第五章运输管理

第五章运输管理1目录运输概述运输的基本方式集装箱运输运输合理化21.运输概述

1.1运输的含义运输——用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

——见《国家标准·物流术语》3运输和搬运的区别在于运输是在较大范围的活动，搬运是在同一地域内的活动。运输和配送的区别则在于，配送专指分拣配货然后运输，是短距离、小批量的运输，是运输的“送”与“配”共同构成的活动。注意

运输和相关概念的区别41.2运输的作用两大功能：（1）产品转移运输首先是实现了产品在空间上位移的职能。运输的主要职能就是将产品从原来所处的地点转移到规定的地点，其主要目的就是要以最少的费用和合理的时间完成产品的运输任务。（2）产品短期储存运输还可以实现对产品进行临时储存的职能。如果运输中的产品需要储运，而在短时间内又将再次运输，并且卸货和装货的费用可能会超过储存在运输工具（如汽车）中的费用时，就可考虑将运输工具作为产品暂时的储存地点。51.3

运输的原理（1）规模经济（EconomiesofScale）

运输规模经济的特点是随着运输规模的增长，单位货物的运输成本下降，如整车装运（即车辆满载装运）的每单位成本低于零担装运（即利用每车辆部分能力进行装运）。6货物密度也会影响运输成本，密度低的货物可能无法达到运载工具的额定载重量，单位重量货物的运输成本就高。运输可在满足用户要求的前提下，通过选择装载量大的运输工具和对密度低的货物通过包装提高密度，达到降低运输成本的目的。7（2）距离经济(EconomyofDistance)

运输的距离经济亦称递减原理，其特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。82运输的基本方式公路运输铁路运输水路运输航空运输管道运输多种运输方式的选择9

按运输设备及运输工具的不同分类，运输方式主要有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。航空水路铁路管道公路102.1公路运输

指使用机动车辆在公路上运送货物。11公路货运的特点优点缺点可以直接把货物从发货地送到收货地（门对门）不适宜大批量运输适于近距离运输，且近距离运输费用较低长距离运输，运费相对昂贵容易装车易污染环境，发生事故适应性强消耗能量多12公路运输主要承担近距离、小批量货运，承担铁路及水运难以到达地区的长途、大批量货运，以及铁路、水运优势难以发挥的短途运输，是铁路、水路运输方式不可缺少的接驳工具。其特点是灵活性强、便于实现“门到门”运送，但单位运输成本相对比较高。13推拉门厢式货车箱式货车保温运输车双侧自流自卸车142.2铁路运输——使用铁路列车运送货物。15铁路运输特点优点缺点可以高速运输车站固定，不能随处停车可以大批量运输货车编组，解体需要时间中长距离运货费低廉不适宜紧急运输不受天气影响，稳定安全无法实现门对门服务具有定时性短距离货运运费昂贵可以按计划运行货物滞留时间长网络遍布全国，可以运往各地运费没有伸缩性16——铁路运输主要承担中长距离、大批量的货物运输，在干线运输中起主要运力作用。——其特点是运送速度快、载运量大、不大受自然条件影响；但建设投入大、只能在固定线路上行驶，灵活性差、需要其他运输方式配合与衔接。长距离运输分摊到单位运输成本的费用较低，短距离运输成本很高。1718平车

敞车P65型行包快运棚车k18F型漏斗车

19磁悬浮列车202.3水路运输使用船舶在内河或海洋运送货物。21水运的特点优点缺点长距离运输，运费低廉运输速度慢适用于重物和大批量运输港口设施需要高额费用原材料可以散装上船运输时间难以保证准确节能易受天气影响22主要承担中远距离、大批量的货物运输，在干线运输中起主要运力作用。在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具，承担补充及衔接大批量干线运输的任务。其特点是能进行低成本、远距离、大批量的运输，但运输速度慢，且受自然条件影响较大。23普通拖船242.4航空运输使用飞机等航空器进行运输。25航空运输的特点优点缺点运送速度快运费偏高安全，破损少受重量限制不受地面条件影响受气候条件限制包装简单地区不能离机场太远26航空运输主要承担价值高或紧急需要的货物运输。其特点是速度快，但单位运输成本高，且受货物的重量限制。2728用管道运送气体、液体和粉状固体货物，其运输形式是靠压力推动物体在管道内移动来实现的。与其他运输的最大区别在于管道设备是静止不动的。该运输方式的特点是封闭运输，可避免货损货差，连续性强，运量大，机械化程度高，运输费用低，但灵活性较差，对运输货物有特定要求和限制。

2.5管道运输29管道运输的特点优点缺点快速、简便、经济、计量正确受货种限制没有包装费用、不受天气影响易沉淀、积垢、清管成本高安全、环保单向运输，机动灵活性小3031322.6运输方式的选择（1）取货、运输、送货服务质量良好，即准确、及时、安全、可靠；（2）“门到门”运输服务费用合理；（3）能够及时提供运输工具和运输状况等业务的查询业务；（4）运输过程中发生货物丢失、损坏等事故时，便于及时处理有关索赔事项。

33各种运输方式的成本结构运输方式固定成本变动成本铁路高（设备、轨道等）低公路高适中（燃料、维修等）水路适中（船舶、设备等）低航空低（飞机）高（燃料、劳动、维修等）管道最高最低固定成本：是指在短期内不发生变化，与运输里程和运输量没有直接关系的费用。对运输公司或配送中心来说，固定成本包括端点站、运输设施、运输工具、信息系统的设立和购置成本变动成本：是指与每一次运输配送直接相关的费用，与运输里程和运输量成正比。变动成本中包括与承运人运输每一批货物有关的直接费用，如劳动成本、燃料费用和维修保养费用。34各种运输方式的成本和运作绩效的相对排名①每吨-公里成本②门到门的速度③绝对变化除以平均运送时间的比率运输方式运作特点成本①1=最高平均运送时间②1=最快运作时间的变化率安全性1=最高绝对值1=最低百分比③1=最低铁路运输33435公路运输22324航空运输11153水上运输55542管道运输4421135请根据具体情况选用合适的运输方式具体情况描述运输方式某公司有一批钢材（10000吨）要从武汉运到重庆要将一批名贵手表（20箱）从北京运送到广州要从青岛将200吨活海鲜运到郑州将10000立方米天然气从新疆运达北京将3吨活鱼从北京郊区水库运到市区海尔要将10000台冰箱运往欧洲小测试（从运费、运量、速度、物品的特点、两地距离来考虑）36请根据具体情况选用合适的运输方式具体情况描述运输方式某公司有一批钢材（10000吨）要从武汉运到重庆内河运输要将一批名贵手表（20箱）从北京运送到广州航空运输要从青岛将200吨活海鲜运到郑州铁路运输将10000立方米天然气从新疆运达北京管道运输将3吨活鱼从北京郊区水库运到市区公路运输海尔要将10000台冰箱运往欧洲海洋运输小测试（从运费、运量、速度、物品的特点、两地距离来考虑）373集装箱运输

以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式。在集装箱运输过程中，采用集装箱装载货物，通过一种或几种交通运输工具的联合，将货物直接运达收货地。集装箱（container）原义是一种容器，专供使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。因其外形像一个箱子，又可以集装成组进行运输，故称“集装箱”。香港称之为“货箱”。台湾称之为“货柜”。集装箱是用铝、钢、胶合板、玻璃钢或这些材料混合制定的。具有一定的强度和刚度，密封性能好，每个集装箱的造价在5000美元以上。集装箱放在船上是货舱，放在火车上是车皮，放在卡车上是车厢。38国际标准化组织对集装箱的定义⑴具有足够的强度，能长期反复使用⑵适于多种运输方式运送，途中转运，箱内货物不必换装;机械装卸，设有快速装卸的设施，便于从一种运输方式转移到另一种方式。⑶便于货物装卸和充分利用装载容积⑷内部几何容积在1立方米以上39集装箱运输的优越性（1）采用集装箱装运货物，可以简化或取消货物的包装，从而可以节省包装材料或费用，降低产品成本。

（2）采用集装箱运输，避免了对货物的直接装卸、搬运作业，减少了运输环境对货物的直接影响，从而能保证货物安全，减少货运事故，提高货运质量。（3）集装箱的铅封号码唯一，足以保证货物所有人的货物不会发生丢失、被盗的现象。（4）集装箱中的保温冷藏箱能够对许多鲜活物品进行长时间的保鲜，这是其它运输方式无法实现的。（5）采用集装箱运输，便于装卸和搬运作业全面实现机械化，从而可以缩短集装箱的装卸或换装作业时间，有利于组织不同运输方式间的联合运输和开展“门到门”运输，加速车船周转，加速货物送达，提高货物全程运输效率。（6）由于集装箱的标准化和系列化，为集装箱作业管理自动化创造了便利的条件，同时能简化货物运输的办理手续，为托运人、收货人提供优质服务。40集装箱运输的种类：分类标准主要种类按使用材料分类钢质集装箱、铝质集装箱、玻璃钢质集装箱、铝合金质集装箱、木质胶合板集装箱按载重量分类5t以下的小型集装箱、5-10t的中型集装箱、20t以上大型集装箱按装运货物的性质或形态分类干货、散货、冷藏、保温、液罐集装箱按类型分类通用、专用集装箱按结构分类封闭式、开顶式、无顶式、两端开门式、折叠式集装箱按规格分类国内系列、国外系列集装箱按箱主分类铁路集装箱、自备集装箱按箱型分类20英尺集装箱、40英尺集装箱4120英尺标准集装箱4220英尺侧开门集装箱4320英尺侧开双门集装箱4420英尺全侧开门集装箱4540英尺干货集装箱也称杂货集装箱，这是一种通用集装箱，用以装载除液体货、需要调节温度货物及特种货物以外的一般件杂货。这种集装箱使用范围极广，其结构特点是常为封闭式，一般在一端或侧面设有箱门。4620英尺散货箱散货集装箱除了有箱门外，在箱顶部还设有2～3个装货口，适用于装载粉状或粒状货物。使用时要注意保持箱内清洁干净，两侧保持光滑，便于货物从箱门卸货。47开顶散货集装箱开顶集装箱（OpenTopContainer）

也称敞顶集装箱，这是一种没有刚性箱顶的集装箱，但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其它构件与于货集装箱类似。开顶集装箱适于装载较高的大型货物和需吊装的重货。

48冷藏集装箱这是专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱。它分为带有冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外置式机械冷藏集装箱。适用装载肉类、水果等货物。冷藏集装箱造价较高，营运费用较高，使用中应注意冷冻装置的技术状态及箱内货物所需的温度。温度可在-28℃~+26℃之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机，使集装箱保持指定温度；而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。49双层集装箱装载5050英尺双层汽车箱汽车集装箱是专为装运小型轿车而设计制造的集装箱。其结构特点是无侧壁，仅设有框架和箱底，可装载一层或两层小轿车。

由于集装箱在运输途中常受各种力的作用和环境的影响，因此集装箱的制造材料要有足够的刚度和强度，应尽量采用质量轻、强度高、耐用、维修保养费用低的材料，并且材料既要价格低廉，又要便于取得。5125英尺台架式汽车箱台架式集装箱是没有箱顶和侧壁，甚至有的连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。台架式集装箱有很多类型。它们的主要特点是：为了保持其纵向强度，箱底较厚。箱底的强度比普通集装箱大，而其内部高度则比一般集装箱低。在下侧梁和角柱上设有系环，可把装载的货物系紧。台架式集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，适合装载形状不一的货物。5225英尺台架式汽车箱5320英尺折叠式台架箱5420英尺折叠式台架箱5520英尺水煤浆罐箱又称液体集装箱。是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。5620英尺弧型油罐箱5720英尺散装水泥罐58中国首个集装箱自动化堆场-上海外高桥59集装箱吊具60集装箱装卸桥集装箱正面吊运机6162巴拿马桥吊

龙门吊

63运输合理化概述不合理化运输运输合理化的有效措施4.运输合理化64物流过程的合理运输，是指从物流系统的总体目标出发，选择合理的运输方式和运输路线，即运用系统理论和系统工程原理和方法，选择合理的运输工具和优化运输路线，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗，组织好运输活动4.1运输合理化概述65影响运输合理化因素（合理运输“五要素”）运输距离：运输过程中，运输时间、运输运费等若干技术经济指标都与运输距离有一定的关系，运距长短是运输是否合理的一个最基本的因素。运输环节：每增加一个运输环节，势必要增加运输的附属活动，如装卸搬运、包装等，各项技术经济指标也会因此发生变化，因此减少运输环节有一定的促进作用。运输工具：各种运输工具都有其优势领域，对运输工具进行优化选择，最大限度的发挥运输工具的特点和作用，是运输合理化的重要的一环。运输时间：在全部物流时间中运输时间绝大部分，尤其是远路运输，因此，运输时间的缩短对整个流通时间的缩短起决定性作用。此外，运输时间缩短，还有利于加速运输工具的周转，充分发挥运力效能，提高运输线路通过能力，不同程度地改善不合理。运输费用：动费在全部物流费用中占很大的比例，运费高低在很大程度上决定整个物流系统的竞争能力。实际上，运费的相对高低，无论对货主还是对物流企业都是运输合理化的一个重要的标志。运费的高低也是各种合理化措施是否行之有效的最终判断依据之一。664.2不合理运输

不合理运输是指在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。目前我国存在的主要不合理运输形式有：空车无货载行驶对流运输迂回运输倒流运输重复运输过远运输运力选择不当托运方式选择不当67空车无货载行驶空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中，有时候必须调运空车，从管理上不能将其看成不合理运输。但是，因调运不当，货源计划不周，不采用运输社会化而形成的空驶，是不合理运输的表现。①能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程重车、单程空驶的不合理运输。②由于工作失误或计划不周，造成货源不实、车辆空去空回，形成双程空驶。③由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车、单程回空周转。68对流运输亦称“相向运输”、“交错运输”，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输称对流运输。对流运输有两种类型：一种是明显的对流运输，即在同一路线上的对流运输；另一种是隐蔽的对流运输，即同一种货物在违反近产近销的情况下，沿着两条平行的路线朝相对的方向的运输，它不易被发现，故称为隐蔽的对流运输。69对流运输示意图70迂回运输迂回运输是指不经过最短路径的绕道的运输，即平常所说的“近路不走走远路”。迂回运输有一定复杂性，不能简单处之，只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回，才属于不合理运输；如果最短距离有交通阻塞、道路情况不好或有对噪音、排气等特殊限制而不能使用时发生的迂回，不能称不合理运输。71迂回运输72

倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。其不合理程度要甚于对流运输，其原因在于，往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特殊形式。73重复运输本来可以直接将货物运到目的地，但是在未达目的地之处，或目的地之外的其它场所将货卸下，再重复装运送达目的地，这是重复运输的一种形式。另一种形式是，同品种货物在同一地点一面运进，同时又向外运出。重复运输虽没有延长里程，但增加中间装卸环节，延长货物在途时间，增加装卸搬运费用，而且降低运输工具使用效率，影响其他货物运输。74过远运输

过远运输是指舍近求远的货物运输现象。即货物销售地完全有可能由距离较近的供应地购进，所需要的相同质量的物美价廉的货物，却超出货物合理走向的范围，从远距离的地区运进来，或者两个生产地生产同一种货物，它们不是就近供应邻近的消费地，却调给较远的其他消费地。75运力选择不当弃水走陆。在同时可以利用水运及陆运时，不利用成本较低的水运或水陆联运，而选择成本较高的铁路运输或汽车运输，使水运优势不能发挥。铁路、大型船舶的过近运输。不是铁路及大型船舶的经济运行里程却利用这些运力进行运输的不合理做法。主要不合理之处在于火车及大型船舶起运及到达目的地的准备、装卸时间长，且机动灵活性不足，在过近距离中利用，发挥不了运速快的优势。相反，由于装卸时间长，反而会延长运输时间。另外，和小型运输设备比较，火车及大型船舶装卸难度大、费用也较高。运输工具承载能力选择不当。不根据承运货物数量及重量选择，而盲目决定运输工具，造成过分超载、损坏车辆及货物不满载、浪费运力的现象。尤其是“大马拉小车”现象发生较多。由于装货量小，单位货物运输成本必然增加。76托运方式选择不当对于货主而言，在可以选择最好托运方式而未选择，造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。

例如，应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于这一类型的不合理运输。

77不合理运