2023年全国二建《公路工程管理与实务》考前押题密卷（八）含解析

PAGEPAGE222023年全国二建《公路工程管理与实务》考前押题密卷（八）含解析一、单选题1.落锤弯沉仪法利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼梁法进行（）。A、标定换算B、验算C、平差计算D、平行测定答案：A解析：教材P38落锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。2.下列关于洞口失稳的控制措施，错误的是（）。A、临时支护拆除后，及时施做二次衬砌B、加强第三方监控量测，做到及时预测预警C、台阶开挖时，第一步开挖的台阶高度不宜超过1/2的开挖高度D、控制开挖量等，减少围岩扰动，超前支护应及时到位答案：C解析：本题考查的是隧道工程施工安全管理措施。台阶开挖时，第一步开挖的台阶高度不宜超过1/3的开挖高度。3.关于公路工程量清单的说法，错误的是（）。A、工程量清单是业主编制标底或参考价的依据B、工程量清单中给出的某工程细目的数量与图纸计算出的实际数量不符合时，投标时按实际工程数量报价C、标价后的工程量清单是合同的组成部分D、工程量清单应反映全部工程内容以及为实现这些内容而进行的其他工作答案：B解析：主要考察的是工程量清单，工程量清单是业主编制标底或参考价的依据，也是投标人编制投标报价的依据。工程量清单体现招标人要求投标人完成的工程项目及其相应工程实体数量的列表，反映全部工程内容以及为实现这些内容而进行的其他工作。标后的工程量清单还是合同中各工程细目的单价及合同价格表，可见是合同的重要组成部分，是计量支付的重要依据之一。所以应选“B”选项。4.路面内部排水施工时，渗入水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻区不应超过（）h。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A解析：教材P94渗入水在路面结构最大渗流时间，冰冻区不应超过1h，其他地区不超过2h。5.隧道采用预裂爆破的分区起爆顺序为（）。A、掏槽眼→辅助眼→周边眼B、掏槽眼→辅助眼→底板眼C、周边眼→辅助眼→掏槽眼.D、周边眼→掏槽眼→辅助眼答案：D解析：教材P170预裂爆破实质上也是光面爆破的一种形式，其爆破原理与光面爆破原理相同。只是在爆破的顺序上，光面爆破是先引爆掏槽眼，接着引爆辅助眼，最后才引爆周边眼；而预裂爆破则是首先引爆周边眼，使沿周边眼的连心线炸出平顺的预裂面，由于这个预裂面的存在，对后爆的掏槽眼和辅助眼的爆炸波能起反射和缓冲作用，可以减轻爆炸波对围岩的破坏影响，爆破后的开挖面整齐规则。6.下面属于钢筋混凝土结构构造裂缝正确的防治是（）。A、提高水灰比B、采用较高坍落度的混凝土C、避免混凝土搅拌很长时间后才使用D、大体积混凝土应尽量避免选用矿渣水泥答案：C解析：教材P156二、防治措施（1）选用优质的水泥及优质骨料；（2）合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水胶比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂；在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水胶比及较低坍落度的混凝土;（3）避免混凝土搅拌很长时间后才使用；（4）加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题；（5）基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施；避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早;（6）混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养护工作，及时养护；（7）大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥；采用遮阳凉棚的降温措施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现；同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。7.（）是利用活动颚板相对固定颚板的往复摆动对石块进行破碎的。这种破碎机可用于粗碎和中碎A、锤式破碎机B、反击式破碎机C、辊式破碎机D、颚式破碎机答案：D解析：教材P308颚式破碎机是利用活动颚板相对固定颚板的往复摆动对石块进行破碎的。这种破碎机可用于粗碎和中碎8.不属于石灰稳定土基层裂缝的防治措施是（）。A、采用塑性指数合适的土B、控制压实含水量C、每隔5～10m设一道胀缝D、尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工答案：C解析：教材P98一、石灰稳定土底基层裂缝病害及防治措施2、预防措施（1）石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养生，或铺上一层素土覆盖。（2）选用塑性指数合适的土，或适量掺人砂性土、粉煤灰和其他粒料，改善施工用土的土质。（3）加强剂量控制，使石灰剂量准确，保证拌合遍数和石灰土的均匀性。（4）控制压实含水量，在较大含水量下压实的石灰土，具有较大的干裂，宜在最佳含水量±1％时压实。（5）尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工。9.属于预防水泥混凝土路面断板的措施是（）。A、尽量采用平接缝B、采用两台或两台以上摊铺机梯队作业C、做好压缝并及时切缝D、在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料答案：C解析：水泥混凝土路面断板预防措施：（1）做好压缝并及时切缝。（2）控制交通车辆。（3）合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件。（4）强度、水稳性、基层标高及平整度的控制。（5）施工工艺的控制。（6）边界影响的控制。10.不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是()。A、砂土层B、粘土层C、次坚石层D、含有部分碎石的土层答案：C解析：旋挖钻机一般适用粘土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机，可适用微风化岩层的钻孔施工。故选C11.在流水作业法施工的参数中，属于工艺参数的是()。A、工作面B、施工段C、技术间歇D、流水强度答案：D解析：主要考察的是公路工程常用的流水参数，工艺参数：施工过程数n(工序个数)、流水强度V；12.土石路堤填筑施工，压实机械宜选用（）。A、自重不小于12t的胶轮压路机B、自重不小于12t的振动压路机C、自重不小于18t的胶轮压路机D、自重不小于18t的振动压路机答案：D解析：教材P9（6）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机13.石质路堑施工的开挖方式中，（）是将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力缓慢地作用于孔壁，经过数小时至24h达到300～500MPa的压力，使介质裂开。A、直接应用机械开挖B、混合式开挖C、钻爆开挖D、静态破碎法答案：D解析：本题考查的是石质路堑施工技术。静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至24h达到300～500MPa的压力，使介质裂开。14.土基施工最佳含水量是指（）。A、在击实曲线上最大干密度所对饱和曲线的值B、击实曲线上最大干密度所对应的含水率C、在击实曲线上最小于密度所对应的标准含水量D、在标准击实曲线上最小于密度所对应的含水量答案：B解析：教材P35最佳含水量是击实曲线上最大干密度所对应的含水率15.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设（）。A、垫层B、封层C、过渡层D、透层答案：C解析：教材P9填石路堤填料间的缝隙大，上面铺筑细粒土容易掉落进填石间的缝隙，影响路基稳定，《公路路基施工技术规范》JTGF-10-2006要求“在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层”。垫层、封层、透层属于路面里的结构层次16.材料验收包括以下四项工作：(1)进行材料数量和质量的检验；(2)办理入库手续；(3)准备场地、库房、卸载工具和人员；(4)按程序和手续，严格核对凭证。正确的验收程序是()。A、(1)→(3)→(2)→(4)B、(3)→(4)→(1)→(2)C、(3)→(1)→(4)→(2)D、(1)→(3)→(4)→(2)答案：B解析：【考点】材料在采购、运输、验收、保管、发放和回收过程的管理。材料验收程序包括：验收准备：准备场地、库房、卸载工具和人员；核对证件：按程序和手续，严格核对凭证；检验实物：进行数量和质量的检验；办理入库手续。所以，本题的正确选项是“B.(3)→(4)→(1)→(2)”。17.关于施工临时用电的说法，错误的是()。A、必须采用TN-S接地、接零保护系统B、必须采用两级配电系统C、分配电箱装设在用电设备或负荷相对集中的区域D、每台用电设备应有各自专用的开关箱答案：B解析：主要考察的是电气作业安全技术要求，一、公路工程施工现场临时用电的三项基本原则(1)必须采用TN-S接地、接零保护系统；(2)必须采用三级配电系统；(3)必须采用两级漏电保护和两道防线。所以选项“B”错误。18.关于填石路基施工要求的说法,错误的是（）。A、严禁将软质石料与硬质石料混合使用B、中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌C、压路机宜选用自重不小于14t的静作用压路机D、压实质量标准宜采用孔隙率作为指标答案：C解析：教材P96.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。19.桥梁浅挖基坑施工中，当土质较差且有较严重流沙现象时，宜采用()排水。A、井点B、集水坑C、板桩法D、帷幕法答案：A解析：主要考察的是桥梁基础施工中的基坑排水方法，(1)集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。(2)井点降水法。井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的粘质土中不宜使用。(3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。此外，视工程特点、工期及现场条件等，还可采用帷幕法：即将基坑周围土层用硅化法、深层搅拌桩隔水墙、压力注浆、高压喷射注浆、冻结帷幕法等处理成封闭的不透水的帷幕。集水坑排水法不适用于严重流沙的基坑排水，板桩法与帷幕法适用土质渗透性较大、挖掘较深的基坑。所以选“A“选项。20.为避免路基顶面排水不畅，应采用下列（）防治措施。A、边坡植树植草B、圬工砌筑时勾缝应密实C、做好排水工程D、设置隔离层答案：C解析：教材P43（6）路基顶面排水不畅；预防措施：（6）加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性。多选题1.在选择路堤填料时,严禁作为填料的土有（）。A、含生活垃圾的土B、有机土、含草皮土C、含腐殖质的土D、盐渍土、黄土、膨胀土E、液限大于50、塑性指数大于26的土答案：ABC解析：教材P6路基填料应符合下列规定：（1）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。（2）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基;确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。2.关于预应力损失过大的原因的说法，正确的有()。A、钢绞线松弛率超限B、锚具下混凝土局部变形过大C、混凝土强度降低D、环境湿度偏小E、孔道摩阻过大答案：ABE解析：主要考察的是预应力损失过大原因分析,预应力损失过大是指预应力施加完毕后预应力筋松弛，应力值达不到设计值的现象。(1)原因分析①锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝。②钢绞线(钢丝)的松弛率超限。③量测表具数值有误，实际张拉值偏小。④锚具下混凝土局部破坏变形过大。⑤钢索与孔道间摩阻力过大。3.锚具夹具进场时，除型号、规格外，还需进行（）验收。A、外观检查B、硬度检验C、静载锚固性能试验D、伸长率E、强度答案：ABC解析：锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类別、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收：（1）外观检查：应从每批中抽取2%的锚具且不少于10套。（2）硬度检验：应从每批中抽取3%的锚具且不少于5套。（3）静载锚固性能试验：经上述两项试验合格后，应从同批中抽取样品组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验。4.水泥混凝土面层切缝可使用的机械有（）。A、软锯缝机B、支架式硬锯缝机C、普通锯缝机D、手持式硬锯缝机E、激光锯缝机答案：ABC解析：教材P88面层切缝可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机或普通锯缝机。5.水泥混凝土抗折（抗弯拉）强度试验仪器设备有（）。A、马歇尔试验仪B、万能试验机C、核子密度湿度仪D、贝克曼梁法E、具有50～300kN的抗折机答案：BE解析：教材P972.试验仪器设备（1）万能试验机或具有50~300kN的抗折机。（2）抗折加载试验装置：由双点加载压头和活动支座组成6.关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有()。A、接头采用搭接电弧焊时，应使接合钢筋轴线一致B、接头搭接双面焊时，两钢筋不得弯折，应直接紧贴焊接C、焊接接头应设置在弯矩、剪力较小断面D、接头应集中布置在内力较小的同一断面内E、单面焊缝的长度不应小于5d(d为钢筋直径)答案：AC解析：钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于lOd。A对E错。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。C对。D错。选AC7.下列关于落锤弯沉仪法特点的叙述中，正确的有（）。A、属于静态测试B、能反算路面的回弹模量C、属于动态弯沉D、能快速连续测定E、检测速度慢答案：BCD解析：教材P38落锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼法进行标定换算。8.渗沟的类别有（）。A、管式渗沟B、平式渗沟C、填石渗沟D、洞式渗沟E、立式渗沟答案：ACD解析：教材P14此题主要考察渗沟的类别。为降低地下水位或拦截地下水，可在地下设置渗沟。渗沟适用于地下水埋藏浅或无固定含水层的地层。渗沟有填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟三种形式。9.桥梁桩基础按施工方法可分为（）A、沉桩B、钻孔桩C、挖孔桩D、管柱E、沉井答案：ABC解析：教材P120桩基础按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩。10.洞门墙应根据实际需要设置（）。A、泄水孔B、伸缩缝C、沉降缝D、结构缝E、施工缝答案：ABC解析：本题考查的是公路隧道的构造。洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔。简答题（总共4题）1.某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度为10m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。事件1：考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工，提出了“少扰动，早喷锚、勤测量、紧封闭”的基本原则。事件2：隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观测，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。当拱顶下沉速率小于规定值时及时施作二次衬砌。事件3：在涌水段的结构防水层施工时，在压浆地段混凝土衬砌达设计强度70%时，在衬砌背后进行压浆作为防水。针对该隧道施工过程中涌水段施工，采用井点降水法降水,编制了应急预案，并进行救援演练。事件4：在施工过程中，该隧道洞身掘进采用预裂爆破方法，炮眼布置形式如图。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。事件5：隧道竣工后，提交了施工测量和监控测量资料。其中提交施工测量资料包括：净空断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及示意图。提交监控测量资料包括：现场监控量测计划；实际测点布置图；围岩和支护的位移一时间曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表；经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录；现场监控量测说明。【问题】1、按照隧道长度划分，左右线隧道分别属于什么隧道，说明理由。2、事件2中，补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号（征兆）有哪些？3、事件3中，指出结构防水层施工做法错误之处，并改正。4、事件3中，单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外,应急预案还有哪些种类?5、事件4中，说明预裂爆破方案中a、b、c三种炮眼的名称。并写出三种炮眼起爆顺序。6、补充事件5中提交测量资料。7.事件2中，二次衬砌施作时机是否合理？说明理由答案：1.答：左右线隧道按照长度划分为特长隧道。理由：按照长度分为特长隧道：L>3000m,长隧道：3000m>L>1000m,中隧道：1000m>L>500m，短隧道道：L<500m。2.答：必测项目还有：周边位移、拱顶下沉；危险信号有：量测数据有不正常变化（或突变），洞内或地表位移大于允许位移值，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。3.答：“在涌水段的结构防水层施工时，在压浆地段混凝土衬砌达设计强度70%时，在衬砌背后进行压浆作为防水”错误，应改为：在涌水段的结构防水层施工时，注浆地段衬砌背面宜用干砌片石回填紧密，并每隔20m左右用lm厚浆砌片石或混凝土作阻浆隔墙，分段进行压浆。4.答：属于现场处置方案，还有综合应急预案，现场处置方案。5.答：a—掏槽眼，b—辅助眼，c—周边眼。预裂爆破起爆顺序：周边眼→掏槽眼→辅助眼。6.答：贯通测量技术成果书、贯通误差的实测成果和说明。7.答：不合理。二次衬砌施作应满足以下三个方面：（1）各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；（2）已产生的各项位移已达预计总位移量的80%?90%;（3）周边位移速率和拱顶下沉速率小于规定值。2.（2019年）某二级公路的一座隧道，根据施工图设计，起讫桩号K101+109~K101+404，长度295m，其中，明洞10m，Ⅳ级围岩203m，Ⅴ级围岩82m。根据隧道的围岩级别、地质情况和监控量测单位提供的数据，结合施工现场的实际情况，施工单位决定在该隧道中采用如图4所示的工序进行开挖和支护，施工时从进口往出口方向掘进。图4施工工序示意图图4中1～10代表开挖或支护的施工工序，开挖时每循环开挖长度为2m，开挖至K101+259时，仰拱与掌子面的距离为60m，施工过程中，在K101+244～K101+249处发生了塌方，事故发生后，现场有关人员立即向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，在规定时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告，并按规定妥善处理。事故造成直接经济损失120万元，没有造成人员伤亡。问题1、图4中所示的隧道开挖方式是什么该隧道采用这种开挖方式是否合理说明理由。2、写出图4中施工工序1、2、3、5、6、9、10的名称。3、指出开挖过程中施工单位的不妥之处或错误做法，并改正。4、事故发生后，单位负责人接到现场人员的报告后应在多长时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告答案：1、（1）图4中所示的隧道开挖方式是环形开挖预留核心土法。（2）合理。理由：环形开挖预留核心土法适用于V~VI级围岩或一般土质围岩的中下跨度隧道。2、图4中1-上弧形导坑开挖（环形拱部开挖），2-拱部初期支护，3-预留核心土开挖，5-下台阶侧壁部开挖，6-下台阶侧壁初期支护，9-仰拱超前浇筑，10-全断面二次衬砌。3、（1）错误做法一：开挖时每循环开挖长度为2m。改正：环形开挖预留核心土法，每循环开挖长度宜为0.5~1.0m。（2）错误做法二：开挖至K101+259时，仰拱与掌子面的距离为60m。改正：开挖至K101+259，围岩的级别为VI级、V级。仰拱与掌子面的距离，V级及以上围岩不得超过40m。4、事故发生后，单位负责人接到现场人员的报告后，应当于1小时内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告。3.背景资料：某公路工程施工项目在交工验收后，经整改合格，进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：建设单位关于工程项目执行情况的报告；设计单位关于工程设计情况的报告；施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格，竣工验收委员会建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》。问题：1．指出竣工验收申请的错误之处，并加以改正。2．竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3．竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议报告是否全面说明理由。答案：1．竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告，而不是施工单位提交。2．不完善。因为还应有：质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3．不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告；质量监督部门关于工程质量监督工作的报告；交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。4.（2018年）某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为；K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状；K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深为80m；K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法、②环形开挖留核心土法、③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。事件二：根据设计要求，施工单位计划对K68+398～K68+489段隧道实施监控测量，量测项目有：洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。事件三：施工单位在K68+690～K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝土，并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。事件四：在二次衬砌施工前，施工单位发现K68+328～K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象，掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法，并进行了复喷施工。【问题】1．判断隧道各段围岩的级别。指出事件一中比选出的施工方法。2．事件二中哪三项为必测项目写出拱顶下沉量测的方法和工具。3．指出事件三施工中的错误，补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。4．分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因，并写出施工