第二章汽车保养与维护基础

第二章、汽车维护与保养基本知识本章教学重难点：1、掌握汽车保养与维护使用材料的使用要求和性能；2、汽车保养与维护工具量的使用方法一汽油（一）汽油的选用我国汽油目前规定的汽油哪几种？性能指标：（1）蒸发性（2）抗爆性（3）安定性（4）防腐性（5）清洁性辛烷值C8H18（燃油选用解疑）

1、为省钱可用低标号汽油吗？不少车主喜欢加低标号汽油。一位开着大众polo的张先生说，自从油价上涨后，为了省钱，他把原来用的97号改为93号。（张先生选用是否合理？）专家认为大众polo至少加97号汽油（压缩比10.5:1；11:1）专家指出：高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，发动好容易产生爆震，发动机爆震过久，容易照成活塞烧顶、活塞断裂等故障，加速机件的损坏。所以，通过降低汽油标号来节省开支实在是得不偿失。PS：高压缩比发动机可以使用93号汽油方法：降低燃油喷射浓度，从而降低气缸内油气混合物浓度，降低使用较低标号汽油的的爆燃几率。2、标号越高汽油质量越好吗也有一些车主热衷于使用高标号汽油，他们认为汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准。其实，汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。柴油柴油0#性能：1）低温流动性2）燃烧性能

3）蒸发性4）黏度5）安定性6）防腐性正十六烷C16H34车用柴油牌号及其适用范围柴油牌号适用范围10有预热设备的高速柴油机5最低气温在8℃以上的地区0最低气温在4℃以上的地区-10最低气温在以-5℃上的地区-20最低气温在--5~14℃以上的地区-35最低气温在-14~29℃以上的地区-50最低气温在-29~44℃以上的地区1）汽油放在柴油发动机会怎么样？2）柴油放在汽油发动机会怎么样？柴油发动机加汽油会转不起来。因为汽油的着火点比柴油高。汽油发动机加柴油虽然能发动。但是汽油发动机的缸壁太薄,加上柴油爆炸的能量大于汽油。汽油发动机会损坏。考虑：（一）发动机所用的润滑油的等级划分

美国汽车工程师学会(SAE)的粘度分级SAE标准把内燃机润滑油分成若干个粘度等级如冬季使用SAE5W、SAE10W和SAE20W等，其中W表示冬季。夏季使用SAE20、SAE30、SAE40和SAE50等。SAE标准还有多粘度润滑油，这种润滑油既适合冬季使用，又可以夏季使用第二节发动机润滑油美国石油学会(API)的使用条件分级

API标准将内燃机润滑油分为S系列和C系列两大类。S系列用于汽油机，而C系列用于柴油机。在S系列中分为SA、SB、SC、SD、SE、SF等级别，它是按内燃机热负荷的高低、机械负荷的大小、操作条件的荷刻程度以及汽油的品质来划分的。在C系列中分为CA、CB、CC、CD等级别，它是按内燃机强化程度及工作条件来划分的。润滑油标号越靠后，质量等级越高。（二）我国的汽油机润滑油于1988年规定了新的国家标准，汽油机润滑油分为QB、QC、QD和QE四种。

QB级汽油机润滑油采用SAE粘度等级分为20号、30号、40号三种。即旧国标中的6号、10号、15号。

QC级汽油机润滑油采用SAE粘度等级分为30号、40号、15W/30、10W/30四种。

QD级汽油机润滑油采用SAE粘度等级分为30号、40号、5W/30、10W/40、20W/40五种。

QE级汽油机润滑油采用SAE粘度等级分为30号、40号、5W/30、10W/30、15W/40五种。黏度级好或名称适用气温范围℃黏度级好或名称适用气温范围℃5w/20-45~2010w/40-30~40以上10w/30-30~3015w/40-25~40以上15w/30-25~3020w/40-20~40以上20w/30-20~30不同黏度等级机油适用范围根据气温与使用地区选择黏度等级气温（或年份）地区机油粘度等级4~9月全国大部分地区20、30、40号0~-10长江以南，南岭以北25W-5~-15黄河以南，长江以北20W-15~-20华北、中西部及黄河以北的寒区15W或10W-25~30东北、西北等严寒地区5W-30以下严寒区0W品牌1壳牌Shell(十大润滑油品牌,皇家壳牌集团始于1907年)2长城(中国驰名商标,中国名牌,中国石化润滑油公司)3统一(中国驰名商标,中国名牌,壳牌统一(北京)石油化工)4昆仑(中国名牌,于1866年,中国石油润滑油公司)5美孚Mobil(世界品牌,埃克森美孚(中国)投资有限公司)6BP(由前英国石油/阿莫科/阿科/嘉实多等重组形成)7道达尔Total(世界品牌,十大润滑油品牌,开始于1920年,法国品牌)8嘉实多Castrol(世界品牌,十大润滑油品牌,创立于1899年)9福斯Fuchs(十大润滑油品牌,于1931年的德国福斯油品集团)10埃索Esso(中国驰名商标,壳牌和埃克森美孚旗下品牌)美孚品牌昆仑润滑油壳牌蓝喜力统一润滑油

壳牌篇

壳牌在2008年仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。

灰喜力

壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；

蓝喜力为半合成油，适用２０万元以上的私家车及商务车；

黄喜力针对１０—２０万元左右的私家车；

红喜力对口经济型车。

1、超凡喜力

含有壳牌专有ＸＨＶＩ的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。

ＡＰＩ标准：ＳＪ

粘度ＳＡＥ：１５Ｗ—５０

适用车型：奔驰、宝马、凌志等

参考价格：４Ｌ４３８元／罐

2、非凡喜力（蓝喜力）

半合成机油，其油膜具有稳定性。

ＡＰＩ标准：ＳＪ

粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０／１５Ｗ—５０

适用车型：奥迪Ａ６、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌

参考价格：４Ｌ２８０元／罐3、特级喜力（黄喜力）

由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。

ＡＰＩ标准：ＳＪ

粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０

适用车型：蓝鸟、毕加索、宝来、欧宝、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌

参考价格：４Ｌ１３８元／罐

4、红色喜力（红喜力）

适用于自然吸气式轿车发动机。

ＡＰＩ标准：ＳＧ

粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０／１５Ｗ—４０／２０Ｗ—５０

适用车型：奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车

参考价格：４Ｌ８０元／罐

美孚篇

美孚在中国有很长的发展历史，不过对一些私家车主来说，认知美孚润滑油，很多人是从美孚１号开始的。

1、金装美孚１号

由三种合成基础油配合适当的添加剂研制而成，可以在发动机启动磨损最大时，提供超强的抗磨保护。

ＡＰＩ标准：ＳＪ

粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０

适用车型：特别推荐给高性能包括多气阀和配有涡轮增压器之发动机

参考价格：４Ｌ５７０元／罐

2、美孚１号

纯合成机油加以添加剂配制而成，在极低温及极高温下仍能保持优异润滑性能。

ＡＰＩ标准：ＳＪ

粘度ＳＡＥ：５Ｗ—５０

适用车型：３０万元左右的中高档车

参考价格：４Ｌ４２８元／罐

3、美孚速霸

有效清洁发动机，减低磨损。

ＡＰＩ标准：ＳＪ

粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０／１５Ｗ—５０

适用车型：中低档车

参考价格：４Ｌ１５０元／罐

4、美孚力霸

为发动机提供全面的保护，抗磨损、腐蚀，并使发动机启动更容易。

ＡＰＩ标准：ＳＧ

粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０／１５Ｗ—５０

适用车型：一般经济型车以及新车磨合期

参考价格：４Ｌ１１０元／罐

汽车运行中，发动机中润滑油添加剂不断被消耗，润滑油性能下降。润滑油中的添加剂约占润滑油的20%，只能在一定的运转周期内充分发挥保护作用。机油在系统中运转时间过长时，添加剂消耗不断增加，从而降低了对发动机的保护。尽管一般的润滑油在工作1万公里以上仍然可以起到一定润滑作用，但是灰尘，油泥和发动机运转中产生的铁屑、水分、酸性物质、烟灰、积碳等堆积在发动机内部，已经开始严重损害发动机。因此，在发动机运转一定时间（里程）后，需定期更换润滑油。（三）更换发动机润滑油（四）什么时候应该更换润滑油？

原则上讲，在润滑油中的添加剂消耗完以前就应该更换润滑油。车辆制造商一般给出更换润滑油的要求或限制，一般要求汽车每运行一定的时间或行使一定的距离(公里数或里程)更换一次润滑油，这就是所谓的润滑油更换周期或间隔。润滑油更换周期是根据现场和实验室实验确定的，在汽车用户手册中会给出明确的要求。（五）正确更换润滑油的步骤1、更换润滑油时彻底放掉旧机油

使用过的机油由于高温氧化，已经含有大量的酸性物质，黑色的油泥以及水分和杂质。他们不仅对发动机造成损伤，也会污染新加入的机油，影响到使用性能。

更换机油的同时应更换机油滤芯。经过长时间的使用，在机油滤芯内，会粘有大量的黑色油泥，颗粒物质等杂质，使其减弱或完全丧失过滤功能，起不到应有保护作用，还会造成润滑油路堵塞，发动机抱轴、烧瓦、拉缸等损伤。

如果经过跑山路、土路应同时更换空滤，吸附在空滤上的尘土会污染润滑油、劣化润滑油品质，造成发动机磨损。2、彻底清洗发动机

彻底清洗发动机可以避免不同种类润滑油品质间可能发生的。

物理、化学反应，使新润滑油变质，影响使用性能，最终损伤你的发动机。所以应该定期使用专业的发动机"清洗"产品进行发动机清洗。如果您长期一直使用同一品牌，同一规格的润滑油，在保证旧润滑油放净，同时更换机油滤芯的前题下，不必在每次更换润滑油时都清洗发动机，可直接加入新润滑油。3、油底壳机油量应控制在机油尺的上下刻度线内，不能过高或过低。

如果加入的润滑油量过多，发动机内部机件运行阻力增大，造成不必要的功率损失。而且过量的润滑油会窜入燃烧室，造成发动机烧机油、尾气排放超标、冒蓝烟、机油消耗量明显增大，导致发动机内部机碳增多、甚至导致早燃、烧烫、拉缸、严重损害发动机。反之，如果加入的润滑油量过少，发动机的一些部件如：吕轮框杆、汽门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。因此，最好按规定的油量加入润滑油，并且经常检查润滑油油量。第三节制动液1、制动液的分类制动液分为DOT-3、DOT-4、DOT-52、制动液的性能与要求1）高温抗气阻性能要求2）吸湿性要小，以勉因吸收周围水气后使沸点下降。3）黏度要适当并在很宽的温度范围内保持适当的黏度，以保证制动液良好的流动性。4）防腐性要好，要求制动液不腐蚀制动系统的金属零件。5）具有一定的低温流动性，以保证在低温条件下的可靠制动。6）具有一定的润滑性能，以保证活塞、皮碗等零件在制动过程中能灵活、可靠地运动。3、制动液的选用首先，与原厂推荐的制动液型号相匹配；二是尽量使用合成型制动液，优先选用高等级产品，最后要注意使用专业设备进行更换。车型制动液规格奥迪100、奥迪A6、捷达GT、红旗CA720E、帕萨特B5DOT4广州本田雅阁2.0ExiDOT3或DOT4（建议使用纯正本田制动液）东风日产轿车DOT3上海通用别克GL,GLXDOT3制动液的选用要求：（1）ABS选用的制动液必须具有恰当的黏度。（2）制动液应具有更强的抗氧化能力，以免制动液中形成胶质、沉淀物和腐蚀性物质。（3）要求制动液不能对橡胶件产生较强的膨胀作用。（4）制动液应具有较好的沸点，以免制动液产生汽化使制动系统产生气阻。综合考虑：采用DOT4制动液4、制动液的检查与更换1）制动液更换作业所用的工具：（梅花扳手）开口扳手、塑料管、小容器2）检查与补充3）更换制动液（一般情况2年或4万公里更换）制动液的更换及补充1）将制动液加至贮液室的最高液位标记处。2）如果需要对ABS中的空气进行排除，按规定的程序进行排除3）将点火开关至于点火开关位置，反复地踩下和放松踏板，直到电动泵开始运转。4）待电动泵停止运转后，再对贮液室中的油液进行检查5）如果贮液室中的液位在最高液位标记以下，先不要排放过多的制动液，而应重复上述操作。6）如果贮液室中的液位在最高液位以下，应再次加注新的制动液，但不要超过最高标注位置。第四节冷却液一、防冻液的性能

1）冰点低2）比热要高、热传导性好3）对金属无腐蚀性4）具有优良的消泡性能、对金属的腐蚀程度减到最小二、防冻液的组成（1）基础液：由水+乙二醇或二甘醇防冻液中的醇含量一般在40%—60%（2）添加剂

1）防锈剂：一般都是水溶性的，例如：硼酸盐、铝酸盐、亚硝酸盐、苯甲酸盐等

2）缓冲剂（PH），在使用过程中，防冻液的ph值应该尽可能保持在7—11范围内，这样才能保证醇氧化产生的酸及燃料油渗透过来形成的酸对金属不腐蚀。最常用的ph调节剂是有机胺类。

3）消泡剂。由废气和混入的空气形成的泡沫不利于热传递，因此防冻液在使用中不能有泡沫产生。常用的消泡剂有高级醇、有机硅聚合物和某些表面活性物质。三、常用防冻剂的选用

目前防冻剂的种类有：乙二醇—水型防冻液、酒精—水型防冻液和甘油—水型防冻液等三种：酒精—水型防冻液：价格便宜、流动性、配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃，现在已淘汰。甘油型冷却液：沸点高、挥发性小、不易着火、无毒，但降低冰点效果不佳，且成本价格高.乙二醇型冷却液：是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇可与水任意比例混合，形成不同要求的防冻液。目前国内销售的基本都是乙二醇型冷却液。液体的混合比例：抗冻温度直到冷却液添加剂水–25°C约40%约60%–35°C约50%约50%–40°C约60%约40%四、防冻液使用注意事项1、不同型号的防冻液不能混合使用。2、根据当地气候条件选择比例配制恰当的防冻液。3、防止中毒，禁止用嘴吸，沾在身上，应及时用水清洗干净。4、定期检查防冻液，如果由大量悬浮物、沉淀物或变质有异味时，应全部更换，并清洗冷却系。五、冷却液的检查与更换加注：（1）在发动机未冷机时检查补偿罐中的冷却液液面高度。（2）检漏。（3）待发动机冷却后添加冷却液到最大刻度线。（4）旋紧贮液罐盖子，启动发动机5—7分钟，再次检查冷却液液面必要时加注冷却液到最高点标志处。更换：（1）排放冷却液。待发动机温度降低后，旋开冷却液贮液罐，在发动机下放置一个干净的收集盘，拧开放水塞或松开散热器的下水管，放出冷却液。（2）检查管路接头连接情况，添加冷却液到最大刻度线。（3）旋紧贮液罐盖子，启动发动机5—7分钟，再次检查冷却液液面必要时加注冷却液到最高点标志处。第五节自动变速器油ATF的选用

性能指标：适当的黏度、抗磨性、热氧化性、抗泡沫性、密封材料适应性、防腐性、摩擦特性。目前世界各地普遍使用美国生产的自动变速器油，主要有通用公司生产的DexronⅠ、DexronⅡ和福特公司生产的E、F型。

ATF不能错用，油液不能混合用ATF检查

(1)油面高度的检查冷态检查热态检查（2）油质的检查

处于热态（油温为70~80℃），发动机怠速。踩下制动器踏板，将变速器的档位轮换停留短暂时间，使油面充满液力变矩器和所有执行元件。然后将发动机熄火，同时把选档停留在p档位置。抽出油尺，用洁布擦净后重新插入后再拔出检查，油面高度应达到油尺规定的刻度！品质变化变化原因颜色发白、浑浊水分进入油中黑色、发稠油温过高深褐色、棕色油液使用时间长油液中出现残渣离合器片、制动带磨损油液中油烧焦味油温过高，油面过低等更换ATF及在维修后加注ATF（1）发动机是熄火状态，准备必要的工具如：收油槽、加注系统、放油螺栓扳手等（2）拆下隔音板，将收集槽放在自动变速器下面拧下排放螺栓，放掉原有的自动变速器液（3）待自动变速器液放净后，用一定的扭矩拧紧放油螺栓（4）拧下检查螺栓，将加注系统从检查孔导入屏蔽罩的开口，加入符合规格的ATF（5）加注的自动变速器液直到自动变速器液从检查孔中溢出（6）将换档位置拨到p位置，启动发动机，怠速时踩住刹车挂所有的档位，让每个档位保持10秒左右，最终将换档杆换到P位置（7）检查ATF油位，不足按规范流程补加。一、万用表使用1、概述

UT105仪表是手动量程汽车数字万用表，用来测量直流电流、直流电压和交流电流、交流、电阻、二极管、电路通断及汽车的转速和闭合角。2.操作中的注意事项使用前检查仪表和表笔，谨慎任何损坏或不正常的现象，如果发现任何异常情况：表笔裸露、机壳损坏、液晶显示器无显示等请不要使用测量高于直流60v或交流30v以上的电压时，务必小心谨慎，切记手指不要超过表笔等指位，以防止触电。在不能确定被测量的范围时，须将功能量程开关置于最大量程范围。测量时功能开关必须置于正确的量程档位，在功能量程开关转换前，必须置于正确的量程档位。在功能量程开关转换前，必须断开表笔与被检测电路的链接，严禁在测量进行中转换档位，以防止损坏仪表。当LCD显示电池的标志时，应及时更换电池，确保测量的精度。3.使用方法3.1交、直流电压的测量（1）功能量程的开关置于V-或V~电压测量档（2）按LCD输入端口提示，将红笔插入“V”插孔，黑表笔插入“com”插孔。并将笔探针并到待测电源或负载上。（3）从显示器上直接读取被测电压值。交流测量显示值为正弦波有效值。3.2电阻的测量（1）将功能量程开关置于欧姆测量档（2）按LCD输入端口提示，将红表笔插入欧姆档标注插孔，黑表笔插入“COM”插孔。并将表笔探针并联到被测电阻上。（3）从显示器上直接读取被测电阻值3.3二极管的测量（1）将功能量程开关置于二极管测量档（2)按LCD输入端口提示，将红表笔插入二极管孔，黑表笔插入”COM”插孔。红表笔极性为“+”，黑表笔极性为“-”。3.4电路通断的测量（1）将功能量程开关置于二极管测量档（2)按LCD输入端口提示，将红表笔插入二极管孔，黑表笔插入”COM”插孔如果被测二端之间电阻大于50欧，认为电路断路；被测二端之间的电阻小于30欧，认为电路良好导通，蜂鸣器连续声响。3.5发动机转速测量prm×10Prm是指发动机主轴每分钟旋转的次数。（1）将功能量程开关置于“prm×10”测量档位（2）按LCD输入端口提示，将红表笔插入相应插口，黑表笔插入“com”插口。选择合适的气缸数。（3）将黑表笔探针连接到汽车良好接地端。（4）在发动机启动或运行时测量发动机的转速，从显示器上读取显示值。被测汽车的实际转速值应等于显示值×10.例：如果显示值为200，仪表设置在6汽缸（6CYL)。那么汽车发动机的实际转速应2000prm(200×10)汽车万用表对汽车故障的诊断1、保险丝的检查（1）功能量程开关置于200欧档。（2）按LCD输入端口提示，将红笔插入欧姆插孔，黑笔插入“com”插孔（3）将红表笔和黑表笔探针短路，此时仪表读数显示应在0.2-0.5欧，高于0.5应检查表笔是否连接好。（4）将红表笔和黑表笔探针并接到保险丝两端，此时仪表读数显示应小于10欧，说明保险丝是好的。当显示为过载“1”,说明保险丝已经熔断2.无负载的电池测试将功能量程开关置于20vDC档。按LCD输入端口提示，将红表笔插入“v”插孔，黑表笔插入“com”插孔关闭点火开关黑表笔探针接电池负极，红表笔探针接电池正极测试结果对照如下,如果电池不满100%，请先充电后再使用：

12.60V100%12.45V75%12.30V50%12.15V25%

3充电系统电压测试这项测试时检测充电系统的工作是否正常，以便提供汽车电子系统足够的用电（灯、电扇、收音机等）（1)将万用表的功能量程开关置于20VDC档。按LCD输入端口提示，将红表笔插入“V”插孔，黑表笔插入“com”插孔。（2）黑表笔探针接电池负极，红表笔接电池正极。（3）空转发动机，关闭所有的附件，正常为读数为13.2-15.2V.（4）打开风门并控制发动机的转速在1800—2800转／秒。读数应与上述一致（不超过0.5V)(5)通过打开:灯、雨刮、风扇等来增加电子系统的负载，读数电压不应低于13.0V.(6)如果3、4、5步的读数正常则充电系统正常。4、点火线圈的测试将操作之前须先冷却发动机，断开点火线圈。仪表功能量程开关置于200欧姆档。按LCD输入端口提示，将红表笔插入相应插口，黑表笔插入“com”插孔。对点火线圈进行初级测试。红、黑表笔探针短接。其短路电阻应在0.5欧以下，如大于应检查表笔是否有松动或损坏，如坏了必须更换新表笔。红表笔探针接点火线圈初级“+”,黑表笔探针接点火线圈初级“-”,初级电阻一般在0.3-2.0欧之间。功能量程开关再置于200KΩ量程,对点火线圈次级进行测试。红表笔探针接到次级输出端，黑表笔探针接初级“-”极。次级电阻范围一般在：6-30kΩ之间。二、举升机的使用及维护一、举升机的形式举升机双柱式四柱式无柱式单剪式双剪式备注：目前举升机又非为单缸式和双缸式（一）龙门经济型双柱式举升机以学院购买举升机型号为例本产品适用于总质量3.5t以下的各种车辆的举升，进行车辆的维护与保养结构1齿轮泵2电机3滤清器4单向阀5安全阀

6手动式下降阀7伺服限流阀8软管9举升缸10液位计11空气滤清器举升机的电器系统二、举升机的使用警示标贴例解（5）应使用车辆制造厂推荐的举升机（6）提升或下降车辆时应使举升机周围无障碍（8）举升机下降时，脚必须离开举升机9、当托臂升降时，严禁人站在托臂上。二柱举升机上升操作三、柱举升机上升操作四、柱举升机下降操作五、柱式举升机的维护

清洁：（1）经常用干布擦拭清理，以保持清洁，擦拭清理前应先切断电源。（2）本机环境应经常清扫，保持清洁，如工作环境尘土较多，将会加速机件的磨损，缩短本机的使用寿命。每天：检查保险机构、钢索的连接张力状态每月：（1）重新拧紧地脚螺钉（2）润滑链条、缆索（3）检查所有的链条连接器、螺栓和销，以确保正确的安装每六个月：（1）对所有运动部件可能发生的磨损，干扰或损坏进行检查（2）检查所有滑轮的润滑情况，如果滑轮在升降间出现拖动现象，则要对轮轴添加适量润滑油（3）检查柱体垂直度液压系统的维护：使用规定牌号的液压油；液压油的更换。

（二）TLT440W四柱举升机结构四柱举升机的液压系统四柱举升机的气压原理图四柱举升机的二次举升靠的就是气压原理使用操作1）上升的操作合上电源开关按“上升”按钮。上升到合适位置后，扳动挂钩手柄脱离手柄锁扣，使挂钩挂入立柱挂钩内。在上升到合适的工作高度时，应再升高15cm,之后扳动放油阀手柄。手动气阀下降时的操作先检查挂钩是否挂入，挂钩必须处于挂入状态按上升按钮，使平台上行一段距离扳动挂钩手柄，使保护装置脱离挂钩槽扳动放油阀手柄，使平台下降。油气分离装置ATK123AImpactWrench1/2”气动冲击扳手1/2”DriveAirImpactWrenchesSpecifications产品货号ATK123ASquareDrive,inches口径½”MaximumTorque,ft.lb.(N·m)最大扭矩425(578)Forward425(578)ReverseTorqueRange,ft.lb.(N·m)扭矩范围25-350(35-475)FreeSpeed,Forward,RPM正转速度/分8000FreeSpeed,Reverse,RPM反转速度/分9000Weight,lbs.(kg)重量5.8(2.63)AirConsumption,freespeed,CFM(SCFM)[I/min]耗气量（空转）/分5.2(38)AirConsumption,working,CFM(SCFM)[I/min]耗气量（工作）/分2.8(20.12)[79.2]SoundLevel,freespeed,dBa空转声贝96.3SoundLevel,working,dBa工作声贝

BlowsperMinute冲击次数/分

OverallLength,inches(mm)全长

AirInletThreadSize气进管大小

RecommendedHoseSize,inches(mm)推荐软管

RecommendedAirPressure,PSIG(kPa)推荐气压

VinylBoot117.210007.3(185)¼”–18NPT3/8(10)IDmin.90(620)AT123-45AIRTOOLS气动工具汽车维护与保养AIRTOOLS气动工具AT380-BAHCO3/8”DriveAirImpactWrenchesSpecifications产品货号AT380-BAHCOSquareDrive,inches口径3/8MaximumTorque,ft.lb.(N·m)最大扭矩180(237.3)TorqueRange,ft.lb.(N·m)扭矩范围35-150(47.4-203.4)FreeSpeed,Forward,RPM正转速度/分10,500FreeSpeed,Reverse,RPM反转速度/分11,000Weight,lbs.(kg)重量2.75(1.25)AirConsumption,freespeed,CFM(SCFM)[I/min耗气量（空转）/分3.0(21)[85]AirConsumption,working,CFM(SCFM)[I/min]耗气量（工作）/分2.7(19)[73.6]SoundLevel,freespeed,dBa空转声贝---SoundLevel,working,dBa工作声贝BlowsperMinute冲击次数/分

OverallLength,inches(mm)全长

Width,inches(mm)宽度

Height,inches(mm)高度

AirInletThreadSize进气管大小

RecommendedHoseSize,inches(mm)推荐软管

RecommendedAirPressure,PSIG(kPa)推荐气压

VinylBoot---14006.3(160.0)1.9(48)6.6(167.6)¼”–18NPT3/8(10)IDmin.90(620)YA877AAIRTOOLS气动工具ImpactWrench3/8”气动冲击扳手AIRTOOLS气动工具ReciprocatingSaws气锯ReciprocatingSawsSpecifications产品货号AT192KSRecommendedAirPressure,psig(kPa)推荐气压90(620)AirConsumption,freespeed,CFM(SCFM)[1/min]空转耗气量/分1.0(7)[28.3]SoundPowerLevel,dBa工作声贝94.0BladeStrokesperMinute刀片锯速/分11,000AirInletThreadSize进气管大小RecommendedHoseSize,inches(mm)推荐软管OverallLength,inches(mm)全长Weight,lbs.(kg)重量¼”–18NPT5/16(8)9.25(235)2.23(1.04)AT192KSAIRTOOLS气动工具MiniReciprocatingSaws迷你气锯MiniReciprocatingSawsSpecifications产品货号AT194KSRecommendedAirPressure,psig(kPa)推荐气压90(620)AirConsumption,freespeed,CFM(SCFM)[1/min]空转耗气量/分0.7(5)[19.8]SoundPowerLevel,dBa工作声贝87.0BladeStrokesperMinute刀片锯速/分8,250AirInletThreadSize进气管大小RecommendedHoseSize,inches(mm)推荐软管OverallLength,inches(mm)全长Weight,lbs.(kg)重量¼”–18NPT5/16(8)6.89(175)0.97(0.44)AT194KS气动工具使用注意事项气动工具的正确使用及日常保养对使用寿命及性能有很大的影响，为了长久高效的使用，请注意下列事项：空气压缩机及气管：为使性能充分发挥，须使用干净、干燥的压缩空气，空气压缩机内及气管中的锈屑、水分须过滤去除才能使用，请安装油水分离器或高效率的三联件；适当的气压:建议在90PSI（6.2Bar）的气压下使用，若使用气压过高，会造成风炮故障，反之则会使风炮性能无法发挥；日常保养：为维持稳定的性能，每日使用前，自风炮下端气管进气口滴入适量的气动工具专用油，空转3-5秒使其润滑，给油不足会使工具发热，造成磨耗，性能降低等，而且大大的影响其寿命；使用：气动工具由于转速高、扭力强、噪音大等特点，要求使用人员要佩戴好防护眼镜、纱线手套、耳塞等劳保防护用品，使用过程中应轻拿轻放，不得带病作业，更不得抛、扔、摔、砸和各类不合理使用，非气动工具附件一律不得用于气动工具上；维修：请勿自行拆卸风炮，如遇风炮出现问题，请与供应商联系。工具例图组套系列公制套筒组件公制套筒及棘轮扳手套装套筒系列6角旋具套筒10mm系列米字形旋具丁字套筒

风动套筒

L型手柄

三叉套筒接杆滑杆万向节套筒火花塞套筒扳手系列活动扳手内六角扳手开口扳手梅花扳手钳子系列钢丝钳尖嘴钳卡簧钳鲤鱼钳油气分离管铁皮钳弯嘴卡簧钳汽保系列环式滤清器扳手三爪扁角机油滤清器活塞环压缩器轮胎花纹深度计曲轴皮带轮扳手桑车前减震拆装套筒桑车后减震拆装套筒黄油枪其他系列外径千分尺游标卡尺

由测头、量杆、防震弹簧、齿条、齿轮、游丝、圆表盘及指针等组成百分表一、工具选择（一）根据工作的类型选择工具（二）为提高工作速度选择工具。（三）根据旋转扭矩的大小选用工具

1、如果最后拧紧或开始拧松螺栓、螺母需要大扭矩，就要使用允许施加大力的扳手。2、操作时的注意事项

(1)工具的大小和应用

(2)用力强度（3）使用扭力扳手第二节常用仪器的使用知识（了解）一、游标卡尺

1、游标卡尺可测量长度，外径，内径和深度；量程0－150mm，0－200mm，0－300mm；测量精度0.10mm，0.05mm，0.02mm。

2、数值的读取及计算

A+B=？

二、外经千分尺1、外经千分尺的结构及使用2、数值的读取及计算

A+B=？尺架钻座测微螺杆固定套筒微分套筒棘轮百分表用于测量轴的偏差或弯曲，以及法兰的表面跳动等。在汽车维护中主要用来检测制动盘的圆跳动。类型：长型辊子类型杠杆类型平板类型四、火花塞间隙量规火花塞间隙量规用于测量和调节火花塞间隙。五、厚度规用于测量气门或活塞环槽等的间隙。扭力扳手可调式扭力扳手表盘式扭力扳手指针式扭力扳手电子数显扭矩扳手什么是扭矩？

举例例子:2英尺长的扳手，在扳手尾部施加垂直于螺钉200磅的力，就会产生400ft.lbs.的扭矩。

力臂(L)x

扭转力(F)=扭矩(T)