预应力现浇箱梁

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贺兰互通式立交现浇箱梁预应力施工

贺兰互通式立交现浇箱梁预应力施工为保证行车安好，本文重点介绍预应力张拉、封锚等工艺。

摘要：

互通式立交；

预应力1.引言后张法预应力现浇箱梁作为现代桥梁的一种，在我国南方广泛应运，但在宁夏才处于起步阶段。本文通过贺兰立交现浇箱梁的告成阅历，来表达宁夏马路桥梁创办正走向全方位进展，对未来宁夏城市互通立交进展有很好的施工借鉴。

2.预应力施工2.1张拉材料主线桥和匝道桥预应力钢束每束分别使用φj15.24的钢绞线5根、9根、15根、16根、19根、22根和25根，钢铰线采用Ryb=1860Mp的低松弛钢铰线,Ey=1.95×105Mpa,锚下控制应力为δk＝0.75Ryb=1395Mpa。钢绞线附出厂材质证明书,并按规定做力学性能抽样检验,检验结果符合模范要求。

预应力钢束的预留孔道采用金属波纹管成孔,锚具使用OVM15型、BM15型和HVM15型的相应规格成套锚具,锚具夹片采用2片式按180均分开缝的锥形锚具,锚固稳固稳当。

2.2张拉设备主要张拉设备采用YCD-25型穿心式千斤顶1台,YCD-350型穿心式千斤顶4台,YCD-650型穿心式千斤顶4台,Z4-500型高压油泵4台,压浆机2台。YCD-350型穿心式千斤顶和YCD-650型穿心式千斤顶是大孔径的单液缸千斤顶,在千斤顶前端安装限位板,尾部设置工具锚,可以同时张拉整束钢绞线。张拉应力达成要求时,千斤顶回油,钢绞线带动夹片自动锚固。YCD-25型穿心式千斤顶主要用于单根钢铰线张拉，YCD-350型穿心式千斤顶主要用于5～16根每束的钢铰线张拉，YCD-650型穿心式千斤顶主要用于19～25根每束的钢铰线张拉。

2.3波纹管安装按钢束坐标焊制管道“井”字型定位钢筋,定位钢筋的位置按设计坐标严格操纵和检查,确保管道位置切实,为了保证预应力管道的切实定位,可适当增加定位筋。波纹管采用直径55mm、80mm、90mm、100mm和120mm的金属波纹管，横梁锚固钢束的波纹管采用90*19mm的波纹扁管。波纹管连接采用大一号的波纹管作为接头管,接头管长400mm,每端套进主波纹管200mm,管两端用胶带纸密封,防止接缝处漏浆。波纹管的端部伸进锚垫板喇叭口内100mm,接头处用胶带密封。

2.4钢绞线制作、穿束钢绞线的下料长度等于孔道净长加两端的预留长度。预留长度要考虑锚板及千斤顶工作所需长度。钢绞线的切割采用砂轮切割机,以保证切口平整,丝头不散,不能用电焊或气焊切割,以免损伤钢绞线或影响钢绞线的力学性能。每束钢绞线为一组集中下料后每隔1.5m用扎丝捆绑并编号备用。钢束穿束时先将一端焊成整体,中间焊接一根长钢绞线,把长钢绞线的一端用人工穿过预应力孔道连接在卷扬机上,开动卷扬机慢速牵引钢束穿过孔道。穿束工作完成后,对波纹管道举行全面检查,有孔洞时用胶带密封防止漏浆。

2.5预应力钢束张拉梁体砼强度达成90%设计强度后举行张拉作业。单根钢束钢铰线根数为16根以下时使用350吨千斤顶张拉，单根钢束钢铰线根数为19根以上时使用650吨千斤顶张拉，扁锚钢束张拉使用25吨千斤顶逐根举行。预应力钢束张拉采用操纵应力和伸长值（应变）双操纵法,彼此校核,每组钢束严格按设计给定的张拉依次和单侧或双侧张拉的要求对称、均衡进行。对张拉全过程举行监控,确保有效应力达成设计的应力值。张拉过程中做好张拉记录,实际伸长值与理论伸长值之差大于6%时,立刻中断张拉,查明理由并采取措施调整后再持续张拉,发生滑丝或断丝超过模范要求时,举行更换后重新张拉。预应力钢束张拉程序如下：

0→20％δk(初应力,开头测伸长量)→100％δk(核对伸长量得志要求)，持荷2分钟→锚固。在张拉至100％δk时若实测伸长量小于计算伸长量，那么举行超张拉最大至105％δk并得志伸长量要求后锚固。

箱梁各跨纵向预应力钢束张拉依次为：先张拉联内纵向束，纵向束从中跨向两侧依次对称张拉,同一断面纵向预应力束对应桥梁中心线对称张拉，双侧张拉时使用4套张拉机具两端同时举行张拉，单侧张拉时可使用2套张拉机具在一端同时张拉2束。横梁上布置有预应力钢束时，待纵向预应力束全部张拉完成才能张拉横向预应力束。

预应力钢束张拉完成后测量夹片回缩量,检查是否有断丝,滑丝现象。检查合格后割断露头，露头余留长度按5cm控制。

2.6孔道压浆孔道压浆的主要目的是防止预应力筋的腐蚀，并为预应力筋与布局混凝土之间供给有效的粘结使之形成整体，为此，孔道压浆务必饱满、密实，并得志强度要求。压浆采用真空辅佐压浆法举行。

真空辅佐压浆技术就是通过压浆混合料配制和操作工艺，提高灌浆的密实度和饱满度，从而提高防腐的稳当度和布局的耐久性。

真空辅佐压浆原理：真空辅佐压浆在压浆作业之前，首先将孔道密封，用真空泵在孔道的一端抽出孔道中的空气，使孔道内的真空度达成负压0.07Mp,保持该真空度,在孔道的另一端用压浆机以大于0.07Mp的正压力将水泥浆液连续均衡地压入孔道，直至孔道被水泥浆压满并达成质量要求。

因真空辅佐压浆会在孔道中形成负压，因而有可能减小浆体的水灰比和缩短压浆时间，裁减泌水和干缩的过程，使孔道内的空气稀疏难以形成气泡，从而提高孔道后浆的饱满度和密实度。2.7封锚封锚前先将混凝土接触面凿毛,浇水润湿,然后绑扎封锚钢筋,支模浇封锚混凝土,笼罩保水养生,确保砼强度。

分两阶段举行施工的现浇箱梁，第一阶段预应力钢束一端锚固，另一端张拉压浆完成后使用连接器将整联预应力钢束连成整体。连接器安装时务必留神固定好挤压锚环使其不发生移位，并安装压浆排气管以便举行其次阶段的压浆工作。

连接片面的箱梁混凝土设工作缝，工作缝处的纵向钢筋下料时预留搭接长度，待第一阶段预应力施工完成后，将纵向钢筋焊接成整体。工作缝的设置务必整