北京轨道交通建设理念

北京轨道交通建设理念

▲以科学发展观为指导，围绕城市建筑布局，正确审视城市交通现状▲以科学规划为前提，围绕城市交通格局，确立城市轨道交通网络▲以科学技术为基础，围绕城市轨道交通建设，确立地铁建设主题

北京市作为大型都市，人口稠密、经济要素高度积聚，政治、文化及国际交往活动频繁。道路交通的正常运转是各种活动得以实现的有力保障，而城市轨道交通又以它快捷舒适、安全正点、运量大、污染小，占用地面空间少等优势逐渐成为城市交通系统的骨干，根据预测到2015年轨道交通日出行量为604万人次，占公共交通客运比例为49.5%，届时将在城市交通系统中发挥主要作用。

为保障北京在建和即将开始建设的地铁项目快速、高效、优质的建成并投入使用，我们将围绕“城市布局、路网规划、先进技术”三位一体的理念开拓思路，创新模式，谋划和构建北京地铁轨道交通建设。一、以科学发展观为指导，围绕城市建筑布局，正确审视城市交通现状。

1、北京市城市公共交通现状2、围绕城市布局审视调整优化交通线路二、以科学规划为前提，围绕城市交通格局，确立城市轨道交通网。1、目前北京地铁现状2、北京市轨道交通新线建设规划序号线别起讫点长度（KM）规划内投资（亿元）计划建设情况1M9线郭公庄～白石桥16.885.832007年开工，2012年开通2亦庄线宋家庄～亦庄23.563.53M10线二期劲松～万柳33.5190.482007年开工，2013年开通4M8线二期地安门～回龙观1881.55大兴线马家楼～黄村2158.452007年开工，2011年开通6M6线一期五路～定福庄28.2125.242007年开工，2013年开通7M14线一期卢沟桥～潘家园20.8114.4计划2008年开工，2013年开通8M7线一期北京西站～百子湾1788.4计划2008年开工，2013年开通9S1线五路～门头沟2723.04计划2011年开工，2014年开通10M15线一期望京西～顺义2749.51计划2011年开工，2015年开通11M14线二期劲松～望京21.3117.15计划2012年开工，2016年开通12房山线郭公庄～良乡2233.42计划2012年开工，2016年开通13M15线二期中央党校～望京西13.649.5计划2012年开工，2016年开通14M6线二期定福庄～通州11.24.72计划2015年开工，2016年后开通15S2线西二旗～昌平34.22.41计划2015年开工，2016年后开通

三、以科学技术为基础，围绕城市轨道交通建设，确立地铁建设主题1、人性化2、安全化3、网络化1、人性化

主要由6个系统来体现，分别是：自动扶梯及电梯系统旅客信息系统导向标识系统自动售检票系统通风空调系统给排水系统2、安全化

主要由6个系统来体现，分别是：车辆系统信号系统供电系统火灾自动报警系统安全门/屏蔽门系统人防系统3、网络化

主要由3个系统来体现，分别是：通信系统综合监控系统指挥控制中心轨道交通指挥中心（TCC）平面图轨道交通指挥中心（TCC）轨道交通指挥中心10号线一期行车调度台

面对现实，展望未来，轨道交通作为城市公共交通的主要组成部分，正在成为满足人民群众日益增长出行需求的重要交通工具，根据党的十七大报告精神，北京市轨道交通建设以科学发展观为指导，以公共