项目5 特殊道岔的构造认知

铁道工程教研室刘强任务5.1对称双开道岔的构造认知项目5特殊道岔的构造认知一、对称道岔的构造项目5特殊道岔的构造认知任务5.1对称双开道岔的构造认知主要由转辙器、连接部分、辙叉及护轨和岔枕等组成。二、对称道岔的类型项目5特殊道岔的构造认知任务5.1对称双开道岔的构造认知㈠直线尖轨、直线辙叉型，如9号对称道岔。㈡曲线尖轨、直线辙叉型，如6号对称道岔。㈢曲线尖轨、曲线辙叉型。三、对称道岔的特征项目5特殊道岔的构造认知任务5.1对称双开道岔的构造认知㈠组成的钢轨及配、零件，以直向中心线或辙叉角平分线成左右对称布置。㈡导曲线半径较相同道岔号数的单开道岔导曲线半径约大一倍。㈢左右导曲线皆为侧线，且半径相同，无直线、侧线之分。㈣尖轨长度相同时，尖轨工作边和主线方向所成的转辙角约为单开道岔转辙角之半。

四、对称道岔的主要尺寸项目5特殊道岔的构造认知任务5.1对称双开道岔的构造认知四、对称道岔的主要尺寸NL尖

尖qRL全abK96°20′25″55001°30′38″6°20′25″128030000025354103291500938636.58°44′46″42072°06′40″2°06′40″101418000020008871711268186669°27′44″62500°51′09″2°24′30″137318000017457743799941234项目5特殊道岔的构造认知任务5.1对称双开道岔的构造认知五、对称道岔的总布置图项目5特殊道岔的构造认知任务5.1对称双开道岔的构造认知一、交叉的类型直线与直线交叉直线与曲线交叉项目5特殊道岔的构造认知任务5.2交叉的构造认知㈠按平面形式可分为直线与直线交叉一、交叉的类型项目5特殊道岔的构造认知任务5.2交叉的构造认知㈡按构造类别可分为固定型与可动心轨型㈢按使用情况可分为单独使用与组合使用

站场内应用较多的是组合使用的菱形交叉，如复式交分道岔、交叉渡线等。二、菱形交叉的构造项目5特殊道岔的构造认知任务5.2交叉的构造认知

锐角辙叉的构造与单开道岔中的辙叉基本相同，仅是号数的差别；钝角辙叉的构造则有固定型与可动心轨型两种，固定型又有拼装式和锰钢整铸式的区别。㈠组成一组菱形交叉基本上由两组同型号的锐角辙叉和两组钝角辙叉组成。

1—长心轨；2—短心轨；3—弯折基本轨；4—护轨；5—帮轨；6—嵌合钢轨；

7—轨撑；8—大垫板；9—扣铁固定型钝角辙叉项目5特殊道岔的构造认知任务5.2交叉的构造认知二、菱形交叉的构造

可动心轨型钝角辙叉1—扶轨；2—帮轨；3—心轨；4—基本轨；5—拉杆；6—连接杆；7—防跳铁二、菱形交叉的构造项目5特殊道岔的构造认知任务5.2交叉的构造认知三、菱形交叉的主要尺寸菱形交叉的主要尺寸A—菱形长对角线(长轴)；B—菱形短对角线(短轴)；C—菱形边长；

L全—菱形沿一条轨道中线的全长；—两直线轨道的交叉角项目5特殊道岔的构造认知任务5.2交叉的构造认知项目5特殊道岔的构造认知任务5.2交叉的构造认知四、菱形交叉的总布置图项目5特殊道岔的构造认知任务5.3复式交分道岔的构造认知一、复式交分道岔的概念

在菱形交叉内再增设4组转辙器和2条侧向曲线，就构成了复式交分道岔，一组复式交分道岔的作用相当于两组对向铺设的单开道岔。项目5特殊道岔的构造认知任务5.3复式交分道岔的构造认知一、复式交分道岔的概念复式交分道岔

两组单开道岔二、复式交分道岔的构成项目5特殊道岔的构造认知任务5.3复式交分道岔的构造认知

复式交分道岔由两组双转辙器、两组锐角辙叉及护轨、两组钝角辙叉和岔枕所构成。复式交分道岔的号码是以其锐角辙叉的号数来表示的。三、复式交分道岔的类型㈠固定型钝角辙叉㈡可动心轨型钝角辙叉

四、复式交分道岔的转辙方式对称式转辙不对称式转辙我国复式交分道岔均采用不对称式转辙形式。项目5特殊道岔的构造认知任务5.3复式交分道岔的构造认知五、复式交分道岔的优缺点项目5特殊道岔的构造认知任务5.3复式交分道岔的构造认知㈠优点：交分道岔具有道岔长度短、开通进路多及两个主要行车方向为直线等优点，可缩短站场咽喉区和站场的长度，适应于地面狭窄而又繁忙的站内使用。五、复式交分道岔的优缺点项目5特殊道岔的构造认知任务5.3复式交分道岔的构造认知㈡缺点：结构复杂，通路多，且各股钢轨彼此互相牵连制约，各部尺寸技术要求较高，特别是固定型钝角辙叉的槽宽间隔、护轨容许磨耗及轨距递减等，均与单开道岔不同，若养护不当，极易造成撞伤叉尖或发生脱轨事故。

六、复式交分道岔的主要尺寸N钢轨类型(kg/m)辙叉角度导曲线半径(股道中心)R道岔全长L全道岔中心至辙叉跟端的距离b尖轨长度L尖活动心轨L心12604o45′49″380000421322105474503800503995019952740042004374059606o20′25″22000031490157305310277150300501500952503700435256项目5特殊道岔的构造认知任务5.3复式交分道岔的构造认知七、复式交分道岔的总布置图项目5特殊道岔的构造认知任务5.3复式交分道岔的构造认知一、渡线项目5特殊道岔的构造认知任务5.4渡线与梯线的构造认知㈠单渡线交叉渡线项目5特殊道岔的构造认知任务5.4渡线与梯线的构造认知一、渡线㈡交叉渡线项目5特殊道岔的构造认知任务5.4渡线与梯线的构造认知一、渡线㈡交叉渡线项目5特殊道岔的构造认知任务5.4渡线与梯线的构造认知一、渡线㈢交叉渡线道岔的总布置图60kg/m钢轨9号道岔5.0m线间距交叉渡线道岔的总布置图项目5特殊道岔的构造认知任务5.4渡线与梯线的构造认知二、梯线㈠直线梯线直线梯线项目5特殊道岔的构造认知任务5.4渡线与梯线的构造认知二、梯线㈡缩短梯线（曲线梯线）缩短梯线（曲线梯线）项目5特殊道岔的构造认知任务5.5道岔连接曲线的构造认知一、道岔连接曲线的概念紧接于道岔后面的一种曲线，也称道岔附带曲线，其条件是，岔后两股轨道平行，且线间距不超过5.20m。

项目5特殊道岔的构造认知任务5.5道岔连接曲线的构造认知二、道岔连接曲线的概念㈠半径：连接曲线半径值应与其所连接的道岔号数相配合，既不宜小于导曲线半径，也不宜超过导曲线半径的一倍半，并应取为50m的整倍数。㈡夹直线：即道岔终端至连接曲线起点间的距离，应按照规范规定办理。㈢轨距：连接曲线轨距，根据半径大小按一般曲线轨距标准进行加宽。加宽递减，在正常情况下应按0.1%进行，一般不得大于0.2%，直