第9章 制冷设备维护和修理技能

制冷设备检修前对制冷剂的处理热交换器的维护与修理阀门与法兰维护与修理泵与风机检修制冷设备故障实例诊断及检修方法

9.1任务一：

9.2任务二：9.3任务三：9.4任务四：9.5任务五：第九章制冷设备的维护和修理技能第9章制冷设备维护和修理技能教学情境在学院制冷实训室进行实践教学,在配备有制冷系统相关制冷设备零部件;常用制冷检修拆装工具、检测仪表齐全等情况下,指导学生对制冷设备的拆装进行维护与修理,并对相应制冷零部件进行技术测绘。通过制冷设备实物,使学生掌握对制冷设备维护与修理技能。9.1任务一：制冷设备检修前对制冷剂的处理任务描述制冷设备检修工作,分局部故障检修和计划大修两种。检修的内容不同,处理制冷剂的步骤方法也不一样,学生主要掌握制冷设备检修前对制冷剂的处理方法及途径。9.1.1

制冷设备中氨的处理方法1.局部设备的氨处理方法（1）低压设备的处理方法低压设备某处的泄漏需要进行检修,必须先把设备中的氨处理干净,接通大气后才能进行修理。在处理氨的过程中,每个操作步骤和环节都要认真细致地检查,做到万无一失,决不能粗心大意,否则就可能出事故甚至发生人身伤亡的重大事故。操作步骤：1)安全工具准备准备防毒面具、通风机、橡皮手套、橡皮水管、扳手等钳工工具。2)切断事故设备与正常运转设备的联系。并把关闭的阀门挂上禁开的牌子，在车间记录表上记清楚。3)选择抽氨线路,应该把待修设备中的氨液抽净,若蒸发器应选热氨融霜回液管路,把氨液抽到排液桶或循环桶,把调整的有关阀门挂上标牌,以免操作中出错。若低压循环桶有泄漏处,需要检修,氨不易抽净,可在抽氨后关闭循环桶的进汽阀、供液阀。把放油管路接通大气,让循环桶内少量氨液蒸发干净,再开启压缩机,机器排空,排出的气体可通过放空阀及橡皮管放到冷凝器水池或室外的水桶内。4)开机抽空。系统管道的阀门调整无误后,可开氨压缩机进行抽空,关闭的阀门只要不出现内部串漏,抽3～4次后,经30分钟,低压压力表指针微升而且在0MPa以下,可视为设备已抽空。若几次开机抽空,停机后压力表指针读数较快(5～10分钟)升到0MPa以上,证明被检修设备抽不空,应查明原因,排除后,再进行抽空工作。被检修设备抽空后,再做接通大气工作,一切无误后方可对该设备进行修理工作。(2)高压设备的处理方法高压设备检修时对氨的处理原则是即要安全又不太浪费。从安全方面考虑，高压高温氨气最好不要放到低压设备中去，因为放到低压设备中使低压压力升高，机器不能开动，致使低压设备出现不安全因素。对于高压设备中的液体，可通过有关管路，例如通过放油管到集油器，再通过减压管送到排液桶或低压循环桶贮存起来，这样既不使低压设备压力过高，又不把氨液放掉是安全经济的。被检修设备中的氨液排到低压设备中后，剩下的氨气可通过有关管路，例如放油管路和集油器的放油阀(减压阀应是关闭的)，接上橡皮管，放到冷凝器水池或下水道内。在处理这类设备时，不用开压缩机。2.制冷设备大修时的抽氨工作制冷系统停止运转,冷库停产大修,把系统中的氨,用压缩机抽至冷凝器,把冷凝后的氨液灌入氨罐或氨瓶中,其操作步骤如下：(1)准备氨罐或一定数量氨瓶、磅秤、联接管、钳工工具、劳保用品等。(2)调整系统的有关阀门、开氨泵、关循环桶的供液阀，按正常程序启动压缩机使整个制冷系统进行工作。(3)一般可在加氨站向氨罐或氨瓶灌氨,用高压橡皮管或钢管联接好,打开加氨站上的减压阀,把氨罐或氨瓶减压,然后关闭减压阀,开启加氨阀门加氨,氨瓶应过秤,一般不应超过容量的60%。氨罐看后面的容积百分数表,按其规定要求控制。(4)氨瓶加到规定数量后,及时关闭钢瓶阀和加氨站上的液体阀,开启加氨站上的减压阀,把加氨管中的液体抽空,关闭减压阀,慢慢拆下钢瓶连接管,换上新瓶。氨罐达到数量时,首先关闭氨罐阀,开启加氨站上的减压阀,把管内氨液抽净后,关闭减压阀,拆下连接管。(5)若机器的吸汽压力过低时,可打开冷库门,使库温升高,氨的蒸发量增加,机器的吸汽压力可升高,低压系统可抽到-0.05MPa。停机后,若压力升高,可再开机抽空。为了便于氨的冷凝,可使冷凝压力高一些,例如可控制在1.3～1.4MPa之间。(6)当高压贮液桶的液面降到5%以下,氨液不能进入氨瓶或氨罐,低压系统的压力又升不到0MPa以上时,可视为向氨瓶或氨罐加氨结束,剩余的少量氨可放到准备好水的桶内或冷凝器水池中。9.1.2制冷设备中对氟利昂的处理方法1.低压设备泄漏或管路阀门堵塞时,需要进行修理。可开机把氟利昂工质抽到高压设备中贮存起来。检修后,经试压检漏合格后,把空气抽空,再从高压设备中把氟利昂供到低压设备中,循环使用。2.若高压设备泄漏或整个系统大修,可把氟利昂工质抽到钢瓶贮存。其操作方法：（1）把冷凝器出液阀开足,利用阀芯的倒关装置,使三通阀的旁通螺塞处与系统切断联系,拆下旁通螺塞,换上活接头,并接好放氟管(一般用φ6×1mm紫铜管或者用尼龙丝专用塑料管)。（2）接好冷却水管，把氟瓶放在水池中或者直接用自来水喷淋，最好用自来水或深井水，水温越低冷凝越好。（3）开启冷凝出液阀稍许，然后拧松加氟管的活接头，把管内的空气赶出，再把活接头螺丝拧紧。开启冷凝器出液阀半圈，查看是否有泄漏的现象,若无泄漏处,可全部开启冷凝器出液阀,打开氟瓶阀，使氟利昂工质进入钢瓶。开启压缩机将低压设备中的氟利昂工质抽到冷凝器。冷凝后的氟液进入钢瓶。若氟瓶中原有少量的气体且压力较高，可在机器的吸入阀旁通螺塞处接上加氟管，将氟瓶内的压力抽到0.05MPa，再按以上方法将氟瓶接到冷凝器出液阀上。这样氟瓶进液快。（4）由于设备内的氟利昂减少,可减少冷却水或者停止供应冷却水,但应注意冷凝压力的变化,对R12的冷凝压力不要高于1.0MPa,对R22冷凝压力不要高于1.4MPa。若排汽压力还过低,证明氟工质很少了,可把放氟瓶及连接管接到机器的排出阀旁通螺塞处,但要注意机器的排出压力不应高于上面所指的数值。（5）当系统内的低压压力达到-0.05MPa时,可停止压缩机运转。观察系统高,低压压力的回升情况。若低压压力回升到0MPa以上时,可再开机抽氟。若压力不回升说明系统内没有液体制冷剂,关闭氟瓶阀,抽氟工作结束。9.1.3制冷设备处理制冷剂时的注意事项(1)不论氨压缩机或氟压缩机,设有压力继电器和压差继电器时,在抽空前应使其短路,否则不能较好地完成系统抽制冷剂的任务。(2)在全部大修抽空前.除高低压区段分开的阀门外.其他阀门应是全部开启的.尤其是氨系统不能有该开的阀门不开.留下死角.检修时大意而受到氨的侵害。氟利昂系统的供液电磁阀应是常开的。(3)对于低压设备,其环境温度低,内部制冷剂蒸发慢,可开启冷库门或设风机向室内吹热风。有的设备因有隔热层,液体蒸发很慢,制冷剂很难抽净。如循环桶某个管子泄漏,或者有油放不出来,氨泵打不出去的少量氨液,要自然蒸发很长时间,耽误使用。可用以上局部抽氨的方法处理氨液,在安全条件下把存在的问题处理妥当。(4)在抽取制冷剂的过程中,应注意机器设备温度和压力的变化,如不正常应查明原因,待排除后再抽取。(5)系统排放余氨时,阀门开得不要过大,要有较充分的水溶解,尤其是在城市更应注意。另外应将所有的阀门开启,与排放管相通,否则氨放不干净,设备检修时,人员将受到伤害。9.2任务二：热交换器维护与修理技能任务描述：掌握热交换器维护与修理的方法与技巧。9.2.1冷凝器维护1.风冷式冷凝器的结尘与清除方法（1）冷凝器结尘:风冷式冷凝器是以空气作为冷却介质的。在环境空气中总混有一些灰尘,有的还混有油气,如在厨房内。空气流动时与冷凝器外表面接触,灰尘和油气混合物粘结在上面,肋片的空隙被灰尘堵塞,空气从空隙内流通量减少,由于风量减少和灰尘垢层传热阻的增大,使冷凝器热交换效率下降,冷凝压力升高,机器的制冷量减少,达不到冷室降温的要求。因此,必须对冷凝器的灰尘定期进行清除。（2）风冷式冷凝器的除尘方法:外表面可用平钢丝刷,刷去灰尘;肋片深处的灰尘用压缩空气吹除;对于油灰难以用压缩空气吹净,应用碱水浸泡后再用压缩空气吹除干净。2.水冷式冷凝器的维护（1）水冷式冷凝器杂质与结垢水冷式冷凝器所用的冷却水,有深井水、自来水,也有江河湖泊水。井水、江河湖泊水内泥沙等杂物较多,尤其是对卧式壳管式冷凝器内的水管造成堵塞。无论什么冷却水,都有溶解到水里的无机盐类物质,如钙盐和镁盐。当冷却水在管壁流动时,水里的杂质,尤其是盐类物质,经与温度较高的制冷剂蒸汽换热后,水温升高,溶解在水中的盐类物质就会分解并附着在冷却水管表面上。粘结成水垢,时间越长,垢层越厚,冷却水管的直径减小,通水量减少,另外水垢的传热阻较大,使冷凝器的换热效率显著下降,使冷凝压力和温度升高,压缩机的制冷量降低。因此,必须定期进行除垢,一般1～3年进行一次。视水质情况和垢厚薄而定。（2）水冷式冷凝器的除垢方法1)手工清除法。一般适用于大气式(淋激式)冷凝器,用特制扁铲和小锤,把管子表面的垢层除掉。这种方法,劳动强度大,效率低。2)机械清除法。将卧式壳管式两端的铸铁封头拆下,立式壳管式要将上边挡水板拿掉,用洗管器进行除垢。用特制刮刀接在钢丝软轴上,见图9-1,另一端接在电机轴上。清除水垢时,将刮刀以水平位置或垂直方向插入冷却管内,开动电机就可以刮除水垢,同时用橡皮水管冲洗刮下的水垢并冷却刮刀,应注意冷凝器的焊口或胀口,以防震动而出现泄漏。这种方法效果较好,但除垢不很彻底。图9-1刮刀3)化学除垢法盐酸溶解法所需的设备为耐酸泵和耐酸池,见图9-2。①将系统中的制冷剂抽出。②关闭冷凝器进、出水管,并拆下进出水管接管处。③将冷凝器的进出水管接头同酸洗系统连接.如图9-2。酸洗液从冷却水出口处流入循环槽,经槽中过滤后重复循环使用。循环时间视水垢清除程度而定。酸洗液的配制:盐酸浓度10%,每1kg盐酸水溶液加0.5g缓蚀剂,即六次甲基四胺或笨胺与六次甲基四胺的混合物。④再用1%的氢氧化纳循环清洗15分钟,其目的是起中和作用。⑤用清水冲洗,直到水清为止。1.泵2.冷凝器3.溶液箱4.滤网5.排汽管图9-2酸洗除垢流程图4)用锅炉除垢剂清除法①对立式壳管式冷凝器,在下边用木塞或玉米柱堵住管子口,然后向管内倒锅炉除垢剂,在倒除垢剂时应分3～4次进行,操作人员应穿好工作服、戴好手套和护光眼睛。溶液在冷凝器内30～36小时,视水垢的清除情况而定。②对壳管卧式冷凝器特制进、出水管弯头,将原进、出水管接头拆下,装上特制弯头,向冷凝器内倒锅炉除垢剂。溶液存放时间与立式冷凝器相同。以上方法,设备简单,操作方便,近几年使用较广泛。5)对于蒸发式冷凝器的除垢是困难的,一般用软化后的水作为循环冷却水。有的进口设备利用金属的热胀冷缩的性能,将蒸发式冷凝器改为蒸发器,经降温使附着在压力管和翅片上的水垢脱落。这一办法从实际效果看,水垢只能脱落大部分,清除不彻底。最好还是软化水处理法。（3）软化循环冷却水处理法1)在循环水泵吸水管段上,安装电子软化水处理器,这一方法简单,经实际试用,效果良好。可根据配备水泵和吸水管的大小,选用大小不同的电子软化水处理器。2)用电磁软化水处理法。这种方法是在冷却水进入冷凝器前,通过一个水磁化器,见图9-3所示,水流经横向磁场后,改变了结晶条件,使构成硬质水垢的碳酸钙的结晶变态成带磁场的粉末物质,这种物质很酥松、很脆、粘结性和附着力极弱,它们是松渣状,极易被冷却水带出冷凝器水管。磁软化水流程,见图9-4。磁化水处理法操作方便、安全、无毒,不易损伤冷凝器的管壁,是较好的软化水处理法,是防止水垢的好方法。3)在冷却水循环水池内加入0.5%的锅炉除垢剂,使水池内的冷却水软化。经长期试验,效果明显。该法简单易行,经过一段时间的运行,水池下部沉淀很多白色盐类物质。注意此水不能做生活用水。1-水箱；2-水泵；3-过滤器；4-磁水器；5-冷凝器1-外接法兰2-外壳3-铜支架4-磁块5-铁芯6-导水间隙7-分水器图9-3磁水器剖面图图9-4磁化水除垢流程9.2.2冷凝器检修1.冷凝器的检漏壳管式冷凝器经过一段时间的使用,管与管板的连接处,管子内表面会产生锈蚀,卧式冷凝器冬天停车后没放水等情况下出现裂纹或针形小孔而泄漏。其检漏方法是:冷凝器周围有氨味,用酚酞试纸试验是否变红色,可确定该冷凝器是否需修理。确定修理后,再进一步检查,可将使用中的冷凝器停水,用酚酞试纸在每根管子内部和焊接处进行查找,也可把冷凝器抽氨后进行空气试压,再把冷凝器装满水,看哪根管子有气泡,证明哪根管子泄漏。2.冷凝器的修理（1）若泄漏点在管子中间,无法直接焊补,可把管子的两头堵死,待淡季时换新管。（2）若管子的泄漏点在管板处,可直接用电焊或气焊焊补。（3）若冷凝器内管子的连接用胀接法制作的,把泄漏的管子拆下后,把管板孔用砂纸磨光,换上新管,重新胀接。此方法小型铜管冷凝器应用较多。冷凝器修理后,应进行试压检漏。其压力如R717冷凝器为1.8MPa;R22,压力为1.8MPa;R134a压力为1.6MPa。R134a和R22的制冷设备最好用氮气进行密材性试验,因氮气无水分。9.2.3蒸发器维护(1)蒸发器长期停止使用时,可将该设备的制冷剂抽到贮液器或冷凝器内保存,使蒸发器的压力保持在0.05MPa(表压)左右为宜。(2)盐水蒸发器长期停用，如棒冰盐水池，可将盐水放出，用自来水冲洗后，池内充满自来水保存。(3)中央空调冷水机组中的冷媒水，应用经处理的软化水。若用自来水形成水垢时的处理方法与壳管卧式冷凝器的处理方法相同(4)不论哪种形式的蒸发器应经常或定期除霜，否则不但制冷效果差，而且冰霜层过厚，使管子超负荷而弯曲。9.2.4蒸发器的检查与修理技能(1)蒸发器查漏氨蒸发器泄漏时,有刺激性气味,对泄漏处的检查可用酚酞试纸检查,因为氨是碱性,遇酚酞试纸变红色。用眼看时,一般在蒸发器的某处不结霜的地方是泄漏点。也可在泄漏处用肥皂水找漏。氟利昂蒸发器泄漏,因为氟制冷剂是无味气体,因此,只能用眼看、卤素灯和电子检漏仪检漏等方法检查。氟利昂与油能互相混溶,因此,蒸发排管上哪里有油迹,哪里就泄漏。用卤素灯检漏时,若某处有氟利昂工质泄漏时,卤素灯燃烧的火焰由蓝色变成微绿、浅绿、草绿、紫绿、紫色等颜色可判断漏氟利昂工质的多少。若火焰呈深绿或紫色时,火焰中的光气有毒,不能长时间用此方法检查。这种情况下,可用眼看或者用肥皂水检查即可发现泄漏点。另外还可用电子检漏仪进行检漏。这种仪器因灵敏度高,严重泄漏时,不易找泄漏点。2.蒸发器的修理（1）氨蒸发器的检修技能氨蒸发器设备存在的主要问题是:管子内部存油和污物混在一起堵塞管道;管子外部因锈蚀和其他因素出现裂纹或针形小孔。1)若蒸发器内存油和机械杂质混合粘度较大会阻塞管路。首先应进行热氨冲霜.若冲霜不能解决问题,应将蒸发器的氨抽干净,再用0.6MPa的压缩空气吹除。若吹除不解决问题,说明管内有大的堵塞物,如木塞、清洗管子用的砂布、棉纱等遗留在管子内。像这类问题应截管子处理。但是为了减少截管的根数,应找到管内的堵塞处。一般在管内有节流现象,堵塞处前后结霜不一样;也可听管子内的液体流动声,一般应有节流声。找到阻塞处,截去管子,将阻塞物取出,再把管子焊好,经试压查漏合格后,才能恢复蒸发器的使用。2)在光滑墙管或顶管处,出现针形小孔,生产任务忙,不能焊补处理,可在泄漏处堵上橡胶板,用管卡卡牢,待淡季时再进行焊补处理。3)若冷风机的翅片管有泄漏,其处理方法应是关闭冷风机的进液阀和回汽阀,开启热氨冲霜回液阀和冲霜回液总阀,用循环桶或排液桶进行抽空,同时打开冲霜水,提高其压力,这样既抽得快,又抽得干净。不要用开回汽阀抽空的方法,这一方法抽空时间长,而且有氨液很难抽干净。设备抽空后,可拆卸有关连接处接通大气,用电焊或气焊进行焊补有的设备因阀门内部串漏,不能抽空,但能抽到大气压以下,这时可用尖冲子把针形小孔冲几下,不向外漏氨时,可用电焊进行焊补。设备使用期在5年以内,而管子没有严重的锈蚀的情况下,才可以这样处理,在处理时一定用电焊不能用气焊焊补。（2）氟利昂蒸发器的修理1)氟利昂能与润滑油互相溶解,因此,制冷剂在系统中循环时,就免不了会有润滑油附在管子表面,尤其是在设计或安装不符合要求时,蒸发排管内存有较多的润滑油。

若因蒸发器内有油影响传热,使室温达不到要求,应把蒸发器内的制冷剂抽净,将供液和回汽管路的接头处拆开,接上空气压缩机的管子,用压缩空气吹除油污和其他杂质,最好用氮气进行吹除。若吹除的油过多,说明蒸发器回油不畅顺,其原因可能是在每组蒸发排管的末端没做回油弯、回汽管直径过粗、流速不够或者回汽主管水平管段没有向机器方向倾斜等。视具体情况进行修理。2)蒸发系统有阻塞。若阻塞来自热力膨胀阀和过滤器,修理方法下节作详细讲解。若蒸发器有油和机械杂质,甚至有木塞、棉纱等阻塞,可按氨蒸发器的方法进行修理。3)系统连接管或蒸发排管的活接头处泄漏时,可用扳手拧紧,如无松动,应拆下螺母,检查喇叭口是否偏斜或损坏,螺丝的螺纹是否损伤。若喇叭口损坏,应将此喇叭口用割管器割掉,重新胀制。应注意胀管器要放正,否则所胀的喇叭口偏斜,装上还要泄漏。钢管泄漏的检修方法与氨蒸发器焊补方法相同。若铜管泄漏,可用气焊焊补方法进行。所用材料有硼砂、铜焊条或银焊条等。蒸发器修理后,应进行密封性试验,R717蒸发器压力为1.2MPa;R134a蒸发器压力为1.0MPa;R22蒸发器,压力为1.2MPa。9.2.5其他制冷设备和系统管道的维护和检修其他设备如油氨分离器、高压贮液器、放空气器及露在外面系统管等,防锈漆脱落后,应用砂纸将表面锈蚀打磨干净,重新刷防锈漆。对循环桶、氨液分离器、中冷器、排液桶等低压设备及系统管道，其隔热层损坏应定期修理,同时低压系统管道应定期检查其锈蚀情况,尤其是氨泵的进出液管,8～10年后应检查管子的锈蚀情况,对锈蚀严重的管子,应换新管,以免出现跑氨事故。

1.制冷设备和管道的检查（1）测量法。对管道使用5年后,检查锈蚀严重的管子可用游标卡尺测量其外经,和新管子外径对比,可看出管子外表面的锈蚀量,如测量使用后的D38管,其外经是D36.5,外面锈蚀1.5毫米。对测量后的管子做到心中有数。（2）截管法。经用游标长尺测量管子外表面锈蚀严重,可在生产淡季停产后抽空,将管子截断,测量其厚度。锈蚀厚度为原壁厚的30%时最好换新管,35%以上时必须换新管。（3）对系统的设备大修,一般10～15年,对锈蚀严重的表面,用钻孔法检查厚度的损失量,其厚度减少30%以上应换新设备或者降压使用。2.设备管道的修理（1）高、低压设备和系统管道出现裂纹或针形小孔,修理前都要按本章9.1中讲述制冷剂的处理方法进行处理,否则是不安全的。（2）对于裂纹或针形小孔都要用气焊或电焊进行焊补。若泄漏处经2次焊补后还泄漏,应将此段管子割除,换上新管重焊。在焊接氨设备或管道时,不能在氨味较大的环境下工作,以防氨与空气混合比例到一定程度时,遇明火发生爆炸事故。9.3任务三：阀门与法兰维护与修理任务描述：掌握阀门与法兰维护与修理的方法与技巧。制冷系统中的各种阀门起着调节和控制制冷剂的流量和流向的作用,它对制冷系统中制冷剂的正常循环和制冷降温起着重要的作用。在生产实践中,阀门的制造质量、安装过程中的清洗检查以及操作不当等因素都会造成阀门内部串漏,向外部泄漏制冷剂以及自动阀门不能自动开启、关闭和自动调节等方面的问题。因此,需要检查和及时修理,以保证制冷系统正常运转。

9.3.1截止阀和调节阀的损坏原因1、阀杆损坏的原因当阀门的填料压得过紧，又缺乏润滑油的情况下，形成干摩擦，长期使用使阀杆逐渐磨损，盘根被磨坏，发生制冷剂泄漏。甚至换盘根(填料)后仍泄漏，其原因是阀杆被磨细造成的。另外，在操作中，开关阀门；使用的工具不当；冰霜过厚不及时清除；在填料压得过紧或阀杆锈蚀严重的情况下进行开关，用力过猛；受外力作用等原因使阀杆弯曲甚至折断。

2、阀座与阀芯损伤的原因(1).系统中的杂质和污物,如焊渣、铁屑以及机械杂质和弯管时的砂粒等。在制冷系统排污、试压检漏工作中,系统内的杂质和污物很容易积存在阀座的拐弯处,由于污物的存在,阀门开关时,阀芯上的合金与阀座的密封面受到污物的挤压,杂质嵌入合金中或阀座密封面上出现斑点。使阀门内部串漏,失去密封作用,造成隐患。因此,在系统排污和试压检漏中,应清洗检查两遍阀门,且在做这一工作中不随便开关阀门,可避免以上问题的发生,否则后患无穷。(2).在操作中,有人认为,用力越大,阀门关闭越严密,这种认识是不正确的。阀门的密封线只要干净,用手关闭阀门后,再用扳手轻轻一关即可关严。实践证明,阀门操作适当,可使用10年不内漏。若操作时用力过大,或者用工具过大,一年后就把阀芯上的合金压成深凹坑,关闭不严。因此正确操作可延长阀门使用期。(3).由于密封面受高温的影响,轴承合金的硬度降低,加速密封面的磨损,使用一定时间后,失去密封作用。(4).阀盖上带肋的阀门不宜于做低压系统的阀门,由于冷脆的作用,关闭阀门时,筋肋受过大的压力而断裂,阀门无法开关。(5).阀门的阀芯脱落,由于阀芯上弹簧卡的弹力不够,致使阀芯与阀杆的销钉脱落引起阀杆与阀芯脱离而失去控制作用。

9.3.2阀门的检修1、拆卸阀门时的注意事项(1).拆卸阀门前，首先应把与该阀连接的氨管道断开，切断与系统的联系，调整抽空管道(以上工作都是通过调整阀门来实现)，开启氨压缩机，将被截止断开的管道内的制冷剂抽空，并在阀盖与阀座上划上记号。(2).抽空后，准备进行拆卸，修理人员应穿好工作服(尤其是夏天)，戴橡皮手套，准备防毒面具、通风机和橡胶水管等，以防跑氨事故发生时及时抢救。(3).拆卸阀盖螺帽时，应均匀松开3～4扣，然后松动阀盖，这时操作人员的面部不要对着阀盖的缝隙处，以防余氨冲击伤人，若无氨气跑出时，把阀门的阀芯开到半开启状态，以防阀门关闭，被关闭的管内尚有余氨。再把螺帽拆下，取出阀盖，检查阀的密封面的损伤情况准备进行修理。若有氨气跑出，应及时将阀盖螺帽拧紧，查明原因，进行排除后，再拆卸阀盖检修。2、截止阀和调节阀的修理(1).阀杆的修理对于磨细的阀杆，断裂的阀杆不作修理，应选45＃钢或相同材质和规格的材料进行车削加工，予以更换，对于弯曲的阀杆，可在压力机上或在台钳上进行压直，也可加工新阀杆更换。

(2).阀门密封面的修理若阀芯用聚四氟乙烯硬塑料密封圈磨损或损坏,可取下旧密封圈,换上新圈即可。若阀芯用轴承合金做密封填料,在密封面上有细小杂质,可用三角刮刀刮去。若有几个大的焊渣,刮去焊渣,用锡焊后再用三角刮刀刮平即可。若合金严重损坏,可重浇合金,其操作步骤是:首先用气焊或喷灯火焰熔化旧合金,用盐酸锌溶液清除合金槽上的氧化物。把合金槽加热220℃左右烫锡底子,再用气焊或喷灯火焰把准备好的合金条熔化到密封槽内,应高出槽面2毫米以上。冷却后在车床上加工即可。若阀门是钢制阀芯,出现划痕或凹坑过深,应换新阀门。若轻微磨损,可用研磨方法修理。可先用150＃～280＃的磨料进行粗磨,再用W40～W0.5的微粉进行细磨。研磨时使阀座密封面与阀芯密封面沿圆周方向对着研磨,研磨后无明显缺陷,再用润滑油光磨,发亮后用汽油试漏,不漏为合格。阀门的倒关密封面的检修。若系钢制密封面和钢制阀密封面修理相同；若系合金密封面与阀芯的合金修理方法相同。(3).更换盘根(填料)盘根严重磨损以及老化,应更换新的。更换盘根的操作步骤如下：①利用阀门的倒关装置,把阀门全部开足,拆下手轮和压盖螺丝,用螺丝刀把旧盘根取出。氨阀应用橡胶盘根,切制时其两头的搭口应是45°角,切断后,放在冷冻油里浸泡10分钟左右。②把填料盒擦净,每个橡胶盘根也应涂上黄油石墨粉,用螺丝刀压入填料盒,每个盘根应错开搭口,装三个时错开120°角,装四个时错开90°角。③压填料螺帽时,压得不应过紧,以不漏氨、开关阀灵活为宜。阀门若用圆环式塑料盘根老化时,按以上方法,取出旧的换上新填料。

3、热力膨胀阀的检修(1).阀门紧闭不开的原因及检修阀门紧闭不开的主要原因是温包里的膨胀剂泄漏,使感温包的感应压力消失,阀门被关闭,其现象是制冷机组一开始运转就抽真空,膨胀阀没有流体声,阀后不结霜。因此应查出泄漏点进行补焊后,再充装膨胀剂,一般都是用氟利昂制冷剂充装在温包内。(2).传动杆的修理每只膨胀阀都有一个最大的开启度,为了达到它应有的开启度,必须准确地保证传动杆的长度,也就是传动杆的长度应比阀针座到阀体上部高出1.2+0.1-0.1mm。若传动杆过长,可以除去多余的部分;若传动杆过短应换新的。在检修时可用外径千分尺测量传动杆的长度。关于阀针与阀座的检修应用W40～W0.5微粉对研即可。

(3).阀孔堵塞的检修1)冰塞。因为水不能与氟利昂制冷剂溶解,它随制冷剂流动,经膨胀阀节流后,蒸发温度降至0℃下,被析出的水分,因温度降低,在阀孔处结成冰层,当冰层越积越厚时,阀孔被阻塞。排除以上故障的方法是在已设置的干燥过滤器内更换干燥剂,直至把全部水分吸出,热力膨胀阀不出现冰堵为止。2)脏塞。热力膨胀阀进液管口处设一很细的过滤阀,用来过滤制冷剂循环中所带的污物。当过滤网内的污物杂质过多时,网孔过液就不畅通,严重时全部不通,形成热力膨胀阀的阻塞。它与冰堵的不同点是,在冰堵时,用热毛巾使热力膨胀阀升温后,堵塞消除,循环一段时间又出现堵塞。污物阻塞网孔用以上方法处理,热力膨胀阀还是不通。处理污物阻塞的方法是:把冷凝器或贮液器的出液阀关闭,使低压设备的压力降至“0”MPa,关闭热力膨胀阀后面的截止阀。把热力膨胀阀进液管的活接头拆开,拿出过滤网,在汽油中清洗干净,干燥后装复,微开通蒸发器的截止阀,松热力膨胀阀接头螺丝,把管内的空气赶出,拧紧螺丝即可正常工作。

4、干燥过滤器的维护干燥过滤器用于氟利昂制冷系统过滤系统中的水分、油污和杂质的特殊装置,它是处理热力膨胀阀冰堵的有效方法。它的吸附剂一般用氯化钙和变色硅胶。氯化钙吸水性强,但吸水后容易出现粉沫糊状物,阻塞热力膨胀阀和低压管道。所以现在多数检修人员用变色硅胶。其操作步骤是:关闭冷凝器出液阀,开制冷压缩机把低压系统压力抽至“0”MPa(表压),停车后过10～15分钟,再抽一次低压系统压力,当干燥过滤器化霜后,关闭通蒸发器的截止阀,拆下干燥过滤器。然后拧下干燥过滤器盖螺丝,拆下端盖,取出变色硅胶,用汽油清洗滤网和过滤器内部的污物,干燥后,换上硅胶,按原方位装配好,微开通蒸发器的截止阀,拧松过滤器接头螺丝,把过滤器内的空气赶出。拧紧螺丝,开启过滤器前、后的截止阀,恢复制冷系统的正常工作。若热力膨胀阀还出现冰堵,可按以上方法换干燥剂,直至热力膨胀阀不再出现冰堵故障为止。

5、电磁阀的修理(1).电磁阀通电不动作,其原因有:线包烧坏、铁芯卡住、装配错误。修理方法如下：1)更换新线包,用测电笔测试。2)拆卸清洗,检修能卡住的地方,若铁芯不能及时去磁,应换新件。3)若零件装配不当,应重新按顺序装配。(2).断电不关闭或关闭不严。其原因有:动铁芯或弹簧卡住;剩磁吸住动铁心;阀芯密封面受损伤;动铁芯阀针拉毛或阀针座橡皮密封圈损坏;活瓣上有污物、拉毛或弹簧的弹力不够;阀体安装不垂直。修理方法,经拆卸清洗检查以下问题：1)铁芯断电后有剩磁,应换新件。2)弹簧变形或弹力不够,应换新件。3)若阀芯密封面损伤,可用W1.5微粉研磨修理,若是聚四氟乙稀塑料密封圈应更换新件。4)若阀芯周围间隙过小或拉毛,用280＃的砂纸进行打磨，用手放时很灵活为宜。5)阀针拉毛用细砂纸打磨;橡皮圈老化或损伤,应换新的。6)阀体安装不垂直时,将两边螺丝松脱,找垂直后再拧紧。（3）制冷剂向外泄漏。原因是:阀盖密封圈老化或损坏，紧固螺丝没有均匀拧紧;隔磁管亚弧焊损坏等。修理方法:更换阀盖橡胶密封圈并对角均匀拧紧阀盖螺丝,补焊或更换隔磁套管。

6、其他阀门的修理(1)指示器角阀的修理玻璃管液位指示器角阀的作用是,一旦玻璃管炸裂出现跑氨事故时,利用阀内钢球的密封作用截止事故扩展,如钢球与阀座密封面接触不良,失去密封作用,就不能有效地阻止事故的发展。因此,在检修时应仔细检查,若阀座的密封面上不光滑,可在阀座上涂上研磨砂,用铜棒或硬木棒打击弹子的方法修理。若阀座密封面有凹坑,应在车床上车平或换新阀;弹子不圆时应换新的。(2)浮球阀的修理当发现浮球阀控制的液面不灵时,主要是阀座与阀芯关闭不严或浮球泄漏所致。其修理方法是:若阀针或阀芯与阀座孔不严密时,可用研磨方法修理;若阀芯孔与套筒孔对不齐时,可拆下套筒重新调整位置;浮球杠杆与支撑杆连接不牢固时,可用开口销紧固;若发现浮球有针形小孔或裂纹,可用锡焊或气焊焊补,甚至更换浮球。检修装复后,使制冷剂液面能在要求的上限时自动关闭,液面降到下限时能自动开启，以实现自动控制供液的目的。(3)止回阀的检修止回阀的阀芯(若系合金材料的)与阀座关闭不严时,可用研磨方法修理;若密封面用聚四氟乙烯材料,可更换之。检查弹簧的弹力是否符合要求,否则应换新的。阀芯与阀的支承座为滑动配合,有污物应清洗之,若有拉毛、锈蚀或间隙过小应用细砂纸打磨,以阀芯在阀座内上下动作灵活为宜。(4)安全阀的检修1)安全阀失灵。当额定压力达不到时就启跳,或额定压力超过时不启跳。前者是弹簧的弹力不够或弹力减弱所致,应对弹簧进行热处理或换新件;后者是因零件有锈蚀或者有污物阻塞、产生卡住的现象,应除锈和清除污物,检查零件卡住的原因,加以消除。2)安全阀的泄漏。安全阀的阀芯材料太软或者不耐腐蚀;阀芯与阀座的密封面研磨质量不合格或受到损伤;聚四氟乙烯材料老化;阀门因压力过高启跳;阀的密封面上有污物或阀芯落下后,密封面压力不均匀;弹簧没有放正或钢球的位置不正等都能引起安全阀泄漏。其表现是:在设备上的安全阀用酚酞试纸试验变红色且有氨味,在机器上安全阀泄漏整个阀体都很热。安全阀的阀芯若用聚四氟乙烯塑料圈,可换新件;若用轴承合金的可重浇合金并在车床上加工即可。若阀座上的密封面有损伤,可用研磨砂研磨或者换阀座。3)安全阀的调定。修理后的安全阀的启跳压力应进行调定。其值为:氨阀高压系统为1.8MPa,低压系统为1.2MPa。用调整螺丝调整弹簧的松紧度来实现,调整合格后即可铅封。安全阀检修一般使用单位不能进行。发现安全阀泄漏时,应到制造厂或当地劳动安全部门指定的单位进行检修,这是有安全责任的。9.3.3法兰检修1.法兰泄漏的主要原因是:法兰螺栓的预紧力不够或不均匀;连接的法兰翘曲;法兰螺栓预紧力过大产生塑性变形;法兰垫片损坏;法兰螺栓锈蚀严重而强度减弱等原因造成的。2.法兰的修理：(1)法兰螺栓预紧力不适当,应用扳手对角均匀拧紧螺栓;如螺栓塑性变形或严重锈蚀,应更换新的。(2)若法兰连接处的石棉垫片老化损坏,而失去密封能力,必须换新垫片。更换新垫片前,应将旧垫片清除干净,将新垫片涂上黄油石墨粉,装在法兰上,对角均匀拧紧法兰螺栓即可。(3)焊接的法兰出现翘曲,法兰有夹层、砂眼以及法兰密封面严重锈蚀或损坏等,应换新法兰,重新焊接修复。9.4任务四：泵与风机检修任务描述：掌握泵与风机的检修方法与技巧。9.4.1离心水泵的检修1、离心水泵零部件发生的缺陷及其原因(1)泵壳体泵的外壳一般不容易损坏，如果受到外界撞击或在震动力大的情况下使用，可能发生裂纹或局部凹陷。(2)轴和叶轮泵在长时间运转中，由于受到突然的冲击、震动或者装配间隙不合格等原因，轴和叶轮就会发生不同程度的磨损甚至出现裂纹、弯曲或轴折断等现象。(3)阻水环阻水环是装在叶轮与侧盖之间的一个零件。在水泵运转时，转动的叶轮与阻水环容易发生摩擦，而使阻水环磨损。水泵中有很多泥砂或其他杂质，叶轮与阻水环的间隙过小，或叶轮的震摆度大都会引起严重磨损。(4)密封填料泄漏填料使用一个时期后,容易磨损和老化,失去弹性和润滑作用,使水泵漏水和空气进入。压盖过紧,填料装配不当,填料质量不好,也会造成水泵漏水。(5)轴承滚珠轴承,滚珠容易发生破碎现象,原因是装配不当和润滑不良。2、离心水泵的检修(1)泵壳体的检修检修时首先将污垢冲刷干净,然后检查壳体有无裂纹。检查方法通常是用锤轻轻敲打,听其声音是否清脆,如声音破哑,就可能有裂纹。这时将壳体进一步擦净,仔细检查,找出裂纹的起点和终点。将裂纹的两头钻孔,打上销钉,使裂纹不致进一步扩大,然后在裂纹两边开V形槽,再用电气焊焊补。焊补时应注意保温。(2)轴和叶轮的检修水泵轴在拆卸以后,用煤油或柴油清洗干净,然后检查磨损、弯曲和裂纹。如磨损时应根据磨损的程度,采取镀铬、喷钢和堆焊等方法修复。若轴弯曲,轴径25毫米以下的可采用手锤校直,但必须在受击处垫上软金属板,以免损坏轴的表面。轴直径较大的可在压床上校正。若轴出现裂纹时,一般应更换新轴。叶轮检查前应擦洗干净。主要检查是否有磨损和裂纹,可用小锤轻轻敲打,听其是否有异音。如有异音可用目测或涂白粉办法检查。根据裂纹的程度修复。叶轮裂纹可用焊补法修理。焊补后的叶轮要用锉或车床加工光滑。叶轮修理以后,要做静平衡检查,对不平衡的部分进行调整。其重量偏差不许超过0.02公斤。叶轮装在轴上后,还应测量轮面的摆度,一般对于直径300毫米以下的叶轮,摆值不超过0.2毫米。3.阻水环的检修阻水环用轴承合金或铜合金制成,是水泵中最容易损坏的零件。一般用煤油清洗后,再检查表面有无磨损现象。若合金磨损,可采用堆焊法或重新浇铸法修复。装配时,阻水环与叶轮的径向间隙为0.1～0.2毫米,以不发生摩擦为宜。若磨损严重,需要换新阻水环。4.填料盒的检修填料盒的构造,见图9-5,填料盒不会发生摩擦,在检修时只把各个零件拆下清洗即可。填料盒上的水封环和引水管5,也要拆下清洗,使它保持畅通。在装配填料时应注意各部分的间隙,挡水环4和轴套8(没有轴套时指轴)之间的间隙应为0.3～0.5毫米,填料过大,可能被挤出,外壁和盖座的内壁之间的径向间隙为0.1～0.2毫米,间隙过大,压盖容易压偏。填料盖的四壁必须保持同心,其间的间隙应为0.4～0.5毫米,间隙过小,容易和轴发生摩擦。以上间隙标准应严格遵守,如不合格必须进行调整。填料装配时,要把它切成正好盘成一圈的长度,填入填料盒内,对口处要稍留一些间隙,压紧压盖时,间隙就会消失。相邻两圈的填料缺口应错开120°,水封环的位置稍微装在偏左一些,当压紧压盖时,填料被压缩,水封环就向里边移动,能正好和引水管对准。装完填料后,对称地压紧螺丝。1水封环；2填料；3填料压盖；4挡环；5水封引水管；6填料盖座；7轴；8轴套图9-5水泵轴封装置-填料盒5.滚珠轴承的检修将滚珠轴承拆下后放入煤油中清洗干净,检查内外环有无裂纹,内环与外环之间的间隙是否在规定标准内,(见下表9-1)。

表9-1滚珠轴承的滚珠和轴承之间的间隙（毫米）检查滚珠有无损伤或破碎,如果超出规定尺寸,说明钢珠或内、外圈已经磨损,这时要更换同型号的新轴承。滚珠轴承装配时注意事项：(1)装配时的作用力一定要放在轴承套上,以免破坏滚珠和间隙；(2)装配时,一定要使轴承和轴肩靠紧；(3)在装配过程中必须锤击时,一定要用铜棒,不可用铁锤直接敲击或加热装配。轴径间隙轴径间隙50～800.013～0.025120～1400.018～0.04580～1000.013～0.029180～2250.021～0.054100～1200.015～0.034225～2800.025～0.0569.4.2氨泵检修技能氨泵主要有齿轮氨泵、叶轮氨泵和屏蔽氨泵。当前冷库应用较多的是齿轮氨泵。下面就齿轮氨泵的修理进行介绍。1、拆卸前的准备拆卸前应将氨泵的进、出阀关闭,切断与系统的联系,并打开抽汽阀,将泵内的氨液抽出。其他的准备工作和注意事项与拆卸阀门时相同。齿轮氨泵的结构,见书图9-6。2、拆卸⑴拆卸电动机地脚螺丝,将电机移到一边；⑵拆下左泵盖。但注意人面孔不要对着缝隙,以免氨气跑出来伤人;⑶

卸去联轴器；⑷拆下密封器端盖；⑸拆下轴封壳体,取出机械密封器；⑹取出主动轮和被动轮,卸去齿轮上的键,将齿轮和键分开,泵壳如果没有问题,一般不要拆卸。⑺拆下安全阀塑料螺帽,先将调整螺丝拧松,卸下弹簧轴盖,取出弹簧,调整螺杆、弹簧座及阀芯。3、零件的修理⑴密封器的活动环和固定环表面有拉毛现象,可用细研磨砂在平台或玻璃板上磨平,消除伤痕,再在二环之间,加油精研到发出金属光亮。⑵轴密封器处受到磨损,可用喷镀法或者用堆焊法,焊后经过正火处理再用车床加工修复;若磨损严重可换新轴。⑶橡胶密封环如果磨损或老化都要换新,经验证明,密封器泄漏,多数是橡胶圈磨损和老化所致。⑷压紧弹簧变形,检查方法可用新弹簧和旧弹簧同时对比自由高度,若旧弹簧比新弹簧的自由高度矮得较多,可视为弹簧变形,可以更换新弹簧。⑸齿轮磨损可用堆焊法修复。⑹安全回放阀的阀杆磨损可用堆焊法修复,严重时重新车制。弹簧变形可更换。4、组装⑴装复主动齿轮和被动齿轮的轴和键,从泵体的左侧向右对准轴承装入,检查齿轮与泵壳之间的间隙是否符合说明书的要求。⑵将左侧盖装上,并转动主动轴看其转动是否灵活,若转动不灵活说明齿轮与泵壳之间的间隙太小,应加垫片调整。⑶将机械密封器(轴封)的弹簧座、弹簧、活动环、固定环、橡胶圈依次装入轴封壳体内。⑷将轴封壳体及压盖拧紧,在拧螺母时应对角上,用力要均匀。⑸装上联轴器并将电机装好,调好氨泵与电机轴的中心线,使其转动灵活。⑹将安全阀的阀芯、弹簧、调整螺杆、轴盖装好。并将安全阀的调整杆旋至最小压力处。⑺若检修完毕的氨泵可以进行试运转,如果运转时输液、声音及电流都正常,可将安全回流阀的螺丝逐步旋紧,使其压力达到规定要求(一般为正常排出压力的150%),然后加以铅封。检修视为结束,可以交付正常运行。其它泵的检修方法可以参照以上方法进行。9.4.3风机的修理

1、离心式风机的缺陷和修理（1）风机轴与轴承的同心度离心风机一般有三个轴承,因此在运转时对轴承的同心度的要求是很严格的。但是在运转中,轴承座螺丝松动或位移,垫片不平,或皮带过紧致使轴与轴承不同心,造成轴变形,轴承和轴承座磨损。所以在检修时,装配轴与轴承一定特别注意同心度,一般装配时,先将两边的轴承座拧紧,用手轻轻转动风机,观察中间的轴承座是否有摆动现象,根据轴的转动情况调整正中间轴承座的位置和垫片,再将中间轴承座的螺丝拧紧,转动风机,如风机转动灵活且有惯性,说明三个轴承同心,如转动沉重,说明三个轴承不同心,重新进行调正,直至转动灵活为装配合格。轴的磨损修复与泵轴修复相同。（2）轴瓦的磨损轴瓦的磨损主要是轴瓦缺油,装配间隙太小,轴承不同心或皮带过紧等原因造成。轴瓦磨损不太严重时,可用刮刀刮掉,磨损严重时,如果是铜瓦可换新瓦或用铜合金棒车削加工。如果是轴承合金瓦,可重新浇铸或更换新瓦。（3）轴承的毡圈损坏应予更换,以保证润滑。（4）若滚珠轴承磨损或钢珠损坏应更换。（5）螺钉锈住,可用手锤震击或气焊烘烤,拆不下时,可用錾子剔掉。

2、轴流风机的缺陷和修理（1）轴中心偏离因垫片不平或螺栓松动而造成轴与风筒中心线偏离,严重时会出现叶片和外壳相碰,产生杂音甚至将叶片打断。如风机运转有杂音应及时停止运转,进行修理。风机叶片打断应更换新品。（2）叶片的加固可用φ6毫米的圆钢把叶片的根部附近焊接成圈状加固,以增加叶根的强度。也可在叶根的背面衬垫短钢板。加衬垫时,根部可焊接,衬板与叶片周围可用铆接联结加固。加固后需要检验叶片的静平衡性能,对称位置叶片的重量应该相同,拨动叶片可在任何位置静止不动。（3）风筒钻孔为了避免冲霜时风筒内积水,冻住叶片,可在风筒底部钻一小孔,使积水自行流走。孔的位置应与叶片的位置相当,以免形成漏风。叶片与风筒的间隙应均匀。如因风筒不圆而引起叶片碰撞,可用木锤或手锤在适当部位敲击,或垫上木板敲打风筒外壁成圆形。（4）螺栓松动电机与风机的联结螺栓及风机底座螺栓应加弹簧垫圈以防松动。

9.4.4冷却水塔的检修冷却水塔的作用是把冷凝器内制冷工质传给水的热量散布到空气中,节约冷凝器冷却用水的一种装置。它的主要故障是:布水不均匀;水垢太多;风机损坏等。其检修方法如下：(1)、布水不均匀1)布水管上的喷水孔被污物或水垢阻塞,可拧下布水管,将管内的污物清除,把喷水孔用电钻疏通。2)布水管上水管泄漏,应检修或换新件。3)若因点波片之间水垢过多,应将点波片取出,清除水垢。实践证明在水质差的情况下,每年应清除一次。(2)风机损坏冷却塔所用的电机是防爆电机,密封性要求高,一旦密封不严,尤其是下雨天时容易将电机烧坏。这时应将电机拆下抢修,一般应换定子线包。平时应一年一次给轴承加黄油,加油后一定将轴封盖处密封好。有的大型冷却塔的风机用皮带传动,若皮带过松应紧皮带,若皮带损坏,应全部换新件。9.5任务五:制冷设备故障实例诊断及检修方法任务描述：掌握制冷设备的故障诊断及检修方法。制冷设备一般检修方法已讲述。但是遇到具体实际问题,还要根据制冷系统组成特点,制定具体检修方法,在保证安全不出事故前题下,把故障检修好。【例9-1】某冷库投产后,一年运转基本正常,某天屏蔽氨泵发出吱吱的响声后,自动停止运转。试分析原因?怎样进行排除?从这一故障看,氨泵出现异常声音,主要是氨泵吸空不排液的象征。引起这一故障的原因有循环桶液面过低,吸入压头不够;氨泵油过多;吸入过滤器污物和油过多等。根据以上情况应对氨泵拆修排除故障。拆修的步骤是,关闭氨泵的进、出液体阀,开启抽气阀(减压阀),将氨泵内和进、出液体管内的液体抽净。其象征是氨泵和出液管不结霜时为抽净氨液。这时可做拆卸氨泵和过滤器的准备工作。包括安全设备的准备,工具的准备。最好先拆液体过滤器盖,拆开后,基本没有氨味,可拿出滤网,进行清洗,拿出滤网后,里边砂粒、焊渣、铁锈等污物已塞满了,油污也不少。清洗后装复。拆开氨泵后,除有少量油外,无其他问题,装复运转正常。【例9-2】某厂有两台齿轮氨泵,密封器(轴封)泄漏,氨泵内的氨抽不干净(泵体结霜),但不开泵影响制冷系统循环。氨抽不净的原因是什么?在这种情况下怎样安全的把氨泵修好?经分析,主要是氨泵进出液阀内漏造成的。在这种情况下,检修氨泵,要特别注意安全。在短时间内,需要修好氨泵时,应备好氨泵的轴封盖、石墨密封环和橡胶密封圈等。在拆卸前把电机移开,拆下氨泵联轴器。这时关闭循环桶进液阀和进汽阀,开机将循环桶的压力抽到0MPa以下,快速拆下氨泵的轴封件,换上新件,然后停止氨压缩机运转,将氨泵的联轴器和电机装好。开启循环桶的回汽阀,准备开机运行。这样做的目的是,由于阀门内漏,拆开氨泵轴封后,大量的氨溢出,人无法在此种环境下工作。若循环桶的压力低于大气压时,只能是外面的空气进入系统。而氨跑不到外面来,这样人可以正常地工作,迅速的将轴封旧件拆除,换上新件,实现安全检修。由于机器的运转,在轴封处的拆装过程中,抽进不少的空气,可通过空气分离器,把冷凝器的空气放出来,以实现系统的正常运转。从彻底消除故障看,应在冷库使用时的淡季,将循环桶的氨液处理干净,将氨泵的进出液阀的阀芯进行修理或者更换新阀芯。再修氨泵时,由于进、出液阀能关闭严密,就不用以上方法检修了。【例9-3】某冷库用氨泵供液系统,使用一年半运转正常,以后氨泵排液不正常,拆卸氨泵及过滤器检查,没有发现问题。但氨泵还是不排液,据分析可能是循环桶油过多造成的,用循环桶的放油管放油,油放不出来,怎样才能把油放出来?该系统是氨泵供液系统,设置了排液桶,根据这个情况,低压循环桶需要加压才能把油放出来。从哪里对循环桶加压呢?一是通过某个冷藏间加压后,从房间的回汽管加压。这个方法加压到0.5MPa,油还是放不出来。二是通过排液桶的放油管,向循环桶放油管倒加压,排液桶加0.4MPa时,打开放油阀,向循环桶内加压加不进去。增压增到0.5MPa时,快速打开放油阀时,循环桶内发出响声后,向循环桶加压开始了。循环桶内加压0.4MPa时,关闭排液桶的放油阀,打开集油器的进油阀和向外的放油阀,向外边放油。一分钟后循环桶的放油管又堵塞了。再通过几次加压和放油,才把循环桶内的污物和油放净。放出了80多公斤油。氨泵一年多运行正常。【例9-4】某冷库一冷藏间在热氨冲霜前,排管结霜均匀,而且结霜很厚,该冷间冲霜后,调整为回汽阀全开,供液阀也开启进行降温时,顶排管的下层不结霜,上层靠气体集管处,结霜1～2米。试分析这一故障原因?怎样进行检修排除?根据以上现象分析,是冷藏间蒸发器的供液阀的阀芯脱落造成的。因为在热氨冲霜前结霜均匀,供液正常。冲霜后就不结霜。为什么上层排管能结1～2米的霜呢?说明回汽阀开启后是正常的,其他蒸发器中回来的湿蒸汽导致上层回汽管少量结霜。症结所在分析清楚,怎样进行检修排除呢?看来首先应准备一个与供液阀相同型号的阀门,并准备安全器具和钳工工具。看来对该蒸发器与有关管路的抽空是关键所在。若抽空工作顺利,就能安全的把供液阀阀芯换好。否则可能出现跑氨事故。在抽空工作中,首先应将蒸发排管抽空