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汇东星城项目调研姓名:李诗琪学号1103300106班级:城规11指导老师:王红原倪轶兰日期:2013/11/23项目概况汇东星城位于壮锦那洪路口,西邻壮锦大道,直通机场高速路,北接那洪大道,东南侧规划有市政路。项目用地155811.9㎡。整体规划为完全独立的四个分区:3个纯住宅分区、1个独立商业区,商业区内还包括超高层——南宁汇东塔,以此组成南宁城市新地标大城。基本信息区位分析项目位于南宁市江南区域壮锦板块,城市主干道五象大道与壮锦大道交汇处。项目向北经壮锦大道10分钟可达市中心,向南接机场高速15分钟直达吴圩国际机场,向西经五象大道西延长线过罗文大桥15分钟可达相思湖新区,向东经五象大道过南宁大桥15分钟直通埌东东盟商务区。离尘不离城项目周边一公里内规划有完善齐全的公共服务设施,但已建成使用的配套设施不足,东北方向都是待开发区。西面,北面为城市干道。城市中心区在项目北部方向,且居住区公共设施主要分布在基地北部,因此项目将主入口设置于北面。

住区路网有机地融入城市路网中考虑到项目规模较大,按照合理的城市道路密度规划设计了一条稍有曲折的“核心路”将住区划分开,沿通过“核心路”延伸并贯穿整个住区。住区道路是城市生活的有机组成部分住区的商业设施、公共设施和景观绿地系统也在此基础上展开。增加了整个住区的开放性和公共空间的延展性,是住区很好地融入了城市肌理中。将原本属于住区内部的道路贡献出来承担城市支路的作用,不仅利于城市交通的组织,缓解了出入口对城市干道的拥堵,并且对住区内部整体的交通组织也是很有好处的。需要强调的是这里道路的线形设计,它在一定程度上保证了居民出行的交通安全。开放住区可以帮助荒芜的郊区转化为成熟的城市片区,带来商业的繁荣,而开放幼儿园、会所等公共设施的共享性则增强了其与城市整体的互动和商业效应。以核心路展开的路网又将住区空间层层划分,形成了“封闭组团+开放性核心道路”的规划结构。以住区中心开放的广场绿地为景观核心向四周辐射,各组团内部空间节点串联于核心路。住区景观资源与活动场地组成了富有空间序列变化的公共空间系统。客户定位:中高端消费人群主力户型:60~130㎡一期概况一期总建筑面积122436.66㎡高层住宅物管用房121888.6㎡547.94㎡地下室建筑面积架空层建筑面积33881.78㎡5343.67㎡住宅单元数16户数1230机动车停车位数1030一期组团由8栋18层与2栋23层住宅组成,一层全部架空,进入组团中央区域并没有太大的压抑感。组团围绕中央的水体景观,进行规划布置。通过增加水体轮廓线,沿水景周边布置休憩场地,从而营造交往空间。基地内有多处坡地,高处安装的自来水管成为了组团水体的源泉。人工水源既对资源造成浪费,也难以形成灵动有生气的景观效果。最后关于某些细节,对开发商

我想说。。。。你能把坡做得再陡些么!是要累死推婴儿车的,坐轮椅的节奏么!别说老幼病残难爬上去,肢体协调性差点的下坡完全煞不住车啊!!!这么狭小压抑的空间你也好意思放乒乓球台,放麻将桌都嫌影响牌运!本来室内空间就狭

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