第五章航空货物运输管理

第一节航空运输概述

第二节国际航空货物运输流程及主要单证第三节国际航空货物运单第四节国际航空货物运费第五章航空货物运输实务

第一节航空运输概述

二、航空运输服务的特点一、航空运输的概念本节点睛

三、航空运输的主要技术装备与设施四、航空运输的成本结构与市场竞争五、国际航空货物运输当事人六、国际航空货物运输的发展趋势据国际航协IATA预测，2005-2009年之间中国国际航空货运两年平均增长率为14.4%，居世界之首。一、航空运输的概念航空运输是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类。

二、航空运输服务的特点（一）航空运输的主要优点航空运输的主要优点有六个方面。图5-1航空运输的主要优点载运能力低、单位运输成本高。因飞机的机舱容积和载重能力较小，因此，单位运输周转量的能耗较大。除此之外，机械维护及保养成本也很高。受气候条件限制。因飞行条件要求很高（保证安全），航空运输在一定程度上受到气候条件的限制，从而影响运输的准点性与正常性。可达性差。通常情况下，航空运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他运输工具（主要为汽车）转运。（二）航空运输的缺点231（三）航空运输服务的功能航空运输的上述特点，使得它主要担负以下功能：中长途旅客运输，这是航空运输的主要收入来源。鲜活易腐等特种货物，以及价值较高或紧急物资的运输。邮政运输。231三、航空运输的主要技术装备与设施（一）飞机飞机是航空货物运输的运输工具，由于飞机是以高速造成与空气间的相对运动而产生空气动力以支托并使飞机在空中飞行的。为了确保飞行安全、起飞和着陆安全，飞机的重量是其主要的技术指标。每次飞行前，应严格根据当地的条件控制飞机装载重量。同时，飞机重量也是确定跑道长度、道面结构及厚度的重要设计参数。飞机的衡量重量主要有七种。图5-2

飞机的衡量重量（一）飞机

第一节航空货物运输概述8四、航空运载工具（一）货运飞机类型1.按机身尺寸划分（1）窄体飞机（2）宽体飞机2.按机舱载货方式划分（1）全货机（图5-1）（2）客货两用机（图5-2）图5-1麦道ＭＤ-11大型全货机图5-2波音747-400型飞机第一节航空货物运输概述9（二）飞机的装载限制1.重量限制2.容积限制3.舱门限制4.地板承受力（三）航空集装器1.集装设备的分类（1）按注册与非注册划分（2）按用途分类<1>集装板（如图5-4）<2>集装棚（3）航空集装箱（如图5-5）2.航空集装器编号3.对集装器货物的限制（1）最大载重的限制（2）体积、尺寸限制第一节航空货物运输概述10图5-3航空货运集装板图5-4航空货运集装箱（二）航空港航空港（见图5-3）是航空运输的重要设施，是指民用航空运输交通网络中使用的飞机场及其附属设施。与一般飞机场比较，航空港的规模更大，设施更为完善。航空港体系主要包括飞机活动区和地面工作区两部分，而航站楼则是两个区域的分界线。图5-3

航空港及其效果图

四、航空运输的成本结构与市场竞争（一）航空运输的成本结构因为政府投资并经营机场和航线，而航空公司不必直接支付这些固定设施的建设及管理费用，所以与汽车运输业相似，航空运输的成本结构也是由高可变成本和低固定成本构成。图5-4

航空运输的成本结构（二）航空运输的规模经济效益由于航空运输主要以客运为主，对于既定客位数的飞机而言，只有其客位被充分利用时，才能发挥出较好的营运效益。这种效益属于规模经济效益。

图5-5

航空运输的规模经济效益（三）航空运输的规模经济效益航空运输市场的竞争较为剧烈，各国航空公司之间通常在机票票价、航线开辟、服务质量方面展开竞争。目前国内民用航空公司，也逐步形成中央与地方多家经营的局面，联合、竞争的态势将进一步发展，当然这也将促进我国航空运输事业的进步。五、国际航空货物运输当事人国际航空货物运输当事人主要有发货人、收货人、承运人、代理人以及地面运输公司。承运人一般指航空公司，代理人一般指航空货运公司。第一节航空货物运输概述5三、航空货物运输组织机构（如图5-1所示）图5-1航空货物运输人的责任划分（一）航空公司航空公司自身拥有飞行器并借以从事航空运输活动，它的主要业务是把货物和旅客从某地机场用飞机运到另一地机场。多数航空公司有定期航班，有些则无定期航班。第一节航空货物运输概述（一）航空公司6航空公司名称公司代码航空公司名称公司代码中国国际航空公司CA中国东方航空公司MU中国新华航空公司XW厦门航空有限公司MF中国南方航空公司CZ四川航空公司3U海南航空公司HU上海航空公司FM山东航空公司SC长城航空公司G8深圳航空公司ZH

我国航空公司名称及其代码（二）航空货运公司航空货运公司又称空运代理，它们从事航空货物在始发站交给航空公司之前的揽货、接受、报关、订仓及在目的地从航空公司手中接货、报关、交付或送货上门等业务。航空货运公司具有以下优点：使航空公司能更加集中精力搞好空中运输业务而不必担心货源。方便货主，货主可以及时托运、查询、跟踪货物。将零散货物集中拼装托运，简便手续，降低成本。231航空货运公司在经营进出口货运业务时，可以向货主提供以下服务：提供上门收、送货服务。订仓。报关。制作航空运单。办理保险、结汇及费用代付业务。办理货物转运业务。提供信息查询及货物跟踪服务。（二）航空货运公司2314567航空货运公司必须具有以下资质：要提供上述服务，航空货运公司必须具备广泛的商品知识，了解复杂的法律、法规、规章、制度及所需的文件、单证，以及货物在集中托运时的尺码、比重、各种超限数字、飞机机舱的可用容积及有关质量限制，还有各种附加费用、货损处理、保险、进出口许可证等方面的知识。（二）航空货运公司国际航空运输未来发展的趋势可以简单的概括如下：管理自由化产权多元化产品顾客化市场全球化航线网络化企业联盟化经营数字化公司虚拟化六、国际航空运输的发展趋势第二节国际航空货物运输流程及主要单证三、出口业务主要单证二、出口货物运输流程一、航空货物运输方式

四、进口货物运输流程五、进口业务主要单证六、国内航空货物运输业务国际航空货物运输单证是承托双方责任划分的依据，同时也是货物办理通关报检的重要凭证。进出口货物空运主要采用四种方式。图5-6

航空运输进出口货物主要方式一、航空货物运输方式整机包机班机运输包机运输集中托运航空快件传送部分包机班机运输固定始发站、目的站和途经站。按照业务对象不同班机运输可分为客运航班和货运航班。班机运输的特点有：迅速准确；方便货主和舱位有限。（一）班机运输包机运输可分为整包机和部分包机。整包机即租整架飞机，是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人双方事先约定的条件和费率，将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空港装运货物到制定目的港的运输方式。部分包机是指由几家航空货运公司（或收货人）联合包租一架飞机，或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司的货物运输方式。（二）包机运输集中托运是指集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集中托运人在指定的目的地代理收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各收货人的运输方式。（三）集中托运集中托运给托运人带来了极大的便利，主要表现在：更为低廉的费率；更高的服务质量；更快的资金周转。但是，集中托运也有它的局限性。（三）集中托运航空快递，是由专门经营该项业务的航空货运公司派专人用最快的速度，在货主、机场、用户之间传递急件的运输服务业务。航空快递的主要业务形式有：门/桌到门/桌门/桌到机场专人派送（四）航空快递航空快递的特点收件的范围不同航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类，而邮政业务则以私人信函为主要业务。经营者不同航空快递的经营者大多为跨国公司，而邮政是通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。经营者内部的组织形式不同邮政运输的传统操作理论是接力式传送，航空快递公司则大多采用中心分拨理论或称转盘分拨理论组织起全球的网络。使用的单据不同航空货运使用的是航空运单，邮政使用的是包裹单。航空快递的服务质量更高航空货物出口程序是指航空货运公司从发货人手中接货到将货物交给航空公司承运这一过程所需通过的环节、所需办理的手续以及必备的单证，它的起点是从发货人手中接货，终点是货交航空公司（见图5-7）。二、出口货物运输流程

图5-7

航空货物进出口流程二、出口货物运输流程

参考资料：三、出口业务主要单证图5-8

航空货物出口业务主要单证参考资料：

四、进口货物运输流程航空货物进口程序（见图5-9）是指航空货物从入境到提取或转运的整个过程中所需通过的环节、所需办理的手续以及必备的单证。航空货物入境后，要经过各个环节才能提出海关监督场所，而每经过一道环节都要办理一定的手续，同时出具相关的单证，例如商业单据、运输单据及所需的各种批文和证明等。图5-9

进口货物运输流程参考资料：

五、进口业务主要单证图5-10

航空货物进口业务主要单证参考资料：

1、航空货物托运托运手续包装体积与重量货物重量按毛重计算，重量不足1kg的尾数四舍五入。贵重物品精确到0.1kg。轻泡货物以每6000cm3折合1kg计重。六、国内航空货物运输业务2、航空货物的交付（1）货物提取危险物品自发出到货通知的次日起免费保管三日，超过免费保管期限的，按货物的重量，每日每千克收取保管费0.50元，每份货运单最低收取保管费10元。凡需冷藏的物品，自航班到达后，免费保管6h，超过6h的按货物的重量，每日每千克收取保管费0.50元，每份货运单最低收取保管费10元。（2）无法交付货物及其处理货物自发出到货通知的次日起14日无人提取，到达站应当通知始发站，征求托运人对货物的处理意见；满60日无人提取又未收到托运人的处理意见，按无法交付货物处理。第三节国际航空货物运单一、航空运单基本概念二、航空运单的种类三、航空运单的填写本节点睛托运人应对航空运单内容的正确性负责，承担法律后果。国际航空货物运单是由承运人或其代理人签发的重要货物运输单据，作用如下。图5-11

国际航空货物运单的作用一、航空运单基本概念二、航空运单的种类图5-12

两种航空运单三、航空运单的填写航空运单一般由承运人根据托运人填写并签字的托运书填制。在没有相反证据的情况下，应当视为代托运人填写。国际航空主运单填写说明如表5-1所示。名称英文名称具体内容1托运人名称和地址Shipper'sNameandAddress详细填写托运人全名，地址应详细填明国家、城市、门牌号码及电话号码2托运人账号Shipper'sAccountNumber有必要时填写3收货人名称和地址Consignee'sNameandAddress详细填写收货人全名，地址应详细填明国家、城市、门牌号码及电话号码。此栏不得出现“ToOrder”字样4收货人账号Consignee'sAccountNumber有必要时填写5始发站、第一承运人地址及所要求的线路AirportofDeparture（AddressofFirstCarrier）andRequestedRouting填写始发站城市的英文全称6路线和目的站RoutingandDestination由民航填写经由的航空路线7货币Currency填写运单上所用货币代码表5-1

国际航空主运单填写说明8运费/声明价值费、其他费用WT/VAL,Other选择预付费用或到付费用，并在选择付费方式栏内作"×"记号9托运人向承运人声明的货物价值DeclaredValueforCarriage填写托运人在运输货物时声明货物的价值总数。如托运人不需办理声明价值，则填写“NVD”（NoValueDeclared）10托运人向目的站海关声明的货物价值DeclaredValueforCustoms填写托运人向海关申报的货物价值。托运人未声明价值时，必须填写“NCV”（NoCustomsValuation）11目的站AirportofDestination填写目的站城市的英文全称，必要时注明机场和国家名称12航班/日期RequestedF1ight/Date填写已订妥的航班日期13保险金额AmountofInsurance托运人委托航空公司代办保险时填写14处理情况HandlingInformation本栏填写以下内容：货物上的唛头标记、号码和包装等；通知人的名称、地址、电话号码；货物在途中需要注意的特殊事项；其他需要说明的特殊事项；运往美国商品的规定15件数No.ofPieces/RCP如各种货物运价不同时，要分别填写，总件数另行填写16毛重Grossweight重量单位（kg/lb）为“kg（公斤）”，分别填写时，另行填写总重量17运价类别RateClass用M、N、Q、C、R或S分别代表起码运费、45公斤以下普通货物运价、45公斤以上普通货物运价、指定商品运价、附减运价（低于45公斤以下普通货物运价的等级运价）、附加运价（高于45公斤以下普通货物运价的等级运价）。18品名编号CommodityItemNumber指定商品运价则填写其商品编号：按45公斤以下普通货物运价的百分比收费的，则分别填写具体比例。19货物品名及体积NatureandQuantityofGoods货物体积按长、宽、高的顺序以cm（厘米）为单位填写最大的长、宽、高度。20托运人或其代理人签字SignatureofShipperorhisAgent表示托运人同意承运人的装运条款。21运单签发日期Executedon（Date）日期应为飞行日期，如货运单在飞行日期前签发，则应以飞行日期为货物装运期。22承运人或其代理人签字SignatureofIssuingCarrieroritsAgent有此签字，航空货运单才能生效。第四节国际航空货物运费二、计费质量一、航空运输区划本节点睛

三、航空货物运价航空货运适用于高价值货运输，选择适当的运费记收方式可能会为货主节省大笔运费。

航空公司是按国际航空运输协会所制定的三个区划分费率来收取国际航空运费的：一区主要指南美洲、北美洲、格陵兰等；二区主要指欧洲、非洲、伊朗等；三区主要指亚洲、澳大利亚、新西兰等。一、航空运输区划二、计费质量所谓计费质量就是据以计算运费的货物质量。航空公司规定计费质量按实际质量和体积质量两者之中较高的一种统计。

（一）实际质量实际质量是指一批货物包括包装在内的实际总重，即毛重。凡质量大而体积相对小的重货物（如机械、金属零件等）用实际质量作为计费质量。具体计算时，质量不足0.5公斤的按0.5公斤计算，0.5公斤以上不足1公斤时按1公斤计算，不足1磅的按1磅计算。国际航协规定，国际货物的计费重量以0.5公斤为最小单位，重量尾数不足0.5公斤的，按0.5公斤计算；0.5公斤以上不足1公斤的，按1公斤计算。例如：103.001kgs→103.5kgs103.501kgs→104.0kgs

（二）体积质量轻泡货物以体积质量作计费质量，计算方法是：分别量出货物的最长、最宽、最高的部分，单位为厘米或英寸，测量数值四舍五入。计算货物的体积。将体积折合成千克或磅，即根据所使用的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸，结果即为该货物的体积质量，即：231体积质量=最长×最宽×最高÷6000（或366）（三）集中托运货物的计费质量在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中有重货也有轻泡货物，其计费质量采用整批货物的总实际质量或总的体积质量，按两者中较高的一个计算。三、航空货物运价航空货物运价是指航空公司在运价本上直接注明承运人对由甲地运至乙地的货物收取的一定金额。国际航空货物运价体系目前国际航空货物运价按制定的途径划分，主要分为协议运价和国际航协运价。1.协议运价协议定价包板（舱）死包板（舱）软包板（舱）长期协议短期协议返还销售量返还销售额返还自由销售2.国际航协运价（1）概述IATA运价体系公布直达运价（publishedthroughrates）普通货物运价（generalcargorate）指定商品运价（specificcommodityrate）等级货物运价（commodityclassificationrate）集装货物运价（unitloaddevicerate）非公布直达运价（UN-publishedthroughrates）比例运价（constructionrate）分段相加运价（combinationofratesandcharges）航空货物运价及规则手册1.《航空货运指南》（OAGAirCargoGuide）每月出版一期，主要公布航班时刻表2.TACT：TheAirCargoTariff国际航协为使运价手册更加具有实用性，而联合共同出版的一本通用运价手册2.TACT主要分为三个部分：TACTRules《运价规则》TACTRates—NorthAmerica《北美运价手册》TACTRates—Worldwide《世界（除北美）运价手册》2.TACT1）TACTRules《运价规则》每年出版两期四月、十二月出版内容十分全面，包括了IATA在国际运输中所有规则2.TACT2）TACTRates—NorthAmerica《北美运价手册》包含了从北美出发或到北美的运价。3）TACTRates—Worldwide《世界（除北美）运价手册》包含了除北美的全世界运价。☆TACTRates每两月出版一期二月、四月……十二月出版（一）普通货物运价（GCR）普通货物运价又称一般货物运价，是应用最为广泛的一种运价。当一批货物不能适用等级货物运价，也不属于指定商品时，就应该选择普通货物运价。普通货物运价的数额随运输量的增加而降低。普通货物运价分类如下：

45公斤（100磅）以下，运价类别代号为N。

45公斤以上（含45公斤），运价类别代号为Q。

45公斤以上，国内航空货物运输可分为100公斤、300公斤、500公斤、1000公斤、2000公斤等多个计费质量分界点，但运价类别代号仍以Q表示。（一）普通货物运价（GCR）231北京到斯特拉斯堡运价分类如下：N类18元/公斤，Q类，45公斤以下14.8元/公斤，300公斤为14.54元/公斤，500公斤为11.95元/公斤。有一件普通货物为38公斤，计算运费：N级运费：38×18=684元Q级运费：45×14.8=666.45元两者比较取其低者，

故该件货物应按照45公斤以上运价计算的运费666.45元。判断在两个质量分界点之间从多少开始其运费要高于一较高质量分界点运价计算所得的运费可以用下面的方法：假设两个质量分界点分别为W1和W2，W1＜W2，两个质量分界点运价分别为A1和A2，A1＞A2，在两个质量分界点之间的任意一质量为WX，有：WX×A1=W2×A2WX=W2×A2/A1若W1=300KG，W2=500KG，A1=13.54，A2=11.95，则：WX=500*11.95/13.54=441.29KG当货物质量超过441.29KG后，其运价既可按照500KG基本运价计算运费计算普通货物运价例1Routing：Shanghai，CHINA（BJS）toTokyo，JAPAN（TYO）Commodity：SampleGrossWeight：25.2KgsDimensions：82CM×48CM×32CM计算该票货物的航空运费例1公布运价如下SHANGHAICNSHAY.RENMINBICNYKGSTOKYOJPM230.00N37.514528.13计算该票货物的航空运费解：Volume:82cm×48cm×32cm=125952cm3Volumeweight:125952cm3÷6000cm3/kg=20.99kgs=21.0kgsGrossweight:25.2kgsChargeableweight:25.5kgsApplicablerate:GCRN37.51CNY/KGWeightcharge:25.5×37.51＝CNY956.51体积毛重计费重量体积重量航空运费适用运价特别注意IATA规定，国际货物的计费重量以0.5kg为最小单位，重量位数不足0.5kg的，按0.5kg计算；0.5kg以上不足1kg的，按1kg计算。20.001kgs→20.5kgs20.501kgs→21.0kgs普通货物运价例3.2Routing：SHANGHAI，CHINA（SHA）toPARIS，FRANCE（PAR）Commodity：TOYGrossWeight：5.6KgsDimensions：40CM×28CM×22CM计算该票货物的航空运费例3.2公布运价如下SHANGHAICNSHAY.RENMINBICNYKGSPARISFRM320.00N50.374541.43计算该票货物的航空运费解：Volume:40cm×28cm×22cm=24640cm3Volumeweight:24640cm3÷6000cm3/kg=4.11kgs=4.5kgsGrossweight:5.6kgsChargeableweight:6.0kgsApplicablerate:GCRN50.37CNY/KGWeightcharge:6.0×50.37＝CNY302.22Minimumcharge：CNY320.00普通货物运价例3Routing：Beijing，CHINA（BJS）toAmsterdam，HOLLAND（AMS）Commodity：PARTSGrossWeight：38.6KgsDimensions：101CM×58CM×32CM计算该票货物的航空运费例3.3公布运价如下BEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYKGSAMSTERDAMNLM320.00N50.224541.5330037.52计算该票货物的航空运费解：1.按实际重量计算Volume:101cm×58cm×32cm=187456cm3Volumeweight:187456cm3÷6000cm3/kg=31.24kgs=31.5kgGrossweight:38.6kgsChargeableweight:39.0kgsApplicablerate:GCRN50.22CNY/KGWeightcharge:39.0×50.22＝CNY1958.58解：2.采用较高重量分界点的较低运费计算Chargeableweight:45.0kgsApplicablerate:GCRQ41.53CNY/KGWeightcharge:45.0×41.53＝CNY1868.851与2比较，取运费较低者1.CNY1958.58>2.CNY1868.85所以Weightcharge:CNY1868.851.按实际重量计得的运费与2.按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者（二）等级货物运价(CCR)等级货物运价适用于指定地区内部地区之间的少数货物运输，通常是在普通货物运价的基础上增加或减少一定的百分比。当某种货物没有指定商品运价可以适用时，才可选择合适的等级运价。适用等级货物运价的货物常有：动物、活动物的集装箱和笼子。贵重物品。尸体或骨灰。报纸、杂志、期刊、盲人和聋哑人专用设备和书籍等出版物。作为货物托运的行李。其中1～3项通常在普通货物运价基础上增加一定百分比；4～5项通常在普通货物运价的基础上减少一定百分比。（二）等级货物运价23145（三）指定商品运价(SCR)指定商品运价是指承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进某一地区间某一种类货物的运输，经国际航空运输协会同意所提供的优惠运价。

指定商品运价是给予在特定的始发站和到达站的航线上运输的特种货物的。公布指定商品运价时，同时公布起码质量。国际航空运输协会公布指定商品运价时，将货物划分为10种类型。在具体使用指定商品运价时应注意：决定货物是属于哪一种货物。查阅在所要求的航线上有哪些特种货物运价。查阅“航空货物运价表”上的“货物明细表”，选择与货物一致的号码，如果该货物号有更详细的内容，则选择最合适的细目。根据适用该货物的起码质量，选择合适的指定商品运价。2314（三）指定商品运价指定商品运费计算1.指定商品运价的使用规则只要所运输的货物满足下述三个条件，则运输始发地和运输目的地就可以直接使用指定商品运价：（1）运输始发地至目的地之间有公布的指定商品运价；（2）托运人所交运的货物，其品名与有关指定商品运价的货物品名相吻合；（3）货物的计费重量满足指定商品运价使用时的最低重量要求。

指定商品运费计算2.计算步骤：（1）先查询运价表，如有指定商品代号，则考虑使用指定商品运价。☆从中国始发的常用指定商品代码举例0007FRUIT,VEGETABLES水果，蔬菜0008FRUIT,VEGETABLES-FRESH新鲜的水果，蔬菜0300FISH(EDIBLE),SEAFOOD鱼（可食用的），海鲜、海产品1093WORM沙蚕2.指定商品运费计算步骤（2）查找TACTRATESBOOKS的品名表，找出与运输品名相对应的指定商品代号（3）如果货物的计费重量超过指定商品运价的最低重量，则优先使用指定商品运价。（4）如果货物的计费重量没有达到指定商品运价的最低重量，则需要比较计算。3.计算演示指定商品运价例4Routing：BEIJING，CHINA（BJS）toOSAKA，JAPAN（OSA）Commodity：FRESHAPPLESGrossWeight：EACH65.2Kgs,TOTAL5PIECESDimensions：102CM×44CM×25CM×5计算该票货物的航空运费例4.1公布运价如下SHANGHAICNSHAY.RENMINBICNYKGSOSAKAJPM230.00N37.51452880030050020.61计算该票货物的航空运费新鲜的水果，蔬菜鱼（可食用的），海鲜、海产品解：Volume:

102cm×44cm×25cm×5=561000cm3Volumeweight:561000cm3÷6000cm3/kg=93.5kgsGrossweight:65.2×5＝326.0kgsChargeableweight:326.0kgsApplicablerate:SCR0008/Q30018.80CNY/kgWeightcharge:326.0×18.80＝CNY6128.80（四）起码运费起码运费代号为M，它是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价，所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运费计收。指定商品运价例5Routing：BEIJING，CHINA（BJS）toNAGOVA，JAPAN（NGO）Commodity：FRESHORANGEGrossWeight：EACH47.8Kgs,TOTAL6PIECESDimensions：128CM×42CM×36CM×6计算该票货物的航空运费例5公布运价如下BEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYKGSNAGOVAJPM230.00N37.51452880030050020.61计算该票货物的航空运费解：1.按普通运价使用规则计算Volume:

128cm×42cm×36cm×6=1161216cm3Volumeweight:1161216cm3÷6000cm3/kg=193.536kgs=194.0kgsGrossweight:47.8×6＝286.8kgsChargeableweight:287.0kgs☆计费重量没有满足0008最低要求300公斤Applicablerate:GCRQ4528.13CNY/kgWeightcharge:287.0×28.13＝CNY8073.312.按指定商品运价使用规则计算Actualgrossweight:

47.8×6＝286.8kgsChargeableweight:300.0kgsApplicablerate:

SCR0008/Q30018.80CNY/kgWeightcharge:300.0×18.80＝CNY5640.00对比1和2，取运费较低者

∴Weightcharge:CNY5640.00航空货运中除了以上的四种公布的直达运价外，还有一种特殊的运价，即成组货物运价，它适用于托盘或集装箱货物运输。（四）起码运费例:A点到B点，某种普通货物为4公斤，M级运费为37.5元，45公斤以下货物运价为7.5元/公斤，应收运费如下：N级运费：4×7.5=30元M级运费：37.5N级＜M级运费，故此批货物应收运费为37.5航空货运中除了以上的四种公布的直达运价外，还有一种特殊的运价，即成组货物运价，它适用于托盘或集装箱货物运输。按华沙公约规定，对由于承运人的失职而造成的货物损坏、丢失或错误等所承担的责任，其赔偿的金额为每千克20美元。若要求按货物的价值赔偿，则需托运人另外支付一笔声明价值费。声明价值费=（整批货物的声明价值-20美元*货物毛重）*0.5%（五）声明价值费凡是运费到付的服务费，应按货运单上重量计算的运费和声明价值费总额的2%收取，最低运费到付服务费为10美元。（六）运费到付服务费（五）使用各种运价时的具体注意事项使用各种运价时有四点具体注意事项。图5-13使用各种运价时的具体注意事项附：集中托运的概念混运货物（mixedconsignment）指使用同一份货运单运输的货物中，包含有不同运价、不同运输条件的货物。集中托运货物不得包括的物品有：TACTRules3.7.6中规定的任何贵重货物，活动物，尸体、骨灰，外交信袋，作为货物运送的行李，机动车辆（电力自动车辆除外）。二、运费计算1.申报方式与计算规则（1）申报整批货物的总重量（或体积）计算规则：混运的货物被视为一种货物，将其总重量确定为一个计费重量。运价采用适用的普通货物运价。二、运费计算（2）分别申报每一种类货物的件数、重量、体积及货物品名计算规则：按不同种类货物适用的运价与其相应的计费重量分别计算运费。注：如果混运货物使用一个外包装将所有货物合并运输，则该包装物的运费按混运货物中运价最高的货物的运价计收。2.声明价值混运货物只能按整票（整批）货物办理声明价值，不得办理部分货物的声明价值，或办理两种以上的声明价值。所以，混运货物声明价值费的计算应按整票货物总的毛重。3.最低运费混运货物的最低运费，按整票货物计收。即无论是分别申报或不分别申报的混运货物，按其运费计算方法计得的运费与起止地点间的最低收费标准比较，取高者。4.运费计算演示例：Routing:BEIJING,CHINA（BJS）toOSAKA,JAPAN（OSA）Commodity：BooksandHandicraftandAPPLE（FRESH）GrossWeight：100.0Kgsand42.0Kgsand80.0KgsDimensions：4Pieces70cm×47cm×35cmAnd1Pieces100cm×60cm×42cm

And2Pieces90cm×70cm×32CM公布运价如下BEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYKGSOSAKAJPM230.00N37.51452880030050020.16109310018.43219550018.80解：这是一票集中托运货物，先把这票货物作为一个整体，计算运费；再按分别申报计算运费，两者比较，取低者。（1）总体申报TotalGrossWeight：

100.0＋42.0＋80.0＝222.0kgsVolume：

70cm×47cm×35cm×4＝460600CM3；100cm×60cm×42cm＝252000CM3；90cm×70cm×32cm×2＝403200CM3；460600CM3＋252000CM3＋403200CM3＝1115800CM3Volumeweight:11158