驱动电机系统设计方案书

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！目录1........................................................................................................................................................................1引用标准........................................................................................................................................................12驱动电机参数确定.................................................................................................................................................11。.............................................................................................12。.........................................................................13。.........................................................................................................................24。........................................................................................................23对电机外形要求.....................................................................................................................................................24对电机控制器的要求...............................................................................................................................................34.1........................................................................................34.2....................................................................................................................3Ⅰ1概述本文件根据电动车项目整车性能和整车布置要求，特制订编制驱动电机系统设计方案书。1.1引用标准下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T18488.2-2006电动汽车用电机及其控制器第2部分：试验方法GB/T18488.1-2006电动汽车用电机及其控制器第1部分：技术条件GB/T2423.17-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka盐雾2驱动电机参数确定2.1Z1E电动车整车技术要求及基本参数，见表1。表1技术要求及基本参数8）2.2根据整车动力性设计的输入，选择电机参数，见表2。表2电机参数指标）））12.3电机外特性确定，见表3。表3电机外特性480052005600600048电机峰值扭矩(N.m)2392392392392392392392392151951791651531432.4电机驱动力与阻力平衡图，见图4。电动驱动力-阻力平衡图4000350030002500平路行驶道路阻力N峰值驱动力NN2000150020%的坡道阻力N8%的坡道阻力N额定驱动力N10005000102030405060708090100110120130140km/h图4电机驱动力与阻力平衡图3对电机外形要求a)根据整车总布置要求，原状态变速箱取消，采用后桥传动轴直接与电机输出花键轴连接驱动，电机外形设计见图5。图5电机外形设计电机采用铝制外壳，强制水冷；，防护等级；电机输出花键轴直接与后桥传动轴连接，后桥减速比为4.556，保证其自由传动、可靠；电机端部加装防尘盖和密封圈；2电机霍尔信号线出线部位及端盖涂胶处理，防止雨水进入产生故障；电机外形尺寸Ø274mm×340mm，质量为约。4对电机控制器的要求4.1电机控制器与整车控制器通讯方式及通讯规范a)电机控制器与整车控制器的通讯按照《海马纯电动轿车CAN网络通讯协议》设计b)电机控制器通过CAN总线接收整车控制器发送的车辆工作指令)和驱动指令转矩值、转速值控制驱动电机正确的工作。c)电机控制器通过CAN总线向整车控制器发送当前电机转速、电机控制器实际工作状态、电机控制器输入直流电流、电机温度、电机控制器温度。d)电机控制器外形设计根据整车总布置提出的要求，采用原车状态不变，见图6。图6电机控制器外形设计4.2对电机控制器的其它技术要求a)电机及其控制器的试验方法按GB/T18488.2-2006执行。b)电机及其控制器的技术条件按GB/T18488.1-2006执行。c)电机及其控制器抗盐雾能力试验方法按G