架线作业指导书(张力)

第六部分：张力架线导线保护措施1保护导线的管理措施1.、1保护导线不被损伤是张力架线中创优质的重要条件，也是保证架线质量的关键环节，因此必须加强施工人员保护导线的教育。提高对保护导线重要性的认识。1.、2加强保护导线质检人员建设，选有经验的施工人员，经培训后担任质检人员，确保质检人员的技术素质和思想素质。应赋予现场质检人员处置导线损伤鉴别的权力，使其真正起到监督质量的作用。.、3严格执行线材到现场的开箱检验制度。导线到工地后，厂方、施工单位及总承包方单位（或建设单位）应派代表共同开箱检查，并作好记录。不符合要求的导线应退厂处理。.、4导线质量的检查必须坚持三级检查制，即施工人员自检、项目经理配合总承包方进行抽检。抽检面不少于20。%.、5架线机具应满足下列要求：.张1力机的选型应与导线规格相适应。.放2线滑车及压线滑车的轮槽应采用不磨伤导线的材料制造，其槽底直径应不小于导线直径的20倍。.卡3线器的型号、规格应与导线相配套。卡线器的技术性能应能保证其握着力和不损伤导线。.可4能与导线相接触的临锚钢丝绳应有橡胶套保护导线。1.、6应制定保护导线的奖罚办法，使导线施工质量与经济挂钩。2、导线的装卸、运输及保管2.、1导线装卸前必须检查线轴的木板包装有无损伤。不允许用油毛毡或草垫进行外包装。2.、2装卸和运输导线时，应轻装轻放，不得碰撞，不得损坏轴套、轴辐。线轴的保护板应保持完整。2.、3导线线轴应单层放置，均应立放，不得平放和叠压。2.、4线轴立放在车箱内应用钢丝绳绑扎牢固，并支好掩木。运输过程中应进行检查，发现松动应重新绑扎。2.、5线轴存放的地面应平整，无石块和积水。2.、6滚动线轴时的旋转方向与导线卷绕方向相同，以免线层松散。2.、7导线的余线宜收卷在线盘上运输。2.、8导线的装卸应采用机械起吊的方法。3、导线落地的保护措施3.、1导线落地操作场应有塑料蓬布、草袋等垫在地面上，以保护导线不触碰地面。特别是在岩石裸露的地面上，还应垫以方木或木板，以保护导线。3.、2合理选择牵张场地，尽量减少导线落地距离及落地的不良地面。3.、3收放导线余线时，禁止拖放，避免导线与地面、工器具相对磨擦。各子导线和线盘之间保持一定距离，防止交叉混线。3.、4人力展放导线余线时，应设专人指挥，互相配合，防止导线发生金钩、松股及互相磨擦。3.、5导线与锚线架等工具接触处应加胶垫等保护物。导线落地操作场应设专人监护导线，防止导线被车压、人踩或机具损伤。3.、6导线落在垫物上，应避免泥、沙及油脂等杂物污染。、导线展放过程中的保护措施4.、1在满足导线对地距离确保安全通过的前提下，应尽量选择较小的张力进行放线。4.、2线路通道内的树木及竹子应在放线前砍伐，并清除各种障碍物，遇有交叉跨越处应采取防止磨损导线的措施。4.、3展放导线前应检查线轴轮缘和侧板有无损伤。凡有损坏者应补修完好并将轮缘铁钉拔除干净。4.、4线轴的拖车应按扇形布置，使导线引出方向与线轴轴心方向垂直，并与张力机的进线架保持一定距离。4.、5接续导线作业，将网套连接器绕回线轴时应采用垫帆布等隔离保护措施，防止挤伤相邻导线。4.、6放线过程中，牵张机操作应平稳，保持导线（子导线）张力平衡，预防导线跳线槽或牵引板翻转。4.、7耐张转角塔的放线滑车应安装预偏装置，上扬塔位应设置压线滑车，避免导线跳槽。、牵引板与各子导线之间连接一段长度约的防扭钢丝绳（规格为口55以便万一在转角塔跳槽进行处理时而不伤及导线。4.、9必须保证指挥通讯系统正常工作，加强施工监护。放0线次序应先放地线，后放导线，先放中线，后放边线。在牵张场、换位档及交叉跨越处，应理顺导线，防止交叉磨损。对1放线滑车等工器具应经常检查，保证运转正常。检查内容包括下列各项：凡.1计算需要挂双滑车的塔号，必须按双滑车悬挂。有下列情况之一者挂双滑车：（1）、压接管或压接管保护钢套过滑轮超过允许荷载，可能造成压接管弯曲时；（2）、导线在放线滑车上包络角超过300时；（3）、耐张转角塔通过导线时。.凡2经计算，转角塔的双滑车需高低悬挂时，必须高低悬挂或改用不同长度挂具。4.11、.放3线滑车必须转动灵活，不缺胶垫。4.11、接.4地滑车应弹力适中，槽形与导线配合。4.11、.旋转5连接器应强度可靠，轴承完好，旋转灵活。4.11、牵.6引板与平衡锤联接间隙小，不左右摆动。4.11、.压接7管保护钢套的结构合理，安装牢固，内外设置布袋隔离保护套。4.1、放2线过程中，转角塔的放线滑车，应根据张力的大小及时进行尾绳调节，时刻保持滑车与导线受力方向一致。5、临锚操作的保护措施5.、1所有临锚绳可能与导线接触的部位均应套上胶管，防止磨伤导线。5.、2卡线器安装前应核对型号，检查槽口、槽体是否圆滑，必要时进行磨光处理。5.、3卡线器在导线上安装，拆卸时，禁止在导线上滑动或转动，预先确定好位置，争取一次安装到位，并在其后方的导线上套上开口胶管加以保护。5.、4高空临锚时，卡线器以外金属线尾部位应用尼龙绳或麻绳吊好，以免因尾线下垂在卡线器处急剧折弯。5.、5临锚操作使用直梯与导线接触处都应套入胶管加以隔离保护。5.、6过轮临锚应采取每根子导线单独分离安装，避免临锚钢丝绳与导线同槽压伤导线。5.、7在同一根导线上安装过轮临锚和线端临锚时，要合理调整导线张力，防止导线拉动引起过轮临锚卡线器松动磨伤导线。5.、8临锚时间不宜过长，应尽量缩短各子工序之间的间隔时间，避免导线在滑车处磨损和导线在档距中间互相鞭击磨损。.线端临锚时，在满足对地限距（）的情况下，可采用不等高驰度临锚。临0锚架上方应垫木板或木棒，避免导线直接接触临锚架。5.1、临1锚地锚应设置在导线展放的方向上，张力机的导线出口处与邻塔悬挂点的高差仰角不宜超过150。6、导线压接过程中的保护措施6.、1在压接操作场，地形应平整，地面应铺垫帆布或塑料布，使导线与地面隔离。6.、2断线前应用细铁丝绑紧断线点两侧的导线，防止断线后导线松股。6.、3断线后不用的导线应整理成捆，堆在木板上，或盘绕在线盘上。6.、4断线后待压的导线应理顺，防止扭曲松股。6.、5导线往压管内穿入时，应顺外层导线绞制方向旋转推入。6.、6压接时，置于压模内的导线应当双手拿平，防止导线松股。7、附件安装的导线保护7.、1附件安装用的提线钩应包胶处理或缠绕铝包带。7.、2拆除放线滑车时，应先在导线上安装保护胶管。7.、3拆除放线滑车时，释放钢绳在横担上挂点位置应避开导线线束方向，防止滑车和释放钢绳磨损导线。7.、4传递工具、材料的小滑车及尼龙绳不得碰撞导线。7.、5不得用硬质工具（如扳手、铁锤等）敲击导线，必须敲击时可使用木锤或橡皮锤敲打。7.、6高处作业人员不得穿硬底鞋踩线作业。需要踩线时必须穿胶底鞋。7.、7高处作业人员的工具必须装在工具袋内，防止工具撞击导线。操作时，应避免工具碰撞导线。7.、8安装防振锤时，应事前画印，使其一次安装到位，避免在导线上推挪安装。7.、9吊间隔棒用的小滑车，应挂在下面的导线上，以防吊绳磨擦导线。7.1、地0面压接跳线时，地面应垫帆布或编织袋，且跳线应当理顺，不能受扭力。7.1、起1吊跳线时，绑扎点取跳线的两端或两端及中点线夹位置，使其呈自然弧形提升到位。7.1、2提升跳线穿越横担时，要有专人在横担上将导线推开，以防跳线碰撞横担及部件。8、减轻导线鞭击的措施8.、1尽量缩短放线、紧线和附件安装的作业时间间隔，减少导线在滑车内的停留时间。8.、2张力放线线端临锚时，将各子导线作不等高排列锚固，临锚张力应考虑导线防振要求，不应超过导线保证计算拉断力的16。%8.、3导线压接管和保护钢套的外部应包白布带或缠黑胶布，以防伤及相邻子导线。8.、4在发现导线鞭击严重的地段，应采取将各子导线分离的措施，如用木棒绑扎隔离或在档距中间用尼龙绳拉开距离等。9、导线磨损的处理规定9.、1张力架线应按上述要求采取保护导线的措施，尽量避免导线损伤。如果有了损伤，应按规定处理。9.、2在外层导线线股有轻微擦伤，其擦伤深度不超过单股直径的1/，4且截面积损伤不超过导电部分截面积的2%时，可不补修，用不粗于0#细砂纸磨光表面棱刺。9.、3当导线损伤已超过轻微损伤，但在同一处损伤的强度损失不超过总拉断力的,且损伤截面积不超过导电部分截面积的（或断根W根）时为中度损伤。中度损伤应采取修补管修补，且符合下列规定：9.3、.将1损伤处的线股先恢复原绞制状态。3补修管中心应位于损伤最严重处，需补修的范围应位于管内各。.补3修管采用液压，其