科大复试试题

河南科技大学级机械设计期终考试试卷答案学年第二学期一、单项选择题每小题分，共分.键的剖面尺寸X通常是根据从标准中选取。、传递的转矩、传递的功率、轮毂的长度D、传递的转矩、传递的功率、轮毂的长度D轴的直径工作时仅受预紧力作用的紧螺栓联接，其强度校核公式为：。是考虑工作时仅受预紧力作用的紧螺栓联接，其强度校核公式为：。是考虑、可靠性系数、螺杆受拉扭联合作用、螺纹中的应力集中、载荷变化与冲击、可靠性系数、螺杆受拉扭联合作用、螺纹中的应力集中、载荷变化与冲击在螺栓联接中，有时在一j螺栓上采用双螺母，其目的是、提高联接强度、提高联接刚度、防松D、提高联接强度、提高联接刚度、防松D减小每圈螺牙上的受力一定型号的普通带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量△取决于、小带轮上的包角、大带轮上的包角、传动比D、小带轮上的包角、大带轮上的包角、传动比D带的线速度带传动在工作中产生弹性滑动的原因是、传递的功率过大、带的弹性、紧边与松边的拉力差、传递的功率过大、带的弹性、紧边与松边的拉力差带传动正常工作时，紧边拉力与松边拉力应满足的关系是普通带传动张紧轮安装的最合适位置是、紧边靠近小带轮外侧、松边靠近小带轮外侧、松边靠近大带轮内侧D、紧边靠近小带轮外侧、松边靠近小带轮外侧、松边靠近大带轮内侧D松边靠近小带轮内侧在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应、增大链节距和链轮齿数、减小链节距和链轮齿数、增大链节距和链轮齿数、减小链节距和链轮齿数、增大链节距和减小链轮齿数D、增大链节距和减小链轮齿数D减小链节距和增大链轮齿数大链轮齿数不能取得过多的原因是、齿数越多、链条的磨损就越大、齿数越多、链条的动载荷与冲击就越大、齿数越多、链条磨损后，就越容易发生脱链现象、齿数越多、链传动的噪声就越大、齿数越多、链条的磨损就越大、齿数越多、链条的动载荷与冲击就越大、齿数越多、链条磨损后，就越容易发生脱链现象、齿数越多、链传动的噪声就越大一对直（斜）齿圆柱齿轮设计中，通常把小轮的齿宽做的比大轮宽一些，其主要原因是、为了便于安装，保证接触线长、为使传动平稳、为了提高齿面接触疲劳强度、为了提高传动效率、为了便于安装，保证接触线长在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距不变，而增大模数则可以、提高轮齿的弯曲疲劳强度、提高轮齿的接触疲劳强度、弯曲与接触疲劳强度均可提高、弯曲与接触疲劳强度均不变

下列的措施可以降低齿向载荷分布系数、把一个轮齿作成鼓形、轮齿进行修缘、增加轮齿的宽度、增大重合度.基本额定动载荷通过计算选用的滚动轴承，在预定的使用期限内其工作的可靠度为不是滚动轴承预紧的目的。、增大支承刚度、提高旋转精度、减小振动与噪声、降低摩擦阻力按弯扭合成计算轴的应力时，要引人折合系数&a是考虑、轴上键槽削弱轴的强度、合成正应力时的折合系数、正应力与切应力的循环特性不同、正应力与切应力的方向不同二、填空题（共考）1为使带与带轮轮槽更好接触，轮槽楔角应于带截面的楔角。不完全液体润滑滑动轴承验算平均压力W的目的是（避免压力过大润滑油被挤出造成过度磨损）；验算W的目的是（限制轴承温升、避免胶合失效）。在设计动力润滑滑动轴承时，若减小相对间隙W,则轴承承载能力将提高；旋转精度将提高；温升将上升。在齿轮传动的齿根弯曲强度计算中的基本假设是将轮齿视为悬臂梁；齿面接触疲劳强度计算以节点为计算点的理由是节点是单齿啮合区，受力较大、点蚀常发生在靠近节点的齿根面上、节点纯滚动不利于形成油膜摩下列的措施可以降低齿向载荷分布系数、把一个轮齿作成鼓形、轮齿进行修缘、增加轮齿的宽度、增大重合度.基本额定动载荷通过计算选用的滚动轴承，在预定的使用期限内其工作的可靠度为不是滚动轴承预紧的目的。、增大支承刚度、提高旋转精度、减小振动与噪声、降低摩擦阻力按弯扭合成计算轴的应力时，要引人折合系数&a是考虑、轴上键槽削弱轴的强度、合成正应力时的折合系数、正应力与切应力的循环特性不同、正应力与切应力的方向不同二、填空题（共考）1为使带与带轮轮槽更好接触，轮槽楔角应于带截面的楔角。不完全液体润滑滑动轴承验算平均压力W的目的是（避免压力过大润滑油被挤出造成过度磨损）；验算W的目的是（限制轴承温升、避免胶合失效）。在设计动力润滑滑动轴承时，若减小相对间隙W,则轴承承载能力将提高；旋转精度将提高；温升将上升。在齿轮传动的齿根弯曲强度计算中的基本假设是将轮齿视为悬臂梁；齿面接触疲劳强度计算以节点为计算点的理由是节点是单齿啮合区，受力较大、点蚀常发生在靠近节点的齿根面上、节点纯滚动不利于形成油膜摩擦力大）。开式齿轮传动设计的准则是（按齿根弯曲强度设计，将计算出的模数加大以考虑磨损的影响）。三、分析简答（或作图）题（共分）分由变速电机与带传动组成传动装置。靠改变电机转速输出轴可以得到三种转速:。若输出轴功率不变，带传动应按哪一种转速设计？为什么？答：应按低转速设计。■.•输出轴功率不变，...输入轴功率也不变，转速JT带速JT带的有效拉力T：.•.按低转速（即较大的）设计带传动不打滑，则以高转速（即较小的）运转时一定不会打滑;传递较大的时带的疲劳寿命满足要求，则传递较小的时也满足疲劳寿命要求。Z经强度计算其齿面Z经强度计算其齿面接触疲劳强度刚好满足设计要求，但齿根弯曲应力远远小于许用应力，因而又进行了两种方案设计。方案二为：24,其齿根弯曲疲劳强度刚好满足设计要求；方案三为：2、9假设改进后其工作条件、载荷系数、材料、热处理硬度、齿宽等条件都不变，问：改进后的方案二、方案三是否可用？为什么？应采用哪个方案更合理？为什么？答：）\•中心距，J方案二可用，方案三不可用■「、其工作条件、载荷系数、材料、热处理硬度、齿宽等条件都不变，J齿面接触疲劳强度不变；同时方案二齿根弯曲疲劳强度刚好满足设计要求，...方案二可用。N60方案三齿面接触疲劳强度不满足。2应采用方案二更合理•••在满足齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度的条件下，采用较多的齿数T重合度EaTT传动平稳性T；采用较小的模数TJ齿坯小节省材料、J齿面滑动小磨损小、轮齿小齿槽小金属切削量小，刀具寿命长。3（分）根据液体润滑一维雷诺方程ddnh试分析图中四种摩擦副，在摩擦面间哪些摩擦副不能形成油膜压力，为什么？（为上平板的速度、下平板静止；油有一定的粘度。）答：图：:,,Jdd=不能形成压力油膜；图：:hdd＜始终只能形成负压，不能形成正压力油膜；图：••在一之间dd;在一之间dd;可以形成收敛性的油楔，形成动压油膜;图：:=dd=不能形成压力油膜。

分某轴受弯曲稳定变应力作用。。已知轴的材料为合金钢，该材料的。。oCP0综合影响系数.分某轴受弯曲稳定变应力作用。。已知轴的材料为合金钢，该材料的。。oCP0综合影响系数.寿命系数试a)绘制该零件的简化疲劳极限应力图)分别用图解法和解析法计算此轴的安全系数。比例尺：解：:。(aaaPaa)(aa/，aTaaa.工作应力点，aaTa作出零件的极限应力图、零件工作应力点，得到极限应力点图解法得:解析法得:图解法得:TOC\o"1-5"\h\z分图示为一压力容器盖螺栓组联接已知容器内径，内装具有一定压强的液体，沿凸缘圆周均匀布置个()的普通螺栓，螺栓材料的许用应力a,螺栓的相对刚度。按紧密性要求，残余预紧力，为螺栓的轴向工作载荷。1、试计算该螺栓组联接允许容器内液体的最大压强？此时螺栓所需的预紧力？2、试用螺栓受力变形图定性说明若保持预紧力，载荷和被联接件的刚度不变，将螺栓刚度减小后，此螺栓联接静强度和紧密性的变化。解：）「nW。，，Wn。TOC\o"1-5"\h\z•••—・9（工工）保持预紧力不变减小螺栓刚度时，螺栓的总载荷将减小（静强度提高）残余预紧力将减小（紧密性变差）。分某轴选用一对型圆锥滚子轴承支承如图示。已知两支承上的径向力00斜齿轮与锥齿轮作用在轴上的轴向力为、，方向如图示。轴的转速载荷系数，温度系数。试计算轴承的寿命？注：轴承、、2当时、；当时、。解：方向如图示。解：方向如图示。:.轴承“压紧”，轴承“放松”得分评卷人五、结构改错题（分）指出图中的结构错误及不合理之处，并简述其理由（可在结构错误及不合理之处标上序号，然后按序号加以说明；找出处错误即可）答：①轴太长，联轴器无法定位；②键槽应开通；③两键应在同一母线上；④加