标准解读

《GB/T 7404.2-2000 内燃机车用阀控密封式铅酸蓄电池》相对于《GB/T 7404-1987》,在内容上进行了多方面的更新和细化,主要体现在以下几个方面:

首先,在标准适用范围上,《GB/T 7404.2-2000》特别指出了适用于内燃机车使用的阀控密封式铅酸蓄电池,而《GB/T 7404-1987》则可能涵盖了更广泛的电池类型。这种针对性更强的规定有助于确保该标准更加贴合实际应用需求。

其次,在技术要求部分,《GB/T 7404.2-2000》增加了对阀控密封式铅酸蓄电池的具体性能指标要求,比如容量、循环寿命等关键参数有了更为明确的定义与测试方法。这反映了随着技术进步以及行业发展的需要,对于产品性能提出了更高的要求。

再者,新版本标准还加强了安全性和环境保护方面的考量。例如,对于电池的设计制造过程中的材料选择、使用条件限制等方面做出了详细规定,并强调了废旧电池回收处理的重要性,体现了绿色可持续发展的理念。


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  • 2000-01-03 颁布
  • 2000-08-01 实施
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GB/T 7404.2-2000内燃机车用阀控密封式铅酸蓄电池_第1页
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ICS29.220.20K84中华人民共和国国家标准GB/T7404.2-2000内燃机车用阀控密封式铅酸蓄电池Valveregulatedlead-acidbatteriesfordiesellocomotives2000-01-03发布2000-08-01实施国家质量技术监督局发布

中华人民共和国国国家标准内燃机车用阀控密封式铅酸蓄电池GB/T7404.2-2000中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045电话:63787337637874472005年1月第一版2005年6月电子版制作书号:155066·1-22048版权专有浸权必究举报电话:(010)68533533

GB/T7404.2-2000前随着科学技术的发展和进步,内燃机车用铅酸蓄电池产品现由两大类产品构成.即内燃机车用排气式铅酸蓄电池和内燃机车用阀控密封式铅酸蓄电池.因此GB/T7404—2000《内燃机车用铅酸蓄电池》标准现由GB/T7404.1一2000《内燃机车用排气式铅酸蓄电池》和GB/T7404.2—2000《内燃机车用阀控密封式铅酸蓄电池》构成。本标准属于GB/T7404—1987《内燃机车用铅酸蓄电池》标准新增加的部分,即GB/T7404.2-2000《内燃机车用阀控密封式铅酸蓄电池》本标准是根据GB/T1.1—1993《标准化工作导则第1单元:标准的起草与表述规则第1部分:标准编写的基本规定》和GB/T1.3—1997《标准化工作导则第1单元:标准的起草与表述规则第3部分:产品标准编写规定》编写。本标准技术内容与JB/T8451—1996《固定型阀控密封式铅酸蓄电池》标准等效。同时结合我国内燃机车使用实际情况制定的。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会归口本标准起草单位:沈阳蓄电池研究所、铁道部科学研究院机车车辆研究所。本标准主要起草人:赵键、范孝铨、徐宝裳。

中华人民共和国国家标准内燃机车用阀控密封式铅酸蓄电池GB/T7404.2—2000Valveregulatedlead-acidbatteriesfordiesellocomotives范围本标准规定了铁路内燃机车用阀控密封式铅酸蓄电池(简称蓄电池)的产品分类与命名、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、见存等,本标准适用于铁路内燃机车的起动及辅助用电设备所使用的蒂电池引用标准下列标准所包含的条文.通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。JB/T2599—1993铅酸蓄电池产品型号编制方法JB/T3941-1999铅酸蒂电池包装3定义、符号和缩略语C—5h率额定容量,数值应符合表1,A·h;1h率额定容量,数值应符合表1.A·h:C蓄电池实测容量,是放电电流((A)与放电时间h)的乘积,A·h;-在基准温度(25C)条件时的蓄电池实际容量,A·h;-5h率放电电流,数值见表1.A;-1h率放电电流·数值见表1.A;起动电流,A产品分类与命名4.1产品型号应符合JB/T2599规定4.2产品型号、基本参数及外形尺寸见表1.表11h率放电5h率放电最大外形尺寸单体蓄电池终单体蓄电池终蓄电池电压质量止电压1.70V止电压1.60Vmm型号VK2容量电流电流容量槽

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