把铁路修到拉萨去

韩红-天路清晨我站在青青的牧场看到神鹰披着那霞光象一片祥云飞过蓝天为藏家儿女带来吉祥黄昏我站在高高的山岗看那铁路修到我家乡一条条巨龙翻山越岭为雪域高原送来安康那是一条神奇的天路把人间的温暖送到边疆从此山不再高路不再漫长各族儿女欢聚一堂黄昏我站在高高的山岗看那铁路修到我家乡一条条巨龙翻山越岭为雪域高原送来安康那是一条神奇的天路带我们走进人间天堂青稞酒酥油茶会更加香甜幸福的歌声传遍四方那是一条神奇的天路带我们走进人间天堂青稞酒酥油茶会更加香甜幸福的歌声传遍四方幸福的歌声4.把铁路修到拉萨去教学目标：1.认识本课的14个生字。2.有感情的朗读课文、把握文章的中心大意。3.体会修建青藏铁路的重要意义，感受建设者们无私奉献、乐观向上和科学创新的精神，了解西部大开发的情况。教学重难点重点：理解建设者们是如何克服冻土层、恶劣天气、极度缺氧这些困难的。难点：了解修建风火山隧道中的施工困难及其科技攻关的方法。课前小问答请同学们谈谈自己所知道和了解的拉萨。拉萨是中国西藏自治区的首府，西藏的政治、经济、文化和宗教中心，也是藏传佛教圣地，拉萨位于西藏高原的中部、喜马拉雅山脉北侧，海拔3650米，地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江，被称为“雪域圣城”。布达拉宫坐落于于中国西藏自治区的首府拉萨市区西北玛布日山上，是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑，也是西藏最庞大、最完整的古代宫堡建筑群。达拉宫最初为吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建。自由读文，注意思考青藏铁路是一条怎样的铁路？并在文中找出相关的句子。一条长长的“铁龙”，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城——拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。成语理解七零八落（qīlíngbāluò）：零零散散不集中。形容零散稀疏的样子。特指原来又多又整齐的东西现在零散了杯水车薪(bēishuǐchēxīn)：用一杯水去救一车着了火的柴草，比喻力量太小，解决不了问题。始料未及，意思：没有想到的，在意料之外的严阵以待：摆好严整的阵势等待着要犯的敌人。形容做好完全的准备工作。不翼而飞（bùyìérfēi）：比喻东西突然不见了。也比喻事情传播得很迅速。废寝忘食（fèiqǐnwàngshí），指不但顾不得睡觉，而且还忘记了吃饭。这是常形容人们专心致志。夜以继日，形容加紧工作或学习。遇到困难时，他们会说“把铁路修到拉萨去”，通读课文，在文中找出相关的句子，并用直线划出来。并找出他们是如何克服的？困难一：冻土层和难以控制的施工温度在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。风火山隧道施工，关键是控制温度。科技人员指挥突击队员，往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威!建设者们是如何克服的呢？冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，含有丰富的地下冰，冻土中有一定数量的未冻水存在。不含冰的岩土称为寒土。因此，冻土具有流变性，其长期强度远低于瞬时强度特征。正由于这些特征，在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险：冻胀和融沉，冻胀是因为凝结的冰块非常坚固，膨胀的冰块将土顶上来，并形成大土包。中国的青藏铁路全长1956公里，其中有长达550公里的地段需要通过冻土层，其中风火山隧道全部位于永久冻土层内，另外还有长达111公里的“片石层通风路基”。工程师需要透过多种方法如：石气冷、碎石护坡、以桥代路、热棒降温等方式使冻土层的温度稳定，以避免因为冻土层的转变而使铁路的路基不平，防止意外的发生。克服方法：科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。困难二：恶劣天气和极度缺氧恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得七零八落。新建的发电机房，屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞。刚才还是晴空万里，转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。风火山海拔4905米，这里空气的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是让他们始料不及。工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。突击队员个个胸闷气短，头痛腿酸。两个人使用的风枪，现在四个人才能抱起来。劳动效率迅速下降。筑路大军的生命面临严重威胁。克服方法：人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，经过两百多次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧气沿着长长的管道，源源不断地送进隧洞里。风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!2002年10月19日，全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!

把铁路修到拉萨去这句话既是文中的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次，此句铿锵有力，掷地有声，既是建筑大军的誓言，也是全文的线索，表现出来建设者们排除万难、不达目的不罢休的执着精神。全文赞美了建设者们无私奉献、乐观向上、科学创新的精神。青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。为什么要把铁路修到拉萨去？青藏铁路开通之前，拉萨是全国唯一未开通铁路的省会城市；开通之