2023年一级建造师考试《港口与航道工程》模拟真题一

2023年一级建造师考试《港口与航道工程》模拟真题一1.【单选题】（江南博哥）具有加筋、隔离、反滤和防护功能的土工织物是（）。A.编织土工布B.机织土工布C.土工网D.非织造土工布正确答案：B参考解析：土工织物对土体可以起到保护作用。

（1）编织土工布：具有加筋、隔离和防护的功能。

（2）机织土工布：具有加筋、隔离、反滤和防护的功能。B选项正确。

（3）非织造（无纺、针刺)土工布：具有反滤、隔离、排水的功能。

（4）土工模袋：具有柔性模板功能，在压力下充填流动性混凝土（砂浆)，硬化后形成混凝土（砂浆）板块。

（5）土工带：具有加筋功能。

（6）土工网：具有加筋、防护功能。2.【单选题】重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件的抗压强度标准差为3．0MPa，该混凝土的配制强度应为（）。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa正确答案：C参考解析：30*1.645*3=34.9353.【单选题】高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A.砂性土层B.淤泥层C.风化岩层D.黏性土正确答案：D参考解析：在黏性土中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核,桩尖在砂性土层或风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核。当出现桩尖已达到并低于设计标高贯入度仍偏大，或沉桩已达到并小于规定贯入度而桩尖标高仍高出设计标高较多时，宜采用高应变检验（动测）桩的极限承载力并同设计研究解决。4.【单选题】港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水灰比D.细骨料正确答案：A参考解析：胶凝材料用量应与表1E411062-4所列港口与航道工程海水环境按耐久性要求的最低胶凝材料用量相比较，取其较大值作为配制港口与航道工程混凝土胶凝材料用量的依据。

5.【单选题】振冲密实法的振冲点宜按（）布置，其间距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素确定。A.三角形B.四边形C.等边三角形D.等边四边形正确答案：C参考解析：【振冲密实法】处理范围应大于建筑物基础范围,在建筑物基础外缘每边放宽不得少于5m。振冲点宜按等边三角形或正方形布置，其间距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素，在2~4m范围内选取，并通过现场试验验证后确定。处理深度与可液化土层有关，当可液化土层不厚时，振冲深度可穿透整个可液化土层；当可液化土层较厚时，振冲深度应满足地基强度、变形及抗震处理深度要求。

【振冲置换法】处理范围应根据建筑物基础结构形式、受力特点及建筑物的重要性和场地条件确定，宜在基础外缘扩大2~3排桩，对可液化地基，应在基础外缘扩大3~4排桩。桩位布置形式可采用等边三角形、正方形、矩形或等腰三角形。桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，选用1.5~2.5m。桩的直径可按每根桩的填料量计算，宜采用0.8～1.2m。桩长与软弱土层有关，当软弱土层较薄时，桩应穿过软弱土层至相对硬层；当软弱土层较厚时，应按建筑物地基的变形允许值确定。6.【单选题】关于土工织物软体排护底沉排方向及相邻排体的搭接要求的说法，错误的是（）。A.护岸工程沉排宜采用平行岸线方向进行铺设B.护岸工程沉排宜采用从河岸往河心方向进行铺设C.相邻排体施工宜自下游往上游依次铺设D.搭接处上游侧的排体宜盖住下游侧的排体正确答案：A参考解析：沉排方向及相邻排体的搭接应符合下列规定:

(1)护岸工程沉排宜采用垂直岸线方向、从河岸往河心方向进行铺设。相邻排体施工宜自下游往上游依次铺设，搭接处上游侧的排体宜盖住下游侧的排体。

(2）堤坝工程及护滩工程深水区采用顺水流沉排时，应满足下列要求:

1)径流河段一般从上游向下游方向进行;潮汐河口根据潮水的流向确定施工顺序，排体的铺设方向与主要水流流向一致。

2)水深小于等于10m，施工区流速超过2.5m/s，或水深大于10m，施工区流速超过2m/s时,暂停顺水流沉排施工。

(3）堤坝工程及护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时，相邻排体施工顺序宜自下游往上游依次铺设，搭接处上游侧的排体宜盖住下游侧的排体。感潮河段应根据潮水的流向确定施工顺序。

(4）多艘作业船舶分段同步施工，相邻施工区域衔接处的排体反向搭接时，应采取加固补强措施。7.【单选题】采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的

（）倍。A.0．7B.0．75C.0．8D.0．85正确答案：C参考解析：8.【单选题】关于水运工程质量检查与检验的程序和组织的说法，正确的是（）。A.检验批的质量由施工单位分项工程技术负责人检验确认B.建设单位组织相关单位对单位工程进行预验收C.分部工程的质量由施工单位相关分项工程技术负责人负责组织检验D.单项工程全部建成后，由监理工程师进行质量核定正确答案：B参考解析：（1）水运工程项目开工前，建设单位应组织施工单位、监理单位对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。工程建设各方应据此进行工程质量控制和检验。

（2）分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，监理工程师应及时组织施工单位专职质量检查员等进行检验与确认。

（3）分部工程的质量应由施工单位项目技术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，总监理工程师应组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行检验与确认。其中，地基与基础等分部工程检验时，勘察、设计单位应参加相关项目的检验。

（4）单位工程完工后,施工单位应组织有关人员进行检验，自检合格后报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。

（5）单位工程中有分包单位施工时，分包单位对所承包的工程项目应按规定的程序进行检验，总包单位应派人参加。分包工程完成后，应将工程有关资料交总包单位。

（6）建设单位收到单位工程竣工报告后应及时组织施工单位、设计单位、监理单位对单位工程进行预验收。

（7）单位工程质量预验收合格后，建设单位应在规定的时间内将工程质量检验有关文件，报水运工程质量监督机构申请质量鉴定。

（8）建设项目或单项工程全部建成后，建设单位申请竣工验收前应填写建设项目或单项工程质量检验汇总表，报送质量监督机构申请质量核定。9.【单选题】对有通航要求的疏浚工程宜采用（）。A.1954年北京坐标系B.2000国家大地坐标系C.独立的坐标系统D.相对的坐标系统正确答案：B参考解析：对有通航要求的疏浚工程，宜采用2000国家大地坐标系，对有特殊精度要求的工程，可采用独立的坐标系统。在一个测区内应采用同一坐标系。10.【单选题】下列GPS测量方法中，属于事后差分处理的是（）。A.位置差分处理B.快速静态差分处理C.伪距差分处理D.载波相位差分处理正确答案：B参考解析：目前，GPS测量方法主要分为：事后差分处理和实时差分处理。

事后差分处理包括静态和快速静态，其精度根据不同的测量等级要求来确定测量方法，其精度可达到毫米级，广泛应用于建立各等级的测量控制网及各类建筑的测试和监测。

实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。其中位置差分和伪距差分能满足米级定位精度，已广泛应用于导航、水下测量等。载波相位差分技术又称RTK技术，可使实时三维定位精度达到厘米级，已广泛应用于港口与航道工程及其他工程的施工放样及定位系统。11.【单选题】海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1．0m间的区域C.设计高水位减1．0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1．0m至设计低水位减1．0m间的区域正确答案：D参考解析：(1）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分见表1E411061-1。

12.【单选题】港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。A.提高混凝土的单位水泥用量B.选用线胀系数较小的骨料C.在素混凝土中掺人块石D.适当提高粉煤灰的掺量正确答案：A参考解析：

提高混凝土的单位水泥用量，水化热会增大，对混凝土的防裂不利。13.【单选题】高桩码头的接岸结构，采用板桩时，回填顺序应先回填（）。A.锚碇结构前的区域B.锚碇结构及板桩墙的中间部位C.锚碇结构的周围D.板桩墙后的部位正确答案：A参考解析：接岸结构施工：

1.在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法。

2.采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实。

3．采用板桩时:

(1)回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填锚锭结构前的区域，待拉杆拉紧后再回填板桩墙后区域。

(2）锚锭结构前回填时，应按设计要求分层夯实。

(3）板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥。水下回填宜从板桩墙向陆域方法进行。

4.采用深层水泥搅拌加固地基时:

(1)应逐层做标准贯入等试验，查明加固区土层分布和软土层厚度、拟加固深度范围内有无硬夹层。尽量查明妨碍搅拌施工的孤石及异物等。经上述调查后，若施工中仍遇有异常或发现异物，应由有关方面另行商定解决。

(2）对现场水质进行调查。查明pH值、易溶盐、海水污染程度和原因以及对水泥搅拌体的侵蚀性等。

(3）对海底土特性进行调查分析，应进行逐层土的化学分析和矿物组成分析。查明拟加固土的腐殖质含量、土的pH值，有机质含量及活化反应特性，以判定在该地区实施深层水泥搅拌法的有效程度，供选择水泥品种和确定掺量。14.【单选题】地下连续墙属于管涌与流沙(土)防治中的（）方法。A.土质改良B.出逸边界措施C.截水防渗D.其他施工考虑正确答案：C参考解析：截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度。水平方向铺设防渗铺盖，可采用黏土及壤土铺盖、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜铺盖。垂直方向防渗的结构形式很多。大坝工程的混凝土、黏土芯墙、高压喷射、劈裂灌浆形成的止水帷幕;基坑及其他开挖工程中广泛使用的地下连续墙、板桩、MSW工法插筋水泥土墙以及水泥搅拌墙。这些竖向的隔水结构主要是打设在透水层内，其深度根据渗流计算确定。打设在强透水层中时应尽可能深入到不透水层，否则隔渗效果有限。15.【单选题】关于内河抛枕护底施工顺序的说法，正确的是（）。A.自上游向下游，先深水后浅水B.自上游向下游，先浅水后深水C.自下游向上游，先深水后浅水D.自下游向上游，先浅水后深水正确答案：C参考解析：此题暂无解析16.【单选题】高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨细矿渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，该高性能混凝土的水胶比为（）。A.0．30B.0．35C.0．37D.0．40正确答案：B参考解析：168/215+245+20=0.3517.【单选题】根据水运工程计量规范，基床粗平和细平整平面积按建筑物底面尺寸各边分别加宽（）计算。A.粗平1．0m，细平0．5mB.粗平1．5m，细平1．0mC.粗平2．0m，细平0．5mD.粗平2．0m，细平1．0m正确答案：A参考解析：【基床夯实】范围应按设计文件确定。当设计文件未规定时，可按建筑物底面各边尺寸加宽1.0m确定；分层抛石、夯实可按分层处的应力扩散线各边加宽1.0m确定。

【基床整平】范围是：粗平按建筑物底面尺寸各边加宽1.0m计，细平按建筑物底面尺寸各边加宽0.5m计，对于码头基床,粗、细平均包括全部前肩范围。18.【单选题】在软土地基上建斜坡结构防波堤，堤心抛石有挤淤要求，抛石顺序应（）。A.沿堤横断面从一端向另一端抛B.沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛C.沿堤的横断面从中间向两侧抛D.沿堤断面全面平抛正确答案：C参考解析：软土地基上的抛石顺序要求

1.当堤侧有块石压载层时,应先抛压载层,后抛堤身。

2.当有挤淤要求时，应从断面中间逐渐向两侧抛填。

3.当设计有控制抛石加荷速率要求时，应按设计要求设置沉降观测点，控制加荷速率和间歇时间。

4.当在土工织物加筋垫层或软体排上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于拉紧土工织物的顺序进行抛填。19.【单选题】港航工程中大型施工船舶的防风防台工作，是指船舶防御（）以上季风和热带气旋。A.6级B.8级C.10级D.12级正确答案：A参考解析：大型施工船舶的防台是指船舶防御6级以上的热带气旋。

在北半球，热带气旋是发生在热带海洋洋面上急速反时针旋转、暖中心结构的气性漩涡，中心气压低，风力大,按其风力大小可分为:

（1）热带低压:中心风力6～7级(风速10.8～17.1m/s)。

（2）热带风暴:中心风力8~9级(风速17.2~24.4m/s)。

（3）强热带风暴:中心风力10～11级(风速24.5~32.6m/s)。

（4）台风:中心风力12～13级(风速32.7~41.4m/s)。

（5）强台风:中心风力14～15级（风速41.5~50.9m/s)。

（6）超强台风:中心风力16级或以上(风速51m/s以上)。20.【单选题】两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各台起重设备的最大实际起重量和其额定起重能力之比的限制值是（）。A.0．70B.0．80C.0．90D.0．95正确答案：B参考解析：两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，必须制定专项起吊方案。起吊前必须根据重心位置等合理布置吊点。吊运过程中，必须统一指挥，两台起重设备的动作必须协调。各起重设备的实际起重量，严禁超过其额定起重能力的80%，且钩绳必须处于垂直状态。21.【多选题】下列抽查指标项中，属于水运工程项目施工工艺及现场安全督查的有（）。A.主要施工船舶B.沉降缝止水C.软土地基加固D.基槽和岸坡开挖E.原材料及产品正确答案：A,C,D参考解析：

22.【多选题】对重力式码头基床块石的质量要求有（）。A.微风化B.无严重裂纹C.呈块状或片状D.夯实基床块石的饱水抗压强度≥50MPaE.不夯实基床块石的饱水抗压强度≥30MPa正确答案：B,D,E参考解析：(一）基床块石的质量要求

基床块石宜用10~100kg的块石，对不大于1m的薄基床宜采用较小的块石。石料的质量应符合下列要求:

1.饱水抗压强度:对夯实基床不低于50MPa，对不夯实基床不低于30MPa。

2.未风化、不成片状，无严重裂纹。23.【多选题】下列项目管理人员安全生产工作职责中，属于项目负责人职责的有（）。A.按规定配足项目专职安全生产管理人员B.组织制定项目安全生产教育和培训计划C.组织或者参与拟定本单位安全生产规章制度、操作流程D.督促落实本单位施工安全风险管控措施E.督促项目安全生产费用的规范使用正确答案：A,B,E参考解析：第三十五条施工单位应当书面明确本单位的项目负责人，代表本单位组织实施项目施工生产。

项目负责人对项目安全生产工作负有下如职责:

（一）建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩。

（二）按规定配足项目专职安全生产管理人员。

（三）结合项目特点,组织制定项目安全生产规章制度和操作规程。

（四）组织制定项目安全生产教育和培训计划。

（五）督促项目安全生产费用的规范使用。

（六）依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案。

（七）建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系，督促、检查项目安全生产工作，确认重大事故隐患整改情况。

（八）组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案，并定期组织演练。

（九）及时、如实报告生产安全事故并组织自救。24.【多选题】配制港航工程混凝土可采用（）水泥。A.硅酸盐B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥E.普通硅酸盐水泥正确答案：A,B,C,E参考解析：1.配制港口与航道工程混凝土可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。必要时也可采用其他品种水泥，这些水泥均应符合有关现行国家标准。普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥熟料中的铝酸三钙含量宜在6%～12%范围内。

2．立窑水泥在符合有关标准的情况下，可用于不冻地区的素混凝土和一般建筑物的钢筋混凝土工程;当有充分论证时，方可用于不冻地区海水环境中的钢筋混凝土和受冻地区的素混凝土工程。在使用中均应加强质量检验。

3．在混凝土中，应根据不同地区、不同部位及不同特性选用适当的水泥品种:

（1）有抗冻要求的混凝土，宜采用普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥，不宜采用火山灰质硅酸盐水泥。

（2）不受冻地区海水环境浪溅区部位混凝土，宜采用矿渣硅酸盐水泥，特别是大掺量矿渣硅酸盐水泥。

（3）大体积混凝土宜采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。采用普通硅酸盐水泥时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等活性掺合料。

（4）高性能混凝土宜选用标准稠度用水量低的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。

（5）烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥，在各种环境中的港口与航道工程均严禁使用。

4.与其他侵蚀性水接触的混凝土所用水泥，应按有关规定选用。

5.采用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥时，宜同时掺加减水剂或高效减水剂。25.【多选题】下列沿海港口工程中，按一类工程施工取费的有（）。A.水上软基加固B.引堤C.取水构筑物D.翻车机房E.栈桥正确答案：A,C,D,E参考解析：26.【多选题】水下炮孔堵塞应确保药柱不浮出钻孔，下列关于水下炮孔堵塞的要求正确的有

（）。A.选用粒径小于2cm卵石堵塞，堵塞长度不小于0．5mB.选用粒径小于2cm碎石堵塞，堵塞长度不小于0．5mC.选用沙堵塞，堵塞长度不小于0．8mD.对水击波防护要求较高水域施工采取沙石混合堵塞E.流速较大水域炮孔堵塞长度不小于0．8m正确答案：A,B,D,E参考解析：水下炮孔堵塞应确保药柱不浮出钻孔,并应满足下列要求:

1）选用沙或粒径小于2cm卵石、碎石堵塞，堵塞长度不小于0.5m。

2）对水击波防护要求较高水域施工采取沙石混合堵塞。

3）流速较大水域炮孔堵塞长度不小于0.8m。27.【多选题】吹填工程排泥管线的间距应根据（）等因素确定。A.排泥管的布置B.设计要求C.泥泵功率D.吹填区地形E.吹填土的特性正确答案：B,C,E参考解析：排泥管线的间距应根据设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素确定。28.【多选题】关于振冲置换法施工监测和效果检验的说法，正确的有（）。A.复合地基承载力宜采用单桩复合地基荷载试验进行检验B.振冲桩桩体检验可采用重型动力触探进行检验C.振冲施工过程中应对沉降、位移进行观测D.桩间土可采用静力触探等原位试验方法进行检验E.效果检验在振冲施工结束后应尽快进行正确答案：A,B,D参考解析：1.振冲置换法施工监测和效果检验

加填料振冲置换法施工过程中，应及时检查振冲施工质量和施工记录，如有漏孔或不符合规定的桩或振冲点，应补孔或采取有效的补救措施。

振冲施工过程中应对场地地面高程、裂缝和深层水平位移进行监测，必要时应对孔隙水压力和地下水位进行监测。

振冲桩单桩荷载试验检验的数量不宜少于总桩数的0.5%，且不得少于3根。

复合地基承载力宜采用单桩复合地基荷载试验进行检验，必要时采用多桩复合地基荷载试验进行检验，检验数量不宜少于总桩数的0.5%，且不得少于3组。

桩间土可采用静力触探、标准贯入、十字板剪切或荷载试验等原位试验方法进行检验，同时宜现场取样并进行室内土工试验。

复合地基、单桩荷载试验和桩间土检验应在振冲施工完成并间隔一定时间后进行。黏性土地基的间隔时间可取21～28d，粉土地基可取14d，砂土地基可取7d。

2.振冲密实法施工监测和效果检验

加填料振冲密实法施工监测和效果检验与振冲置换法相同，但质量检验在施工结束后即可进行。对砂土地基尚可用标准贯人或静力触探试验进行检验。

对不加填料振冲密实法的砂土地基，宜用标准贯人、动力触探荷载试验等方法检验处理效果。检验点应选择有代表性的或地基土质较差的地段，并位于相邻振冲点围成的单元形心处。标准贯入和动力触探检验点可为振冲点数量的1%，且不得少于5孔;荷载试验的检验数量不宜少于振冲点数量的0.5%，且不得少于3个孔。29.【多选题】对于事故调查处理必须坚持（）不放过的原则。A.事故原因未查清B.事故责任者未受到应有处罚C.群众未受到教育D.防范、整改措施未落实E.事故遗留问题未解决正确答案：A,B,C,D参考解析：

事故处理“四不放过”原则包括：事故原因未查清不放过；责任人员未受到处理不放过；事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；事故制定的切实可行的整改措施没有落实不放过。30.【多选题】铲斗挖泥船的挖掘与提升铲斗同步挖掘法适用的土质是（）等。A.密实砂B.硬塑黏土C.风化岩D.可塑黏土E.松散砂正确答案：B,C参考解析：其他工艺要求

（1）坚硬的土质和风化岩，采用挖掘与提升铲斗同步挖掘法施工。

（2）软质土及平整度要求高的工程采用挖掘制动、提升铲斗挖掘法施工。

（3）挖掘不同土质的抬船高度、回转角、铲斗回转角进量及铲斗前移距等施工参数应通过试挖确定。31.【案例分析题】某潮汐河口航道整治，修建南北两座导流堤。南堤断面结构形式如图1所示。北堤修建处，淤泥厚度为7～10m，拟采用爆炸排淤填石基础，堤心石5~200kg；外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块采用规则安放，在坡面上竖向放置安装；内侧坡面为抛石护面，内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。

图1南导流堤断面结构示意图

问题：

1、绘制南导流堤施工工艺流程图（至少10步工序）

2、对南堤进行分部分项工程划分。

3、简述适用于北堤的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。

4、简述如何进行扭王字块规则安放。

5、南堤堤基下方，铺设500g/m2高强土工布的作用有哪些。铺设的方法是什么？我的回答：参考解析：1.

2.根据南堤结构图，对其分部分项工程做如下划分：

分部工程可划分为：基础、堤身、护面

基础包含分项：换填中粗砂被、打设塑料排水板、铺设土工格栅及高强土工布、抛填开山石渣保护层。

堤身包含分项：抛填开山石堤心、抛填垫层块石、抛填护底块石

护面包含分项：四角空心方块预制、四角空心方块安装

3.爆炸排淤填石施工检测方法有：体积平衡法、探地雷达法、钻孔探摸法。

爆炸排淤填石施工检查指标有：置换淤泥的范围与深度、抛填体厚度、混合层厚度以及是否有软弱夹层。

4.当采用规则安放扭王字块体时，宜将块体在坡面上斜向放置、三点着地，并宜使块体的腰杆杆件安放在堤坡下方，并与在坡面下方相邻两块块体翼杆杆件相勾连。

5.高强土工布铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面，将起到以下作用：加筋作用、排水作用、隔离作用和防护作用。

土工织物铺设宜按下列方法进行：

（1）先将土工织物一端固定在定位桩上，用重物(砂袋、碎石袋)压稳固定。

（2）水下铺设由潜水员指挥并配合工作船将土工织物沿导线和导轨平缓展开并不断拉紧。

（3）随士工织物的铺展，及时抛压砂袋或碎石袋。

（4）士工织物尾端应按设计要求固定，并用砂袋或碎石袋压稳，砂袋的充盈率宜为80%-85%。32.【案例分析题】某航道疏浚工程，挖槽长度5km，通过下方计量，测得实际取土量为3993750m³。经取样，测得疏浚土天然密度为1.75t/m³。

施工单位中标后，选用1艘带艏喷装置的舱容10000m³自航耙吸船进行施工，并利用疏浚土进入吹填区以艏喷方式进行一期吹填。二期采用绞吸船直接吹填至设计标高。已知吹填区与航道之间距离为20km。

耙吸船施工参数如下：挖泥及装舱时间1.5h，轻载航速13kn，重载航速9kn，泥舱装载土方量6500m³，施工中转头及上线时间为0.15h。挖泥时泥泵流量21000m³/h，喷泥时泥泵流量15000m³/h。喷泥时泥浆平均密度1.24t/m³，客观影响时间率为15%。

吹填区总面积为1.5k㎡，浚前测得原泥面平均标高为-5.3m。耙吸船一期吹填完工后，经竣工测量，测得完工平均标高为-2.6m，原地基沉降量0.3m，吹填土与原状土的体积比为1.2:1。

问题：

1、计算耙吸船施工运转时间小时生产率（保留整数）。

2、计算耙吸挖泥船施工工期。

3、耙吸船艏喷施工应如何选择就位点?

4、计算吹填土流失率，并列举其影响因素。我的回答：参考解析：1、喷泥泥浆浓度ρ=（rm-rw）/（rs-rw）×100%=(1.24-1.025)/(1.75-1.025)=29.7%

耙吸船施工循环运转小时：

Σt=1.5+20/(1.852×13)+20/(1.852×9)+0.15+6500/(29.7%×15000)=5.14h

耙吸船施工运转小时生产率：W=6500/5.14=1265m³/h

2、根据客观影响时间率为15%可知，耙吸船作业条件为二级工况，故时间利用率为65%。

耙吸船施工工期T=3993750/(1265×24×65%)=202.38d，取203d。

3、耙吸船艏喷施工，根据水流、潮流、风向、水深及挖泥船操纵要求选择就位点。

4、已知挖泥船实际取土工程量为：3993750m³。

计算实测吹填工程量：1.5×106×(5.3-2.6+0.3)÷1.2=3750000m³

故吹填土流失率P0=(3993750-3750000)/3993750=6.1%

其影响因素如下：土的粒径、泄水口的位置、高度及距排泥管口的距离、吹填面积、排泥管的布设、吹填高度及水力条件等具体施工条件。33.【案例分析题】沿海某港口12号～16号港池疏浚工程，施工工期为1年，无备淤深度，疏浚土质为密实中粗砂和强风化岩，疏浚土要求全部吹填到码头后方吹填区，平均吹距2．5km，吹填区面积2．5km，围埝总长3．5km，围埝为临时工程，采用抛石结构，围埝顶宽3．5m，外坡设计坡比为1：2，内坡设计坡比为1：1．5，内侧铺设土工布倒滤层。

针对工程的特点和土质处理要求，本工程采用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，挖泥船排泥管径为800mm。为了掌握陆上排泥管线输送砂和风化岩的沿程阻力系数，项目部在陆地选择了长100m的平顺段进行了测试，测试结果和测试期间挖泥船的主要施工参数见下表。

问题：

(1)分别计算本工程施工中两种疏浚土质的绞刀挖掘系数，并确定应选用的绞刀型式和刀齿型式。(计算结果取两位小数)

(2)分别计算本工程施工中两种疏浚土质的沿程阻力系数。(计算结果取四位小数，

g=9．8m／s2)

(3)根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，本工程的围埝工程如何划分分部、分项工程?本工程港池疏浚的验收标准是什么?我的回答：参考解析：(1)绞刀挖掘系数：

密实中粗砂：K=W÷(60×D×T×V)=1350÷(60×1．5×1．3×14)=0．82

强风化岩：K=W÷(60×D×T×V)=310÷(60×1．2×0．6×10)=0．72

绞刀型式和刀齿型式：

密实中粗砂：直径较小的冠形可换齿绞刀和凿形齿。

强风化岩：锥形可换齿绞刀和尖齿。

(2)两种疏浚土质的沿程阻力系数：

(3)围埝分部工程划分为：基底、埝身、倒滤层；分项工程划分为：基床清淤等、抛石、倒滤层。

港池疏浚验收标准：设计底边线以内水域严禁存在浅点、设计底边线以内水域的开挖范围应满足设计要求、开挖断面不应小于设计开挖断面、边坡的开挖范围满足设计要求、边坡的开挖坡度满足设计要求。34.【案例分析题】某高桩码头桩基结构采用φ1000mm预应力混凝土管桩，混凝土强度为C80，管桩的规格、性能见下表，码头结构断面如下图所示。

正式工程开工前，项目部做了施工部署和安排，进行了桩的试打动力检测，选定了桩锤型号，确定锤击拉应力标准值为9MPa、总压应力标准值为25MPa；针对沉桩、桩帽和横梁现浇混凝土、安装梁板三项施工作业，沿码头长度方向划分了三个施工作业区段，施工顺序为一区段、二区段、三区段，为了避免施工干扰、影响施工质量，规定一个施工作业区段在同一时段内只能进行一项施工作业；现场组织了一艘打桩船、一艘起重安装船、一个钢筋模板混凝土施工队；三个作业区段施工内容和相应作业时间见下表，其中现浇混凝土作业时间中已包含其达到设计强度所需时间。项目部精心组织施工，保证了每项施工作业连续施工。

根据《水运工程混凝土结构设计规范》JTSl51—2011，C80混凝土轴心抗压强度设计值为35．9MPa、轴心抗拉强度设计值为2．22MPa。

问题：

(1)写出码头结构剖面图中各编号的结构名称。

(2)高桩码头预制构件多层堆放层数应根据哪些参数和因素确定?

(3)验算本工程打桩应力，并判断其是否满足沉桩过程中控制桩身裂损的要求。

(4)复制下表到答题卡，用单实线画出本工程三项施工作业的施工计划横道图，并用双实线标示出关键线路。

我的回答：参考解析：(1)①面板；②纵梁；③回填料、土(回填)；④挡土墙；⑤靠船构件；⑥桩帽；⑦横梁；⑧桩基。

(2)构件强度、地基承载力、垫木强度、存放稳定性。

(3)锤击沉桩拉应力应满足式1要求：

则打桩应力满足桩身裂损控制要求。

(4)施工进度计划横道图如下图所示。

35.【案例分析题】某船闸建在淤泥质河床上，选用土石围堰形成无支护基坑，在基坑内施工船闸结构，船闸结构施工工期2年，要经历2个雨季。上游围堰顶标