汽车构造课件

汽车构造

主讲：王益苏州经贸学院机电系

总论第一章

发动机的基本知识第二章

发动机的曲柄连杆机构第三章

配气机构第四章

化油器式汽油机燃料供给系第五章

喷射式汽油机燃料供给系第六章

柴油机燃料供给系第七章

进、出气系统第八章

发动机润滑系第九章

发动机冷却系统第十章

发动机点火、起动系第十一章汽车传动系第十二章

汽车行驶系第十三章汽车转向系第十四章汽车制动系第十五章汽车车身与附属设备目录苏州经贸学院机电系

总论现代汽车类型

汽车的总体构造

汽车的行驶原理苏州经贸学院机电系§1现代汽车类型1）轿车

3）货车2）客车5）特种车4）牵引车和汽车列车7）农用汽车6）工矿自卸车8）越野汽车苏州经贸学院机电系轿车的分类类型发动机排量（L）车型微型≤1.0夏利、奥拓普通型＞1.0～≤1.6富康、捷达中级＞1.6～≤2.5桑塔纳3000、奥迪A6中高级＞2.5～≤4.0皇冠、奔驰300高级＞4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰600系列1、按排量分类苏州经贸学院机电系2、按发动机布置和驱动方式分发动机布置和驱动型式示意图发动机前置、前驱发动机前置、后驱发动机后置、后驱苏州经贸学院机电系客车的分类类型车辆长度（m）微型＜3.5轻型3.5～7中型

7～10大型10～12超大型＞12（铰接式）10～12（双层）1、按汽车的长度分类苏州经贸学院机电系超大型客车苏州经贸学院机电系2、按车身型式分类：长（短）头客车箱形客车流线型客车铰接式客车双层客车苏州经贸学院机电系货车的分类1、按驾驶室总成结构型式分类长头车短头车平头车苏州经贸学院机电系2、按货箱型式分类栏板式罐式自卸式平台式箱式篷式苏州经贸学院机电系3、按汽车质量分类：类型总质量（t）微型＜1.8轻型1.8～6中型＞1.6～≤2.5重型＞14苏州经贸学院机电系中、重型货车苏州经贸学院机电系牵引车

EQ4166G型牵引车采用6×4驱动方式，装备东风康明斯6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机，φ380mm离合器，先进的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器，9吨级中、后桥。苏州经贸学院机电系特种用途车*防弹高级迎宾车

*检阅车

*银行运款专用车

苏州经贸学院机电系工矿自卸车苏州经贸学院机电系改装车苏州经贸学院机电系改装车消防车洒水车救护车扫雪车殡丧车垃圾装运车清扫车混凝土搅拌车苏州经贸学院机电系§2 汽车的总体构造3）行驶和控制装置：支承全车并保证汽车正常行驶的装置2）传动装置：将发动机输出的动力传给驱动车轮的装置4）车身：是驾驶员工作和装载乘客、货物的场所

5）电气设备：汽车照明、信号装置等1）发动机：动力装置，使供入其中的燃料燃烧而发出动力底盘

苏州经贸学院机电系§3 汽车的行驶原理F0FtVMtF0=Mt/r汽车行驶所受阻力滚动阻力Ff空气阻力Fw

上坡阻力Fi

总阻力ΣF=Ff+Fw+Fi

一、驱动力产生示意图Mt-为汽车车轮的转距r-为汽车车轮的半径

苏州经贸学院机电系二、行驶时总阻力与驱动力的关系驱动力和总阻力的关系行驶状态Ft>

ΣF加速Ft=ΣF匀速Ft<ΣF减速苏州经贸学院机电系驱动力与附着力的关系汽车状态Ft≤F=G汽车正常行驶Ft>F=G汽车车轮打滑三、驱动力与附着力附着力F：指地面对轮胎切向反作用力的极限值。

F=G

G=在硬路面上它与驱动轮法向反作用力

=附着系数苏州经贸学院机电系一、汽车史话（一）汽车发展大致分三个阶段：第二阶段：汽车成型期发动机发展底盘发展材料发展内燃机第一阶段：汽车萌芽期人、畜力车蒸汽汽车电动车内燃机

汽车萌芽期第三阶段：汽车发展期汽车外形马车型箱型甲壳虫型船型楔型汽车发展期

（二）汽车史上三次重大变革汽车诞生汽车工业中心汽车工业中心汽车工业中心

美国欧洲日本第一次变革：流水线大批量生产（1913年美福特公司发明装配流水线)第二次变革：汽车产品多样化（欧洲开发了多姿多彩的新车型）第三次变革：精益生产方式（日本把产品质量、技术服务结合生产方式)苏州经贸学院机电系二、国内外汽车发展概况美国凯迪拉克雪佛兰别克旁蒂克奥兹莫比尔鹰.吉普克莱斯勒吉普车切诺基福特林肯越野车福（Ford）克莱斯勒通（GM）苏州经贸学院机电系日本丰田汽车公司：1933年TOYOTA日产汽车公司：1933年NISSAN本田汽车：1948年Honda马自达汽车：1931年五十铃：1949（ISUZU）三菱汽车：1970德国大众汽车大众桑塔纳戴姆勒、奔驰梅塞德斯奔驰奥迪霍希旺达尔蒸汽动力奥迪汽车宝马汽车波尔舍苏州经贸学院机电系三、国内汽车工业概况中国二汽上海大众天津汽车北京吉普跃进集团解放车红旗轿车东风车富康轿车桑塔纳桑塔纳2000帕萨特夏利轿车依维柯一汽苏州经贸学院机电系

汽车工业特点：

资本集中垄断（美国三大汽车公司垄断90%以上的汽车生产）四、汽车的分类汽车分类方法很多：运输车辆1.轿车微型轿车普通型轿车中级轿车中高级轿车高级轿车按排量分级(V<1.0L)(1.0L<V<1.6L)(1.6L<V<2.5L)(2.5L<V<4.0L)(V>4.0L)轿车图片2.客车微型客车轻型客车中型客车大型客车超大型客车按长度分级(L<3.5m)(3.5m<L<7m)(7m<L<10m)(10m<L<12m)(L<12m)客车图片重型货车3.货车微型货车轻型货车中型货车按总质量分级(M<1.8t)(1.8t<M<6t)(6t<M<14t)(M>14t)货车图片（一）按汽车用途分类：普通运输车辆、专用汽车、特种用途汽车专用汽车1.作业型专用车指汽车上安装各种特殊作业的车辆（如：医疗救护车、公安消防车，机场作业车）消防-医疗车图片罐式牵引车-挂车图片2、运输型专用汽车车身经过改装，用来运输专门货物的汽车特种用途汽车专供假日娱乐消遣的汽车（旅游车）1.娱乐汽车休闲车图片2.竞赛汽车按特定的竞赛规范而设计的车（著名的一级方程式、汽车拉力赛）方程式赛车图片苏州经贸学院机电系（二）按动力装置类型分类（1）内燃机汽车（2）电动汽车（3）喷气式汽车（三）按道路条件分类（1）公路用汽车（2）非公路用汽车（四）按发动机位置及驱动形式分类（1）轿车（2）客车（3）货车前置前驱（FF）前置后驱（FR）后置后驱（RR）四轮驱动（nWD）前置后驱（FR）中置后驱（MR）后置后驱（RR）苏州经贸学院机电系发动机转向系传动系行驶系车身制动系五、汽车总体构造

依据汽车所用动力装置不同其总体构造差异很大。本章讲述以往复活塞式内燃机为动力装置的汽车：（发动机、底盘、车身、电气设备）汽车组成：

发动机、底盘、车身、电气设备四大部分。汽车各组成部分功用：

1.发动机：使供入其中的燃料发出动力。2.底盘传动系：将发动机的动力传递给驱动车轮。行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，保证汽车正常行驶转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶制动系：使汽车能减速或停车，保证人离去后能可靠停驻。3.车身：是驾驶员工作和装载乘客货物的场所。4.电气设备：是汽车所有用电设备的供能装置。苏州经贸学院机电系六、国产汽车产品型号编制首部中部尾部企业名称代号车辆类别代号汽车主要特征参数企业自定产品序号专用汽车分类代号企业自定代号CA1091XA苏州经贸学院机电系举个例子：TJ7100天津汽车厂生产的排量为1.0L的轿车客车长度*10客车轿车排量*10轿车载货汽车载重汽车质量CA1091一汽厂生产的载货汽车，总质量为9t。TJ6481天津汽车厂生产的长度为4.8m的客车苏州经贸学院机电系首位数字中间两位数字最末位数字载货汽车1表示汽车总质量（t）*数值企业自定产品序号越野汽车2自卸汽车3牵引汽车4专用汽车5客车6表示汽车总长度（0.1m）*数值轿车7表示发动机工作容积（0.1L