浇筑混凝土时，宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。浇筑混凝土时，对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋；对后张结构应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。并应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。（2）浇筑箱形梁段混凝土时，应尽可能一次浇筑完成；如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑；梁身较高的箱形梁也可分两次或三次浇筑。分次浇筑时，宜先底板及腹板根部，其次腹板，最后浇顶板及翼板。128.通过设计和试配确定的配合比，应经批准后方可使用，且应在混凝土拌制前将理论配合比换算为（）。A、设计配合比B、修正配合比C、施工配合比D、目标配合比答案：C解析：本题考查的是混凝土工程施工。通过设计和试配确定的配合比，应经批准后方可使用，且应在混凝土拌制前将理论配合比换算为施工配合比。129.填石路基与土方路基相比实测项目增加了（）。A、横坡B、平顺度C、宽度D、平整度答案：B解析：教材P225填石路基应分层填筑压实，实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。130.综合爆破技术一般包括（）。A、综合爆破和预裂爆破B、预裂爆破和微差爆破C、定向爆破和洞室爆破D、小炮和洞室爆破答案：D解析：教材P4石质路堑爆破施工方法主要包括常用爆破方法（包括光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破和洞室爆破）和综合爆破。而综合爆破是根据石方的集中程度，地质、地形条件，公路路基断面的形状，结合各种爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，综合配套使用的一种比较先进的爆破方法。一般包括小炮和洞室两大类。131.有关设置明洞的论述错误的是（）。A、隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常应设置明洞B、明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞C、拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力；墙体对地基的要求不太高D、受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞答案：C解析：教材P160拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力。内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固。132.一般网络图（无时标）进度检查的割线法称为（）。A、香蕉曲线比较法B、S曲线比较法C、完工时点比较法D、公路工程进度表答案：C解析：本题考查的是公路工程进度控制与管理。用网络图来进行进度检查是进度控制中计划检查最简单和最有效的方法。在检查时需记载实际进度情况，收集进度的实际信息与实际进度前锋线方法相同。133.沥青路面透层施工中，透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于()h后才能摊铺上层。A、12B、24C、36D、48答案：B解析：主要考察的是透层施工注意事项，透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。134.实施监督检査时，应当至少有()名以上人员参加，并出示有效执法证件。检査人员对涉及被检查单位的技术秘密和商业秘密，应当为其保密A、1B、2C、5D、10答案：B解析：教材P354实施监督检査时，应当有2名以上人员参加，并出示有效执法证件。检査人员对涉及被检查单位的技术秘密和商业秘密，应当为其保密135.既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，且对围岩加固的范围和强度相对较小的预支护措施是（）。A、超前锚杆预支护B、超前小导管注浆预支护C、管棚预支护D、小钢管预支护答案：B解析：超前锚杆主要适用于地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程中，也适宜于采用中小型机械施工。管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。超前小导管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，对围岩加固的范围和强度是有限的。136.下列不属于断板的预防措施的是（）。A、做好压缝及施工接缝B、控制交通车辆C、进行施工工艺的控制D、注浆答案：D解析：教材P1021）做好压缝并及时切缝2）控制好交通车辆3）合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件4）强度、水稳性、基层标高及平整度的控制5）施工工艺的控制6）边界影响的控制。137.进行工期和成本的同步控制的方法是（）。A、偏差分析法B、净值法C、控制消耗法D、限额领料法答案：B解析：教材P274三、用净值法进行工期成本的同步控制138.施工测量工作时必须遵守（）的原则。A、〝由局部到整体〞〝先控制后碎部〞B、〝由整体到局部〞〝先控制后碎部〞C、〝由整体到局部〞〝先碎部后控制〞D、〝由局部到整体〞〝先碎部后控制〞答案：B解析：教材P214施工测量是工程建设的重要环节。应遵循“由整体到局部”的测量布局原则；应遵循“由髙级到低级”的测量精度原则；应遵循“先控制后碎部”的测量次序原则；139.后张法预制梁板的施工过程中，张拉应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与（）重合，两端各项张拉操作必须一致。A、钢筋型心线B、预应力轴线C、梁截面轴线D、弯矩影响线答案：B解析：本题考查的是桥梁上部结构装配式施工。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。140.核子密度湿度仪测量的指标有（）。A、密实度和含水量B、密实度和弯沉C、弯沉和含水量D、含水量和抗滑性能答案：A解析：教材P37利用放射性元素以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水率，并计算施工压