2023年二建《公路工程管理与实务》冲刺备考300题（含详解）

PAGEPAGE2022023年二建《公路工程管理与实务》冲刺备考300题（含详解）一、单选题1.路堤填筑前，应通过取土试验确定填料最小强度和（）。A、最大粒径B、平均粒径C、CBR值D、松方系数答案：A解析：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。2.某路面结构依次为：22cm厚的水泥砼面层，20cm厚水泥稳定碎石，22cm厚级配碎石。则该路面面层优点是（）A、没有接缝B、养护费用少C、开放交通较早D、修复容易答案：B解析：教材P84水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利于带动当地建材业的发展等优点3.圬工拱桥主拱圈以承受（）为主。A、弯矩B、轴向力C、剪力D、扭矩答案：B解析：本题考查的是桥梁的分类。拱式体系的主要承重结构是拱肋，以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料（石、混凝土与钢筋混凝土）来修建。拱是有水平推力的结构，对地基要求较高，一般常建于地基良好的地区。4.公路隧道围岩分级的定性指标是（）。A、围岩基本质量指标B、修正的围岩基本质量指标C、围岩或土体完整性D、详细定级的初始应力答案：C解析：教材P1595，（1）根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。5.加筋土挡土墙一般用于（）。A、缺乏石料的地区B、挖方路段的山坡C、地形较为平坦且宽敞的填方路段上D、地形陡峭的山坡答案：C解析：本题考查的是支挡构筑物施工技术。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。6.适用于各类土（包括强风化岩）的水中基坑施工的围堰是（）。A、钢板桩围堰B、双壁钢围堰C、套箱围堰D、土围堰答案：A解析：教材P127钢板桩围堰适用于各类土（包括强风化岩）的水中基坑。7.根据《注册建造师执业工程规模标准》的规定，公路工程划分为()四个类别。A、高速公路、一级公路、二级公路、三级及以下级别公路B、大型、较大型、中型、小型C、高速公路各工程类别、桥梁工程、隧道工程、单项合同额D、路基及路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程答案：C解析：《注册建造师执业工程规模标准》（试行）将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁工程、隧道工程、单项合同额4个类别。除高速公路各工程类别外，另三个的类别又进一步划分为大型、中型、小型。故选C8.路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是（）。A、减少新老路基结合处的不均匀沉降B、减少路面厚度C、提高原地基承载力D、减少裂缝反射答案：D解析：在路基填筑时如有必要可铺设土工或格栅土工布，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。故选D。9.沥青碎石玛蹄脂混合料属于（）结构。A、密实-悬浮B、密实-骨架C、骨架-空隙D、骨架-悬浮答案：B解析：本题考查的是沥青路面分类。沥青碎石玛蹄脂混合料是一种典型的密实—骨架型结构。10.关于粘层油施工的技术要点，说法正确的是（）。A、气温低于0°时不得喷洒B、路面潮湿时不得喷洒C、喷洒粘层油后，严禁所有车辆通行D、喷洒表面用水洗刷后，应尽快喷洒答案：B解析：本题考查的是粘层施工技术。气温低于10°时不得喷洒，喷洒粘层油后，严禁运料车之外的其他车辆通行；喷洒表面用水洗刷后，需待表面干燥后喷洒。11.下列关于滑模式摊铺施工的要求，说法错误的是（）。A、水泥混凝土搅拌楼容量应满足滑模摊铺机施工速度0.5m/min的要求B、高等级公路施工宜选配宽度为7.5～12.5m的大型滑模摊铺机C、远距离运输宜选混凝土罐送车D、可配备1台轮式挖掘机辅助布料答案：A解析：教材P318滑模式摊铺施工：（1）水泥混凝土搅拌楼容量应满足滑模摊铺机施工速度1m/min的要求；（2）高等级公路施工宜选配宽度为7.5～12.5m的大型滑模摊铺机；（3）远距离运输宜选混凝土罐送车；（4）可配备一台轮式挖掘机辅助布料。B选项高等级公路施工宜选配宽度为7.5～12.5m的大型滑模摊铺机，C选项远距离运输宜选混凝土罐送车，D选项可配备一台轮式挖掘机辅助布料。12.（）是大跨桥梁的主要形式。A、梁式桥B、拱桥C、悬索桥D、钢架桥答案：C解析：教材P104悬索桥是大跨桥梁的主要形式。13.《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是()。A、自动弯沉仪法B、落锤弯沉仪法C、震动弯沉仪法D、贝克曼梁法答案：D解析：贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为叙范规定的标准方法。14.（2018年）下列后张法预应力筋质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（）。A、管道坐标B、管道间距C、张拉伸长率D、断丝滑丝数答案：C解析：后张法实测项目包括：管道坐标(包含梁长方向和梁高方向)、管道间距(包含同排和上下层)、张拉应力值(△)、张拉伸长率(△)、断丝滑丝数。“△”表示关键项目，选项A、B、D是实测项目，但不是关键项目。15.在采用贝克曼梁法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是（）。A、检查百分表是否稳定回零B、检查百分表是否安装牢固C、检查弯沉仪是否正常工作D、检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住答案：A解析：教材P38此题考查弯沉检测技术。贝克曼梁法是最常用的方法，它的测试步骤为：（1）在测试路段布置测点，其距离随测试需要确定。测点应在轮迹带上，并用白油漆或粉笔画上记号。（2）将试验车后轮对准测点后约3～5cm处位置上。（3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，梁臂不能碰到轮胎，弯沉仪侧头置于测点上（轮隙中心前方3～5cm）并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。（4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当指针转动到最大值时，迅速读取初读数，汽车仍在前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（3.0m以上）之后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数，汽车行进速度宜为5km/h左右。（5）测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。显然，用手指轻轻叩打弯沉仪，不能够检查检查弯沉仪是否正常工作或者检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住。16.路基边坡病害的原因不包括（）。A、路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补B、暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定C、路基基底存在软土且厚度不均D、路基处于陡峭的斜坡面上，原地面未开挖反坡台阶答案：B解析：教材P43路基边坡病害的防治。一、原因分析：1.设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分；2.路基基底存在软土且厚度不均；3.换填土时清淤不彻底；4.填土速率过快，施工沉降观测、侧向位移观测不及时；5.路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补；6.路基顶面排水不畅；7.纵坡大于12%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工；8.用透水性较差的填料填筑路堤处理不当；9.边坡植被不良；10.未处理好填挖交界面；11.路基处于陡峭的斜坡面上。17.下列有关工程成本控制的说法，错误的是（）。A、应以目标成本控制成本支出B、应在项目成本计划的基础上编制成本预测C、应建立资源消耗台账实行资源消耗的中间控制D、应加强质量管理控制质量成本答案：B解析：教材P273一、以目标成本控制成本支出二是对材料的数量控制，在工程项目的施工过程中，每月应根据施工进度计划，编制材料需用量计划，建立材料消耗台账，如超出限额领料，要分析原因，及时采取纠正措施；同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量，并控制工序施工质量，争取一次合格，避免因返工而增加材料损耗。选项B应该是在成本预测的基础上编制成本计划18.关于沥青混合料摊铺的说法正确的是（）。A、开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃B、沥青混凝土的摊铺温度一般不低于110～165℃C、下、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工D、摊铺过程可以根据供料情况变换速度或者中途停顿施工答案：C解析：教材P744.混合料的摊铺（1）根据路面宽度选用1~2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并选用运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。（2）下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。（3）摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。（4）沥青混合料的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于125~140°C，在摊铺过程中随时检查并做好记录。（5）开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100°C。（6）采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10~20m。两幅应有30~60mm宽度的搭接。（7）在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。（8）在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。（9）摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。开铺前摊铺机的烫平板的温度不低于100℃，沥青混凝土的施工温度不低于125-140℃,摊铺过程中不准随便更换速度与中途停顿。上下面层采用走线发施工，表面层采用平衡梁法施工。19.桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离是（）。A、桥梁高度B、桥下净空高度C、桥梁建筑高度D、净矢高答案：C解析：教材P103建筑高度是桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之同的距离。它不仅与桥粱结构的体系和跨径的大小有关而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。20.（2020年真题）水泥混凝土路面采用小型机具施工时，滚杠所起的作用是（）。A、振密材料B、提浆整平C、避免材料离析D、提高表面粗糙度答案：B解析：P87-93每车道路面应配备1根滚杠（双车道两根）。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2~3遍提浆整平。21.复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是（）。A、围岩体内位移（洞内设点）B、围岩体内位移（地表设点）C、围岩压力D、洞内、外观察答案：D解析：教材P163根据《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009规定，复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时必须进行的必测项目有洞内外观察、周边位移、拱顸下沉、地表下沉4个，其余的为选测项目。围岩体内位移（洞内设点）、围岩体内位移（地表设点）和围岩压力均不在4个必测项目中。22.施工图设计应当符合经审批的初步设计文件要求，满足工程质量、耐久和安全的强制标准和相关规定，经（）后，按照相关规定报交通运输主管部门审批。施工图设计经批准后方可组织实施A、公路施工单位B、公路监理单位C、公路建设项目法人D、公路监督单位答案：C解析：教材P328施工图设计应当符合经审批的初步设计文件要求，满足工程质量、耐久和安全的强制标准和相关规定，经项目法人同意后，按照相关规定报交通运输主管部门审批。施工图设计经批准后方可组织实施23.水泥混凝土路面的模板应在混凝土抗压强度不小于（）MPa时方可进行拆除。A、8B、10C、15D、30答案：A解析：教材P87水泥混凝土的模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行。24.细粒土的密度测试方法一般选用（）。A、环刀法B、击实试验法C、振动台法D、贝克曼梁法答案：A解析：教材P37环刀法适用范围：用于细粒土的密度测试。25.（2018年）关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（）。A、用干法或湿法制备一组不同含水量的试样B、制备好的土样应一次性倒入击实筒C、计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线D、当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验答案：B解析：取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm。选项B错误。26.护栏按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏等，其中，波形梁护栏板又分为双波和()两种。A、半波B、单波C、三波D、四波答案：C解析：主要考察的是护栏的种类，护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏，按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁柱式刚性护栏、组合式护栏和活动护栏等，其中，波形梁护栏板又分为双波和三波两种。27.浆砌片石护坡每（）m应留一伸缩缝。A、5～10B、8～12C、10～15D、20答案：C解析：教材P31浆砌片石护坡每10~15m应留一伸缩缝，缝宽20~30mm在基底地质有变化处，应设沉降缝，可将伸缩缝与沉降缝合并设置。28.总跨径是指多孔桥梁中各孔（）。A、净跨径的总和B、计算跨径的总和C、标准跨径的总和D、经济跨径的总和答案：A解析：教材P1031、桥梁的组成2、相关尺寸术语名称2．总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泻洪水的能力。29.以下填缝料中，属于常温施工式填缝料的是（）。A、硅树脂类B、沥青玛蹄脂类C、聚氯乙烯胶泥类D、改性沥青类答案：A解析：教材P86常温施工式填缝料主要有聚（氨）酯、硅树脂类，氯丁橡胶泥类，沥青橡胶类等。30.在混合料的运输过程中，卡车装料顺序正确的是先后装在车厢的（）。A、前部、中间、后部B、前部、后部、中间C、中间、前部、后部D、中间、后部、前部答案：B解析：教材P83混合料的运输：卡车装料应分三个不同位置往车中装料，第一次装料靠近车厢的前部，第二次装料靠近后部车厢门，第三次装料在中间，这样可以消除装料时的离析现象。卸料，当卡车将料卸入摊铺机受料斗时，要尽量使混合料整体卸落，而不是逐渐将混合料卸入受料斗。31.机械化施工中，路堑土方开挖最常用开挖机械是（）。A、正铲挖掘机B、反铲挖掘机C、推土机D、铲运机答案：A解析：教材P3公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。32.沥青路面封层混合料的轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于（）g/㎡。A、500B、600C、700D、800答案：B解析：教材P67该题主要考察的是封层施工技术的一般要求，混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于800g/m2;轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于600g/m2。33.（2019年）根据《公路竣(交)工验收办法实施细则》，不能作为竣工验收委员会成员的是（）。A、交通运输主管部门代表B、质量监督机构代表C、造价管理机构代表D、设计单位代表答案：D解析：本题考查的是竣工验收委员会的内容。竣工验收委员会由交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。国防公路应邀请军队代表参加。大中型项目及技术复杂工程，应邀请有关专家参加项目法人、设计单位、监理单位、施工单位、接管养护等单位参加竣工验收工作。项目法人、设计、施工、监理、接管养护等单位代表参加竣工验收工作，但不作为竣工验收委员会成员。34.关于便桥建设要求错误的是（）。A、结构按照实际情况设计，同时要满足排洪需要B、高度不低于上年最高水位C、当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D、墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础答案：C解析：本题考查的是便道、便桥建设。选项C的错误在于，当河窄、水浅时可选用墩架式梁桥。35.交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和()。A、彩色型B、摩擦型C、耐温型D、突起型答案：D解析：此题主要考察交通标线热熔型涂料的类型。交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它是由施画或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。用于施画路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种，如果路面标线有反光要求，还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。突起路标根据其是否具备逆反射性能分为A、B两类：具备逆反射性能的为A类突起路标；不具备逆反射性能的为B类突起路标。36.隧道监控量测时，测点应安设在距开挖面（）m的范围内。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：教材P164隧道监控量测时，测点应距开挖面2m的范围内尽快安设。37.关于滑膜摊铺机摊铺水泥混凝土面层施工的说法，错误的是（）。A、振捣棒下缘位置应位于挤压板最低点以下B、摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间C、滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒D、根据拌合物稠度大小，调整摊铺的振捣频率或速度等措施，保证摊铺的质量答案：A解析：选项A的正确说法是“振捣棒下缘位置应位于挤压板最低点以上”。38.帮助司机夜间行车时，通过对车灯光的反射，了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备的安全设施是（）。A、指示标志B、轮廓标志C、路面标线D、指路标志答案：B解析：教材P184轮廓标主要作用：夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线性及走向，使其提前做好准备。39.关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是（）。A、拌合均匀后，应用钢轮压路机快速碾压一遍B、同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留5～8m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压C、当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接D、应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压答案：B解析：本题考查的是基层（底基层）混合料生产、摊铺及碾压。无机结合料基层路拌法碾压施工：拌合均匀后，及时用平地机初步整形再用拖拉机、平地机或轮胎压路机快速碾压一遍。水泥稳定材料层的施工应避免纵向接缝。分两幅施工时，纵缝应垂直相接。40.沥青混凝土路面不平整的防治措施不包括（）。A、合理选择碾压速度B、保证摊铺机均匀连续作业C、合理确定初压温度D、采用两台摊铺机梯队作业答案：D解析：教材P99沥青混凝上路面不平整的防治沥青混凝土路面不平整病害及防治措施。2、预防措施（1）控制基层标高和平整度，控制混合料局部集中离析。（2）在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整。（3）用拉力器校准基准线拉力，保证基准线水平，防止造成波动。（4）现场应设置专人指挥运输车辆，每次摊铺之前，应由不少于5部载料车在摊铺机前等候，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机部不得中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度。（5）应严格控制载料车卸时撞击摊铺机，使摊铺机的均匀连续作业，不形成跳点。（6）针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并选择合理的振频、振幅。（7）在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料。（8）为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。41.按《公路工程设计变更管理办法》，重大设计变更由（）负责审批。A、国务院B、交通部C、交通厅D、设计院答案：B解析：教材P334重大设计变更由交通部负责审批42.除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于（）的泄水或通行的小型构造物是涵洞。A、5mB、6mC、7mD、8m答案：A解析：本题考查的是涵洞的组成和分类。根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于5m，但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。43.在后张法预应力筋的加工和张拉中，张拉伸长率需控制在（）范围内。A、十4%B、土5%C、土6%D、士8%答案：C解析：教材P119预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待査明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。44.防撞设施主要包括（）、防撞筒等。A、防眩网B、轮廓标C、护栏D、钢板网答案：C解析：教材P184防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。45.根据《公路工程概预算编制办法》，工地转移费的计算基数是()。A、转移的人工费B、转移的机械费C、各类工程的直接工程费D、各类工程的直接费答案：C解析：主要考察的是工地转移费，工地转移费以各类工程的直接工程费之和为计算基数，即：工地转移费=∑各类工程的直接工程费X工地转移费费率(％)46.钢筋笼接头质量如果存在问题将会对（）施工质量产生影响。A、扩大基础B、钻孔桩C、挖孔桩D、沉井答案：B解析：教材P222钻孔桩①桩位坐标与垂直度控制。②护筒埋深。③泥浆指标控制。④护筒内水头高度。⑤孔径的控制，防止缩径。⑥桩顶、桩底标高的控制。⑦清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）。⑧钢筋笼接头质量。⑨导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量47.不属于土方路堤填筑常用机械的是（）。A、推土机B、铲运机C、压路机D、挖掘机答案：C解析：土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械按以下几种方法作业。原答案有误，48.采用导管法灌注水下混凝土前，应对导管作（）。A、抗剪和抗拉试验B、水密和抗压试验C、水密承压和抗拉试验D、闭水和抗弯试验答案：C解析：教材P126②水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为200-350mm，视桩径大小而定。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。49.（2020年真题）在施工过程基本组织方法中，可以科学地利用工作面，实现不同专业队之间平行施工的是（）。A、顺序作业法B、平行作业法C、流水作业法D、平行顺序作业法答案：C解析：P200-204流水作业法可以科学地利用工作面，实现不同专业作业队之间的平行施工。50.二次衬砌的工施作业应隧道位移相对值已达到相对位移量的（）以上后进行。A、20%B、30%C、60%D、90%答案：D解析：教材P165二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行：（1）隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降。（2）隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上。对浅埋、软弱、高地应力围岩等特殊地段应视现场情况确定51.关于软土的特点，错误的是（）。A、孔隙比大B、抗剪强度低C、透水性强D、压缩性高答案：C解析：教材P18软土地区路基：软土是指天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。52.工程进度计划中以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线称为（）。A、横道图B、斜率图C、网络图D、“S”曲线答案：D解析：教材P200工程管理曲线线形像“S”形，故将工程管理曲线称为“S”曲线。“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。一般在图上标注有一条计划曲线和实际支付曲线，实际支付曲线高于计划曲线则实际进度快于计划，否则慢；曲线本身的斜率也反映进度推进的快慢。53.适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为（）。A、A级、C级沥青B、B级沥青C、C级沥青D、D级沥青答案：B解析：教材P69道路沥青的适用范围表2B312022-1B级沥青适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次。54.不应作为路堤填筑的膨胀土是（）。A、强膨胀土B、中等膨胀土C、弱膨胀土D、以上都不能使用答案：A解析：教材P6泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。55.塑料排水板的施工工艺程序中，摊铺上层砂垫层的前一个工序是（）。A、拔出套管B、割断塑料排水板C、塑料排水板穿靴D、机具移位答案：D解析：教材P21塑料排水板的施工工艺程序为：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。摊铺上层砂垫层是最后一个工序，机具不移开就无法摊铺上层砂垫层，拔出套管、割断塑料排水板、塑料排水板穿靴均在机具移位之前完成56.某施工单位承接一合同金额为1.8亿元的桥梁工程，根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，该单位应在此项目至少配置（）名专职安全生产管理人员。A、1B、2C、3D、4答案：D解析：施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。故选D57.洞门墙应根据实际需要设置泻水孔和（）。A、施工缝或伸缩缝B、施工缝或沉降缝C、施工缝或结构缝D、沉降缝或伸缩缝答案：D解析：教材P160洞门墙应根据实际需要设置沉降缝、伸缩缝和泻水孔。58.（2019年）施工企业编制公路项目施工成本计划的关键是（）。A、优化施工方案，确定计划工程量B、计算计划成本总降低额和降低率，确定责任目标成本C、依据市场生产要素价格信息，确定施工预算成本D、施工预算成本与责任目标成本比较，确定计划成本偏差答案：B解析：本题考查的是公路项目施工成本计划的编制。编制施工成本计划的关键是确定责任目标成本，这是成本计划的核心，是成本管理所要达到的目标，成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。59.关于泵送混凝土的说法，正确的是（）。A、泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等B、粗集料宜采用间断级配，细集料宜采用中砂C、当掺用掺合料较多时，除应满足强度要求外，还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验D、混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应废弃答案：C解析：本题考查的是混凝土工程施工。泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。粗集料宜采用连续级配，其针片状颗粒不宜大于10%；细集料宜采用中砂且含有较多通过0.3mm筛孔的颗粒。混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水、相应的胶凝材料和外加剂，并保持其原水胶比不变；二次搅拌仍不符合要求时，则不得使用。60.在平原地区的路基施工中，（）为主要工序。A、移挖作填.B、半填半挖C、路基填方D、排水设施答案：C解析：教材P195在平原地区的路基施工中，路基填方为主导工序，土方调配应重点处理好摊铺、碾压以及与桥涵施工的关系，做到分段施工，使工作面得到充分利用。61.公路工程材料的验收程序依次为()。A、验收准备→核对证件→检验实物→办理入库B、市场调研→检验实物→核对证件→办理入库C、市场调研→合同签订→核对证件→办理入库D、合同签订→检验实物→报告批复→办理入库答案：A解析：【考点】材料的验收程序。此题主要考察的是材料的验收程序。材料验收就是在材料收入仓库之前，由保管人员根据购料发票、运输单据和交料单等有关凭证，对材料的品种、规格、质量和数量所进行的检查和核对。所以材料的验收和市场调研没有关系，可见排除答案B、C，和合同签订也没有关系，排除答案D。62.下列周转材料摊销方法中，适用于脚手架摊销的是()。A、定额摊销法B、一次摊销法C、分次摊销法D、分期摊销法答案：D解析：“分期摊销法”是根据周转材料的预计使用期限分期摊入成本、费用。这种方法一般适用于经常使用或使用次数较多的周转材料，如脚手架、跳板、塔吊轨及枕木等。63.隧道采用预裂爆破的分区起爆顺序为（）。A、掏槽眼→辅助眼→周边眼B、掏槽眼→辅助眼→底板眼C、周边眼→辅助眼→掏槽眼.D、周边眼→掏槽眼→辅助眼答案：D解析：教材P170预裂爆破实质上也是光面爆破的一种形式，其爆破原理与光面爆破原理相同。只是在爆破的顺序上，光面爆破是先引爆掏槽眼，接着引爆辅助眼，最后才引爆周边眼；而预裂爆破则是首先引爆周边眼，使沿周边眼的连心线炸出平顺的预裂面，由于这个预裂面的存在，对后爆的掏槽眼和辅助眼的爆炸波能起反射和缓冲作用，可以减轻爆炸波对围岩的破坏影响，爆破后的开挖面整齐规则。64.关于沥青路面试验检测的说法错误的是（），A、沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法B、马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验C、空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标D、流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标答案：B解析：教材P96马歇尔试验检测一、目的与适用范围（1）：（1）马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标所进行的试验。其中：空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标（C正确）。空隙率的大小，直接影响沥青混合料的技术性质，空隙率大的沥青混合料，其抗滑性和高温稳定性都比较好，但其抗渗性和耐久性明显降低，而且对强度也有影响。沥青混合料的空隙率是指空隙的体积占沥青混合料总体积的百分率，它是由理论密度和实测密度求得。沥青饱和度是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率，又称为沥青填隙率。稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力，在规定试验条件下，采用马歇尔仪测定的沥青混合料试件达到最大破坏的极限荷载。流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标（D正确）。在马歇尔稳定度试验时，当试件达到最大荷载时，其压缩变形值，也就是此时流值表上的读数，即为流值（FL），以0.1mm计。残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。浸水马歇尔稳定度试验方法与马歇尔试验基本相同，只是将试件在60±1℃恒温水槽中保温48h，然后，再测定其稳定度，浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度。（2）本方法适用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验。马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计（A正确）及沥青路面施工质量检验（D错误）。浸水马歇尔稳定度试验（根据需要，也可进行真空饱水马歇尔试验）主要是检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。65.隧道的主体建筑物包括（）。A、洞身衬砌和照明、通风B、洞身衬砌和照明、安全设备C、洞身衬砌和洞门构造物D、洞身衬砌和照明、排水设施答案：C解析：教材P159公路隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物66.下列不属于断板的预防措施的是（）。A、做好压缝及施工接缝B、控制交通车辆C、进行施工工艺的控制D、注浆答案：D解析：教材P1021）做好压缝并及时切缝2）控制好交通车辆3）合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件4）强度、水稳性、基层标高及平整度的控制5）施工工艺的控制6）边界影响的控制。67.特长隧道是指长度大于()m的隧道。A、1000B、2000C、3000D、5000答案：C解析：主要考察的是隧道分类，按照长度分为特长隧道；L3000m，长隧道：3000m≥L≥1000m，中隧道：1000m≥L500m，短隧道：L≤500m;68.隧道照明控制系统能根据交通量的变化及（）对洞内照明强度进行调节。A、电源电压变化B、风速的变化C、洞外照度的变化D、温、湿度的变化答案：C解析：教材P188照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用。69.根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是（）。A、平整度B、厚度C、弯沉值D、抗滑构造深度答案：C解析：教材P229沥青混凝土桥面铺装实测项目：压实度（△）、厚度、平整度、渗水系数、横坡、抗滑构造深度。70.下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是（）。（2017年真题）A、围岩压力B、锚杆轴力C、周边位移D、爆破震动答案：C解析：考点:隧道量测内容与方法。隧道现场监控量测必测项目有洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉。71.针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由()进行现场监督实施。A、技术负责人B、班组负责人C、监理工程师D、专职安全生产管理人员答案：D解析：(2)专项施工方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向项目施工、技术、安全、质量管理人员和作业人员进行安全技术交底。(3)施工单位应当指定专职安全生产管理人员对专项施工方案实施情况进行现场监督，发现不按照专项施工方案施工的，应当要求其立即整改。整改合格的，方可进行下一道工序。72.反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是()。A、稳定度B、残留稳定度C、流值D、饱和度答案：B解析：残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。浸水马歇尔稳定度试验方法与马歇尔试验基本相同，只是将试件在60+1℃恒温水槽中保温48h，然后，再测定其稳定度，浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度。选项A反映的是沥青混合料进行马歇尔试验时所能承受的最大荷载。选项C反映垂直变形指标。选项D是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率，又称沥青填隙率。都不反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。本题的正确项只能是“B.残留稳定度”。73.桥墩流水施工的桥墩数量太多时，将多个桥墩的相同工序合并为一个工序，简化为相同桥墩不同工序之间的逻辑关系，此时的逻辑关系是（）。A、开始到完成B、完成到开始C、搭接关系D、衔接关系答案：C解析：教材P196桥梁下部的桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限可采用流水施工方式组织施工。对于采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇等。当很多个墩流水施工时，表示其流水关系显得工作（工序太多和过于繁杂，如果采用以下两种简化表示，应注意原本各工作（工序之间衔接的逻辑关系。经过简化成为墩与墩的关系时，墩与墩的逻辑关系就变成搭接关系；或者多个墩相同工序合并为一个工作，就简化成为相同墩的不同工作之间的逻辑关系，此时的逻辑关系也变成搭接关系。74.设置拦水带汇集路面表面水时，拦水带过水断面内的水面，在高速公路及一级公路上不得漫过（）。A、右侧车道中心线B、边沟C、左侧车道中心线D、右侧车道外边缘答案：D解析：教材P93设置拦水带汇集路面表面水时，拦水带过水断面内的水面，在高速公路及一级公路上不得漫过右侧车道外边缘，在二级及二级以下公路不得漫过右侧车道中心线。75.由于业主方原因使分包商受到损失，分包商向总承包商提出索赔时，总承包商（）。A、应拒绝索赔B、应承担全部责任C、必须先对分包商赔偿，再向业主追偿D、可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告答案：D解析：本题考查的是公路工程分包合同管理。分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，无论事件起因于发包人或监理人，还是承包人的责任，他都只能向承包人提出索赔要求。如果是因发包人或监理人的原因或责任造成了分包人的合法利益的损害，承包人应及时按施工合同规定的索赔程序，以承包人的名义就该事件向监理人提交索赔报告。对于由承包人的原因或责任引起分包人提出索赔，这类索赔产生于承包人与分包人之间，双方通过协商解决。监理人不参与该索赔的处理。76.级配碎石采用路拌法施工时，可用于级配碎石摊铺的机械是（）。A、推土机B、平地机C、石屑撒布机D、稳定土拌合机答案：A解析：教材P522B312012-12续表，表中：级配碎石-摊铺工艺-可选择-推土机摊铺平地机整平。77.下列关于公路工程的事故处理“四不放过”原则的叙述，有误的是()。A、广大群众没有受到教育不放过B、事故责任者没有受到处理不放过C、事故原因没有查清不放过D、防范措施没有落实不放过答案：A解析：教材P348事故处理“四不放过”的原则：(1)事故原因没有查清不放过；(2)事故责任人没有受到处理不放过；(3)事故相关人员没有受到教育不放过；(4)防范类似事故再次发生的措施没落实不放过。78.下列路段中，不宜在雨期进行路基施工的是（）。A、碎砾石路B、路堑弃方路段C、膨胀土路段D、丘陵区砂类土路段答案：C解析：教材P11此题主要考察雨期施工地段的选择。雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。79.管涵施工中,水泥混凝土垫层施工与吊装涵管之间应选用（）搭接类型。A、开始到开始B、开始到完成C、完成到开始D、完成到完成答案：D解析：教材P202相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型；否则选用完成到完成搭接类型。80.为防治钻孔灌注桩断桩，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在（）cm。A、10～15B、12～18C、18～22D、25～30答案：C解析：教材P154为防治钻孔灌注桩断桩，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm，对混凝土方量大、浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。81.压实度（），是路基质量控制的重要指标之一。A、是现场干密度和室内最大干密度的比值B、是室内最大干密度和现场干密度的比值C、是现场密度和室内最大密度的比值D、是室内最大密度和现场密度的比值答案：A解析：教材P36压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大，材料整体性能越好。82.（）是将两个测站的载波相位进行实时处理，及时解算出观测点的三维坐标或地方平面直角坐标，并达到厘米级的精度A、大地测量系统B、地理信息系统C、GPS载波相位差分技术D、遥感测量系统答案：C解析：教材P40GPS载波相位差分技术又称为RTK技术，是将两个测站的载波相位进行实时处理，及时解算出观测点的三维坐标或地方平面直角坐标，并达到厘米级的精度83.关于加筋挡土墙的特点错误的是（）。A、填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他重力式挡土墙大B、是一种很好的抗震结构物C、节约占地，造型美观；造价比较低D、加筋土是柔性结构物，能够适应轻微的变形答案：A解析：教材P33填土引起的地基变形加筋挡土墙的稳定性比其他结构物小。84.重型击实法适用于土的粒径不大于（）mm。A、20B、30C、40D、50答案：A解析：教材P35击实试验分重型和轻型击实，采用大小两种试筒，分别适用于粒径不大于20mm的土和粒径不大于40mm的土。85.根据《公路工程质量监督规定》，建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前()日，按照交通运输部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。A、10B、20C、30D、40答案：C解析：建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前三十日，按照交通部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。86.（2018年）不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（）。A、水泥稳定细粒土B、水泥稳定煤矸石C、水泥稳定碎石土D、水泥稳定砂砾答案：A解析：水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等，适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。87.（2018年）二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用（）。A、集中厂拌和摊铺机摊铺B、人工路拌和摊铺机摊铺C、人工路拌和推土机摊铺D、集中厂拌和推土机摊铺答案：A解析：二级及二级以上公路无机结合料稳定碎石基层施工中，混合料采用集中厂拌，摊铺机摊铺与碾压。88.水泥混凝土路面的排水基层宜采用()。A、开级配碎石B、沥青处治开级配碎石C、水泥处治开级配碎石D、未筛分碎石答案：C解析：排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治，或者未经处治的开级配碎石集料。未处治碎石集料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低，其渗透系数大致变动于60～100m/d范围内。而水泥或沥青处治碎石集料的渗透系数则大致在1000～6000m/d范围内，其中沥青处治的碎石集料的透水性略高于水泥处治的碎石。未经水泥或沥青处治的碎石集料，在施工摊铺时易出现离析，在碾压时不易压实稳定，并且易在施工机械行驶下出现推移变形，因而一般情况下不建议采用作为排水基层。用作水泥面层的排水基层时，宜采用水泥处治开级配碎石集料，最大粒径可选用25mm。而用作沥青混凝土面层的排水层时，则宜采用沥青处治碎石集料，最大粒径宜为20mm。未处治碎石集料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低，不易压实稳定，且出现推移变形，首先舍去选项A、D。用作水泥面层的排水基层时，宜采用水泥处治开级配碎石集料，再舍去选项B。本题的正确项只能是“C.水泥处治开级配碎石”。89.隧道工程的主体结构物通常指（）。A、洞内行车道路B、洞身衬砌和洞门构造物C、洞身预支护与衬砌D、防排水构造物答案：B解析：教材P159主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物，90.由建设单位主持，检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工称为（）。A、竣工验收B、中间交工验收C、交工验收D、工序验收答案：C解析：教材P339交工验收阶段，其主要工作是：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。91.在现浇箱梁时，对支架地基处理主要是依据（）而定。A、支架宽度B、箱梁长度C、支架高度D、支架跨径答案：D解析：教材P136地基处理应根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求决定，支架的跨径越大，对地基的要求就越高，地基的处理形式就得加强。92.（2019年）路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。A、重型汽车荷载作用的工作区深度B、路床总厚度C、路堤和路床总厚度D、天然地下承载深度答案：A解析：本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。93.用于粘层油的沥青不宜采用（）。A、慢凝液体石油沥青B、改性乳化沥青C、中裂乳化沥青D、中裂液体石油沥青答案：A解析：教材P65粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，其规格和质量应符合规范的要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。94.下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。A、交通标志B、交通标线C、隔离栅D、防眩设施答案：B解析：交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成的。交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。防眩设施的主要作用是避免对向车灯造成的眩光，跟本题题干不符。隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，根本没有引导交通的作用。所以，本题的正确选项是“B.交通标线”。95.测定水泥稳定碎石基层无侧限抗压强度的试件采用（）。A、150mm×150mm×550mm的梁形试件B、边长为150mm的正立方体试件C、高：直径—1：1的圆柱体试件D、边长为70.7mm的正立方体试件答案：C解析：教材P95此题考查无侧限抗压强度试验检测。无侧限抗压强度试验检测的适用范围是：适用于测定无机结合料稳定土（包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土）试件的无侧限抗压强度，有室内配合比设计试验及现场检测，本试验包括：按照预定的干密度用静力压实法制备试件以及用锤击法制备试件，试件都是高：直径=1：1的圆柱体。96.钻孔灌注桩施工中，用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，并通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内的钻孔方法是()。A、正循环回转钻孔法B、反循环回转钻孔法C、螺旋钻孔法D、冲抓钻孔法答案：A解析：正循环回转钻孔：系利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。反循环回转钻孔：与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。旋挖钻机钻孔：旋挖钻机是一种高度集成的桩基施工机械，采用一体化设计、履带式360°回转底盘及桅杆式钻杆，一般为全液压系统。通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔。冲抓钻孔：点冲抓钻机钻孔是靠钻锥的重量和冲击功能直接冲击、破碎土、石，用泥浆悬浮钻渣，使冲抓钻能正常冲击到新的土（岩）层，然后用抓头取出钻渣的成孔方法。根据四种施工方法与特点可以判断，选项B、C、D均与题干不符。本题的正确项只能是“A.正循环回转钻孔法”。97.属于路面基层粒料类级配型的是()。A、填隙碎石B、天然砾石轧制成碎石C、天然砾石D、符合级配的天然砂砾答案：D解析：教材P46粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种，级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。98.以下不属于施工总体部署内容的是（）。A、建立施工管理机构B、施工任务划分C、施工顺序安排D、施工总平面图设计答案：D解析：教材P194施工总体部署内容：建立施工管理机构、施工任务划分、施工顺序。99.按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料（OGFC）属于（）。A、密级配沥青混凝土混合料B、开级配沥青混合料C、半开级配沥青混合料D、间断级配沥青混合料答案：B解析：教材P69（3）开级配沥青混合料：矿料级配主要由粗集料组成，细集料和填料较少，采用高粘度沥青结合料粘结形成，压实后空隙率大于15%的开式沥青混合料。代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示；另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPB表示100.公路路面工程专业承包企业资质可一共分为（）。A、二级B、三级C、四级D、五级答案：B解析：教材P323此题主要考察公路工程施工企业资质等级的划分。公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业，一共分为三级。101.下列设施中，不属于交通标志的是()。A、里程标B、隔离栅C、公路界碑D、作业区指示牌答案：B解析：交通标志是用图形符号、……。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。里程标(碑）、百米标(粧)和公路界碑是属于交通标志的范畴，主要作用是标识出道路里程和公路用地界限102.既可用于排除地下水，又可排除地面水的排水设施是（）。A、排水沟B、暗沟C、渗沟D、蒸发池答案：A解析：地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。地下排水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。103.梁式桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜（）进行浇筑。A、从高处向低处B、从低处向高处C、对称D、按桩号顺序答案：B解析：教材P138（2）梁式桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑，在横桥向宜对称进行浇筑。混凝土浇筑过程中，应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行监测，如发现超过允许值的变形、位移，应及时采取措施予以处理。104.关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是()。A、连续梁支座位置弯矩为正弯矩B、简支梁跨中弯矩为负弯矩C、连续梁支座位置弯矩均为零D、简支梁支座位置弯矩均为零答案：D解析：【考点】梁的受力特点。此题主要考察的是梁的受力特点。简支梁是静定结构，连续梁是超静定结构。简支梁只承受正弯矩，支座处弯矩为零，而连续梁在中间支点的位置是负弯矩。105.钻孔灌注桩基础在灌注水下混凝土过程中，导管的埋置深度宜控制在（）m。A、1～3B、2～5C、3～6D、2～6答案：D解析：教材P126⑤在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2-6m，在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。106.从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为()。A、净矢高B、计算矢高C、桥梁高度D、桥梁建筑高度答案：B解析：(8)净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离，用f0表示；计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，用f表示107.下列关于冬期填筑路堤施工要求的叙述，不正确的是（）。A、路堤填料应选用未冻结的碎石土、卵石土等透水性良好的土B、当天填的土必须当天完成碾压C、当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑D、挖填方交界处，填土低于1.5m的路堤都不应在冬期填筑答案：D解析：教材P12（二）冬期填筑路堤（1）冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量过大的粘性土。（2）冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%~30%，且松铺厚度不得超过300mm。.当天填土应当天完成碾压。（3）中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。（4）当填筑标高距路床底面lm时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬期过后整理复压，再分层填至设计标高。（5）冬期过后必须对填方路堤进行补充压实，压实度应达到规范相关要求。108.下列粒料类基层中，适用范围最差的基层是()。A、级配碎石B、填隙碎石C、级配碎砾石D、级配砾石答案：B解析：教材P46其中级配碎石可以用任何公路的基层和底基层，填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路基层，其中级配碎砾石、级配砾石可以用在轻交通的二级及以下公路的基层109.公路施工合同条款中规定，下列文件中优先级最高的是（）。A、项目专用条款B、中标通知书C、工程量清单D、公路专用条款答案：B解析：教材P259该题主要考察的是合同文件的优先顺序，根据《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）的规定，组成合同的各项文件应互相解释，互为说明。除项目专用合同条款另有约定外，解释合同文件的优先顺序如下：（1）合同协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料）；（2）中标通知书；（3）投标函及投标函附录；（4）项目专用合同条款；（5）公路工程专用合同条款；（6）通用合同条款；（7）技术规范；（8）图纸；（9）已标价工程量清单；（10）承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计；（11）其他合同文件110.分包工程中的关系是（）。A、发包人与分包人有合同关系B、承包人与分包人有合同关系C、监理人与分包人有合同关系D、监理人与分包人有监理关系答案：B解析：教材P261分包合同是承包人将施工合同内对发包人承担义务的部分工作交给分包人实施，双方约定相互之间的权利、义务的合同。111.软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土属于（）级公路隧道围岩。A、IB、ⅢC、VD、Ⅵ答案：D解析：教材P159表2B314012中的内容，其中软塑状黏土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等属于Ⅵ级公路隧道围岩。112.SMA混合料拌制时，若混合料出厂温度为195℃，该批混合料的正确处理方法是将混凝料（）。A、冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺B、运至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺C、与冷料同时回炉拌制D、废弃答案：D解析：混合料的出料温度控制在135-170℃，当混合料出料温度过高即废弃。故选D113.钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续梁桥、木桥是按（）来划分的。A、承重结构的材料B、桥梁用途C、静力体系D、跨越障碍的性质答案：A解析：教材P105按主要承重结构所用的材料划分，有圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。114.梁式桥中，梁作为承重结构主要是以它的()能力来承受车辆荷载。A、抗压B、抗弯C、抗扭D、抗剪答案：B解析：梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。本题的正确项只能是“B.抗弯”。115.公路隧道围岩分级的依据是（）。A、以围岩或土体的主要定性特征B、围岩基本质量指标C、修正的围岩基本质量指标D、初步定级的依据加详细定级的修正因素答案：D解析：教材P159（2）对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级116.柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序，正确的是（）。A、墙后的土压力→锚杆→挡土板B、墙后的土压力→挡土板→锚杆C、墙后的土压力→挡土板→肋柱→锚杆D、墙后的土压力→肋柱→挡土板→锚杆答案：C解析：本题考查的是支挡构筑物施工技术。柱板式锚杆挡土墙的压力传递顺序是：墙后的侧向土压力作用于挡土板上，挡土板传给肋柱，肋柱传给锚杆。参见教材P34。117.在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按（）顺序选择风险控方法。A、替代→消除→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设B、消除→替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备C、消除→替代→标志、警告或管理控制→工程控制措施→个人防护设备D、标志、警告或管理控制→替代一工程控制措施→消除→个人防护设备答案：B解析：教材P231在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时，可考虑按如下顺序选择风险控制方法：1.消除。2.替代。3.工程控制措施。4.标志、警告或管理控制。5.个人防护设备。118.关于公路工程量清单的说法，错误的是（）。A、工程量清单是业主编制标底或参考价的依据B、工程量清单中给出的某工程细目的数量与图纸计算出的实际数量不符合时，投标时按实际工程数量报价C、标价后的工程量清单是合同的组成部分D、工程量清单应反映全部工程内容以及为实现这些内容而进行的其他工作答案：B解析：主要考察的是工程量清单，工程量清单是业主编制标底或参考价的依据，也是投标人编制投标报价的依据。工程量清单体现招标人要求投标人完成的工程项目及其相应工程实体数量的列表，反映全部工程内容以及为实现这些内容而进行的其他工作。标后的工程量清单还是合同中各工程细目的单价及合同价格表，可见是合同的重要组成部分，是计量支付的重要依据之一。所以应选“B”选项。119.预应力张拉时，同一构件内预应力钢筋断筋数量不得超过（）。A、0B、1%C、2%D、3%答案：A解析：教材P132张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋。重点看题干是预应力钢筋，所以是0120.公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（）。（2017年真题）A、交通运输主管部门B、建设单位C、施工单位D、监理单位答案：C解析：考点:公路工程承包人安全责任。项目施工单位是重大隐患排查治理的责任主体。121.采用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度的方法称之为（）。A、自由下坠法B、锤击压实法C、冲击压实法D、强力夯实法答案：D解析：教材P10冲击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击，压密填方，称为冲击压实法。强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。122.一级公路，面层为沥青混凝土AC-16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应设（）。A、粘层B、透层C、反滤层D、垫层答案：B解析：透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，^在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。123.软土的天然含水量一般是（）。A、10%～30%B、20%～50%C、30%～70%D、60%～90%答案：C解析：教材P18大部分软土的天然含水量30%～70%124.某路面工程需要突击性施工以尽可能缩短施工工期，最宜采用的施工组织方法是()。A、顺序作业法B、平行作业法C、等节拍流水作业法D、无节拍流水作业法答案：B解析：公路施工过程基本组织方法有顺序作业法(也称为依次作业法）、平行作业法、流水作业法。其中平行作业法工期最短，但投入的人材机最多，适用于抢工工期的工程。可见选B最符合题意125.某市地铁工程施工作业面内，因大量的水和流砂涌入，引起隧道部分结构损坏及周边地区地面沉降，造成3栋建筑物严重倾斜，以及防汛墙局部塌陷并引发管涌，该事故造成直接经济损失约合6000万元，依据我国《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该事故属于()。A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故答案：B解析：教材P349重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。126.钢结构挡板支护适于大型基坑土质差或者（）。A、地下水位较低B、地下水位较高C、地下水位很高D、施工水位较高答案：B解析：教材P122基坑开挖较深（大于5m），坑壁不易稳定，并有地下水影响或放坡受限制及放坡工程量哒，可是具体情况，采取挡板支护措施。挡板支护，地下水位较高，基坑开挖深度为5-10m时，宜用锁口钢板桩或锁口钢管桩。127.对材料、产品的某种特性的测定方法或完成某项任务的操作过程或程序所做出的统一规定，包括对其仪器、试验、工艺或计算等操作步骤等的规定叫做（）。A、标准B、规范C、规程D、导则答案：C128.在灌注桩的清孔施工中，适用于各种钻孔方法的灌注桩，清孔较为彻底的方法是（）。A、喷射清孔法B、掏渣法C、抽浆法D、用砂浆置换钻渣清孔法答案：C解析：教材P126清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。129.对于原地基处理，下面说法不正确的是（）。A、二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%B、稻田、湖塘等地段，可采取排水、换填、加筋等措施进行处理C、非岩石地基上填筑填石路堤前，应按要求设过渡层D、地面横坡缓于1：5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m答案：D解析：本题考查的是原地基处理要求。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。130.关于填隙碎石的说法，正确的是（）。A、填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露3～5mmB、填隙碎石基层碾压完成后，如要开放交通，应限制车速C、应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上，应严格控制卸料距离D、湿法施工时，宜待结构层稍变干燥后，用重型压路机碾压答案：A解析：本题考查的是填隙碎石施工。填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通；应由远到近将集料按计算的距离卸置于下承层上，应严格控制卸料距离；宜用重型压路机跟在洒水车后碾压。131.富水构造破碎带、煤系或油气地层、瓦斯发育区等地质复杂隧道和水下隧道必须采用（）评价前方地质情况。A、超前钻探法预报B、地质雷达法C、地质调查法D、红外探测法答案：A解析：本题考点是隧道地质超前预报。富水构造破碎带、煤系或油气地层、瓦斯发育区、等地质复杂隧道和水下隧道必须采用超前钻探法预报、评价前方地质情况。132.配电箱、开关箱的导线进口和出口应设在箱体的()。A、下底面B、上顶面C、侧面D、背面答案：A解析：此题主要考察施工现场配电箱与开关箱设置的安全技术要求。从用电安全角度考虑，配电箱、开关箱中的导线进线口和出线口应设在箱体的下底面，而严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处；进线和出线应加护套分路成束并做防水弯；导线束不得与箱体进、出口直接接触；进入开关箱的电源线，严禁用插座连接；移动式配电箱、开关箱的进口线、出口线必须采用橡皮绝缘电缆。133.不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是（）。A、压实度B、弯沉值C、宽度D、土的强度答案：D解析：教材P225土方路基实测项目有：压实度（A）、弯沉值（A）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。134.（2019年）土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。A、护脚棱体B、压袋沟C、排水管D、边界处理沟答案：B解析：本题考查的是土工膜袋护坡施工技术。膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。135.在施工过程中应注意洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于（）。A、0.5mB、1.0mC、1.5mD、2.0m答案：B解析：本题考查的是公路隧道的构造。洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m。洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m，洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上。136.沥青路面透层施工中，透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于()h后才能摊铺上层。A、12B、24C、36D、48答案：B解析：主要考察的是透层施工注意事项，透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。137.隧道浅埋段施工严禁采用的方法是()。A、单侧壁导坑法B、双侧壁导坑法C、全断面法D、留核心土开挖法答案：C解析：主要考察的是浅埋段施工，根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。138.围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于应对岩体基本质量指标进行修正的情况是（）。A、围岩构造B、应力场C、地下水的影响D、岩石的节理发育程度答案：D解析：本题考查的是围岩分级的判定方法。在围岩分类中，最有影响的要素有：地下水；围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；存在高初始应力。139.关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（）。A、因势利导，给地下水以排出的出路，将水迅速排到洞外B、将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少C、隔断排水通道D、堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出答案：C解析：本题考查的是水害的防治。因势利导，给地下水以排出的出路，将水迅速排到洞外；将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少；堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出；水害整治的关键：分析病害成因，对症整治；合理选择防水材料，严格施工工艺。140.农村公路包括县道和乡道两个层次，其中县道一般采用()标准。A、一、二级公路B、二、三级公路C、三、四级公路D、四级、等外级公路答案：C解析：此题主要考察农村公路施工的技术要求。比县道级别高的有省道、国道141.护筒埋置时，护筒倾斜度不得大于（）。A、1%B、1.5%C、2%D、3%答案：A解析：教材P124护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。142.从适用范围考虑，下列()粒料类作基层和底基层最好。A、级配碎石B、填隙碎石C、级配砾石D、符合级配的天然砂砾答案：A解析：教材P46级配碎石可以用于各种等级公路的基层与底基层。143.关于二级注册建造师（公路工程）的说法错误的是()。A、二级注册建造师担任中小型工程项目负责人B、不同工程类别所要求的注册建造师执业资格不同时，以较高资格执行C、公路工程注册建造师施工管理签章文件由8类文件组成D、公路工程根据项目不同类型以及大小，建造师签章的表格由监理工程师视项目管理需要取舍答案：C解析：公路工程注册建造师施工管理签章文件由施工组织管理、合同管理、进度管理、质量管理、安全管理、现场环保文明、成本费用管理7类68种文件组成。144.用一种钢制的活动防护装置或活动支撑，通过软弱含水层，特别是河底、海底或者城市中心区修建隧道的方法是()。A、明挖法B、盖挖法C、盾构法D、浅埋暗挖法答案：C解析：盾构法(Shield)：是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底以及城市中心区修建隧道的一种机械。在它的掩护下，头部可以安全地开挖地层，一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。尾部可以装配预制管片或砌块，迅速地拼装成隧道永久衬砌，并将衬砌与土层之间的空隙用水泥压浆填实，防止周围地层的继续变形和围岩压力的增长。故选C145.适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装的架设方法是（）。A、自行式吊机架设法B、简易型钢导梁架设法C、跨墩龙门架架设法D、联合架桥机架设法答案：C解析：教材P136（5）跨墩龙门架架设法：预制梁由轨道平车或者平板拖车运至桥孔一侧，用两台同步运行的跨墩龙门吊将梁吊起再横移到设计位置落梁就位。适用条件：无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装。146.（2020年真题）根据《公路工程质量检验评定标准（第一册，土建工程）》，一般项目的合格率应不低于（）。A、75%B、80%C、85%D、90%答案：B解析：P224-231涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，合格率不得低于95%（机电工程为100%），且检测值不得超过规定极值，否则该检验项目为不合格。分项工程中除关键项目以外的实测项目为一般项目，合格率应不低于80%。147.沥青表面处治路面通常采用()施工。A、层铺