某省道二灰碎石路面基层工程监理细则

xx省道（xx段）改建工程（二灰碎石路面基层）施工监理细则XXXX交通工程监理咨询有限公司xx省道（xx段）改建工程驻地监理组二00六年三月xx省道（xx段）改建工程二灰碎石路面基层施工监理细则路面二灰碎石基层是沥青面层下铺筑的主要承重层，结构厚度根据路面纵断高测及横坡结构设计图确定。在施工中，必须层层把关，严格要求，督促施工单位对施工工艺进一步优化，把路面二灰碎石基层施工质量提高到新的水平。在施工监理中要防止在石灰粉煤灰碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，严把死守以确保路面基层的工程质量万无一失。为加强对基层质量监控根据交通部标准JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》和JTGF800/2004《公路工程质量评定标准》《公路工程施工监理规范》及设计图纸要求，对Sxxxx段路面石灰粉煤灰碎石基层施工监理提出如下监理实施细则，供现场监理参照执行。一、工程概况：xx省道xx段改建工程二灰碎石路面工程项目是在原xx公路xx界河桥（K0+000）到xx东路口（K41+083）不包括（K8+883-K25+900）不包括K15+034-K18+200）老路拓宽加铺实际摊铺二灰碎石里程为29.034KM承建该项目的施工单位有：SJXH-5标xx公司（K8+883-K25+900）SJXH-6标xx公司(K25+900-K41+083)二、施工准备阶段监理及开工报告审核（一）混合料组成设计1、材料要求（1）、石灰建议采用宜兴生产的石灰，符合Ⅱ级或以上各项技术指标的要求。石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放，应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。（2）、粉煤灰建议采用镇江谏壁电厂生产的，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3之和总含量应大于70%，烧失量不应超过20%，比表面积大于2500cm2/g。料堆注意覆盖，防止雨淋和扬尘。（3）、碎石建议采用南京、镇江等地产石料，石灰粉煤灰碎石混合料中碎石压碎值不大于30%，集粒的颗粒组成应符合表1的规定。表1石灰粉煤灰碎石混合料中集料的颗粒组成方孔筛尺寸（mmm）31.519.09.54.752.361.180.60.075通过质量百分率（%）10081-9852-7030-5018-3810-276-200-7（4）、水凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。2、混合料组成设计（1）、取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，组成混合集料的级配合应符合表1的规定。（2）、取工地使用的粉煤灰和消石灰，石灰，粉煤灰与级配集料的比例为6：12:82，石灰与粉煤灰比例（重量比）控制在1:2-1:4（建议石灰与粉煤灰比例1：2）。制备不同比例的混合料（每组试件数为：偏差系数10%—15%时9个，偏差系数15%-20%时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）、在最佳含水量状况，按要求压实度（重型击实标准，98%）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后取出测定无侧限抗压强度。（4）、石灰粉煤灰碎石试件7天浸水无侧限抗压强度代表值应≥0.6MPa。（5）、试件室内实验结果抗压强度的代表值按下式计算：R代=R平（1-ZaCv）式中：R代-抗压强度代表值，MPa；R平-该组试件抗压强度的平均值，MPa；Za-保证率系数，保证率90%，此时Za=1.282；Cv-试验结果的偏差系数（以小数计）。（6）、取符合强度要求的最佳配合比作为石灰粉煤灰碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，监理验证试验认可后，经总监代表确认，报总监批准，以指导施工。（7）、石灰粉煤灰稳定碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即放到相对温度95%的养护室，养护温度为25℃±2℃。养生期的最后一天（第七天）将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm，浸水的水温应与养护温度相同。在浸泡水之前，应再次称试件的质量，前六天养生期间试件质量损失（指含水量的减少）应不超过10g，质量损失超过此规定的试件，应该作废。将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。（二）、施工机械（每个施工点）必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进行和质量的故障。路面基层施工，一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺，按层次施工，要求各施工单位配备足够的上料、拌和、运输、摊铺、压实、养护机械，特别是压实机械，要求具备轻重型稳压用压路机与轻型和重型振动压路机，每层最大压实厚度不大于20cm，以确保基层施工质量。因而必须配备以下主要机械:1、拌和机根据高等级公路的技术要求和摊铺日进度，必须配置产量大于300-400T/H型的拌和机，拌和机的数量要保证其实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10-15%。拌和机必须采用定型产品，并在多个工程中应用，且用户反应良好。为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。至少要有五个进料斗，料斗口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水应配有大容量的储水箱。所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。2、摊铺机应根据路面基层的宽度、厚度，参考摊铺机的参数选用适合的摊铺机械。3、压路机至少应配备大于12T左右的轻型压路机1台，18-21T的稳压用压路机2台，16J-18J振动压路机1台和L-20胶轮压路机1台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机的生产能力相匹配，保证施工正常进行。4、自卸汽车数量、载质量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配（15-20辆，15T以上大型车辆）。5、50型装载机2台。6、8T洒水车不少于1辆。（三）、质量检测仪器1、石灰有效氧化钙和氧化镁含量测定设备2、重型击实仪3、石灰粉煤灰碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备4、标准养护室5、基层密度测定设备6、标准筛（方孔）7、碎石压碎值检测设备8、针片状规准仪9、全站仪、水准仪、50m钢尺10、3m直尺11、灌砂筒12、取芯机（四）、底基层的检测与检查1、底基层外型外观检查底基层外型检查内容有中线、高程、宽度等。有无松散、起皮、弹簧等病害。2、底基层检查与病害处理（1）、对老路路况应进行检查，凡是存在病害的路段，应采用挖除、换填好的材料等措施，消除影响基层强度、稳定性隐患。（2）、现有老路存在诸如坑塘、龟裂、拥包、泛油、光面等病害，施工单位应会同业主现场代表、现场监理对病害进行检查、认定，统计处理工作量。处治方法如下：a、对坑塘、龟裂（较严重的）、拥包，应采用挖机配合人工挖除下卧软弱夹层及松散二灰碎石层，清理出路外后，用二灰碎石混合料外掺5%水泥，现场拌和好后回填整平，用18-21T压路机碾压密实，回填压实后应略高于老路面1-2cm；b、对泛油、光面、波浪等轻微病害，采用挖机刮除、打毛，处理这类病害的挖机应在斗齿上焊接耐磨损的弹簧钢板，彻底刮除病害，厚度不足8cm的一般不做处理，直接摊铺新二灰碎石混合料，厚度大于8cm的应采用二灰碎石混合料外掺5%的水泥填平压实。C、对于桥头未处理的且强度不符合要求的应开挖至0.8-1.0m深，后用山皮土，分层回填、压实至距路面标高下0.3m处，具体方法要求参照结构物台背回填方法，距老路面以下0.2m处开始用二灰碎石料回填至原路面高程，处理长度应根据台背实地情况确定。三、施工阶段的监理及铺筑试验段正式开工之前，应铺筑基层试铺段。试铺段应选择在整理好的底基层上进行，每个方案的长度应不少于200m，且在直线段上。石灰粉煤灰稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌）法施工，由沥青混合料摊铺机摊铺作业，应注意纵向接缝（非封闭施工的情况下）。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工规范（JTJ034—2000）进行，有条件的单位应用两台摊铺机，呈阶梯式流水交替向前作业，减少处理中路接缝工作量，外观无明显拼缝痕迹。试铺段要决定的主要内容如下：（一）、验证用于施工的集料配合比（1）、调试拌和机，分别称出拌和机各料斗投送不同规格的碎石、石灰、粉煤灰、水的质量，测量其计量的准确性（2）、调整拌和时间，保证混合料均匀性（3）、检查混合料含水量、集料级配、石灰及粉煤灰和集料的比例、混合料试件7天无侧限抗压强度。（二）、确定验证松铺系数（1）、混合料配比的控制（2）、混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式等（3）、含水量的控制方法（4）、压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数（5）、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合（6）、密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量（四）、确定每一作业段的合适长度（五）、施工组织及管理体系、质保体系、人员等（六）、质量检验内容、检验方法和检验频率（七）、试铺路面质量检验结果检验标准见（表2），其中试铺筑段的检验频率应是标准中规定正式路面的2-3倍。当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及铺筑路面各检验项目的检测结果都符合规定，经驻地监理工程师审查、总监代表确认，报总监批准后，即可作为申报正式路面施工开工的依据。四、路面基层施工工序工艺要求（一）、一般要求1、清除作业面表面的浮土、积水、杂物等。2、开始摊铺的前一天要进行测量放样，用消石灰标出摊铺宽度；根据基层标高和松铺系数架好摊铺厚度控制线，用于控制摊铺机摊铺厚度控制线的钢丝拉力应不小于800N，钢丝架在金属支架上，支架间距直线段为10m，曲线段为5m。3、基层碾压完毕后，应按规定封闭交通养生。（二）、混合料的拌和1、开始拌和前，拌和场的备料应能满足3-5天的摊铺用料2、每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，根据天气情况外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量控制±1％左右。3、石灰应在使用前一周充分消解，并全部通过1cm的筛孔。4、每天开始搅拌之后，出料时要在拌和机投料运输带上取样检查是否符合给定的配合比，进行正式生产之后，每天上、下午各检查一次拌和情况，检验其配比、集料级配、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。5、拌和机出料不允许采用自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装料时运输车辆必须前后移动，最少分三次装料，避免混合料离析。（三）、混合料的运输1、要求采用自卸双桥货车，卸料时应注意与摊铺机靠停，避免碰撞。2、运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车箱清洗干净。运输车辆数一定要满足拌和出料与摊铺数量需要，并略有富余。3、应尽快将拌成的混和料送到铺筑现场。车上的混和料应覆盖，减少水份损失。如果运输车辆中途出现故障，必须立即排除，当有困难时，车内混合料必须转车，驾驶员操作时，应遵守交规，保证行车安全。（四）、混合料的摊铺1、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。2、调整好传感器臂与导向控制的关系；严格控制基层厚度和高程，保证横坡满足设计要求。3、摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺速度宜在1m/min左右，减少因停车而产生对平整度的影响。4、摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合材料中。5、在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗料“窝”，并用新拌混合料填补。（五）、混合料的碾压1、每台摊铺机后面，应配有振动压路机，三轮、双钢轮压路机或轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m-80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。2、碾压用遵循生产实验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后三轮或胶轮稳压。初检压实度，不合格时，立即复压。压路机碾压时应重叠1/2轮宽。3、压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时应专配工人进行铲平处理。4、压路机碾压时的建议行驶速度：第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍应为1.8-2.2km/h。5、压路机停车要错开，而且相距不小于3m，应停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。6、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证稳定碎石层表面不受破坏。7、严格控制碾压含水量，在最佳含水量±1%时及时碾压。8、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般应在24小时内完成。一次碾压到位避免因加压后影响初期成型。9、为保证二灰碎石基层边缘的压实度，基层摊铺应有一定的超宽。（六）、横缝设置1、石灰粉煤灰稳定类混合料摊铺每天收工之后，第二天开工的接头断面要设置横缝；每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两边需要设置横缝，基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合。要特别注意桥头搭板前二灰碎石的碾压。2横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：（1）、人工将末端含水量合适的混合料整理整齐，紧靠混合料放根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。（2）、方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3米长，其高度应略高出方木。（3）、将混合料碾压密实。（4）、在重新开始摊铺混合料之前，将沙砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。（5）、摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。（6）、用钢轮压路机在压实的基层上跨缝横向碾压，并逐渐推向新铺基层上，直至密实，在进行纵向碾压。（七）、纵缝设置搭接纵缝面应与底面垂直，纵缝处理应按相应的施工工艺进行处理。确保左右两幅拼接严整密实、无痕迹。五、养生及交通管制（1）、每一段碾压完成并经压实度检验合格后，应立即开始养生。（2）、碾压完毕即进入养生阶段，在此阶段内要求基层表面用洒水车养生，每天洒水次数应视气候而定，但要求在整个养生期间保持二灰碎石表面湿润状态。不得用湿粘土覆盖。养生期内禁止料车在上行使。（3）、用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构。（4）、基层养生时不应少于7d。在养生期间应封闭交通，洒水车应在另一侧行驶洒水。六、质量管理、检查验收及安全管理（一）、一般要求1、二灰碎石强度测定用试样应在碾压前在铺面上取样，并立即送到工地实验室进行含水量测定和试件成型。2、石灰粉煤灰稳定碎石的质量要求见（表2）。3、施工单位均必须在施工现场配置相应的专职安全员施工标志、导流标志、禁行标志、警示线、围栏等交通安全设施，确保施工地段安全畅通。4、已施工完毕的二灰碎石路面应封闭交通，禁止任何车辆通过。待养生期满。经检验合格进行下封层施工后，方可开放交通。七、二灰碎石路面施工质量监理流程图及质量标准：（1）二灰碎石路面施工质量建立流程图经配合比设计及试验确定混合料的配合比最大干密度、最佳含水量经配合比设计及试验确定混合料的配合比最大干密度、最佳含水量监理试验室进行复核性试验承包人监理试验室进行复核性试验承包人重配试验监理工程师审核重配试验监理工程师审核不符合总监代表审批不符合总监代表审批现场拌和厂或厂拌混合料现场拌和厂或厂拌混合料摊铺压实摊铺压实监理旁站监理旁站按规定检测频率，承包人自检混合料的灰剂量，压实度及无侧限抗压强度按规定检测频率，承包人自检混合料的灰剂量，压实度及无侧限抗压强度监承双方共同选择侧点监承双方共同选择侧点现场监理人员或试验室人员按监理抽检频率取样送监理试验室试验承包人填写检验报告单现场监理人员或试验室人员按监理抽检频率取样送监理试验室试验承包人填写检验报告单不合格监理工程师审批不合格监理工程师审批进行下道工序进行下道工序（2）、石灰、粉煤灰灰稳定碎石基基层质量标准准表2石灰、粉煤煤灰稳定碎石石基层质量标标准检查项目质量要求检查规定备注要求值或容许误差差质量要求频率方法压实度（%）代表值98符合技术规范要求求每200m每车道两两处用密度法检查，采采用重型击实实标准极值94平整度（mm）8平整、无起伏每200m测2处用3m直尺连续量10尺尺，每尺取最最大间隙纵横高程（mm）+5，-10平整顺适每200m测4断面面每断面3-5点用用水准仪量厚度（mm）代表值-8均匀一致每200m每车道11点路中及边缘任选挖挖坑丈量合格值-15宽度（mm）不小于设计边缘线整齐，顺适适，无曲折每200m测4处用尺量横坡度（%）±0.5每200m测4断面面用水准仪测量配合比（%）集料±2粉煤灰±1.5石灰±1.01-2次/工作班班在拌和机投料输送送带上取样强度（MPa）≥0.6符合设计要求9个/1组/每一作业业段7天浸水抗压强度含水量（%）±2最佳含水量随时烘干法外观要求1、表面平整密实、无无浮石、无坑坑洼，无明显显离析和弹簧簧现象；2、压路机碾压后，无无明显轮迹，施施工接茬平整整、稳定。注：1、二灰碎石石基层28d龄期必须取取出完整的钻钻件，如果取取不出完整钻钻件，则应找找出不合格界界限，进行返返工处理。2、其它质量控制指指标按《公路路工程基层施施工技术规范范》（JTJ0334-20000）、《公路工工程质量评定定标准》（JTGFF80/20004）执行。八、附件：二灰碎碎石前后场监理控制程序序和要点附件1二灰碎石前场控制制程序和要点一、测量：1、复测中桩、高程程：对每200m的中桩进进行复测。根根据原沥青路路面的顶面高高程与二灰碎碎石的设计高高程差乘以在在试验段得出出的松铺系数数计算出每110m钢丝线线的顶面高程程（曲线段55m），在施施工过程中不不断地对松铺铺系数进行验验证，防止在在施工过程中中由于集料的的比例不准确确或粉煤灰、石石灰含水量偏偏大或偏小而而影响基层厚厚度的不均匀匀、基层顶的的设计高程。2、检查半幅的摊铺铺宽度，用消消石灰标出摊摊铺宽度，要要求技术员在在现场放线时时，宽度要超超过路中心线线的10-20ccm，一是防防止路中的压压实度碾压不不到位；二是是防止在碾压压过程中向路路中的另一侧侧产生推移，影影响路中的设设计高程；三三是在另一幅幅施工时，重重新放好中线线，用人工配配合推土机或或装载机把超超宽的部分清清理掉，保证证路中线的顺顺直、圆滑。二、清扫：每天摊铺前，检查查今天所摊铺铺的端面是否否用人工或灭灭火器清扫作作业面表面的的浮土、积水水等，拓宽、桥桥头底基层作作业面表面需需洒水润湿。三、围肩：围肩的目的是防止止在碾压过程程中二灰碎石石不向外推移移及保证边缘缘压实度和高高程，围肩的的宽度围30-500cm，高度与钢钢丝的高度相相同，围肩用用小型压路机机或人工夯实实方法使之密密实。四、摊铺：1、摊铺前应检查摊摊铺机各部分分运转情况，而而且每天坚持持重复此项工工作。2、调整好传感器臂臂与导向控制制的关系；摊摊铺机的螺旋旋布料器应有有三分之二埋埋入混合材料料中。3、在摊铺过程中，禁禁止发生料车车撞击摊铺机机，摊铺机应应连续作业，禁禁止出现摊铺铺机等料车的的状况，摊铺铺速度宜在11m/min左右，减少少因停车而产产生对平整度度的影响。4、在前场控制时，如如发现今天的的二灰碎石含含水量偏大、粗粗集料少、细细集料多或粗粗集料多、细细集料少，应应及时通知后后场人员，作作相应的调整整，尽量避免免碾压后由于于含水量偏大大造成基层的的开裂，或碾碾压后压实度度达不到设计计要求。5、在摊铺过程中，发发现摊铺过后后有少量的离离析现象，应应及时通知现现场人员用细细集料进行修修补。6、桥头调纵坡的段段面，必须分分层摊铺，每每层最大压实实厚度不大于于20cm，压压实度检查合合格后，方可可摊铺相应的的层次，以确确保桥头基层层的施工质量量，防止桥头头沉降而引起起跳车。五、碾压：1、在碾压之前，检检查机械的性性能、状况；；2、检查碾压方法及及遍数，在碾碾压时应遵循循由边到中、由由慢到快、由由轻到重的原原则。监督碾碾压遍数，以以防止碾压遍遍数不够，局局部漏压造成成二灰碎石压压实度不均匀匀，调整好传传感器臂与导导向控制的关关系，每台摊摊铺机后面，应应配有振动压压路机，三轮轮、双钢轮压压路机或轮胎胎压路机进行行碾压，一次次碾压长度一一般为50mm-80m。碾碾压段落必须须层次分明，设设置明显的分分界标志，最最后三轮或胶胶轮稳压。压压路机碾压时时应重叠1/2轮宽。3、压路机倒车换档档要轻且平顺顺，不要拉动动基层，在第第一遍初步稳稳压时，倒车车后尽量原路路返回，换档档位置应在已已压好的段落落上，在未碾碾压的一头换换档倒车位置置错开，要成成齿状，出现现个别拥包时时应专配工人人进行铲平处处理。4、压路机碾压时的的建议行驶速速度：第1-2遍为1.5-1..7km/hh，以后各遍遍应为1.8-2..2km/hh。5、压路机停车要错错开，而且相相距不小于33m，应停在在已碾压好的的路段上，以以免破坏基层层结构。6、严禁压路机在已已完成的或正正在碾压的路路段上掉头和和急刹车，以以保证稳定碎碎石层表面不不受破坏。严严格控制碾压压含水量，在在最佳含水量量±1%时及时碾压压。7、拌和好的混合料料要及时摊铺铺碾压，一般般应在24小时内完成成。一次碾压压到位避免因因加压后影响响初期成.压实度自检检合格后，报报监理抽检。六、横缝设计1、石灰粉煤灰稳定定类混合料摊摊铺每天收工工之后，第二二天开工的接接头断面要设设置横缝；每每当通过桥涵涵，特别是明明涵、明通，在在其两边需要要设置横缝，基基层的横缝最最好与桥头尾尾端吻合。。2、横缝应与路面车车道中心线垂垂直设置，其其设置方法：：（1）、人工将末端含含水量合适的的混合料整理理整齐，紧靠靠混合料放根根方木，方木木的高度应与与混合料的压压实厚度相同同，整平紧靠靠方木的混合合料。（2）、方木的另一侧侧用沙砾或碎碎石回填约3米长，其高高度应略高出出方木。（3）、将混合料碾压压密实。（4）、在重新开始摊摊铺混合料之之前，将沙砾砾或碎石和方方木撤除，并并将作业面顶顶面清扫干净净。（5）、摊铺机返回到到已压实的末末端，重新开开始摊铺混合合料。（6）、用钢轮压路机机在压实的基基层上跨缝横横向碾压，并并逐渐推向新新铺基层上，直直至密实，在在进行纵向碾碾压。七、养生：1、在养生期间应封封闭交通。2、每一段碾压完成成并经压实度度检验合格后后，应立即开开始养生。3、碾压完毕即进入入养生阶段，在在此阶段内要要求基层表面面用洒水车养养生，每天洒洒水次数应视视气候而定，但但要求在整个个养生期间保保持二灰碎石石表面湿润状状态。不得用用湿粘土覆盖盖。养生期内内禁止车辆在在上行使。4、用洒水车洒水养养生时，洒水水车的喷头要要用喷雾式，不不得用高压式式喷管，以免免破坏基层结结构。5、基层养生时不应应少于7天，避免基基层开裂和表表面松散。附件2二灰碎石后场控制制程序和要点点一、原材料1．原材料到港后承承包人先自检检，自检时首首先要求料船船提供料源矿矿场的发货单单，发货单应应包括日期、材料名称、规格、吨位、船号,并盖有发货货矿场红章。如如无发货单或或未包含以上上内容或非配配合比设计材材料料源,承包人试验验室应拒绝检检测。手续齐齐全的料船自自检合格后报报验,不合格直接接通知项目部部予以清退；；未经报验的的任何工程用用材料不得进进场，否则一一律作不合格格材料予以清清退。2．监理抽检时首先先要验证承包包人提供的发发货单和审核核自检数据,确认后取样样检测。合格格的及时通知知承包人组织织进场,不合格的责责令承包人清清退,对自检合格格而抽检不合合格的材料监监理人员须进进行数据对比比,一旦发现承承包人自检数数据作假,则通报指挥挥部严处具体体试验人员。3．督促承包人有计计划组织材料料进场，以保保证连续生产产的需要。二、进场材料堆积积1．项目部应对各种种进场材料合合理布置,统筹安排。不不同规格进场场材料堆