标准解读

《GB/T 5334-1995 轿车钢制车轮性能要求和试验方法》与《GB 5334-1985》相比，在多个方面进行了更新和完善。首先，新标准在适用范围上更加明确，不仅涵盖了轿车用的钢制车轮，还对其它类似车辆上的应用做了规定说明。其次，在术语定义部分增加了对一些关键概念如“径向疲劳”、“弯曲疲劳”的详细描述，使得整个文件对于非专业读者来说也更易于理解。

此外，《GB/T 5334-1995》版本中关于性能要求的规定更为严格且具体化了，比如对于不同类型的车轮（如盘式、深槽式等），分别列出了详细的尺寸公差、材料强度以及表面处理要求等。同时，该版标准还新增了一些测试项目，例如动态径向疲劳试验、冲击试验等，并且对原有的试验条件、加载方式等细节做出了调整优化，以确保能够更准确地评估出产品在实际使用中的表现。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 5334-2005
  • 1995-09-12 颁布
  • 1996-03-01 实施
©正版授权
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文档简介

UDC629.114.6.012.6T22中华人民共和国国家标准CB/T5334-1995轿车钢制车轮性能要求和试验方法Performancerequirementsandtestmethodsofpassengercarsteelwheels1995-09-12发布1996-03-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准GB/T5334-1995轿车钢制车轮性能要求和试验方法代替GB5334-85Performancerequirementsandtestmethodsofpassengercarsteelwheels主题内客与适用范围本标准规定了轿车车轮的疲劳试验性能要求和试验室试验方法。本标准适用于轿车用钢制辐板式车轮。2试验项日2.1态弯曲疲劳试验2.2动态径向疲劳试验3试验样品试验样品应是代表准备装车使用的、经过了完整加工过程的全新车轮，每个车轮只能做一次试验.4动态弯曲疲劳试验(90°加载法）4.11试验设备试验台应有百一个被驱动的旋转装置，车轮可在固定不动的弯矩作用下旋转，或者车轮固定不动，而承受一个旋转的弯矩（见图1和图2)。国家技术监督

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