一级建造师《公路工程管理与实务》考试（重点）题库100题（含答案解析）

PAGEPAGE58一级建造师《公路工程管理与实务》考试（重点）题库100题（含答案解析）一、单选题1.在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查（）。A、施工总工期的安排应符合合同工期B、主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C、各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D、所需主要材料和设备的运送日期已有保证答案：A解析：工期和时间安排的合理性：1）施工总工期的安排应符合合同工期。2）各施工阶段或单位工程（包括分部、分项工程）的施工顺序和时间安排与材料和设备的进场计划相协调。3）易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的预防和保护措施。4）对动员、清场、假日及天气影响的时间，应充分考虑并留有余地。2.冰冻地区、多雨潮湿地区，（）宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。A、石灰稳定土B、乳化沥青碎石C、水泥稳定土D、石灰粉煤灰稳定集料类材料答案：D解析：本题考核的是无机结合料稳定类（也称半刚性类型）基层的适用范围。冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。3.下列工作中，属于竣工验收内容的是（）。A、检查施工合同的执行情况B、评价工程质量是否符合技术标准和设计要求C、评价工程质量是否满足通车要求D、对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价答案：D解析：竣工验收阶段，其主要工作是，对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评价。4.适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的桩基础是（）。A、挖孔灌注桩B、钻孔灌注桩C、钢管桩D、PHC桩答案：A解析：挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。5.对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隊道工程施工应采用（）预支护形式。A、超前锚杆B、超前小导管注浆C、管棚D、插板答案：C解析：本题考查的是超前支护。管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。此外，在一般无胶结的土及砂质围岩中，可采用插板封闭较为有效；在地下水较多时，则可利用钢管注浆堵水和加固围岩。6.关于变压器、箱式变电所安装要求的说法中，错误的是()。A.变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PA、B、油浸变压器运到现场后，满2个月内不能安装时，应检查油箱密封情况，做油的绝缘测试，并注以合格油C、除厂家有规定外，1000kVA变压器应做器身检查D、变压器的低压侧中性点、箱式变电所的N母线和PE母线直接与接地装置的接地干线连接答案：B解析：变压器、箱式变电所的安装要求：(1)变压器的低压侧中性点、箱式变电所的N母线和PE母线直接与接地装置的接地干线连接；变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PE)。(2)油浸变压器运到现场后，3个月内不能安装时，应检查油箱密封情况，做油的绝缘测试，并注以合格油。(3)除厂家有规定外，1000kVA以上变压器应做器身检查。(4)变压器的交接试验应符合相关规定。7.填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的骨料稳定就位，初压时宜选用的压路机为（）。A、两轮压路机B、三轮压路机C、羊足碾D、胶轮压路机答案：A解析：本题考查的是路面粒料基层施工方法。初压用两轮压路机碾压3～4遍，使骨料稳定就位。参见8.用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是（）。A、厂拌热再生法B、现场热再生法C、厂拌热冷生法D、现场冷再生法答案：D解析：本题考查的是旧沥青路面再生。现场冷再生法是用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。就地冷再生工艺一般适用于病害严重的一级以下公路沥青路面的翻修、重建，冷再生后的路面一般需要加铺一定厚度的沥青罩面。目前，应用类型已从最初的单纯水泥冷再生，逐步丰富形成泡沫沥青、乳化沥青冷再生。9.关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是（）。A、施工安全风险评估范围，与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关B、多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估C、桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估D、墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估答案：C解析：1.桥梁工程。⑴多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥；⑵跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，跨径大于1000m的悬索桥；⑶墩高或净空大于100m的桥梁工程；⑷采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程；（5）特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程；（6）施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。2.隧道工程。⑴穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程；⑵浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程；⑶长度3000m及以上的隧道工程，VI、V级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程；4）连拱隧道和小净距隧道工程；（5）采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程；（6）隧道改扩建工程；（7）施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。10.施工组织设计中对于资源利用的优化不包括（）。A、物资采购的优化B、机械需要计划的优化C、施工方案的优化D、供应计划的优化答案：C解析：本题考查的是公路工程施工组织设计的评价与优化。施工组织设计的优化包括施工方案的优化和资源利用的优化。资源利用的优化主要包括物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。参见。11.桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应（）。A、浇筑成或凿成台阶状B、设置止水带C、及时修整抹光D、补插拉杆答案：A解析：本题考查的是混凝土工程施工。施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。12.由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是（）。2013年A、扩大基础B、端承摩擦桩基础C、沉井基础D、地下连续墙基础答案：A解析：扩大基础是有地基反对承担全部上部荷载的桥梁基础形式。13.在恒载作用下的无纵坡桥梁中，（）将在其墩台中产生水平力。A、连续梁桥B、斜拉桥C、简支梁桥D、拱桥答案：D解析：本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。拱桥的拱圈是桥跨结构的主要承载部分，在竖直荷载作用下，拱端支撑处不仅有竖向反力，还有水平推力。14.在瓦斯放出类型中，放出瓦斯量为大的是（）。A、瓦斯渗出B、瓦斯喷出C、瓦斯突出D、瓦斯冒出答案：A解析：1.瓦斯的渗出2.瓦斯的喷出3.瓦斯的突出三种瓦斯放出形式，以第一种（渗出）放出的瓦斯量为大。15.有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用（）修复。A、现场冷再生法B、整形再生法C、复拌再生法D、厂拌热再生法答案：B解析：形再生法适合2-3cm表面层的再生，是由加热机对旧沥青路面加热至60-180℃后，由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌和均匀的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型。这种方法适合维修路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面，修复后可消除原路面的轻度车辙、龟裂等病害，恢复路面的平整度，改善路面性能。16.公路工程施工总承包企业资质可一共分为（）。A、二级B、三级C、四级D、五级答案：C解析：公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业17.支架高度大于（）M时,其顶部和底部均应设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑的设置间距应不大于4.8M。A、4.5B、4.8C、6D、9.6答案：B解析：支架高度大于4.8m时，其顶部和底部均应设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑的设置间距应不大于4.8m。18.在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测（）A、拱顶下沉B、地表下沉C、净空变化D、洞内外观察答案：C解析：位于N-VI级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行地表沉降量测。19.桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用（）。A、电弧焊B、电渣压力焊C、气压焊D、闪光对焊答案：D解析：钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。20.当软土层很厚,桩端达不到坚硬土层或岩层上时,采用的桩基为（）。A、端承桩B、摩擦桩C、摩擦端承桩D、端承摩擦桩答案：B解析：①摩擦桩：当软土层很厚，桩端达不到坚硬土层或岩层上时，则桩顶的极限荷载主要靠桩身与周围土层之间的摩擦力来支承，桩尖处土层反力很小，可忽略不计。21.山坡陡峭的路堑不宜采用（）。A、柱板式锚杆挡土墙B、加筋土挡土墙C、重力式挡土墙D、壁板式锚杆挡土墙答案：B解析：本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。参见22.沥青路面基层的主要作用是（）。A、直接承受车轮荷载B、主要承重C、防冻。防湿D、排水。隔水答案：B解析：层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。23.水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括（）。2013年A、物料储存系统B、物料称量系统C、烘干加热系统D、搅拌主机和电气控制系统答案：C解析：混凝土搅拌站主要由物料储存系统、物料称重系统、物料输送系统、拌和主机和电气控制系统以及其他附属设施构成。24.下列不属于钢钎炮的特点是（）。A、炮眼浅B、用药少C、较灵活D、机械化高答案：D解析：本题考查的是综合爆破施工技术。钢钎炮：孔径＜70mm、深度＜5m的爆破方法；特点：炮眼浅，用药少，人工清理，功效低；灵活、辅助炮型。参见25.下面不属于产生桥头跳车的原因是（）A、台后地基强度与桥台地基强度不同B、台后压实度达不到标准C、台后填土材料不当D、台后沉降小于设计容许值答案：D解析：D错误。台后沉降大于设计容许值。26.采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时，布料最适合采用（）2016年A、正向上料的挖掘机B、侧向上料的推土机C、正向上料的装载机D、侧向上料的供料机答案：D解析：滑模铺筑连续配筋混凝土路面、钢筋混凝土路面、桥面和桥头搭板，路面中设传力杆钢筋支架、胀缝钢筋支架时，布料应采用侧向上料的布料机或供料机。27.根据《公路工程标准施工招标文件》，组成合同的各项文件包括：①中标通知书；②合同协议书及各种合同附件；③项目专用合同条款；④已标价工程量清单等。除项目合同条款约定外，合同文件的优先解释顺序是（）。A、①→②→③→④B、③→①→②→④C、②→③→④→①D、②→①→③→④答案：D解析：合同文件的优先顺序：根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）的规定，组成合同的各项文件应互相解释，互为说明。除项目专用合同条款另有约定外，解释合同文件的优先顺序如下：1.合同协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料）。2.中标通知书。3.投标函及投标函附录。4.项目专用合同条款。5.公路工程专用合同条款。6.通用合同条款。7.工程量清单计量规则8.技术规范9.图纸。10.已标价工程量清单。11.承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。12.其他合同文件。28.结构跨径较小的桥梁改建加宽，采用加宽桥与原桥各自受力、互不影响的连接方式属于（）。A、新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接方式B、新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式C、新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离方式D、其他方式答案：B解析：本题考查的是桥梁改建方案。新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式，新旧桥结构各自受力互不影响。29.道路结构层局部压实度不足，这种质量缺陷可采用的处理方法是（）。A、整修B、返工C、综合处理方法D、专题调研答案：A解析：本题考查的是公路工程质量缺陷处理方法。缺陷的整修，主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷，如水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面，道路结构层的局部压实度不足等。这类缺陷一般可以比较简单地通过修整得到处理，不会影响工程总体的关键性技术指标。由于这类缺陷很容易出现，因而修补处理方法最为常用。参见。30.（2019年真题）水泥混凝土抗压强度试件为边长（）mm正方体。A、100B、150C、200D、250答案：B解析：P319-326本题考查的是公路工程质量控制的常用方法。水泥混凝土抗压强度试验是以边长为150mm的正立方体标准试件，标准养护到28d，再在万能试验机上按规定方法进行破坏试验测得抗压强度。31.某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（）。A、新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B、同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm答案：A解析：基纵向开裂甚至形成错台（一）原因分析1.清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。2.沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足。3.路基压实不均。4.旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。5.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。6.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑。7.高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致纵向开裂。32.下列不符合项目部选址要求的是（）。A、满足安全.实用.环保的要求，以工作方便为原则B、应离集中爆破区400m以上C、不得占用独立大桥下部空间.河道.互通匝道区及规划的取.弃土场D、用地合法，周围无塌方.滑坡.落石.泥石流.洪涝等自然灾害隐患答案：B解析：本题考查的是项目部驻地建设。选项B正确的说法是离集中爆破区500m以外。参见。33.成本计划的核心是（）。A、全面成本管理B、确定责任目标成本C、科学管理成本D、有效管理成本答案：B解析：编制施工成本计划的关键是确定贵任目标成本，这是成本计划的核心，是成本管理所要达到的目标，成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。34.下列高速公路环保工程质量检验实测项目中，不属于中央分隔带绿化实测项目的是（）。2017真题A、降噪效果B、土层厚度C、苗木成活率D、草坪覆盖率答案：A解析：本题考查的是交通工程主要系统质量检验与测试。中央分隔带绿化的实测项目有：苗木规格与数量、种植穴规格、土层厚度、苗木间距、苗木成活率（△）、草坪覆盖率。参见教材。35.公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对（）全面负责。A、监理单位B、业主C、质量监督机构D、交通运输主管部门答案：B解析：项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对业主全面负责。36.根据《公路工程质量检验评定标准》，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检测实测项目的是（）。2016年A、弯沉值B、厚度C、平整度D、抗滑构造深度答案：A解析：桥面铺装实测项目有：强度或压实度（△）、厚度（△）、平整度（△）、横坡及抗滑构造深度。37.可在冬期进行路基施工的工程项目是（）。A、一级公路的土路基开挖B、挖掘填方地段的台阶C、岩石地段的路堑开挖D、整修路基边坡答案：C解析：路基施工可冬期进行的工程项目1．泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。2．含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。3.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。4．岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。38.下列不属于收费系统功能的是()。A、采集收费交易数据B、交通事件的排除C、处理数据、统计、查询、打印功能D、通行券的管理答案：B解析：收费系统的主要功能1.系统参数管理2.数据通信管理3.数据处理与存储管理4.报表统计及打印管理5.数据查询管理6.通行券及票证管理7.收费监控管理8.兼顾本路段入、出口交通管理，定时向监控系统提供交通数。9.通行费的拆分与结算管理（如果采用路段分中心拆分)。10.具有严密的数据安全体系，保证收费数据的安全，满足《信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求》（GB/T22239)的相关规定。11.数据备份与恢复管理。39.墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是（）。A、俯斜式B、仰斜式C、垂直式D、凸折式答案：B解析：本题主要考察的是：重力式挡土墙工程施工技术重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线（凸折式）和衡重式五种。仰斜墙背所受的土压力较小，用于路堑墙时，墙背与开挖面边坡较贴合，因而开挖量和回填量均较小，但墙后填土不易压实，不便施工。适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。40.关于电缆线路敷设的说法，错误的是（）。A、直埋电缆上、下部应铺以不小于100mm厚的碎石层B、管道敷设时，电缆管内径与电缆外径之比不得小于1.5C、三相或单相的交流单芯电缆，不得单独穿于钢管内D、电缆在沟内敷设时，应遵循低压在下，高压在上的原则答案：A解析：本题考查的是供配电及照明系统主要设施的施工技术要求。直埋电缆的上、下部应铺以不小于100mm厚的软土或砂层，而不是碎石层。41.目前高等级公路纵向碎石盲沟的反滤层多采用（）。A、中砂B、粗砂C、砾石D、土工布答案：D解析：本题主要考察碎石盲沟的铺设。反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑，目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。42.隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时，通常应设置（）。A、明洞B、挡土墙C、排水沟D、仰拱答案：A解析：明洞类型：洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。43.光纤数字传输系统由()两部分组成。A、干线传输系统和数字同步时钟系统B、干线传输系统和综合业务接入网系统C、干线传输系统和网管系统D、干线传输系统和计费系统答案：B解析：光纤数字传输系统分为干线传输系统和综合业务接入网系统两部分。44.软基处理方法中，强夯置换应按照（）的方式施工。2018真题A、由内向外，隔行跳打B、由内向外，逐行跳打C、由外向内，隔行跳打D、由外向内，逐行跳打答案：A解析：本题考查的是软土地基处理施工技术。强夯置换应按照由内向外、隔行跳打的方式施工。参见教材。45.涌水段施工采用辅助坑道排水时，坑道应超前正洞（）m。A、1～5B、5～8C、10～20D、30～40答案：C解析：二、采用辅助坑道排水时应符合的要求1.坑道应和正洞平行或接近平行。2.坑道底标高应低于正洞底标高。3.坑道应超前正洞10~20m,至少应超前1~2个循环进尺。46.关于公路工程标线施工技术要求的说法，错误的是（）。2018真题A、标线工程正式开工前应在试验室进行试划试验B、正式化标线前，应首先清理路面，保证路面表面清洁干燥，然后根设计图纸进行放样C、划线时，通过控制划线机的行驶速度控制标线厚度D、标线充分干燥前，应放置适当的警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行答案：A解析：本题考查的是交通安全设施的施工技术要求。在标线工程正式开工前应进行实地试划试验。参见教材。47.对于水泥混凝土路面，符合设置纵向缩缝的情形是（）。A、当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时B、当一次铺筑宽度大于4.5m时C、每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时D、当一次铺筑宽度大于4.0m时答案：B解析：本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝，构造可采用设拉杆假缝型，锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度。参见。48.下列关于高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的说法中，错误的是（）。A、高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段，一般采用专家调查评估法.指标体系法B、总体风险评估结论应作为编制路堑边坡工程施工组织设计的依据C、专项风险评估为在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险（Ⅱ级）及以上的路堑段作为评估单元，进行风险辨识.分析.估测D、专项风险评估结论应作为编制或完善专项施工方案的依据答案：C解析：本题考查的是公路工程项目施工安全风险评估。专项风险评估为在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险（Ⅲ级）及以上的路堑段。参见。49.水中高桩承台宜选用（）。A、钢板桩围堰B、有底套箱围堰C、无底套箱围堰D、双壁钢围堰答案：B解析：本题考查的是桥梁承台施工。当承台底与河床之间距离较大时，一般采用有底套箱，承台模板安装完毕后抽水，堵漏，即可在干处灌筑承台混凝土。当承台标高较低，承台底距离河床较近或已进入河床时，宜采用无底套箱。50.隧道衬砌时为了防治裂缝产生，钢筋保护层必须保证不小于()cm。A、1.5B、2C、2.5D、3答案：D解析：钢筋保护层厚度必须保证不小于3cm，钢筋使用前应作除锈、清污处理。51.一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（），分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。2018真题A、超挖B、振动碾压C、掺粉煤灰拌合D、整平答案：A解析：本题考查的是原地基处理要求。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。参见教材。52.具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工具的措施是（）A、反压土方B、减重C、修建抗滑挡土墙D、设树枝状排水沟答案：B解析：牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。53.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。A、填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm。B、填隙料应干燥C、宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙D、填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通答案：C解析：本题考查的是隙碎石基层施工技术。选项C，正确说法：宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。54.下列计划中，不属于资源计划的是（）。A、劳动力计划B、施工进度计划C、材料计划D、施工机械设备计划答案：B解析：各项资源需求计划根据已确定的施工进度计划，编制各项资源需求及进场计划，主要有:（1）劳动力需求计划。（2）材料需求计划。（3）施工机械设备需求计划。（4）资金需求计划。55.（2019年真题）工程各合同段交工验收结束后，由（）对整个工程项目进行工程质量评定。A、项目法人B、监督机构C、监理单位D、竣工验收委员会答案：A解析：P455-458本题考查的是公路工程验收相关规定。工程各合同段交工验收结束后，由项目法人对整个工程项目进行工程质量评定，工程质量评分采用各合同段工程质量评分的加权平均值。56.（2020年真题）适用于时标网络图的是（）A、横道图B、S形曲线C、香蕉图D、前锋线比较法答案：D解析：P303-307前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程项目实际进度前锋线，进行工程实际进度与计划进度比较的方法，它主要适用于时标网络计划。57.（）是用于司机在发生交通时间等紧急情况进行呼救求援的主要手段，也可以用于道路维护管理人员与监控分中心值班人员之间的联系。A、光电缆工程系统B、通信管道工程系统C、紧急电话系统D、有线广播系统答案：C解析：本题考查的是通信系统的主要构成与功能。紧急电话系统的功能：用于司机和道路使用者在发生交通时间等紧急情况进行呼救求援的主要手段，也可用于道路维护管理人员与监控分中心值班人员之间。通过呼叫者与监控分中心值班人员的对话，能迅速确定交通时间的发生地点及时间状况，及时组织紧急救援、抢修和控制交通流。紧急电话系统独立运行。参见。58.隧道围岩为I?III级的中小跨度隧道，宜采用（）。A、全断面B、预留核心土法C、中导洞法D、双侧壁导坑法答案：A解析：本题考查的是公路隧道主要开挖方式、适用范围、开挖要求及超欠挖控制。全断面法适用用于Ⅰ～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道，Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后，也可采用全断面法开挖。59.隧道监控量测时，当位移-时间曲线出现反弯点时，则表明围岩（）。A、刚刚稳定B、已经稳定C、不稳定D、已经跨塌答案：C解析：本题考查的是隧道施工监控量测技术。当位移一时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。60.热拌沥青混凝土路面施工时，当混合料出厂温度过高时应（）。A、废弃B、重新加热再摊铺C、按正常的混合料摊铺D、较高温度的沥青混合料混合后再摊铺答案：A解析：本题考查的是沥青混合料的拌合、运输及摊铺。当混合料出厂温度过高时应废弃。参见多选题1.公路工程设计变更分为（）设计变更。A、特大B、重大C、较大D、一般E、轻微答案：BCD解析：公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。2.某一非关键工作（工序）的持续时间为5d;它的总时差为4d、自由时差为2d，在进度检查时发现拖延了7d。以下论述正确的是（）。A、该工程的工期将拖延2dB、该工程的工期将拖延3dC、该工序已经转变为关键工序，而且关键线路至少增加一条D、如果该工序拖延2d对后续工序无影响，对总工期也无影响E、由于上述拖延是发生在非关键工作中，即使是业主原因，也不批准工期延长的申请答案：BD解析：该工作为非关键工序，工程的总时差为4天，那么该工序允许的最大延长时间为4天，检查发现拖延了7天，该工程延时间为7-4＝3，超过了总工期则该工序转变为关键工序；如果该工序拖延2天，小于总时间4天，则不影响总工期。3.对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有（）。A、模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔B、墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除C、卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落D、简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落E、悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架答案：BCDE解析：本题考查的是模板、支架和拱架的拆除。模板拆除应按设计的顺序进行，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序。卸落程序时应注意以下几点：（2）满布式拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依次循环卸落；（3）简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。4.钢管混凝土拱桥拱肋安装可采用（）。A、少支架缆索吊装法B、无支架缆索吊装法C、转体施工法D、斜拉扣索悬拼法E、满堂式支架法答案：ABCD解析：无支架缆索吊装；少支架缆索吊装；整片拱肋或少支架浮吊安装；吊桥式缆索吊装；转体施工；支架上组装；千斤顶斜拉扣挂悬拼等5.拱桥轻型桥台的类型包括（）。A、加筋土桥台B、八字形桥台C、U字形桥台D、背撑式桥台E、靠背式框架桥台答案：BCDE解析：拱桥轻型桥台的类型包括：（1）八字形桥台；（2）U字形桥台；（3）背撑式桥台；（4）靠背式框架桥台。6.下列公路工程建设项目中，可以不进行招标的有（）。A、需要采用不可替代的专利或者专有技术B、采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求C、涉及国家安全、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况D、已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务E、采用公开招标方式的费用占项目合同金额的比例过大的项目答案：ABCD解析：有下列情形之一的公路工程建设项目，可以不进行招标：（1）涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况；（2）需要采用不可替代的专利或者专有技术；（3）采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求；（4）己通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务；（5）需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求；（6）国家规定的其他特殊情形。招标人不得为适用前款规定弄虚作假，规避招标。7.下列关于竖井和斜井施工说法正确的有（）。A、斜井钻眼方向宜与斜井的倾角一致，眼底应比井底高程略低，避免出现台阶B、斜井井口、软弱围岩段、井底调车场、作业洞室应加强支护C、有涌、突水可能的隧道，设备配置应考虑备用，电力应设置单向循环回路D、竖井宜采用自上往下单行作业法施工E、竖井宜严禁采用自下往上作业施工答案：ABD解析：本题考查的是公路隧道辅助坑道施工。选项C应为，有涌、突水可能的隧道，设备配置应考虑备用，电力应设置双向循环回路；选项E应为，竖井宜采用自上往下单行作业法施工。当正洞掘进已超前竖井位位置时，亦可采用自下往上（反井）的施工方法。8.为检查、维修渗沟，宜设置检查井的地点有（）。2014年A、路线平曲线交点处B、渗沟平面转折处C、渗沟纵坡由陡变缓处D、路线凸型竖曲线处E、渗沟纵坡维修渗沟坡由缓变陡处答案：BC解析：为检查维修渗沟，每隔30～50m或在平面转折和坡度由陡变缓处宜设置检查井。9.每批钢绞线应分批验收，验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外，还应检查（）。A、表面质量B、运输方式C、直径偏差D、单价E、力学性能试验答案：ACE解析：该题主要考察预应力钢筋的加工制作预应力筋进场时应分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外，钢绞线尚须按下列规定进行检查：每批钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。10.雨期路基施工地段一般应选择（）。A、砂类土地段B、碎砾石地段C、岩石地段D、粘土地段E、路堑的弃方地段答案：ABCE解析：一）雨期施工地段的选择1.雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。11.根据《公路水运工程质量安全督查办法》，综合督查内容包括（）。2014年A、基本建设程序执行情况B、信用体系建设情况C、在建项目施工工艺D、市场监管情况E、在建项目工程实体质量答案：CE解析：在建项目质量状况抽查包括管理行为、施工工艺、工程实体质量的情况。12.石灰稳定土基层裂缝的防治方法有（）。A、采用塑性指数较高的土B、在石灰土中适量掺加砂.碎石C、施工用土中适量掺加粉煤灰D、在石灰土层中设置伸缩缝E、含水量提高3个百分点答案：BCD解析：本题考查的是无机结合料基层裂缝的防治。石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法：（1）改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰；（2）掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等；（3）保证拌和遍数。控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低；（4）铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效避免裂缝；（5）分层铺筑时.在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝；（6）设置伸缩缝，在石灰土层中,每隔5～10mm设一道缩缝。参见。13.热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（）2016年A、材料品种B、配合比C、渗水系数D、矿料级配E、最佳沥青用量答案：ABDE解析：热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。14.缆索吊装施工法中，缆索吊装设备按用途和作用可以分为（）等基本部分组成。A、主索B、工作索C、吊篮D、塔架E、锚固装置答案：ABDE解析：主要施工设备包括缆索吊机塔架、缆索吊机主索（承重索）、起重索、牵引索、扣索、工作索、风缆、横移索、跑车（天车、骑马滑车）、索鞍和锚碇等。15.为保证悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁梁底高程在设计范围内，下列说法正确的有（）。A、对挂篮预压消除非弹性变形B、选在一天中温度变化较大的时间段进行挠度观测C、在0号块上建立相对坐标系，并定期复核D、选择先中跨、后边跨的合龙顺序E、严格控制施工中不平衡荷载大小与分布答案：ACE解析：本题考查的是悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工（挠度）控制。（1）对挂篮进行加载试验，消除非弹性变形，并向监测人员提供非弹性变形值及挂篮荷载—弹性变形曲线。（2）在0号块箱梁顶面建立相对坐标系，以此相对坐标控制立模标高值；施工过程中及时采集观测断面标高值并提供给监控人员。（3）温度控制。（4）挠度观测：在一天中温度变化相对小的时间，在箱梁的顶底板布置测点，测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。（5）应力观测。（6）严格控制施工过程中不平衡荷载的分布及大小。16.关于沥青表面处治路面的说法，正确的有（）。2012年A、沥青表面处治路面的使用寿命一般比沥青贯入式路面更长B、沥青表面处治主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用C、可用于高速公路路面面层D、可分为单层式、双层式和三层式E、设计时一般要考虑沥青表面处治层的承重强度答案：BD解析：【考点】沥青路面结构及类型。【解析】沥青表面处治：用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同，分为单层式、双层式、三层式。表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面.设计时一般不考虑其承重强度，其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用，而对旧沥青路面，则是一种日常维护的常用措施。沥青表面处治，一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。17.在水泥路面上进行沥青面层加铺，通常可采用的方法有（）。A、滑模施工法B、现场热再生法C、碎石化法D、现场冷再生法E、直接加铺法答案：CE解析：本题考查的是水泥路面改造加铺沥青面层。将旧水泥路面改造加铺沥青面层施工通常有两种方法：直接加铺法和碎石化法。滑模施工法是新建水泥路面的施工方法；现场热再生法、现场冷再生法都是对旧沥青路面改建施工的方法。18.按支付内容分类，支付可分为（）。A、进度款支付B、基本支付C、附加支付D、材料款支付E、开工预付款支付答案：BC解析：按支付内容可分为工程量清单内的付款和工程量清单外的付款，即基本支付和附加支付。19.施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合的规定有（）。A、采用TN—S接零保护系统B、采用两级配电系统C、采用三级保护系统D、采用三级配电系统E、采用二级保护系统答案：ADE解析：本题考查的是其他安全管理措施。施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合的规定有：①采用三级配电系统；②采用TN—S接零保护系统；③采用二级保护系统。参见。20.高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、紧急电话系统、（）及通信管道工程等组成。A、会议电视系统B、语音交换系统C、全球定位系统（GPS）D、通信电源系统E、光电缆工程答案：ABDE解析：本题考查的是通信系统的主要构成与功能。高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、呼叫服务中心、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。参见。21.成本控制的方法有（）。A、以目标成本控制成本支出B、以成本计划编制控制成本支出C、以施工方案控制资源消耗D、用净值法进行工期成本的同步控制E、运用目标管理控制工程成本答案：ACDE解析：本题考查的是公路项目施工成本目标的控制。成本控制的方法有：以目标成本控制成本支出、以施工方案控制资源消耗、用净值法进行工期成本的同步控制、运用目标管理控制工程成本。参见～376。22.下列无机结合料基层养护的说法，正确的是（）。A、每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养护B、一级公路基层的养护期不宜少于7dC、水泥稳定土基层不能用沥青乳液进行养护D、养护期间，稳定材料层表面应始终保持湿润E、石灰稳定土养护期间，不应过湿或忽干忽湿答案：ABDE解析：般规定1.无机结合料稳定材料层碾压完成并经压实度检查合格后，应及时养生。2.无机结合料稳定材料的养生期宜不少于7d,养生期宜延长至上层结构开始施工的前2d。3.养生可采取洒水养生、薄膜覆盖养生、土工布覆盖养生、铺设湿砂养生、草帘覆盖养生、洒铺乳化沥青养生等方式，宜结合工程实际情况选择适宜的方式。4.养生期间应封闭交通，除洒水车和小型通勤车辆外严禁其他车辆通行。5.无机结合稳定材料层过冬时应采取必要的保护措施。根据结构层位的不同和施工工序的要求，应择机进行层间处理。23.招投标中，应作为废标处理的情况有（）。2017真题A、投标文件未加盖投标人公章B、投标文件字迹潦草，无法辨认C、投标人对同一标段提交两份以上内容不同的投标文件，但书面声明了其中一份有效D、投标人承诺的施工工期超过招标文件规定的期限E、投标人未按招标文件要求提交投标保证金答案：ABDE解析：本题考查的是开标、评标和中标。选项C，投标人对同一标段提交两份以上内容不同的投标文件，未书面声明其中哪一份有效，这种情况下才是废标。参见教材。24.（2019年真题）填石路基不得采用的填料是（）。A、膨胀岩石B、易溶性岩石C、中、硬岩石D、软岩E、盐化岩石答案：ABE解析：P7-14填石路堤填料要求1.硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑;软质岩石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑;膨胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石不得用于路基填筑。2.路基的浸水部位，应采用稳定性好、不易膨胀崩解的石料填25.桥梁预制构件的预制场选择需要考虑的主要因素有（）。A、现场的地理、地形条件B、桥梁的规模及工期C、梁的运输与安装D、存梁场面积E、桥梁施工单位性质答案：ABCD解析：制场的布置取决于现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等，条件不同，布置方法差异较大。26.推土机填筑路堤作业时，影响作业效率的是（）环节。A、切土B、运土C、堆卸D、空返E、倒退答案：AB解析：本题考查的是土质路堤施工技术。推土机作业方式通常是由切土、推土、卸土、倒退、空回等环节组成。而影响作业效率的主要是切土和运土两个环节。27.路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有（）。A、在最佳含水量下压实B、压路遍数不足C、局部有漏压现象D、填土颗粒过大E、异类土壤混填答案：BCDE解析：基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：（1）压实遍数不合理。（2）压路机质量偏小。（3）填土松铺厚度过大。（4）碾压不均匀，局部有漏压现象。（5）含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。（6）没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。（8）填土颗粒过大（＞10cm），颗粒之间空隙过大，或采用小符合要求的填料（天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18）。28.相对于反循环回转钻孔，以下属于正循环回转钻孔特点的有（）。A、泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内B、钻进与排渣同时进行C、施工占地较多D、钻渣易堵塞管路E、机具设备较复杂答案：BCE解析：正循环回转钻孔：系利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。其特点是钻进与排渣同时连续进行，在适用的土层中钻进速度较快，但需设置泥浆槽、沉淀池等，施工占地较多且机具设备较复杂。反循环回转钻孔：与正循环法不同的是，泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣效率较离，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。另外，因泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆。29.以下一般属于小炮的有（）。A、钢钎炮B、深孔爆破C、洞室炮D、猫洞炮E、用药量1t以上的炮答案：AB解析：材P4此题主要考察综合爆破施工技术，综合爆破一般包括小炮和洞室两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。随药包性质、断面形状和微地形的变化而不同。用药量1t以上为大炮，1t以下为中小炮。教材上提到了洞室包括药壶炮，而又提到了药壶炮是小炮中最省工省药的一种，有一些矛盾，所以改了一下题。30.在拌和站设置要求中，针对拌合设备的要求正确的是（）。A、混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于90m3/hB、水、外掺剂可采用流量或人工计量方式C、沥青混合料采用间歇式拌和机D、拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产E、拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机答案：ACDE解析：拌和设备要求:1.混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于90m3//h。拌和设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式，保证工作的连续性、自动性，且具备电脑控制及打印功能。减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。2.水稳拌和应采用强制式拌和机，设备具备自动计量功能，一般设自动计量补水器加水。3.沥青混合料采用间歇式拌和机，配备计算机及打印设备。【彩蛋】压轴卷，考前会在更新哦~软件4.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。5.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机，确保拌和站有可靠的电源使用。简答题1.1．背景材料：某公路隧道长2800m，穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，施工单位严格按照新奥法施工的程序进行施工，并对锚喷混凝土的质量进行了：①喷射混凝土抗压强度检查；②喷层与围岩粘结情况的检查；③喷层厚度检查。2．问题：（1）根据背景材料，分部开挖法的优缺点有哪些？（2）根据背景材料，分部开挖时应注意哪些问题？（3）对锚喷支护的质量的检查，除背景材料中提到的以外，还要做哪些检查？答案：（1）分部开挖法的优缺点：①分部开挖因减少了每个坑道的跨度（宽度），能显著增强坑道围岩的相对稳定性，且易于进行局部支护，因此它主要适用于围岩软弱破碎严重的隧道或设计断面较大的隧道。分部开挖由于作业面较多，各工序相互干扰较大，且增加了对围岩的扰动次数，若采用钻爆掘进，则更不利于围岩的稳定，施工组织和管理的难度亦较大。②导坑超前开挖，有利于提前探明地质情况，并予以及时处理。但若采用的导坑断面过小，则施工速度就较慢。（2）分部开挖时应注意以下事项：①因工作面较多，相互干扰大，应注意组织协调，实行统一指挥。②由于多次开挖对围岩的扰动大，不利于围岩的稳定，应特别注意加强对爆破开挖的控制。③应尽量创造条件，减少分部次数，尽可能争取用大断面开挖。④凡下部开挖，尤其是边帮部位开挖时应注意上部支护或衬砌的稳定，减少对上部围岩及支护、衬砌的扰动和破坏。（3）锚喷支护的质量还要做如下检查：①当发现锚喷混凝土表面有裂缝、脱落、露筋、渗透漏水等情况时，应予修补，凿除喷层重喷或进行整治。②锚杆安设后每300根至少选择3根作为1组进行抗拔力试验，围岩条件或原材料变更时另作1组。同组锚杆28d的抗拔力平均值应满足设计要求；每根锚杆的抗拔力最低值不得小于设计值的90%。2.1．背景材料：1994年4月22日，某公路工程处第三项目经理部在某立交桥施工期间，对立交作业区域内原有厂房拆除过程中，发生了一起因被拆除的建筑物坍塌，导致2人死亡的事故。建设单位委托第三项目部进行3000m2厂房拆除工程的施工，并要求4月底前拆完。条件是第三项目经理部向建设单位上交4万元，拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配。项目经理K在工期紧，项目自身无能力进行此项拆除工程和民工队负责人L多次要求承包此项拆除工程的情况下，最终将此项工程分包给了L民工队。条件是以拆除下来的钢筋作为支付L的拆除施工的工程款，并于3月27日签订了合同书。厂房是砖混结构的二层楼房。民工队为了能以最小的投入获得最多的收益，不支搭拆除工程的脚手架，而是站在被拆除厂房的楼板上，用铁锤进行作业。4月22日，厂房只剩最后一间约16m2的休息室时，民工L、H和C站在休息室顶棚（二楼地板，二楼已被拆除）上，继续用铁锤捶击顶棚。同日下午16∶45左右，房屋中心部位的顶棚水泥已基本脱落，民工L、H和C仍用铁锤捶击暴露出来的钢筋。只是顶棚呈V字形折弯，继而拉倒两侧墙壁，C及时跳下逃生，L和H被迅速缩口的顶棚V字形折弯包夹。L在送往医院途中死亡，H在经医院抢救1h后死亡。2．问题：（1）请从技术方面和管理方面分别对本起事故进行分析。（2）如何制订事故的预防对策？答案：（1）事故原因分析技术方面：作业人员未支搭拆除工程施工脚手架，站在被拆除建筑物上进行拆除作业，违反了拆除工程施工操作规程，是导致此次事故发生的直接原因。管理方面：①建设单位未在拆除工程施工前向建设行政主管部门报送材料和备案。②在资质管理上存在一系列的不规范行为。从建设单位到施工项目到民工作业队都视国家关于拆除工程的资质要求于不顾，任意委托或分包。③在没有厂房图纸及技术资料的情况下，该项目负责人就允许拆除工程开工，未对拆除工程进行专门的书面的安全技术交底，未以书面形式明确拆除方案。④该工程处及其第三项目经理部的安全教育、安全检查制度不落实，对主体工程以外的部位和民工作业队的安全管理中，存留死角，连续20多天的典型严重违章作业没有被发现、没有被制止。（2）如何制定事故的预防对策①建设、施工单位等各方都应当加强对相关安全法律、法规的学习并严格执行。按照《建筑法》《建设工程安全管理条例》等规定该建设单位负责的工作，不能转嫁给施工单位，施工单位要合法分包，拆除工程施工要履行严格的手续，制定安全可行的拆除方案。②施工单位必须加强全员、全过程、全方位的安全管理，认真落实包括劳务队伍在内的各类人员的安全教育培训，落实安全技术交底工作，并保证现场安全监控不留死角。3.某二级公路的主要工序见下表：施工单位编制了如下图网络计划：施工中发生了如下事件：事件1：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。事件2：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。事件3：由于图纸晚到，导致E工作停工10d。针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1．5万元／d，利润损失费为人民币0．2万元／d。问题：1．计算图示网络工期，并指出关键线路。2．针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。3．计算可索赔的费用。4．结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案答案：1.网络工期为320d。关键线路为：①→②→④→⑦→⑩(或：A→C→F→I)。2．事件1中，由于是施工单位的设备故障，属于施工单位应承担的风险，所以工期和费用索赔不合理。事件2中，百年一遇的冰雪灾害属于双方共同的风险，可以考虑工期索赔，而不应有费用索赔。事件3中，是由于业主迟交图纸引起的，为业主应承担的风险，可以考虑工期和费用的索赔，但不应考虑利润要求。3．可索赔的费用为：10×1．5=15万元4．应编写的专项施工方案有：高边坡处理方案，石方爆破方案，挡墙基础施工方案，桥梁中的梁、拱、柱等构件施工方案，钻孔灌注桩基础施工方案，高处作业施工方案，水上水下作业施工方案等。4.1．背景材料：某施工单位承接了一城市道路的改建工程，按照业主要求，项目部积极做好施工准备工作。由于工程位于市区，业主对施工场地要求高，项目部认真做好总体规划，合理选择临建场地，并绘制了临时设施的阶段性施工平面图，项目经理部在现场入口的醒目位置设置承包人的公示标志。2．问题：（1）施工场地要求主要是指哪两方面的要求？（2）需要绘制的临时设施的阶段性施工平面图主要包括哪些临时设施？（3）公示标志的内容有哪些？答案：（1）主要指规范场容和抓好安全两个方面。（2）主要包括施工临时道路、供水供电管道、施工材料制品堆场及仓库等临时设施的阶段性施工平面图。（3）公示标志的内容包括：①工程概况牌，包括：工程规模、性质、用途，发包人、设计人、承包人和监理单位的名称及施工起止年月等。②安全纪律牌。③防火须知牌。④安全无重大事故计时牌。⑤安全生产、文明施工牌。⑥施工总平面图。⑦项目经理部组织架构的主要管理人员名单图。5.1．背景材料：某一标段公路工程项目，采用工程量清单方式结算。按合同规定工程量计量组织形式，采用监理工程师与承包人共同计量，即在进行计量前，由监理工程师通知承包人计量的时间与工程部位，然后由承包人派人同监理工程师共同计量，计量后双方签字认可。在工程计量开始之前，监理工程师与承包方有关人员共同研究了工程计量的可能方法及工程变更后合同价款的确定方法。2．问题：(1)他们讨论的公路工程的工程量计量方法可能有哪些(2)变更后合同价款的确定方法有哪些答案：(1)工程计量的方法有：断面法、图纸法、钻孔取样法、分项计量法、均摊法、凭证法、估价法。(2)工程变更价款的计算方法有：1)合同中已有适用于变更工程的价格，按合同已有的价格计算变更合同价款；2)合同中有类似于变更工程的价格，可以参照此价格确定变更价格，变更合同价款；3)合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经工程师确认后执行。6.1．背景材料：平原微丘区某大桥，桥位区地质为：表面层为6m卵石层，以下为软岩层34m。桩基础直径为1000mm，深度为40m。施工单位采用反循环回旋法钻进。具体方法为：将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放入护筒内，对正桩位，待泥浆输入到孔内一定数量后，开始慢速钻进，当导向部位或钻头全部进入地层后，加速钻进，钻进过程中，采用减压法且始终保持泥浆水头高度高出孔外水位0.6m，每进2～3m，检查孔径、竖直度，钻至一段时间后，有严重塌孔发生，施工人员采用黏质土并掺入3%～5%的水泥砂浆回填，之后马上重新钻孔，钻至20m时，遇软塑黏质土层，发生糊钻，此时，施工人员提升钻头空转一段时间后，再下落，适当放慢速度钻进。钻至30m时遇到坚硬岩石，井架产生晃动，钻杆倾斜，不能进尺，立即终孔。2．问题：（1）施工单位终孔措施是否正确？说明理由。（2）塌孔处理方法是否正确？说明理由。答案：（1）不正确。对地质不明确的地段应进行地质补钻，应根据地质补钻所得岩石厚度、硬度，在能满足桩的承载力时，才能进行终孔。（2）不正确。回填后，应等待数日待填土沉实后，再重新钻孔。7.（2019年真题）某山区5×40m分离式双向四车道公路简支T梁桥，2019年3月25日开标，2019年4月12日下发中标通知书，某承包商以2580万元价款中标。该桥梁整体处于3.0%的纵曲线上，单横坡为2.0%，桥两端为重力式桥台，中间墩为桩柱墩，桥台、墩身盖梁与T梁之间设置板式橡胶支座，该桥立面示意图如图5所示。该桥在桥台处设置80mm钢制伸缩缝。T梁单片梁重120t，预制梁采用龙门吊调运，架桥机架设。合同中约定，工程价款采用价格指数调价公式按月动态结算，月底计量当月完成的工程量，于第2月中旬支付。合同履行期间，以基本价格指数基础，部分材料（钢材、水泥、砂、碎石）价格指数涨幅超过±5%，其风险由业主承担，超过部分据实调整；未超过±5%其风险由承包商承担，不予调整材料价差。除以上4种材料外，其余因素均不调整价差。基本价格指数为投标截止日前一个月价格指数，现行价格指数为工程实施月价格指数，均以工程所在地省级工程造价管理机构发布的价格指数为准，不同规格的同种材料价格指数取平均值。施工过程中发生了如下事件：事件一：施工单位编制了T梁运输与安装专项施工方案。专项施工方案经施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章后，上报总监理工程师审查签字，并加盖执业印章后实施。事件二：本桥T梁采用C50混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在T梁预制、张拉施工中采取了如下做法：（1）T梁预制台座设置了反拱值。（2）用标准养护的混凝土试块强度作为预应力筋施加张拉条件。（3）预应力张拉程序为：0→初应力→1.03δcon（持荷5min锚固）（4）由于设计未规定，预应力张拉时要求混凝土的弹性模量不低于混凝土28d弹性模量的75%。（5）施工单位采取在模板制造时设置模板横坡的方式对T梁进行横坡调整。事件三：预制施工时，施工单位对梁长、梁端竖直度参数进行严格控制，T梁安装严格按放样位置进行。T梁安装完成后，发现梁端顶面与桥台台背之间间隙在20~30mm之间，小于伸缩缝安装间隙要求。经检验，预制T梁和台背各项检验指标均满足规范要求，可以排除施工误差对梁端顶面与台背间隙的影响。施工单位采取调整支座垫石倾斜度、支座倾斜安装的做法弥补支座垫板未作调坡处理的缺陷。事件四：2019年6月中旬承包商向业主申请支付工程进度款，按投标报价计算工程进度款为150万元（未调材料价差），合同中约定的调价公式中定值权重为（A），可调差材料权重与价格指数如表5所示。问题1.事件一中，本项目T梁运输与安装工程是否属于超过定规模的危险性较大的工程说明理由。施工单位编制的专项工方来还完善些程序2.逐条判断事件二中施工单位的做法是否正确，并改正。3.说明事件三中T梁梁端顶面与桥台台背之间间隙过小的原因。指出事件三中支座安装方法的错误，并说明理由。4.事件四中，6月申请支付的工程进度款需进行材料调价差，定值权重A等于多少表5中基本价格指数和现行价格指数分别指2019年哪个月的价格指数（小数点后保留1位）5.事件四中，6月申请支付的工程进度款，按合同约定，哪些材料可调价差材料调价差后，业主应支付承包商多少万元（计算过程小数点后保留3位，最后结果小数点后保留1位）答案：P142-1511.（1）T梁运输与安装属于超过一定规模的危险性较大的工程。理由：因为T梁的长度为40m，根据《公路工程施工安全技术规范》中的相关规定，桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工属于危险性较大分部分项工程，同时长度不小于40m的预制梁的运输与安装还需要组织专家论证、审查。（2）施工单位还应组织专家论证，并由专职安全员进行现场监督。2.①正确；②错误，改正：应采用同条件养护的混凝土试块强度作为预应力筋施加张拉条件；③错误，改正：0→初应力→σcon（持荷5min锚固）；④错误，改正：设计无要求时，混凝土弹性模量不应低于28d弹性模量的80%。⑤错误，改正：施工单位采取在模板安装时设置模板横坡的方式对T梁进行横坡调整。3.（1）T梁梁端顶面与桥台台背之间间隙过小的原因：①支座垫板未作调坡处理；②安装时温度较高，热胀导致缝小。（2）错误之处：施工单位调整支座垫石倾斜度、支座倾斜安装；理由：支座垫石必须水平设置,支座必须水平安装，应通过调平板进行调坡。4.（1）A=1-0.3-0.13-0.11-0.06=0.4（2）基本价格指数为2019年2月的价格指数，现行价格指数为2019年5月的现行价格。5.钢材价格指数涨幅=30/150×100%=20%，涨幅超过5%水泥价格指数涨幅=（115-121）/121×100%≈-5%，跌幅未超过5%；碎石价格指数涨幅=（100-120）/120×100%=-16.7%，跌幅超过5%砂价格指数涨幅=（140-134）/134×100%=4.5%，涨幅未超过5%。所以，钢材和碎石这两种材料可调差价。6月份业主方支付给承包商工程款=150×{0.4+0.3×[（180-157.5+150）/150]+0.11×[（120-（120×0.95-100）]/120+0.19×1}=150×（0.4+0.345+0.097+0.19）=154.8（万元）8.背景资料：某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如下网络计划（时间单位：d），并经监理工程师批准后实施。在实施过程中，发生了如下事件：事件一：工作D（1号台基础）施工过程中，罕见