标准解读

《GB/T 35349-2017 汽车驻车制动性能检验方法》是一项国家标准，旨在规范汽车驻车制动系统性能的检测流程与要求。该标准适用于M类（至少有四个车轮用于载客的车辆）和N类（至少有四个车轮用于载货或牵引挂车的车辆）机动车的新车出厂前以及在用车辆的安全性检查过程中对驻车制动系统的评估。

根据此标准，驻车制动性能测试主要包括静态驻坡能力和动态紧急制动能力两个方面。对于静态驻坡能力而言，测试时需要将车辆置于一定角度的斜坡上，通过调整坡度来检验驻车制动器能否有效阻止车辆滑动；而动态紧急制动能力则是指当行车制动系统失效时，仅依靠驻车制动装置是否能够使行驶中的车辆安全停下。

此外，《GB/T 35349-2017》还详细规定了试验条件、设备要求、操作步骤及数据记录等内容。例如，在进行驻坡试验时，需确保试验场地符合特定坡度要求，并且整个过程应在干燥清洁的地面上完成以避免外界因素干扰结果准确性。同时，标准也强调了对于不同类型的车辆（如手动挡与自动挡），其具体试验方法可能存在差异，因此执行者应依据实际情况选择合适的方式开展测试工作。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2017-12-29 颁布
  • 2018-07-01 实施
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GB/T 35349-2017汽车驻车制动性能检验方法_第1页
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文档简介

ICS43180

T40.

中华人民共和国国家标准

GB/T35349—2017

汽车驻车制动性能检验方法

Parkingbrakeperformancetestmethodsforvehicles

2017-12-29发布2018-07-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T35349—2017

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

检验条件

4…………………1

检验方法

5…………………2

参考文献

………………………5

Ⅰ

GB/T35349—2017

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由全国机动车运行安全技术检测设备标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC364)。

本标准起草单位佛山分析仪有限公司中国测试技术研究院电子研究所浙江江兴汽车检测设备

:、、

有限公司南京市计量监督检测院广东肇庆华誉机械设备有限公司甘肃省计量研究院

、、、。

本标准主要起草人何桂华杨春生田松坡许子良周申生刘峰杨小澄高德成

:、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T35349—2017

汽车驻车制动性能检验方法

1范围

本标准规定了汽车驻车制动性能的检验方法

。

本标准适用于在我国道路上行驶的各类汽车及汽车列车

。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

机动车运行安全技术条件

GB7258

滚筒反力式汽车制动检验台

GB/T13564

机动车安全技术检验项目和方法

GB21861

平板式制动检验台

GB/T28529

商用车辆前端牵引装置

GB/T28948

轻型汽车牵引装置

GB32087

3术语和定义

和界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB7258GB21861。

31

.

驻车制动性能parkingbrakeperformance

汽车在坡道上停放的能力

。

32

.

驻车坡道parkingramp

用于检验汽车驻车制动性能的坡道

。

33

.

驻车坡道坡度theslopeofparkingramp

驻车坡道的垂直高度和水平长度的比以百分比表示

,。

34

.

驻车测试仪parkingbrakeperformancetester

测量汽车在驻车制动状态下的制动力并可结合整车质量评价驻车制动性能的仪器或测量装置采

,,

用力传感器来测量汽车驻车制动时的制动力

。

4检验条件

41被检车辆的整备质量应符合的规定

.GB7258、GB21861。

42被检车辆的运行状况应符合的规定

.GB725

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