标准解读
《GB/T 7404.2-2013 轨道交通车辆用铅酸蓄电池 第2部分:内燃机车用阀控式铅酸蓄电池》与《GB/T 7404.2-2000 内燃机车用阀控密封式铅酸蓄电池》相比,在多个方面进行了更新和修订,以适应技术进步及行业需求的变化。具体变化包括但不限于以下几个方面:
- 术语定义:新版本对一些专业术语进行了重新定义或细化,确保了标准语言的一致性和准确性。
- 产品分类:根据近年来轨道交通领域的发展趋势,《GB/T 7404.2-2013》可能调整了产品的分类方式,增加了新型号或规格的产品描述。
- 性能要求:对于电池的电气性能、安全性能等关键指标提出了更高更严格的要求,比如循环寿命、低温启动能力等方面。
- 试验方法:为了更好地评估产品质量,《GB/T 7404.2-2013》引入了更加科学合理的测试方法和技术手段,如改进后的充放电测试流程、环境适应性实验条件等。
- 标志、包装、运输与储存:新版标准中对这些环节也做出了详细规定,旨在保障产品从生产到使用过程中的安全性与可靠性。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2013-07-19 颁布
- 2013-12-02 实施




文档简介
ICS2922020
K84..
中华人民共和国国家标准
GB/T74042—2013
代替.
GB/T7404.2—2000
轨道交通车辆用铅酸蓄电池
第2部分内燃机车用阀控式铅酸蓄电池
:
Lead-acidbatteryforlocomotivesandrollingstock—
Part2Valvereulatedlead-acidfordiesellocomotives
:g
2013-07-19发布2013-12-02实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T74042—2013
.
目次
前言…………………………
Ⅰ
范围………………………
11
规范性引用文件…………………………
21
符号………………………
31
产品分类与命名…………………………
41
要求………………………
52
试验用仪器………………
64
试验方法…………………
75
检验规则…………………
88
标志包装运输贮存…………………
9、、、10
GB/T74042—2013
.
前言
轨道交通车辆用铅酸蓄电池分为两个部分
GB/T7404《》:
第部分电力机车地铁车辆用阀控式铅酸蓄电池
———1:、;
第部分内燃机车用阀控式铅酸蓄电池
———2:。
本部分为的第部分
GB/T74042。
本部分按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替内燃机车用阀控式铅酸蓄电池
GB/T7404.2—2000《》。
本部分与相比在以下内容有变化
GB/T7404.2—2000:
修改规范性引用文件见第章第章
———“”(2,GB/T7404.2—20002);
修改定义符号和缩略语见第章第章
———“、”(3,GB/T7404.2—20003);
修改产品分类与命名见第章第章
———“”(4,GB/T7404.2—20004);
修改荷电保持能力见中
———“”(5.6,GB/T7404.2—20005.7);
修改规格型号见表表表
———“”(1、2、3);
增加试验前的预处理见
———“”(7.1);
修改检验规则见第章第章
———“”(8,GB/T7404.2—20007)。
本部分由中国电器工业协会提出
。
本部分由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会归口
(SAC/TC69)。
本部分主要起草单位沈阳蓄电池研究所湖南丰日电源电气股份有限公司南都电源动力股份有
:、、
限公司江苏双登集团有限公司安徽理士电源技术有限公司天能电池集团有限公司超威电源有限公
、、、、
司骆驼集团股份有限公司常州优特科新能源科技有限公司河南超威电源有限公司长兴众成电源有
、、、、
限公司湖州长广浩天电源有限公司
、。
本部分主要起草人宋永江谢爽彭建辉吴贤章徐冬明董捷方明学周明明戴经明柴成雷
:、、、、、、、、、、
徐年沈抱娣
、。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为
:
———GB/T7404.2—2000。
Ⅰ
GB/T74042—2013
.
轨道交通车辆用铅酸蓄电池
第2部分内燃机车用阀控式铅酸蓄电池
:
1范围
的本部分规定了内燃机车用阀控式铅酸蓄电池以下简称蓄电池的产品分类与命名
GB/T7404()、
要求试验方法检验规则及标志包装运输贮存等
、、、、、。
本部分适用于内燃机车的起动及辅助用电设备所使用的阀控式铅酸蓄电池
。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
铅酸蓄电池名称型号编制与命名办法
JB/T2599、
3符号
下列符号适用于本文件
。
C小时率额定容量
1———1(Ah);
C小时率额定容量
5———5(Ah);
C小时率额定容量
10———10(Ah);
C蓄电池实测容量数值等于放电电流I与放电时间t乘积
a———(Ah),(A)(h);
C在基准温度条件下蓄电池实际容量
e———(25℃)(Ah);
I小时率放电电流
5———5(A);
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