某高瓦斯大断层公路隧道工程监理细则

1．工程概述XX城市环线公路项目***隧道工程为XX城市环线公路的重要控制工程，项目起点位于四川省XX市XX县***乡北侧***脚下，原**大桥引道工程设计终点为K5+460。路线向北穿越***。经庙湾头、新屋基、麦子扁，至大麦坝接省道S206公路。设计终点里程K9+979.289。长链2.183米，路线全长4.521公里。***隧道是本项目的重点工程，隧道分为双洞分修长隧道，右洞起讫里程为YK6+535～YK8+455，全长1920m；左洞起讫里程为ZK6+564.748～ZK8+484.748，全长1920m；隧道左、右线均位于直线上，均为1.3%的单向上坡。除隧道而外，该工程还有桥梁工程，路基、路面工程等。桥梁工程主要有：方水大桥（宽11.25米，长133.0米）；方水中桥（宽11.25米，长56.0米），大麦坝中桥（宽2×11米，长47.0米，该桥拟取消，但未无正式文件），桥梁上部结构为简支预应力钢筋砼箱梁，跨径为20米及30米两种，均位于B标段。下部构造为柱式墩，重力式桥台，基础为扩大基础及桩基础。工程应引起重视的问题：1、该隧道为高瓦斯隧道，隧道内透水量大，同时隧道顶层有煤炭采空区；2、该工程最大路基填土高度为17.37M，基底低值限粘土分布不均匀，易造成路堤不均匀沉陷。3、水泥砼路面28d抗弯拉强度≥5Mpa，对水泥、石料要求高。路基路面工程全线按一级公路标准设计，设计行车速度为60公里/小时，路基全宽22.50米，路面类型为水泥混凝土。路面结构为25cm厚水泥砼板+20cm水泥稳定碎石+20cm厚不筛分碎石。本项目施工工期为18个月，监理服务期为42个月（其中施工监理18个月，缺陷责任期监理24个月）。2．监理工作范围和目标2．1监理工作的范围工程范围：为设计文件所指工程范围和业主与承包人签订的合同文件规定的全部工程内容，以及业主同意增加的工程内容。主要工程内容有：路基、路面、涵洞、桥梁、隧道等工程。工作范围：a.工程施工的全过程监理；b.质量控制、进度控制、费用控制、安全监理、环保监理、合同管理、信息管理及协调工作等。2．2监理工作的目标3．现场监理机构设置与人员安排3．1监理组织机构示意图四川省XX市交通投资开发公司四川省XX市交通投资开发公司XX城市环线公路***隧道工程驻地监理工程师办公室总监理工程师：成都XX公路工程监理有限公司现场监理员(6人)高级驻地监理工程师高级驻地监理工程师4．监理设施和设备仪器的配备4．1已投入的办公设备编号名称单位数量备注1办公用房M22×302汽车台23手机部164固定电话部15笔记本电脑台56台式电脑台27复印机台18相机架39打印机台210桌椅套每人一套11资料柜（架）若干12会议桌椅套113空调台14．2已投入试验检测设备工程检测项目主要仪器设备备注路基工程1、土工试验：筛分分、容重、含含水量、重型型击实、液塑塑限2、路基压实度试验验：环刀法或或灌砂法3、路基平整度4、砌石工程常规检检测：平整度度、垂直度或或坡度重型击实仪液塑限测定仪比重瓶灌砂筒取土器及环刀恒温干燥箱石子筛、砂子筛、土土壤筛轻型触探仪路面基层1、集料试验：筛分分、含泥量、针针片状含量、密密度2、石灰或水泥剂量量测定3、重型击实试验4、无机结合料稳定定土7天无侧限抗抗压强度试验验5、压实度试验6、无机结合料配合合比复核试验验7、含水量试验路面材料强度仪路面基层集料筛重量型击实仪直读式测钙仪（或或滴定装置）灌砂筒标准养护箱恒温干燥箱沥青抽提仪。马歇歇尔试验仪粗、细集料筛路面取芯机恒温干燥箱恒温水浴温度计水泥砼路面1、集料试验：筛分分、含泥量、针针片状含量、密密度2、砼配合比复核试试验3、混凝土试验：抗抗、抗弯拉强强度4、路面厚度、平整整度150-200吨吨压力机砼抗折机粗、细集料筛路面取芯机标准养护（箱）室室恒温干燥箱桥涵工程1、集料试验：筛分分、含泥量、针针片状含量、密密度2、砼配合比复核试试验3、混凝土试验：塌塌落度、抗压压强度；砂浆浆抗压强度4、砌石工程常规检检测：平整度度、垂直度或或坡度150-200吨吨压力机粗、细集料筛砼塌落度筒标准养护（箱）室室恒温干燥箱轻型触探仪隧道工程1、集料试验：筛分分、含泥量、针针片状含量、密密度2、衬砌砼、喷射砼砼配合比复核核试验3、混凝土试验：塌塌落度、抗压压强度4、隧道拱顶下沉、拱拱脚位移5、锚杆或锚索内力力及拉拔力150-200吨吨压力机砼塌落度筒粗、细集料筛水准仪、经纬仪、激激光打点仪标准养护（箱）室室恒温干燥箱收敛计锚杆测力计及拉拨拨器说明：1、天平、3米直尺等一般仪器设备做到满足使用需要。5．路基监理工作的重点与难点分析及应采取的措施路基工程的质量重点、难点分析及检验评定标准路基监理重点为压实度、平整度、弯沉值、高程、中线偏位及宽度；路基浆砌防护工程的重点控制是石料强度、浆砌工艺、砂浆强度和几何尺寸。5．1路基工程质量监理工作重点5．1．1在分项工程开工之前，现场监理人员应认真熟悉设计文件和图纸，查勘施工现场，掌握挖土方路段和填方路段的土质情况，督促施工单位复查地下隐蔽设施的位置和标高，了解施工临时排水的位置等。对设计中不明了的问题和修改意见，通过建设办提请设计部门解决，为开工后进行质量监理，做好准备工作。5．1．2根据工程承包合同、设计文件图纸、技术规范及有关标准，监理工程师督促施工单位向作业班组进行技术交底和安全交底。审核承包人填写的开工申请报告及施工工艺、质量标准、措施等，检查路基填料、取料地点的材料质量和含水量、最大干密度试验资料。检查本工程所采用的机械设备型号、规范及数量，是否与承包合同相符一致。检查施工中的临时排水设施。5．1．3铺筑试验段，确定施工控制指标。5．1．4在施工过程中，监理人员重点监督检查下列主要工序：5．1．4．1路基挖土的开挖程序（方法）、挖至路基顶面时的预留碾压沉降高度、超挖或土质松软路段的处理、压实度及外观质量。5．1．4．2路基填料的基底情况、材料质量（控制最佳含水量、最大干密度）、填料松铺厚度、压实度及外观质量。5．1．4．3零填挖路基在遇有地下水位较高或土质湿软情况下，应控制处理措施（可采用晾晒、换土、石灰处理、设置砂垫层、砂桩等措施）。5．1．4．4严格控制特殊土路基及冬、雨季的施工质量。5．1．4．5路基填挖方在接近设计标高时，监理人员应按设计要求及进检测路基宽度（包括规定的超宽值），标高和平整度，对有缺陷的，应指示承包人进行整修。5．1．4．6碾压完成以后，现场监理人员应立即测定其压实度，并按重型击实标准，判断是否达到压实度标准。合格予以书面认可；不合格，通知承包人返工，待合格后，再给予书面认可。5．1．4．8施工后（指在路基验收和铺筑基层之间的这段时间内），指示承包人要保持路基完好状态，及时洒水，进行养护。5．2一般路基工程质量监理要点及方法5．2．1路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖、严禁掏洞取土。弃土应及时清运，不得乱堆乱放。5．2．2路基填土必须符合下列要求：5．2．2．1基底为耕地或松土时，应清除树根、杂草，先压实再填筑；路基穿过水网和水稻田地段时，应抽干积水，清除淤泥和腐殖土，基底处理后方可填筑。5．2．2．2路基填土如采用砂砾石，应严格控制砂砾石的最大粒径及含石量（不少于70%）和材料级配情况；如采用粘土填筑应严格控制CBR值应达到设计要求。5．2．2．3填筑时宜采用水平分层填筑法。填筑宽度每侧应宽于填层设计宽度30~50cm；分层最大厚度一般情况下控制在30cm以内,具体厚度可根据压路机吨位依路基试验段试验而定。5．2．3路基碾压方法应遵循先轻后重，先静后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。道路边缘、检查井、雨水井周围以及沟槽回填不能使压路机碾的部位，应采用小型机夯或人夯，夯击面积应重叠1/4-1/3。5．2．4路基碾压遍数，均应依设备及分层、厚度等情况而异，以达到规定的压实度为准，施工时可根据碾压试验确定。5．2．5摊铺碾压控制含水量在最佳含水量±2%范围内。5．3软土路基质量监理要点5．3．1原材料监理质量控制用作换填的砂砾料，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。砂砾的最大料径不得大于15cm，含泥量不得大于5%。5．3．2按图纸或监理工程师的要求,将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除,换填符合规定要求的材料。换填时，应分层铺筑，逐层压实,使之达到规定的压实度。5．3．3按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂砾垫层，分铺筑松厚不得超过20cm，并逐层压实至规定的压实度。压实的方法应根据地基情况而选择振动法（平振、插振、夯实等）、水夯法、碾压法等。若采用碾压法施工时，应控制最佳含水量。砂砾垫层应宽出路基边脚0.5-1.0M，且无明显的粗细料离析现象。两侧端以片石护砌，以免流失。5．3．4填筑砂砾垫层的基面和层面铺有土工布时，在砂砾垫层上下各厚10㎜层次中不得使用轧制粒料，以免含有裂口的碎砾石损伤土工布。5．3．5施工中就应避免砂砾受到污染，如监理工程师认为有严重污染，承包人换料重填，并承担其费用。5．3．6当采用其它方法处理软基时，应按相应的要求办理。5．4路基排水及防护工程质量控制5．4．15．4．2路基填料最小强度、最大粒径要求及路基压实标准项目分类路面底面以下深度度（m）填实最小强度(CCBR)(%%)压实度(%)备注填方路基0～0.38960.3～0.8596零填及路堑路床0～0.38960.3～0.8596土方路基质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率权值一级公路1压实度(%)零填及挖方（m）0～0.30－按附录B检查密度法：每2000m每压实层测4处30～0.80≧96填方（m）0～0.80≧960．80～1.50≧94>1.50≧932弯沉(0.01mm)不大于设计值按附录I检查33纵断高程(mm))+10,-15水准仪：每2000m测4断面24中线偏位(mm))50经纬仪：每2000m测4点，弯道加HY、YH两点25宽度(mm)符合设计要求米尺：每200mm测4处26平整度(mm)15027横坡(%)±0.3水准仪：每2000m测4断面18边坡符合设计要求尺量：每200mm测4处1分项工程开工申请承包人1、测量放样；分项工程开工申请承包人1、测量放样；2、施工计划、施工工艺；3、工、料、机进场情况；4、填料试验和标准击实、最佳含水量；5、地面清理及填面压实已签认审查结果不同意批准施工同意试验路：填料质量及规格、机具组合、最佳施工长度、填上松铺厚度、控制含水量、压实度检验、填石松铺厚度、压实度检验试验路合格、批准承包人正式开工、试验路段作为工程一部分逐层逐段质量自检合格后并报验填写工序交接单承包人监督检查或抽检合同段监理检查结果不合格返工或修补1、填料质量符合规范和设计要求；2、分层填筑、压实、每层平整、路拱合适、排水良好；3、逐层逐段按规定频率检查压实度和松铺厚度；4、填料按规定频率做标准击实和最佳含水量试验；5、每填高1m-2m检查路基尺寸逐层逐段签认合同段监理合格继续施工到路基顶面并整修进行系统自检，提出《中间交工报告》承包人1、汇总逐层逐段《现场质量检验报告单》，检查记录、测量、试验材料；2、对路基顶面的各项目(弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡进行检测)审查《中间交工报告》并进行系统的检查、验收和必要的测量、抽检监理工程师签认《中间交工证书》监理工程师合同段监理检查、抽检填方路基工程质量监理工作流程合格分项工程开工申请承包人合格分项工程开工申请承包人审查结果不同意批准施工驻地监理工程师同意1、测量放样；2、施工计划、施工工艺；3、挖方(土石方)调运方案；4、安全生产措施；5、工、料、机进场情况逐层逐段质量自检、并报验承包人检查并抽检合同段监理检查结果1、施工开挖边线符合放线边线；2、挖方边坡符合设计；3、挖方土石方调运符合设计和施工工艺；4、半填半挖的填方路段，当地面横坡大于1:5时，应挖台阶；5、路堑路槽底的翻松和压实度；6、安全生产落实。继续施工到路槽并修整逐层逐段签认合同段监理系统自检后提出《中间交工报告》承包人合同段监理检查、抽检审查《中间交工报告》并进行系统的检查验收和必要的测量、抽检1、汇总逐层逐段《现场质量检验报告单》检查记录、测量、试验资料；2、对路基顶面各项目(弯沉、纵断、高程中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡、碎落台)进行检测；3、路槽零填及路堑路段，应将地面下0-30cm进行碾压，其压实度为95%。4、坡面整洁稳定，松石、探头石必须清除。签发《中间交工证书》监理工程师不合格挖方路基工程质量监理工作流程5．5挡土墙质量监理重点及措施挡土墙质量控制重点：几何尺寸、砂浆强度、石料强度、浆砌工艺，其砂浆强度为重点之重点。5．5．1砌筑材料要求5．5．2施工过程中质量监理5．5．3砌石工程质量监理5．5．4浆砌片（卵）石质量监理5．5．5挡土墙的质量评定标准浆砌砌体实测项目差amm)检m05．5．6质量控制程序图分项工程开工申请分项工程开工申请承包人1、测量放样；2、施工计划、工艺；3、工、料、机进场情况；4、所有材料及砂浆配比试验审查开工申请驻地监理工程师审查结果不合格施工承包人合格1、砌体厚度、咬扣、错缝、砂浆饱满无空洞；2、勾缝平顺、密实、无脱落现象；3、沉降缝、泄水孔位置；4、砂浆配比符合试验；5、材料规格及质量；6、各部尺寸、位置、高程质量自检合格并报验(填现场质量报告单承包人检查抽验合同段监理审查结果不合格报验《中间交工证书》及有关质检单承包人合格合同段监理签认审批《中间交工证书》监理工程师返工或修补挡土墙防护及其他砌石工程质量监理工作流程5．6涵洞工程监理重点填报开工报告填报开工报告承包人同时附上：*施工组织设计*承包人资质证书*检查工料机情况*现场转交审核开工报告监理工程师审核结果不同意批准开工监理工程师每道工序填报质量验收报验单承包人同时附上：*承包人自检记录*材料试验报告或质保现场检查现场监理人员批准监理试验室抽验试验监理工程师检验结果报监理工程师审批结果返工不合格合格签署质量验收报验单监理工程师各部位、各单位完成填写质量验收报告承包人同时附上：*竣工图纸*全部现场施工原始记录*全部质量验收报告*全部材料试验报告对工程及技术资料全部检查监理工程师必要时，作动荷载试验专业监理工程师检查结果不合格返工签认中间交工证书监理工程师涵洞工程质量监理工作流程涵洞工程质量监理工作流程桥梁工程监理的要点及措施本项目共有桥梁三座，分别为方水大桥（宽度11.25米，长133.0米）、方水中桥（宽度11.25米，长56.0米）、大麦坝中桥（宽度2×11米，长47.0米）。桥梁采用简支梁预应力砼箱梁，分别采用20米、30米两种标准跨径。桥梁下部构造采用双柱式桥墩、重力式桥台，基础则根据各桥地质情况采用扩大基础和桩基础。桥梁上部结构采用40号和50号混凝土，预应力钢筋采用φj15.24钢胶线，桥墩盖梁及墩身采用30号混凝土，桩基础采用25号混凝土。重力式桥台台帽采用30号混凝土，台身及基础采用20号混凝土。支座采用板式橡胶支座。6．1桥梁工程质量监理重点概述桥梁工程监理的关键一是几何尺寸（含桥轴线、标高、跨径、基础埋深及柱、梁等几何尺寸）；二是构件的强度（含砼、钢筋及预应力筋张拉）。监理工程师在整个施工过程中必须将两个要点贯穿始终紧抓不放。6．2监理原则6．2．1鉴于设计是按公路桥涵设计规范进行的设计，因此监理依据主要按图纸及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）进行施工监理。6．2．2工程质量按《公路工程质量检验评定标准》新标准考虑在执行监理过程中对于交通部下发的强制性条文及关键工序为监理重点。6．3施工测量6．3．1根据设计精度要求，利用原设计网点进行测量放样，并做好施工控制网点，补充施工需要的水准点、桥梁轴线，墩台控制桩等，以便施工中随时核对。6．3．2当采用直接丈量法进行墩台施工定位时，应对尺寸、温度、拉力垂度和倾斜度进行改正计算。6．3．3要求施工单位配备熟练的测量专业工程师，并配置全站仪进行测量以确保工程测量精度。监理人员复测仪器与承包商不用同一仪器。6．4上部构造预应力混凝土简支箱梁质量监理重点6．4．2非预应力筋的加工及安装见钢筋工程质量监理内容。钢筋的规格、尺寸、数量必须符合设计图，预应力筋孔管道安装时，应特别注意位置准确，安装牢固，用井形短钢筋架牢固定在梁骨架上，避免在灌注梁体砼时出现位移；安装前必须严格检查管道有无破损，如有破损，必须与管道接头一样，用玻璃纤维布包扎牢固；6．4．3注意预应力筋在下料切割时，应用砂轮锯或切断机切断，严禁用电弧焊切割；6．4．4钢筋安装后报监理检查验收，合格并签署隐蔽工程检查记录后方可进行下序施工。6．4．5安装模板时模板质量要求见模板工程质量监控。模板安装后报监理检查，同意后方可浇筑砼。6．4．6检查砼的拌和、运输，到工地后不能出现离析现象，坍落度必须满足规范要求，不得任意加水来改善砼的和易性。6．4．7砼浇筑时，监理进行全过程旁站监理。检查砼灌筑和振捣情况，振捣不得触及钢筋及预埋件，特别是预应力管道。监理做好旁站记录。6．4．8箱形梁砼浇筑可分次进行，底板应一次浇筑，新老砼接触面应按规范规定进行处理，注意保持拆模后表面平整光洁。砼达到设计强度才可拆卸支架。6．4．9进行预应力张拉时，梁体砼强度必须达到规范规定或设计要求的标准，监理工程师应检查砼强度试验报告，否则不批准施工；6．4．10张拉前，监理应检查张拉设备的安装位置是否正确，千斤顶的张拉力作用线应与预应力筋的轴线重合一致；6．4．11进行预应力张拉时，监理工程师通过观察检查、测量，对伸长值进行核对，凡实际伸长值与理论伸长值超出规定时，应停止施工，查找原因，并与设计人员共同讨论研究解决；6．4．12预应力束的张拉顺序及张拉程序必须符合设计和规范要求；6．4．12张拉过程中，密切注意滑丝和断丝情况，滑丝和断丝数量必须符合规范规定，超过规定控制数时，原则上应更换，如采取其他补救措施，应得到设计人员同意方可；6．4．13监理工程师在施工时，应对施工过程中的安全措施进行检查，严禁施工人员在张拉端进行操作，确保人身安全。6．4．14预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，一般不宜超过14d；孔道压浆时，监理必须进行旁站监理，并作好记录；按规定留取试件。6．4．15预应力混凝土强度达到100%后方能起吊安装，堆放时，应在梁端部用两点搁置，不得使上下倒置。存梁时间不能大于60天，否则可能产生较大的反拱度。6．4．16为使现浇桥面板与预制板紧密结合成整体，预制梁时顶板必须拉毛，可采用垂直跨径方向划痕，痕深0.5-1.0cm，横贯桥面，每延米长划痕不少于10-15道，严防顶板滞留油腻。6．5桩基础施工质量监理重点、难点本项目桥梁下部结构均采用桩基础，由于影响因素较多，基础工程往往是问题交杂、易出现隐患的关键部位。技术问题与组织问题交织在一起，施工机具及材料供应系统的限制又常常增加形成高标准的施工技术体系的难度，这种情况下，更需要施工时评估在复杂地形地质情况、气侯条件及经济因素的影响下，人员、机具及施工组织方案能否确保工期及质量要求。6．5．1为保证施工顺利及成桩质量，应注意以下几点：6．5．1．1护筒埋置足够的深度，并在充分考虑气候的稳定(引桥桩基础施工更应注意)；6．5．1．2试制合适的泥浆粘度指标，且比重稍微偏大一点为宜；6．5．1．3尽量缩短已成孔的桩孔暴露时间，以降低缩、坍孔机率；6．5．1．4钢筋笼应焊接足够的导向钢筋，以确保混凝土保护层厚度。6．5．2钻(冲)孔桩施工过程中质量控制6．5．2．1认真审定桩顶、底标高，桥位控制测量控制座标，施工测量桩位必须坚持复测制度，确保桩基座标正确无误。6．5．2．2控制护筒埋置深度、顶端高程、平面位置偏差，并保证护筒稳固。6．5．2．3浆液各参数正确，造浆、浆液循环正常，沉淀、造浆池满足施工要求，浆液供应量充足。6．5．2．4孔底标高符合设计计要求，经探探孔器检查，孔孔径符合要求求，孔底岩层层碴样判别正正确，沉渣余余量实测正确确(特别是嵌岩岩桩)。6．5．2．5钢筋笼成型：不变变形，刚度强强，加劲箍间间距正确；焊焊接质量符合合规程要求；；垂直下孔，笼笼底标高正确确，主筋保护护层厚度满足足设计要求，宜宜架设导向钢钢筋或其它措措施。6．5．2．6混凝土用料及配合合比要符合混混凝土的一般般规定，现场场抽检不合格格材料必须清清出施工场地地。6．5．2．7混凝土浇注冲球时时严格控制首首批混凝土数数量，混凝土土浇注要连续续，不断测量量混凝土面、相相应的混凝土土数量和控制制导管埋置深深度。6．5．2．8保护好声测管，防防止堵塞或浇浇注混凝土时时移位，垂直直度应满足声声测要求。6．5．3桩基施工过程中常常见质量问题题的处理措施施孔坍孔深要6．5．3．1陆上挖埋式护筒的的底部和四周周末用粘土填填实，水中振振动埋入扩筒筒的深度不足足或筒底部埋埋设在砂类等等透水层中。6．5．3．2孔内水位高度不够够，不足以平平衡水头压力力。6．5．3．3水上钻孔时，孔内内水位未随潮潮水涨落而作作相应变动。透水不内下6．5．3．5出现较强承压水时时，易导致孔孔底翻砂和孔孔壁坍塌。6．5．3．6钻孔附近的振动影影响。6．5．3．7泥浆比重偏小。6．5．3．8成孔速度过快，在在孔壁上来不不及形成泥膜膜。6．5．3．9吊放钢筋笼时碰撞撞了孔壁或破破坏了孔壁泥泥膜。6．5．3．10成孔后未及时时浇筑混凝土土，静置时间间过长。预防措施：6．5．3．11陆上埋设护筒筒时，宜在护护筒底部夯填填50cm厚粘粘土，必须夯夯打密实。放放置护筒后，在在护筒四周对对称均衡地夯夯填粘土，防防止护筒变形形或位移，应应夯填密实不不渗水。6．5．3．12水中振动沉入入护筒时，应应根据地质资资料，将护筒筒沉穿淤泥和和透水层，护护筒之间要有有可靠的联系系，使护筒不不会因水流影影响而晃动。6．5．3．13孔内水位必须须稳定地高出出孔外水位11m位以上。泥泥浆泵等钻孔孔配套设备能能量应有一定定的安全系数数，并应有备备用设备，以以应急需。6．5．3．14施工通道的布布置应离孔位位一定距离，尤尤其在地表下下有淤泥质粘粘土之类的软软弱土层时更更应注意。6．5．3．15应根据不同土土层采用不同同的泥浆比重重。6．5．3．16应根据不土层层采用不同的的转速。6．5．3．17钢筋笼的吊放放、接长均应应注意不碰撞撞孔壁。6．5．3．18尽量缩短成孔孔后至浇筑混混凝土的间隔隔时间。6．5．3．19发生坍孔时，应应用优质粘土土回填至坍孔孔入1m处以上，等等自然沉积密密实后再钻进进。6．5．4钢筋笼上浮6．5．4．1浇混凝土时钢筋笼笼上游。主要要原因为：a.混凝土在进入入钢筋笼底部部时浇筑速度度太快。b.钢筋笼未采取固定定措施。6．5．4．2预防措施：a.当混凝土上升到接接钢筋笼下端端时，应放慢慢浇筑速度，减减小混凝土面面上升的动能能作用，以免免钢筋笼被顶顶托而上浮。当当钢筋笼被埋埋入混凝土中中有一定深度度时再提长导导管，减少导导管埋入深度度，使导管下下端高出钢筋筋笼下端有相相当距离时再再按正常速度度浇筑，在通通常情况下，可可防止钢筋笼笼上浮。b.浇筑混凝土前，应应将钢筋笼固固定在孔位仿仿筒上，可防防止上浮。6．5．5钻孔灌注桩断桩6．5．5．1成桩后经探测,桩桩身局部没有有混凝土,存在泥夹层,造成断桩.主要原因为:a.混凝土坍落度太小小,骨料太大,运输距离过过长，混凝土土和易性差，致致使导管堵塞塞，疏通堵管管再浇混凝土土时，中间就就会形成夹泥泥层。b.计算导管理管深度度时出错，或或盲目提升导导管，使导管管脱离混凝土土面，再浇混混凝土时，中中间就会形成成夹泥层。c.钢筋笼将导管卡住住，强力拢管管时，使泥浆浆混入混凝土土中。d.导管接头下渗漏，泥泥浆进入管内内，混入混凝凝土中。e.混凝土供应中断，不不能连续浇筑筑，中断时间间过长，造成成堵管事故。6．5．5．2预防措施为：a.混凝土配合比应严严格按照有关关水下混凝土土的规范配制制，并经常测测试坍落度，防防止导管堵塞。b.严禁不经测算盲目目提拔导管，防防止导管脱离离混凝土面。c.钢筋笼主筋接头要要焊平，以免免提升导管时时，法兰挂住住钢筋笼。d.浇筑混凝土应使用用经过检漏和和耐压试验的的导管。e.浇筑混凝土前应保保证混凝土搅搅拌机能正常常动转，必要要时应有一能能备用搅拌机机作应急之用用。6．6桥墩质量监理重点点分析6．6．1重点检查墩、台尺尺寸放样位置置是否准确，尤尤其是桥梁跨跨径，墩、柱柱位置及倾斜斜度是否符合合要求。6．6．2模板尺寸是否符合合要求；模板板安装是否坚坚实牢固，模模板安装尺寸寸及轴线位置置是否正确，墩墩身钢筋保护护层是否符合合设计要求。6．6．3重点检查钢筋焊接接质量，钢筋筋绑扎质量，钢钢筋的规格，型型号、数量、位位置是否正确确。6．6．4严格审查砼施工浇浇筑过程中配配合比、水灰灰比、坍落度度，要求施工工单位有详细细的大体积砼砼浇筑降低过过高水化热的的具体措施。6．7重力式桥台，明挖挖扩大基础控控制重点6．7．1检查承包人的施工工准备是否完完善，承包人人基础施工前前，应将详细细的基础施工工技术方案上上报监理工程程师审查。a.基础施工方案案是否切实可可行，报监理理工程师审批批。b.进场施工机具具数量、性能能、型号是否否满足现场施施工需要。c.进场的原材料料的材质是否否合格、标准准试验是否完完成。d.现场降水方案案是否恰当，配配套抽水机具具是否完好。e.主要技术人员员、熟练工操操作人员是否否到位。f.基础放样位置置是否准确，水水准点是否闭闭合，墩间距距及横向位移移误差是否在在规范规定范范围内，特别别审查施工放放样底部平面面尺寸是否较较设计平面尺尺寸每边各增增加50-1000cm富余量，用用于排水、支支撑、立模。6．7．2基础施工过程中质质量、安全监监理重点、难难点分析。基础开挖过程中，监监理工程师采采用旁站、巡巡查、测量、抽抽样试验等多多种监理手段段相结合的方方式，实施过过程的监理在在基础施工中中，质量监理理重点放在以以下几方面。a.检查围堰高度度和断面尺寸寸，重点检查查围堰防渗措措施。b.基坑排水，检检查基础排水水坑（沟）的的断面尺寸。c.对于基坑开挖挖，基坑边坡坡根据土质要要有稳定的坡坡度。重点监监督检查基坑坑的边坡放样样是否合理。需需要支撑时，支支撑防护是否否牢固，确保保基础内作业业工作的安全全。d.基坑已开挖形形成，对基坑坑标高、平面面尺寸、基底底承载力进行行检查、验收收。对符合设设计条件的，允允许进入下道道工序。否则则必须进行基基底处理，确确保基底在符符合设计条件件下进行基础础浇筑。桥梁总体实测项目目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1桥面中线偏位（mmm）20全站仪或经纬仪：：检查站~8处2桥宽（mm）车行道±10尺量：每孔3~55处人行道±103桥长（mm）+300，-1000全站仪或经纬仪、钢钢尺：检查中中心线4引道中心线与桥梁梁中心线的衔衔接（mm）20尺量：分别将引道道中心线和桥桥梁中心线延延长至两岸桥桥长端部，比比较其平面位位置5桥头高程衔接（mmm）±3水准仪：在桥头搭搭板范围内顺顺延桥面纵坡坡，每米1点测量标高高填报开工报告填报开工报告承包人同时附上：*施工组织设计*承包人资质证书*检查工料机情况*现场转交审核开工报告监理工程师审核结果不同意批准开工监理工程师每道工序填报质量验收报验单承包人同时附上：*承包人自检记录*材料试验报告或质保现场检查现场监理人员批准监理试验室抽验试验监理工程师检验结果报监理工程师审批结果返工不合格合格签署质量验收报验单监理工程师各部位、各单位完成填写质量验收报告承包人同时附上：*竣工图纸*全部现场施工原始记录*全部质量验收报告*全部材料试验报告对工程及技术资料全部检查监理工程师必要时，作动荷载试验专业监理工程师检查结果不合格返工签认中间交工证书监理工程师桥梁工程质量监理工作流程桥梁工程质量监理工作流程料源料源承包人取样试验试验监理工程师监督合格证书及试验报告厂家材料报验单承包人试验监理工程师审查试验监理工程师审批合格材料进场不合格换料源或厂家承包人按规定频率自检试验监理工程师审批不合格禁止使用、承包人自费运出现场合格用于工程填报开工报告承包人试验监理工程师按规定频率和现场发现材料有问题时进行抽检桥梁工程水泥、钢钢材材料质量量监理工作流流程钻孔灌注桩监理流流程图墩柱施工监理流程程图7．路面基层和底基层层监理重点质量监理重点：压压实度、平整整度、厚度、强强度、弯沉值值底基层施工之前，应应注意对已完完路基的复测测与验收，待待路基质量达达到要求后再再进行底基层层施工。7．1原材料的质量要求求7．1．1水泥：时凝性足的得水水潮泥用缓灰7．1．2集料：轧石用碎加值7．1．3配合比：应材确合料级求施集控根料定比控量量七无强设料要类型通过下无筛孔(方方孔筛mm)的质量百分分率(%)液限(%)塑性指数37.531.526.519.09.54.752.360.60.075基层10090～10072～8947～6729～4917～358～220～7＜28＜9底基层10090～10067～9045～6829～5018～388～220～7＜28＜95土数5量无时5量7．2水泥稳定碎砾石基基层施工关键键环节质量控控制7．2．1配料：准保理准配施保质比确证要要7．2．2摊铺：特别是对粒粒料基层与底底基层摊铺的的均匀性，级级配料的离析析，都直接影影响到碾压成成型后基层强强度分布的不不均匀性。7．2．3拌和：拌和必须均均匀，它是影影响基层和底底基层结构强强度均匀性的的主要施工工工序之一。7．2．4压实：它是混合料料形成强度的的关键。现场场压实度检测测结果的代表表值与极值必必须满足所规规定的压实标标准，否则应应予返工。7．2．5整平：它直接影响响到基层、底底基层表面的的平整度及厚厚度和标高。在在整平时还应应保证路拱与与横坡满足设设计要求。7．2．6养护：水泥稳定碎碎石铺筑后应应洒水养生至至少7天，在7天之内应限限制车辆通行行，如确需通通行时，通行行车辆的车速速不应超过330km/hh，以免对基基层造成损坏坏。7．3施工过程中基层、底底基层质量监监理内容施须基合进7．3．2铺筑试验路段，试试验路段长度度不应小于2200m，通通过试验路段段取得各项施施工数据，如如：松铺系数数、压实厚度度、工作效率率等。7．3．3水泥稳定碎石基层层应选定气温温较高的期间间施工。施工工时应特别注注意天气变化化，勿使水泥泥和混合料受受雨淋。降雨雨时应停止施施工，但已摊摊铺的混合料料应尽快碾压压密实。7．3．4场地应硬化并作好好排水以免杂杂质混入材料料中，碎石料料要求采用大大型联合碎石石机进行加工工，应根据材材料状况分级级堆放，要求求按基层、底基基层、为分二级。7．3．5底基层、基层拌和和施工应按招招标文件要求求执行，当底底基层采用平平地机拌合时时，每一作业业段的长度宜宜为300～500m，一一般需拌合5～6遍。用洒水水车洒足所需需的水分。拌拌和结束时，混混合料的含水水量应均匀，并并较最佳含水水量大1%左右。应无无粗细颗粒离离析现象。用用平地机和拖拖拉机进行整整平，用重型型震动压路机机和轮胎压路路机进行碾压压。7．3．6基层采用集中拌和和混合料，要要求每一个合同段设拌和场设1个。基层应应用摊铺机摊摊铺。在正式式拌和之前，必必须先调试所用的厂厂拌设备，使使混合料的颗颗粒组成和含含水量(可略大于最最佳含水量0.5～1.0%)都达到规定定的要求，原原集料的颗粒粒组成发生变变化时，应重重新调试设备备；应组织好好施工，各工工序间紧密衔衔接，作业段段的长度不宜宜太长；基层层分两层摊铺铺和压实，压压实机具应与与压实厚度相相匹配。基层层边部必须按按设计要求采采用钢模板支支架，以保证证边缘部分的的压实度，支支架必须稳固固牢靠，模板板的安装应符符合相应规范范的规定。7．3．7基层铺筑时，应组组织好施工，各各工序间紧密密衔接，作业业段的长度不不宜太长，尽尽量缩短从拌拌和到完成碾碾压之间的延延迟时间。从从室内延迟时时间试验结果果看：5%水泥稳定碎碎石，以延迟迟时间为0时的混合料料强度作为0时的混合料料强度作为基基准强度，当当延迟时间为为4小时时，混混合料的强度度是基准强度度的88.6%，6小时时，是是基准强度的的80.6%。延迟时间间对混合料强强度的影响取取决于施工气气温、水泥品品种和集料的的性质，在施施工前必须做做延迟时间对对混合料强度度影响的试验验，确定现场场应该控制的的合适的延迟迟时间，并使使此时水泥稳稳定混合料的的强度仍能满满足设计要求求。7．3．8基层采用聚乙烯薄薄膜覆盖等有有效手段覆盖盖保湿养生，养养生期间除洒洒水车外应封封闭交通。基基层、底基层层碾压结束后后应及时进行行压实度检测测，压实度分分别不得小于于98%、97%，顶面的弯弯沉宜在养生生完成后14天内完成检检测，采用后后轴重100KN的标准车进进行弯沉检测测，对弯沉值值过大的点，应应进行局部处处理，验收合合格后方可进进行上一层的的施工。在施施工过程中，对对于同一路面面结构类型中中有弯沉达大大的点应进行行局部补强。7．3．9基层、底基层施工工工艺控制准准备下承层监理验收不合格合格施工放样监理验收不合格合格摊铺料整形旁站检查松铺厚度碾压监理验收监理监督检查监监监监理监督检查监监监施工放样测量混合料运到工地（厂拌）混合料运到工地（厂拌）．审批查验结果承包人自检、监理旁站．审批查验结果承包人自检、监理旁站．检查虚厚度、宽度．测定含水量．检查虚厚度、宽度．测定含水量．试件取样（路拌）进行摊铺（厂拌）监理旁站检测监理旁站检测．按规定频率随机抽检．控制坡度、路拱度．按规定频率随机抽检．控制坡度、路拱度平整度检测承包人自检承包人自检承包人自检合格．控制最佳含水量．检测压实度承包人自检合格．控制最佳含水量．检测压实度碾压监理监督检测监理监督检测．按规定频率随机抽测．检验压实度监理旁站．检测外型理旁站检查．厚度检查监理旁站．按规定频率随机抽测．检验压实度监理旁站．检测外型理旁站检查．厚度检查监理旁站承包人自检压实度及外型验收检验填写质量验收报验单填写质量验收报验单承包人填写，监理签认承包人填写，监理签认．按规定频率随机抽样抽验．按规定频率随机抽样抽验返工专业监理工程师返工专业监理工程师监理工程师签认中间交工证书监理工程师签认中间交工证书水泥稳定碎（砾）石基层监理(前场)工作流程原材料源原材料源自检承包人厂(场)质保书承包人自检后送材料报验单试验监理工程师审批合格试验监理工程师审批不合格换料源材料进入施工现场合作承包人按规定批量自检并填写报验单专业监理工程师审批合格配料拌合合格出厂(场)不合格通知禁止使用并自费运出现场监理发现材料有疑问抽检监理取样抽检不合格水泥稳定碎砾石基基层(后场)材料、拌合合质量监理工工作流程8．水泥混凝土路面质质量监理重点点本项目为25cmm水泥混凝土土路面，隧道道部分在填充充层上浇筑路路面面层。8．1施工准备阶段质量量控制重点8．1．1审查原材料，通过过监理实验室室验证实验，检检查施工配合合比。8．1．2审查承包人主要机机械设备的配配置及调试情况监理工程师按照承承包人报检的的设备清单及及质量自检结结果，根据施施工对混凝土土路面施工精精度的要求进进行逐一检查查：a、混凝土混合料拌拌和设备；b、小型机具摊铺与与振实设备；；c、模板、传力杆、拉拉杆制作质量量检查。对不能满足施工要要求或功能不不全的机具，禁禁止使用。8．1．3铺筑砼路面试验段段，取得相应应施工数据，报报监理审核，施施工准备工作作就绪，确实实具备开工条条件，可批准准开工。8．1．4批准开工。8．2施工阶段质量监理理控制点8．2．1模板的制作与安装装在施工过程中，由由于施工作业业会引起模板板变形和位移移，因此，要要求承包人要要跟踪测量，监监理旁站监督督，随时调整整模板，使其其满足要求的的质量标准，只只有这样才能能施工出高质质量、高精度度的的面层。8．2．2混凝土混合料拌和和应以下要求求：a、混凝土正式搅拌拌前，要求施工工单位先用适适量的混凝土土或砂浆预拌拌后废弃，核核检计量系统统是否准确。b、严格按照规定的的拌和时间拌拌和，时间不不宜过短或过过长。8．2．3混凝土摊铺a、混合料摊铺的松松铺厚度，应应根据试验或或试验确定。其其松铺系数可可取1.055。b、取摊铺料检查坍坍落度，对干干硬性混凝土土应检测维勃勃值。c、现场抽样做抗折折、抗压试件件，检测混凝凝土的的强度度或抗压强度度。d、摊铺好的混凝土土混合料，应应立即用插入入式振捣器振振捣。对边角角处振捣要特特别注意，勿勿使产生蜂窝窝麻面。同时时要注意全面面顺序插振，不不得漏振，并并应避免碰撞撞模板和钢筋筋。振捣时，以以混凝土停止止下沉、灰浆浆上浮、不再再冒泡为度。拔拔出振捣棒时时宜缓慢，以以免截留气泡泡。e、整平机振捣整平平混凝土经插入式振振捣器全面插插振后，再用用平板器全面面振捣二次，再再用振平机振振捣整平。遇遇粗不平之外外应及时人工工挖填补平。填填补时应用较较细的混合料料，严禁用砂砂浆填补。振振平机振平时时应注意对相相邻已铺砼的的啃边处理。8．2．4切缝切缝时间要特别注注意掌握好，过过早，由于混混凝土的强度度不足，会引引起粗集料从从砂将中脱落落，而不能切切出整齐的缝缝。过迟，则则混凝土由于于湿度下降和和水分减少而而产生的收缩缩会因板很长长而受阻，导导致收缩应力力超出其抗拉拉强度而在非非预定位置出出现早期裂缝缝。未超出的的切缝时间应应控制在混凝凝土的组成、性性质(集料类型、水水泥类型和用用量、水灰比比)，施工时气气候条件(温度、风力力等)而变化。8．2．5灌缝满填填用材板前清并再注须燥行应缝密；度-宜填性缝高板天板填应至止低灯别应烤结施工前场施工前场监理施工后场施施工准备机械、人工、模板监理检查、验收铺钢筋网予埋钢筋监理检查、验收铺筑实验段取得相应数据安装模板监理检查、验收人工浇筑水泥砼砼振捣(先插入式后平板震荡捣)整平机整平人工抹平(三遍)砼压纹(压纹在适当时间)养生(草袋湿养)切缝企业自检监理验收(包括钻芯)施工准备砂、石、水泥试验进场施工砼配合比确定监理检查水泥、砂、石料过枰、砼搅拌监理旁站、抽检砼水灰比砼搅拌不合格不合格不合格断板返工合格不合格不合格合格不合格重做监理旁站合格合格合格合格合格合格合格合格监理旁站监理旁站监理旁站监理旁站监理旁站监理巡查监理旁站水泥砼路面施工监监理框图9．本项目隧道工程施施工质量监理理重点9．1隧道分部工程划分分隧道工程按《公路路工程质量检检验评定标准准》JTGFF80/1--4004，分部工程程分为总体、明明洞、洞口工工程、洞身开开挖、洞身衬衬砌防排水、隧隧道路面、装装饰、辅助施施工措施等，对对隧道监理重重点控制：9．1．1洞口工程：包括洞洞口开挖、洞洞口边仰坡防防护、洞身和和翼墙浇筑、截截水沟、洞口口排水沟等。9．1．2洞身开挖按围岩级级别、衬砌类类型以不超过过100米作为一分项项工程。9．1．3洞身衬砌：包括隧隧道洞身、喷喷射砼、锚杆杆、钢筋网支支护、仰拱及及填充、砼衬衬砌、钢支撑撑、衬砌钢筋筋等。9．1．4防水与排水工程：：分为施工期期间的防水排排水设施和结结构物(永久性)防水排水工工程(防水层、止止水带、排水水沟等)。9．2隧道总体控制重点点：隧道净高高、隧道偏位位、路线中线线与隧道中线线衔接、总净净宽、车行道道宽度、边坡坡、仰坡。9．2．1隧道施工监理的一一般要求要位调进a.核对图纸资料和补补充调查。调调查核对隧道道所处位置、地地形、地貌、工工程和水文地地质、隧道进进出口位置和和其他工程相相关情况。洞虑弃农征c.建筑物、道路工程程、水利工程程和电讯、电电力线等设施施的拆迁情况况和数量以及及水、电、交交通运输及通通讯设施可利利用情况。d.调查和测试水源、水水质并拟定供供水方案。e.天然筑路材料(粘粘土、砂砾、石石料)的产地、数数量、质量鉴鉴定及供应方方案。f.当地气象、水文资资料及居民点点的社会状况况。g.施工中和运营后对对自然环境、生生活环境的影影响及需要采采取的保护措措施。9．2．1．2全面熟悉设计文件件，会同设计计单位进行现现场核对，做做好以下工作作：a..掌握工程的的难点和重点点（该工程难难点是瓦斯、涌涌水、采空区区、破碎断裂裂带），了解隧道道方案的选定定及设计经过过。b.重点复查对隧道施施工对环境保保护影响较大大的地形、地地貌、工程地地质及水文地地质条件是否否符合实际，保保护措施是否否恰当。c.核对隧道平面纵断断面设计，了了解隧道与所所在区段的总总平面、纵断断面设计的关关系。式类洞形应e.核对设计文件中确确定的施工方方法、技术措措施与施工实实际条件是否否相符合。场查基准期9．3检查施工方案案，批准实施施性施工组织织设计：9．3．1施工场地总布置图图，应符合下下列要求：a.以洞口为中心心布置施工场场地，施工场场地应事先规规划，分期安安排，并减少少与现在道路路交叉和干扰扰。b.轨道运输的弃弃渣线、编组组线和联络线线，应形成有有效的循环系系统。c.隧洞外应有大大型机械设备备安装、维修修、存放及电瓶车车充电（充电电房）的场地地。堆机材地e.运输便道场区区道路和临时时排水设施等等，应统一规规划，做到合合理布局、形形成网络。9．3．2施工方案及施工组组织设计a.施工方案中所所安排的工程程进度计划的的可行性和可可靠性。b.隧道各分项工工程所采用的的施工方案是是否合理可行行，能否满足足工程质量的的要求。c.在隧道施工过过程中，质量量控制手段和和措施是否有有效可行。d.施工支护方式式是否符合围围岩的实际情情况，安全防防护措施是否否能在整个施施工过程中得得到保证。e.当施工过程中中出现地质情情况发生较大大变化时，是是否已考虑了了应变的措施施。9．3．3控制测量检查隧道施工测量能保保证隧道开挖挖按规定的精精度贯通，使使衬砌内轮廊廊线符合设计计要求。因此此，施工单位位必须重视控控制点、基准准点、水准点点的交接和复复核工作，并并通过三角网网或精密导线线网对各点进进行校核，以以确保隧道施施工精度。求其稳隧量范度地免后浪a.承包人应按《公路路勘测规范》(JTJ061-99)洞外控制测量的有关规定进行一切必要的测量和计算工作，并将测量工作计划和采用的方法，报监理工程师批准。b.承包人应根据设计计文件，会同同设计单位交交接和复查测测量隧道轴线线桩平面控制制导线网或三三角网控制点点，以及施工工测量用的基基准点和水准准点，并将复复测成果报监监理工程师审审查。设点上桩两水为据联其精d.监理工程师应对承承包人的测量量成果进行检检查，隧道平平面控制测量量的精度、洞洞内导线测角角、量距的精精度以及两洞洞口水准点间间往返测高差差不符值，均均应符合交通通部现行的规规范、规定。9．4洞口工程质量监理理要点洞门是隧道的咽喉喉，也是外露露部分，它包包括边坡、仰仰坡土石方工工程、边墙、翼翼墙及洞口排排水系统等。这这些工程互相相关联，往往往一项工程安安排不周就会会影响其他工工程，因此应应全面考虑，妥妥善安排，以以减少干扰，保保证安全，洞洞门施工应尽尽可能及早安安排，尽快完完成，为洞身身施工创造条条件。9．4．1要求承包人尽早修修建洞门，并并尽可能安排排在雨季前施施工。9．4．2为保证边坡、仰坡坡稳定，防止止塌方，尽可可能避免大挖挖大刷，并要要求承保人在在指定的范围围和时间内，应应按图纸的要要求，用获准准的方法保护护边坡、仰坡坡开挖面。9．4．3洞门基础开挖及支支护方案应报报监理工程师师审批。要注注意基坑的检检查验收，基基础必须置于于稳固的地基基上，并作好好防排水工程程，基坑不得得被水浸泡，基基坑内废渣，在在浇筑混凝土土前必须清除除干净。若基基底岩层软硬硬不均，应采采取措施以防防不均匀沉降降导致开裂。9．4．4洞门处的衬砌拱墙墙与洞内衬砌砌拱墙应整体体施工，洞门门端墙与隧道道衬砌应连接接良好，使之之连成整体。9．4．5洞门端墙的砌筑((或浇注)与回填，应应两侧同时进进行，防止对对衬砌产生偏偏压。9．4．6洞口装修砌体按图图纸要求进行行装饰，表面面平整清洁，保保持美感；隧隧道名牌字样样要求美观醒醒目，装饰应应由熟练工人人操作，在监监理工程师在在场的情况下下进行，并经经认可。9．4．7洞口边坡、仰坡外外的截水沟及及排水沟应于于土石方开挖挖前完成，截截水沟及排水水沟的上游进进水口应与原原地面紧密衔衔接，下游出出水口应妥善善地引入排水水系统。9．4．8进洞前宜将土石方方及其有关工工程做完，避避免与洞内施施工干扰。废废弃的土石方方，应堆放在在指定的位置置。明洞监理重点：砼砼强度、厚度度、平整度，回回填层厚度、压压实度，两侧侧回填高差、坡坡度。9．5洞身工程质量的监监理要点洞身工程是隧道施施工中的主体体。由于洞身身开挖、衬砌砌都是在地下下进行施工，空空间有限，工工作面狭小，光光线暗，劳动动条件差，因因此，要根据据该工程设计计提供的施工工方法进行施施工(现按钻爆法法考虑)，当采用其其它方法施工工时应与设计计单位协商并并制定相应验验收标准。9．5．1洞身开挖工程隧道施工应遵照《公公路隧道施工工技术规范》(JTJ0042-944)进行。在隧道洞身开挖施施工过程中，根根据对隧道超超前地质预报报结果、围岩岩的直接观察察量测和试验验结果，结合合岩层构、岩岩性及地下水水情况，承包包人应判断坑坑道围岩的稳稳定性。当发发现图纸围岩岩分类与实际际情况和设计计不相符时，应应提出处理意意见报监理工工程师审批后后施工。a.承包人应选择最适适合于隧道具具体情况的施施工方法，在在钻爆施工前前至少14d，承包人应应完成钻爆设设计，并监理理工程师批准准。施工方法法应根据地质质、机械设备备等条件采用用减少扰动围围岩、充分发发挥围岩的自自承作用的开开挖方法。b.岩石隧道爆破，应应采用新奥法法施工光面爆爆破或预裂爆爆破技术，使使隧道开挖断断面尽可能地地符合设计轮轮廊线，减轻轻对围岩的扰扰动，减少超超挖、欠挖。c.爆破后应有专人负负责清帮清顶顶，同时要对对开挖面和未未衬砌地段进进行检查，如如察觉可能产产生险情时，承承包人应采取取措施及时处处理。d.注意施工安全防护护，在通过煤煤层或煤系地地层时，应采采取封闭措施施，防止煤层层瓦斯逸入坑坑道；在施工工过程中要加加强对瓦斯浓浓度的量测，施施工通风应能能满足洞内各各项作业所需需的最大风量量，并要采取取有效的防尘尘措施，如采采用防尘措施施不能达到规规定的粉尘浓浓度标准时，严严禁采用干式式凿岩。开欠岩抗于影构强石部衬超脚严应超因或的于成应相回必器地确f.注意煤层采空区和和溶洞的探测测，及时、妥妥善处理施工工中发生的坍坍方。g.当前方地质出现变变化迹象或接接近围岩分界界线时必须用用地质雷达等等先探明前方方水文地质情情况后方可开开挖。h.开挖轮廊要予留支支撑沉落量及及下沉量。i.爆破开挖时应严格格控制爆破振振动，对不良良地质段开挖挖前应做好预预加固预支护护。j.进、出洞口工工区均应按《铁铁路瓦斯隧道道技术规定》的的有关条款进进行组织施工工。9．5．2施工支护洞身开挖监理重点点：拱部起挖挖控制，边墙墙宽度，边墙墙、仰拱、隧隧道底超挖控控制等。开挖安全的重要手手段是及时、正正确地支护，除除完整且稳定定的围岩外，及及时支护是隧隧道施工成败败的关键所在在。开行体确全b.选择支护方式时，应应优先考虑采采用锚杆、喷喷射混凝土或或锚喷联合作作为临时支护护，当条件差差、围岩不稳稳定时，可采采用构件支撑撑。对于V级A型围岩应采采用全环格栅栅钢架及拱部部及拱部ф42小导管加强强支护，对于于V级B型衬砌地段段采用A环Ⅰ18a型钢架及ф60钢管超前加强支支护。c.构件支撑应经常检检查，发现杆杆件破裂、倾倾斜、弯扭、变变形以及接头头松脱、填塞塞漏空等异状状，必须立即即加固。d.检查锚杆材料、类类型、规格、质质量以及性能能是否与设计计相符；采用用的锚杆注浆浆设备、水泥泥浆(水泥砂浆)材料应经批批准。e.(钢纤维)喷喷射混凝土须须按施工前试试验所取得的的方法与条件件进行喷射混混凝土作业，在在喷射混凝土土达到终凝后后方能喷射下下一层。首次次喷射混凝土土厚度不少于于5cm。喷射前前岩面必须清清洁，受喷面面必须是原岩岩面。支护前前应做好排水水措施，钢纤纤维砼的钢纤纤维抗拉强度度不得低于380Mppa。喷射砼支护监理重重点：喷射砼砼强度、厚度度、严防空洞发生，经经检查当有一一处空洞时应应返工重做。错杆支护监理重点点：锚杆数量量、锚杆拔力力、孔位、孔孔径、钻孔深深度、锚杆垫垫板等。9．5．3衬砌工程隧道衬砌是为了保保持岩体的稳稳定和行车安安全而修建的的人工永久建建筑物，衬砌砌通常需要承承受较较大的的围岩压力，地地下水压力，有有时还要受到到化学物质的的侵蚀，地处处高寒地区的的隧道往往还还要受到冻害害等。所以，要要求用与衬砌砌的材料应具具有足够的强强度、耐久性性、抗渗性、耐耐腐蚀性和抗抗冻性等；衬衬砌的质量直直接影响整个个结构物的安安全，在施工工中要加强质质量监控。a.隧道衬砌施工，其其中线、断面面尺寸、净空空大小均须符符合图纸及测测量精度要求求，还应事先先考虑施工误误差。施工前前必须按设计计中线和高程程对开挖断面面进行复测和和修整，确认认无误且经监监理工程师签签认后方可施施工。b.衬砌施工前，应根根据设计要求求，做好各种种防排水设施施，对个别漏漏、空洞的缝隙隙要采用排水水堵水措施，防防止侵蚀性水水侵入混凝土土采用抗侵蚀蚀性水泥，才才能确保衬砌砌结构的强度度。c.衬砌用的拱架、墙墙架和模板，宜宜采用定型的的金属结构，必必须有足够的的强度和刚度度，对大跨度度的拱架，施施工时应特别别注意其稳定定性，防止失失稳或移动造造成拱圈开裂裂。d.衬砌材料的标准、规格及要求求，应满足设设计图纸的规规定，施工中中要抽验材料料的质量，控控制好混凝土土的配合比和和拌和质量，保保证混凝土的的强度、耐久久性与不透水水性。e.注意检查衬砌背后后回填的密实实性，它关系系到隧道结构构的安全，在在稳定性差的的围岩中尤为为重要。对严严重超挖和塌塌方产生的空空洞要制定具具体处理方案案经批准后才才能实施，必必要时应进行行超声探测，以以确保安全。f.重视衬砌的养护，衬衬砌浇筑10～20小时后应立立即进行养护护，须连续养养护7～14天。寒冷和和严寒地区，应应做好衬砌的的抗寒保温措措施。g.养护控制拱架、墙墙架和模板的的拆除时间，衬衬砌强度达到到要求后方能能拆除。9．5．4衬砌装修该工程洞内不作装装修，衬砌内内容只涂防火火涂料，因此此应切实注意意二次衬砌的的墙面的砼强强度、厚度和和平整度。砼衬砌监理重点：：砼强度、衬衬砌厚度、墙墙面平整度。9．5．5防水与排水隧道施工防排水应应与永久防排排水设施相结结合，以防、截截、排、堵相相结合，因地地制宜、综合合治理的原则则进行。即选选择经济合理理、切实可行行的治水措施施，确保围岩岩稳定，便于于初期支护的的施工，并保保证在二次衬衬砌施工前，现现场具有防水水层的施工条条件。施工前前，根据设计计文件和调查查资料，预计计可能出现地地下水情况，估估计水量、选选择防排水方方案。施工中中，应对隧道道的出水部位位、水质、水水量及变化规规律等做好观观测试验记录录，并不断改改进和完善防防排水系统。9．5．5．1施工防排水a.地表防排水*隧道覆盖层地表积积水应先处理理，按设计要要求修筑排水水沟及其他排排水建筑物，洞洞口不得积水水。洞顶如果果有井、泉、池池塘、水田等等应妥善处理理。孔应材填层*边坡、仰坡坡顶的的截水沟、排排水沟应确保保截引地表水水，防止出水水口顺坡漫流流。洞口排水水应与路基边边沟组成系统统。*洞外路堑向隧道内内为下坡时，可可将路基边沟沟挖成反坡，以以利向路堑外外排水。必要要时还应在洞洞口外适当位位置设横向截截水沟。b.洞内防排水水洞内施工排水不良良会造成支支支撑基底下沉沉，开挖断面面不易稳定，作作业效率低，隧隧底恶化，道道路泥泞，影影响路面施工工质量。因此此，无论是顺顺坡排水还是是反坡排水都都要求开挖断断面不积水，隧隧底无水漫流流。特别是在在泥岩、灰岩和土砂砂质地层中，更更应予以重视视。临水断洞排水围裂段铺用*反坡排水时应采用用机械设备。可可根据距离、坡坡度、水量和和设备等因素素布置排水管管道，一次或或分段将水排排出洞外。配配备抽水机的的功率，应大大于排水量的的20%以上，还应应有备用设备备。*开挖中洞内渗水面面积较大时，宜宜采用钻孔将将水集中汇流流入排水沟内内。将钻孔位位置数量孔径径深度方向和和渗水量等作作详细记录，用用以确定衬砌砌施工时墙面面后的排水措措施及位置。位为渗冲危洞全有溢特隧较透透位应线下支衬防纺时整无鼓9．5．5．2结构防排水隧道渗漏水的长期期作用，可能能造成隧道侵侵蚀破坏。围围岩有地下水水并具侵蚀性性的情况下，对对衬砌和隧道道设备的腐蚀蚀性更加严重重。因此，通通过隧道防水水与排水，使使隧道衬砌不不漏不渗，使使保证隧道能能否长期使用用，保证行车车安全的重要要条件。a.基本要求*防排水结构物的断断面形式、尺尺寸、位置和和埋设深度应应符合设计要要求。*水沟坡面整齐平顺顺，水沟及检检查井盖板平平稳无翘曲。*衬砌背后或隧底设设置盲沟时，沟沟内以石质坚坚硬、不易风风化且尺寸不不小于15cm的片石弃弃填。盲沟纵纵坡不宜小于于1%。*设置在软弱围岩区区段的盲沟、有有管渗沟，周周侧应加做砂砂砾石反滤层层或用无纺布布包裹，不得得堵塞水路。*墙背泄水孔必须伸伸入盲沟内，泄泄水孔进口标标高以下超挖挖部分应用同同级混凝土或或不透水材料料回填密实。*排水管接头应密封封牢固，不得得出现松动。*隧底盲沟、有管渗渗沟及渗水滤滤层上方的回回填，应满足足路基施工的的要求。墙背背沟、管内应应清除杂物，防防止堵塞水路路。*严寒地区保温水沟沟施工时应有有防潮措施，防防止保温材料料受潮，影响响保温性能。修修筑的深埋渗渗水沟，回填填材料除应满满足保温、透透水性好的要要求外，水沟沟周侧应用级级配骨料分层层回填，不得得让石屑、泥泥沙渗入沟内内。b.隧道的排水设施应应配合衬砌进进行，并应符符合以下要求求：*侧沟与侧墙应联接接牢固，必要要时可在墙部部加设短钢筋筋，使墙与沟沟壁连为一体体。口该高筑塞*隧道内侧沟旁设有有积水井时，宜宜与侧沟、路路面共同施工工。*采用先拱后墙法灌灌筑拱脚混凝凝土时，应在在拱墙连接部部预埋水管或或预留过水通通道，保证拱拱墙背环向暗暗沟或盲沟排排水流畅。*利用中心水沟(或或侧沟)排水时，应应在墙底预埋埋管沟，沟通中心水沟沟(或侧沟)与侧墙背后后排水设施，在在灌筑侧墙混混凝土时不得得堵塞预埋沟沟管。*设在衬砌背后和隧隧底的纵横向向排水设施，其其纵横向坡应应平顺，并配配合其它作业业同时施工。*当隧底岩层松软有有裂隙水时，应应视具体情况况加深侧沟或或中心水沟的的沟底，或增增设横向盲沟沟，铺设渗滤滤层及仰拱等等。c.衬砌背后采用压注注水泥浆防水水时，应符合合下列要求：：(注：本节内容在本本项目中设计计中无，但若若动态设计设设计考虑此方方案时可按此此控制。)*压浆地段混凝土衬衬砌达设计强强度70%时，方可进进行压浆。*注浆地段衬砌背面面宜用干砌片片石回填紧密密，并每隔220m左右用1m厚浆砌片石石或混凝土作作阻浆隔墙，分分段进行压浆浆。*注浆孔宜按梅花形形排列，孔距距视岩层渗水水和裂隙情况况确定，一般般不宜大于22m，径向空深深应穿过衬砌砌进入岩层00.5m。*压浆顺序应从下而而上，从无水水、少水的地地段向有水或或多水处，从从下坡方向往往上坡方向，从从两端洞口向向洞身中间压压浆，每段压压浆长度不宜宜小于20m。*初次压浆压力为00.3～0.5Mppa；检查压压浆压力为00.6～1.0Mppa；但不超超过1.2Mpaa。*做好压浆孔编号及及位置、水泥泥品种及标号号、砂浆成分分及水灰比、延延散度、压浆浆压力、压浆浆数量等记录录。d.复合式衬砌中防水水层的施工应应满足下列要要求：*防水层应在初期支支护变形基本本稳定后，二二次衬砌施工工前进行。*防水层铺筑前，喷喷混凝土层表表面不得有锚锚杆头或钢筋筋端头外露；；对凹凸不平平部位应修凿凿喷补，使混混凝土表面平平顺；喷层表表面漏水时，应应及时引排。*防水层可在拱部和和边墙按环状状铺设，并视视材质采用相相应的结合方方法；塑料板板用焊接，搭搭接宽度为110cm，两侧焊焊缝宽应不小小于2.5cm，橡橡胶防水板粘粘接时，搭接接宽为10cm，粘缝宽宽不小于5cm。*防水层的接头处应应擦净。塑料料防水板应用用与材质相同同的焊条捍接接；橡胶防水水板应用粘合合剂连接。涂涂刷胶浆应均均匀，用量应应充足；防水水层的接头处处不得有气兆兆、折皱及孔孔隙。接头处处应牢固，强强度应不小于于同质材料。（注意：本隧道为高瓦斯隧道，不宜采用热合焊接。）*开挖和衬砌作业不不得损坏防水水层，当发现现层面有损坏坏时应及时修补。*防水层属隐蔽工程程，二次衬砌砌灌注前应检检查防水层质质量，做好接接头标记，并并填写质量检检查记录。防水层监理重点：：防水卷材搭搭接宽度、缝缝宽、固定点点间距、搭接接质量等。9．6附属设施工程程9．6．1设备洞、横通道及及消防洞施工中当发现原定定位置地质不不良时，应会会同设计单位位和建设单位位对现场进行行调查、研究究，确定变更更的位置。如如设计无特殊殊要求，施工工要求同洞身身工程。9．6．2装饰工程a.仔细检查衬砌内表表面的渗漏水水情况，必要要时应采取措措施做好装饰饰前的防排水水工作。b.装饰材料不得侵入入隧道建筑界界限。c.洞口装饰应表面平平整、整洁、隧隧道名牌字样样要求美观、醒醒目。d.采用面砖材料时，应应做到横、竖竖缝通直，需需砖贴好后，外外表应平整，不不得出现凹凸凸。e.采用防火隔热涂料料时，其施工工方法和要求求，应按该材材料的使用说说明书进行。f.采用一般内墙涂料料时，色彩应应符合设计要要求。涂料可可采用喷涂或或手工粉刷，但但应做到色调调均匀，不得得出现色斑和和杂色。9．6．3运营管理设施a.通风机的基座与基基础，应按设设计要求施工工。风机底盘盘与机座相连连的地脚螺栓栓应按设计要要求的风机底底盘螺栓孔布布置预留灌注注孔眼。螺栓栓埋设时，灌灌浆应密实，螺螺栓应与机座座面垂直。b.同一隧道内应采用用统一规格的的消火栓、水水枪和水龙带带。隧道外输输水时，消防水源源机自动控制制装置的联结结等应按设计计要求处理。c.照明灯具和配电控控制板的安装装、配线、电电缆的辐射以以及接地工程程应遵守现行行《电气安装装工程施工及及验收规范》的的有关规定。9．7该隧道工程施工中中监理监控量量测重点：①地质和支护状态观观测；②隧道周边位移量测测；③隧道内拱顶下沉量量测；④锚杆拉技试验；⑤煤瓦期浓度监测；；9．8隧道工程监理程序序隧道工程施工监理理程序如图所所示。施工放样施工放样提出施工方案审报施工材料、机具审核抽检施工材料审核放样检查测量控制开挖支护通风衬砌通风做防水层、盲沟，拱顶、墙背回填承包人自查：位置、标高、净空、衬砌厚度质量、超挖回填、防水层、盲沟养护与拆模监理旁站施工工艺监理程序不合格不合格合格合格合格合格不合格合格不合格不合格不合格不合格隧道施工监理总流流程图隧道开挖质量控制制对策表隧道开挖质量控制制与对策影响因素对策措施方案选择应根据设计图，现现场调查的实实际，制定切切合实际的施施工方案，结结合国内情况况，应选用新新奥法施工。爆破设计根据围岩类别和断断面尺寸；作作为爆破设计计，为达到较较好效果，应应用光面爆破破和预裂爆破破，以减少超超、欠挖。清除险情爆破后应即时清顶顶(帮)，对开挖断断面进行检查查，清除可能能产生的险情情和欠挖部分分。安全防护、环保即时进行临时支护护，作为通风风、防尘和防防爆工作。断面控制爆孔前应根据中线线、高程画出出炮孔位置，以以确保不超挖挖，不欠挖。隧道支护质量控制制对策表隧道支护质量控制制与对策影响因素对策措施方案选择根据岩层情况和开开挖，选择好好支护方案。跟进间距开挖与支护应尽量量缩小间距以以保持岩石的的稳定性。效果检查对支护情况应经常常检查，发现现有异常情况况应及时加固固。原材料使用对用作支护的钢材材、水泥等原原材料应进行行抽样检查，检检查结果应满满足设计要求求。试验及实施喷锚支护正式施工工前做好试验验。喷射砼应应逐层进行，首首层厚度不小小于5cm，前一一层终凝后再再喷次层。隧道衬砌质量控制制对策表隧道衬砌质量控制制与对策影响因素对策措施中线、标高经复核确定中线、高高程、断面和和净空满足精精度要求。渗水衬砌前做好防、排排水设施，使使其衬砌无渗渗水现象拱架、模板根据衬砌荷载情况况设计拱(支)架、模板，使使其强度、刚刚度和稳定性性达到要求。原材料衬砌使用的原材料料(钢材、水泥泥、砂、石等等)应符合设计计要求，通过过试验进行检检验和抽查。背后回填衬砌背后若有空隙隙应回填密实实(与衬砌同等等标准)拆除支架、模板衬砌达到设计要求求时方可拆除除支架和模板板。10．监理工作程序和对对工程质量、进进度、费用的的控制措施及及安全监理、环环保监理、合合同管理、信信息管理、协协调工作1质量监理的内容与与方法在工程建设过程中，任任何一个环节节、任何一个个部位出现问问题，都会给给工程的整体体质量带来严严重的后果，甚甚至造成巨大大的经济损失失和恶劣的社社会影响。因因此，在公路路工程建设、施施工中，严格格加强工程质质量监督与管管理具有十分分重大的意义义，质量控制制是监理三大大控制也是合合同管理的核核心。10．1．1质量监理的原则监理工程师在进行行工程质量控控制过程中，应应遵循以下几几点原则：10．1．1．1坚持质量第一原则则公路工程使用年限限长，工程质质量是百年大大计，直接关关系到人民生生命财产的安安全，特别是是2005年交通部实实施的新的质质量检验标准准和竣工验收收办法，对质质量的要求提提高到新的高高度，所以监监理工程师应应自始至终地地把质量第一一作为对工程程项目质量控控制的核心。10．1．1．2坚持以人为控制核核心者监是质须心为的挥性监处主之增任质思人避误工证保量做监们理富验调好德了工工质伍作证10．1．1．3坚持以预防为主预防为主是指要重重点做好质量量的事前控制制、事中控制制。同时严格格对工作质量量、工序质量量和中间产品品质量的检查查。这是确保保工程质量的的有效措施。10．1．1．4坚持质量标准产尺是的品符定准过以据10．1．1．5贯彻科学、公正、守守法、诚信的的职业规范监理人员在监控和和处理质量问问题过程中，应应尊重客观事事实尊重科学学，客观、公公正不持偏见见。遵纪守法法，坚持原则则，严格要求求，秉公监理理。10．1．2质量监理依据工程质量的监督与与管理是以合合同文件、设设计文件和行行业法律、法法规、技术规规范为依据，遵遵循监理单位位与业主签订订的监理合同同协议书中规规定的权利和和义务，应用用各种方法、措措施和手段，对对施工各阶段段的工程质量量和各个施工工阶段中的各各道工序实施施全面的质量量控制和管理理，依据《公公路工程质量量检验评定标标准》JTGFF80/1、2-20004进行验收，确确保施工质量量符合设计、及及新的施工技技术规范、及及合同文件的的要求，工程程施工资料完完整、齐全，保保证工程建成成后能安全、舒舒适、高效地地投入使用。10．1．3质量监理的主要工工作内容根据相应的施工阶阶段，可将质质量监理工作作分为三阶段段，即施工准准备阶段、施施工阶段、缺缺陷责任期阶阶段。各阶段段监理工作的的主要内容如如下：10．1．3．1施工准备阶段a.组织监理人员员熟悉合同文文件、设计文文件、及新的的施工技术规规范、质量检检验评定标准准，测量、检检测、试验标标准、规范及及规程，编制制质量监理实实施细则等b.验收承包人的的工地试验室室，审核其人人员资质；c.做好接桩、交交桩工作，复复核测量控制制网，向承包包人移交原始始基准点、基基准线及相关关资料：d.指导承包人编编制施工技术术方案及组织织设计并予以以审批：e.督促承包人建建立、完善质质量保证体系系和各项规章章制度；f.督促承包建立立工地试验室室并进行检查查验收；g.根据合同文件件检查承包人人进场人员、机机械、设备，对对承包人的施施工员进行登登记管理，掌掌握承包人的的机械设备的的性能和数量量：h.审查承包人拟拟用施工原材材料来源、数数量和质量，并并进行检验：：i.审批承包人的的标准试验，督督促承包人做做好工艺试验验；j.验收承包人测测定的地面线线及施工定线线，验收承包包人的施工放放样成果：k.审批承包人提提交的施工设设计图；l.审批承包人提提交的分项、分分部工程开工工报告，落实实安排相关分分项工程施工工监理人员并并通知承包人人。10．1．3．2施工阶段a.严格执行质量量控制程序，做做到开工有报报告，工序完完有自检，工工序交验有签签认，中间交交工有证书，中中间计量有报报表；b.核查施工放线线、放样测量量数据，进行行中间交工验验收测量，汇汇总各项工程程测量资料；；进旁质质及人试试检试试按进检及加根料对进决者令e.每道工序完成成后，