标准解读

《GB/T 9767-2002 轮胎气门芯试验方法》是中国国家标准之一，该标准规定了轮胎气门芯（包括橡胶密封圈）性能测试的方法。其主要内容涵盖了外观质量检查、尺寸测量、耐压性测试、气密性检测等多个方面，旨在确保气门芯能够满足使用要求，保障车辆行驶安全。

对于外观质量检查，标准明确了气门芯表面不应存在裂纹、毛刺或其他可能影响使用的缺陷；尺寸测量部分，则详细描述了如何对气门芯的长度、直径等关键尺寸进行精确测量，并给出了允许偏差范围，以保证产品的一致性和互换性。

在耐压性测试中，《GB/T 9767-2002》设定了特定的压力值，在此条件下测试气门芯是否会出现泄漏或损坏现象，以此来评估其承受高压的能力。此外，还通过模拟实际使用环境下的条件来进行气密性检测，确保气门芯在长时间内保持良好的密封效果。

该标准适用于各种类型汽车轮胎所使用的气门芯及其组件的质量控制与检验工作。通过执行这些规定的测试程序，可以有效提升产品质量，减少因气门芯问题导致的安全隐患。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 9766.6-2008
  • 2002-09-24 颁布
  • 2003-04-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS83.160.01G41中华人民共和国国家标准GB/T9767-2002轮胎气门芯试验方法Testmethodfortyrevalvecore2002-09-24发布2003-04-01实施华中共和发布国家质量监督检验检疫总局

GB/T9767-2002前本标准参考采用JISD4211—1994《机动车轮胎气门芯》本标准与前版标准的主要差异：取消了芯座与芯杆的结合强力试验修改了开启压力试验。本标准自实施之日起·代替GB/T9767—1994.本标准由原国家石油和化学工业局提出本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。本标准由公主岭中大股份有限公司（公主岭气门芯厂)负责起草，山东气门嘴厂、沈阳橡胶机械厂参加起草。本标准主要起草人：韩发瑞、李军、刘其忠本标准1988年9月首次发布.1994年12月第一次修订。本标准委托全国轮胎轮辋标准化技术委员会气门嘴标准化分技术委员会负责解释

中华人民共和国国家标准GB/T9767-2002轮胎气门芯试验方法代荐GB/T9767-1994Testmethodfortyrevalvecore1范围本标准规定了轮胎气门芯密封性试验、开启压力试验和结合强力试验的试验设备、仪器、安装和试验程序。本标准适用于GB1795和GB12838中规定的气门芯性能试验。，本标准不适用于航空轮胎气门芯及其他特殊用途气门芯性能试验。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB1795—1996轮胎气门芯GB9764—1997轮胎气门嘴芯腔GB12838—1999大芯腔轮胎气门芯试验设备、仪器3.1高温试验箱：箱内温度可达200℃以上·温度波动为士1C3.2低温试验箱：箱内温度可达－40℃以下.温度波动为士1C33拉力试验机：负荷为500N～2500N.示值相对误差为±1%相对变动值为1%。3.4压力表：示值分别为0～2.5MPa和0～0.6MPa,精度等级为1.5级3.5秒表。3.6专用扭矩扳手:扭矩范围为0.1N·m～1.0N·m.精度等级为5%，3.7调压阀：规格为0~2.5MPa.3.8密封性试验装置（见图1)。3.9开启压力试验

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