某桥梁高墩专项监控方案

桥梁高墩专项施工方案1、适用范围本桥梁高墩专项施工方案适用于XX标段桥梁高墩施工。2、施工方案2.1、施工总体方案桥梁墩高小于40m的墩身采用搭设脚手架临时设施、吊车配合拆装模板进行施工，大于40米的高墩采用塔吊和自爬式操作平台相结合的施工方法。墩身采用大块钢模板施工，模板外自设施工平台；砼浇筑过程中，模板内设连接杆，以防模板变形；砼采用拌合站统一拌制，砼注入砼罐由汽车运送至现场，采用车泵输送浇筑。2.2、施工方案、施工准备及施工工艺流程桩基及承台完成后，立即进行墩身身放样及墩身底水准测量，自测合格后，报请测量监理工程师复核，复核合格后，方可进行钢筋安装、模板安装的工作。钢筋、模板安装完成后，即进行中线及水平复核，合格后，方进行砼灌注。承台顶面清理承台顶面清理测量放样钢筋绑扎钢筋制作模板安装模板制作混凝土浇筑混凝土养护混凝土拌和运输拆除模板制作试件桥梁墩身施工流程框图钢筋模板检查（1）测量放样：承台施工结束后，墩柱四个角点的定位采用全站仪坐标定位，水准仪测量高程，高程和平面点测量必须闭合，保证测量精度。用墨线放出墩底截面轮廓现，并放出超款20cm的辅助线以备检查校核。控制桩采用混凝土桩，并设混凝土保护桩。（2）墩台钢筋加工与安装1）钢筋混凝土墩、台钢筋加工与安装，应符合一般钢筋混凝土构筑物的基本要求。2）钢筋进场时应具有出厂合格证明书或试验报告，并按不同规格、等级、钢种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。按照规定抽取试件进行力学，化学和可焊性试验。3）钢筋加工前必须调直及除锈，钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。②钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。③采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％。④钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合下表的规定。受力主钢筋制作和末端弯钩形状夸曲部位夸曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D平直部分长度备注末端弯钩1800I≥2.5d≥3dd为钢筋直径1350HRB335φ8~φ25≥4dd≥5dHRB400φ28~φ40≥44d900HRB335φ8~φ25≥4dd≥10dHRB400φ28~φ40≥44d中间弯钩900以下各类≥20d箍筋弯钩形式(a)90°/180°箍筋弯钩形式(a)90°/180°(b)90°/90°(c)135°/135°⑥根据设计图纸，按钢筋直径、形状及下料尺寸，决定钢筋数量。⑦墩台钢筋安装、绑扎顺序，是先绑扎墩台下端，立好竖筋，绑好环筋，形成墩台骨架。⑧桩顶锚固筋与墩台基础锚固筋应按规范和设计要求连接牢固，形成一体。⑨同一截面的钢筋接头，不应超过50%，应错开配置。⑩在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋应牢固，钢筋位置准确。（3）模板制作、安装及加固实心桥墩墩身施工采用定型钢模一次架立成型；斜壁空心高墩采用吊模施工，模板随高程变化，须配置全高异型端模板；直壁空心高墩采用翻模施工。①模板制作：墩身模型均采用定制的大块钢模。为便于运输和拼装施工，墩柱模型每2m做成一节。模型内模采用厚5mm钢板，外部梗肋采用5×65扁钢，纵、横向间距均设计为40cm。板块连接构件采用L75×75×8角钢，连接采用M16高强螺栓，螺栓孔孔径为18mm，孔间距离为15-20cm。桥墩模板要严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝采用契口缝确保严密不漏浆。②模板安装：模板拼装前，涂刷优质长效脱模剂。模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后进行加固，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密，支架结构立面、平面均安装牢固，支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置稳固地基上。安装、校正后，浇筑混凝土，依此周而复始。③模型加固：桥墩采用抱箍及地垅对角拉线加固，肋板采用拉杆方木对顶加固。拉杆为直径14mm的圆钢，间距50cm。（4）混凝土拌制、运输及浇筑①混凝土拌制：砼采用各个拌合站统一拌制。混凝土最短搅拌时间搅拌机类别搅拌机容量(LL)混凝土坍落度（mmm）<3030～70>70混凝土最短搅拌时时间（min）自落式≤4002.01.51.0≤8002.52.01.0≤12002.51.0强制式≤4001.51.01.0≤15002.51.51.5②混凝土运输：砼注入砼罐由汽车运送至现场。③混凝土浇筑：采用输送泵输送混凝土，插入式捣固器振捣。在浇筑砼前，先清理原砼面。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜槽等设施下落，超过10m时，应设置减速装置。浇筑分层进行，用插入式振动器振捣时，浇筑厚度宜为30cm。振捣砼时，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。砼基础与墩身的接缝，按照规范办理。砼浇筑应连续进行，因故间歇时间尽可能缩短。当允许间歇时间已超过时，在允许的情况下应按浇筑中断处理，同时留置施工缝，并做好记录，施工缝处理按规范进行。在砼施工缝处重新浇筑新砼时，前层的强度不低于1.2Mpa，施工缝处要进行清理凿毛。混凝土必须覆盖养护。（5）预留孔及预埋件墩底实体墩顶部分设置排水坡，并在墩壁设置排水孔，若墩内为无水位，竣工后应予以封堵。为调节墩壁内外温差，在离地面5m以上部分每隔3m高度在空心墩墩周交错对称设置通风孔，其直径不小于20cm，通风孔应高出设计频率水位，外壁设钢筋网格以防鸟做巢堵塞空洞，钢筋网应作防锈处理，安装时，注意安装位置的准确、牢固，防止在灌注过程中跑位。如设计有要求，严格按设计图纸施工。（6）预留孔及预埋件墩身线形控制在承台浇注完成后，利用护桩恢复墩中心，并从大桥控制网对其校核，准确放出墩身大样，然后立模、施工墩身第一节砼，并在墩身底部的实心段砼上放出墩中心，同时设置一直径为40cm、高40cm的钢筋砼圆台，将墩中心准确的定位在预埋的钢筋头上。每节段模板安装完成后，利用全站仪对四边的模板进行检查调整。施工中要检查模板对角线，将误差控制在5mm以内，以保证墩身线形。检查模板时，已灌砼的模板上每个方向作2个方向点，可以拉线与全站仪互为校核。检查模板应尽量避免日照，墩身上的后视点尽量靠近承台，每次检查前校核各个方向点是否在一条直线上。、高墩专项施工方案（1）墩高大于40米墩身施工墩高大于40m高墩采用塔吊和自爬式操作平台相结合的施工方法。墩身空心段采用自升平台式翻模施工。墩顶实心段、托盘及顶帽的施工采用桥墩的预埋件和预留孔道搭设托架支承模板施工。施工人员上下作业使用施工电梯，其余墩身施工混凝土采用输送泵浇注，墩身搭设钢管架供施工人员上下作业，施工用料采用提升架运输。①自爬式操作平台施工方法自升平台式翻模施工工序见“自升平台式翻模施工施工工序图”施工准备施工准备放线定位绑钢筋、立模浇注墩底实心段导管预留孔浇注一段空心段并调整基顶标高吊装平台就位平台位置调整、准确就位固定导管平台提升1.5m立一层模板浇注一节墩身砼平台提升1.5m拆除下节模板下节模板翻升至上层并安装平台提升1.5m完成下道工序施工平整场地安装拌合设备拌合砼备料平整场地拼装平台浇注一节墩身砼否是三个循环未完成完成自升平台式翻模施工工序图高空心墩采用翻模进行施工，翻模由模板、工作平台、吊架、提升设备组成。翻升模板建议采用2层布置，每层高2m，以墩身作为支承主体。上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。工作平台采用20号槽钢组拼成型的空间桁架结构，配合随升收坡吊架，为墩身施工人员提供作业平台，稳定性能良好。平台的提升系统采用手拉葫芦进行提升，可控性能良好。墩身翻模施工示意图见下图所示。圆端形空心墩翻模总装图自升平台施工控制：工作平台偏斜虽然对模板无影响，但偏斜量宜控制在5cm以内（过大对平台稳定不利），在提升过程中导管倾斜容易将顶端混凝土拉裂，因此要随时检查校正平台。方法是：控制或停止与中线相反部位千斤顶的爬升，使中线偏向部位千斤顶爬升增高，使工作平台反向倾斜（一次不得超过2个爬升高度6cm）上升来逐渐缩小偏差，至对中后调平。在墩中心上设置激光铅直仪，仪器应高出混凝土面25～30cm，并设牢固的保护罩。当墩身施工到一定高度时，应用全站仪测与铅直仪校核一次，防止因仪器误差导致墩身偏斜。安全措施：经常检查电路，防止发生漏电事故。保持工作平台、吊架踏板面上的整洁，及时清除多余材料和杂物。安全网挂设要牢固，在吊架上作业人员要系好安全带，严禁随意从高空向下抛掷物品，所有墩上墩下作业人员都要戴安全帽。遇大风、大雨及雷电而停工时，注意切断电源，保护好各种设备。提升设备必须由专人使用和维护，无关人员不得擅自操作。经常检查各连接件紧固情况，若有异常及时处理。若墩帽及托盘较大，无法使用平台施工时，在拆外吊架前先上好三角架，拆内吊架前先上好墩内封顶型钢。②塔吊提升法施工翻模是由上、下二组根据墩身不同位置各种规格的模板组成，随着混凝土的连续灌筑，下层混凝土达到拆模强度后，用塔吊配合自下而上将模板拆除，接续支立，如此循环往复，完成桥墩的灌注施工。内模采用组合钢模拼装，内外模间设拉杆进行对拉。墩身内每隔一定高度预设型钢作支撑梁，上面搭设门式脚手架作为装拆内模和浇筑混凝土工作平台之用。安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊完成。墩身翻模施工示意图见下页所示。施工人员和其它小型工具可由墩旁的工业电梯上下，在墩身模板外侧加工操作平台，可以使施工人员在操作平台上拆卸和安装模板。在安装钢筋的同时，可以开始拆下面一节外模工作。拆模时用手拉葫芦将下面一节模板与上面一节模板上下挂紧，同时另设两条钢丝绳栓在上下节模板之间。拆除左右和上面的连接螺栓，然后通过两个设在模板上的简易脱模器使下节模板脱落。脱模后放松葫芦，使拆下的模板由钢丝绳挂在上节的模板上。然后逐个将四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上。这样将拆模工作和钢筋安装工作同时进行，节约至少半天时间，同时最大限度地减少了对塔吊工作时间的占用。墩身翻模施工示意图（2）墩高小于40米墩身模板拼装：桥台模板采用6mm厚钢板加工成整体拼装式钢模，桥墩身施工采用定型钢模。模板框架采用14#槽钢加固，加劲肋采用50mm等边角钢加固，严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝采用契口缝确保严密不漏浆。模板拼装前，涂刷优质长效脱模剂。模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后进行加固，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密，支架结构立面、平面均安装牢固，支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置稳固地基上。钢筋绑扎：钢筋在现场集中加工，人工绑扎成形。钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。混凝土浇筑：浇筑前，对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查。混凝土集中拌制，拌和运输车运至现场，泵送入模。混凝土水平分层浇筑，分层厚度不超过30cm，落差较大时采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，插入式振动器振捣密实，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持5～10cm的间距，插入下层5cm左右，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。混凝土浇筑过程中检查模板、支架等工作情况，出现变形、移位或沉陷，立即校正、加固，处理好后继续浇筑。随时检查预埋螺栓、预留支座锚栓孔及其他预埋件的位置是否移位，发现移位及时校正。混凝土浇筑完毕后，及时抽拔或转动预留孔的模芯，墩身周围、顶部分别采用塑料薄模及草袋遮盖、覆盖，并洒水养护，当气温低于5℃时，不进行洒水。、质量控制质量控制应符合设计图的要求和《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》的要求。（1）墩台模板允许偏差和检验方法（见下表）墩台模板允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心心线尺寸±10测量检查每边不少少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于55处4空心墩壁厚±3尺量检查不少于55处5同一梁端两垫石高高差2测量检查6墩台支承垫石顶面面高程0，-10经纬仪测量7预埋铁件和预留孔孔位置5纵横两向尺量检查查检验数量：施工单位每安装段全部检查。（2）墩台施工允许偏差和检验方法（见下表）墩台施工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1墩台前后、左右边边缘距中心线线尺寸±20测量检查，不少于于5处2空心墩壁厚±53桥墩平面扭角204表面平整度51m靠尺检查，不不少于5处5简支梁每片梁一端两支承承垫石顶表高高差3测量检查每孔梁一端两支承承垫石顶表高高差46简支梁支承垫石顶面高差差57支承垫石顶面高程程0、-108预埋件和预留孔位位置5检验数量：施工单位每个墩台全部检查、施工注意事项（1）墩身施工前，应将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修结构钢筋。并在基础顶面测定中线、水平，标出墩台底面位置。（2）墩身模板及支架应有足够的强度、刚度与稳定性。模板宜采用大块钢模板。模板接缝应严密，不得漏浆。（3）墩身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，一般宜为2～4m，并应有足够的整体性和刚度。（4）墩身钢筋的加工安装、混凝土的施工、养护和拆模等应符合相关施工技术标准和铁道部颁布的有关客运专线铁路高性能混凝土技术条件的相关规定。接地钢筋的安装应符合设计要求。（5）浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。（6）墩身混凝土宜一次连续浇筑。当分段浇筑时，施工接缝应符合相关施工技术标准的相关规定。（7）墩身施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。（8）墩身施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心线、支座十字丝、梁端线及锚栓孔位置。暂不架梁的锚栓孔或其他预留孔，应排除积水将孔口封闭。（9）浇筑大体积混凝土结构前，应根据结构截面尺寸大小预先采取必要的降温防裂措施，如搭设遮阳棚、预设循环冷却水系统等。3、资源配置3.1、劳动力组织（1）以每座桥为一个单位配置的现场管理人员如下：作业队长1人、副队长1-2人、技术主管1-2人、质检员1-2人、安全员1-3人、技术员2-6人、试验员1-3人、现场施工员2-8人。（2）以每个墩台为一个单位配置的现场施工人员如下：工长１人、技术人员１-2人、试验人员１-2人、电工1-3人。吊车司机3人、起重工3人、模板工8人、钢筋工6人、其他工人约20人。3.2、机械配置根据总体施组和施工的实际需要，以每个墩身为一个单位所需配置的主要机具设备（见下表）：主要施工机械设备表机械名称规格型号额定功率(Kw))或容量(m3)或吨位(t)厂牌、及出厂时间间数量（台）新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁砼搅拌机750L750L44砼输送泵HBT60A60m3/h775kw33砼高扬程输送泵HBT60A60m3/h775kw11砼运输车SGW5260GGJB6m388电梯TKZ10001t33塔吊QTZ8033高扬程抽水机HX-250012KW11汽车吊30t11汽车吊25t22钢模定制≥1.0m2/块88翻模定制4.5米/套2828其他墩身模板定制t13001300钢筋加工设备33柴油发电机组W12V235200kw11变压器S7-315315kVA22变压器S7-400400kVA11变压器S7-500500kVA44抽水机QY40022kw443.3、材料计划每年、季、月根据设计工程数量及施工生产计划编制材料计划，并加强现场材料管理。4、质量保证措施4.1、质量目标确保全部工程质量全面达到国家工程质量验收标准；单位工程一次验收合格率100%；实现主体工程质量零缺陷，全面满足运营需要；全段工程一次成优，确保部优，争创国优；4.2、质量要求按要求进行检查、验收。其质量验收应符合以下标准：单位工程全部合格；分部工程全部合格；分项工程全部合格；4.3、桥涵工程墩身混凝土内实外美，配筋正确，表面无蜂窝、麻面，颜色一致。4.4、工程质量保证体系本标段将建立以项目经理为组长，项目部副经理、总工程师、党工委主任、党工委书记为副组长，专职质检工程师、质检员、各作业队长、副队长及技术主管等参加的全面质量管理机构。项目经理部将按照ISO9001质量体系模式建立本项目工程的质量保证体系，积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量。成立以项目经理部总工程师为组长的质量攻关小组，定期或不定期举行活动，分析工期、安全、质量、成本、环保问题，并针对出现的问题分析原因，制定对策，不断提高工程质量；质检部门负责进行质量检查和评审工作。项目经理部和其管辖的各作业队根据项目经理部质量目标及管辖工程特点成立相应的质量管理领导小组，定期组织有关人员进行质量教育、督促检查和质量评比。按照ISO9001“质量体系要求”标准，实施本标段质量控制工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。4.5、保证桥涵工程施工质量技术措施4.5.1、基础及下部结构工程质量保证措施（1）开工前对桥涵工程进行定位复测，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置水准基点（BM点）。施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。（2）钢筋规格、数量符合设计要求，绑扎要符合设计和规范要求，经监理工程师检查签认后灌注砼。（3）加强试验工作，认真进行计量，砼拌合严格按配合比进行。砼的拌合、运输、浇筑、捣固及养护均按《施工技术规范》规定进行操作。墩身模板统一规划，砼采用拌合站统一拌制、泵送混凝土进行灌注、机械捣固，保证砼内部密实，表面光洁美观，色泽一致。4.6、冬、雨季施工质量保证措施4.6.1、冬季施工质量保证措施当平均日温度低于5℃，且最低温度低于-3℃时，室外混凝土采取冬季施工措施。对安排在冬期施工项目，编制该项目冬期施工技术措施或方案。准备冬期施工保温材料和混凝土、砂浆早强抗冻外加剂、取暖加热燃料等。做好作业棚及搅拌站的防寒保温、防冻保温和供热，运输设备保温处理。组织冬季施工培训，提高职工冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。制定的冬季施工方案必须报监理工程师审批，对批准的冬季施工方案认真贯彻执行。施工现场安排专人负责与当地气象部门的联系，测试数据做到真实可靠。测温人员还要经常与供热、保温人员联系，如发现异常立即处理。外加剂的存放、配置与掺和安排专人负责，并认真做好记录。冬季施工混凝土的搅拌时间比常温时延长50%。外加剂的掺量严格按设计进行控制。冬季混凝土施工主要采用掺加外加剂法。混凝土拌和前先用热水冲洗搅拌机，然后投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间水温降低到40℃左右时，再投入水泥和外加剂继续搅拌到规定的时间。混凝土的水灰比控制在0.45～0.55，坍落度控制在14～16cm。根据热工计算确定混凝土拌和物的温度，出机温度不低于15℃，经运输、泵送入模使温度不低于5℃。混凝土采用在拌和站集中拌和，运输时对混凝土输送车外表进行保温处理。浇筑时采用机械振捣，振捣要求快速完成。混凝土浇筑完后加强养护，根据实际情况搭设暖棚或用草帘覆盖养护。冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前加热结合面5℃以上的温度，浇筑完成后，采取保温措施使混凝土结合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的强度。浇筑混凝土构件的湿接缝时，采用热水泥砂浆，并适当降低水灰比，浇筑完成后加热或连续保温养护。混凝土浇筑后测温时，分设几个点，养护期间昼夜测量四次，并做好记录。拆模后，做好模板的混凝土保温保养。冬季负温下焊接钢筋，自然冷却，设防风挡雪措施。温度很低时，不进行焊接作业。4.6.2、雨季施工质量保证措施雨季施工前，做好雨季防护措施，保证工程按时保质完成。由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。桥梁工程施工时，做好基坑及周围地表的排水工作，防止雨水流入基坑。雨天停止混凝土灌筑。雨后砂、石含水量增加，施工需要重新测定砂、石含水率，调整混凝土施工配合比，保证混凝土质量。水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木，以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。对施工中的排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。遇暴雨时，加强施工地段的监测。砼搅拌站、临时便道等随时做好防排水工作，防止雨水浸泡。制订防洪措施，建立防洪组织备足防洪物资，做好抗洪抢险的一切准备工作，确保工程施工质量。5、施工安全措施及保证措施5.1、施工安全措施5.1.1、高空作业基本规定（1）高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。（2）单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。（3）施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。（4）高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。（5）攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。（6）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。（7）施工作业现场有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。（8）从事高处（空）作业人员，要定期作体检，凡有高血压、心脏病、贫血病、精神病等不适应于高处作业的人员，禁止攀高作业。（9）防护用品穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足够强度的安全带，并将绳子牢系在坚固的建筑结构上或金属结构架上。（10）登高前必须办理登高作业许可证，施工负责人对全体人员进行现场安全教育（特殊高空作业）。（11）检查所用的用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等）必须安全可靠，严禁冒险作业。（12）如有靠近电源线路作业时，应先联系停电，确认停电后方可工作，并设置绝缘挡板，作业者最少离开电线2m以外。（13）高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入袋内，上下时受中不得疏忽，不得在高处往下投扔材料或工具等，不得将易滚滑得工具、材料堆在脚手架上，不准打闹，工作完毕，应及时清理工具、零星材料等。（14）要处处注意警视标志、危险地方夜间作业必须置足够的照明设施，否则禁止作业。（15）严禁上下同时垂直作业者，若特殊情况必须垂直作业，应经有有关领导批准，并在上下两层中间设置专用防护棚或其它隔离措施。（16）严禁坐在高处无遮拦处休息、睡觉，防止坠落。（17）塔吊等各种升降设备严禁载人。（18）在石棉瓦屋面工作时，要用木板、梯子等物垫在石棉瓦上面，才能走人，防止石棉瓦坠落。（19）脚手板、斜道板、跳跳板的交通运运输道、楼梯梯等应随时请请扫。（20）进行高空焊接，气气割时必须事事先清理火星星飞溅范围内内的易燃，易易燃物或采取取可靠的隔离离措施才能施施工。（21）遇有六及风力时，必必须禁止露天天高处作业。（22）使用梯子时，必须须检查梯子是是否坚固，是是否符合安全全要求,立梯坡度以以60度为宜，梯梯底宽度不小小于50cmm，并应设防防滑装置。梯梯顶无搭勾，梯梯脚不能稳固固时，须有人人员扶梯，人人字梯拉绳必必须牢固。5.1.2、高空空作业防护措施施（1）高处作业前，作业业队要制订安全全措施，措施施要完备、可可靠并符合现现场实际。（2）不符合高处作业安安全要求的材材料、器具、设设备、设施（包包括吊篮、各类升升降平台）不不得使用。（3）高处作业所使用的的工具、材料料、零件等必必须装入工具具袋，上下时时手中不得持持物；不准投投掷工具、材材料及其他物物品；易滑动动、易滚动的的工具、材料料堆放在脚手手架上时，应应采取措施，防防止坠落。（4）在存有易燃易爆所所物质的设备备系统或安全全门、向空排排放门或天然然气、氢气放放空管线的附附近位置作业业时，采取有有效的安全防防范措施。（5）高处作业与其它作作业交叉进行行时，必须按按指定的路线线上下，禁止止上下垂直作作业，若必须须垂直进行作作业时，须采采取可靠的隔隔离措施。（6）高处作业应与地面面保持联系，根根据现场情况况配备必要的的联络工具，并并指定专人负负责联系。（7）在采取地（零）电电位或等（同同）电位作业业方式进行带带电高处作业业时，必须使使用绝缘工具具或穿均压服服。（8）高处作业动火工作作必须遵循公公司相关安全全管理标准；；（9）非载人电梯、罐笼笼或升降机禁禁止人员搭乘乘；（10）因事故或灾害进行行特殊高处作作业，包括强强风、大雪、雾雾天、夜间、悬悬空和抢救高高处作业，应应制定作业方方案并经部门门负责人报安安环部和公司司有关领导审审批。紧急情情况为抢救人人员时，可由由部门负责人人在保护救护护人员安全的的前提下口头头批准，作业业后立即报安安环部。5.2、安全保证证措施、保证安全生产组组织措施建立健全安全生产产管理机构，成成立以项目经经理为组长的的安全生产领领导小组，全全面负责并领领导本标段的的安全生产工工作。主管安安全生产的副副经理为安全全生产的直接接责任人，总总工程师为安安全生产的技技术负责人。机构配置：项目经经理部设安质质环保部，设设专职安全监监察工程师。作作业队设安全全室，配置专专职安全员。安全制度：施工现现场保安作业业制度；防洪洪、防火、防防风等措施；；高速公路影影响地段作业业安全措施；；跨线作业安安全措施；起起重作业安全全制度；各种种安全标志的的设置及维护护措施等。5.2.2、保证证安全生产技技术措施对施工中的辅助结结构如脚手架架、地笼等，进进行安全检算算，采取相应应的安全措施施。施工中的特种作业业人员，通过过安全技术培培训，并经考考试取得合格格证后，方可可上岗工作，其其他人员也要要求进行安全全技术培训和和考核。钢筋、模板安装前前，搭设脚手手架平台、栏栏杆及上下扶扶梯；人工搬搬运和绑扎钢钢筋时，互相相配合，同步步操作。在已已安装的钢筋筋上不得行走走，并架设交交通跳板，或或搭脚手架。模板就位后，立即即用撑木等固固定位置，以以防倾倒伤人人。当借助吊吊机吊模板合合缝时，模板板底端用撬棍棍等工具拔移移。每节模板板立好后，上上好连接器和和上下两道箍箍筋，打好内内撑，方可暂暂停作业，以以保持稳定。在竖立模板过程中中，上模板工工作人员的安安全带拴于牢牢固地点，穿穿拉杆时，内内外呼应。模板吊装前，使模模板连接牢固固，内撑、拉拉杆、箍筋上上紧，吊点正正确牢固。起起吊时，拴好好溜绳，并听听从信号指挥挥，不得超载载。使用砼振捣器时，须须检查振捣器器的外壳接地地装置及胶皮皮线情况;电线的端部部与振捣器的的连接情况;振捣器的搬搬移地点及在在间断工作时时电源开关关关闭情况。检检查合格方准准使用。拆除模板之前，设设立禁区，并并按规定程序序进行拆模。各工种进行上下立立体交叉作业业时，不得在在同一垂直方方向操作。安全网保持完好，使使用宽度不小小于3m，长度不不小于6m，网眼不不大于1000mm的维纶纶、锦纶、尼尼龙等材料编编织的标准安安全网。每块块网能承受不不小于1600N的冲击荷载载。高空作业时使用统统一规定的信信号、旗语、手手势、哨等与与地面联系。雨天和冬天进行高高处作业时，采采取可靠的防防滑、防寒和和防冻措施。高高耸建筑物、构构筑物或钢井井架设置避雷雷设施。接地地电阻≤4欧。强风、浓浓雾恶劣气候候不得从事高高处作业。强强风暴雨后，对对高处作业设设施逐一进行行检查，发现现有松动、变变形、损坏等等现象，立即即修理完善。6、文明施工、职业业健康及环保保保证措施6.1、环保保证证措施环保工作的主要内内容：重视环环境工作、加加强环保教育育、贯彻环保保法规、强化化环保管理、美美化施工现地地、消除施工工污染。为了保护和改善施施工现场的生生活环境，防防止由于施工工造成的作业业污染，保障障施工现场在在施工过程中中有一个良好好的生活环境境是十分重要要的。为了尽尽量减少对周周边居民的干干扰和切实做做好建工现场场的环境保护护工作，我们们主要采取以以下措施：6.1.1、建筑筑垃圾及粉尘尘控制的技术术措施（1）对施工现场场地进进行硬化和绿绿化，并经常常洒水和浇水水，以减少粉粉尘污染。装装卸有粉尘的的材料时，要要洒水湿润或或在仓库内进进行。（2）严禁抛掷垃圾，所所有垃圾装袋袋运出。搅拌拌场主出入口口处设有洗车车台位，运输输车辆必须冲冲洗干净后方方能离场上路路行驶；对装装运建筑材料料、土石方、建建筑垃圾及工工程渣土的车车辆，派专人人负责清扫及及冲洗，保证证行驶途中不不污染道路和和环境。6.1.2、噪音音控制的技术术措施（1）合理安排夜间施工工项目，有效效控制施工噪噪声，施工人人员不得大声声喧哗和撞击击其它物件，减减少人为的噪噪声扰民现象象。（2）砼浇筑选用低噪声声振捣棒。（3）运输材料尽量安排排白天，减少少夜间运输机机械噪音。（4）对参加施人员实行行教育，夜间间不要大声喧喧哗，施工时时轻拿轻放，严严禁敲打物体体。（5）如遇特殊情况，提提前贴出安民民告示，以得得相邻单位及及附近居民的的谅解和支持持。6.1.3、施工工现场周围的的环境保护在本工程的施工过过程中将积极极对现场周围围的环境进行行保护，在整整个工程的施施工过程要对对现场的车辆辆进行冲洗，严严防污染路面面。施工时如如果现场出现现古树、文物物等阻碍施工工情况时，将将立即停止施施工并采取隔隔离措施，报报有关单位处处理完后再恢恢复施工。6.1.4、夜间间施工的技术术措施（1）合理安排施工工序序，将施工噪噪音较大的工工序安排到白白天时间进行行，如混凝土土的生产和浇浇筑、模板的的支设、砂浆浆的生产等；；在夜间尽量量少安排施工工作业，以减减少噪音的产产生。对混凝凝土的施工，尽尽量争取在早早晨开始浇筑筑，当晚11时前施工完完毕。并且夜夜间施工时尽尽量减少电动动工具的使用用。（2）注意夜间照明灯光光的投射，在在施工区内进进行作业封闭闭，尽量降低低光污染。6.2、文明施工工措施（1）根据场地实际情况况合理地进行行布置，设施施设备按现场场布置图规定定设置堆放，并并随施工不同同阶段进行场场地布置和调调整。最大限限度地减少耕耕地占用。（2）施工区内道路通畅畅、平坦、整整洁，不乱堆堆乱放，无散散落物；构造造物周围应浇浇捣散水坡，四四周保持清洁洁；场地平整整不积水，无无散落的杂物物及散物；场场地排水成系系统，并畅通通不堵。施工工废料集中堆堆放，及时处处理。（3）班组必须做好操作作后场地清理理，随作随清清，物尽其用用。在施工作作业中，应有有防止尘土飞飞扬、泥浆横横流、