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PAGEPAGE50【新版】一级建造师《港口与航道工程管理与实务》知识点必练100题(含详解)一、单选题1.下列不属于概算主要表格的是()。A、工程建设其他费用分项概算表B、主要材料用量汇总表C、建筑安装单位工程概算表D、单项工程概算汇总表答案:D解析:(1)概算主要表格包括总概算表、建筑安装单位工程概算表、设备购置单位工程概算表、工程建设其他费用分项概算表、主要材料用量汇总表和人工材料单价表等;(2)概算辅助表格包括单项工程概算汇总表、补充单位估价表、单位估价表、建筑安装单位工程施工取费明细表等。2.风速用蒲福风级来表示,蒲福风级按风速大小不同范围将风分为()级。A、14B、18C、16D、12答案:D解析:目前的风速用蒲福风级来表示,、蒲福风级按风速大小不同分为12级。3.违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的,可以自接到处罚决定通知之日起()天内向中华人民共和国海事部门申请复议。A、7B、10C、15D、30答案:C解析:当事人对罚款、扣留职务证书或者吊销职务证书的处罚决定不服的,可以自接到处罚决定通知之日起15d内向中华人民共和国海事部门申请复议,也可以直接向人民法院提起诉讼;期满不申请复议也不提起诉讼又不履行的,作出处罚决定的主管机关可以申请人民法院强制执行。4.对由多层方块组成的重力式码头,在安装底层第一块方块时,方块的纵、横向两个方向都无依托,为达到安装要求,又避免因反复起落而扰动基床的整平层,一般在第一块方块的位置()。A、先精安一块,以它为依托,再安其他方块B、先粗安一块,以它为依托,再安其他方块C、先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,按此类推,逐块安装D、先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,重新吊安装第一块方块答案:D解析:在安装底层第一块方块时,方块的纵、横向两个方向都无依托,为达到安装要求,又避免因反复起落而扰动基床的整平层,一般在第一块方块的位置先粗安装一块,以它为依托安装第二块,然后以第二块方块为依托,重新吊安装第一块方块。5.为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于()项目。A、包清工B、计件工C、计日工D、义务工答案:C6.我国北方受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水胶比最大允许值为()。A、0.40B、0.45C、0.50D、0.55答案:C解析:7.建设项目和单项工程的质量合格标准包括()。A、所含单位工程的合格率达到95%以上B、工程资料完整C、所含单位工程全部合格D、主要功能项目抽检全部合格答案:C解析:建设项目和单项工程质量合格标准:1)所含单位工程均应合格。2)工程竣工档案应完整。8.从时间上或空间上来看,在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布,这种波浪通称为()。A、随机波B、规则波C、不规则波D、涌浪答案:C9.在沙质海岸,()是造成泥沙运动的主要动力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案:C解析:在沙质海岸,波浪是造成泥沙运动的主要动力。10.在河口区,潮流可以溯河而上,流向河流的上游,潮流所能达到的河流上游最远处称为()。A、潮区界B、潮流界C、混合点D、海水与淡水混合区答案:B11.对泥炭土、有机质土、塑性指数大于()的黏土、地下水有腐蚀性的地区,必须通过现场试验确定其适用性。A、10B、17C、25D、27答案:C解析:深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、黏性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基,对于泥炭土、有机质土、塑性指数大于25的黏土、地下水有腐蚀性的地区,必须通过现场试验确定其适用性。12.检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求,属于()的督查内容。A、施工工序B、施工工艺C、实体质量D、质量管理行为答案:B解析:检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求,属于水运工程项目施工工艺及现场安全督查。13.石笼护脚施工时,石笼抛投应根据()合理划分施工区段,采用网格法施工。A、工程规模B、节点工期C、水下地形D、护脚高程答案:A解析:石笼护脚施工应符合下列规定:(1)护脚石笼装填应符合"四、钢丝网石笼垫护滩施工"中的有关规定。(2)石笼抛投应根据工程规模合理划分施工区段,采用网格法施工。(3)施工过程中应及时检验石笼实际落底位置、厚度。14.陆上作业时,当风力大于等于()级时,应对设备采取防风固定措施。A、6B、7C、8D、9答案:C解析:陆上作业时,遇有能见度不良无法看清场地、雷雨或风力大于等于6级的天气,应停止打桩、振冲、强夯、打设排水板、深层拌合、地连墙施工和泵车输送混凝士等作业。当风力大于等于8级时,应对设备采取防风固定措施。15.普通硅酸盐水泥的最低强度等级是()。A、22.5级和22.5R级B、32.5级和32.5R级C、42.5级D、52.5R级答案:C解析:普通硅酸盐水泥(代号:P·O);其强度等级分为42.5、42.5R;52.5、52.5R级。16.实现在施工组织设计中所确定的()是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。A、最优施工方案B、协调各方面的关系C、技术经济指标D、统筹安排各项工作答案:C17.下列施工条件中,不属于自然条件的是()。A、水文B、地震C、地质D、水陆交通答案:D解析:施工条件中自然条件包括气象、水文、地形地貌、地质、地震等情况。18.水运工程施工过程中,索赔费用的计算原则是()。A、计算合理B、真实可信C、证据确凿D、赔(补)偿实际损失答案:D解析:教材页码P316索赔费用应本着实事求是,按照实际损失补偿的原则,能采用合同价格的尽量采用合同价格,索赔费用双方差距较大时应协商确定,必要时可按照合同约定,进行争议评审确定最终索赔数额。19.混凝土插入式振动器的振捣顺序宜(),移动问距不应大于振动器有效半径的1.5倍。A、从近模板处开始,先外后内B、从浇筑中心处开始,先内后外C、从底部开始,先下后上D、从一端向另一端答案:A解析:插入式振捣器的振捣顺序宜从近模板处开始,先外后内,移动间距不应大于振捣器有效半径的1.5倍。20.施工区水流流速较大时链斗船宜采用()。A、斜向横挖法B、扇形横挖法C、十字形横挖法D、平行横挖法答案:D解析:链斗挖泥船施工方法应符合下列规定:1.当施工区水域条件好,挖泥船不受挖槽宽度和边缘水深限制时,应采用斜向横挖法施工。2.挖槽狭窄、挖槽边缘水深小于挖泥船吃水时,宜采用扇形横挖法施工。3.挖糟边缘水深小于挖泥船吃水,挖槽宽度小于挖泥船长度时宜采用十字形横挖法。4.施工区水流流速较大时,可采用平行横挖法施工。21.港口与航道工程施工合同,()单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地质报告以及水准点等技术资料。A、设计单位B、监理单位C、建设单位D、招标单位答案:C解析:发包人应在计划开工日期14d前向承包人提供与施工现场相关的工程地质和地下管线资料,工程地质报告以及交验测量的水准点、坐标控制点等技术资料,并对其提供的上述资料的真实性、准确性负责。22.合同成立的地点是()。A、项目所在地B、业主注册地C、递交标书地D、签字或盖章地答案:D解析:教材页码P221自双方法定代表人或授权代理人签字或者盖章时合同成立,签字或者盖章的地点为合同成立的地点。23.链斗式挖泥船的泥斗充泥系数与所挖土质有关,硬黏土的泥斗充泥系数为()。A、0.90B、0.95C、1.00D、1.05答案:A解析:24.最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是()。A、不可撤销的银行备用信用证B、保险公司的担保书C、银行保证书D、第三者保证书答案:C解析:工程合同担保包括投标担保、履约担保、工程预付款担保、工程保修担保、工程质量担保及业主支付担保等。工程合同担保的形式主要有银行保证书、第三者保证书、保险公司的担保书、不可撤销的银行备用信用证等,其中银行保证书是最普遍、最常见和容易被对方接受的备用的信用担保凭证。25.在()将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。A、宣布中标之后B、工程开工之前C、工程开工之后D、工程开工令下达之后答案:B解析:施工组织设计经项目经理审查签字后,应报企业主管领导人审定,在工程开工之前,将经企业主管领导人审批后的施工组织设计报送业主和工程监理单位。26.在沉箱重力式码头施工中,沉箱安放就位填充完毕后,后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填,是为了()。A、增强沉箱抗浪的能力B、保持沉箱的稳定性C、避免把岸坡淤泥挤入棱体下D、保持岸坡稳定答案:C解析:抛石棱体及倒滤层的抛填。抛填顺序应从墙后开始,避免将岸坡淤泥挤入棱体下。27.真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后,其上覆膜形成密闭状态,抽去水和空气而产生真空,将大气压力作为预压荷载的方法,它通过(),达到提高地基有效应力,从而加速地基固结的目的。A、增大土的孔隙率B、改变土的颗粒组成C、降低地基的孔隙水压力D、增大土的孔隙比答案:C解析:真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后,其上面膜形成密闭状态,抽去水和空气而产生真空,以大气压力作为预压荷载。其机理与堆载预压法不同,它通过降低地基的孔隙水压力,达到提高地基有效应力,从而加速地基固结的目的。28.《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-201013.3.3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件,应()。A、在安装后及时采取加固措施B、在安装后立即浇筑接缝混凝土C、在天气较好、风浪较小时安装D、对构件安装位置进行整改后安装答案:A解析:教材页码P384离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件,应在安装后及时采取加固措施。29.工程月、旬(或周)施工进度计划是()。A、实施性的作业计划B、控制性计划C、确定总进度目标的计划D、控制总工期的计划答案:A解析:月、旬(或周)施工进度计划是实施性的作业计划,应在月、旬(或周)末,由项目经理部提出,经工地例会协调后编制。月、旬(或周)施工进度计划应逐级落实,最终通过施工任务书由班组实施。30.当采用()进行水平位移观测时,其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。A、前方交会法B、经纬仪投点法C、视准线法D、极坐标法答案:D31.应当在海上打桩活动开始之日的()天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A、3B、7C、15D、30答案:B32.工程月、旬(或周)施工进度计划是()。A、实施性的计划B、控制性计划C、确定总进度目标的计划D、控制总工期的计划答案:A解析:月、旬(或周)施工进度计划是实施性的作业计划,应在月、旬(或周)末,由项目经理部提出,经工地例会协调后编制。月、旬(或周)施工进度计划应逐级落实,最终过施工任务书由班组实施。33.级配倒滤层的厚度允许偏差为()。A、水上±50mm,水下±100mmB、水上±100mm,水下±100mmC、水上+100mm,水下+100mmD、水上+50mm,水下+100mm答案:D34.质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的()。A、1%B、3%C、5%D、10%答案:B解析:保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的3%;承包人可以银行保函替代预留保证金。35.重力式码头大型构件底面尺寸大于等于()时,其基床可不进行极细平。A、10m2B、20m2C、30m2D、50m2答案:C36.起吊混凝土预制构件时,吊绳与水平夹角不得小于()。A、30°B、35°C、40°D、45°答案:D解析:起吊混凝土预制构件时,吊绳与水平夹角不得小于45°。作业人员应避开构件的外伸钢筋。37.港口与航道工程施工合同,()单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地质报告以及水准点等技术资料。A、设计单位B、监理单位C、建设单位D、招标单位答案:C解析:发包人应在计划开工日期14d前向承包人提供与施工现场相关的工程地质和地下管线资料,工程地质报告以及交验测量的水准点、坐标控制点等技术资料,并对其提供的上述资料的真实性、准确性负责。38.变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,并根据测区的()和现有的仪器设备,以及变形观测的性质、内容和要求,进行全面计划和设计。A、自然条件B、地质条件C、地形条件D、地形、地质条件答案:D39.《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口,应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向()报告。A、海事管理机构B、港务管理局C、海关D、海洋局答案:A解析:教材页码P369第三十四条:船舶进出港口,应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向海事管理机构报告。海事管理机构接到报告后,应当及时通报港口行政管理部门。40.水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或()d,并应满足设计要求。A、28B、60C、45D、120答案:D解析:水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或120d,并应满足设计要求。41.爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成()达到置换淤泥的目的。A、碎石B、砂石C、石舌D、条石答案:C解析:爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成"石舌”达到置换淤泥的目的。经多次推进爆破,即可达到最终置换要求。42.发包人应在监理人收到进度付款申请单后的()内,将进度应付款支付给承包人。A、14dB、21dC、28dD、30d答案:C43.板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时,对“上浮”的板桩,应()。A、复打至设计标高B、在后续施工工序中予以调整C、按此桩顶标高进行控制D、重新确定后沉板桩的桩顶标高答案:A解析:下沉的板桩将邻近己沉的板桩"带下"或"上浮"时可根据"带下"的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高,对"上浮"的板桩,应复打至设计标高。44.保证混凝土的抗冻性,在搅拌混凝土时,必须掺加(),以保证混凝土达到要求的含气量。A、早强剂B、引气剂C、微膨胀剂D、缓凝剂答案:B解析:有抗冻性要求的混凝土,必须掺入引气剂混凝土拌合物的含气量应控制在范围内。45.板桩建筑物沉桩应以()作为控制标准。A、桩尖设计标高B、桩顶设计标高C、贯入度D、锤击次数答案:A解析:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准。当桩尖沉至设计标高有困难时,应会同设计单位研究处理。当有承载力要求时,要求沉桩双控。沉桩的允许偏差应符合现行行业标准的有关规定。46.设计交底会的主持方是()。A、发包人B、设计单位C、承包人D、监理人答案:A解析:发包人应在计划开工日期14d前,组织承包人和设计单位进行设计交底。设计交底会应由发包人主持,设计单位、承包人、监理人和工程有关方面的人员参加,会后应形成会议纪要。47.疏浚与吹填工程合同双方对于采用同一测图分别计算的工程土方量,两者的差值小于或等于两者中较大值的()时,其土方量取两者的平均值。A、5%B、4%C、3%D、2%答案:D解析:用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时,应采用同一测图计算,两者的差值小于或等于两者中较大值的2%时,其士方量取两者的平均值。48.对于硅酸盐水泥可能包含的组分,说法错误的是()。A、熟料+石膏B、粒化高炉矿渣C、火山灰质混合料D、石灰石答案:C49.高桩码头预制构件存放按三点以上受力状态设计的预制构件,宜采用()支垫存放。垫木应均匀铺设,并应注意场地不均匀沉降对构件的影响。A、两点B、五点C、三点D、多点答案:D解析:按两点吊设计的预制构件,可用两点支垫存放,但应避免较长时间用两点堆置,致使构件发生挠曲变形。必要时可采用多点垫或其他方式存放。按三点以上设计的预制构件,宜采用多点支垫存放。垫木应均匀铺设,并应注意场地不均匀沉降对构件的影响。50.施工图预算可以由()负责编制或委托有资格的造价咨询公司编制。A、承担建设的建设单位B、承担施工的施工单位C、承担设计任务的设计单位D、承担监理的监理单位答案:C解析:施工图预算可以由承担设计任务的设计单位负责编制或委托有资格的造价咨询公司编制。51.船舶于未来48h以内,遭遇风力可能达到6级以上,称为()。A、在台风威胁中B、在台风严重威胁中C、在台风袭击中D、远离台风答案:A解析:施工船舶在未来48h以内,遭遇风力可能达到6级以上,则称船舶"在台风威胁中"。施工船舶在未来12h以内,遭遇风力可能达到6级以上,则称船舶"在台风严重威胁中”。52.孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值,用于确定()的分类和确定单桩极限承载力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案:D53.在港口与航道工程中,大型船舶的防台是指船舶防御风力在()限度以上的热带气旋。A、6级B、7级C、8级D、9级答案:A54.在重力式码头工程中,代替传统的粒状反滤材料,可以采用()作为反滤层。A、土工膜B、非机织土工布C、土工网D、土工带答案:B55.在编制斜坡堤施工组织设计时,试验检测部分应包括()等内容。A、平面控制测量B、工地试验室C、高程控制测量D、变形观测答案:B解析:斜坡堤施工组织设计——试验检测包括母体试验室选择、工地试验室的建立等。56.筑坝工程的常规施工工序包括①测量放样;②水上沉排;③坝体表面整理;④水上抛石;⑤水上抛枕;⑥坝根接岸处理等项,其一般施工流程为()。A、①②③④⑤⑥B、②①⑥④⑤③C、①⑥②⑤④③D、②⑤④⑥③①答案:C解析:57.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,如已有历时累积频率统计资料,其设计低水位也可采用历时累积频率()的潮位。A、95%B、99%C、98%D、90%答案:C58.浇筑的混凝土强度达到5MPa前,锤击沉桩处与该部分混凝土之间的距离不得小于()。A、20mB、25mC、30mD、50m答案:C59.工程量清单由()编制。A、投标人B、招标人C、水运工程定额站D、质量监督部门答案:B解析:工程量清单应作为招标文件的组成部分,应由具有编制招标文件能力的招标人,或受其委托具有相应资质资格的单位进行编制。60.对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工,正确的做法是()。A、应将纵横梁节点、预制板缝及码头面层的混凝土一次浇筑B、应先浇筑横梁节点的混凝土,然后将纵梁、预制板缝及码头面层一次浇筑C、应先浇筑纵横梁节点的混凝土,然后将预制板缝及码头面层一次浇筑D、应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土,再浇筑码头面层答案:D解析:教材页码P134现场浇筑大面积码头面层混凝土时,应特别注意防雨、防裂和加强养护等。装配式整体结构应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土,再浇筑码头面层。多选题1.重力式码头沉箱接高方式一般有()。A、座底接高B、漂浮接高C、现场接高D、台式接高E、移动接高答案:AB解析:因受预制平台承载能力或出运设施载重量的限制而不能浇至设计高度,则需在预制一定高度后,运出场外进行接高。接高方式一般有座底接高和漂浮接高两种。2.港口与航道钢结构工程常用钢材品种主要有()。A、碳素结构钢B、低合金高强度结构钢C、高合金钢D、桥梁用低合金钢E、工具钢答案:ABD解析:港口与航道工程钢结构常用的钢材品种:1.碳素结构钢。2.低合金高强度结构钢。3.桥梁用碳素钢及普通低合金钢板。3.外海海水流动的形式很多,按海流与海岸的相对关系,分为()。A、沿岸流B、补偿流C、向岸流D、裂流E、风海流答案:ACD4.港口航道工程测量施工基线的设置规定包括()。A、基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直B、长度不应小于放样视线长度的0.7倍C、长度不应小于放样视线长度的1倍D、基线应与测区基本控制网进行联测E、基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度答案:ABDE5.港口与航道工程混凝土的耐久性是指()。A、抗冻性B、防止钢筋锈蚀性能C、抗氯离子渗透性能D、抗海水侵蚀性能E、高强度答案:ABCD解析:港口与航道工程混凝土的耐久性主要包括:混凝土的抗冻性;混凝土防止钢筋锈蚀的性能;混凝土的抗渗性和抗海水侵蚀的性能。6.海岸带泥沙运动的一般规律是()。A、砂质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种B、淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主C、淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有浮泥运动,对较粗颗粒的海岸底部有推移质运动D、淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有推移质运动,对较粗颗粒海岸底部有浮泥运动E、海岸带泥沙运动方式可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动答案:ABCE解析:海岸带泥沙运动的一般规律(1)沙质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种。(2)粉沙质海岸的泥沙运移形态有悬移、底部高浓度含沙层和推移三种。(3)淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主,对较细颗粒的海岸底部可能有浮泥运动,对较粗颗粒的海岸底部有推移质运动。(4)海岸带泥沙运动方式可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动。7.观感质量检查项目评价采取()方法进行。A、以10分制评分法B、观察检查C、必要的测量D、共同讨论E、平均分数答案:BCD解析:观感质量检查项目的评价应采用观察检查、必要量测和共同讨论确定的方法进行。8.高桩码头工程施工组织设计编制中,主要施工方案的内容有:挖泥、测量、构件预制及安装、模板工程、钢筋工程、()、土石方工程、设备安装工程、附属设施安装工程等。A、混凝土工程B、沉桩C、粉刷工程D、照明工程E、砌筑工程答案:AB解析:高桩码头施工方案的主要内容有:挖泥、测量、沉桩、构件预制及安装、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、土石方工程、设备安装工程、附属设施安装工程等。9.板桩码头建筑物沉桩施工时,当土层变化较大,且需要分区确定桩长时,对于钢筋混凝土板桩长度的确定应秉承()原则。A、宜短勿长B、宜长勿短C、按设计要求确定合适桩长D、宁可截桩,不要接桩E、宁可接桩,不要截桩答案:BD解析:当土层变化较大,且需分区确定桩长时,为避免在现场接桩,影响施工进度,钢筋混凝土板桩"宜长勿短即宁可截桩,不要接桩。10.关于地基处理,以下说法正确的是()。A、排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类B、竖向排水通道深度至少应超过最危险滑动面2mC、一般土质条件下,抽真空3个月固结度可达到85%-90%,堆载预压法达到同样固结度需3个月以上D、真空预压法,在满足真空度要求的条件下,应连续抽气,当沉降稳定后,方可停泵卸载E、真空预压沉降稳定的标准是:实测地面沉降速率连续5~10d平均沉降量不大于2mm/d答案:ABDE解析:一般土质条件下,抽真空3个月固结度可达到85%-90%,堆载预压法达到同样固结度需4个月以上。11.下列关于碳素结构钢和低合金结构钢冷矫正、加热矫正和冷弯曲的说法正确的有()。A、碳素结构钢在环境温度低于-12℃时,不应进行冷矫正B、低合金结构钢在环境温度低于-16℃时,不应进行冷弯曲C、碳素结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过900℃D、低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却E、低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过900℃答案:CDE解析:碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过900℃。低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。12.在堆载预压的施工过程中,必须进行监测和观测的项目包括()。A、沉降B、位移C、真空度D、孔隙水E、地下水位答案:ABD解析:堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等的观测,控制标准如下:边桩水平位移每昼夜应小于5mm,对设置排水竖井的地基,基底的中心地表沉降每昼夜不宜大于15mm,不设置排水竖井的地基,基底的中心地表沉降每昼夜不宜大于10mm。孔隙水压力系数控制在0.6以控制施工速率。13.港航工程钢结构防腐蚀的主要方法中,电化学的阴极防护法适用于钢结构的()。A、大气区B、浪溅区C、水位变动区D、水下区E、泥下区答案:CDE解析:采用电化学的阴极防护:这种防腐蚀方法分为外加电流的阴极保护和牺牲阳极的阴极保护,前者主要应用的是高硅铸铁阳极材料,后者主要应用的是铝基阳极材料。通常,电化学防护应与涂层防护联合进行,在平均潮位以下其保护效率可达85%-95%。主要应用于水下区、泥下区,也可用于水位变动区。14.高桩码头岸坡施工在沉桩后进行回填或抛石前,应先()。抛填过程中,宜定时施测回淤量。清淤后应及时进行抛填,应做到随清随抛。A、测量施工区域断面B、清除回淤浮泥C、清除塌坡泥土D、选择施工船舶E、备好抛填用料答案:BC解析:沉桩后进行回填或抛石前,先清除回淤浮泥和塌坡泥土。抛填过程中,宜定时施测回淤量。15.()安装缝宽度大于倒滤层材料粒径时,接缝或倒滤井应采取防漏措施,宜在临水面采用加大倒滤材料粒径或加混凝土插板,在临砂面采用透水材料临时间隔。A、空心块体B、沉箱C、板桩D、圆筒E、扶壁答案:ABDE解析:空心块体、沉箱、圆筒和扶壁安装缝宽度大于倒滤层材料粒径时,接缝或倒滤井应采取防漏措施,宜在临水面采用加大倒滤材料粒径或加泪凝土插板,在临砂面采用透水材料临时间隔。16.板桩建筑物中常用的锚碇结构有以下几种形式:()。A、锚碇墙B、锚碇柱C、锚碇板D、锚碇桩E、锚碇叉桩答案:ACDE17.体积较大的方块通常掺入块石以()。A、节约水泥B、降低混凝土的温度C、提高混凝土强度D、提高混凝土耐久性E、提高混凝土耐磨性答案:AB解析:体积较大的方块通常掺块石,以节约水泥,并降低棍凝土的温度。18.分部工程质量合格标准包括()。A、所含分项工程质量全部合格B、所含分项工程质量合格率达到90%以上C、工程质量控制资料完整D、所含分项工程质量合格率达到80%以上E、地基基础的安全功能检验结果符合有关规定答案:ACE解析:分部工程质量合格标准:1)分部工程所含分项工程的质量均应符合合格规定。2)质量控制资料完整。3)地基与基础、主体结构和设备安装等分部工程有关安全功能的检验和抽检结果应符合有关规定。19.滚压直螺纹钢筋连接的优点包括()。A、自动一次成型B、测力简单C、螺纹牙型好D、螺纹精度高E、连接效率高答案:ACDE20.施工单位取得《许可证》后,当()发生变化时,须重新申请、办理新的《许可证》。A、作业的活动内容B、作业的水域发生变更C、作业方案D、作业单位E、施工作业人员答案:ABD解析:教材页码P272许可证上注明的实施施工作业的单位、活动内容、水域发生变更的,建设单位或者主办单位应当重新申请许可证。21.工程施工进度计划的实施包括()。A、总进度计划目标的分解B、绘制施工进度计划图C、组织资源供应D、落实承包责任制E、落实施工条件答案:ACDE解析:工程施工进度计划的实施重点有以下几方面:(一)总进度计划的目标分解;(二)落实施工条件;(三)组织资源供应;(四)落实承包责任制,充分调动各方面的积极性。22.在软基上的防波堤工程中,将土工织物铺设于软基上,其作用是()。A、加筋作用B、排水作用C、隔离作用D、防护作用E、反滤作用答案:ABCD解析:港口与航道工程常用土工织物的主要性能:1.过滤功能2.排水作用3.隔离作用4.加筋作用5.防渗作用6.防护作用23.港口与航道工程的图纸会审,参加单位应包括()。A、总包施工单位B、分包施工单位C、设计单位D、质检单位E、监理单位答案:ABCE解析:收到项目的施工图后,由总包单位和分包单位分别对图纸进行审查和熟悉,然后进行综合会审,或在设计交底时与设计单位、建设单位和监理单位一起进行综合会审,以解决大的方案性问题和各专业之间的搭接和协调问题。24.疏浚工程设计时计算的工程量,包括()。A、设计断面工程量B、计算超宽量C、计算超深量D、施工期回淤量E、骤淤量答案:ABC解析:疏浚工程采用实测下方进行土方计量时,应分别计算设计断面工程量、计算超深与计算超宽工程量、根据自然条件与施工工期计入的施工期回淤工程量。25.真空预压工程应作好施工监测和效果检验,应进行()等的观测,膜下真空度应稳定在80kPa以上,以保证效果。A、孔隙水压力B、位移C、土的抗压强度D、沉降E、真空度答案:ABDE26.沿海港口建设工程项目总概算应由()组成。A、工程费用B、工程建设其他费用C、预留费用D、利息E、专项概算答案:ABCE解析:沿海港口建设工程项目总概算应由工程费用、工程建设其他费用、预留费用、建设期利息和专项概算组成。27.沿海港口水工建筑工程定额包括()。A、土石方工程B、港池、航道挖泥工程C、基础工程D、港池炸礁工程E、混凝土工程答案:ACE解析:本定额包括:土石方工程、基础工程、混凝土及钢筋混凝土构件预制安装工程、现浇混凝土及钢筋混凝土工程、钢结构制作及安装工程以及其他工程。28.企业发生重大事故及人身伤亡事故,必须立即将事故概况,用快速方法分别报告()。A、上级主管部门B、行业安全管理部门C、当地劳动部门D、当地卫生部门E、公安部门答案:ABCE解析:事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门逐级上报事故情况,每级上报的时间不得超过2小时。安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到事故报告后,应当依照下列规定上报事故情况,并通知公安机关、劳动保障行政部门、工会和人民检察院。29.分部工程质量由施工单位组织自检合格后,由总监理工程师组织对地基基础质量检验确认时()应参与检验。A、质检单位B、勘察单位C、施工单位D、设计单位E、质量监督部门答案:BCD解析:分部工程的质量应由施工单位项目技术负责人组织检验,自检合格后报监理单位,总监理工程师应组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行检验与确认。其中,地基与基础等分部工程检验时,勘察、设计单位应参加相关项目的检验。30.陆上爆破宜采用毫秒延时爆破,开槽爆破宜按()进行。A、由中心向两边B、从下向上C、由外向内D、从中段向上下两端E、从上向下答案:AD解析:陆上开槽爆破宜按由中心向两边、从中段向上下两端进行。简答题1.某年某月某日21:30许,某省某集团有限公司所有、某县海运公司经营的“某”轮,在该县港海域搁浅沉没,船上12名船员,1人获救,9人死亡,2人下落不明,直接经济损失约270多万元。事故经过:该轮事故前2日约24:00时载755t煤从某港返回当地港,吃水前2.6m、后2.7m,未封舱(货舱敞开),航速5?6节,船上共有船员12人。前一天傍晚,该轮趁当晚高潮进该港过程中,因船舶转向稍晚而在3号浮附近搁浅,未能进港,退回1号浮抛锚。夜里,海上风浪增大,船有摇晃。当日03:30,该船推向浅滩,在接近3号浮位置处搁浅,抛石锚。06:25,该轮告公司,船已搁浅,请求公司派一空船来拖一下。07:30,该船受风流(高潮后转北流)影响,向北走锚,又抛左锚,全车顶风,右舵,仍无法控制住船位,船仍向北移动。之前,船员曾试图封舱,但因风浪大未成功。07:40,船被风浪推至2号浮位置。08:00,该轮发生强烈摇摆,大浪撞击飞进煤舱左侧。08:20,该轮被风浪推至1号浮附近。08:45,该轮左舷梯被浪打掉。10:00时,风浪加大,该轮煤舱进水增多,船发生左倾。船长要求公司派渔船前往救援接人。公司接报后,派人在港内联系过多条渔船,都因风大浪急,无法前往救援。在港海轮受潮水限制也无法出港救援。12:30时,该轮再次向公司报告:请公司速派渔轮接人。从15:00至16:00,该轮继续向左舷倾斜,货舱里积水很多,船长命船员将两只救生筏抬至驾驶台右侧二层甲板。17:30,看见救援轮出来,该轮开始起锚。当左锚离底后起右锚,锚机停电。随后,主机、辅机又相继停止工作(后清洗油道,主机又恢复了正常),船长即命启用应急发电机照明。17=45,救援轮抵达该轮附近,但因风浪太大,加之水深不够,多次试图接近该轮均未成功,只好在离该轮1海里左右处抛锚。看见救援轮无法接近,又无渔船前来,该轮船长向公司要求登筏弃船。21:00,该轮船体向左倾斜严重,船长担心船舶突然倾覆,于是决定打开救生筏,登筏。21:10,该轮船长再一次向公司要求离船。此时,该轮船员巳在大副带领下分成两组,每组6人从右舷主甲板上开始分别登筏,船长刘某和水手王某最后登筏。当王某两手扒在船旁,脚已够到筏时,听到筏上有人喊“筏漏气了”,王某立即爬回船上,接着看见筏很快沉下去,听见另一只筏上也有人喊漏气,看见筏也往下沉,并听到有人叫救命。两只筏沉时,扣在船上的绳子均未断。21:30左右,该轮由于货舱大量进水而沉没。21:40左右,王某向救援轮报告:“他们都登筏了,筏漏气,他们都落水了,船上就剩我1人”。王某通报情况后,发现船舷也上水了,于是设法进人海图室,等待救助。22:30左右,王某发现西边偏北方向的岸边有两颗红光降落伞,立即将情况报告了救援轮。救援轮接报后,将情况报告了公司。公司立即指示巡逻队赶往某电厂煤炭场方向查找,一直寻找到天亮,因雨夜、浪大、滩广,没有发现救生筏和落水人员。24:00左右,王某最后一次与救援轮通话称:“我现在海图室里,请你们快想办法救我,高频快没电了”。7日06:20,“某号”轮出海救助王某,07:00,将王某救下。该轮搁浅沉没事故造成该轮船舶沉没、货物全损,11名船员遇难(9人死亡,2人下落不明),直接经济损失(不含搜寻救助费用)人民币272.8892万元。该轮遇险后,各级领导及有关部门非常重视,迅速展开对遇险船员的搜寻救助工作。本次救助共历时7天,动用飞机2架次、海船9艘186个航次、渔轮25艘6340人次。使1名船员获救,并搜到9具尸体和船舶证书。问题:(1)造成该轮搁浅沉没的直接原因是什么?造成该轮船员遇难的直接原因是什么?(2)造成该轮搁浅沉没的客观原因是什么?(3)该起船舶海损为什么事故?(4)简述整改措施有哪些?答案:(1)1)船舶始终未封舱是导致该轮沉没的直接原因。2)救生筏存在严重缺陷及弃船登筏时机不当是造成该轮船员遇难的直接原因。(2)1)天气海况恶劣是造成该轮沉没及船员遇难的客观原因。2)港口通航环境差是造成该轮搁浅的客观原因。(3)该起船舶海损事故为海上交通重大事故。(4)1)主管机关应将该公司的所属船舶和管理船舶列入重点跟踪对象。2)加强对船员的培训、教育,切实提高船员素质。3)船属公司加强各项安全规章制度的落实,加强经常性监督检查。4)应加大对该港口通航环境的治理力度,采取切实有效的措施,确保港口通航环境处于良好状态,确保船舶进出港安全。2.施工单位在承接工程后,(1)应做哪些准备工作?(2)对任命的项目经理有什么要求?(3)与监理工程师关系如何?答案:(1)施工单位在中标签署合同后,应按合同有关约定,作好以下施工准备:负责施工现场的布置和临时设施的施工,在本合同约定的期限内向监理工程师提交详细的施工组织设计、施工进度计划及开T.申请报告。按合同约定的时间、规格和数量及时间到位施工用船机和设备。(2)协议书签署时任命施工单位代表(即项目经理),施工单位代表应具有国家或交通部颁发的建造师或项目经理资质证书并常驻工程现场,负责履行合同约定的施工单位义务和管理本合同工程的施工。施工单位更换其代表时,应事先征得建设单位同意并提前7d通知监理工程师。(3)施工单位与监理工程师的关系是监理与被监理的关系。应接受监理工程师在建设单位授权范围内依据本合同对施工的监督和管理,执行监理工程师发布的工程指令,参加监理工程师主持的工作会议。3.某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为2.0m,该港地形图中标准的港口的港池泥面高程为-14.0m,某施工单位需通过港池拖运至安装地,沉箱施运的最小稳定吃水为13m,沉箱拖运时的潮高为0.5m,富余水深按规范规定不得小于0.5m。1、沉箱拖运是否可行?计算水深说明理由。2、如果拖运可行,潮高至少要多少米?在正常航速条件下拖轮对沉箱的曳引作用点设在什么位置,拖运最为稳定?3、沉箱浮运拖带浮运前,要进行哪些验算?4、沉箱在预制场下水有哪些方法?(举出三种方法)。答案:1、依据题意,各水位间的方程关系如图所示按港航工程水深计算的原则,拖运沉箱时可利用的水深:14.0-2.0+0.5=12.5m出运沉箱的需要的最小水深:13.0+0.5=13.5m12.5m<13.5m所以拖运沉箱是不行的,水深不够。2、14.0-2.0+h≥13.0+0.5h≥1.5m为使沉箱拖运可行,潮高至少要达到1.5m,当潮高达到和超过1.5m时,沉箱拖运可行,在正常航速下,拖轮对沉箱的引点应设置在沉箱定倾中心以下10cm,左右的位置,拖运最为稳定。3、沉箱在海上拖运前必须进行沉箱的吃水,压载,浮游稳定性验算,如果在下水后和拖运过程中沉箱的形态有所变化和调速,则要根据变化后的新形态重新进行上述的验算。4、沉箱下水常用的方法有:预制场固定式滑道下水半潜驳下水浮船坞下水干船坞内预制直接灌水出运。4.某建筑公司电焊工李某在某厂运焦码头焊接水平梁铁件作业中不穿救生衣,失足落入江中淹溺而死亡。问题:(1)该事故的等级?(2)造成该事故的直接原因?(3)从该事故中应吸取的教训和防护措施?答案:(1)该事故的等级为伤亡事故。(2)造成该事故的直接原因是:违反安全操作规程,水上作业未穿救生衣。(3)1)水上作业,必须穿好救生衣。2)水上作业严禁一人单独作业。3)水上作业必须设水上救生设施。4)加强安全思想教育。5.某重力式码头基础长200m,分两段施工,基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除,抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为:基槽开挖、基床抛石、夯实、整平,每道工序只各安排一班作业,各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。由于工作面受限,在同一段内各工序不能同时作业。问题:(1)开挖基槽应选用何种挖泥船?应有哪些主要配套船舶?(2)本工程的开工报告已经批准。施工作业前还需办理何种手续?何时、向何机关申报办理?(3)绘出该基床施工主要工序作业的双代号网络图,指出关键线路,确定总工期。(4)当第一段基槽开挖完成时,业主要求将总工期缩短30d,承包商应采取何种措施予以满足?说明总工期缩短30d后关键线路有无变化?答案:(1)选抓扬式或铲斗式或链斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥驳或泥驳、拖轮组。(2)应在拟开始施工作业次日20d前,向海事局提出通航安全水上水下施工作业的书面申请。(3)(4)从第二段挖泥开始,配足两班船员,进行两班挖泥作业,可将挖泥2的60d工期缩短为30d,总工期可提前30d,满足业主要求。此时关键线路不变,总工期130d。6.某航道开挖,业主规定按设计断面工程量计量报价,对施工中超出设计断面的超宽、超深不再计量,超挖工程量折在报价中考虑。施工单位依据定额并考虑了超深、超宽后报出了各土层开挖单价(施工单位按照定额,考虑超挖的报价思路是报价并中标,原设计岩石开挖量5万m3,超挖1.1万m3。中标单价如表列:问题:(1)针对事件(1)施工单位可否索赔?为什么?以怎样的思路确定索赔单价?(2)针对事件(2)计算增加部分(岩石)的价款。(3)针对事件(3)计算耙吸船的停置费,可否索赔?为什么?答案:(1)可向业主提出索赔因为属于原设计与实际土质不符,且已得到监理确认,更换斗式船增加的费用可向业主索赔。可按以下思路确定
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