某渡改桥工程施工组织设计

第一章编制依据、原则第一节编制依据、原则一、编制依据1、xx渡改桥工程《招标文件》。2、xx渡改桥工程《施工图设计文件》。3、我单位的综合施工能力。目前可投入的机械设备、技术实力以及近年来参加各等级公路的施工经验。二、编制原则1、严格遵循xx渡改桥工程《招标文件》和《施工图设计文件》规定的内容，完全满足业主的要求。2、遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全。3、在仔细考察工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本合同段工程的特点、施工条件、自然条件，并结合现场实际、上场的机械装备、人员条件，科学合理地组织施工。4、坚持以对业主负责，对用户负责，对自己负责为目的。组织精干、高效的指挥机构，选派具有丰富路基、路面工程．桥梁工程等专业施工经验的技术人员和管理人员参加施工。建立严密的组织机构，加强现场组织指挥，规范管理，标准化作业，严格工程质量，齐心协力，全力以赴，建好xx渡改桥工程。第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法我公司一旦接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与前指办和业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作，并着手水、电、路三通的准备工作。同时，公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地，包括路基施工机械、桥涵基础工程施工机械设备等。做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。设备人员动员周期均需5天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在3天之内。完成各种临建设施均10天，主要便道和施工临时设施建设控制在15天之内。主要的机械设备用平板拖车由成都基地运到工地，包括钢材、砂石等。地材从工地附近的料场调运。第三章施工组织机构施工组织机构框图项目经理项目经理********建设单位监理单位土石方工程施工队灌注桩施工队钢筋混凝土施工队合同指导关系领导管理关系任务转换关系计财部对外事务部办公室工程部质安部物供部项目总工公司物资设备部砌筑施工队一、人员配备项目经理一人；技术负责人一人；道桥专业人员四人；计量员一人；试验员二人；测量人员三人；质检人员二人；安全人员三人；爆破人员八人。1.具体质量目标不论是企业自检，还是业主、监理的中检、抽检、终检，任何时候都要努力实现本标段工程质量一次验收合格率100%，决不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，争取良好的信誉。2.质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理、质检部长、实验室主任、工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工部长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工程段施工区的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。3.强化质量意识，健全规章制度1）建立施工组织设计审批制度=1\*GB3①施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。=2\*GB3②施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。=3\*GB3③施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2）技术复核、隐蔽工程验收制度=1\*GB3①技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。=2\*GB3②技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。=3\*GB3③凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。3）技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：=1\*GB3①项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。=2\*GB3②施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。=3\*GB3③本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4）二级验收及分部分项质量评定制度=1\*GB3①分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。=2\*GB3②分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。=3\*GB3③项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。=4\*GB3④质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。5）现场材料质量管理=1\*GB3①严格控制外加工、采购材料的质量。各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。=2\*GB3②搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。6）计量器具管理=1\*GB3①工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。=2\*GB3②现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。=3\*GB3③损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。=4\*GB3④计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。7）工程质量奖罚制度=1\*GB3①遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。②凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。③凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。④项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。二、组建项目经理部1、任命公司副总经理任本工程项目经理部经理，工程科科长任项目技术负责人；2、项目经理部各部门主要负责人从公司工程科抽调具有丰富房屋建筑工程施工经验的技术人员组成；3、项目经理部各层次管理人员安排详见施工组织机构框图。4、项目经理部将于进场前组建完毕并将具体名单呈报甲方和监理方。三、管理组织机构类型本工程项目经理部组织机构的特征如下：（一）公司委派的项目经理代表公司，对外全权履行合同，对内全面负责实现项目目标；（二）项目经理部各职能管理人员直接接受项目经理领导，并接受总公司各职能管理部门业务指导；（三）施工队既是基层作业组织，也是一级管理组织；在项目经理领导下实施本队施工段的各项目标；（四）项目部的每个部门、每个人员对责任制分配的那部分项目目标的实现负直接责任；（五）公司物资设备部针对本工程成立设备组，专项负责本工程材料采购工作。该设备组业务上归公司物资设备部领导，针对本工程的工作直接对项目经理负责，对下指导项目物供部的工作。四、质量保证体系本工程质量管理合格证体系的建立原则为：紧紧围绕投标承诺的质量创优目标，制订切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作、相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。(一)、具体质量目标--争创"优良工程"。质量一次验收优良率100%，不允许出现评价不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主、监理工程师的中检、抽检、终检，任何时间都要达到100%的优良率，争创“优良工程”。(二)、完善自检体系，加强质量控制在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工，ISO9002族系列国家标准，按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处，推行投标人以行之有效的（技术管理条例）和（分项技术负责制），使基层单位技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。(三)、工程项目质量管理保证质量，重点是操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序；1、奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依据，参照工程量清单，制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。2、树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立行之有效的自我质量监督检查体系。五、技术保证措施1、工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织和施工要点。常规分部、分项编写标准施工组织设计和要点，特殊分部、分项要特殊编写施工组织设计和施工工艺及要点。施工组织设计和施工要点必须经主任工程师和监理工程师审核后方可执行。施工工艺设计的主要内容包括：工程概况、主要工序施工方法和操作规程、施工大样图、结构计算、质量要求级标准、试验测量的要求及方法、施工人员、材料和设备使用计划等。2、加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。3、水泥砼工程须集中拌合，小型砼工程和高标号砂浆须机械拌合，零星砼及砂浆一律严格计量（严禁使用体积法）。4、按要求配置施工机械和试验检测设计，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。第四章主要施工方案与工艺第一节施工准备一、施工现场1、施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。2、施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等危险区域，选在水文、地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放，以及动力通讯线路和其它临时工程，应按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。3、施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。4、施工现场应设置安全标志，并不得擅自拆除。5、施工现场内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。6、生产生活房屋应按防火规定保持必需的安全净距，一般情况下活动板房不小于7m，铁皮板房不小于5m，临时的锅炉房、发电机房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋的间距不小于15m。7、易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。炸药库的设置应符合国家有关规定。工地的小型临时油库应远离生活区50m以外，并外设围栏。8、工地上较高的建(构)筑物、临时设施及重要库房，如炸药库、油库、发(变)电房、塔架、龙门吊架等，均应加设避雷装置。9、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点。污染严重的工程场所应配有防污染的设施。二、施工测量1、密林丛草间进行施工测量时，应遵守护林防火规定，严禁烟火，并需预防有害动、植物伤人。2、测量钉桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。3、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。4、在陡坡及危险地段测量时应系安全带，脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止人体坠落的安全措施。5、在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。6、水文测量人员应穿救生衣。在陡峻的河岸进行观测时，应有简易便道和防护措施。三、场内交通及水电设施1、场内道路应经常维护，保持畅通。载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15m，特殊情况不得小于10m。手推车道路的宽度不小于1.5m。急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。与铁路交叉处应有专人照管，并设信号装置和落杆。2、靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显警告标志。3、场内行驶斗车、平车的轨道应平坦顺直，纵坡不得大于3%，车辆应装制动闸，铁路终点应设置倒坡和车档。4、生产生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。水源应采取保护措施，防止水质污染。5、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。6、现场架设的临时线路必须用绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。7、电工在接近高压线操作时，其安全距离为：10kV以下不得小于0.7m，20～35kV不得小于lm，44kV不得小于1.2m，否则必须停电后方可操作。8、各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。9、在三相四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻应不大于4Ω，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。10、各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。11、工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。12、现场的变(配)电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。13、使用高温灯具，要防止失火，其与易燃物的距离不得小于lm，一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。14、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。15、遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。16、施工现场的临时照明（1）室内照明线路应用瓷夹固定。（2）电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎。（3）保险丝应按用电负荷量装设。17、能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所，应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。18、电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。19、检修电气设备时应按下列要求进行：(1)电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作；(2)工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸；(3)大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；如需进行送电试验时，必须在认真检查并与有关部门联系后，方可进行。四、砂、石采集及堆放1、人工沿河采集砂石料，宜在河滩采集或在浅水处打涝，采集时应注意水情变化。使用机械在深水处采挖砂石，集料船、采挖部应锚固牢靠，但不得阻碍通航。长期定点采挖时应取得港航监督部门的同意，并设置警示标志。2、石料开采应由上而下逐层采取，并根据石崖高低，修成阶梯。如有松动石块应先予清除，上下层不得重叠作业。3、有关石料开采的凿眼、爆破和搬运应符合有关规定。五、施工机械1、操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械；不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。2、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。工作前应检查：(l)工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；(2)油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；(3)安全、操作机构是否灵活可靠；(4)指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；(5)油温、水温是否达到正常使用温度。工作中应观察：(1)指示灯和仪表、工作和操作机构有无异常；(2)工作场地有无异常变化。工作后应进行检查查保养：(l)工作机构有有无过热、松松动或其他故故障；(2)参照例行保保养规定进行行例保作业；；(3)做好下一班班的准备工作作；(4)填写好机械械操作履历表表。3、驾驶室或操作室内内应保持整洁洁，严禁存放放易燃、易爆爆物品，严禁禁酒后操作机机械，严禁机机械带故障运运转或超负荷荷运转。4、机械设备在施工现现场停放时，应应选择安全的的停放地点，关关闭好驾驶室室(操作室)，要拉上驻驻车制动闸。坡坡道上停车时时，要用三角角木或石块抵抵住车轮。夜夜间应有专人人看管。5、用手柄起动的机械械应注意手柄柄倒转伤人，向向机械内加油油时附近应严严禁烟火。6、柴、汽油机的正常常工作温度应应保持在60～90℃之间，温度度在40℃以下时不得得带负荷工作作。7、对用水冷却的机械械，当气温低低于O℃时，工作后后应及时放水水，或采取其其他防冻措施施，以防冻裂裂机体。8、放置电动机的地点点必须保持干干燥，周围不不得堆放杂物物和易燃品。启启动高压电开开关及高压电电机时，应戴戴绝缘手套，穿穿绝缘胶鞋。第二节土石方工工程二、土方工程1、人工挖掘土方必须须遵守下列规规定：(1)开挖土方的的操作人员之之间，必须保保持足够的安安全距离；横横向间距不小小于2m，纵向间间距不小于33m；(2)土方开挖必必须自上而下下顺序放坡进进行，严禁采采用挖空底脚脚的操作方法法。2、在靠近建筑物、设设备基础、电电杆及各种脚脚手架附近挖挖土时，必须须采取安全防防护措施。3、高陡边坡处施工必必须遵守下列列规定：(l)作业人员必必须绑系安全全带；(2)边坡开挖中中如遇地下水水涌出，应先先排水，后开开挖；(3)开挖工作应应与装运作业业面相互错开开，严禁上、下下双重作业；；(4)弃土下方和和有滚石危及及范围内的道道路，应设警警告标志，作作业时坡下严严禁通行；(5)坡面上的操操作人员对松松动的土、石石块必须及时时清除，严禁禁在危石下方方作业、休息息和存放机具具。4、设有支挡工程的地地质不良地段段，在考虑分分段开挖的同同时，应分段段修建支档工工程。5、施工中如发现山体体有滑动、崩崩坍迹象危及及施工安全时时，应暂停施施工，撤出人人员和机具，并并报上级处理理。6、滑坡地段的开挖，应应从滑坡体两两侧向中部自自上而下进行行，严禁全面面拉槽开挖，弃弃土不得堆在在主滑区内。开开挖挡墙基槽槽也应从滑坡坡体两侧向中中部分段跳槽槽进行，并加加强支撑，及及时砌筑和回回填墙背，施施工中应设专专人观察，严严防坍方。7、在落石与岩堆地段段施工，应先先清理危石和和设置拦截设设施后再行开开挖。其开挖挖面坡度应按按设计进行，坡坡面上松动石石块应边挖边边清除。8、岩溶地区施工，应应认真处理岩岩溶水的涌出出，以免导致致突发性的坍坍陷。泥沼地地段施工，应应有必要的防防范措施，避避免人、机下下陷。挖出的的废土应堆置置在合适的地地方，以防汛汛期造成人为为的泥石流。9、采用人工挑、抬、运运土，应检查查箩筐、土箕箕、抬扛、扁扁担、绳索等等的牢固程度度。10、会车时应轻车让重重车。通过窄窄路、十字路路口、交通繁繁忙地段及转转弯时，应注注意来往行人人及车辆。重重车运行，前前后两车间距距必须大于55m；下坡时时，间距不小小于10m，并严严禁车上乘人人。车道应有有专人维修，悬悬崖陡壁处应应设防护拦杆杆。11、轨道翻斗车车运土时，轨轨道应铺设平平顺，防止死死弯，坡度不不应大干3％。双线的的净间距不得得小于lm。平交道两两侧的轨道应应设长度不小小于20m的直线线，卸车地段段应有10～15m的反坡坡，并在尽头头设车挡。操作时必须遵守下下列规定：(1)斗车及制动动装置必须完完好，装车前前应先插牢锁锁销；装车不不得超载、偏偏载；(2)车辆直在平平道上装土，如如在坡道上装装土时，必须须在下坡方向向车轮下加楔楔，以防车辆辆滑溜；(3)推车人员必必须掌好车闸闸，车速不宜宜过快，前方方有人时应鸣鸣号示意避让让；多车同行行时，前后间间距不得小于于20m；(4)卸土时，在在下方的作业业人员应避开开，并应防止止车辆倾覆，严严禁在行走中中卸土，卸土土后应将锁销销插好；(5)数车同时卸卸土，应设专专人指挥，两两车间距不得得小于2m，其间严严禁站人。12、电动蛙式式打夯机的电电源线必须完完好无损，并并应安装漏电电保护器。操操作时应戴绝绝缘手套，一一人操作、一一人扶持电缆缆进行辅助。辅辅助与操作人人员必须紧密密配合，严禁禁在夯机前方方隔机扔电缆缆和背线拖拉拉前进。电缆缆线不应扭结结和缠绕，不不得夯及电源源线，也不得得在斜坡上夯夯打。停用或或搬运打夯机机时应切断电电源。13、大型机械进进场前,应查清所通通过道路、桥桥梁的净宽和和承载力是否否足够，否则则应先予拓宽宽和加固。14、施工单位应应为进场机械械提供临时机机棚或停机场场地；机械在在停机棚内起起动时，必须须保持通风；；棚内严禁烟烟火，机械人人员必须掌握握所备灭火器器材的使用方方法。15、在电杆附近近挖土时，对对于不能取消消的拉线地垄垄及杆身，应应留出土台。土土台半径：电电杆为l～1.5m，拉拉线1.5～2.5m，并视视土质决定边边坡坡度。土土台周围应插插标杆示警。16、机械在危险险地段作业时时，必须设明明显的安全警警告标志，并并应设专人站站在操作人员员能看清的地地方指挥。驾驾机人员只能能接受指挥人人员发出的规规定信号。17、机械在边坡坡、边沟作业业时，应与边边缘保持必要要的安全距离离，使轮胎(履带)压在坚实的的地面上。18、配合机械作作业的清底、平平地、修坡等等辅助工作应应与机械作业业交替进行。机机上、机下人人员必须密切切配合，协同同作业。当必必须在机械作作业范围内同同时进行辅助助工作时，应应停止机械运运转后，辅助助人员方可进进入。19、施工中遇有有土体不稳、发发生坍塌、水水位暴涨、山山洪暴发或在在爆破警戒区区内听到爆破破信号时，应应立即停工，人人机撤至安全全地点。当工工作场地发生生交通堵塞，地地面出现陷车车(机)，机械运行行道路发生打打滑，防护设设施毁坏失效效，或工作面面不足以保证证安全作业时时，亦应暂停停施工，待恢恢复正常后方方可继续施工工。20、挖掘机作业业（1）发动机起动后，铲铲斗内、臂杆杆、履带和机机棚上严禁站站人。（2）工作位置必须平坦坦稳固。工作作前履带应制制动，轮胎式式挖掘机应顶顶好支腿，车车身方向应与与挖掘工作面面延伸方向一一致，操作时时进铲不应过过深，提斗不不得过猛。（3）在高陡的工作面上上挖掘夹有石石块的土方时时，应将较大大的石块和杂杂物除掉。如如果土体挖成成悬空状态而而不能自然塌塌落时,则需用人工工处理，严禁禁用铲斗将悬悬空土方砸下下。（4）对吊杆顶端的滑轮轮和钢丝绳进进行保养、检检修拆换时，应应将铲斗和吊吊杆放落地面面，然后再进进行维修。（5）严禁铲斗从运土车车的驾驶室顶顶上越过。向向运土车辆卸卸土时，应降降低铲斗高度度，防止偏载载或砸坏车厢厢。铲斗运转转范围内，严严禁站人。21、推土机作业业（1）推土机上下坡时，其其坡度不得大大于30°；在横坡上上作业，其横横坡度不得大大于10°。下坡时,宜采用后退退下行，严禁禁空档滑行，必必要时可放下下刀片作辅助助制动。（2）在陡坡、高坎上作作业时，必须须有专人指挥挥，严禁铲刀刀超出边坡的的边缘。送土土终了应先换换成倒车档后后再提铲刀倒倒车。（3）在垂直边坡的沟槽槽作业，其沟沟槽深度，对对大型推土机机不得超过22m，对小型型推土机不得得超过1.55m。推土机机刀片不得推推坡壁上高于于机身的孤石石或大土块。（4）推土机在摘卸推土土刀片时，必必须考虑下次次挂装的方便便。摘刀片时时辅助人员应应同司机密切切配合，抽穿穿钢丝绳时应应带帆布手套套，严禁将眼眼睛挨近绳孔孔窥。（5）多机在同一作业面面作业时，前前后两机相距距不应小于88m，左右相相距应大于11.5m。两两台或两台以以上推土机并并排推土时，两两推土机刀片片之间应保持持20～30cm间距。推土土前进必须以以相同速度直直线行驶；后后退时，应分分先后，防止止互相碰撞。22、铲运机作业业自行式铲运机1)自行式铲运机的行行车道必须平平整坚实，单单行道的宽度度不应小于4.5m(或车宽的1.5倍)，超、会车车时，两车净净距不得小于于1m；2)多台机械在工地纵纵队行驶时，前前后间距不得得小于20mm；3)在作业过程中发现现后主离合器器制动不灵，机机械有异声，警警报器发声时时，应立即停停车检修；4)严禁在大于15°°的横坡上行行驶，不应在在陡坡上进行行危险性作业业。23、平地机作业业（1）在公路上行驶时，应应遵守道路交交通规则，刮刮刀和松土器器应提起，刮刮刀不得伸出出机侧，速度度不得超过220km/hh。夜间不宜宜作业。（2）刮刀的回转与铲土土角的调整以以及向机外倾倾斜都必须在在停机时进行行。作业中刮刮刀升降量差差不得过大。（3）遇到坚硬土质需要要齿耙翻松时时，应缓慢下下齿。不宜使使用齿耙翻松松坚硬旧路面面。（4）在坡道停放时，应应使车头向下下坡方向，并并将刀片或松松土器压入土土中。24、装载机作业业（1）起步前应将铲斗提提升到离地面面O.5m左右。作作业时应使用用低速档。用用高速档行驶驶时，不得进进行升降和翻翻转铲斗。严严禁铲斗载人人。（2）驶道路应平坦，不不得在倾斜度度超过规定的的场地上作业业，运送距离离不宜过大。铲铲斗满载运送送时，铲斗应应保持在低位位。（3）在松散不平的场地地作业，可将将铲臂放在浮浮动位置，使使铲斗平稳地地推进。如推推进阻力过大大，可稍稍提提升铲臂，装装料时铲斗应应从正面低速速插入，防止止铲斗单边受受力。（4）向运输车辆上卸土土时应缓慢，铲铲斗应处在合合适的高度，前前翻和回位不不应经常注意意机件运转声声响，发现异异响应立即停停车排除故障障。当发动机机不能运转需需要牵引时，应应使各转向油油缸能自由动动作。25、汽车作业业（1）自卸汽车除应遵守上述载重重汽车的各条条规定外，还还应遵守下列列规定；1)发动机启动后应检检查起翻装置置，确保良好好；严禁在驾驾驶室外进行行操作，翻斗斗内严禁载人人；2)当装载高度超过车车厢拦板时，应应平稳行驶，不不得猛力加速速，也不得紧紧急制动；3)卸料起斗时，应应检视上空有有无电线，防防止刮断。（2）振动压路机尚应遵遵守下列规定定：1)起振和停振必须在在压路机行走走时进行；在在坚硬路面行行走，严禁振振动；2)碾压松软路基，应应先在不振动动情况下碾压压1～2遍，然后再再振动碾压；；3)换向离合器、起振振离合器和制制动器的调整整，必须在主主离合器脱开开后进行，不不得在急转弯弯时用快速档档；严禁在尚尚未起振情况况下调节振动动频率。三、石方工程1、石方爆破作业，以以及爆破器材材的管理、加加工、运输、检检验和销毁等等工作均应按按国家现行的的《爆破安全全规程》(GB67722一86)执行。2、锻制钢钎时，锻工工应按规定穿穿戴防护用品品，煊钎和淬淬火支架必须须牢固。截断断钎钎子时，开开锤及停锤用用力应轻。热热钎和冷钎应应分开放置并并以标志识别别。3、选择炮位时，炮眼眼口应避开正正对的电线、路路口和构造物物。4、凿打炮眼时，坡面面上的浮岩危危石应予清理理。凿眼所用用工具和机械械要详加检查查，确认完好好。严禁在残残眼上打孔。5、用人力冲击法打松松软岩眼时，应应清理现场的的障碍物。双双人、多人冲冲钎时动作应应协调一致。6、人工打眼时，使锤锤人应站立在在掌钎人侧面面，严禁对面面使锤。7、机械扩眼，宜采用用湿式凿岩或或带有捕尘器器的凿眼机。凿凿岩机支架要要支稳，严禁禁用胸部和肩肩头紧顶把手手。风动凿岩岩机的管道要要顺直，接头头要紧密，气气压不应过高高。电动凿岩岩机的电缆线线宜悬空挂设设，工作时应应注意观察电电流值是否正正常。8、作业人员在保管、加加工、运输爆爆破器材过程程中，严禁穿穿着化纤衣服服。9、爆破器材应按规定定要求进行检检验，对失效效及不符合技技术条件要求求的不得使用用。10、爆破器材应应由专人领取取，炸药与雷雷管严禁由一一人同时搬运运。电雷管严严禁与带电物物品一起携带带运送。爆破破器材运送，应应避开人员密密集地段，并并直接送往工工地，中途不不得停留，并并不得随地存存放或带入宿宿舍。11、制作起爆药药包(柱)，应在专设设的加工房或或爆破现场的的专用棚内进进行。棚内不不准有电气、金金属设备，无无关人员不得得入内。12、扩药壶时，孔口的的碎石、杂物物必须清除干干净。装药量量应随扩壶次次数、扩壶的的大小和石质质而定，不得得盲目加大药药量。扩烘时时，起爆药柱柱送下孔底后后，不得使用用炮棍在炮眼眼内捣插。导导火索点燃后后，人应迅速速远离。严禁禁采用光点燃燃导火索再将将药柱抛入孔孔底的危险操操作方法。13、超过5m的深孔不不得使用导火火索起爆。14、装炮工作必须遵守守下列规定：：1)装药前应对炮眼进进行验收和清清理；对刚打打成的炮眼应应待其冷却后后装药，湿炮炮眼应擦干后后才能装药；；2)严禁烟火和明火照照明；无关人人员应撤离现现场；3)应用木质炮棍装药药，严禁使用用金属器皿装装药；深孔装装药出现堵塞塞时，在未装装入雷管、起起爆药柱前，可可采用铜和木木制长杆处理理；4)装好的爆药包(柱柱)和硝化甘油油类炸药，严严禁投掷或冲冲击；5)不得采用无填塞爆爆破(扩壶除外)，也不得使使用石块和易易燃材料填塞塞炮孔；不得得捣固直接接接触药包的填填塞材料或用用填塞材料冲冲击起爆药包包，也不得在在深孔装入起起爆药包后直直接用木楔填填塞；填塞炮炮眼时不得破破坏起爆线路路。15、已装药的炮孔必须须当班爆破，装装填的炮孔数数量应以一次次爆破的作业业量为限。16、爆破工作必须有专专人指挥。确确定的危险区区边界应有明明显的标志，警警戒区四周必必须派设警戒戒人员。警戒戒区内的人、畜畜必须撤离，施施工机具应妥妥善安置。预预告、起爆、解解除警戒等信信号应有明确确的规定。17、爆破时，个别飞散散物对人员的的安全距离不不得小于表的的规定。18、导火索起爆应采用用一次点火法法点火，其长长度应保证点点完导火索后后人员能撤至至安全地点，但但不得短于11.2m。不不得在同次爆爆破中使用不不同燃速的导导火索。露天爆破，一人连连续点火的导导火索根数不不得超过10根，严禁使使用明火点燃燃，严禁脚踩踩和挤压已点点燃的导火索索。多人同时点炮时，每每人点炮数应应大致相等。必必须先点燃信信号管，信号号管响后无论论导火索点完完与否，人员员必须立即撤撤离。信号管的长度不得得超过该次被被点导火索中中最短导火索索长度的l/3。19、爆破时，应点清爆爆炸数与装炮炮数量是否相相符。确认炮炮响完并过5min后，方准爆爆破人员进入入爆破作业点点。20、大型爆破必须按审审批的爆破设设计书，在征征得当地县(市)以上公安部部门同意后，由由成立的现场场指挥机构组组织人员实施施。大型爆破的安全距距离，除考虑虑个别飞散物物的因素外，尚尚应考虑因爆爆破引起地震震及冲击波对对人员、设施施及建筑物的的影响，按规规定经计算后后确定安全距距离。21、石方地段爆破后，必必须确认已经经解除警戒，作作业面上的悬悬岩危石也经经检查处理后后，清理石方方人员方准进进入现场。22、撬动岩石必须由上上而下逐层撬撬(打)落，严禁上上下双重作业业，不得将下下面撬空使其其上部自然坍坍落。撬棍的的高度不宜超超过人的肩膀膀，不得将根根端紧抵腹部部，也不得把把撬棍放在肩肩上施力。23、抬运石块的铁链或或绳索应理顺顺并挂牢，抬抬运时应同起起同落、步调调一致。第三节浆砌片片石工程一、施工准备

1、技术准备

（1）认真学习施施工设计图纸纸，复核图纸纸有无错误及及标识不清楚楚之处。学习习招标文件、施施工规范及国国家标准要求求，确定施工工所需材料及及设备，编制制施工方案及及劳动力需求求计划。

（2）正式施工前前，确定各种种材料的参数数及水泥砂浆浆配比参数。

（3）正式施工前，对参加施工的全体人员进行技术交底和安全技能教育，做到施工工艺人人懂，安全生产大家知。

（4）测量人员对浆砌、干砌石护砌的区域进行定位放线，保证结构尺寸，并负责监控其高程及坡度。

2、场地准备

准备足够的原材料、现场发电设备及搅拌机械设备堆放场地。对浆砌、干砌石护砌施工工作面进行整理，保证足够的施工空间和施工畅通。

3、材料准备

（1）根据进度要求，提前列出详细的材料计划，备足所需的各种材料。

（2）各种原材料分区放在搅拌机械设备周围的堆料区，并且保证材料质量。

4、机械设备的准备

（1）施工使用设备进场后进行检修调试，满足开工后设备保持正常运转。

（2）现场所需生产用水通过水车运至现场砌筑的水池，现场所需生产用电通过30KW发电机提供，并配备漏电保护装置。

三、浆砌石施工

1、施工材料

（1）浆砌石：砌石体的石料应选用材质坚实，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石料的物理力学指标应符合国家施工规范要求。根据现场情况选用天然母材大的河卵石，且河卵石强度不应低于MU50，软化系数不应低于0.75。

（2）浆砌石水泥砂浆：浆砌石水泥砂浆为M7.5，砂的质量应符合《浆砌石坝施工技术规定》SD120-84（试行）表，砂浆采用的砂粒径不大于5mm；水泥品种为P.O，强度等级为42.5（太行“金隅”水泥），到贷的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。水采用大石河天然地下水，可适合于饮用。

水泥砂浆的配合比必须满足施工图纸的强度规定和施工和易性的要求，配合比现场通过试验来确定，水泥砂浆的配合比符合设计及施工要求。施工中要严格按照试验确定的配料单进行配料，严禁擅自更改，配料称量允许误差应符合下列规定：

水泥为±2%；砂、砾石为±3%；水为±1%。

浆砌石具体各种参数及浆砌石水泥砂浆配和比已另报。

2、测量放样、高程及坡度进行控制

用全站仪控制需要浆砌石护砌中线，边线，用水准仪控制浆砌石区域的高程及坡度的变化。现场每100m2（长*宽=10m*10m）为一单元，钉一组中线及边线的钢筋桩，测一组基面标高，浆砌石顶标高（设计浆砌石为60cm，每20cm高在钢筋桩标定一次），并在钢筋桩上拉线，以保证浆砌石的高程及坡度符合设计要求。

在浆砌石施工时，测量人员随时对浆砌石的高程及坡度进行控制。

3、浆砌石施工一般步骤

（1）浆砌石施工的一般要求

①砌石体应采用挤浆法砌筑，砂浆稠度不应低于50mm，当气温变化时，应适当调整。

②采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜槎。

③砌石体的尺寸和位置的允许偏差，不应超过《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002中表7.3.1的相关规定。

（2）砌筑前，应在砌体外将石料表面的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌体表面湿润。

（3）浆砌石施工采用挤浆法分层砌筑。砌筑应先在基础面上铺一层3～5cm厚的稠砂浆，然后安放石块，且将大面朝下。

（4）砌筑程序为先砌“角石”、再砌“面石”、最后砌“腹石”。

①角石用以确定建筑物的位置和开头，在选石与砌筑时须加倍注意，要选择比较方正的石块，先行试放，必要时须稍加修凿，然后铺灰安砌，角石的位置砌筑方法必须准确，角石砌好后，就可把样线挂到角石上。面石可选用长短不等

②面石的外露面应比较平整，厚度略同角石，同一层面应大致砌平，相邻砌石块高差宜小于2~3cm。砌筑面石也要先行试放和修凿，然后铺好砂浆，将石翻回座砌，采用挤浆法施工并使灰浆挤紧。

③腹石可用较小的石块分层填筑，填筑前先铺座浆。放填第一层腹石时，须大面向下放稳，尽量使石缝间隙最小，再用灰浆填满空隙的1/3～1/2，并放入合适的石块，用锤轻轻敲击，使石块挤入灰缝中，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不得相互接触，座浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实，铺浆均匀。

④砌筑时石块宜分层卧砌，每个分层高度找平一次。要求平整、稳定、密实、错缝、内外搭接。

⑤砌体每天砌筑高度不应超过1.2m，砌筑过程因故临时中断时，应留阶梯形斜槎，其高度不应超过1.0m，且应待砂浆强度达到25kg/cm2以上时才可继续施工。

⑥继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除后再刷洗干净，砌筑时应避免振动下层砌体。

4、勾缝

勾缝应在浆砌石砌筑施工24h以后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。

勾缝的砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用，勾缝的砂浆用标号较高的砂浆M10进行填缝，要求勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，其灰砂比控制在1：1～1：2之间。勾缝应保持块石砌合的自然接缝。

当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21d，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。

5、浆砌石养护

砌体外露面，在砌筑12~18h之间应及时养护，经常保持外露面湿润，需用麻袋或草袋覆盖，并经常洒水养护，保持表面潮湿。养护时间一般不少于14d，冬季期间不再洒水，而应用麻袋覆盖保温。在砌体未达到要求的强度之前，不得在其上任意堆放重物或修凿石块，以免砌体受振动破坏。

6、注意事项

（1）根据设计要求浆砌石顺管方向分缝间距为10m，缝宽20mm，内嵌低发泡聚乙烯板。

（2）根据设计要求浆砌石护砌勾平缝。

（3）勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。第四节灌注桩成孔1、施工准备

（1）场地平整及及围堰施工平平台

主墩位于岸岸边水区，采采用钢板桩围围堰配合草袋袋筑岛，由于于河水较深，采采用搭设钻孔孔平台；陆上上钻孔桩场地地采用推土机机整平，并碾碾压密实。

（2）测量放线

测量量人员根据建建设单位提供供的设计图纸纸和导线网，精精确放出桩位位位置并设置置护桩以备校校验。桩位测测量偏差控制制在10mmm内。

（3）技术交底

施工工前，由项目目总工程师负负责向各施工工队技术负责责人、技术员员进行技术交交底，并组织织全体施工人人员学习熟悉悉施工图纸、技技术规范及《钻钻孔桩施工方方案》，做到到人人懂施工工、懂技术。

2、钻孔桩施工

（1）护筒设计

护筒直径比设计桩径大30cm,水中桩基考虑到河水的冲刷深度及地质情况，护筒长度拟定为7～12m，用10㎜钢板卷制。为防止变形，提高护筒的穿透能力，在护筒的底部外侧加厚2㎝宽30㎝的钢板加强刃脚。陆上桩，护筒长度拟定为2m，采用8㎜钢板卷制。

（2）护筒施工

1）钢护筒在车间内分节加工，水中桩护筒每节长约6～8m。所有钢护筒采用90型振动锤进行振动下沉。为防止护筒变形，护筒内

设置多道临时十字型剪刀撑，随着护筒的下沉，及时把剪刀撑取出。

2）长护筒施工

水中墩钢护筒在钻孔平台上利用振动锤及导向设施来完成。依据桥位控制点，用全站仪放出钢护筒（即桩基位置）的准确位置，

并在平台上设桩位临时控制点。在沉设护筒时，随时检查其平面位置，发现偏移立即进行校正。为了控制钢护筒下沉垂直度，导

向架拟定5m高。钢护筒在导向架内振动下沉，护筒在下沉过程中需随时对其垂直度进行检查校正。

3）陆上墩护筒采用人工挖基埋设的方法施工。用全站仪放出桩基的准确位置，即钢护筒的位置，并设桩位临时控制点。在埋设护

筒时，随时检查其平面位置，发现偏移立即进行校正。护筒在加工车间加工成型，运至现场利用吊机辅助下放，人工埋设，护筒

周围填土要层层夯实。

4）陆上桩护筒要高出地面30cm，且高出地下水位1.0-2.0m。水中桩护筒需高出水面1.0m。护筒中心应与桩基中心重合，偏差控制在2cm5）钻机就位

钻机就位位前由现场技技术人员对原原桩位进行复复核，桩位偏偏差小于10㎜，并用“+”字线定位，然然后进行钻机机就位。

钻机机就位要求：：钻机安装就就位后，底座座和顶端应平平稳、牢固，转转盘水平，钻钻杆垂直。钻钻机顶部的起起吊滑轮缘，转转盘中心和钻钻孔中

心保持持在同一铅垂垂线上，施工工过程中经常常检查，发现现问题及时纠纠正。

（3）泥浆的调制制

根据现场情情况，在每排排桩基附近布布设一个泥浆浆池和一个沉沉淀池，其尺尺寸据现场实实际情况确定定。

钻孔开始始阶段，泥浆浆由水、粘土土（或膨润土土）、添加剂剂按适当配合合比配制而成成，其性能指指标见下表。中中间及后期的的钻孔泥浆采采用

已完成基基桩的泥浆。

泥浆性能指标表

钻孔方法

地质情况

泥浆性能指标

相对

密度

粘度

（Pa.S）

含沙率

（%）

胶体率

（%）

失水率

（ml/30

min）

泥皮厚（mm/30

min）

静切力（Pa）

酸碱度（ph）

正循环

一般地层

1.05-

1.20

16-22

8-4

≥96

≤25

≤2

1.0-

2.5

8-10

反循环

一般地层

1.02-

1.06

16-20

≤4

≥95

≤20

≤3

1.0-

2.5

8-10

注：①地下水位高时，指标取高限，反之取低限。

②地质状况较好，孔径或孔深较小的取低限，反之取高限。

（4）试钻

1）由于对地质情况不熟，为了摸清各层的地质情况，并在钻孔时采用相应措施，第一根桩施工作为试钻。在钻孔时慢速钻进，

根据泥浆带出的沉渣，详细作好记录。在钻孔结束后，绘制详细的地质覆盖图。

2）钻孔时，根据试钻提供的地质情况，采用不同性能指标

的泥浆进行钻进，以防造成塌孔和缩径。

3）为了防止在粉砂层中钻进施工时，出现塌孔现象，应加大泥浆的比重和粘度，以增加泥浆的护壁作用。

（5）钻孔

1）钻机配备及安装：影响钻孔垂直度的因素很多，如钻机设备性能、钻机平台安装、钻进方法、孔深压力等。为保证钻孔垂

直度达到设计要求，我公司拟采用大孔径、大扭矩、钻孔深的KP2000型钻机施工。钻机就位后，底座和顶端应平稳、牢固，在钻

进过程中不致产生倾斜位移。钻机顶部的起吊滑轮转盘中心与钻孔中心保持在同一铅垂线上，钻进过程中经常检查，如有问题及

时纠正。

2）泥浆系统：陆上钻孔拟采用就地挖泥浆池的方法进行施工。为了方便钻孔桩灌注砼，设置临时蓄浆池。临时蓄浆池设在永

久占地范围内合适位置，在钻孔桩灌注过程中，将泥浆临时存放到蓄浆池内。水中墩钻孔桩钻孔拟利用护筒作为泥浆池进行施工。当泥浆池内沉渣淤积到一定程度后，利用砂石泵排至临时蓄浆池内。所有废浆集中处理。

钻孔泥浆按水：膨润土：纯碱＝100：20：1的比例进行配制，泥浆相对密度控制在1.05～1.2，粘度T=17～22秒，含砂率小于8%。

钻进施工时泥浆的相对密度、粘度根据地质变化及时作相应调整并满足规范要求。在正常钻进时，泥浆比重控制在1.1-1.2，泥浆

粘度控制在18-22S，含沙率小于8%。沉淀池内沉淀的泥砂要及时清理。

3）钻孔开始时，要减压、慢速钻进。待钻头和导向部位全部进入地层后，方可加速钻进以免糊钻。但钻进过程中一定要进尺均

匀，地层交界处要慢速钻进。

4）钻孔作业要连续进行，作好钻孔施工记录。经常（2小时一次）对泥浆指标进行检测，不符合要求时及时调整。

5）保持护筒内水头稳定，护筒内外水头差保持在1.0m∽1.5m左右。

6）钻进过程中采用增重减压钻进，保持孔底承受的压力不超过钻具重量之和（扣除浮力）的80%，以避免斜孔、弯孔和扩孔现象。第五节混凝土灌注桩1、准备工作

（1）安装卷扬扬机：

①卷扬机距离离桩孔控制在在15米左右，不宜宜太远。如距距离过大，冲冲击时钢丝绳绳摆动太厉害害，冲击能损损失大，而且且不安全。同同时影响视线线，看不准，不不易控制提锤锤高度，特别别是夜间工作作，容易打空空锤发生事故故。

②卷扬机的转转筒要对准地地滑轮槽口，以以防止钢丝绳绳出槽绞断，造造成危险。

③在卷扬机后后面须设置地地锚与卷扬机机连接，拉住住卷扬机，以以阻止向前走走动。

（2）冲击系统统的连接：①转向环和锤头连接接：将准备好好的连接环（直直径50毫米圆钢，长长约110～120厘米制成的的）穿套于转转向环的下端端，然后将连连接环的两脚脚与锤头焊接接牢固。其焊焊缝长度不少少于30厘米。②卷扬机和冲锤的连连接：主拉钢钢丝绳的一端端固定在卷扬扬机上，另一一端通过地滑滑轮、顶滑轮轮，而与转向向环的上端连连接，为了加加大钢丝绳在在弯曲部分的的受力半径，延延长钢丝绳的的使用寿命，在在钢丝绳的弯弯曲部位安装装特制的槽形形护铁。固结结钢丝绳的第第一个卡扣不不可拧得太紧紧，以避免钢钢丝绳受力后后在这里受伤伤而断脱。一一般用3个卡扣，卡卡扣之间的间间距应不少于于6倍钢丝绳的的直径。（3）埋设护筒：①挖坑：挖深0.55～1米。护桶口必必须高出地面面至少50厘米以上，以以保持孔内水水位高于孔外外水位或地面面，使孔内水水压力增加，利利于保护孔壁壁不坍。基坑坑挖好后，安安放护桶。②回填：先在护桶外外围底部垫厚厚约20厘米的胶泥泥（耙耙泥）用用脚踩紧，然然后叠砌黄土土草袋，草袋袋交错叠放，砌砌好一层草袋袋，又铺上一一层胶泥，踩踩紧之后，叠叠砌第二层草草袋，又铺一一层胶泥，踩踩紧，如此更更续填筑，使使之略低于护护桶口20厘米左右为为止。黄土草草袋和胶泥必必须做到层层层密实，这样样既可防止河河水渗透，同同时使护桶固固定不动。③准备护壁料：如地地表为软土质质，则在护桶桶里加片石、砂砂砾和黄土，其其比例大致为为3：1：1。如地表为为砂砾卵石，在在护桶里只加加小石子（小小颗粒的砂砾砾石）和黄土土，比例大致致为1：1。这些工作作都要在开始始冲孔之前作作好。2.中孔孔（1）开开孔：在开孔孔阶段冲孔进进度不宜太快快，一般控制制台班进尺在在1米以内，相应应地提锤高度度要小，冲击击次数要多（见见下表），这这样产生的冲冲击力小，使使孔壁逐渐受受水平力的挤挤压而密实。土壤提锤高度（厘米）冲击次数（次/分分）泥浆浓度土40～6020～251.4～1.5砂砾40～6020～251.5～1.7此时如果果冲击过猛，进进度太快，孔孔壁不能较好好地形成，反反而会引起坍坍孔。所以在在开孔阶段要要严格控制冲冲孔进度，以以利于加强孔孔壁。在开孔孔深度，护桶桶底以下3～4米范围之内，要要求尽可能把把孔壁护得牢牢实一些，此此后进入正常常冲孔，就不不容易产生坍坍孔。（2）正正常冲孔：经经过轻冲击的的开孔阶段之之后，即开始始正常冲孔，以以加快速度。提提锤高度可增增至1.5～2米以上，泥浆浆浓度相应降降低，大致在在1.5以下。在正正常情况下，冲冲孔进尺每台台班为1～1.5米左右，有时时更多一些。（3）冲冲打岩层：岩岩层表面大多多是高低不平平，或为倾斜斜面，因此在在冲孔刚进到到岩层时，最容易产生偏孔。所所以在冲孔接接触岩层时，要要特别谨慎。通通常是向孔底底抛掷直径20～30厘米的片石石，将岩层斜斜面和高低不不平之处嵌补补填平。然后后进行绷紧绳绳子低锤快打打，造成一个个较紧密的平平台，承托冲冲锤，均匀受受力，防止偏偏孔。但要注注意岩层倾斜斜突出部分没没有冲平以前前，仍不能提提高锤，待岩岩层基本上打打平后，方可可高锤猛打，加加快冲孔进度度。冲进岩层层后，泥浆浓浓度降到1.2左右，以减减少阻力和粘粘锤的毛病，但但不能太小，否否则石渣浮不不上来，掏渣渣困难。3.掏渣渣在冲孔过过程中被冲碎碎的石渣，一一部分和泥浆浆挤入孔壁空空隙之中，大大部分靠掏渣渣筒清除出外外。在开孔阶阶段，为了要要使石渣泥浆浆夹石子尽量量挤入孔壁周周围孔隙，以以固孔壁，因因此在冲击过过程中不掏石石渣，待冲进进达到4～5米之后，作一一次掏渣，以以降低泥浆浓浓度。在正常常冲孔阶段，掏掏渣要及时，不不然阻力太大大，不利于冲冲击。一般每每台班掏渣一一次，每次掏掏出石渣泥浆浆4～5桶，但在掏掏渣的同时要要注意两点：：（1）及及时向孔内加加水，保持孔孔内水位必须须的高度，以以免水压降低低而坍孔。（2）掏掏完石渣之后后，应即向孔孔内加添护壁壁料，恢复泥泥浆正常浓度度。如此循环环更换，可以以保证冲孔顺顺利进展。至至于冲进岩层层以后，一般般也是每台班班掏渣一次，每每次掏出的渣渣浆5～6桶。4.下钢钢筋笼为了吊放放钢筋笼的方方便，钢筋笼笼不宜太长，每每节8～10米左右，因此此钢筋笼长度度可根据桩孔孔深度及其总总长度分节绑绑扎，又为了了增加钢筋笼笼的起吊刚度度，可采取临临时措施，用用直径约15厘米的圆木木，长为钢筋筋笼长度的一一半，绑扎于于钢筋笼内的的中部，钢筋筋笼竖直以后后，即将圆木木解除，然后后下放。根据三脚脚架的高度和和钢筋笼的长长度采取如下下的方法吊放放：钢筋笼分分节吊放，但但要在三脚架架上端立一独独脚扒杆，以以增加起吊高高度，把第一一节钢筋笼吊吊放孔内，并并把它挂起来来，即把第二二节吊上去，对对好第一节，进进行焊接，焊焊接完毕，撤撤掉吊挂钢筋筋笼的设施，然然后继续吊放放下去。在起吊和和下放钢筋笼笼时，要控制制吊放速度。起起吊要慢，速速度要均匀，使使钢筋笼沿着着三脚架的脚脚徐徐上升，逐逐渐竖起来。起起吊过猛，可可能使钢筋笼笼变形，钢筋筋笼起吊竖立立以后，要使使之顺直徐徐徐下去，要防防止钢筋笼在在孔内摆动。碰碰撞孔壁，引引起坍孔。5.清孔孔钢筋笼下下好之后，即即进行清孔工工作。（1）安安装清孔器：：在孔口附附近将清孔导导管两节一拼拼，拼成几大大节。下节接接好进气管，上上节安好喷嘴嘴弯头。然后后利用吊架的的顶滑轮顺序序吊放。首先先把最下一大大节吊入孔内内，下至适当当位置挂住，随随即将第二大大节吊上去与与之连结，如如此更续吊装装下放，直至至全导管安装装完毕。导管管要高出地面面3～4米，喷嘴要对对准出水口，为为了防止导管管转动出事故故，用两根圆圆木将导管夹夹住，即控制制喷水方向，还还起压住导管管的作用。同同时接通水源源。清孔开始始之后，即向向孔内灌水，以以保持孔内水水位，避免造造成坍孔。（2）清清孔：空压机和和抽水机同时时开动。空压压机的气压不不小于6～7公斤。按照照吹砂器的一一般原理，空空压机不断向向导管内输送送高压气，导导管内形成一一般强大的高高压气流向上上跑，被搅动动泥渣随着高高压气流向上上涌，从喷嘴嘴喷出来（如如下图），直直至孔口喷出出清水为止。这这样一般小于于清孔管直径径的卵石都可可以被清除出出来，留在孔孔底的只是个个别的大于清清孔管直径的的卵石，这对对于混凝土的的质量是没有有什么坏处的的。根据实践践经验，认为为这种清孔方方法，基本上上是可以达到到要求的。6.灌注注水下混凝土土（1）安安装导管：①在清孔的同时，即即进行灌注混混凝土的准备备工作，并且且要求在清孔孔完毕之前准准备就绪。清清孔完毕，撤撤除清孔设备备，吊出清孔孔器，随即吊吊装混凝土导导管。混凝土土导管必须事事前试拼，并并分成几段，依依次摆好，以以便吊装。对对导管的要求求：必须顺直直，不要有弯弯曲不平，以以免阻碍隔水水球下落；导导管连结法兰兰盘的螺栓要要拧紧，不要要漏水漏浆。②混凝土导管利用三三脚吊架起吊吊安放。③导管应安放在桩孔孔的中心，加加以固定。下下端出口距离离孔底30～40厘米，不能能太大。这里里采用的导管管直径是30厘米的，混混凝土的隔水水球尺寸也较较大，所以导导管出口距离离孔底较大，因因此最初流出出的混凝土发发生较重的水水洗。导管直直径以20或25厘米为宜，隔隔水球的尺寸寸也要减小，这这样导管口距距离孔底可控控制在30～35厘米以内，混混凝土水洗现现象当可减轻轻。导管顶端端高出地面或或水面3～4米，隔水球悬悬吊在水面以以下（如下图图）。（2）灌灌注混凝土：：①混凝土流动性不宜宜太大，其坍坍落度一般控控制在18～20厘米左右。②在剪球之前必须储储备足够的混混凝土，计算算须使混凝土土埋没导管五五、六十厘米米深。剪球之之后，混凝土土须不断下入入漏斗，毋使使导管内混凝凝土发生中断断。③控制导管埋置在混混凝土内的深深度，一般当当导管下部埋埋入混凝土2～2.5米时，就要提提管，提管必必须谨慎，防防止提出混凝凝土以外，务务使导管下端端仍埋没在混混凝土内100厘米左右，以以免翻浆出事事故。如果埋埋设太深，提提管将发生困困难。④混凝土打完即将护护桶撤掉。第六节混凝土路面一、混凝土的拌和和与运输（一）混凝土拌和和混凝土必须采用机机械搅拌。搅搅拌站应合理理布置拌和机机和砂石、水水泥等材料的的堆放地点。力力求提高拌和和机生产率。搅搅拌机的容量量应根据工程程量在大小和和施工进度配配置，同时，施施工工地宜有有血备用的搅搅拌机和发电电机组。拌制混凝土的供料料系统应尽量量采用配有电电子秤的自动动计量设备，有有困难时，最最低限度也要要采用集料箱箱加地磅的计计量方法，而体积计计量法难于达达到计量准确确的要求，应应停止使用。采采用自动计量量设备时，在在每天开始拌拌和前，应按按混凝土配合合比要求。对对水泥、水和和各种集料的的用量准确调调试后（特别别应根据天气气变化情况，测测定砂石材料料的含水量，以以调整拌制时时的实际用不不量），输入入到自动计量量的控制存储储器中，经试试拌检验无误误，再正式拌拌和生产。量量配的精确度度为：水和水水泥：±1%；粗细集料料：3%。外加剂应应单独计量，精精确度为±2%。每一工班班至少应检查查两次材料量量配的精确度度，每半天检检查两次混合合料的坍落度度。搅拌机的装料的顺顺序宜为：砂砂、水泥、碎碎（砾）石，或或碎（砾）石石、水泥、砂砂。进料后，边边搅拌边加水水。搅拌时间间应根据搅拌拌机的性能和和拌和物的和和易性确定。混混凝土拌和物物的最短搅拌拌时间，自材材料全部进入入搅拌鼓起，至至拌合物开始始出料止的连连续搅拌时间间应符合下表表的规定。搅搅拌最长时间间不得超过最最短时间的三三倍。混凝土拌合物最短短搅拌时间搅拌机容量转速（转/minn）搅拌时间（s）低流动性混凝土干硬性混凝土自由式40014165210强制式375L38901001500L20180240（二）混凝土运输输为保证混凝土的工工作性，在运运输中应考虑虑蒸发失水和和水化失水（指指水泥在拌和和之后，开始始水化反应，其其流动度下降降），以及因因运输的颠簸簸和振动使混混凝土发生离离析等。要减减小这些因素素的影响，其其关键是缩短短运输时间，并并采取适当措措施防止水份份损失（如用用帷布或其它它适当方法将将其表面覆盖盖）和离析。混凝土拌和物可采采用自卸机动动车运输。当当运距较远时时，宜采用搅搅拌运输车运运输，混凝土土拌和物从搅搅拌机出料后后，送至铺筑筑地点进行摊摊铺、振捣、做做面，直至浇浇筑完毕的允允许最长时间间，由试验室室根据水泥初初凝时间及施施工气温确定定，并应符合合下表的规定定。若时间超超过限值，或或者在夏天铺铺筑路面时，宜宜使用缓凝剂剂。装运混凝土拌和物物的过程中，还还不应漏浆，并并应防止离析析。出料及铺铺筑时的卸料料高度不应超超过1.5cm。当有明明显离析时，应应在铺筑时重重新拌匀。运运送用的车箱箱在每天工作作结束之后，必必须用水冲洗洗干净。混凝土从搅拌机出出料至浇筑完完毕的允许最最长时间施工气温（℃）允许最长时间（hh）施工气温（℃）允许最长时间（hh）5～1220～30110～201.530～350.75二、摊铺与振捣（一）摊铺摊铺混凝土前，应应对模板的间间隔、高度、润润滑、支撑稳稳定情况和基基层的平整、润润湿情况、以以及钢筋的位位置和传力杆杆装置等进行行全面检查。混凝土混合料运送送车辆到达摊摊铺地点后，一一般直接倒入入安装好侧模模的路槽内，并并用人工找补补均匀，如发发现有离析现现象，应用铁铁锹翻拌。混凝土板厚度不大大于24cmm时，可一次次摊铺。大于于24cm时，宜宜分两次摊铺铺，下层厚度度宜为总厚度度的3/5。摊铺的松松料厚度，应应考虑振实的的影响而预留留一定的高度度。具体数值值，根据试验验确定，一般般可取设计厚厚度的10%左右。用铁锹摊铺时，应应用“扣锹”的方法，严严禁抛掷和搂搂耙，以防止止离析。在模模板附近摊铺铺时，用铁锹锹插捣几下，使使灰浆捣出，以以免发生蜂窝窝。（二）安放加强钢钢筋安放钢筋网片安放钢筋网片时，不不得踩踏，应应在底部先摊摊铺一层混凝凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后，再继续浇筑混凝土。若安放双层钢筋网片时，对厚度不大于25cm的板，上下两层钢筋片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的，上下两层钢筋网片应分两次安放。安放角隅和边缘钢钢筋安放角隅钢筋时，应应先在安放钢钢筋的角隅处处摊铺一层混混凝土拌合物物。摊铺高度度应比钢筋设设计位置预加加一定的沉落落度。角隔钢钢筋就位后，用用混凝土拌和和物压住。安放边缘钢筋时，应应先沿边缘铺铺筑一条混凝凝土拌和物，拍拍实至钢筋设设置高度，然然后安放边缘缘钢筋，在两两端弯起处，用用混凝土拌和和物压住。（三）振捣摊铺好的混凝土混混合料，应迅迅即用平板振振捣器和插入入式振捣器均均匀地振捣。平平板振捣器的的有效作用深深度一般为222cm左右右。不采用真真空脱水工艺艺施时，宜采采用2.2kw的平板振捣捣器；采用真真空脱水工艺艺施工时，可可采用功率较较小的平板振振捣器。插入入式振捣器主主要用于振捣捣面板的边角角部、窨井、进进水口附近，以以及安设钢筋筋的部位，施施工中宜先用用频率6000次/min以上的振捣捣器。振捣混凝土混合料料时，首先应应用插入式振振捣器在模板板边缘角隅等等平板振捣器器振捣不到之之外振一次（如如面板厚度大大于22cmm，则需用插插入式振捣器器全面顺序插插振一次），同同一位置不宜宜少于20s。插入式振振捣器移动间间距不宜大于于其作用半经经的1.5倍，其其至模板的距距离不应大于于其作用半径径的0.5倍，并并应避免碰撞撞模板和钢筋筋。分两次摊摊铺的，振捣捣上层混凝土土混合料时，插插入式振捣器器应插入下层层混凝土混合合料5cm，上层层混凝土混合合料的振捣必必须在下层混混凝土拌和物物初凝之前完完成。其次，再再用平板振捣捣器全面振捣捣。振捣时应应重叠10～20cm。同一位置置振捣时，当当水灰比小于于0.45时，振振捣时间不宜宜少于30s；水灰比大大于0.45时，不不宜少于15s，以不再冒冒气泡并泛出出水泥浆为准准。混凝土在全振捣后后，再用振动动梁进一步拖拖拉振实并初初步整平。振振动梁往返施施拉2～3遍，使表面面泛浆，交赶赶出气泡。振振动梁移动的的速度要缓慢慢而均匀，前前进速度以11.2～1.5m/min为宜。对不不平之处，应应及进铺以人人工补填找平平。补填时就就用较细的混混合料原浆，严严禁用纯砂浆浆填补，振动动梁行进时，不不允许中途停停留。牵引绳绳不可过短，以以减少振动梁梁底部的倾斜斜，振动梁底底面要保持平平直，当弯曲曲超过2mmm时应调查或或更换，下班班或不用时，要要清洗干净，放放在平整处（必必要时将振动动梁朝下搁放放，以使其自自行校正平直直度），不得得暴晒或雨淋淋。最后再用平直的滚滚杠进一步滚滚揉表面，使使表面进一步步提浆并调匀匀。滚杠的结结构一般是挺挺直的、直经经75～100mmm的无缝钢管管，在钢管两两端加焊端头头板，板内镶镶配轴承，管管端焊有两个个弯头式的推推拉定位销，伸伸出的牵引轴轴上穿有推拉拉杆，其构造造见图8－3。这种结构构既可滚拉又又可平推提浆浆赶浆，使表表面均匀地保保持5～6mm左右的砂浆浆层，以利密密封和作面。设设有路拱时，应应使用路拱成成形板整平。如发现混凝土表面面与拱板仍有有较大高差，应应重新补填找找平，重新振振滚平整。最最后挂线检查查平整度，发发现不符合之之处应进一步步处理刮平，直直到平整度符符合要求为止止。三、表面整修和防防滑处理不采用真空脱水工工艺时，应用用大木抹多次次抹面至表面面无泌水为止止，吸水抹面面的各遍间隔隔时间参见下下表。普通混凝土路面板板吸水抹面间间隔时间水泥品种施工温度（℃）间隔时间（minn）水泥品种施工温度（℃）间隔时间（minn）普通水泥035～45矿渣水泥055～701030～351040～552015～252025～403010～153015～25注：吸水抹面的间间隔时间除同同施工温度有有关外，还受受日照、风力力、水泥用量量等因素的影影响，故实际际操作时还需需根据当时情情况而定。修整时，每次要与与上次抹过的的痕迹重叠一一半。在板面面低洼处要补补充混凝土，并并用3m直尺检查平平整度。抹面结束后，即可可用尼龙丝刷刷（或拉槽器器）在混凝土土面层表面横横向拉毛（槽槽）。五、接缝施工接缝是混凝土路面面的薄弱环节节，接缝施工工质量不高，会会引起板的各各种损坏，并并影响行车的的舒适性。因因此，应特别别认真地做好好接缝施工。（一）纵缝小型机具施工时，按按一个车道的的宽度（3..75～4.5m）一次次施工，纵向向施工缝一般般采用平缝加加拉杆或企口口缝加拉杆的的形式。但在在道口等特殊殊部位，一次次性浇筑的混混凝土板宽度度可能会大于于4.5m，这这就需要设纵纵向缩（假）缝缝。纵向假缝缝一般亦应设设置拉杆。缝纵拉杆应采用螺螺纹钢筋，设设置在板厚的的中间。并应应避免将脱模模剂（如沥青青等）涂洒在在拉杆上。纵向施工缝拉杆可可采用三种方方式设置。第第一种是在模模板上设孔，立立模后在浇筑筑混凝土之前前将拉杆穿在在孔内，这种种方式缺点是是拆模板较困困难。第二种种是把拉杆弯弯成直角形，立立模后用铁丝丝将其一半绑绑在模板上，另另一半浇在混混凝土内，拆拆模后将露在在已浇筑混凝凝土侧面上的的拉杆弯直。第第三种方式是是采用带螺栓栓的拉杆，一一半拉杆用支支架固定在基基层上，拆模模后另一半带带螺栓接头的的拉杆同埋在在已浇筑混凝凝土内的半根根拉杆相接。（二）横缝1、缩缝横向缩缝可采用在在混凝土凝结结后（碎石混混凝土抗压强强度达到6..2～12.0Mpa，砾石混凝凝土达到9..0～12.0MMPa）钮切切或在混凝土土铺筑时压缝缝的方式修筑筑。压缝法施施工方法是：：当混凝土混混合料做面后后，应立即用用振动压缝刀刀压缝。当压压至规定深度度时，应提出出压缝刀，用用原浆修平缝缝槽，严禁另另外调浆。然然后，应放入入铁制或木制制嵌条，再次次修平缝槽，待待混凝土混合合料初凝前泌泌水后，取出出嵌条，形成成缝槽。由于于切缝可以得得到质量比压压缝好的缩缝缝，因此，应应尽量采用这这种方式。特特别是高等级级公路必须采采用切缝法。其其施工工艺为为：切缝前应检查电源源、水源及切切缝机组试运运转的情况，切切缝机刀片应与机身中心心线成90°角，并应与与切缝线在同同一直线上。（2）开始切缝前，应应调整刀片的的进刀深度，切切割时应随时时调整刀片切切割方向。停停止切缝时，应应先关闭旋扭扭开关，将刀刀片提升到混混凝土板面上上，停止运转转。（3）切缝时刀片冷却却用水的压力力不应低于0.2Mpa。同时应防防止切缝水渗渗入基层和土土基。（4）当混凝土强度达达到设计强度度的25%～30%，即可进行行切割，当气气温突变时，应应适当提早切切缝时间，或或每隔20～40m先割一条缝缝，以防因温温度应力产生生不规则裂缝缝。应严禁一一条缝分两次次切割的操作作方法。经验切缝时间昼夜平均温度（℃℃）常规施工方法（hh）真空脱水作业（hh）昼夜平均温度（℃℃）常规施工方法（hh）真空脱水作业（hh）545～5040～452018～2112～151030～4525～302515～188～111522～2618～233013～155～72、胀缝胀缝应与路中心线线垂直，缝壁壁必须垂直，缝缝隙宽度必须须一致，缝中中不得连浆。缝缝隙下部设胀胀缝板，上部部灌胀缝填缝缝料。传力杆杆的活动端，可可设在缝的一一边或交错布布置，固守后后的传力杆必必须平行于板板面及路面中中心线，其误误差不得大于于5mm，传力力杆的固定，可可采用顶头木木模固定或支支架固定安装装两种方法。（1）顶头木模固定传传力杆安装方方法。宜用于于混凝土板不不连续浇筑时时设置的胀缝缝。传力杆长长度的一半应应穿过端头挡挡板，固定于于外侧定位模模板中，混凝凝土拌和物浇浇筑前应检查查传力杆位置置，浇筑时应应先摊铺下层层混凝土拌