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中国地铁新增公里数、各线城市运营公里数及城市地铁客流量排名情况

截至2019年12月31日，中国内地累计有40个城市开通城轨交通运营线路6730.27公里。2019年当年，中国内地共新增温州、济南、常州、徐州、呼和浩特5个城轨交通运营城市。当前我国共有44座城市获准建设地铁，包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市；深圳、厦门、宁波、青岛、大连5个计划单列市；大部分的省会城市(部分经济和人口规模较小的省会城市除外)；苏州、东莞、佛山、无锡、常州、徐州、南通、芜湖、洛阳、包头、绍兴等经济人口规模较大的地级市。也就是说，目前中国绝大部分的一二线城市均已囊括其中。但随着经济的发展和城市化的推进，原先只有一二线城市才拥有的地铁正逐渐向三线城市扩散，，尤其是，2019年以来新加入地铁城市的4座城市：芜湖、绍兴、洛阳和包头，均是三线城市。国务院办公厅印发的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》表明：地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。随着中国城市群化趋势的加深，未随着中国城市群化趋势的加深，未来达到国务院地铁建设门槛的三线城市会越来越多。

从单城市运营地铁公里数来看，一线城市以598公里/城市的绝对优势领先，二线、三线城市平均每个城市仅拥有145、33公里地铁。而从每年新增地铁运营公里数看，一二三线则差距不大，2019年每城市平均增加为34、31、24公里运营地铁。由于二三线城市基数较低其增速较快，意味着地铁对购物中心客流量边际改善作用也会更加明显。各线城市地铁总运营公里数2019年地铁新增公里数各线城市地铁平均运营公里数2019年平均新增公里数

《》2019年城市地铁客流量排行，其中广州以895.8万人次成为地铁日客流量最多的城市，北京和上海客流量在790万人次以上排在第二三位，被称

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