2023年一级建造师之一建市政公用工程实务押题练习试题A卷含答案

2023年一级建造师之一建市政公用工程实务押题练习试题A卷含答案单选题（共60题）1、只适用于细粒土压实度检测的方法是（）。A.核子密度仪B.灌砂法C.环刀法D.蜡封法【答案】C2、关于桥面防水施工质量验收规定的说法，错误的是（）。A.桥面防水施工应符合设计文件要求B.从事防水施工检查验收工作的人员应具备规定的资格C.防水施工验收应在施工单位自行检查评定基础上进行D.防水施工验收应在桥面铺装层完成后一次性进行【答案】D3、浅埋暗挖法的主要开挖方法中沉降较大的是（）。A.正台阶法B.CRD法C.全断面法D.CD法【答案】D4、斜拉桥主梁施工方法中，（）是斜拉桥主梁施工最常用的方法。A.顶推法B.平转法C.支架法D.悬臂法【答案】D5、索鞍安装时应根据设计提供的()就位，在加劲梁架设、桥面铺装过程中应按设计提供的数据逐渐顶推到永久位置。A.预偏量B.设计位置C.施工位置D.顶推量【答案】A6、与柔性路面相比，刚性路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。A.抗弯拉强度大，等沉变形大B.抗弯拉强度大，弯沉变形小C.抗弯拉强度小，弯沉变形大D.抗弯拉强度小，弯沉变形小【答案】B7、关于钻孔灌注桩垂直度控制错误的是（）。A.场地平整度差B.钻杆弯曲、接头间隙大C.遇软硬土层交界处钻压过低D.钻头受力不均【答案】C8、预制安装水池壁板吊装前，壁板侧面应全面（）并清除松动石子等物。A.磨平B.凿毛C.湿润D.冲洗【答案】B9、符合预应力混凝土配制要求的是（）。A.从各种材料引入混凝土中的氯离子最大含量不宜超过水泥用量的0.08%B.预应力混凝土宜使用矿渣硅酸盐水泥C.混凝土中的水泥用量不宜大于750kg/m3D.混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂【答案】D10、招标文件主要内容不包括（）。A.技术条款B.评标标准C.投标辅助材料D.市场价格信息【答案】D11、在各类危险源中，物的障碍或缺陷（包括生产、控制、安全装置和辅助设施等），是指系统、设备、装置、元件等由于（）而不能实现预定功能（包括安全功能）的现象。A.操作不当B.性能低下C.保养维修不当D.作业环境变化【答案】B12、当地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟等各种用途沟槽时，燃气管道外部必须（）。A.提高防腐等级B.加大管径C.做套管D.加厚管壁【答案】C13、桥面防水系统施工中，基层处理剂可采用()施工。A.内衬法B.喷涂法C.满粘法D.滚涂法【答案】B14、全断面整体现浇的钢筋混凝土无压管渠处于地下水位以下时，除设计要求外，管渠的混凝土强度等级、抗渗等级检验合格，可采用（）测渗水量。A.闭水试验B.闭气试验C.外观检查D.内渗法【答案】D15、下列哪种道路（）以交通功能为主，连接城市各主要分区，是城市道路网的主要骨架。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】B16、城市主干道沥青路面不宜采用（）。A.SMAB.温拌沥青混合料C.冷拌沥青混合料D.抗车辙沥青混合料【答案】C17、综合管廊断面布置错误的是（）。A.蒸汽热力管道应在独立舱内敷设B.110KV电力电缆不应与通信电缆同侧布置C.给水管道与热力管道同侧布置时，热力管道宜布置在给水管道下方D.排水管道应采取分流制，污水宜设置在管廊底部【答案】C18、下列关于混凝土施工的说法错误的是（）。A.混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测B.严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水C.混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的终凝时间D.掺用缓凝剂或有抗渗要求及高强度混凝土养护时间不少于14d【答案】C19、热力管网中需要添加补偿器的原因不包括（）。A.便于设备及管件的拆装维护B.为了释放温度变形C.消除温度应力D.确保管网运行安全【答案】A20、混凝土桩制作安全控制要点之一是：加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置，码放高度不得超过（）；码放层数不宜超过（）。A.1.5m;2层B.2m；3层C.2.2m；3层D.30m；4层【答案】B21、下列路面中，适合于园林车行主干路的是（）路面。A.水泥混凝土B.卵石C.炉渣D.碎石【答案】A22、桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（）。A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接B.钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接C.预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接D.连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接【答案】A23、采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时，如混凝土坍落度较大，应采取（）。A.高频振动，低速度摊铺B.高频振动，高速度摊铺C.低频振动，低速度摊铺D.低频振动，高速度摊铺【答案】D24、喷锚暗挖隧道开挖面必须保持在()条件下施工。A.无水B.无粉尘C.无卵石D.无障碍物【答案】A25、竖井提升钢丝绳必须有生产企业的产品合格证，并经试验确认合格后方可使用。库存超过（）年的钢丝绳，使用前应进行检验，确认合格并形成文件后方可使用。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】B26、（2010年真题）《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法》规定，工程竣工验收备案的工程质量评估报告应由（）提出。A.施工单位B.监理单位C.质量监督站D.建设单位【答案】B27、临时设施种类中，停车场、道路属于（）。A.办公设施B.生活设施C.生产设施D.辅助设施【答案】D28、用于评定沥青混凝土面层压实度的方法是（）。A.灌水法B.灌砂法C.环刀法D.钻芯法【答案】D29、关于燃气管道严密性试验应满足的条件，表述错误的是（）。A.强度试验合格后，即可进行严密性试验B.设计压力小于5kPa时，试验压力应为20kPaC.设计压力大于5kPa时，试验压力应为20kPaD.设计压力大于或等于5kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，且不得小于0.1MPa【答案】C30、市政公用工程常常处于城镇区域，因而必须在施工组织设计中贯彻（）管理。A.文明施工B.安全施工C.绿色施工D.环境保护【答案】C31、路面裂缝防治要求，用土工合成料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行()，进而确定旧路处理和新料加铺方案。A.外观评定、弯沉值测定B.综合评定、应力值测定C.质量评定、应力值测定D.技术评定、压实度测定【答案】A32、现场存放的油料、化学溶剂等应设有专门的库房，地面应进行防（）处理。A.渗漏B.腐C.滑D.软化【答案】A33、关于沉井干封底措施的说法中，正确的是（）。A.在井点降水条件下施工的沉井应停止降水B.在沉井封底前应用碎石块将刃脚下垫实C.采用全断面封底时，混凝土垫层应分次浇筑D.封底前应设置泄水井【答案】D34、下列不属于地下连续墙的挖槽方式的是()。A.抓斗式B.回转式C.冲击式D.人工挖槽【答案】D35、淤泥、淤泥质土及天然强度低（）的黏土统称为软土。A.压缩性高，透水性大B.压缩性高、透水性小C.压缩性低、透水性大D.压缩性低、透水性小【答案】B36、（2016年真题）关于钢梁施工的说法，正确的是（）。A.人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装B.多节段钢梁安装时，应全部节段安装完成后再测量其位置、标高和预拱度C.施拧钢梁高强螺栓时，最后应采用木棍敲击拧紧D.钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验【答案】D37、燃气管道的阀门安装前应做（）试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装。A.强度B.严密性C.材质D.耐腐蚀【答案】B38、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达到（）后，方可进行钻孔施工。A.3MPaB.5MPaC.8MPaD.10MPa【答案】B39、下列施工内容中，属于排水下沉法沉井施工内容的是（）。A.浇筑水下砼B.降低地下水C.水中挖土D.水下封底【答案】B40、工程项目进度执行情况的综合描述，不包括（）。A.报告的起止期B.原定目标C.实际完成情况D.进度检查【答案】D41、（2014年真题）基坑工程中，应由（）委托第三方检测。A.施工方B.建设方C.设计方D.质量监督机构【答案】B42、沉桩施工时不宜用射水方法施工的土层是（）A.黏性土B.砂层C.卵石地层D.粉细砂层【答案】A43、（2019年真题）预制桩的接桩不宜使用的连接方法是（）。A.焊接B.法兰连接C.环氧类结构胶连接D.机械连接【答案】C44、施工项目质量保证计划应体现从资源投入到工程质量最终检验的（）控制。A.全过程B.质量目标C.质量D.过程【答案】A45、土的强度性质通常是指土体的()。A.抗剪强度B.土颗粒的级配C.抗压强度D.含水量的大小【答案】A46、在道路施工时，路基压实作业要点是：合理选用压实机具、压实方法与压实厚度，达到所要求的()。A.最佳含水量B.压实密度C.预沉量值D.压实遍数【答案】B47、关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法，错误的是（）。A.强度较预制壁板应提高一级B.宜采用微膨胀混凝土C.应在壁板间缝较小时段灌注D.应采取必要的养护措施【答案】C48、现场存放的油料、化学溶剂等应设有专门的库房，地面应进行防（）处理。A.渗漏B.腐C.滑D.软化【答案】A49、（2015年真题）喷射混凝土必须采用的外加剂是（）。A.减水剂B.速凝剂C.引气剂D.缓凝剂【答案】B50、在施工合同常见的风险种类与识别中，水电、建材不能正常供应属于（）。A.工程项目的经济风险B.业主资格风险C.外界环境风险D.隐含的风险条款【答案】C51、对成本控制、成本分析和成本考核、降低成本、提高效益有重要的积极意义的核算，称为（）。A.会计核算B.成本核算C.统计核算D.业务核算【答案】B52、桥面与桥下线路路面之间的距离称为（）。A.桥下净空高度B.建筑高度C.桥梁高度D.容许建筑高度【答案】C53、（2013年真题）城市轨道交通地面正线宜采用（）。A.长枕式整体道床B.短枕式整体道床C.木枕碎石道床D.混凝土枕碎石道床【答案】D54、弹簧支、吊架的安装高度应按设计要求进行调整。弹簧的临时固定件，应待管道安装、试压、（）完毕后拆除。A.管道保温B.管道焊接C.管道试压D.管道冲洗【答案】A55、二次衬砌施工质量控制中，混凝土浇筑应（）浇筑，各部位应对称浇筑振捣密实，且振捣器不得触及防水层。A.从下向上B.从上向下C.从左向右D.从右向左【答案】A56、在施工中常见的风险种类与识别中，水电、建材不能正常供应属于（）。A.工程项目的经济风险B.业主资信风险C.外界环境风险D.隐含的风险条款【答案】C57、与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。A.黏聚力大，内摩擦角大B.黏聚力大，内摩擦角小C.黏聚力小，内摩擦角大D.黏聚力小，内摩擦角小【答案】C58、桥梁防水混凝土基层施工质量检验的主控项目不包括()。A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外观质量【答案】D59、在所有管理因素中，（）是环境管理体系的基础。A.环境因素的识别B.环境管理措施C.环境管理策划D.环境因素评价【答案】A60、适用于砂类土、黏性土的沉方式为（）。A.静力压桩B.钻孔埋桩C.锤击沉桩D.振动沉桩【答案】C多选题（共30题）1、以下关于喷锚暗挖法隧道现浇混凝土二次衬砌安全控制要点正确的是（）。A.现浇混凝土二次衬砌在初期支护完成后进行B.模板及其支撑体系应进行设计，其强度、刚度、稳定性满足荷载要求C.浇筑侧墙和拱部混凝土应自两侧拱脚开始，对称进行D.模板及其支撑体系支设完成，经确认合格并形成文件后，方可浇筑混凝土E.钢筋骨架未形成整体且稳定前，严禁拆除临时支撑架【答案】BCD2、给水与污水处理构筑物和设备安装、试验、验收完成后，正式运行前必须进行联机运行，具体要求为（）。A.按工艺流程各构筑物逐个通水连机试运行正常B.全厂联机试运行、协联运行正常C.先采用手工操作，处理构筑物和设备全部运转正常后，方可转入自动控制运行D.全厂联机运行应不少于48hE.监测并记录各构筑物运行情况和运行数据【答案】ABC3、沥青混合料面层复压可采用()压路机。A.重型轮胎B.振动C.牵引式D.钢筒式E.捣实式【答案】ABD4、城镇道路的划分以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，以下说法正确的是（）。A.快速路主要为交通功能服务B.主干路以交通功能为主C.次干路是城市区域性的交通干道，具有服务功能D.支路为区域交通集散服务E.支路以服务功能为主【答案】BC5、依法公开招标的工程，应本着（）的原则，依据《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2013的规定编制清单或计价。A.严格B.准确C.科学D.合理E.全面【答案】AB6、综合管廊结构类型分（）。A.现浇混凝土综合管廊B.预制拼装综合管廊C.暗挖综合管廊D.明挖综合管廊口E.盾构综合管廊【答案】AB7、二衬施工质量控制中，下列表述正确的有（）。A.结构变形基本稳定的条件下施作B.模板支架应预留沉降量C.应从下向上浇筑，各部位应对称浇筑、振捣密实，且振捣器不得触及防水层D.拆模时间应根据结构断面形式及混凝土达到的强度确定E.减水型、缓凝型外加剂，其掺量应按设计要求确定【答案】ABCD8、盾构选型的主要原則包括（）A.开拓性原则B.适用性原则C.灵活性原则D.技术先进性原则E.经济合理性原则【答案】BD9、后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同可分为()。A.夹片式B.组合式C.锥塞式D.握裹式E.支承式【答案】ABD10、下列关于垃圾填埋场有关技术规定说法正确的是()。A.封闭型垃圾填埋要求严格限制渗滤液渗入地下水层中，严格杜绝对地下水的污染B.按照国内要求，填埋场可进行垂直和水平防渗处理C.填埋场应重点考虑防止对地下水和地表水的污染，不必单独考虑地下水进入填埋区D.填埋场内应铺设防渗层、渗滤液收集系统、雨水和地下水的排水系统E.生活垃圾填埋场必须采用HDPE膜和黏土矿物相结合的复合系统进行水平防渗【答案】D11、装配式预应力水池吊装的质量要点包括：（）。A.有裂缝的构件，应进行鉴定B.预制柱、梁及壁板等构件应标注中心线，并在杯槽、杯口上标出中心线C.预制构件应按设计位置起吊，曲梁宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小于45゜；当小于45゜时，应进行强度验算D.预制构件安装就位后，应采取临时固定措施。曲梁应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的50%及以上时，方可拆除支撑E.安装的构件，必须在轴线位置及高程进行校正后焊接或浇筑接头混凝土【答案】ABC12、下列属于地铁车站车站主体的是（）。A.站台B.站厅C.设备用房D.通风亭E.生活用房【答案】ABC13、适用管径800mm的不开槽施工方法有（）。A.盾构法B.定向钻法C.密闭式顶管法D.夯管法E.浅埋暗挖法【答案】BCD14、下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于主控项目的是（）。A.路床B.路基允许偏差C.弯沉值D.路堤边坡E.压实度【答案】C15、（2012年真题）浅埋暗挖法中施工工期较长的方法有（）。A.全断面法B.正台阶法C.双侧壁导坑法D.中洞法E.柱洞法【答案】CD16、地下车站基坑开挖时，应进行中间验收的项目有（）。A.基坑平面位置、宽度及基坑高程B.基坑降水C.基坑放坡开挖的坡度D.基坑底土的压实度E.基坑便桥稳固情况【答案】ABC17、关于悬臂浇筑预应力混凝土连续梁的悬浇顺序及要求说法正确的有()。A.在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结B.在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段C.合龙宜在一天中气温最高时进行D.在支架上浇筑边跨主梁合龙段E.最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系【答案】ABD18、沥青混合料中，骨架-空隙结构的代表有（）。A.沥青砼B.沥青碎石C.OGFCD.SMAE.沥青表面处治【答案】BC19、后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同可分为()。A.夹片式B.组合式C.锥塞式D.握裹式E.支承式【答案】ABD20、拆除工程施工中，（）等均属于施工必须建立安全技术档案。A.施工合同及安全管理协议书B.安全专项施工方案C.进场安全教育与培训D.脚手架及安全防护设施检查验收记录E.施工技术交底记录【答案】ABD21、支座安装前，应检查（），确认符合设计要求。A.跨距B.支座栓孔位置C.支座垫石顶面高程D.平整度、坡度、坡向E.混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置【答案】ABCD22、（2018年真题）.目前大量采用的无机结合料稳定基层材料都具备（）特点。A.结构较密实B.透水性较小C.水稳性较好D.孔隙率较小E.干缩性较大【答案】ABCD23、（2016年真题）敞开式盾构按开挖方式可分为（）。A.手掘式B.半机械挖掘式C.土压式D.机械挖掘式E.泥水式【答案】ABD24、综合管廊的标准断面形式应根据容纳的管线种类及规模、建设方式、预留空间等确定，应满足管线（）作业所需要的空间要求。A.安装B.检修C.维护D.分支E.应急【答案】ABC25、风险等级评价的方法可采用（）。A.风险矩阵法B.层次分析法C.故障树法D.专家调查法E.项目工作分解结构—风险分解结构分析法【答案】ABC26、施工过程中的工程索赔主要是（）索赔。A.工期B.设备C.费用D.设计不合理E.材料不合格【答案】AC27、对路面使用要求的主要指标有平整度、（）、噪声量。A.整体稳定性B.承载能力C.温度稳定性D.透水性E.抗滑能力【答案】BC28、地下燃气管道穿越或邻近既有建筑物、构筑物施工时，必须符合规定，以下选项中说法正确的是（）。A.地下燃气管道不得从大型构筑物下面穿越B.地下燃气管道可以从建筑物下面穿越C.地下燃气管道与建筑物，构筑物基础之间应保持规定的安全距离D.无法满足安全距离时，应将地下燃气管道敷设在管道沟中E.无法满足安全距离时，应将地下燃气管道敷设在钢性套管中【答案】ACD29、关于正、反循环钻孔施工的说法，正确的有()。A.每钻进4～5m应验孔一次B.设计未要求时摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mmC.泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度；保持钻机稳定D.发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时，应先停钻E.钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求【答案】BCD30、地下燃气管道不得穿越（）。A.热电厂B.雨水口C.街心花园D.汽车加油站E.化工原料仓库【答案】AD大题（共10题）一、背景资料：A公司中标北方某市园林道路改造工程，其中包括园内道路和停车场，工程量52000m2，路面结构：水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层200mm；停车场结构：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面砖。A公司施工项目部按合同约定，将停车场施工分包给具有相应资质的B公司。A公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响，36天后才正式破土动工。施工过程出现以下事件：事件1：国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度40％时做横向切缝，实测切缝深度为40～45mm。事件2：因多种因素干扰，停车场施工进入冬期。春融后，停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象；甲方扣除乙方保证金作为修复费用。事件3：园路使用4个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距横向切缝100mm左右。问题：1．工程比合同约定滞后36天才正式开工，A公司可向建设单位索赔吗2．分析路面产生收缩裂缝的原因，给出正确做法。3．分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因，给出修复意见。4．A公司和B公司应如何处理停车场返修问题【答案】1．因拆迁影响，滞后36天才开工，责任在于建设方；A公司可向建设方索赔期间停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等)；实际工期缩短36天，A公司还可向建设方索赔工期或索赔因此增加的抢工费用。2．水泥路面产生裂缝的可能成因：实测切缝深度45～50mm，切缝深度不够。正确做法：缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为4~6mm。切缝深度:设传力杆时，不应小于面层厚的1/3，且不得小于70mm；不设传力杆时不应小于面层厚的1/4，且不应小于60mm。3．停车场出现沉陷，可能是基层强度不够，即压实度不够；或是石灰土基层含水率偏大，冬施受冻，春融后会产生沉陷。基层沉陷导致面砖脱空松动，在车行碾压下破坏。修复方法：因基层压实度不合格的沉陷，应挖除不实部分，重新回填、整平、压实，待土基压实度合格后，再铺灰、补面砖。因灰土基层软弹引发的沉陷，应挖除软土部分，采用碎(砾)石等重新回填密实；土基合格后，再铺砂浆层、补面砖。4．A公司应与B公司商定处理措施，由B公司编制返修方案，获准后由B单位返修，经验收合格后，保修期满A公司向B公司退还保证金。依据合同约定，A、B公司按合同约定分别承担经济责任。二、某市政公司承建一跨河大桥项目，主桥为（105＋180＋105）m预应力混凝土连续箱梁桥。该标高对应的河面宽150m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用φ2.0m钻孔桩基础，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m，所需混凝土采用商品砼。引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。上部结构为T型预应力砼梁。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计并报监理工程师审批后实施。施工中发生如下事件：事件1：在1＃主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1＃主墩停止钻孔桩施工3天。监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天。事件2：采用机具就位后，因T梁重心较高，为防止倾倒，项目部采取了两项技术措施。【问题】1.本工程主桥需在水上搭设的临时工程有哪些？2.根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。3.列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。4.指出事件2中防止T梁倾倒的两项措施。【答案】1.临时码头、围堰、施工平台。2.双导梁（穿巷式）合理。因该桥地面起伏较大，桥墩较高。吊车、跨墩龙门吊均要求地面无水或少水、起伏不大时采用。3.2000×3＋1000×3＝9000元。4.设置保险垛或支撑；与已安装好的构件进行横向连接。三、某燃气管道工程管沟敷设施工，管线全长3.5km，钢管公称直径400的管道，管壁8mm，管道支架立柱为槽钢接焊，槽钢厚8mm，角板厚10mm。设计要求，焊缝厚度不得小于管道及连接件的最小值。总包单位负责管道结构、固定支架及导向支架立柱的施工，热机安装分包给专业公司。总承包单位在固定支架施工时，对妨碍其生根的顶、底板的钢筋截断后浇筑混凝土。热机安装单位6名焊工同时焊接，其中焊工甲和焊工乙一个组，二人均具有省质量技术监督局颁发的《特种作业设备人员证书》，并进行了焊前培训和安全技术交底。焊工甲负责管道的点固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙负责管道的填充焊及盖面焊。热机安装单位质检人员根据焊工水平及焊接部位按比例要求选取焊口，进行射线探伤抽检，检查发现焊工甲和焊工乙合作焊接的焊缝有两处不合格。经一次返修后复检合格。对焊工甲焊接的固定支架角板处进行检查，发现支架与角板焊接处焊缝厚度最大为6mm，角板与管道焊接处焊缝厚度最大为7mm。1.总承包单位对底、顶板钢筋的做法不妥，请给出正确做法。2.进人现场施焊的焊工甲、乙应具备哪些条件？3.质检人员选取抽检焊口做法有不符合要求之处，请指出正确做法。4.根据背景资料，焊缝返修合格后，对焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊缝应如何处理？请说明。5.指出背景资料中角板安装焊缝不符合要求之处，并说明理由。【答案】1.正确做法：设计有要求的按照设计要求处理。设计没有要求的，支架立柱尺寸小于30cm的，周围钢筋应该绕过立柱，不得截断；支架立柱尺寸大于30cm的，截断钢筋并在立柱四周满足锚固长度附加4根同型号钢筋。2.进入现场施焊的焊工甲、乙应具备的条件：必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证、焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过6个月，再次上岗前应重新考试；承担其他材质燃气管道安装的人员，必须经过培训，并经考试合格，间断安装时间超过6个月，再次上岗前应重新考试和技术评定。当使用的安装设备发生变化时，应针对该设备操作要求进行专门培训。3.质检人员选取抽检焊接口的不妥之处及正确做法。（1）不妥之处：热机安装单位质检人员进行射线探伤抽检。正确做法：应由总承包单位质检人员进行射线探伤检验。（2）不妥之处：质检人员根据焊工水平和焊接部位按比例要求选取焊口。正确做法：检验范围应包括所有焊工的全部焊口。（3）不妥之处：检查的顺序。正确做法：对于焊缝的检查应该严格按照外观检验、焊缝内部探伤检验、强度检验、严密性检验和通球扫线检验顺序进行，不能只进行射线探伤检验。4.焊缝返修合格后，对焊工甲和焊工乙合作焊接的其他同批焊缝按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检，仍有不合格时，对焊工甲和焊工乙合作焊接的全部同批焊缝进行无损探伤检验。5.角板安装焊缝不符合要求之处及理由。（1）不符合要求之处：角板与管道焊接处焊缝厚度最大为7mm。理由：设计要求最小焊缝厚度8mm。（2）不符合要求之处：固定支架角板与挡板焊接。四、某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在地面以下2.0m。基坑平面尺寸为145mX20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道φ609mm钢管支撑，竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境：西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5.0m处有一座5层民房；距地下连续墙外沿12m范围内有三条市政管线。项目部采取现场钉木桩挂2.0m高安全网作为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。施工过程中发生如下事件:事件一：监理工程师在审查基坑监测方案时发现：基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力。事件二：由于第四道支撑距坑底仅2.0m，造成挖机挖土困难，项目部向行将第三道支撑下移1.Om，取消第四道支撑，被监理工程师制止。【问题】1.指出本工程现场围挡不合要求之处，施工围挡还应有哪些要求?2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?简述专职安全员的职责。3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补克。4.根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012，结合本案例背景，补充监测项目。5.事件二做法为何被制止，若按该支撑做法施工可能造成什么后果?【答案】1.本工程现场围挡不合要求之处有：围挡的材质不能用钉木桩挂安全网（1分），应该采取硬质材料（1分）；围挡的高度不应该是2.0m（1分），因为工程处于市区，高度应该是2.5m（1分）。施工围挡还应满足以下要求：应在施工现场连续布设，不能留有缺口，围挡干净整洁，围挡外侧应有企业的名称或者标识，应在围挡合适位置设置夜间警示灯。（1分）2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责不妥当。（1分）理由：施工单位项目经理是本工程安全生产的第一责任人，应由其对施工安全全面负责。专职安全员的职责：1）负责施工现场安全生产日常检查并做好检查记录；2）现场监督危险性较大工程安全专项施工方案实施情况；3）对作业人员违规违章行为有权予以纠正或查处；4）对施工现场存在的安全隐患有权责令立即整改；5）对于发现的重大安全隐患，有权向企业安全生产管理机构报告；6）依法报告生产安全事故情况。3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全，还需补充：电焊工、爆破工、机械工、起重工、机械司机。（3分，每写对一个给1分）4.补充的监测项目：周围建筑物、地下管线、道路沉降；基坑地面沉降；地下水位；土压力；支护结构顶部水平位移；支护结构深部水平位移；支撑立柱沉降。（4分，每写对一个给1分）5.因本工程基坑开挖深度达12m，故基坑的支护工程需编制安全专项施工方案，且需要组织专家论证（1分）。经过专家论证的专项方案若有重大修改时，需要重新编制专项方案，并组织专家论证（1分）。因此项目部自行取消第四道支撑，将第二道支撑下移的做法被监理制止。五、某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：1）混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；2）根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；3）按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。问题：1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。2．指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。【答案】1．（1）存在的问题：口头技术交底。（2）正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续，并归档。2．错误一：导管埋深保持在0.5～1.0m左右不正确；改正：导管埋置深度宜控制在2～6m，并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。错误二：桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场；改正：拔管应有专人负责指挥。3．（1）优先选用水化热较低的水泥；在保证混凝土强度等级的前提下，减少水泥用量；选用含泥量少的骨料；加入适量减水剂及粉煤灰；确定合理的配合比。（2）在一天气温较低时分层浇筑。（3）冷却骨料或加入冰块；在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却。（4）采取温控措施，加强测温工作并实施监控。（5）加强养护，控制温差，确保养护足够时间。4．不正确。因为张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和配套校验。5．还应验算支架的刚度和稳定性。六、A市政公司中标了地铁车站和区问隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。问题：1．指出A市政公司分包工程存在的问题。2．试分析本次事故的主要原因。3．对事故造成的损失，A、B公司应如何承担各自责任4．结合本案例分析工程分包的安全管理责任。【答案】1．存在的问题：将标段内双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司。右线隧道属于主体结构部分；分包行为不符合相关法律规定和合同约定。考点是工程分包的法律法规知识，属于项目合同管理型考题。工程分包管理是项目负责人经常处理、协调的事项。背景没有提及合同中关于分包的约定，由此可以判定A公司分包不正确之处：首先，隧道施工是工程主体，不能分包；其次合同没约定，A公司分包涉嫌违规和未履行合同。虽然工程实践中存在各种“潜规则”，但必须从法律、法规方面有清晰认识。我国有关工程分包的法律法规条文如下：《中华人民共和国招标投标法实施条例》第59条规定：中标人应当按照合同约定履行义务，完成中标项目。中标人不得向他人转让中标项目，也不得将中标项目肢解后分别向他人转让。中标人按照合同约定或者经招标人同意，可以将中标项目的部分非主体、非关键性工作分包给他人完成。接受分包的人应当具备相应的资格条件，并不得再次分包。《中华人民共和国建筑法》第29条规定：建筑工程总承包单位可以将承包工程中的部分工程发包给具有相应资质条件的分包单位；但是，除总承包合同中约定的分包外，必须经建设单位认可。施工总承包的，建筑工程主体结构的施工必须由总承包单位自行完成。建筑工程总承包单位按照总承包合同的约定对建设单位负责；分包单位按照分包合同的约定对总承包单位负责。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任。禁止总承包单位将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。《中华人民共和国民法典》规定：发包人可以与总承包人订立建设工程合同，也可以分别与勘察人、设计人、施工人订立勘察、设计、施工承包合同。发包人不得将应当由一个承包人完成的建设工程肢解成若干部分发包给几个承包人。总承包人或者勘察、设计、施工承包人经发包人同意，可以将自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果与总承包人或者勘察、设计、施工承包人向发包人承担连带责任。承包人不得将其承包的全部建设工程转包给第三人或者将其承包的全部建设工程肢解以后以分包的名义分别转包给第三人。禁止承包人将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。建设工程主体结构的施工必须由承包人自行完成。2．主要原因：首先应是总包方对于盾构竖井附近地面加固处置不当，没有满足盾构吊装的地基承载力要求；其次是分包方现场指挥与监测的缺失。考点是盾构法施工安全管理内容。案例背景取自工程实际，本题要求考生找到事故主要成因，意在增强盾构施工风险意识，重视工作竖井及其周围地面施工质量；其次为分清双方责任，制定整改方案。由于盾构机体积大、重量重，工作井内空间狭窄，因此盾构机的组装、调试、解体与吊装是盾构施工安全控制重点之一，要制定专项施工方案。工作的安全控制重点是人员安全与设备安全。事故调查报告显示：硬化地面未进行承载力检验。据此可参考教材内容给出答案：(1)使用轮式起重机向工作下井内吊放或从工作井内吊出盾构机前，要仔细确认起重机支腿处支撑点的承栽能力满足最大起重量要求，并确认起重机吊装时工作井的围护结构安全。(2)起重机吊装过程中，要随时监测工作井围护结构的变形情况，若超过预测值，立即停止吊装作业，采取可靠措施。除参考答案外，还可依据分包管理规定进行补充。3．事故造成的损失应按分包合同的约定A、B公司承担各自责任。从背景可知，工作井土建施工由A公司项目部负责，A公司应承担地面承载力不符合要求的主要责任。而B公司负责盾构机吊装，应事先确认地面承载力和吊装安全，现场指挥监控应到位，应承担事先确认和现场监测不当的责任。本题考点为施工阶段合同履约与管理要求，属于实践型考题。七、某市政基坑工程，基坑侧壁安全等级为一级，基坑平面尺寸为22m×200m，基坑挖深为10m，地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护，设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建（构）筑物。为保证基坑开挖过程中的安全，监测单位编制了监测方案，监测项目包括地下墙水平位移、周围建筑物变形、地下水位、土体分层竖向位移等。施工过程中，监测单位根据监测方案对基坑进行了监测，在施工过程中每日向建设单位提交当日报表。【问题】1.上述监测项目可分别采用什么方法监测？2.监测成果除当日报表外还包括哪些？3.监测报警值应由哪个单位确定？有哪两项控制指标？4.监测报告内容除了标明工程名称、监测单位、起止日期、报告编号外，还应履行哪些手续？【答案】1.地下连续墙水平位移一般采用测斜仪监测；周围建筑物竖向变形采用水准仪量测；地下水位采用水位计量测；土体分层竖向位移采用分层沉降仪监测。2.阶段性报告、总结报告。3.监测报警值应由基坑设计单位确定；监控量测报警值应以监控量测项目累计变化量和变化速率值控制。4.应有监控量测单位章及项目负责人、审核人、审批人签字。八、A公司中标北方某市园林道路改造工程，其中包括园内道路和停车场，工程量52000m2，路面结构：水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层200mm；停车场结构：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面砖。A公司施工项目部按合同约定，将停车场施工分包给具有相应资质的B公司。A公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响，36d后才正式破土动工。施工过程出现以下事件：(1)国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度40％时做横向切缝，实测切缝深度为40～45mm。(2)因多种因素干扰，停车场施工进入冬期。春融后，停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象；甲方扣除乙方保证金作为修复费用。(3)园路使用4个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝100mm左右。问题：1．A公司可向建设单位索赔吗如能索赔，说明理由并列出索赔内容。2．分析路面产生裂缝的原因，给出正确做法。3．分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因，给出修复意见。4．A公司和B公司应如何处理停车场返修问题【答案】1．A公司可以向建设方索赔。索赔内容：期间停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等)；增加的抢工费用；36d工期。考点为合同管理内容，属于工程索赔内容。因拆迁影响，滞后36d，拆迁非属A公司责任；索赔成立。A公司可向建设方索赔停工损失费和工期。索赔类型为外部环境引起的索赔，属发包方原因(如征地拆迁、施工条件、用地的出入权和使用权等)引起的索赔。这类索赔以监理工程师批准的施工计划受影响的第1天为起算日；经发包方协调或外部环境影响自行消失之日为索赔事件结束日。本题索赔内容包括工期及费用索赔。应提醒的是：市政公用项目的工期时常无法索赔，可按照合同约定索赔因此增加的费用。2．水泥路面裂缝可能成因：切缝深度不够。正确做法：切缝应依据摊铺完毕到切缝前的昼夜温差来确定切缝的方式和深度，北方城市10月份昼夜温差达到10～15℃，应采用软硬结合切缝方式，软切缝深度不小于60mm，硬切缝应补切至刀板厚度1／3即66mm。考点为水泥混凝土路面施工要点，属于技术实践综合型考题。首先判断路面局部出现不规则的横向收缩裂缝主要成因：裂缝距缩缝100mm左右，表明接缝存在问题；其次注意北方国庆节后气温变化的昼夜温差。水泥混凝土路面切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。由施工期间混凝土面板摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定切缝方式。如温差＜10℃，最长时间不得超过24h，硬切缝1／4～1／5板厚。温差10～15℃时，软硬结合切缝，软切深度不应小于60mm；不足者应硬切补深到1／3板厚。混凝土板养护期满后应及时灌缝。3．可能成因：基层强度不够或白灰土基层含水率偏大。修复方法：对于基层压实度不合格的沉陷，应挖除不实部分，重新回填、整平、压实，待土基压实度合格后，再铺灰、补面砖。因灰土基层软弹引发的沉陷，应挖除软土部分，采用碎(砾)石等重新回填密实；土基合格后，再铺砂浆层、补面砖。考点为路基与面层施工质量控制内容，属于工程实践型考题。应分析背景资料找出可能成因。停车场出现沉陷，可能是基层强度不够，也就是压实度不够；或是白灰土基层含水率偏大，冬期受冻膨胀，春融后会产生沉陷。基层沉陷导致面砖脱空、松动，在车行碾压下被破坏。正确做法：路基施工中应严格控制细颗粒含量，在潮湿路段，应采用水稳定好且透水的基层。因含水量和孔隙比较大的软基或含有机物质的黏性土层，宜采取换填处理，其厚度视软土层厚度而定。九、某城市输水管线长4．28km，DN1200mm钢管，管道覆土约5．0m，管线位于城市主干道路的南侧非机动车道下。除交通路口采用土压平衡顶管机进行套管施工外，均采用开槽敷设法施工；施工区域土质为回填杂土及粉质黏土，有浅层滞水和少量潜水层。依据交通导行方案，施工期间需占用道路南侧非机动车道和人行道，施工项目部办理了管线开挖占路手续，并按照有关规定进行围挡。在施工方案论证时，发生如下事件：事件一：道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案。事件二：专家建议改土压平衡顶管机为泥水平衡顶管机，进行交叉路口段穿越施工。事件三：钢管吊运前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。问题：1．本工程需要编制安全施工专项方案吗，为什么2．分析道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案的原因。3．比较土压平衡顶管机和泥水平衡顶管机在本工程的适用性。4．本工程防止管道变形措施是否正确为什么【答案】1．需要编制安全施工专项方案，并进行专家论证。本题属于安全施工管理内容，属于判断题型。依据住房城乡建设部颁布的《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(以下简称“办法”)(建质[2009]87号)规定，需要专家论证的工程范围如下：(1)开挖深度超过5m(含5m)基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。(2)开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。(3)地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。依