滚动基础知识课件

滚动轴承基础知识李业/p>

绪论一、滚动轴承在现代工业中的地位和作用滚动轴承的历史：中国是世界上最早发明滚动轴承的国家之一。从考古文物与资料看,中国最古老的具有现代滚动轴承结构雏形的轴承,出现于公元前221~207年(秦朝)的今山西省永济县薛家崖村。公元1280年(元朝)在中国古代的天文仪器上也使用了圆柱滚动支承.早期的轴承轴承复原图我国轴承发展历史◆轴承工业诞生的标志以1883年德国发明了世界上第一台磨球机，从此进入工业化生产钢球时代为标志。滚动轴承伴随着第二次工业革命时期的自行车、汽车等工业而篷勃发展，逐步成为一个专业性很强的工业产业，在现代工业中具有十分重要的地位与作用。●在现代工业中的地位和作用：1、在国民经济中－－“工业的关节”。是机械工业的基础产业和骨干行业，其发展水平代表国家的机械工业的水平。轴承被列为振兴机械产品之一。轴承企业为特定振兴企业。2、在国防事业上－－必备的军备物资3、在技术地位上－－轴承钢是各种合金钢中要求技术指标最多且最严的钢种。4、在技术标准方面－－最早开展标准化活动、最早采用可靠性技术的工业领域二、滚动轴承的基本特点与技术水平基本特点：★摩擦力小（各零件接触表面粗糙度小为Ra0.1um左右）★精度高（加工制造精度等级为0.001mm）★刚度高（轴承各零件接触表面的受力变形比较小）★维护保养方便（结构简单）技术水平：●最精密的机械产品之一；●尺寸范围跨度大(内径0.6mm/质量约为0.002g~外径8m/质量约为32t)；●应用性能达到高级化和超高级化程度。如高速性能、耐温性能、低摩擦性能、润滑性能、长寿命高可靠性。三、我国滚动轴承工业的发展概况我国的轴承工业是在解放后发展起来的。◆新中国成立前建立的第一个轴承厂：瓦房店轴承厂，成立后分别建造了哈尔滨轴承厂和洛阳轴承厂，三个大型轴承企业初步奠定我国轴承工业的基础，随着国民经济的发展，现在的轴承生产企业越来越多。◆产品结构从农用轴承发展到生产工业和军工用的精度轴承。◆产量从1949年的13.8万套增加到现在的几十亿套，规格从100多个增加到66600多个，从轴承生产总量和生产体系看，已成为仅次于日本、美国和德国的世界轴承生产大国。◆为了研究滚动轴承的设计和生产，适应国民经济和国防建设不断发展的需要，在大型企业内部建立了科研机构。在洛阳建立了轴承研究所，开展轴承科学技术的研究开发工作。在大专院校开设了“滚动轴承设计与制造”专业，培养了一大批为我国轴承工业发展所需的高级技术人才。四、轴承工业的发展趋势我国轴承工业虽然取得了很大成绩，但是，随着科学技术和工业现代化的不断发展，对轴承的要求越来越高。与世界发达国家相比差距较大，我国虽然是轴承生产大国，但不是轴承生产强国，主要表现为产品研发能力不强、品种少、质量不稳定、可靠性差、技术落后，大多数产品都处于仿制水平。根据我国机电工业的现状和主机行业的要求，滚动轴承行业的发展趋势为：从产能规模型向效益型转变。从生产大国向生产强国迈进，围绕产品的精度、性能、寿命、可靠性等指标，加大技术进步及创新能力，着重发展高速、高精度、高可靠性、长寿命、低摩擦、低振动、低噪声轴承和技术含量高的单元化轴承、智能化轴承、功能部件化轴承以及国防工业及特殊工况条件下使用的专用轴承。第1章滚动轴承的基本概念

§1-1滚动轴承的基本结构◆滚动轴承定义在承受载荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的支承件，它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。◆滚动轴承结构滚动轴承一般内圈(轴圈)、外圈(座圈)、滚动体、保持架组成，由于润滑剂对轴承的性能影响极大，所以轴承行业把润滑剂作为轴承的第五大件。圆柱滚子轴圈座圈保持架钢球推力球轴承内圈的作用内圈通常与轴配合并一起旋转◆保持架的作用滚动体的作用及类型在相对运动零件（内圈或轴圈、外圈或座圈）之间作滚动运动，把滑动摩擦转变为滚动摩擦。另滚动体的数量和大小直接影响轴承的承载能力。润滑剂的作用和种类作用1.减少相对运动金属表面之间的摩擦和磨损，在摩擦表面形成油膜，增大零件接触承载面积，减小接触应力，延长轴承的使用寿命；2.具有防锈、防腐蚀、防尘和密封作用；3.油润滑具有散热作用，可带走轴承运转中产生的磨损颗粒或侵入的污染物；4.具有一定减振作用。液体润滑剂半固体润滑剂固体润滑剂◆零件代号轴承行业在生产中为便于交流与标识，习惯上用数字来表示轴承零部件“01”表示外圈“02”表示内圈“04”表示滚动体“07”表示冲压保持架“46”表示滚动体引导的实体保持架◆在轴承结构中，为适应某些使用要求，有些轴承会增加或减少一些零件，如无内圈或无外圈；既无外圈和内圈；无保持架；或带防尘盖、密封圈及安装调整用的紧定套等，随着科技的发展，为节省材料和空间，提高精度，降低成本，减少设计和生产周期，满足主机的需求，轴承正向着组合化和单元化发展。

§1-2滚动轴承的主要尺寸◆滚动轴承的主要尺寸是决定轴承边界轮廓的尺寸，是安装配合的重要尺寸。具体尺寸根据不同的轴承类型如图所示。

◆为保证国际上轴承的互换性和生产中的经济性，制定了统一的国际标准ISO15、ISO355、ISO104，对应上述标准我国标准分别是GB/T273.3《滚动轴承向心轴承外形尺寸总方案》、GB/T273.1《滚动轴承圆锥滚子轴承外形尺寸总方案》和GB/T273.2《滚动轴承推力轴承外形尺寸总方案》，这三个标准构成了所有标准滚动轴承外形尺寸的基础。◆公制轴承的内径在0.6~2500mm范围内规定了90种标准尺寸，如下表轴承公称内径d/mm标准内径/mm基准≤＞---1.00.61.03.01，1.5，2，2.50.5mm间隔3.0103，4，……91mm间隔102010，12，15，17_203520，22，25，28，30，32标准数R20数列3511035，40，……1055mm间隔110200110，120，……19010mm间隔200500200，220，……48020mm间隔5002500500，530，……2500标准数R40数列

§1-3滚动轴承的特点主要是与滑动相比有以下优点和缺点。优点：1)摩擦系数小；2)外形尺寸已标准化、系列化、通用化；3)内部间隙小，加工精度高，有些轴承可以通过预压来提高轴承的刚性；4)传动效率高，发热量少，润滑维护方便且节省润滑剂；5)载荷、转速和工作温度的适应范围宽，工况条件的少量变化对轴承的性能影响不大；6)大多类型的轴承能承受径向和轴向载荷，可以间化结构。缺点：1)滚动轴承承受载荷的能力比同规格的滑动轴承要小得多；2)轴承的振动和噪声较大，特别在后期尤为显著；3)对金属异物特别敏感，轴承内一旦进入异物，就会产生断续的较大振动和噪声，易引起轴承早期损坏；这两种类型的轴承各有优缺点，各占有一定的适用场合，两者不能完全取代。目前，滚动轴承已发展成为机械的主要支承形式，应用越来越广泛。§1-4滚动轴承的公差等级及表示方法◆轴承公差等级不同的外形尺寸公差、形位公差与旋转精度的特定组合，并采用一定的方法予以表示。◆轴承公差等级代号用“P”表示，不同类型轴承公差等级不同如下所示：向心轴承(圆锥滚子轴承除外)公差分为五级即：0、6、5、4、2依次提高圆锥滚子轴承公差分为五级即：0、6(6X)、5、4、2依次提高推力轴承公差分为四级即：0、6、5、4依次提高◆轴承零件公差等级钢球：分为十一个级别3、5、10、16、20、24、28、40、60、100、200精度依次降低。滚针：分为三个级别2、3、5精度依次降低圆柱滚子和圆锥滚子分为四个级别0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ精度依次降低◆轴承的外形尺寸公差内容内径尺寸偏差、外径尺寸偏差、宽度(高度)偏差经及倒角尺寸其中轴承的内、外径尺寸公差不符合标准GB/T1800公差与配合系列基础标准，外径、内孔均为负向公差。滚动轴承公差标准有两个，即GB/T307.1《滚动轴承向心轴承公差》和GB/T307.4《滚动轴承推力轴承公差》。对于向心轴承各公差等级允差值之间的大致比例关系如下表，设0级公差值为100%：各公差等级比例公差等级06542尺寸公差100%80%50%~60%40%20%~25%旋转精度100%50%25%~30%20%15%

§1-5滚动轴承的游隙◆游隙与轴承工作性能的关系轴承游隙的大小直接影响着轴承的寿命、温升、振动以及噪声。游隙的选择正确与否是保证轴承工作的前提条件。◆游隙的分类轴承游隙为径向游隙“Gr”和轴向游隙“Ga”径向游隙分为2、0、3、4、5五组，0组为基本组游隙，游隙值依次增大，游隙值代号用“C”表示。GB/T4604《滚动轴承径向游隙》给出了轴承的常用径向游隙值。◆游隙的定义径向游隙：在不同的角度方向，不承受任何外载荷，一套圈相对另一套圈从一个径向偏心极限位置移到相反的极限位置的径向距离的算术平均值。轴向游隙：不承受任何外载荷，一套圈相对另一套圈从一个轴向极限位置移到相反的极限位置的轴向距离的算术平均值。◆游隙存在的状态及相互关系在实际工作中，通常把轴承的游隙分为原始游隙、安装游隙和工作游隙。原始游隙：轴承安装前的游隙，就是标准中给出的值。安装游隙：轴承安装后的游隙。由于过盈配合的关系，安装游隙小于原始游隙。工作游隙：在实际运转条件下的游隙。轴承在工作时，由于内外圈温度差的原因使安装游隙减小，而工作载荷的作用使滚动体与套圈产生弹性变形导致原始游隙增大。一般情况下，工作游隙总是大于安装游隙，且小于原始游隙。游隙检测设备径向游隙仪轴向游隙仪

§1-6滚动轴承的一般技术要求滚动轴承产品合格与否，需要对轴承进行检查，是否符合有关标准及客户特殊要求的规定。技术要求主要有几个方面一、材料及热处理包含内容：零件淬回火后的硬度、显微组织、网状碳化物、裂纹、脱碳及软点、套圈变形、钢球压碎载荷、回火稳定性、断口、奥氏体晶粒度等要求。主要标准：GB/T3203《渗碳轴承钢技术条件》、GB/T18254《高碳铬轴承钢》、JB/T1255《高碳铬轴承钢滚动轴承热处理技术条件》、JB/T8881《滚动轴承零件渗碳热处理技术条件》。二、公差和游隙包括轴承公差等级、尺寸公差和旋转精度。主要标准：GB/T307.1《滚动轴承向心轴承公差》、GB/T307.2《滚动轴承测量和检验的原则及方法》、GB/T307.4《滚动轴承推力轴承公差》、GB/T4604《滚动轴承径向游隙》、JB/T3573《滚动轴承径向游隙的测量方法》等。三、其他主要对配合表面和端面的表面粗糙度、旋转灵活性、振动和噪声、残磁、清洁度、外观、标志和包装等项目进行检查。每个项目都分别参照对应的标准(略)执行。

§1-7滚动轴承的术语定义●滚动轴承的术语和符号是对轴承有关的事物、概念，作统一的命名解释，给定符号，避免因命名不一致，使轴承在生产、使用中造成误会和差错。我国轴承行业关于术语符号标准是等同采用国际标准，其标准有3个。GB/T4199《滚动轴承公差定义》GB/T6930《滚动轴承词汇》GB/T7811《滚动轴承参数符号》标准中规定的一些术语概念不直接涉及轴承产品的尺寸公差、公差等级和性能。但特别是涉及轴承公差定义的术语，因理解错误可能会引起使用的测量原理、测试仪器不当，影响产品质量的评定和提高。●参数符号构成主要由单个拉丁字母或希腊字母的基本符号表示或带下标的基本符号表示，下标由一个或几个拉丁字母或阿拉伯数字组成。●参数符号的作用参数用简便的符号表示，有利于技术文件图表化、公式化，方便书写，有利于进行技术交流。一、参数符号的书写规则基本符号和表示参数的下标用斜体打印，表示编号和其他符号用正体打印，所有下标字母应为同一打印尺寸。如V(斜体)d(斜体)mp(正体)●基本符号表示某一个参数，有时也表示不同的参数。常用的基本符号如下：●下标符号附属于某个基本符号的下标改变了这个参数的性质、特征、编号等。主要下标符号如下：通用方向零件或特征e:有效的r：径向e：外圈或座圈m：算术平均值a：轴向i：内圈或轴圈max：最大w：滚动体min：最小D：外径表面p:被测量的平面d：内径表面s：单一的或实际的0:静态的二、外形尺寸◆内圈内径、沟径d：公称内径ds：单一内径dsp：单一平面单一内径di：内沟直径△di：内沟直径偏差△ds：单一内径偏差ds-d

Vds：内径变动量dsmax-dsmindm：平均内径(dsmax+dsmin)/2△dm：平均内径偏差dm-ddmp：单一平面平均内径(dsmax+dsmin)/2△dmp：单一平面平均内径偏差dmp-dVdsp：单一平面内径变动量dspmax-dspminVdmp：平均内径变动量dmpmax-dmpminVdip：内沟直径变动量dimax-dimin内圈各参数符号◆外圈外径、沟径D：公称外径Ds：单一外径

Dsp:单一平面单一外径De：外沟直径△De：外沟直径偏差△Ds：单一外径偏差Ds-DVDs：外径变动量Dsmax-DsminDm：平均外径(Dsmax+Dsmin)/2△Dm：平均外径偏差Dm-DDmp：单一平面平均外径(Dsmax+Dsmin)/2△Dmp：单一平面平均外径偏差Dmp-dVDsp：单一平面外径变动量Dspmax-DspminVDmp：平均外径变动量Dmpmax-DmpminVDep：外沟直径变动量Demax-Demin外圈各参数符号套圈倒角尺寸r:公称倒角尺寸rs：单一倒角尺寸rsmin：最小单一倒角尺寸rsmaax：最大单一倒角尺寸如上图滚道平行度Si：内圈滚道对端面的平行度Se：外圈滚道对端面的平行度表面垂直度Sd：内圈端面对内孔的垂直度SD：外圈外表面对端面的垂直度厚度变动量Ki：内圈滚道对内孔间的厚度变动量Ke：外圈滚道对外表面间的厚度变动量Si：轴圈滚道对背面间的厚度变动量Se：座圈滚道对背面间的厚度变动量径向跳动Kia：成套轴承内圈径向跳动Kea：成套轴承外圈径向跳动轴向跳动Sia：成套轴承内圈轴向跳动Sea：成套轴承外圈轴向跳动

§1－8滚动轴承的标准化一滚动轴承国际标准化情况1、国际标准化组织：ISO

[

International

Organization

for

Standardixation

]

前身是国际标准化协会ISA，成立于1928年。ISO是世界上是是最大的国际标准化机构，是非政府性国际组织，总部设在瑞士日内瓦。“ISO”不是机构全称的首写字母缩写，其源于希腊语，表示“平等”、“均等”之意。2、我国国际标准化工作情况是ISO创始成员国之一，也是最初的5个连任理事国之一。由于我国政府没能按时交纳会费，1950年被ISO停止会籍。1978年9月恢复ISO成员身份。3、ISO标准化组织主要任务◆协调世界范围内的标准化工作◆制定和发布国际标准并采取措施以便要在世界范围内实施◆组织各成员国和技术委员会进行信息交流◆与其他国际组织共同开展有关标准化课题的研究4、滚动轴承标准化的发展滚动轴承标准化的起源是以1900年德国DWF工厂发布了第一个轴承企业标准为标志。1911年，美国汽车工程师协会的SAE标准，开创了轴承工业标准化的先例。轴承工业的国家标准化的实现是以1922年德国国家标准DIN为最早，而后是1926年的日本国家标准JES（现为JIS），1930年的美国国家标准ASA（现为ANSI）及1939年的苏联国家标准ΓOCT等。轴承工业的国际标准化超前于许多国家标准进程，1928年“国际标准化协会”ISA成立，滚动轴承即成为第四技术委员会ISA－4，1947年“ISO”正式成立，滚动轴承仍作为第四技术委员会开展工作。下设8个分技术委员会。二我国滚动轴承标准化情况我国滚动轴承标准化工作与我国轴承工业的建设与发展基本同步，可分为三个阶段：第一阶段：1949~1957年，主要以苏联标准为主。第二阶段：1958~1982年，主要由洛阳轴承研究所负责组织，共制定标准124项。第三阶段：1983年至今，主要由标准化技术委员会负责轴承行业的标准化工作。1983年成立轴承行业标准化技术委员会，1987年成立了全国滚动轴承标准化技术委员会，1995年两个标准委员会合为一个标委会，负责组织审查和制定、修订滚动轴承行业的标准体系表、国家标准和行业标准等，秘书处设在洛阳轴承研究所，编号为SAC/TC98.三国家标准和机械行业标准代号其代号由大写汉语拼音字母构成，分别为GB和JB国家标准和行业标准分为强制性标准和推荐性标准。强制性标准：保障人体健康，人身、财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准。强制性标准：GB、JB推荐性标准：GB/T、JB/T◆标准构成由标准编号和标准名称两部分构成。◆标准编号构成由标准代号、标准发布的顺序号和标准发布的年号构成。GB7691-2003涂装作业安全规程安全管理通则GB/T272-1993滚动轴承代号方法JB/T2974-2004滚动轴承代号方法的补充规定◆我国标准分级国家标准、行业标准和企业标准第2章轴承的分类◆滚动轴承作为机械基础件，主要用于支承机械构件的运动、承受载荷并作旋转、摆动或往复直线运动，与其他零件相比，具有较高的精度和可靠性，且结构繁多，使用领域较为广泛，其制造工艺特殊，成品质量要求严格，适用于专业制造厂的大批量生产。

§2－1滚动轴承的分类一滚动轴承分类方法我国滚动轴承的分类方法是按轴承的结构类型和尺寸大小进行分类。具体分类如下：1按承受载荷方向或公称接触角的不同分类滚动轴承向心轴承推力轴承用于承受径向载荷，其公称接触角0°到45°用于承受轴向载荷，其公称接触角大于45°到90°向心轴承径向接触轴承角接触向心轴承公称接触角为0°的向心轴承公称接触角大于0°到45°轴承公称接触角为0°的向心轴承深沟球轴承圆柱滚子轴承滚针轴承公称接触角大于0°到45°轴承调心球轴承调心滚子轴承圆锥滚子轴承角接触球轴承推力轴承轴向接触轴承角接触推力轴承公称接触角为90°的推力轴承公称接触角大于45°小于90°的推力轴承推力球轴承推力圆柱滚子轴承推力滚针轴承轴向接触轴承角接触推力轴承角接触推力球轴承角接触推力调心滚子轴承角接触推力圆锥滚子轴承2按滚动体的形状分类1)球轴承2)滚子轴承：圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承滚针轴承、调心滚子轴承3按能否调心分类1)调心轴承：滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。2)非调心轴承(刚性轴承)：能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。4按滚体的列数分类

1)单列轴承2)双列轴承3)多列轴承5

按部件能否分离分类1)可分离轴承：具有可分离部件的轴承如：圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力轴承等2)不可分离轴承：在最终装配后，套圈不能任意自由分离的轴承如：深沟球轴承、调心球轴承、调心滚子轴承6按结构形状分类轴承结构繁多可分为多种类型如有无装填槽、有无内外圈以及套圈的形状、挡边的结构、有无保持架等。7按外径尺寸大小分类微型轴承：D≤26mm小型轴承：28≤D≤55mm中小型轴承：60≤D≤115mm中大型轴承：120≤D≤190mm大型轴承：200≤D≤430特大型轴承：D≥440mm第3章轴承代号

§3-1滚动轴承代号的发展过程一、国外轴承代号的特点和发展过程◆特点用字母和数字按一定的规律顺序排列组合，用来表示轴承的结构类型、尺寸、材质、技术要求等特征，它是一种识别标记，是制造厂与用户交流的共同语言。所以代号应简单、明了，并应系统化、标准化。◆发展过程轴承代号不是一开始就有的，它是随着一个国家工业的发展，对轴承的需求而逐步发展起来的，且制造厂为满足用户的各种需求，不断改进、不断发展，会补充一些的新的符号，就形成了某公司的代号系统。◆各国轴承代号的情况工业发展较早的欧、美、日、苏较早地制定了轴承代号标准，由于各国的发展情况不同，各国的轴承代号也不尽相同，甚至一个国家的不同公司的代号也不尽相同。轴承代号的不同给国际间轴承的贸易和技术交流带来极大的不便。轴承代号世界上大体分为三大类别：1、以SKF为代表的西欧、日本各公司的轴承代号2、以美国为代表的轴承代号3、以苏联为代表的轴承代号二、我国滚动轴承代号的发展过程

我国原轴承代号是20世纪50年代引用苏联的代号方法，该代号通用性差，在轴承出口贸易、设备的引进及维修等方面极为不利，影响较大。鉴于上述情况，我国于90年代初期在滚动轴承标准化委员会成立了行业归口单位，开展滚动轴承代号的修订工作。在世界上轴承代号尚不统一的情况下，我国对于通用轴承采用世界上占主导地位的瑞典SKF公司、滚针轴承以西德INA公司、外球面轴承以日本主要公司的代号为基础，并兼顾代号的系统性，于1993年完成了我国滚动轴承代号标准的修订工作。如GB/T272-1993《滚动轴承代号方法》、JB/T2974-2004《滚动轴承代号方法的补充规定》、JB/T6640-1993

《带座外球面球轴承代号方法》。

§3-2滚动轴承代号◆定义用字母加数字来表示轴承的结构、尺寸、公差等级、技术性能等特征的产品符号。一、常用轴承代号构成1基本代号基本代号

类型代号尺寸系列代号内径代号用数字或字母表示用数字表示用数字表示①类型代号0：双列角接触球轴承1：双列角接触球轴承2：调心滚子轴承3：圆锥滚子轴承4：双列深沟球轴承5：推力球轴承6：深沟球轴承7：角接触球轴承8：推力圆柱滚子轴承N：圆柱滚子轴承U：外球面轴承QJ：四点接触球轴承尺寸系列代号●尺寸系列代号由轴承的宽度(或高度)系列代号和直径系列代号组成。●滚动轴承备有各种尺寸规格，以适应主机不同大小的安装部位要求和载荷容量要求，这种尺寸规格经标准化定为尺寸系列。●对于同一内径规格，备有多种不同的外径规格和宽度规格，即直径系列和宽度系列可供选择。②◆直径系列指轴承外径的递增系列，每一标准内径有一外径系列。◆宽度系列指轴承宽度的递增系列，每一直径系列的每一轴承内径有一宽度系列。用于向心轴承◆高度系列指轴承高度的递增系列，每一直径系列的每一轴承内径有一高度系列。用于推力轴承其变化如下图所示宽度(高度)系列和直径系列的变化常用尺寸系列内径代号③3前置代号：用字母表示。L

可分离轴承的可分离内圈或外圈LNU

207ER

不带可分离内圈或外圈的轴承（滚针轴承仅适用于NA型）RNU

207

E

RNA

6904

K

滚子和保持架组件K

81107WS

推力圆柱滚子轴承轴圈WS

81107GS

推力圆柱滚子轴承座圈GS

81107F

凸缘外圈的向心球轴承（仅适用于d≤10mm）F

618/4KOW-

无轴圈推力轴承KOW-51108KIW-

无座圈推力轴承KIW-51108LR

带可分离内圈或外圈与滚动体组件的轴承LRN

208E4后置代号①内部结构代号C调心滚子轴承设计改变，内圈无挡边，活动中挡圈，冲压保持架，对称型滚子，加强型23122

CCA

C型调心滚子轴承，内圈带挡边，活动中挡圈，实体保持架23122

CA②密封、防尘与外部形状变化代号K圆锥孔轴承锥度1:12(外球面轴承除外)

6209K

K30圆锥孔轴承锥度1:30

24122

K30

R轴承外圈有止动挡边(凸缘外圈)

30307

R

N轴承外圈上有止动槽

6307

N

NR轴承外圈有止动槽，并带止动环

6307

NR

③保持架结构、材料改变代号F钢、球墨铸铁或粉末冶金实体保持架Q青铜实体保持架M黄铜实体保持架T酚醛层压布管实体保持架(胶木保持架)

TH玻璃纤维增强酚醛树脂保持架(筐型)TN工程塑料模注保持架J钢板冲压保持架保持架材料Y铜板冲压保持架保持架结构形式及表面处理H自锁兜孔保持架E磷化处理保持架D碳氮共渗保持架C有镀层的保持架A外圈引导保持架B内圈引导保持架无保持架V无保持架(满装滚动体)

④轴承材料改变的代号/HE套圈和滚动体由军甲钢ZGCr15制造6204/HE/HA套圈和滚动体由真空冶炼轴承钢制造/HU套圈和滚动体由不可淬硬不锈钢1Cr18Ni9Ti制造/HV套圈和滚动体由可淬硬不锈钢9Cr18制造/HN套圈和滚动体由耐热钢Cr4Mo4V制造/HC套圈和滚动体由渗碳钢20Cr2Ni4A制造/HQ套圈和滚动体非金属材料制造

⑤公差等级代号/P0公差等级符合标准规定的0级可省略不表示6204/P6公差等级符合标准规定的6级6204/P6/P6X公差等级符合标准规定的6X级30306/P6X/P5公差等级符合标准规定的5级6306/P5/P4公差等级符合标准规定的4级6204/P4/P2公差等级符合标准规定的2级6203/P2/SP尺寸精度相当于5级，旋转精度相当于4级234420/SP/UP尺寸精度相当于4级，旋转精度相当于4级234730/UP注：/SP、/UP等级主要用于机床主轴轴承⑥径向游隙代号/C2游隙符合标准规定的2组6204/C2/CN游隙符合标准规定的N组通常省略不表示6204/C3游隙符合标准规定的3组6204/C3/C4游隙符合标准规定的4组6204/C4/C5游隙符合标准规定的5组6208/C5/CM电机深沟球轴承游隙6204/CM/C9游隙不同于现行标准与客户要求相关6310/C9当公差等级代号游隙代号需同时表示时，可简化成公差等级代号加上游隙组号表示如6306/P6/C3简写成6306/P637)配置代号通常适用于角接触球轴承和圆锥滚子轴承(如下图)/DB成对背对背安装/DF成对面对面安装/DT成对串联安装/D两套轴承/T三套轴承/Q四套轴承/P五套轴承/S六套轴承配置中轴承数目配置中轴承排列B背对背F面对面T串联G万能组配BT背对背和串联FT面对面和串联BC成对串联的背对背FC成对串联的面对面成对配置轴承配置主要形式8)其他特性代号/Z轴承的振动加速度极值组别：Z1、Z2、Z3、Z4

6204/Z2

/V轴承的振动速度极值组别：V1、V2、V3、V4

6306/V2

/T对启动力矩有要求的轴承，后接数字表示启动力矩/W33轴承外圈上有润滑油槽和三个润滑油孔/S轴承套圈经高温回火处理，后接数字0、1、2、3、4表示不同的150℃、200℃、250℃、300℃、350℃回火温度/YA:结构改变/

YB:技术要求改变，具体改变内容参阅图纸或补充技术条件二带附件轴承代号

带附件的轴承：附件就是轴承带的紧定套、退卸套和挡圈等，其代号由轴承代号+附件代号构成。所带附件名称带附件轴承代号示例紧定套轴承代号+紧定套代号22208K+H308退卸套轴承代号+退卸套代号22208K+AH308内圈适用于无内圈的滚针轴承、滚针组合轴承轴承代号+IRNKX30+IR斜挡圈适用于圆柱滚子轴承轴承代号+斜挡圈代号NJ210+HJ210带附件轴承代号，不适用于标记可组合简化NJ…+HJ…为NH如NH210带斜挡圈的圆柱滚子轴承X1：外径非标准X2：宽度(高度)非标准X3：外径、宽度(高度)非标准三、非标轴承代号五、带座外球面轴承代号此轴承属于轴承单元，其代号随座和轴承结构的不同而变化。带座轴承代号的构成前置代号+基本代号+后置代号前置代号：带座轴承上附加防尘盖时，在其基本代号前添加的补充代号。用大写拉丁字母表示，与基本代号用“-”隔开。见表3-29基本代号：结构型式代号+尺寸系列代号+内径代号结构型式代号(轴承结构型式代号+座结构型式代号)带座轴承结构型式代号代号轴承结构型式代号轴承座结构型式UC带顶丝外球面轴承P铸造立式座UEL带偏心套外球面轴承PH铸造高中心立式座UK有圆锥孔外球面轴承PA铸造窄立式座UB一端平头带顶丝外球面轴承FU铸造方形座UE一端平头带偏心套外球面轴承FLU铸造菱形座UD两端平头外球面轴承C铸造环形座FB铸造悬挂式座PP冲压立式座PF冲压圆形座PFL冲压菱形座尺寸系列代号2：2系列3：3系列内径系列代号同前所述后置代号见表3-30带座轴承的基本代号与带附件的带座轴承代号见表3-28和表3-31第4章轴承的主要性能§4-1滚动轴承的主要性能一向心球轴承1.在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球周长的三分之一的连续沟型滚道。它主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。2.在轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。3.摩擦小，转速高。结构简单，制造成本低，容易达到较高的制造精度。4.一般采用冲压浪形保持架，内径大于200mm或高速运转的轴承，采用车制实体保持架。5.深沟球轴承的变形种类较多，使用场合广泛。深沟球轴承深沟球轴承结构类型开式闭式深沟球轴承承载形式轴向载荷径向载荷复合载荷深沟球轴承主要用途汽车轮毂、汽车变速箱、通用电动机、家用电器、仪表、内燃机、铁路车辆、装卸搬运机械、各种产业机械等调心球轴承该类轴承主要是双列类型，有两列钢球，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形，故具有调心性能，能够补偿由于轴的挠曲和轴承座孔变形产生的同轴度误差，适应于支承座孔不能保证严格同轴度的部件中，但内外圈的相对倾斜度不能超过3°。极限转速较深沟球轴承低，为不可分离型，通常采用冲压保持架和尼龙保持架。主要用于承受径向载荷，也可承受较小的轴向载荷，通常不承受纯轴向载荷。承载型式径向载荷轴向载荷主要用途

主要用于联合收割机等农业机械、鼓风机、造纸机、纺织机械、木工机械、桥式吊车走轮及传动轴上。主要结构类型角接触球轴承特性

可同时承受径向负荷和轴向负荷，转速较高，接触角越大，轴向承载能力越高。单列轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。角接触球轴承的变型结构多达70多种。名义接触角有15°（C）、25°（AC）、40°（B）三种，接触角越大轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15°接触角，在轴向力作用下，接触角会增大。一般为内圈或外圈带锁口，内、外圈不可分离。外圈加热膨胀后与内圈、滚动体、保持架组件装配。装球数比深沟球轴承多，额定负荷在球轴承中最大，刚性强，运转平稳。可以利用内、外圈相互位移调整径向游隙。常成对使用，并施加预负荷，以提高轴承刚性。通常以成对配置使用较多，配置方式背对背、面对面、、串联角接触球轴承的配置及承载形式角接触球轴承主要类型角接触