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文档简介

歌诗达协和号船体基本信息内部设施海难经过打捞过程(^_^)/~~歌诗达协和号该邮轮建于意大利，造价4.5亿欧元（约合36亿元人民币）于2006年开始运营。由于船身又长又宽，因此重心都集中在船底，以平衡高耸的船身，尽管外观看起来头重脚轻，船身却是相当平稳。歌诗达协和号建于2006年载客量3.780吨位11.5万吨长度290米宽度35.5米推进系统：六座柴油发电机总输出动力：十万马力航行速度21.5节返回泰坦尼克号长度：270米宽度：28.2米吨位：4.6万吨里根号吨位：9.8万吨长度：332.85宽度：78.34协和号可接待3780名乘客，拥有1500个船舱，其中包括12个超级套房、5个餐厅以及13个酒吧。邮轮上配有4个游泳池、5个奢华按摩漩涡浴池以及一个占地6000平方米的疗养区，内有桑拿房、健身房和日光浴室。此外运动场、电影院、剧院、赌场、舞厅等设施一应俱全。返回x意大利2012年1月13日许多邮轮经过此地靠近陆地航行，好让乘客欣赏美景吉廖岛晚9:44，协和号距吉廖岛不到200码（约183m），水深急速变浅，短短三十秒内，歌诗达协和号已经驶离深水区，船底部和布满岩石的海床仅仅相距8尺（约2.7m），这时邮轮必须迅速转向右舷才行，但是歌诗达协和号因为速度太快以致无法及时转向，以15.5节（约29km/h）的速度前进。返回根据法律规定，在两个水密舱进水的情况下，船舶仍得具有航行能力，从歌诗达协和号的裂缝长度来看，160尺（约53米），最可能是割开3或4个水密舱10:33距触礁1时45分后，4200人在弃船后开始逃生。直升机夜视仪拍摄第二日清晨船长斯凯蒂诺在1月18日（周三）说自己因邮轮倾斜，刚巧跌倒，才滑下“跌落”救生艇歌诗达协和号灾难中船长安全生还。1月15日，船长谢蒂诺和大副以疏忽、误杀和在乘客完全疏散前就弃船等罪名被逮捕。返回返回.返回

1987年12月20日，菲律宾“多纳·帕兹”号客轮与“维克托”号油轮在菲中部海域相撞，造成4340人死亡。

1988年10月，“多纳·玛丽莲”号客轮遭台风袭击在菲律宾中部沉没，250人死亡。1994年12月，一艘货船与“宿务”号客轮在马尼拉附近相撞，约600名乘客中，至少34人死亡，另有百余人失踪。1995年12月，商船“克姆洛蒂·克里斯蒂”号在马尼拉西南海面起火，造成数十人死亡。1996年2月，超载的“格蕾琴”号木制渡船在菲中部翻船，包括31名儿童在内的54人死亡，12人失踪。1997年8月15日，观光轮船“罗杰斯国王”号受狂风巨浪袭击沉没，12名菲律宾人和4名中国香港游客遇难，75人失踪。1998年9月，“东方公主”号轮船受暴风雨袭击在马尼拉以南的八打雁省附近海面翻船，造成70人死亡、80人失踪。1999年12月，一艘超载商船在菲律宾中部沉没，至少51人死亡。2000年4月，“安娜哈达”号木制渡船在菲南部离港后不久翻船，造成至少87人死亡，数十人失踪。2002年4月，一艘客轮在菲北部奎松省沿海起

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