威尔信油机维护培训

操作、维护培训威尔信柴油发电机组操作、维护培训操作、维护培训柴油发电机组的组成发动机部分发电机部分控制系统钢制底座操作、维护培训一、柴油发动机本篇主要讲解柴油发动机的结构、操作、保养操作、维护培训柴油发动机的构成连杆曲轴缸体冷却系统润滑系统燃油系统进气系统排气系统启动系统操作、维护培训发动机组成1图1操作、维护培训发动机组成2图2操作、维护培训曲轴连杆机构操作、维护培训冷却系统冷却系统主要起散热，维持发动机正常工作温度操作、维护培训冷却系统操作、维护培训冷卻系统：柴油发动机的冷却原理是通过发动机的冷却液循环冷却，冷卻装置普遍有两种，一种是散熱器冷地系统，另一种是热交换器冷却系统。大多数发动机是采用第一种冷却系统，因为只需通过由发动机驱动的风扇把冷空气吹进散热器，这样便能达到冷却效果，亦可将散热器与发动机分体安装。如当机组安装在一个不理想的工作环境，例如机组安装在地库以下。在这环境的发电机房其操作、维护培训进风效果必受影响，因此我们将会采用第二种冷却方法-热交换器冷却系统。此系统是用热交换器代替原有的散热器，发动机所产生的热量经过热交换器內的冷却水吸去，并由水泵将已吸取热量的冷却水带往外置的水塔或水箱进行冷却。而冷却后的冷却水便流回热交换器內，这样便能完成冷却循环。冷却水不能含有大量矿物质、杂质或帶有腐蚀性，否则便会造成散热器淤塞或损坏。所以操作、维护培训我们应使用软水，那即是纯净水或蒸馏水，而不使用硬水，那即是海水或井水。而在加入冷却水时亦需同时加入适当的防冻液或防锈液。如客戶需采用热交换器冷却系统，事前需了解客户一些环境因數例如客戶选购发电机组型号，转速，所需之输出功率，外置水箱或水缸与机组之間的距离，喉管面置所需之长度，喉管弯头之数量，水源是否充足，水源之最高温度，循环水泵是否由客户提供等等因素(可参考外置水箱报价单)。操作、维护培训冷却系统应检查的内容1冷却液位：应保持在高位，应添加软水。机组每运行10小时或在例行检查时进行。检查泄漏：检查水箱、水管接头是否有泄漏。在开机前，关机后，和例行检查时进行操作、维护培训冷却系统应检查的内容2检查风扇皮带：4.5KG压力时，皮带偏差为10－12毫米。新机在运行25小时后进行。检查水温：在机组运行时通过控制屏的水温表检查。正常温度在27－95℃，满载时最大可达到98℃操作、维护培训首次加或更换冷却液的步骤确认水箱清洁，关闭放水阀或旋紧放水塞。打开散热水箱加注盖，以每分钟不大于10升的速度加水，直致加满。松开恒温器（节温阀）顶部阀门放汽。加满后，盖上盖并连续发动机3次，每次5－6秒，间隔20妙，目的是放出水泵气体。操作、维护培训冷却液的添加注意：在发动机未冷却和机组在运行时，不可以打开水箱盖进行冷却液的添加，这样将造成机组和人员的危险！添加的冷却液：应为软水。操作、维护培训冷却液成份：冷却液成份：50％的乙烯甘醇或丙稀甘醇加50％的软水。注意：至少每年检查一次冷却液，冷却液的PH值应在PH7-PH9.5范围内，如超出应更换。每两年必须更换一次冷却液。操作、维护培训风扇皮带的调整1.松开发动机上交流发电机转轴螺栓2.调整连杆螺栓3.检查皮带偏差是否在规定范围：10－12MM操作、维护培训检查泄漏1.检查水箱是否泄漏，如有泄漏，排掉冷却液，拆下水箱到气修厂处理。2.检查水管连接是否泄漏，如有泄漏，用螺丝刀旋紧抱箍。操作、维护培训润滑系统

润滑系统主要起润滑运动部件和冷却作用操作、维护培训润滑系统操作、维护培训润滑系统：机组经润滑油系统传递到各活动部件，达到润滑和冷却作用，为确保发电机组正常使用，要求机油必須为国际标准15W/40(CD或CE級)，建议可采用进口机油，如美孚、壳牌[劲霸]X-40、壳牌[灵妙拿]15W/40或无比[黑霸王]15W/40等等。而HE系列机组的喷油器是利用机油作为动力，因此必需使用高质量之机油，例如CF级数以上的机油。由于某些地区的冬、夏季温差很大，为确保机组达到最佳性能，必须选择适合当地温度所使用的机油。操作、维护培训机油的SEA粘度级别根据使用地的实际温度来选择正确粘度的机油操作、维护培训润滑系统应检查的内容1润滑液位：润滑液位应保持在接近高刻度位。在每次机组运行前后或例行检查时检查。润滑油的选用：在安徽的大部分地区建议选用美孚1330（15W/40)操作、维护培训润滑系统应检查的内容2检查泄漏：检查机油滤清器和油管是否有泄漏。检查运行时间：检查机组运行保养记录，配合控制屏上的运行时间表来确定是否更换机油。操作、维护培训机油更换1机组在首次运行30－50小时后（建议采用50小时）更换机油。以后在机组每运行200－250小时（建议采用250小时）后更换机油。电喷机组可以每500小时更换一次机油。！注意：切不可将不同厂家和不同品牌的机油混用！操作、维护培训机油更换2在更换机油前首先准备好与机组内同品牌和型号的足量机油。启动机组运行一段时间，在水温达到40－60℃时停机，静置一段时间，等机油充分汇流到油底壳。旋开机组海底螺栓将旧机油充分放掉，用容器接好废油。再旋紧海底螺栓。操作、维护培训机油更换3

清洁注油盖周围，打开注油盖。

用干净容器和漏斗加注机油到接近标尺高刻度。切勿过量。

盖好注油盖，检查是否有油泄漏。操作、维护培训机油滤清器的更换1机油滤清器的更换应和机油的更换同步进行操作、维护培训◆清洁连接处，旋下待换滤清器；◆清洁滤清器支架接触面；◆将清洁的润滑油倒入新滤清器，并在封口环涂抹机油；◆将新滤清器旋上连接架，接触后再多拧不超过1/3圈。机油滤清器的更换2操作、维护培训燃油系统燃油系统：供给柴油机运行所需的燃料操作、维护培训燃油系统操作、维护培训柴油：柴油发动机可用的燃油类型很多，从高度挥发的喷气机燃油、煤油和较重的燃油，柴油发动机都可采用。在使用中国0#轻柴油，建议加装油水分离器。大多数的燃油儲存时间过长就使质量下降，这样会影响机组的功能，对于备用发电机，最好只储备供发电机连续运转数小时的燃油。因此，建议在一年內把燃油完全更新一次（视质量而定）。操作、维护培训柴油规格工厂建议使用的柴油规格：

十六烷值：最小50粘度：2.5/4.5厘斯40度含硫量：最大0.2%馏程：85％在350度时密度：0.835/0.855公斤/升

以上要求对应我国国情选择优级0号柴油，到正规的中国石化加油站购买；

（国内柴油分三个级别：优级品、一级品、合格品）操作、维护培训燃油系统的检查1●燃油位检查：通过油箱上的直观油良表，观察油位，在开机前和机组运行、例行保养时进行。保持燃油的高刻度●泄漏检查：检查油箱、油管是否有泄漏。在开机前；保养时；和运行中检查机组。操作、维护培训燃油的加注购买足量的0号柴油旋开油箱注油盖，清洁注油口将电动或手油泵的抽油端插入油桶；将出油端插入机组油箱开动油泵加油到油箱注意观察油量表，切勿加冒，在接近满刻度时停止盖好油盖，清洁油口操作、维护培训柴油滤清器的更换1●清洁滤清器外部周围，用专用工具旋下旧柴滤；操作、维护培训柴油滤清器的更换2●检查封口环是否适合新滤清器，清洁支架接触面；●将清洁柴油注入新柴滤，并涂抹柴油在封口环处，旋上柴滤到支架接口处，并吻合；●用手再拧多不超过3/4圈，无过紧。注：柴油滤清器的更换时间与机油滤清器同步新机运行50小时后，以后每运行250小时进行更换操作、维护培训柴油滤清器的更换3柴滤有不同的形式，在更换时会有区别操作、维护培训如何排出燃油系统中的空气1如果燃油系统中有空气，柴油机时无法正常运行的；新机首次运行时需要排空气；更换柴油滤清器后需要排空气；燃料用尽停机，重新加注燃料后需要排空气更换低压或高压油管后需要排空气操作、维护培训如何排出燃油系统中的空气21.松开过滤器上方的排气螺栓；2.摇动手油泵，排出空气，然后紧固排气螺栓；操作、维护培训如何排出燃油系统中的空气33.松开油泵排气螺栓①或②，摇动手油泵直到排出空气，油从通气口排出，然后将螺栓紧固。4.启动油机两到叁次，一般油机就可以正常启动。如不行，再排空气或检查油路是否有泄漏？操作、维护培训进气系统提供发动机运行所需的新鲜、干净的空气操作、维护培训进气系统操作、维护培训进气系统的检查1.主要检查空气滤清器的清洁指示器。当发现指示器套壳呈红色时，立即进行保养2.保养的主要方式：更换空气滤清器。3.保养间隔决定于空气环境，时间不定。一般300－500小时。红色警示标志操作、维护培训进气系统的检查2在每次机组运行完检查滤清器上的清洁指示器过早更换滤清器元件，会导致增加运行成本；过晚更换滤清器单元，会导致发动机动力损失，甚至影响发动机寿命要用型号的原装正品，不要用替代品。操作、维护培训空气滤清器

空气滤清器的外观空气滤清器打开自动除尘阀操作、维护培训空气滤清器的更换清洁空气滤清器外壳打开空气滤清器外壳。不同的机组外壳有区别，打开时要仔细观察，确定正确的打开方法抽出旧滤芯把同型号的新滤芯准备好，在封口环出涂抹油脂，装入外壳关闭外壳，拧紧螺栓或扣紧压簧。恢复清洁指示器正常位操作、维护培训空滤的保养操作、维护培训排气系统排气系统起将废气排出室外、减小排气噪音的作用操作、维护培训排气系统的构成排气系统由：排气支管；涡轮增压器；弹簧喉；消声器；以及排烟管组成操作、维护培训排气系统的检查主要是在机组运行过程中检查，注意排气系统各连接点有无漏气现象通过观察排气系统的情况可以判断机组运行的良好与否涡轮过热就可能是机房散热不好；可能是排气不畅；也可能是燃烧不好，要在根据环境进一步确认接头处有油渍，就可能是长时间轻载，燃烧不好。操作、维护培训启动系统启动系统负责发动机的启动启动马达操作、维护培训启动系统操作、维护培训启动系统的组成启动马达启动电瓶启动控制电路启动按钮充电用发电机市电充电器操作、维护培训启动系统的检查启动器的连接电缆要连接牢固、可靠启动时用耳注意听：启动齿轮与飞轮般结合与分离是否干净，应无杂响检查启动电瓶启动按钮的连接线是否松动操作、维护培训启动电瓶启动电瓶操作、维护培训启动电瓶的检查检查电瓶电压是否正常，一般应在12.5-14伏左右检查市电充电器充电是否正常检查电解液的夜位是否在正常刻度以内检查电瓶通气口有无堵塞检查电缆接头是否连接牢固检查因为电解液盛出，过度充电操作、维护培训电瓶维护

保持电瓶清洁保持电缆接头清洁保持通气孔畅通保持电解液位接近高刻度，不足时应添加蒸馏水。操作、维护培训电瓶使用注意事项在连接电瓶时，一定要先可靠接好电瓶正极，再接负极；在取下电瓶时一定要先断开负极，在断开正极在电瓶附近不许产生火花、火焰，因为电瓶充电工程中产生的氢气会引起爆炸硫酸液比重：1.27电瓶最高温度45℃操作、维护培训启动注意事项

如果不能着车，每次启动时间不超过5－7秒，每次启动间隔不小于10秒。如此4次仍不能着车运行，请勿再启动。按有关要求查找原因操作、维护培训发动机常用传感器水温传感器油压传感器转速传感器水位传感器油位传感器操作、维护培训可选择的传感器机油温度传感器。进气温度传感器排气温度传感器操作、维护培训寒冷条件下机组使用对策常用的方式是加装水套恒温加热器在极其寒冷的地方还可以加装机油加热器操作、维护培训电加热器的结构特点特点：■抗腐蚀铸造铝结构。■内置高温恒温箱，防止元件加热过度（标准配置）■内置自动低温补偿（选配）

操作、维护培训电加热器的原理工作原理：加热器的工作原理是通过加热发动机组低温部分的冷却液形成温差热环流系统。加热过的冷却液上升并且置换发动机出口处未加热的冷却液，由此产生热循环。用户可在三个温度设定选项中选择辅助恒温箱，且让工厂将其装在加热器回路的出口处用于维持特定的冷却液温度。操作、维护培训使用加热器注意事项警告

■如果元件未浸入冷却液中，请不要将加热器插上电源。否则有可能导致元件护套破裂引起人员损伤。注意

■为了使加热器的性能达到最佳状态，请用比例为50/50防冻液与冷却水的混合溶液。■防冻液的浓度不能超过60％，否则，会缩短加热器的使用寿命。■不要在任何加有防泄漏添加剂的冷却系统中使用加热器，否则，会缩短加热器的使用寿命。

操作、维护培训发动机常见故障分析

操作、维护培训

故障分析故障 客户检查事项 维修人员检查事项起动马达转动慢1,2,3,4 34,35,36,37,38, 42,43,44起动机不能起动5,6,7,8,9,10,11,1234,36,37,38,40, 13,14,16,1742,43,44发动机起动困难5,6,7,8,9,10,11,1234,36,37,38,39, 13,14,16,17,18,1942,43,44机组动力不足8,9,10,11,12,13,1634,36,37,38,39, 17,18,19,20,2142,43,44,61,63错误点火 8,9,10,11,12,13,1534,36,37,38,39 20,22 41,43操作、维护培训耗油量高(燃油)11,13,15,17,18,1934,36,37,38,39,40 21,22 42,43,44,63大黑烟 11,13,15,17,19,21 34,36,38,39,40,42 22 43,44,61,63蓝或白烟 4,15,21,23 36,37,38,39,42,44 45,52,58,62机油压力低 4,24,25,26 46,47,48,50,51,59机组震动 9,13,15,17,20,2236,37,40,42,44,46 23 52,53,60机组运行不稳定7,8,9,10,11,12,1334,38,40,41,44,52 15,16,18,20,22,2360机组摇动震动13,18,20,27,28 34,38,39,40,41,44 52,54 操作、维护培训机组温度过高4,25 49机组压力过高11,13,15,19,27,2934,36,37,39,52,55 30,32 56,57曲轴箱压力过高31,33 39,42,44,45,52压缩差 10,11,12 6,7,8,9,10,11,12, 16,34,35机组起动后又停10,11,12 6,7,8,9,10,12,16,机 34,35

操作、维护培训故障编码

1. 电瓶容量低

2. 电控部份接触不良

3. 起动马达故障

4. 错级别的润滑油

5. 起动马达转动油机速度慢

6. 油缸没有燃油

7. 停车控制系统有故障

8. 供燃油管有阻力操作、维护培训

9.低压供燃油泵有故障

10.燃油滤清器太脏

11.空气滤清器有阻力或指示系统有故障

12.燃油系统有空气

13.喷油器故障或错型号

14.错误使用冷车起动系统

15.冷车起动系统故障

16.燃油箱排气管阻塞

17.使用错误的燃油或错级別的燃油

18.油门拉捍有阻力(速度控制系統)

操作、维护培训

19.排烟管有阻力

20.油机温度过高

21.油机温度过低

22.气门空隙不正确

23.太多机油或湿式空气滤清器使用了错 误级別的机油

24.机油量不足

25.传感器故障

26.机油滤清器太脏

27.风扇已损坏操作、维护培训28.机组固定支架有毛病或飞轮室有毛29.油底太多机油 30.通风系统有阻塞或水箱有阻塞 31.机组废气管有阻塞 32.冷却液不足 33.洩气器有故障,或真空管漏气 34.高压油泵故障 35.高压油泵传动轴断开 36.高压油泵的喷油时间不正确操作、维护培训37. 气门开关时间不正确 38. 压缩差 39. 气缸盖垫片漏气 40. 气门活动不自如 41. 使用错误的高压气管 42. 缸套內壁已损耗 43. 气门与气门座之間出現漏气 44. 活塞环不自如或损耗损坏 45. 气门导管已损耗,气门杆(顶部)或气门 导管已损耗操作、维护培训46. 大曲轴瓦片已损耗或已损坏 47. 机油泵已损耗 48. 释放阀不开关 49. 释放阀不开关 50. 释放阀的弹弓已拆 51. 机油泵的吸油管有故障 52. 活塞损坏 53. 活塞高度不正确 54. 飞轮室或飞轮配置不正确(未对中心线)操作、维护培训55. 节温器故障或型号不正确 56. 冷却系统有阻塞 57. 水泵故障 58. 气门油封已损坏 59. 油底內的滤网有阻塞 60. 气门弹弓断开 61. 涡轮增压器的轮叶(压缩部分)损坏或 太脏 62. 涡轮增压器的油封漏油 63. 进气系统漏气(配增压器之油机)

操作、维护培训发动机检查基本方法操作、维护培训二、交流发电机操作、维护培训交流发电机：威尔信发电机组是配以利莱森玛/斯坦福发电机，从5kVA至2200kVA。此发电机是采用无刷式、单轴承、三相四线、星(Y)型绕接、中性点直接接地。发电机输出电压为400/230V，频率为50HZ(亦可因应客户要求改为220/127V、60HZ)，功率因数0.8。绝缘级数是H级，防护级数是IP22。操作、维护培训交流发电机特性：符合主要标准(英国标准、欧洲共同体)励磁为无刷自励式0.5%稳态电压调整电压稳定快主定子之短路容量为300%在10秒內高效率低电阻抗瞬间电压降为15%在于100%冲擎負載操作、维护培训励磁转子主定子主转子励磁定子AVRNRYB整流二極管XXX发电机电球结构(励磁)+-操作、维护培训发电机结构图操作、维护培训自动稳压调整器(AVR)类型：AVRR230用于SHUNT，可调校电压5%，可检测电压由85至139V，反应时间为500ms，具有失压保护装置，可接驳外加之电位计。作用：自动调节电压操作、维护培训220V220V220V380V380V380V星型绕接法RB操作、维护培训380V380V380V角型绕接法操作、维护培训RYB12001周波（3600）电压波型操作、维护培训特别配套：IP22：标准规格IP23：选择配套(除1000-3000标准型号外)

轮船标准IP44：客户要求-IP23+过滤器(进风及排風位)IP55：AC发电机外壳加装热交换器(需查 询生产商)操作、维护培训发电机的预防性保养交流发电机无日常保养的要求，定期的线圈检查、清洁由专业公司来做。在使用中应注意的事项：1.保持使用环境的干燥、清洁。2.每次巡检、着车前应用肉眼四周检查。3.每般月应开机运行5分钟。4.每一个月要带至少50％的负载运行1－2小时。5.如因意外或天气导致机器受潮，一定要先除潮再启动机组。操作、维护培训三、FGWILSON柴油发电机组

故障检修手册

操作、维护培训一：机组无法起动（机组无任何反应或仅有“嗒”一声）

1.电瓶电量不够。对电瓶充电或更换电瓶；2.电瓶桩头腐蚀。清洁电瓶桩头；3.控制屏中直流保险熔毁。更换直流保险；4.控制屏中相关直流线路松脱。重新接回线路；

5.

紧急停车键尚未复位。复位紧急停车键；6.当前有故障报警，且尚未复位。处理当前故障，复位故障报警；7.起动马达电磁阀故障。检查该部分有无线路松脱。如无，

请即与我公司售后服务部联系。

操作、维护培训二：机组无法起动（起动马达可以旋转，但机组无法着车）1.电瓶电压过低。对电瓶充电或更换电瓶；2.无燃油供应。补充燃油；3.燃油滤清器或燃油管堵塞。清洁燃油管或更换燃油滤清器；4.空气滤清器堵塞而导致进气不畅。更换空气滤清器；

5.燃油电磁阀上线路松脱。重新接回该线路；6.起动油量调整不当（带电子调速器机组）。有关调整，请与我公司售后服务部联系；7.燃油电磁阀损坏。请即与我公司售后服务部联系。

操作、维护培训三：

机组起动后立即熄火，或仅运转很短时间即熄火

A．机组无任何报警：1.

控制屏内线路接触不良。检查各线路，再次起动机组；2.

无燃油供应。补充燃油。操作、维护培训四、机组运转不稳定：

1.

燃油滤清器或燃油管堵塞。清洁燃油管或更换燃油滤清器；2.燃油等级不对或燃油质量差（水份或杂质过多）。更换燃油；3.喷油器故障。请即与我公司售后服务部联系；4.油泵故障。请即与我公司售后服务部联系；

5.气门间隙调整不当。请即与我公司售后服务部联系；6.调速器故障。请即与我公司售后服务部联系；7.进气系统故障。请即与我公司售后服务部联系。

操作、维护培训五、机组在起动后因“高水温故障”停车：

A、

A

机组实际水温不高，但控制屏显示“HITEMPALARM”（高水温报警）：l水温表故障。更换水温表；l水温传感器故障。更换水温传感器；l水温传感器上正负极接反。l高水温限值设定不当。相关调整，请与我公司售后服务部联系；l水温显示值与实际值不符，而造成该种故障现象。调整水温显示值。相关调整，请与我公司售后服务部联系；l控制板故障。请即与我公司售后服务部联系。

操作、维护培训

B、机组水温实际上超高：

l机组负荷过重。卸掉部分负荷；l冷却水不足。待机组冷却后，进行补充；l风扇皮带打滑或断裂。更换皮带；

l节温器失效。更换节温器，请与我公司售后服务部联系；

l水套、水箱中水垢太多。清除水垢；l水箱堵塞。清洗水箱；l机房散热条件差，排气不畅。改善机房散热条件；l水泵损坏，请与我公司售后服务部联系。

操作、维护培训六、机组在起动后因“低油压故障”停车：

A、机组油压实际正常，但控制屏显示“LOWOILPRESSALM”（低机油压报警）：l油压表故障。更换油压表；l油压传感器故障。更换油压传感器;l油压传感器上正负极接反；

l低油压限值设定不当。相关调整请与我公司售后服务部联系；l油压显示值与实际值不符，而造成该种故障现象。调整油l油压显示值。相关调整，请与我公司售后服务部联系；l控制板故障。请即与我公司售后服务部联系。

操作、维护培训B、油压实际过低：

1、机油型号不对，是否过稀。更换机油及机油滤清器；2、检查机油使用时间是否过长；更换机油及机滤清器；3、机油滤清器堵塞；更换机油滤清器；4、机油中有水或柴油；请勿再使用该机组，并立即通知我公司售后服务部；

操作、维护培训七、机油压力过高：

1、机油型号不对，是否过稠；更换机油及机油滤清器；2、机油路堵塞。请即与我公司售后服务部联系。

操作、维护培训八、机组动力不足：

1、柴虑堵塞。更换柴油滤清器；2、油路堵塞。清洗进、回油管路；3、喷油器损坏。请即与我公司售后服务部联系；4、喷油泵损坏。请即与我公司售后服务部联系；5、气门间隙不当。请即与我公司售后