标准解读

《GB/T 4353-1984 载客汽车运行燃料消耗量》是一项国家标准，旨在规定载客汽车在实际运行条件下的燃料消耗量测定方法。该标准适用于各类载客汽车（包括轿车、客车等），其主要目的是为了统一测量方法，确保不同车型之间燃料经济性数据的可比性。

根据此标准，测试应在特定条件下进行，这些条件包括但不限于道路状况、天气情况以及车辆负载等因素，以尽量减少外界因素对测试结果的影响。对于试验路段的选择也有明确要求，需选取能够代表一般使用环境的道路作为测试路线，并且要记录下整个行驶过程中的详细信息，如行程距离、耗油量等关键参数。

此外，《GB/T 4353-1984》还定义了如何计算平均燃料消耗率的方法，即通过总耗油量除以总的行驶里程来得出单位距离上的燃油消耗值。这样可以为消费者提供一个直观了解某款车辆燃油效率高低的标准参考值。

该标准也考虑到了不同类型和规格的载客汽车可能存在的差异性，在制定测试程序时给予了相应的灵活性，允许根据不同车辆的特点调整具体的测试细节，但总体框架保持一致，保证了测试结果的一致性和可靠性。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 4353-2007
  • 1984-04-30 颁布
  • 1985-01-01 实施
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UDC662.611:629.114.5中华人民共和国国家标准GB4353-84载客汽车运行燃料消耗量Fuelconsumptionforpassengervehiclesinoperation1984-04-30发布1985-01-01实施家标准批准

中华人民共和国国家标准UDC662.611：629.114.5载客汽车运行燃料消耗量GB4353-84Fuelconsumptionforpassengervehiclesinoperation引言1.1本标准适用于行驶在公路和城市道路上，采用解放CA10B、东风EQ140、跃进NJ130、北京BJ130、黄河JN150、JN151型汽车主要总成制造的载客汽车及北京BJ212、上海SH760A型客车，同类型汽车参照执行。1.2本标准规定了上述汽车运行燃料消耗量的基本数值、修正系数和计算方法。1.8本标准所确定的燃料消耗量是上述汽车运行燃料消耗量的最高限额。名名词、术语及单位、符号2.1汽车运行燃料消耗量Q；汽车在运行过程中消耗的燃料数量。单位为L（升），2.2基本运行条件：月平均气温/在5℃至28℃，拔海高度h不高于500m，行驶在1类道路上的运行条件称为基本运行条件。2.3汽车空驶基本燃料消耗量。汽车在基本运行条件下空驶每百公里消耗的燃料数量。单位为L/100km（升/百公里）：2.4旅客周转量：实际载客量与其运送距离的乘积。单位为p·km（人公里）"2.5旅客周转量的基本附加燃料消耗量！。：在基本运行条件下，汽车每增加干人公里的旅客周转量所多消耗的燃料数量。单位为L/1000p·km（升/干人公里）。2.6自重变化的基本附加燃料消耗量。：在基本运行条件下，汽车实际自重G比本标准给出的汽车自重Go每增加（或减少）1t，行驶100km所增加（或减少）的燃料消耗数量。单位为L/100t·km（升/百啤公里）。2.7汽车空重综合基本燃料消耗量9，在基本运行条件下，汽车不分空重，每行驶100km消耗的燃科数量。单位为L/100km（升/百公里）。2.8道路修正系数K,：汽车运行在某类道路上的燃料消耗量与在1类道路上（其他运行条件相同）的燃料消耗量的比值。2.9气温修正系数K！：汽车运行在某月平均气温区间时的燃料消耗量与在月平均气温区间为28℃至5℃时（其他运行条件相同）的燃料消耗量的比值。2.10拔海高度修正系数KA：汽车运行在某拔海高度区间的燃料消耗量与在拔海高度不高于500m区间时（其他运行条件相同）的燃料消耗量的比值。汽车运行条件分类3.1道路类别道路类别见表！。·在国际单位

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