2023年铁路机车司机资格考试题

铁路机车司机资格考试题一、安全规章复习题及答案(复习题）(一)填空题1．正线是指连接车站并贯穿或(）伸入车站的线路。2．直线轨距标准规定为(）。3．用于侧向通过列车,当速度不超过50km／h时使用的单开道岔，不得小于()。4．正常情况下高柱出站、高柱进路信号机显示距离不小于（)。５.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和()信号机。6．信号表达器分为道岔、脱轨、（)、发车、发车线路、调车及车挡表达器。7.在正常情况下，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，允许、引导信号及各种表达器的显示距离不得小于()。８.在地形、地物影响视线的地方,迸站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下,不得小于()。９．双线自动闭塞区问反方向进站信号机前方应设立(）。1０．在自动闭塞区段内,当货品列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设()。1１．进站信号机前方第(）架通过信号机上，不得装设允许信号。12.半自动闭塞、（)区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。13.列车运营速度不超过l20km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。１4．列车运营速度超过1２0ｋm/ｈ的区段,应设立两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设（)信号机。15.在列车运营速度超过l20km/h的区段,两架有联系的信号机问的距离小于列车规定速度级差的制动距离时,应采用必要的()或反复显示措施。16．在有几个车场的车站,为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设()色灯信号机。17.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设()表达器。18.闭塞设备分为自动闭塞、（)和半自动闭塞。１９．半自动闭塞和（）区段应装设接近连续式机车信号。2０.机务段所在地车站,应设有机车出入段专用的机车走行线和()线。2１．机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和（)修。２２．牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）。23.列车运营监控记录装置、超速防护设备等产生的列车运营记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和个人均不得()。24.列车和单机由()负责指挥，有运转车长的列车由运转车长负责指挥。25.列车长度应根据运营区段内各站到发线的有效长,并须预留（)的附加制动距离拟定。26．列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（)负责。27.铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应(）附挂货品列车(电力机车经非电气化区段回送时除外)。２8．单机挂车的辆数,在线路坡度不超过12‰的区段，以()为限。29．货品列车中编组中的关门车辆数不超过总辆数的()时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。３０．关门车在列车中连续连挂不得超过()。31．列车中车辆的连挂,由()人员负责。。３２.货品列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()人员负责。33.重要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次()。34.列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；应对列车自动制动机进行()实验。35.货品列车在接近长大下坡道区问的车站,应进行连续一定期间的所有实验，列检应填发(）交给司机。3６．调车作业时，调车人员必须对的及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号,并()。37.电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有()的安全距离。３８．列车运营是以车站、线路所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。39．当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用(）行车。40．自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车或由未设出站信号机的线路上发车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。41．自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(涉及显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前()。42.司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的()告知前方站。43.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区问。44.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。45.两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖()章。146.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的(.)。47．列车司机在列车运营中，（)列车发生意外，不危及本列车安全时，可不断车，继续运营，同时用列车无线调度通信设备报告就近车站解决。４8．自动闭塞区间，遇机车信号、列车运营记录监控装置发生故障时,列车以不超过(）的速度运营至前方站。49.在区间停车再开车时，列车司机必须检查实验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具有开车条件后,方可起动列车。50.列车司机在运营中，应随时检查机车总风缸及()的压力。51.按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运营,遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采用（)措施。52．通过显示黄色灯光的信号机及位于(）的预告信号机限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。53.列车进站后，应停于接车线()内方。54.凡进站、接车()不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。55.货品列车在站停车时，司机必须使列车保持()状态。56．进站、（)、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。5７.进站信号机及线路所通过信号机灭灯或发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或()。５8.列车退行速度，不得超过(）。59．司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认，命令不清或(）不明确时,不准动车。60.当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()的命令,作为进入封锁区间的许可。61．向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。62．列车接近作业标时，()须长声鸣笛,注意嘹望。63.铁路信号分为视觉信号和()信号。64.自动闭塞区段的通过信号机,以显示（)信号为定位。６5．进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不对的时,均视为(）信号。66.新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机,均应装设信号机（),并应熄灭灯光。67．进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个()色灯光,准许列车在该信号机前方不断车，以不超过2０km／h的速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。68．四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按规定速度运营,规定注意准备减速，表达运营前方有（)闭塞分区空闲。６９．遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光表达遮断信号机显示()灯光。70．挤道岔系指车轮挤过或()道岔。７1．进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表达进站信号机显示列车经道岔()位置接车信号。72．自动闭塞区段,机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光,表达列车接近的进站或接车进路信号机开放()信号或通过信号机显示允许信号。73．四显示自动闭塞区段，机车信号显示一个带“２”字的黄色闪光灯光,规定列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个()灯光的地面信号机并预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。７4.旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设()。75.无线调车灯显信号当显示（)加辅助语音提醒时,是表达十、五、三车距离信号。７6．发车信号昼问为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作(）转动。77.指示机车向显示人反方向稍行移动的信号昼问为（）的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动;夜间——绿色灯光上下小动。78．在昼问,股道号码信号显示右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45。角,表达是（)股道号码信号。7９.十、五、三车距离信号,昼问——展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表达距停留车约()。80.操纵制动机追加减压一般不应超过两次，一次追加减压量不得超过()减压量。８1.站线是指到发线、(）线、牵出线、货品线及站内指定用途的其它线路。82.在电气化铁路上，铁路道l21通路两面应设限高架，其通过高度不得超过(）。８３.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、(）、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。8４.在正常情况下,预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于()。85.通过信号机应设在(）或所问区间的分界处。８6.遮断信号机距防护地点不得小于()。8７.预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于８0０m，当预告信号机的显示距离局限性400m时,其安装距离不得小于（)。88．出站信号机有(）个及以上的运营方向，而信号显示不能分别表达进路方向时,应在信号机上装设进路表达器。89.联锁设备分为集中联锁和()联锁。９0.最高运营速度超过16０krn/h的列车,应采用列车（)防护系统。91．机车乘务制度分为包乘制和轮乘制,逐步推行()制。92.接触网额定电压值为2５kｖ，最高工作电压为()。93．特快旅客列车不准编挂(),编入的客车车辆最高运营速度等级必须符合该列车规定的速度规定。94．回送机车，应挂于本务机车(）。95.关门车不得挂于机车后部()之内。９6．列车中机车与第一辆车的连挂由(）负责。９7.在车站折返的旅客列车按规定应对列车自动制动机进行()。９8．参与调车作业的人员,应认真执行作业标准，保证调车有关人员的（)安全及行车安全。99.线路两旁堆放货品，距钢轨头部外侧不得小于()，局限性上述规定距离时,不得进行调车作业。10０.自动闭塞区段，当发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证是()。１01.装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时,应按()的显示运营。１02．半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机(）。1０3.双线准时问间隔法行车时,只准发出()的列车。104.列车司机在列车运营中,机车信号、列车无线调度通信设备、列车运营监控记置必须全程()，严禁擅自关机。1０5.列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量，按规定每不得超过（)。10６．四显示自动闭塞区段通过显示(）灯光的信号机限制速度为在前方第三架信号机前能停车的速度。107.列车()越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号。1０8．司机必须确认占用区间()及发车信号或发车表达器显示对的后,方可起动列车。１0９．在不得已的情况下，列车必须分部运营时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的()工作。1１0．救援列车进入封锁区问后,在接近被救援列车或车列（)时,要严格控制速度。1１１.在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端()处列车运营方向左侧的路肩上设立作业标。1１2.进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示()信号为定位。113.接近信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不对的时，均视为进站信号机为()状态。1１4.自动闭塞区段，出站信号机显示()绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区问。115．接近信号机显示一个黄色灯光表达（)信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。、１16.进站色灯复示信号机无显示,表达进站信号机在()状态。１1７．移动(）的显示方式为:昼问黄色圆牌,夜问柱上黄色灯光。1１8·特定()手信号显示方式:昼问为展开绿色信号旗高举头上左右摇动：夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。119．在昼问,股道号码信号显示两臂向上直伸，表达是（)道股道号码信号。１20．铁路行车事故分为特别重大事故、重大事故、（）和一般事故。(二)选择题1.机车车辆等技术设备须有()统一规定的标记。Ａ.铁路局8.铁道部C．国家２.对机车车辆,建筑物的防火设施及器具、消防组织、防火防爆措施、危险品检查设备，()检查一次。‘A.每月B．每季度Ｃ.每年3．特别用途线是指安全线和()。A.避难线B.岔线Ｃ.到发线4.机车、动车、重型轨道车上均应备有()和铁鞋。A.钩舌B．复轨器C．保护装置５．出站信号机有()运营方向,而信号显示不能分别表达进路方向时，应在信号机上装设进路表达器。A.一个B.两个Ｃ．两个及其以上的6.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小于（)。A．10号B．1１号C．1２号7.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设立安全线。A.6%08.8%０C．１2‰8．信号表达器共分（)。Ａ．6种B.7种C．8种9．发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时问的车站，应在便于()嘹望的地点装设发车表达器。A．运转车长B．车站值班员Ｃ．司机１０.在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()表达器。Ａ.调车B.进路Ｃ．发车1１．进站及接车进路色灯信号机，均应装设()信号。A.引导Ｂ．复示C.预告１２.主体信号机未开放时,()信号机不能开放。A.预告Ｂ．允许C.调车13.段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过(）。A.1%oB.2%0C．３％o１４.牵引列车的机车出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过(),并无碾堆。A.１5mmB.1６mmC．1８ｍｍ15.最高运营速度超过()的列车,应采用列车超速防护系统。A．14０krn/hＢ．1６０km/hＣ．200ｋm/h1６.接触网额定电压值为25kv,最低工作电压为()。A.1９kvＢ．19.5kｖC.２１.5ｋｖ17．牵引列车的机车出段前,采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。Ａ.４.6mmB.4．８mｍＣ.６－8mｍ１8.牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()。A.3０mmB．４0mｍC.５0mm19.接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm，距机车车辆或装载货品的距离，不小于(）。A.3５0mmB．400ｍｍＣ．45０mm２０．为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其它人员(涉及所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于(）。A．15０0mmB.２０2３ｍmC．2５00mm２1.超长、欠轴列车或列车挂有装载()货品的车辆时，应向司机发布调度命令。A．鲜活B.易燃C.超限22.旅客列车加挂(),应向司机发布调度命令。A．客车B．货车Ｃ．机车２３．股道编号，双线区段内的车站,从()起顺序编号,上行为双号,下行为单号。A．正线B.侧线C.货品线24.()闭塞区问，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路)发车时调度员应发布调度命令。A．自动Ｂ．半自动Ｃ．自动站间25．单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。A．列车乘务员８．运转车长c．机车乘务组26．每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于(）(８7kｍ/h)。A.180ｌdＮB．280kNＣ.32０kＮ27.运营速度为ｌ2０kｍ／h的行包列车，在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为(）。Ａ.800mＢ.１０00mC.1100ｍ2８.运营速度不超过90km／h的货品列车,在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为(）。A．800ｍB．900mC.10００m2９．列车中机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由()负责。A.调车作业人员B．列检人员Ｃ.机车乘务员３0.采用密接式车钩的旅客列车，在运营途中因故障更换l5号车钩后,运营速度不得超过（)。A.120ｋm／ｈB．1４0ｋm/hＣ.160km/h３１．机车改变司机室操纵时应进行自动制动机的(）实验。Ａ.所有B.简略C．连续一定期问的所有32．单机附挂车辆时应进行自动制动机的(）实验。Ａ.所有B.简略Ｃ.连续一定期间的所有３3.列车停留超过20ｍin时，列车自动制动机应按规定进行()实验。A．所有Ｂ.简略Ｃ.连续一定期问的所有３４.列车软管有分离情况时,列车自动制动机应按规定进行()实验。A．所有B．简略C．连续一定期问的所有35．长大下坡道是指:线路坡度超过１2‰,长度为（）及其以上。A．2ｋｍＢ.5kmC．8km36．更换机车或更换乘务组时，应对自动制动机进行()实验。A.所有B.简略Ｃ.连续一定期间的所有3７．无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用()方式。A.通话Ｂ．告知单C．调度命令38.调车机车司机在作业中应组织()对的及时地完毕调车任务。Ａ．调车组人员８．机车乘务人员C．列车乘务人员39．调车机车司机在作业中负责操纵调车机车，做好()，保证机车质量良好。A．准备B.整备C．预备4０．中问站运用本务机车调车,应使用附有()的调车作业告知单。A．示意图８.站名章C．值班员印章4１．驼峰解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时，可不告知()。Ａ.连接员８．调车长C.司机４２．推送车辆时，要先（）。A．压钩Ｂ．撒砂C．试拉43.调车人员局限性(）时，不准调车作业。Ａ.1人B．2人C.３人44．没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车,但()返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车。A.牵引车辆B.推动车辆C.单机45．调车作业时，在空线上牵引运营不准超过()。Ａ．20kｍ／hＢ．3０km/hC．4０km/h4６．调车作业中,遇天气不良等非正常情况，应适当（)速度。A．严守B.减少C．提高47.在一般线路上，超过()坡度的线路，严禁溜放作业。A．2％oＢ.2．5‰C．３‰４8．停有装载爆炸品、()、液化气体车辆的线路，严禁溜放作业。A.家畜车8．水泥车C.压缩气体49.站台上堆放货品,距站台边沿不得少于()，局限性上述规定距离时,不得进行调车作业。A．１mＢ.1.5mC．2ｍ５0.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。A．路票B．出站调车告知书C．调度命令５1．跟踪出站调车,最远不得越出站界(）。Ａ．3０0mB.500mC.800m52.安全线及()上,严禁停留车辆。A．正线B.段管线C.避难线53．半自动闭塞区段，发出须由区间返回的列车时，列车占用区间的凭证为()。A.路票B．调度命令c.绿色许可证54．在四显示自动闭塞区段,出站信号机故障时，列车进入闭塞分区的凭证为()。A.调度命令B.绿色许可证C．路票55．自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为（）。Ａ．路票Ｂ．调度命令Ｃ．绿色许可证56.自动闭塞区间,遇装有允许信号机的通过信号机显示停车信号时,准许铁路局规定停车后启动困难的()列车在该信号机前不断车,以最高不超过20kｍ／h的速度通过。A．货品Ｂ．客运C.超长57．使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的()进入区问。A．绿色信号B.黄色信号C．进行信号58.车站行车室内一切电话中断时,列车进入区间的行车凭证为(）。A．红色许可证8．绿色许可证C．路票59.一切电话中断时，严禁发出()的列车。A．救援Ｂ．单机附挂车辆C．开往区间岔线60．单机、(）及重型轨道车，虽未完全具有列车条件,亦应按列车办理。Ａ．小运转８．动车C.重联机车６1．列车司机在运营中负责()的交接与保管。Ａ.货运票据Ｂ．机车备品C.货品62．机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁道部机车运用规程指定的人员外，须凭（)登乘。A.工作证8．登乘机车证C．驾驶证6３．通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机限制速度为（）。A.60km／hＢ.７０km／hＣ.80km/ｈ6４．通过减速地点标时的限制速度，按标明的速度运营，未标明时为()。A.25ｋｍ/hＢ．15km/hＣ.1０ｋm／h６5.普通尖轨的９号单开道岔侧向通过最高速度为()。Ａ．4５km/ｈB.２5km／ｈC．30ｋm/h66．通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无（)值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。Ａ.列车乘务员８.车辆乘务员C．运转车长６７．装有进路表达器或发车线路表达器的出站信号机，当该表达器不良时,由办理发车人员告知司机后,列车可凭(）出发。A.调度命令B．出站信号机的显示C．路票68．进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时,应将灯光()或遮住。A.熄灭B.减弱C．打开69．已请求救援时,从救援列车开来方面（不明时,从列车前后两方面）,距离列车不少于（)处防护。A．8０0ｍB.50０mC．3０0m7０．列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面在距离不少于(）处放置响墩防护。A.1０0０ｍB．线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置C.300m７1.遇（)时,列车不准分部运营。Ａ.列车无线调度通讯设备故障B。无运转车长ｃ．无调度命令72.分部运营时,在运营中仍按信号机的显示进行,但在()闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车(司机己用列车无线调度通信设备告知车站值班员列车为分部运营时除外),将情况告知车站值班员后再进站。A.自动B.自动站间C.半自动7３.列车退行时，未得到后方站(线路所)车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或（)信号机(双线区问为邻线预告标或特设的预告标)的内方。A．复示B．预告Ｃ.进路74．向施工封锁区问开行路用列车,原则上每端只准进入()。Ａ．一列B．二列C．三列7５.按施工特定行车办法行车时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码和调度命令号码告知司机，得到司机复诵对的后，方可显示()。A．出站信号B.通过手信号Ｃ．调车信号76．路用列车或线路施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的规定,按()办法，进入指定地点。Ａ．行车B．施工C．调车７７．听觉信号涉及:号角、口笛、()发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。A.响墩B．喇叭C．火炬78．铁路沿线及站内，严禁设立妨碍()的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。A．确认信号B．行车c.通过7９.在昼问遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离局限性()，注意或减速信号显示距离局限性４00ｍ，调车信号及调车手信号显示距离局限性200m时，应使用夜间信号。A．500ｍB．８00mC．１０00ｍ８0．信号机无效标为()的十字交叉板,装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。Ａ．红色B.兰色Ｃ．白色81.进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内()准备停车。Ａ．正线B.侧线C.货品线8２.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车通过（)及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。A．１８号Ｂ．2１号C.３０号８3.三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运营前方至少有（)闭塞分区空闲。A.１个Ｂ．2个C．3个8４．发车进路色灯信号机显示(),准许列车由车站经正线出发,表达出站和进路信号机均在开放状态。Ａ．一个黄色灯光B.一个绿色灯光Ｃ.一个绿色灯光和一个黄色灯光85.发车进路色灯信号机显示（四显示自动闭塞区段除外)显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按()越过该信号机，表达该信号机列车运营前方至少有一架进路信号机在开放状态。Ａ．道岔限制速度B.规定速度ｃ．线路限制速度86.自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,(）灯光应予封闭。Ａ.调车Ｂ.引导Ｃ.表达器８7．四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运营，表达运营前方至少有()闭塞分区空闲。A．一个B．二个Ｃ.三个88．()色灯信号机显示一个绿色灯光表达主体信号机在开放状态。A.复示Ｂ.预告C.接近8９.遮断及其预告信号机采用(）背板。Ａ.圆形B.椭圆C.方形９0.在尽头式到发线上，设立的起阻挡列车运营作用的调车信号机,应采用矮型（）显示机构，用红色灯光代替蓝色灯光。Ａ．二8．三Ｃ.四91．下列信号机中未采用方形背板的是(）。Ａ.遮断信号机８.复示信号机C.调车信号机92.驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光,指示机车车辆自驼峰（）。A.下峰Ｂ．退回C.停车93．驼峰色灯辅助信号机及驼峰色灯复示信号机显示一个黄色灯光,指示机车车辆向驼峰(）推送。A.缓慢B．准备C.预先９4.进站色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成()显示,表达进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。A.45。角8．60。角C.９０。角9５.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机一个带“2”字的黄色灯光——规定列车注意运营，表达接近的地面信号机显示一个()灯光，预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。Ａ．红色B．黄色Ｃ.绿色９6.减速防护地段终端信号在单线区段,司机在昼问应看线路()减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光。A.左侧Ｂ．右侧C．中间9７．（)列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护,可不设脱轨器。Ａ．货品B．旅客C．到达98.无线调车灯显显示绿灯闪数次后熄灭为(）信号。A．推动B.起动C.连结99．无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮表达（)信号。A.连接B.溜放C.减速１00．停车手信号昼问无红色信号旗时,两臂高举头上向()急剧摇动。A．左则B．右侧C.两侧101.减速手信号昼问无黄色信号旗时,用(）信号旗下压数次。A.红色B．黄色C.绿色·l3·10２.指示列车运营的手信号有()。A．5种B．6种Ｃ．７种1０3．指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼问为拢起的(）信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。A.红色B.黄色C·绿色10４.股道号码信号昼间()道为右臂向上直伸,左臂下垂。A.二8．四C.六10５．股道号码信号六道昼间为左臂向左下方，右臂向右下方各()角。A．平伸90。角８．斜伸45。角C．斜伸3０。角1０6．股道号码信号八道昼问为右臂向右平伸，左臂()。３71Ａ.平伸B.向上C·F垂１０７．股道号码信号十道昼间为左臂向左上方，右臂向右上方各()角。A.斜伸4５。角8．斜伸１3５。角C．向上１80。角．..１08．溜放信号昼问为拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向（)摇动数次。A．上下B．左右C．前后109.取消信号夜间为(）灯光作圆形转动后，上下摇动。Ａ.白色Ｂ.黄色Ｃ．红色1１０.规定再度显示信号夜间为(）灯光上下摇动。A．黄色B.红色C·绿色1１1．降弓手信号昼间为左臂垂直高举,右臂(）并左右水平反复摇动。A．前伸Ｂ．下垂Ｃ·局举11２.升弓手信号夜间为白色灯光作()。A.圆形转动Ｂ．左右反复摇动C.上下摇动.．．1１3．告知显示错误的信号昼问为拢起的手信号旗两臂()同时上下摇动数次。A.向上高举B．向下45度角C.左右平伸1１4．股道号码信号（)道昼间为两臂左右平伸。A.一８.二C．三1１5.十、五、三车距离信号中‘三车’信号表达推动车辆的前端，距被连挂的车辆约有（）的距离。A．33mB.５5mC．60m116.十、五、三车距离信号中“十车’’信号表达推动车辆前端距被连挂的车辆约有（)的距离。A．１00ｍB．110ｍC.130m117．线路坡度值一般用()表达。A.百分率８.小数点C．千分率１18．《技规》中规定“断”电标距分相绝缘器(）。Ａ.30ｍB．45mC.５0m119.线路、信号标志内侧设在距线路中心应不少于()处(警冲标除外）。A．2ｍＢ.3．１mC．４．5ｍ120．桥梁减速信号牌属于（）标志。A.列车B．信号C．线路１２1.机车、轨道车鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的呜示方式为()。Ａ．一长B．一短一长声Ｃ．一长两短声1２2.机车、轨道车鸣笛鸣示方式中，惰行信号的鸣示方式为()。A．一长一短声8．一长两短声C．三长声12３．机车规定出入段时，应呜示()信号。A.股道号码B．两短一长声C．两长一短声１２4．机车出段动车前，应注意邻线机车车辆的（)情况。Ａ.移动Ｂ.停留Ｃ．调车作业１25．在进行列车制动机的感度实验<列车编组55辆＞时,列车制动管应减压(）。A．最大有效减压B.５０kＰａC.1０0kPa１2６.繁忙干线货运列车脱轨6０辆以上并中断铁路行车()以上，为特别重大事故。Ａ.１2小时8.24小时Ｃ.４8小时12７．货运列车脱轨（)以上60辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车４8小时以上，为重大事故。A.６辆Ｂ．12辆Ｃ.2４辆１28.繁忙干线行车中断(）以上,为一般８类事故。A．1小时8.２小时Ｃ.3小时１2９.担当货品列车的机车,除列车()规定的列车外，不应在中间站、岔线及有专用调车机车的车站进行调车工作。A．机车周转图８.操纵示意图Ｃ.运营图13０.回送机车在一地滞留时问超过(），机车乘务员凭回送电报及工作证电告有关部门,有关部门接到电报后,要及时安排回送。Ａ.２4小时8．３6小时C．４８小时(三)判断题1.站内正线须保证能通过超长货品列车。(）２.铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接,实现信息共享,为运送组织、行车指挥、设备检修、救援及事故分析等提供信息。（)３.曲线地段的外轨超高,最大实设超高:双线地段不得超过l30mm。()4．线路两股钢轨顶面,在直线地段，应保持同一水平。（)5.段管线采用对称道岔不得小于9号。()6.尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应严禁使用。()7.辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于l39１mm的道岔应严禁使用。()8.列车运营速度lOＯkm/h及以上线路和重载运煤专线等线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设立相应的警示标志。()９.栏杆(f－j)以对道路关闭为定位。（)10．信号装置一般分为信号机和信号表达器两类。()11.道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。()1２．在正常情况下，高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于800ｍ。()1３．不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用矮型信号机。(）14.在拟定设立信号机地点时,除满足信号显示距离的规定外，还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机。()15.在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机。（)16.在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。()17.自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后也许脱钩、牵引供电分相的处所。()1８．自动站间闭塞区段应装设接近信号机。()19．列车运营速度超过120ｋm/h的自动站问区段，在第一接近区段入口2０0m处，设立机车信号接通标。()2０．驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业规定期，根据需要可再装设驼峰色灯复示信号机。(）２1.集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔,不装设道岔表达器。()2２．区问内侧线上的道岔,未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。()２3．集中联锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。()2４．在一个区段内，原则上应采用不同类型的闭塞方式。()25.在列车运营速度超过ｌ２0km／h的双线区段,应采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。（)26.自动闭塞区段应装设连续式机车信号。(）27.机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。()28.列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示,应具有运营数据记录功能，不干扰司机正常操纵,超速时自动实行常用制动或紧急制动进行安全防护。()2９.道口自动信号,应在列车通过道口时,向公路方向显示停止通行信号,并发出音响告知。(）30．站问行车电话及扳道电话,严禁其他电话接入。()31．区间通话柱应尽量靠近铁路，在自动闭塞区段,其安装位置尽量与进站信号机的位置相相应。(）３2．出段牵引列车的机车,轮对内侧距离为ｌ353mｍ±3mm。()33.车辆须装有自动制动机和人力制动机。（)34．货车应装有空重车自动调整装置。(）3５.接触网距钢轨顶面的高度在区间和中间站，不小于５７00mm。（）36．列车运营图是铁路一切工作的基础。（）37.列车运营,原则上以开往北京方向为上行。()３８.指挥机车运营的命令和口头指示,只能由列车调度员发布。()3９．向封锁区间开行救援列车、路用列车，应向司机发布调度命令。(）40.变更列车径路，无须向司机发布调度命令。()41.临时加开或停运列车,应向司机发布调度命令。()42．在非到发线上接发列车,无须向司机发布调度命令。(）43．对跨局的列车,更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给机车所担当全区段的调度命令。(）4４.在双线区间,列车应按两侧单方向运营，仅限于整理列车运营时,方可使列车反方向运营。()4５．股道编号，尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。(）4６．编组超重列车时，编组站、区段站应征得机务段调度员批准,在中间站应征得车站值班员批准，并均需列车调度员准许。（)47．旅客列车在特殊情况下，也不能在后部加挂货车。()48．补机原则上应挂于本务机车的后位。()49．单机挂车时可不挂列尾装置。(）50．列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。（)５1.重要列检所所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。()5２．货品列车中关门车不得挂于机车后部二辆之内。(）５３．运营速度不超过2００km／h的旅客列车(动车组)在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为202３m。()54.运营速度不超过l20km/h的行邮列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为100０m。(）55．运转车长换乘时，应及时用列车无线调度通信设备与机车乘务员核对有关列车运营命令，对表和通报姓名。（）５6.参与调车作业的人员应做到:充足运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,完毕调车任务。()57．作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件(有前后头灯、扶手把等）。()５8.运用本务机车进行调车作业时,遇有特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的扳道员代替。()59.一批作业(指一张调车作业告知单)仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。(）60.驼峰解散车辆时，调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须告知司机。(）61.中问站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路严禁溜放。()62.调车机车司机在作业中应负责调车作业的安全。（）63．中间站运用本务机车调车，一批作业(指一张调车作业告知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置。()64.非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。()６5．在尽头线上调车时,距线路终端应有30m的安全距离。(）６６．停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路严禁溜放。()67.跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线反方向线路上办理。()68．降雾、暴风雨雪时，跟踪出站调车要严格限制速度。(）6９.没有固定走行线或临时变更走行线时，应告知司机经路(集中联锁的车站除外)，司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运营。()70.自动闭塞区问反方向相邻的两架色灯信号机问,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。()71.在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。()7２.自动闭塞区问内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。()７3.在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()７4．使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。()75.当允许信号灯光熄灭或允许信号和通过信号机灯光都熄灭时,司机在确认信号机装有允许信号时，列车不准越过该信号机。（）７6．车站行车室内一切电话中断时，如列车无线调度通信设备故障时,列车必须在车站停车联系后再开车。（)7７．填写的路票,车站值班员应根据《行车日记》的记录，进行认真检查,确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。（）78.旅客列车的尾部标志应使用电灯。（)79．列车司机在列车运营中,应做到彻底嘹望,确认信号,认真执行呼唤应答制度,严格按信号显示规定行车，保证列车安全正点。（)８0.列车司机在列车运营中,应做到遵守列车运营图规定的运营时刻和各项允许速度。（）81．登乘机车的人员，在不影响乘务人员工作的前提下,可乘坐。()8２.列车在发车前,发车人员应依式中转运转车长的发车信号。()83．未设引导员接车地点标时,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方，显示引导手信号接车。()84．因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时,经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。()85．列车在区间被迫停车后,防护人员设立的响墩待停车因素消除后可撤除响墩。(）86.列车在区问被迫停车后，遇列车无线调度通信设备故障时，列车不准分部运营。(）87．列车必须分部运营时，司机已用列车无线调度通信设备告知车站值班员列车为分部运营时，在进站信号机外方可不断车。()88．车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况，可开放调车信号机或按引导办法将列车接入站内。（)89．救援列车进入封锁区间后，在防护人员处停车，联系确认，并按规定进行作业。()90．调车信号机在调车机车头部越过调车信号机后自动关闭。()9１．调车色灯复示信号机显示一个月白色灯光,表达调车信号机在开放状态。（)92.进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于一般信号机。(）93.进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次二架已经开放的信号机准备停车。()·ｌ９·9４.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个红色灯光，表达列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。()95.在半自动闭塞区段,出站信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区段。(）９６．三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光,规定列车注意运营，表达运营前方有两个闭塞分区空闲。()’97.遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表达不准列车越过该信号机。()98.接近色灯信号机显示一个绿色灯光,表达进站信号机开放一个绿色灯光。(）9９.出站及进路色灯复示信号机显示一个绿色灯光，表达出站或进路信号机在开放状态。()1００.进站色灯复示信号机无显示时,不起信号作用。()10１.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个黄色灯光,规定列车注意运行,表达列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光。()102.接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机相同。(）103．移动停车信号昼问红色方牌,夜间柱上红色灯光。()104.无线调车灯显制式的信号显示中先两个红灯后熄灭一个红灯为解锁信号。（）１05.无线调车灯显制式的信号显示中绿、红灯交替后绿灯长亮为连接信号。(）１0６.昼间高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动,规定车站值班员显示发车信号。(）１07.引导手信号准许列车由车站(场)通过。()108.调车手信号的减速信号昼间为显示展开的黄色信号旗下压数次。(）109．指挥机车向显示人方向稍行移动的调车手信号昼间为，拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动。()1１0．停留车位置信号的显示方式为：在夜间白色灯光左右摇动。（）１11.过标手信号昼问为拢起的手信号旗作圆形转动。(）11２．十一至十九道股道手信号,须先显示个位道股道号码，再显示所要股道号码的十位数信号。（）1１３．十、五、三车距离信号,表达推动车辆的前端距被连挂车辆的距离。（)1１４．在显示手信号时，凡昼问持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗,右手持绿旗。（)115.实验列车自动制动机制动的手信号昼问为用检查锤高举头上。()11６.实验列车自动制动机缓解的手信号夜间用A色灯光在下部左右摇动。()1１7．实验列车自动制动机实验完了的手信号昼问用检查锤作圆形转动。(）118．道岔表达器夜问为紫色灯光表达道岔位置开通侧向。()119．道岔表达器夜间为黄色灯光表达道岔位置开通直向。()120.脱轨表达器昼间为带白边的绿色圆牌表达线路在开通状态。()121.脱轨表达器的显示方式,在昼间为带白边的红色圆牌,在夜间为红色灯光。()122．进路表达器不能独立构成信号显示。（)１23．发车线路表达器可用于驼峰调车场，作为调车线路表达器，显示一个白色灯光，准许调车。()124.安全线及避难线可不设立车挡表达器。()１２5．设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。(）１26．列车在双线区段反向运营时,机车前端一个头灯及中部左侧一个红色灯光。()127．机车到达站、段分界点停车,签认出段时分，了解挂车股道和经路，按信号显示出段。(）１28.确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号以不超过3km/h的速度平稳连挂。()129．列车冒进信号或越过警冲标，为较大事故。()130．擅自停车系指在非正常情况下,不应停车而停车。(）（四）简答题1．铁路行车安全监测设备应具有哪些功能?2．牵引列车的内燃机车出段前，哪些重要部件必须良好？３.在设有接触网的线路上作业，有哪些安全规定?4.列车中机车的编挂有何规定？5．旅客列车编挂关门车有何规定?6.何为长大下坡道？7.推动车辆连挂时应遵守哪些规定?8.半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,列车占用区间的凭证是什么?9.一切电话中断时,列车在自动闭塞区间运营应遵守哪些规定？10.何谓列车?11．货品列车在车站停车时对列车的制动和缓解应遵守哪些规定?1２．装有进路表达器或发车线路表达器的出站信号机,当该表达器不良时有哪些规定?13.当列车调度电话不通时对发出救援列车有何规定714．向施工封锁区间开行路用列车的调度命令涉及哪些内容?15.引导信号的显示方式及含义是什么?16．特定引导手信号的显示方式是什么?1７.断钩导致列车分离事故的责任如何划分?18．列车进行制动机实验时司机应注意什么？19．列车起动时司机应做到哪些?20．列车在运营中司机应遵守哪些限制速度?21．机车信号可分为哪几类？其装设有何规定?２２.列车按运送性质分为哪几类?２３．列车机车与第一辆车连挂有何规定？２4.线路两旁堆放货品距离有何规定?25.单线区间向不应答车站发出列车时,列车运营中应遵守哪些规定?26．出站信号机发生故障时对通过列车有何规定?2７.向施工封锁区问开行路用歹吐车时列车进入封锁区问的凭证是什么?2８.四显示自动闭塞区问机车信号显示一个带“2”字的黄色闪光的含义是什么?２9.如何划分错误办理行车凭证发车或耽误列车事故责任?30．起动列车时对内燃机车提手、回柄有何规定?31．单机挂车的辆数有何规定?32．使用电话闭塞法行车时,列车占用区问的凭证是什么?33.哪些情况下列车严禁分部运营?34．十、五、三车距离信号的含义及显示方式是什么?35.施行紧急制动时应遵守哪些规定？（五)综合题１.单机挂车时应遵守哪些规定？2．列车在任何线路上的紧急制动距离限值有何规定?3.越出站界调车有何规定?4.在哪些情况下严禁跟踪出站调车？5.按自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么?６．自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(涉及显示不明或灯光熄灭)时,司机如何解决？7.天气恶劣难以辨认信号时的行车办法是如何规定?8.什么情况下使用引导接车，引导接车有何规定7．2２．

9．列车在区间被迫停车也许防碍邻线后,司机如何解决？１0．列车退行有何规定?１1.简述列车在发生火灾、爆炸情况下的应急解决办法？12.什么情况下不准退行?13．施工特定行车办法有何规定?14．列车在站内临时停车,待停车因素消除且继续运营时有何规定?1５．列车在中问站停留时应遵守那些规定？16.货品列车编入关f-j,有何规定?17．跟踪出站调车有何规定?1８．什么情况下使用绿色许可证发车?19．《技规》对列车运营限制速度有何规定?20．列车在区间被迫停车后，放置响墩防护有何规定?２1．暴风雨时行车的应急解决办法是什么?22.运营中司机听到响墩的爆炸声或看见火炬的火光时应如何做?2３．何谓较大事故?（一）填空题１.直股2.1４3５mm３．１2号4．800m5.机车６.进路7．200ｍ８.200m9.预告标1０．允许信号11．一１２.自动站间闭塞1３．8００m１4．接近15.降级１6.进路17.脱轨1８.自动站问闭塞19.自动站问闭塞2０．机待21．辅22.0．7mm2３．更改24．司机２5.30m26.车务人员ﻬ２7．有动力２8.１0辆２９．６%30.两辆31.调车作业32．调车作业33．所有实验34．简略35．制动效能证明书36．回示37.Om38.区间39．电话闭塞法40.绿色许可证41．停车４２.号码43．进行信号44.路票45．××线行车46.列车标志47．特快旅客48.20kｍ/h4９.贯通50．制动主管51.减速或停车52．定位５3．警冲标54．进路信号机55．制动56．出站５7．遮住58．15kｍ／h59．停车位置60．车站值班员61.调度命令６2.司机63.听觉６4.进行65．停车６6．无效标67.月白6８．两个69.红色７０．挤坏7１．侧向７2.引导73．黄色74.脱轨器７5．黄灯长亮76.圆形７7.拢起７８．四79.55m８0.初次８1．调车线82．４.5m8３.接近８4．40０m８5.闭塞分区８6．5０m87．1０00m８8．两89．非集中９0.超速9１．单司机值乘9２．27.５kv9３.货车94.次位95．三辆车９6.机车乘务员97．所有实验98.人身99.１．5m10０.绿色许可证101．机车信号１02.调度命令103．正方向1０４．运转１05.２0kpa1０６．绿黄色１07.头部108.行车凭证10９．防溜和防护110.2km111.500m~1000m11２.停车113.关闭１１4．两个115.进站116．关闭１17.减速信号１18.引导119.三1２０．较大事故（二)选择题１.ＢJｌＯ2.BＪ203.AJ304.BJ21５.CJ7０6．CJ４47．AJ538.BJ609．CJ７11０．AＪ７211．AJ7512．AＪ8013．AJｌ2314.CJl3115．BJ95１6．A儿541７.BJl311８.Ｂ儿3119.AJl５６20.ＢJl5８21．CＪl8122．BJl8123.AＪl8824．BＪｌ8125．CJｌ99２6.AJ２0127．AJ２0328．AJ20329．BJ206３0.BＪ21０3１．ＢJ2１3３2．BJ2１333.BJ21334．BＪ２1335.BJ2１336．BJ21337．AJ22０38．BＪ２2４39．BＪ22440.ＡJ２2541.CJ2２6４２.ＣJ２284３.BＪ２28４4.CJ22945.CJ2304６.BJ2304７.BJ23148．CJ23149.AJ2３４5０.BJ２3851．ＢＪ23９５2.CJ２4l53.AJ２4654.ＢＪ２505５.CJ25０56．AJ25１57.CJ25258.AJ2５9５９．CＪ26360.BJ2６66１．AＪ270６2．ＢJ2746３.ＣJ2７564.AJ２7５６5．CJ２7566.ＣJ２8867.BＪ２9168.AJ2906９.ＣJ２94７0．BJ29471.AＪ２9572．CJ29６73.BJ3０174.AJ31075．ＢJ３0９76.CJ3１177.ＡJ３3178．AJ３3279.CJ332８0．CJ３36·２5·

81．AＪ3３782.ＡＪ33783.BＪ３398４.BＪ34０85.BＪ3４086.ＢJ３4287.ＣJ34l8８.BJ３4589.CJ34790.BJ34891.CJ348９2．ＢJ3４99３．CJ３509４.BJ35195．BＪ3５796.ＢJ35８97.ＢＪ35998．BＪ３619９.BJ361１00．CJ3621０1.CJ3621０2.ＣＪ３621０3.ＡＪ３６３1０4.ＡJ３６41０5．BJ364１06.CJ3６４10７．AJ36410８.BＪ364109．CJ364110.BJ3６4111．AＪ367112.AＪ36７1１3．CJ３64114.AＪ364115.AＪ3６4116.BＪ3６4117.CJ3761１8．ＡJ３7６119．BJ37612０.BJ376１２1．AJ3８3１2２.BＪ383123．ＢJ３8３124．AC9125．ＢCl2126.CS812７.ＡS９128．AＳl3１29．CY3８１30.ＡＹ５4(三)判断题１.XJl4对的：超限2．√J273.×J41对的:１50ｍm４.√J４15．×Ｊ44对的：６号6．√J467.√J４68．×J48对的：120km／h9.×J49对的：开放1０.√J60１1.√Ｊ6212.√Ｊ6113.√J62１4.√J6315.√J6516.√J６５17.√Ｊ66１８．√J６819.×J6８对的：1００ｍ20．√Ｊ762１.√J7822.×Ｊ80对的：正线２３．√J8１24．×Ｊ85对的:同一25.√J８6２6.√Ｊ9227．√J9228.√J９429.XJl0２对的:接近3０.√J1053１.×Jl07对的：通过32．√Ｊl３133．√J1４234．√J14235.√儿5536.XＪl７5对的：行车37.√J17９３8.×Jl８1对的:列车39．√Ｊ1８１4０.×Jl８1对的:应向司机发布４１．√ J18142．XＪｌ8１对的:应向司机发布43．√J181速度通过该信号机44．XJl8３对的:左侧4５.√儿８84６.×Ｊl8９对的:司机４7．ＸJl92对的:经批准可以48．×Jl９7对的：前位或次位4９.√J1995０.√J２0１５1.√Ｊ20252．XJ202对的:三辆之内５３．√Ｊ2０354．XJ２０3对的：80０5５．×J２１6对的:列车编组56．XJ217对的：用最少的时间5７．XJ２18对的:防滑蹋板58．XJ2２2对的:连接员59．√Ｊ2２660．√J22661.√J231６2．√J２2463．×Ｊ２2６对的：应持有示意图6４.√J22９65．ＸJ２30对的:lOm66.√J2３１６7．XＪ２3９对的：正方向68.ＸJ239对的：严禁跟踪出站机在关闭状态调车６9．√J2４07０．XJ24３对的：同方向7１.√J243调度命令72.×Ｊ246对的：2架73.√Ｊ2４６７4.XJ249对的：绿黄色灯光调度命令７5.×J251对的：不超过20ｋｒｎ／h７6．√Ｊ259７７.√J25８7８．√Ｊ2６679．√J2７０80.×J27０对的:及限制速度81．XＪ２7４对的：经检查准许后82.√J２888３.×J２85对的：外方84．√Ｊ２８8８5．ＸJ294对的:不撤除86.√Ｊ２９587.√J29688．XＪ３0１对的:进站信号机89.XJ302对的:或压上响墩后90．XJ３3４对的:调车车列所有９1．√J3５１92．√Ｊ３５193．×J３3７对的：次一架９4.√J35795。×J３３9对的:次要线路的调车作业告知单96．ＸJ３41对的:按规定速度97.√Ｊ34498.√J３46９9.√J35１l00.XJ351对的：表达进站信号ｌ0１．√Ｊ357102.√J３57103．√J3581０4.√J３6１１０5．√Ｊ3６110６．XJ３6２对的：运转车长107.×Ｊ362对的：进入1０８．XJ３63对的:绿109.√J3631１0．XJ364对的:左右小摇动１11．√J364112．×J364对的：先显示十位再显示个位113．√Ｊ36411４.√36511５．√J３66116．√J3６6117.√J366１18.ＸJ3６8对的:直向１１9.×Ｊ3６8对的：侧向1２0.√J3６9121.×J369对的:长方122.√Ｊ３７012３．√Ｊ371124.√J37４125．√Ｊ3761２６．×J３8１对的:右侧1２7.√C1012８．ＸClｌ对的：5km／h１２9.XSl4对的:一般B类事故130.ｘＳP６8对的:正常情况下(四)简答题1．答：铁路行车安全监测设备是保障铁路运送安全的重要技术设备(2分），应具各监测、记录、报警、存取功能。(３分)J２６.２．答:内燃机车的柴油机及辅助装置、(1分)主发电机、(1分)牵引电机、(1分)传动装置、(1分)蓄电池组，与操纵机车有关的电器及电线路。(1分）Ｊ131.3.答：在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货品之上作业（２分);如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后,方准进行。(3分）Ｊ．１…58。’４．答：工作机车应挂于列车头部，正向运营(牵引小运转、路用、救援列车的机车除外)；（１分）无转向设备的,可逆向运营。(１分）双机或多机牵引时,本务机车紫孥务由第一位机车担当。(1分)补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，(1坌’．在譬孳茵段或需途中返回时,经铁路局批准，可挂于列车后部,如后部补机不接软管时,由铁路局规定保证安全办法。(1分)J1975.答：旅客列车不准编挂关门车。（2分）在运营途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，(2分)但列车最后一辆不得为关门车。(１分)J２０2６．答:长大下坡道为:线路坡度超过6‰，长度为8kｍ及以上；(1．５分)线路坡度超过l２％o,长度为5km及以上；（１.5分)线路坡度超过20%０,长度为2ｋｍ及以上。(２分)Ｊ2137．答:推动车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,(1.５分)没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车,(2分)没有司机回示，应立即显示停车信号。(1．5分)Ｊ2288.答：行车凭证为出站信号机显示的进行信号,(2.5分)并发给司机调度命令。(２.５分)J２55９．答：在自动