- 现行
- 正在执行有效
- 2018-09-17 颁布
- 2019-04-01 实施
文档简介
ICS4702020
U11..
中华人民共和国国家标准
GB/T36580—2018
船舶螺旋桨空泡脉动压力模型试验方法
Testmethodofmodelpropellerforcavitationobservationand
pressurefluctuationmeasurement
2018-09-17发布2019-04-01实施
国家市场监督管理总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T36580—2018
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准由全国海洋船标准化技术委员会提出并归口
(SAC/TC12)。
本标准起草单位中国船舶重工集团公司第七二研究所
:○。
本标准主要起草人黄红波施小勇薛庆雨冯光
:、、、。
Ⅰ
GB/T36580—2018
船舶螺旋桨空泡脉动压力模型试验方法
1范围
本标准规定了船舶螺旋桨空泡及其诱导的作用于船体表面脉动压力模型试验时应遵循的相似参
,
数伴流分布的模拟与测量空泡观测和脉动压力测量的程序以及对试验设施与测试仪表的要求
、、,。
本标准适用于各类水面船舶螺旋桨在可变压力循环水槽或空泡水筒中的空泡脉动压力模型试验
,
也可作为螺旋桨模型在减压拖曳水池中进行空泡脉动压力试验时的参考
。
2术语和定义
下列术语和定义适用于本文件
。
21
.
空泡cavitation
在液体动力作用下在液体内部或液体与固体界面上发生的一种相变现象在船舶领域通常指低
,。,
于饱和蒸汽压力条件下在液体中相对运动的固体表面产生的一种汽化相变现象
,。
22
.
脉动压力pressurefluctuation
螺旋桨在船后运转时在螺旋桨上方船体表面诱导的非定常压力
,。
23
.
脉动压力系数coefficientofpressurefluctuation
以试验介质密度螺旋桨转速及螺旋桨直径将脉动压力幅值无量纲化的值
、。
24
.
面空泡裕度facecavitationmargin
船舶在指定运行工况下螺旋桨负荷系数与产生面空泡时的负荷系数之差除以该指定运行工况下螺
旋桨负荷系数的百分数
。
3符号
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