2023年二级建造师之二建市政工程实务考前冲刺模拟试卷B卷含答案

2023年二级建造师之二建市政工程实务考前冲刺模拟试卷B卷含答案单选题（共60题）1、水泥稳定碎石基层采用的材料中，水泥的存放期自出厂日期算起，最长不得超过（）。A.两个月B.三个月C.四个月D.半年【答案】B2、关于装配式梁（板）构件预制，说法错误的是（）。A.砂石料场的地面宜进行硬化处理B.预制台座的地基应具有足够的承载力C.预制台座表面在2m长度上平整度的允许偏差应不超过2mmD.当后张预应力混凝土梁预计的拱度值较大时，应对构件施加轴向反力【答案】D3、采用HDPE膜防渗的生活垃圾填埋场，防渗膜的施工程序是()A.制定铺膜区域顺序→分区铺膜粘接膜缝→分区检验及时返修→进行工序检验达标B.验收素土保护层→分区铺膜粘接膜缝→分区检验及时返修→进行工序检验达标C.验收素土保护层→制定铺膜区域顺序→分区铺膜粘接膜缝→分区检验及时返修→进行工序检验达标D.制定铺膜区域顺序→验收素土保护层→分区铺膜粘接膜缝→进行工序检验达标【答案】C4、水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的（），且不得小于70mm。A.3/5B.1/3C.1/4D.3/4【答案】B5、沿墙长隔相当距离在墙面板上设加筑肋板，使墙面与墙踵板连接，从而在高挡墙应用较多的是（）挡墙。A.衡重式B.悬臂式C.扶壁式D.重力式【答案】C6、水泥混凝土路面板分二次摊铺混凝土时，下部摊铺厚度宜为总厚的（）。A.3/4B.3/5C.1/2D.2/5【答案】B7、在基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是（）。A.地下连续墙B.灌注桩C.水泥土挡墙D.组合式SMW桩【答案】D8、下列关于城市燃气管网的设置说法错误的是（）。A.城市高压管道构成了大城市输配管网系统的外环网B.次高压燃气管道是给大城市供气的主动脉C.单个居民用户需设置调压装置后方可与长输管道连接D.次高级管道的燃气需进行降压后进入下级管网【答案】C9、下列不属于污水处理中一级处理工艺的是（）处理。A.沉砂池B.初沉池C.二沉池D.格栅【答案】C10、基坑开挖过程中，围护结构缺陷造成的一般性渗漏采用（）封堵。A.双快水泥B.水泥浆液C.聚氨酯水泥砂浆D.水泥水玻璃双液浆【答案】A11、（2021年第1批真题）现场加工、安装简便，安全可靠，价格低廉但占用空间大的管网补偿器是（）。A.波纹管补偿器B.球形补偿器C.套筒补偿器D.方形补偿器【答案】D12、下列基层材料中，可作为高等级路而基层的是（）A.二灰稳定粒料B.石灰稳定土C.石灰粉煤灰稳定土D.水泥稳定士【答案】A13、垃圾填埋场必须远离饮用水源，尽量少占良田，利用荒地、利用当地地形。一般选A.1500mB.2000mC.1000mD.500m【答案】D14、浅埋暗挖法施工时，处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是()。A.地面砂浆锚杆B.小导管注浆加固C.管棚超前支护D.降低地下水位【答案】C15、某段从热力站到用户的架空管道保温棉毡厚12cm，保温棉毡至少应分为（）层施工。A.1B.2C.3D.4【答案】B16、依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008）规定，沥青混合料面层质量验收的主控项目是(）。A.平整度、厚度、压实度B.平整度、厚度、弯沉值C.压实度、厚度、宽度D.压实度、厚度、弯沉值【答案】D17、关于热拌沥青混合料面层施工的说法，正确的是（）。A.铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6mB.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，可随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析C.摊铺的混合料，使用人工反复修整D.摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板使其不低于120℃【答案】A18、在道路小半径曲线超高路段，正确的基层碾压方式是()。A.由内侧向外侧B.由外侧向内侧C.由中心向两边D.由两边向中心【答案】A19、管道放坡沟槽底部开挖宽度计算，不需考虑的因素是（）。A.管道外径B.沟槽边坡坡度C.管道两侧的支撑厚度D.管道两侧工作面宽度【答案】B20、喷锚暗挖施工，小导管注浆材料中（）适用于砂类土。A.改性水玻璃浆B.普通水泥单液浆C.水泥一水玻璃双液浆D.超细水泥浆【答案】A21、沉井下沉过程中，不可用于减少摩阻力的措施是（）。A.排水下沉B.空气幕助沉C.在井外壁与土体间灌入黄砂D.触变泥浆套助沉【答案】A22、关于用各种起吊机具设备吊放梁、板的说法，错误的是()。A.梁、板构件的吊点当设计无规定时应根据计算决定B.吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面C.构件的吊环应顺直D.吊绳与起吊构件的交角小于45°时，应设置吊架或起吊扁担，使吊环垂直受力【答案】D23、（）挡土墙比悬臂式挡土墙受力条件好，在高墙时较悬臂式经济。A.扶壁式B.衡重式C.重力式D.锚杆式【答案】A24、针对热熔焊接形成的双轨焊缝，焊缝中间预留气腔的特点，采用（）方法来检测焊缝的强度和气密性。A.气压检测法B.真空检测法C.电火花测试法D.超声检测法【答案】A25、盾构隧道衬砌的主体是管片拼装组成的管环，管环通常由A型管片（标准环）、B型管片（邻接块）和K型管片（封顶块）构成，管片之间一般采用（）。A.螺栓连接B.单面焊接C.双面焊接D.绑扎法【答案】A26、城市主干路、快速路在开始摊铺时，施工现场等候卸料的运料车不宜少于()辆。A.2B.3C.4D.5【答案】D27、关于供热站内管道和设备严密性试验的实施要点的说法，正确的是（）。A.仪表组件应全部参与试验B.仪表组件可采取加盲板方法进行隔离C.安全阀应全部参与试验D.闸阀应全部釆取加盲板方法进行隔离【答案】B28、当地下水位高于水池基坑底面时，必须把水位降至基坑底下不少于（）处。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】D29、当水质条件为水库水，悬浮物含量小于100mg／L时应采用的水处理工艺是（）A.原水→筛网隔滤或消毒3B.原水→接触过滤→消毒C.原水→混凝、沉淀或澄清→过滤→消毒D.原水→调蓄预沉→混凝、沉淀戓澄清→过滤→消毒【答案】B30、固定支架支承表面的标高可采用（）调整。A.加设不超过两层金属垫板B.加设不超过两层硬木垫板C.加设不超过一层金属垫板D.加设不超过一层硬木垫板【答案】A31、悬索桥的主要承重结构是（）。A.悬索B.桥墩C.箱梁D.斜拉索【答案】A32、装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土强度一般应大于设计强度的()。A.75%B.70%C.65%D.60%【答案】A33、人工采用放坡形式开挖多层管道沟槽的层间留台宽度不应小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.5m【答案】B34、关于水压预试验阶段，管道内水压缓缓地升至规定的试验压力并稳压（）min，期间如有压力下降可注水补压。A.10B.15C.20D.30【答案】D35、索赔申请表中，不包括（）。A.索赔金额B.索赔日期C.索赔项目D.索赔事件的起因【答案】D36、路基工程中，地下管线施工必须依照()的原则进行。A.先地下、后地上，先浅后深B.先地下、后地上，先深后浅C.先地上、后地下，先浅后深D.先地上、后地下，先深后浅【答案】B37、项目职业健康安全生产的第一责任人是（）。A.项目负责人B.项目技术负责人C.项目生产负责人D.施工单位负责人【答案】A38、用于市政工程地下隧道精确定位的仪器是（）。A.平板仪B.激光指向仪C.光学水准仪D.陀螺全站仪【答案】D39、关于钢筋施工技术说法错误的有（）A.预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，特殊情况下可以用其他钢筋替代B.热轧钢筋焊接接头应优先选择闪光对焊C.钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mmD.施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉处理【答案】A40、柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很大，弯沉变形很大B.抗弯强度小，弯沉变形较大C.抗弯强度较小，弯沉变形较小D.抗弯强度很大，弯沉变形很小【答案】B41、在基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是（）。A.地下连续墙B.灌注桩C.水泥土挡墙D.组合式SMW桩【答案】D42、桥梁高度是指（）。A.设计洪水位至桥跨结构最下缘距离B.相邻两个桥墩之间的净距C.行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离D.桥面与低水位之间的高差【答案】D43、填石路堤宜选用（）t以上的振动压路机或者（）t以上的轮胎压路机或（）t的夯锤压实。A.12；25；2.5B.15；20；3C.18；15；3.5D.12；15；3【答案】A44、关于旧路加铺沥青混合料面层的技术要求，错误的是（）。A.应对原有水泥混凝土路面进行处理、整平或补强，使其符合设计要求B.填补旧沥青路面凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过150mmC.应使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝D.应处理好水泥混凝土路面板处的裂缝【答案】B45、一级管网及二级管网应进行强度试验和严密性试验。强度试验压力应为（）倍的设计压力，严密性试验压力应为（）倍设计压力，且不得低于（）。A.1.25；1.5；0.6MPaB.1.5；1.25；0.4MPaC.1.5；1.25；0.5MPaD.1.5；1.25；0.6MPa【答案】D46、水泥混凝土路面的养护时间宜为（）。A.3～7dB.7～10dC.10～14dD.14～21d【答案】D47、复合式衬砌防水层施工应优先选用（）。A.射钉铺设B.焊接铺设C.喷涂法D.粘结铺设【答案】A48、沥青混凝土面层与沥青碎石面层的磨耗层宜采用()沥青混凝土。A.粗粒式B.中粒式C.细粒式D.砂粒式【答案】C49、池体高度为9m，设计水深为6m，做满水试验时，注满水至少需要（）d。A.3B.4C.5D.6.5【答案】C50、下列基坑放坡要求中，说法错误的是（）。A.放坡应以控制分级坡高和坡度为主B.放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响C.上级放坡坡度宜缓于下级放坡坡度D.分级放坡时，宜设置分级过渡平台【答案】C51、关于钻孔灌注桩施工，下列说法错误的是（）。A.灌注过程中导管埋入混凝土深度宜为2～6mB.导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0mC.开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离不宜大于300mmD.混凝土坍落度宜为180～220mm【答案】C52、路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的（）。A.承载力B.平整度C.稳定性D.水稳性【答案】C53、铁道线路加固方法与措施中，大型箱涵采用（）的加固法。A.低高度施工便梁B.钢板脱壳C.轨束梁D.调轨梁【答案】B54、市政公用工程项目的施工组织设计必须经（）审批并加盖企业公章。A.项目经理B.企业技术负责人C.项目总工D.监理工程师【答案】B55、（2016年真题）关于预应力钢绞线管道压浆的说法，错误的是（）。A.钢绞线张拉完成后应及时对管道进行压浆B.压浆前应对管道进行清理C.预埋的排水孔，排气孔主要用于管道清理使用D.压浆使用的水泥浆强度不得低于30MPa【答案】C56、针对热熔焊接形成的双轨焊缝，焊缝中间预留气腔的特点，采用（）方法来检测焊缝的强度和气密性。A.气压检测法B.真空检测法C.电火花测试法D.超声检测法【答案】A57、经返修或加固处理的分项工程、分部工程，虽然改变外形尺寸但仍能满足（）要求，可按技术处理方案文件和协商文件进行验收。A.结构安全和使用功能B.结构强度和使用功能C.结构安全和环境保护D.结构稳定和环境保护【答案】A58、垫层主要改善土基的湿度和温度状况，垫层材料的强度要求不一定高，但其（）必须要好。A.强度B.刚度C.水稳定性D.抗冻性【答案】C59、根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》规定，沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于（）°C时施工。A.3B.5C.10D.15【答案】B60、超前锚杆、小导管支护必须与（）配合使用。A.临时仰拱B.地表锚杆C.管棚D.钢拱架【答案】D多选题（共30题）1、穿越铁路的燃气管道的套管应满足的要求有（）。A.套管两端与燃气的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封B.套管宜采用钢管或钢筋混凝土管C.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于1.2mD.套管内径应比燃气管道外径大150mm以上E.铁路轨道至套管顶的埋设深度不应小于2.0m【答案】AB2、关于管道保温，以下叙述正确的有（）。A.有报警线的预制保温管，管道应在报警线的下方B.预制管壳应采用螺旋式缠绕捆扎方式C.直埋管接头保温应在管道安装完毕及强度试验合格后进行D.工作管的现场接口焊接应采用氩弧焊打底，焊缝应进行100％超声波探伤检查E.当保温层厚度超过150mm时，应分为两层或多层逐层施工【答案】AC3、下列地铁基坑围护结构中，止水性或隔水性好的有（）。A.钢板桩B.SMW工法桩C.灌注桩D.地下连续墙E.水泥土搅拌桩挡墙【答案】BD4、给水与污水处理厂正式运行前必须进行全厂试运行，试运行的内容包括（）。A.检验设备的可靠性B.检验设备的联动性C.检验、试验和监视运行，设备首次启动，以试验为主，通过试验掌握运行性能D.按规定全面详细记录试验情况，整理成技术资料E.试运行资料，交工程鉴定、验收、交接等方面进行正确评估并建立档案【答案】CD5、（2021年第2批真题）锤击法沉桩施工时，控制终止锤击的标准包括（）。A.地面隆起程度B.桩头破坏情况C.桩端设计标高D.桩身回弹情况E.贯入度【答案】C6、桥梁防水系统施工时，防水层检测的主控项目是（）。A.含水率B.粗糙度C.粘结强度D.外观质量E.涂料厚度【答案】C7、下列一级基坑监测项目中，属于应测项目的有（）A.坡顶水平位移B.立柱竖向位移C.土压力D.支撑轴力E.坑底隆起【答案】ABD8、竣工时，需移交建设单位保管的施工资料有（）A.设计变更通知单B.施工日志C.施工安全检查记录D.隐蔽工程检查验收记录E.工程测量复验记录【答案】AD9、关于供热管道安装焊接的说法，错误的有()。A.管道任何位置不得有T字形焊接B.在管道焊缝及其边缘处不得开孔C.管道焊口应避开构筑物的墙壁D.对接管口时，应检查管道的垂直度E.管道安装长度不够时，可加焊长度为100mm的短节【答案】AD10、下列方法可用于处理软土路基的是（）。A.砂桩B.抛石挤淤C.塑料排水板D.强夯法E.化学加固法【答案】ABC11、（2020年真题）在专项方案编制时，需要确定验收要求的有（）。A.验收标准B.验收程序C.验收内容D.验收人员成绩单E.验收日期【答案】ABCD12、关于沉井封底的施工要求，正确的有（）A.底板混凝土强度达到设计强度的75%方可封填泄水井B.水下混凝土封底的浇筑顺序，应从低处开始，逐渐向周围扩大C.对超挖部分回填素土至规定高程D.全断面封底时，混凝土垫层应一次性连续浇筑E.干封底时，在沉井封底前应用大石块将刃脚下垫实【答案】BD13、当明挖基坑附近有建筑物时，地下水的控制方法宜采用（）。A.降水B.截水C.截水沟D.回灌E.围堰【答案】BD14、泥浆制备根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用（）。A.高塑性黏土B.膨润土C.粉质黏土D.黏性土E.粉土【答案】AB15、关于地铁车站结构防水施工的说法，正确的有（）。A.车站结构接缝防水应作为施工重点进行控制B.后浇带在两侧混凝土龄期达到7d后方可施工C.结构板下墙体水平施工缝宜采用遇水膨胀止水条，并配合预埋注浆管加强D.变形缝处顶板与侧墙的预留排水凹槽应贯通E.防水混凝土应满足抗渗、抗压、抗裂、抗冻、抗侵蚀要求【答案】ACD16、关于喷锚暗挖法施工隧道支护的说法，正确的是（）。A.由初期支护和二次衬砌共同承担基本荷载B.初期支护从上往下施工、二次衬砌从下往上施工C.二次衬砌在初期支护完成后立即施工D.初期支护允许变形小E.不允许带水作业【答案】BD17、关于简支梁板吊运方案的要求，正确的有()。A.编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准B.应进行吊车等机具的安全性验算C.起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求D.应对施工现场条件和拟定运输路线上的社会交通进行充分调研和评估E.按照起重吊装的有关规定，选择吊运工具、设备【答案】ABC18、起重机架梁作业前应检查的事项包括（）。A.必须检查梁板外形及其预埋件尺寸和位置，其偏差不应超过设计或规范允许值B.支承结构（墩台、盖梁等）的强度应符合设计要求C.支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求且验收合格D.桥梁支座的安装质量应符合要求，其规格、位置及标高应准确无误E.千斤顶起落梁的技术要求【答案】ABCD19、关于小导管注浆的要求，正确的有（）。A.在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法B.注浆材料配合比，应按工程条件，根据经验选定C.注浆应由下而上、间隔对称进行D.注浆施工期间应监测地下水是否受污染E.防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围【答案】ACD20、下列选项中符合预应力混凝土配制要求的有（）。A.水泥用量不宜大于550kg/m3B.不宜使用矿渣硅酸盐水泥C.粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5～25mmD.氯离子总含量不宜超过水泥用量的0.09%E.氯离子总含量超过规定值时宜掺加阻锈剂【答案】ABC21、下列路基质量验收项目属于主控项目的有()。A.横坡B.宽度C.压实度D.平整度E.弯沉值【答案】C22、高级沥青路面的基层不应采用()A.石灰土B.水泥碎石C.石灰粉煤灰沙砾D.水泥沙砾E.水泥土【答案】A23、下列选项中，属于质量管理与控制重点的有（）。A.特殊过程B.质量缺陷C.隐蔽工程D.不合格项E.新材料、新技术、新工艺、新设备【答案】ABC24、确定定向钻机的回转扭矩和回拖力主要根据（）。A.终孔孔径B.轴向曲率半径C.管道性能D.钢管力学性能E.管道长度【答案】AB25、下列设施中属于职业卫生设施的有（）A.通风换气装置B.除尘设施C.消毒设施D.倒班休息室E.防治辐射设施【答案】ABC26、水泥混凝土路面施工时，在同一位置的振动时间，以达到拌合物(?)等状况时为准，防止过振。A.停止下沉B.不再冒气泡C.泛出水泥浆D.不离析E.与模板齐平【答案】ABC27、面层应具有()和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。A.较高的结构强度B.刚度C.耐磨D.不透水E.整体性好【答案】ABCD28、浇筑大体积混凝土质量控制措施主要有（）。A.混凝土养护得当B.合理分层浇筑C.减少混凝土内外温差D.优化混凝土配合比E.增加水泥用量【答案】ABCD29、（2021年第1批真题）施工作业过程中，应及时对施工组织设计进行修改或补充的情况有（）。A.工程设计有重大变更B.施工主要管理人员变动C.主要施工资源配置有重大调整D.施工环境有重大改变E.主要施工材料供货单位发生变化【答案】ACD30、地下车库上面覆土为60cm，可以种植的植物有()A.牡丹B.杜鹃花C.香樟D.白皮松E.月季【答案】AB大题（共10题）一、背景资料：A公司中标一地下工程．其中基坑深6m，因土质较好，周围又不受施工场地限制，A公司采用明挖基坑，喷锚支护的方法。施工方案得到批准。中标后A单位把基坑土方开挖分包给不具备安全资质的B公司。B公司施工时把大量挖土弃置于基坑顶部。建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻，但B公司不予理会。基坑施工时为加快进度，B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B公司对此没有在意，继续加快开挖速度。不久，基坑出现坍塌征兆，A公司项目部立刻组织民工抢险加固，在抢险加固过程中基坑一侧土方坍塌，造成2死3伤的事故。项目经理处理了事故现场，2d后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位，并按事故处理有关规定组成调查组开展调查。完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部门。问题：1．B公司基坑开挖施工哪些地方做错了?说明理由。2．写出本工程基坑施工时出现的安全隐患。3．A公司项目经理此次事故中的错误是什么?4．本工程基坑边坡稳定的措施是什么?【答案】1．首先，B公司承揽工程应该具有安全资质。施工中出现安全隐患，应听从建设单位及监理单位的劝阻，改进施工方法。采用了一次开挖到底再一起加固的方案是错误的，应逐层开挖、逐层加固，每层的深度不超过2m。分层开挖、逐层进行喷锚加固，才能保证开挖部分的土体稳定。2．本工程基坑施工时出现的安全隐患有：(1）开挖深度达5m的土方没有进行加固。(2）B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部。(3）基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝。基坑边坡稳定的影响因素还有：(1）没有按设计坡度进行边坡开挖；(2）基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载；(3）基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周围地下给水排水管线漏水渗流至基坑边坡的土层中，使土体湿化，土体自重加大，增加土体中的剪应力；(4）基坑开挖后暴露时间过长，经风化而使土体变松散；(5）基坑开挖过程中，未及时刷坡，甚至挖反坡，使土体失去稳定性。3．A公司项目经理此次事故中的错误如下：(1）A公司项目部不应将基坑开挖施工分包给不具备安全资质的B公司。(2）B公司没有按施工方案施工，A公司应该制止。如果B公司不听劝阻，应终止合同。(3）基坑出现坍塌凶兆，A公司应以人身安全为第一要务，及早撤离现场。二、背景资料:某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3m处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65，钢刃脚进土50mm，根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。【问题】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降水工作？2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确做法？4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施？5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患？6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.（1）根据背景资科介绍箱涵工作坑属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置，距坡线1-2m。（2）顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m进行，雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测等保护法。3.项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题及正确做法具体如下:（1）问题:大型箱采用轨束梁加固。正确做法:大型即跨径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法。（2）问题:仅对桥（涵）体各部位监控量测。正确做法:在顶进过程中，应对线路加固系统、桥（涵）体各部位、顶力系统和后背进行量测监控。（3）问题:方案批准手续不正确。正确做法:测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经上一级批准，有变更时要办变更审批。4.根据项目部进度控制中的问题应采取的控制措施包括:（1）项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施；（2）应监督进度计划的实施，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施；（3）实施进度计划中出现偏差时应及时调整。三、某项目部承建的圆形钢筋混凝土泵池，内径10m，刃脚高2.7m，井壁总高11.45m，井壁厚0.65m，均采用C30、P6抗渗混凝土，釆用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工。井位处工程地质由地表往下分别为杂填土厚2.0m，粉土厚2.5m，粉砂厚4.5m，粉砂夹粉土厚8.0m，地下水位稳定在地表下2.5m处。水池外缘北侧18m和12m处分别存在既有D1000mm自来水管和D600mm的污水管线，水池外缘南侧8m处现有二层食堂。事件一：开工前，项目部依据工程地质土层的力学性质决定在粉砂层作为沉井起沉点，即在地表以下4.5m处，作为制作沉井的基础。确定了基坑范围和选定了基坑支护方式。在制定方案时对施工场地进行平面布置，设定沉井中心桩和轴线控制桩，并制定了对受施工影响的附近建筑物及地下管线的控制措施和沉降、位移监测方案。事件二：编制方案前，项目部对地基的承载力进行了验算，验算结果为刃脚下须加铺400mm厚的级配碎石垫层，分层夯实，并加铺垫木，可满足上部荷载要求。事件三：方案中对沉井分三节制作的方法提出施工要求，第一节高于刃脚，当刃脚混凝土强度等级达75%后浇筑上一节混凝土，并对施工缝的处理作了明确要求。问题：1、事件一中，基坑开挖前，项目部还应做哪些准备工作？2、事件二中，写出级配碎石垫层上铺设的垫木应符合的技术要求。3、事件三，补充第二节沉井接高时对混凝土浇筑的施工缝的做法和要求。4、结合背景资料，指出本工程项目中属于危险性较大的分部分项工程，是否需要组织专家论证，并说明理由。【答案】1、编制开挖专项方案并组织专家对专项方案进行论证；确定土方堆放位置，基坑周边要设置堆放物料的限重牌，严禁堆放大量的物料；基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；确定土方运输路线；制定现场防治大气污染、防治噪声污染的措施。2、垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉标高的要求，平面布置要均匀对称，每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合，定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点。3、施工缝应采用凹凸缝或设置钢板止水带，施工缝应凿毛并清理干净。4、危险性较大的分部分项工程：基坑开挖与支护，模板支撑工程。（1）基坑开挖与支护需要组织专家论证；理由：虽然基坑开挖深度为4.5米，未超过5米。但井位处工程地质由地表往下分别为在填土厚2.0m，粉土厚2.5m，粉砂厚4.5m，粉砂夹粉土厚8.0m，地下水位稳定在地表下2.5m处。水池外缘北侧18m和12m处分别存在既有D1000mm自来水管和D600mm的污水管线，水池外缘南侧8m处现有二层食堂。因此，基坑开挖地质条件、周围环境和地下管线复杂，影响毗邻建筑物的安全。所以需要组织专家论证。（2）模板支撑工程需要组织专家论证；理由：井壁总高11.45m，采用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工，刃脚下须加铺400mm厚的级配碎石垫层，并加铺垫木，则模板高度至少为12米，模板搭设高度超过8米，属于危险性较大的分部分项工程，需要组织专家论证。四、甲公司中标承包某市主干道道路工程施工，其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层，40mm中粒式沥青混凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线，由建设方直接委托专业公司承建。该工程年初签了承包施工合同，合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响，建设方要求甲公司调整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬开始，并保持总工期和竣工日期不变。为此甲公司下属项目部决定如下：（1）为满足进度要求，项目部负责人下达了提前开工令，见缝插针，抢先施工能施工部位。（2）项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程，于10月底进入路面基层结构施工，施工期日最低温度为－1℃；石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进人下一道工序施工。（3）开始路面面层施工时，日最低气温为－3℃，最高温度为+3℃，但天气晴好；项目部组织突击施工面层，没有采取特殊措施。（4）为避免对路下管道和周围民宅的损坏，振动压路机作业时取消了振动压实。工程于12月底如期竣工，开放交通。次年4月，该道路路面出现成片龟裂，6月中旬沥青面层开始出现车辙。【问题】1.项目部下达提前开工令的做法对吗？为什么？2.指出面层结构施工不妥之处。3.指出基层结构施工不妥之处。【答案】1.项目负责人下达开工令是错误的。因为，工程施工承包合同中对开工日期都有约定。项目部应根据合同安排进度，并且在开工前先应向监理工程师提交开工申请报告，由监理工程师审查后下达开工令，项目部应按监理的指令执行。2.面层施工不妥之处主要是：1)沥青混凝土面层不符合规范关于施工期的日最高气温应在5℃以上的规定；2)不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护7d的规定。3.基层施工不妥之处主要是：石灰及石灰、粉煤灰稳定土类基层宜在冬期开始前30～45d停止施工。4.道路路面出现龟裂和车辙主要成因：（1）路面基层采用的是石灰稳定类材料，属于半刚性材料，其强度增长与温度有密切关系，温度低时强度增长迟缓。为使这类基层施工后能尽快增长其强度，以适应开放交通后的承载条件，规范规定这类基层应在5℃以上的气温条件下施工，且应在出现第一次冰冻之前1～1.5个月以上完工。开放交通后，在交通荷载作用下，基层强度不足，使整个路面结构强度不足，出现成片龟裂的质量事故。（2）沥青路面必须在冬期施工时，应采取提高沥青混合料的施工温度，并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施，以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。（3）次年6月以后出现车辙，主要原因是振动压路机作业时取消了振动压实，致使沥青混合料的压实密度不够，在次年气温较高时，经车轮碾压压实，形成车辙。五、背景资料：A公司某项目部承建一供水厂扩建工程，主要内容为新建一座钢筋混凝土水池，长65m，宽32m，池深6.5m，新建水池采用明挖基坑施工，挖深为6m，基坑与邻近建筑物距离2.6m，设计要求基坑用灌注桩作为围护结构，搅拌桩作止水帷幕。地层土为黏土，地下水位于地表水下0.5m。项目部制定了施工组织设计并按程序报批，A公司主管部门审核时，提出了以下问题：（1）认为施工结构位于供求厂内不属于社会环境，施工不需要搭设围挡，存在事故隐患。（2）水池施工采用桩体作为外模板，投有考虑内外模板之间杂物的清扫措施。（3）施工组织设计只考虑了围护桩变形，监测项目偏少。（4）为控制结构裂缝，浇筑与振捣措施主要有降低混凝土入模温度，控制配合比和坍落度，内外温差控制在25度内。主管部门认为有缺项，要求补充。项目部重新补充修改施工组织设计，经批准后付诸实施。基坑开挖至放坡时，由于止水帷幕缺陷西北角渗漏严重。采用双快水泥法进行封堵，由于水量较大，没有效果。【问题】1.供水厂厂内施工是否需要搭设围挡?并说明理由。2.水池模板之间的杂物清扫应采取哪些措施?3.基坑监测的主要对象除围护桩变形外，还应有哪些检测项目?4.补充浇筑与振捣措施?5.针对背景中的渗漏情况，应采取什么措施封堵?【答案】1.要搭设围挡。理由：（1）在水厂内施工，作业区也要和非作业区分开，必须实施封闭式管理。（2）开挖深度6m，存在安全隐患。（3）水厂内来往人员多，出于安全施工的需要。（4）搭设围挡是文明施工需要。2．应在模板底部预留清扫杂物用的窗口。在浇筑混凝土前，应将模板内部清扫干净，经检验合格后．再将窗口封闭。3.明挖基坑常规监测主要有：地表沉降、围护结构水平位移、地下管线沉降、地面建筑物沉降、倾斜及裂缝、围护结构内力、支撑内力、地下水位、地中土体垂直往移、地中土体水平位移等。4.补充以下措施：（1）避免混凝土结构内外温差过大。（2）振捣及时、均匀，既不漏振，也不过振。重点部位做好二次振动。（3）振捣时间应以使混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡和不再沉落为准。（4）合理设置后浇带，遵循“数量适当，位置合理”的原划。（5）分层浇筑，利用浇筑面散热，注意在下层混凝土初凝前完成上层混凝土的浇筑工作。5.（1）渗漏严重直接封堵困难时，应首先在坑内回填土封堵水流。（2）然后在坑外打孔灌浆封堵渗漏处六、某供热管线暗挖隧道工程，长2.8km，断面尺寸3.8m×3.0m，埋深6m。隧道穿越砂土层和部分砂卵石层，除局部有浅层滞水，无需工程降水。承包人A公司通过招标将5#～6#井段穿越砂卵石层地层长318m的隧道开挖及初次支护分包给B专业公司。B公司依据A公司的施工组织设计，进场后由工长向现场作业人员交代了施工做法和要求，随后开始隧道暗挖支护的施工。施工中B公司在掘进到76m时，发现开挖面有渗水且土质松散，有塌方隐患。B公司立即向A公司汇报。经与设计、监理现场商定，决定采用在上台阶开挖面补打注浆管注浆加固地层措施。B公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象。随后A公司派有经验的专业人员协助B公司现场解决技术问题。质量监督部门在施工过程监督检查时，发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分暗挖资料保留在分包人人员手中。【问题】1.暗挖隧道施工前的技术交底是否妥当？如不妥，请写出正确做法。2.B公司采用劈裂注浆法是否正确？如不正确，应采取什么方法？哪些浆液可供选择？3.分析注浆过程地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。4.说明A、B公司在工程资料管理方面应改进之处。【答案】1.不妥当。正确做法：项目部技术负责人应对承担施工的负责人及分包人全体人员进行书面技术交底。技术交底资料应办理签字手续并归档。2.不正确。注浆施工应根据隧道土质条件选择注浆方法，在砂卵石地层中应采用渗入注浆法，不宜采用劈裂注浆法。注浆浆液可选用水泥浆或水泥砂浆。3.主要原因：注浆量和注浆压力按以往经验确定不符合注浆技术要求。正确做法：应经现场试验确定该地层的注浆量和注浆压力，并严格进行监控量测，发现问题及时采取措施。4.A公司作为总承包人应负责资料的汇集，并随施工进度及时整理所有有关的施工技术资料，B公司分包人应按合同约定主动向总承包人移交有关施工技术资料，保障工程资料的完整性。七、A公司中标某城市污水处理厂的中水扩建工程，合同工期10个月，跨越冬季施工。工程主要包括沉淀池和滤池等现浇混凝土水池。拟建水池距现有建（构）筑物最近距离5m，其地下部分最深为3.6m。A公司施工项目部编制了施工组织设计，施工过程中发生以下事件：事件1：池壁和顶板连续施工，为增强整体性，项目部拟将顶板支架斜杆与池壁模板杆件相连接；池壁模板安装时，采用一次安装到顶而分层预留操作窗口的施工方法。施工缝处的橡胶止水带采用叠接，在止水带上穿孔固定就位。事件2：底板混凝土和侧墙混凝土分次浇筑，水平施工缝设置在腋角以上100mm处。事件3：为避免混凝土养护不到位而开裂，项目部加强了冬期混凝土质量控制，特别是新浇混凝土入模温度、拆模时内、外部温度控制。【问题】1.指出事件1的错误之处并改正。2.请指出事件1中，池壁模板安装的另一种方法。3.指出事件2的错误之处并改正。4.补充事件3水池养护措施。【答案】1.（1）顶板支架斜杆与池壁模板杆件相连接错误，两者应完全分离。（2）橡胶止水带采用叠接错误，应采用热接。在止水带上穿孔固定就位错误，应用架立筋固定就位。2.安装一侧模板，绑完钢筋后，分层安装另一侧模板。3.水平施工缝设置在腋角上不小于200mm处。（源于20版一建教材新增考点）4.延长拆模时间和外保温措施；拆模后及时回填土。八、背景资料：某项目部承建一生活垃圾填埋场工程，规模为20万t，场地位于城乡接合部。填埋场防渗层下层为泥质防渗层，上层为高密度聚乙烯膜。项目部通过招标的形式选择了高密度聚乙烯膜供应商及专业焊接队伍。工程施工过程中发生以下事件：(1)原拟堆置的土方改成外运，增加了工程成本。为了做好索赔管理工作，经现场监理工程师签认，建立了正式、准确的索赔管理台账。索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束时问、索赔申请工期和金额，每笔索赔都及时进行登记。(2)临时便道占用城市绿地，项目部上报建设单位，建设单位同意。(3)为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求，专业焊接队伍购进一台焊接机，经外观验收，立即进场作业。(4)为给高密度聚乙烯膜提供场地，对泥质防渗层施工质量采取抽样检验方式检验，被质量监督局勒令停工，限期整改。(5)施工单位制定的泥质防渗层施工工序为：验收场地基础→选择防渗层土源→施工现场按照相应的配合比拌合土样→土样现场摊铺、压实→分层施工同步检验→工序检验达标完成。问题：1．结合背景材料简述填埋场的土方施工应如何控制成本。2．索赔管理台账是否属于竣工资料还应包括哪些内容3．给出事件(2)的正确处置方法。4．给出事件(3)的正确处置方法。【答案】1．填埋场的土方施工应准确计算填方和挖方工程量，尽力避免二次搬运；确定填土的合理压实系数，获得较高的密实度；做好土方施工机具的保养；避开雨期施工等。2．索赔管理台账属于竣工资料。还应包括的内容：索赔发生的原因、索赔发生的时间、监理工程师审核结果、发包方审批结果等。3．事件(2)的正确处置方法：因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地．须经当地人民政府城市绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续，并限期归还。4．事件(3)的正确处置方法：须经过现场试焊，检验合格后才能使用。5．事件(4)中，质量监督部门对泥质防渗层施工质量检验方式发出限期整改通知的原因是施工单位对泥质防渗层施工质量采取抽样检验方式不符合相关规定。理由：根据规定，对泥质防渗层施工质量应严格执行检验频率和质量标准。分区分层同步检验及时返修。6．事件(5)泥质防渗层施工程序的缺失环节：做多组不同掺量的试验、做多组土样的渗水试验、选择抗渗达标又比较经济的配合比作为施工配合比。九、背景资料：A公司中标一地下工程．其中基坑深6m，因土质较好，周围又不受施工场地限制，A公司采用明挖基坑，喷锚支护的方法。施工方案得到批准。中标后A单位把基坑土方开挖分包给不具备安全资质的B公司。B公司施工时把大量挖土弃置于基坑顶部。建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻，但B公司不予理会。基坑施工时为加快进度，B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B公司对此没有在意，继续加快开挖速度。不久，基坑出现坍塌征兆，A公司项目部立刻组织民工