机动车尾气检测作业指导书

章节名称页数公布通知„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2第一章机动车外观检测„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3第二章点燃式发动机汽车排气污染物检测„„„„„„„„„„„„„„„4第三章压燃式发动机汽车排气烟度检测„„„„„„„„„„„„„„„„1第四章引车员操作规程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1第五章期间核查作业指导书„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2第六章联网系统操作规程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2山东亿德机动车检测有限公司质量管理体系辅助文件编号SDYDZD03-15（00）机动车尾气检测作业指导书公布通知批准：宋运禄编制：刘儒坦第1版第1次修改共1页关于公布机动车尾气检测作业指导书第1版-第1次

修改的通知公司全体员工：为了保证本公司质量管理体系的适应性、充分性、有效性，公司根据检测仪器设备的构造、原理、出厂说明书和车辆检测的要求，重新修订了机动车尾气检测仪器设备的作业指导书（即操作规程），规范车辆检测的检测目的、判定标准、精度、安装调试、检测范围、工作原理、操作规程、注意事项、检定与校准、维护与保养等内容。检测车间全体检测员、引车员、外检员等在车辆检测中必须严格按检测作业指导书（操作规程）的要求进行作业。检测作业中如存在问题，请向公司技术部提出。本《检测作业指导书》的解释权归本公司技术部。本《检测作业指导书》由技术负责人刘儒坦编制。本《检测作业指导书》由机构负责人宋运禄批准。本《检测作业指导书》于2009年首次发布，本次为第一次修订。特此通知！山东亿德机动车检测有限公司批准人：二。一五年八月十日山东亿德机动车检测有限公司质量管理体系辅助文件编号SDYDZD03—15(01)机动车尾气检测作业指导书机动车外观检测批准：宋运禄编制：刘儒坦第1版第1次修改共1页一、机动车外观检测（一）、检测目的为了使车辆检测状态符合国家有关标准，确保车辆的完好状况，外观检测员应按照有关标准、规范对外检项目进行认真检测。（二）、判定标准机动车运行安全技术条件机动车安全检验项目和方法—0点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（三）、外观检测主要项目柴油车预先检查（外检）1、待检车辆完成检测登记后，驾驶检测员应将车辆驾驶到底盘测功机前等待检测，并进行车辆的预先检查。预先检查的目的是核实受检车辆是否和行驶证相符，并评价车辆的状况是否能够进行加载减速检测，预先检查按附件规定的程序进行。2、在将车辆驾驶上底盘测功机前，检测员还应对受检车辆进行以下调整：3、中断车上所有主动型制动功能和扭矩控制功能（自动缓速器除外），例如中断制动防抱死系统、电子稳定程序等。4、关闭车上所有以发动机为动力的附加设备，或切断其动力传递机构。5、除检测驾驶员外，受检车辆不能载客，也不能装载货物，不得有附加的动力装置。必要时，可以用测试驱动桥质量的方法来判断底盘测功机是否能够承受待检车辆驱动桥的质量。汽油车预先检查（外检）1、车辆的机械状况应良好，无影响安全或引起试验偏差的机械故障。2、车辆进、排气系统不得有任何泄漏。3、车辆的发动机、变速箱和冷却系统等应无液体渗漏。4、应关闭空调、暖风等附属装备。装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。5、轮胎表面磨损应符合有关标准的规定。驱动轮轮胎压力应符合生产厂的规定。

山东亿德机动锚测郁限公司质量管理体系辅助文件编号：SDYDZD03—15（02）机动车尾气检测作业指导书点燃式发动机汽车排气污染物检测批准：宋运禄编制：刘儒坦第1版第1次修改共10页二、点燃式发动机汽车排气污染物检测（一）检测目的根据国家标准规定，对车辆排放造成的污染进行监测和测定。（二）判定标准1±2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》简易瞬态工况法排气污染物排放限值按照3757《点0燃式发动机轻型汽车排气污染物排放限值（简易瞬态工况法）》2000年7月1日以前生产的第一类轻型汽车和2001年10月1日以前生产的第二类轻型汽车，按相应时段执行表1的排放限值。表1排气污染物排放限值I单位：g/km基准质量（RM）第一时段（2011年10月1日起）第二时段（2013年10月1日起）RM<102031544502203251020<RMW147040252529044351470<RMW1930410550305031930<RM420）039052392000年7月1日起生产的第一类轻型汽车和2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车，按相应时段执行表2的排放限值。表2排气污染物排放限值II单位：g/km车辆类型基准质量（RM）第一时段（2011年10月1日起）第二时段（2013年10月1日起）第三时段（2015年10月1日起）第一类车全部92337225320第类车I类RMW1250120451002320II类1250<RM<170015AA501303012029III类1700<RM190551040103对于单一气体燃料汽车，仅按燃用气体燃料进行排放检测；对于两用燃料汽车，要求对两种燃料分别进行排放检测。采用本标准进行排放检测时，如果检测污染物有一项超过规定的限值，则认为排放不合格。双怠速法排放标准表3在用汽车排气污染物排放限值（体积分数）车型类别怠速高怠速年月日前生产的轻型汽车年月日起生产的轻型汽车年月日起生产的第一类轻型汽车年月日起生产的第二类轻型汽车年月日前生产的重型汽车年月日起生产的重型汽车年月日起生产的重型汽车注：1）对于200年15月31日以后生产的5座以下（含5座）的微型面包车，执行此类在用车排放限值。过量空气系数（入）的要求对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车进行过量空气系数（入）的测定。发动机转速为高怠速转速时，入应在土或制造厂规定的范围内。进行人测试前，应按照制造厂使用说明书的规定预热发动机。（三）检测仪器的选用汽车底盘测功机FCDM-100汽油车简易瞬态工况排放分析仪FAMS-100（四）主要技术参数汽油车简易瞬态工况排放分析仪技术参数（1测）量原理：不分光红外吸收法（氧及氮氧化物分析采用电化学原理）测量气体：HO、及（3预）热时间：3分0钟

1明・挂弗而葡1战二①尾气分析部分■1体量程相对吊硝度电时雅确度量程相对吊期度至对程班度HC0-200GX10rli土孑见4X10^'3COlXl&-jDCOxl0Ti-士5舞—COO.OK-IO.OGK±3KO.OQK(CO)1G,G1%-14.00M±5K—co.0.0呢一1足。蜂±3^0.3呢(CXX)16-10^-Ifl.OD^士5蜂一NO0-4000x10+±4,25,1fft<NO)———QO.O^-lS.OTo±5%g.eKQj)——一注："一卜表示为正口烷.@温混度温废枪副量程-10E-5D1C湿度检潮量程5%-95%温度itfll丽赛±3T?as计肝肺庭土4%@人气压剿■范阳SOt^-UCtPs割■精度±3^④稀弊流■附府时间制冏度±2g(5)更复性气体量程相时误是绝对设差量程相对误差军对谭若HC。一1400X1%±2K3X1CT1L14WX1011-2000x1(n1士跆—CO0.0£-7.008±2*Q0跖8工01%—1600次±3%—8」0.0^-10%士a*0.1^co.M网一坨％—NDfl-40CO/10+士3必20x1/一一—Q0.Wb-25%±3*0.1%0.———烟抗干扰性:气体量程相对课老绝对促罡■程相对误差asHC0-1400X10*11上Ck出场2x10-^1400xl(Hi-20W)xl(ri>±1%CO。箕一工€0%土。四男0.01^CD7.Q1%-10.00%±1%8」0工“一1。%上Ck£*G.l^CD,10%—10露±1%NO。一4000X10士1第1QXIff4乌0K-2SS±1.5%0.1%£\m蒙城啊府时间气体20TMGHC.CO.CD.£33NO1212.4|G|13|叱*指由笺9%下阱到0.1闲用时间.的幽制显示落曳HC：IppniHC:正己烷当量》NOIppmKOCOO.OIMCO80.1*82O0.1KO2转速10TEOwasl^BH干球再度IT?大飞用■力由用力0.1fcPa网稳巴接口二吟232(15拜麋温度:flX?-4fllC(11)%对温度=20%~85箭(1』电源:3B(JV±10%jdfcl%2QA汽车底盘测功机技术参数（1）额定承载质量（2）最大检测驱动力（3）涡流机最大制动功率1（4）最高检测车速（5）测量距离误差不超过±1%（6）速度示值误差±1%（7）驱动力示值误差±1%（8）功率示值误差±2%（9）滚筒直径（1）0滚筒中心距443mm（1）1底盘测功机系统总惯量907kg（）外形尺寸：（长义宽义高）义X（）标定电机（1）4工作环境温度（0-）4℃0（1）5工作相度湿度三相五线）（1）6电源电压±10%三相五线）五）启.动程序及使用开机前，先将服务器打开；再打开电源，依次把电脑主机、分析仪、测功机电源

打开。分析仪预热3分0钟后，需人工检漏。按显示屏上的提示依次检漏、调零，操作完毕后，自动进入检测状态。简易瞬态工况法表1瞬态工况运转循环操作序号操作工序加速度速度每次时间累计时间手动换挡时使用的档位操作工况怠速加速f等速减速5减速，离合器脱开0怠速加速f换档加速5等速减速2减速离合器脱开f怠速加速f换档加速5

换档加速5等速减速0等速换档减速2减速离合器脱开0怠速注：一变速器置空档，离合器接合。，一变速器置一档或二档，离合器脱开。表2按工况分解表工况时间，百分比，怠速怠速、车辆减速、离合器脱开换挡加速等速减速合计表3按使用档位分解表变速器档位时间，百分比，怠速怠速、车辆减速、离合器脱开换挡一档二档三档合计注：1一般资料测试期间平均车速：；/有效行驶时间：；、循环理论行驶距离：。表在等速时吸收驱动轮上的功率基准质量（）测功机吸收功率（）类）类）M《《《《《《《W

注：）适用于轿车车辆；）2适用于非轿车车辆和全轮驱动的车辆；3）对于基准质量大于的非轿车车辆或全轮驱动的车辆，表中功率值应乘以注：）适用于轿车车辆；）2适用于非轿车车辆和全轮驱动的车辆；3）对于基准质量瞬态工况运转循环图IC离会蓄脱开KiK”黑禽器脱开.人一再加：二竹PM；空吕同鞋建幸；看一点的车速<±的复fftp幸；看一点的车速<±的复fftp我明所示km/h-35km.%—…32km'b—120km小检测程序犷根据需要在发动机上安装冷却转鼓上，将分和润滑油测温计等测仪取样探头插入排气15km/h*检测程序犷根据需要在发动机上安装冷却转鼓上，将分和润滑油测温计等测仪取样探头插入排气定于排环开始进行试E发动机保持怠速运转。在终了时开始循环，并同时开始取样。怠速3.2手.动1或半自动变速器（1）怠速期间，离合器接合，变速器置空档。（）为了按正常循环进行加速，车辆应在循环的每个怠速后期，加速开始前离合器脱开，变速器置一档。3.2自.动2变速器在试验开始时，放好选择器后，在试验期间，任何时候不得再操作选择器，但除了3.

所述情况或选择器可以使超速档工作外。3.3加速3.3.进行1加速时，在整个工况过程中，应尽可能地使加速度恒定。3.3若.加2速度未能在规定时间内完成，如有可能，超出的时间应从工况改变的复合公差允许的时间中扣除，否则，必须从下一等速工况的时间内扣除。3.3自.动3变速器若加速不能在规定时间内完成，则应按手动变速器的要求，操作档位选择器。3.4减速3.4在.所1有减速工况时间内，应使加速踏板完全松开，离合器接合，当车速降至10k时，离合器脱开，但不操作变速杆。3.4如.果2减速时间比响应工况规定的时间长，则应使用车辆的制动器，以使循环按照规定的时间进行。3.4如.果3减速时间比响应工况规定的时间短，则应在下一个等速或怠速工况时间中恢复至理论循环规定的时间。3.5等速3.5.从1加速过渡到下一等速工况时，应避免猛踏加速板或关闭节气门。3.5.等2速工况应采用保持加速踏板位置不变的方法实现。3.循6环终了时（车辆停止在转鼓上），变速器置于空档，离合器接合。同时停止取样。双怠速法检测应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态，发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于8℃0，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。3发动机从怠速状态加速至额定转速，运转后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中，深度不少于，并固定在排气管上。维持后，由具有平均值功能的仪器读取内的平均值，或者人工读取内的最高值和最低值，其平均值即为高怠速污染物测量结果。对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车，还应同时读取过量空气系数（入）的数值。发动机从高怠速降至怠速状态15后内，由具有平均值功能的仪器读取30内内的平均值，或者人工读取30内内的最高值和最低值，其平均值即为怠速污染物测量结果。若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气加长管。（六）、设备保养与故障检修

汽油车简易瞬态工况排放分析仪、保养检查在使用愎霸之前.应按下述保界一电点避行检查序心在赠日判断掂则保养冏期改进措施Jgl.日周1取样聚没有异常噪声O若发现异常，请与精售商联系2汽油渔清器不应被弃电O日视检查，若被弃SL更换若显示气路低流量.更换3烟啡过逋器不应被弃肘，不向潮湿O日视检查，若被弄脏或潮渔，更换若显示气路低流量.更换4粉尘过旋器看不到厂标O日视检查，着被弄脏，更换若显示气路低流量.更换5废气排气管不应弯折府格11球弓1到室外通风应好、安全的地方O日视检查，加以更正6气体校正测量结果与标准气体标称值的试差应在要求内匚，详见,仪器标定”一节1取样软管不蹲有■裂健不蹲有■堵塞O，每天r作结束时，用酒精空气清洸约30分钟，近行吸附测试$探头■不得有泄漏现象■不得有用塞■不得有裂缝O，校笛泄漏，日觇检笆，清皓探头，若有到簿，更换9水分离器不得被弄也O日视检查，苦扉制.消法图十二粉尘过灌器带“标记的检•查，为一般检杳口图十二粉尘过灌器带标记的检查，在仪器完成预热后至少30分钟，再进行.布美本部件的检查或更换，揄布问迪，请及忖与销售商骁系;元件更换汽车排肥的废、中,含书根:多水粉和灰尘等杂质.不注意更换过拢元件住住是造成松器故障的主要原因之一口过他元件被汽车废气中的粉尘杂质严重污染和过翼的水分法透时.会产生气呼堵塞，响应速度变慢,.显示色偏低“HC镖移.通库，时回军困雉等故隙.因此,要经常注意检查过滤元件.更换效率决于汽军.的维修情况和排飞量等闲率；-IS情田下蒯量1◎次至少要更换一次过滤元件.。）粉尘过沌器凿尘迎范器用丁除去排气中的尘埃M阳粒杂质.它的结构见图十二.当/Rib标签字迹模糊不请或阻损时,就要更换沌纭口更现时.反时针方向艇下盗F，取下齿感垫闿，再取下旧的酒纸.然后将新泄抵装匕拧躇盛子.直到不漏气为止.注意F滁纸柔软脆弱r要小心轻拿.(2)除水器二除水器用离排气中的水分*刑量时要注意装好□型密封圈，并在口型密封制上抹上真空硅脂.以防漏气。(3)取样软管：取样软管的一端与除水器相连.另一端接汽油战清器.也用时不要用力扯扯.否则，连接处容易断裂。若取样管老化断裂漏气，会引起响应时间变慢.测量结果偏低等故同.(4)取样探头二探头的前段是柔软可弯曲的.易于插入弯曲的摔中管中.但有些车辆的排气管管口小而且膏曲.取样探头插入后方可能耍被打狂，此时，不鉴过分地用力损出，否则会损坏取样探头.取样探头由于•受排气管内高油作用，使用口工，也味能会发生老化，裂线.泄漏，或被油肮状的污堤所堵塞，帘喇哂府时间相测St的推睛性，注意检查，(5)汽油逾清器二汽油施清器是用于过赫汽车掉气中的烟尘.测量数十辆车后.就要更狼，更换频率同汽车排气的烟尘污染程.度行美,汽油滤清器般摔”中的污垢堵塞后.会使气除依侦减小，响位时间加长.因此需及时史换.(6)班检感器二氧格感器的使用寿盒为两年.每两年底更换一次口氧传感器的问魄可导致下列错误.包括：调零L手动或自动｝后的零错设；辄显示不稳或偏差大I空地比"值错误.注意r一旦打开期料封装袋.里格康毒就开始变成.在开放空气中传感器寿油是二年,而不管分析仪的使用频警程度口更瓢乳仕感器器嵯：®从I开叙传感器顶部拔下传感器接头.②逆时针《从顶部看)旋转出睦器，并把它从量,转感器座I取下.③在乳出堵器座卜.装I•新的性盛器.眼时针f从顶部看〉转动他感券迪人道它感器庄.直到0-型环密封。④将性感器接头迷幻住适器顶部，他保它的正嘶速接.⑤调零或关机后重Ha注意r由于狙楮感器用电化学原理.新的弱件感器■使用忖可能需要1〜［小时的藕定时间*注意r接头有锁定装置以使用它只能以正确的一边插入榜域圈.不要强行把接头插入橙燃耨.(7)源翻化物传感器।SL氧化物传感器的使用寿命为两年.每两年底更换一次.更换步舞同氧转感器类似，但更换后需对N0通道玳新校准.校准方法见尾包仪谟明.注意F氧和熟新化物橙酒擀是一种消耗性的元件，它不在位器的保修范围内.汽车底盘测功机FCDM-100.日常维护()每季度对涡流机检查，轴承加注2号锂基润滑脂。(2每)月检查一次转速传感器的安装位置情况。3每)季度检查并拧紧轴承和调整轴承座螺栓和其它螺栓。4每)季度检查和调整电磁离合器间隙。.各部件具体维修保养部件维修保养内容周期滚筒部件清洁滚筒清除滚筒表面的泥沙紧固螺丝松紧检查轴承检查三个月测力部件测力传感器检查一个月

轴承检查测速部件测速链轮安装检查传感器安装检查测速链轮与传感器之间的间隙一个月飞轮部件紧固螺丝松紧检查轴承检查三个月举升部件举升限位检查气路气密性气囊电磁阀调压阀（放水）三个月标定电机电磁离合器（安装螺丝、摩擦片间隙）检查电刷检查紧固螺丝松紧检查电机检查三个月电气箱主板继电器板三个月山东亿德机动锚测郁豁司质量管理体系辅助文件编号：SDYDZD03—15(03)机动车尾气检测作业指导书压燃式发动机汽车排气烟度检测批准：宋运禄编制：刘儒坦第1版第1次修改共5页三、压燃式发动机汽车排气烟度检测（一）检.测目的根据《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》的规定，对车辆排放造成的污染进行监测和测定。（二）判.定标准《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》柴油车自由加速试验排气可见污染物限值：在用汽车的排气烟度排放控制要求表生产日期排放限值备注年月日以前滤纸烟度（）（自由加速试验）年日月日起至年月滤纸烟度（）年月日年月日自然吸气式，光吸收系数。涡轮增压式，光吸收系数。年月日后生产的型式批匕准值光吸收系数自由加速试验不透光烟度法三）检.测仪器的选用不透光烟度计FTY《100四（）.主要规格及技术参数.测量范围:不透光度光吸收系数.分辨率不透光度:0.1%光吸收系数.示值误差准确度：±用.（0不%透光度值漂移土（不透光度值.光学平台参数：物理信道长度：光学信道长度：取样室内径：①光准直度:度3光源：绿色检测器：硅光敏二极管响应时间（无滤波模式）w20ms.环境温度：℃0-40.相对湿度：w95％五）操作规程«FlF*J在用汽车自由加速试舱不选光烟度法试验条件试验应在汽车上进行&试验前不应怅时间怠速.以免燃烧室温度降低或枳污。IJ.3CJ.4牌定的关于取样和测量仪器的条件亦适用本试验口1-1-4试蕤采用符合国家标唯的商品燃料。车辆准备车辆在不进行预处理的情况F也可以进行试舱。出于安全考虑，必须确保发动机处于慈状态,并且机械状态良好°L2.2接动机应充分预热,例如।在发动机机油标尺孔位置恻得的机油温度应至少为80电：如果温度低于随化，发动机也应处于正常运转温度』因车辆结构，无法进行温度测鼠时可以通过其它方法使用发动机处于正常运转温度，例如，通过控制发动机冷却风扇。L2.3米用至少3次自由加速过程或其它等效方法对排气系统进行吹拂,，试睡方法131目刑检测车辆的排气系统的相关怫是否祖祠,，发动机包括所有装有废气涡轮增压的发动机，在每个自由加速循环的起点均处于怠速状本&对重塌裳动机，将油门踏板放开后至少等待1m口在进行自由加速测量时t必须在植内,棉油门踏板快速、连绘地完全豚制底.使喷油泵在最短时间内供给最大油量31.3-4对锤一个自由加速漓量.在松开油门踏板前，发动机必须达到断油点转速口对带自动变速箱的车辆，则应达到制造厂申明的转速（如果没有该数据值，则应达到断油转速的2/3元美于这一点.在测量过程中必须进行检杳。例如：通过监恻发动机转速，或延长油门踏到底后与松开油门前的同隔时间，对于重型汽车,诔间隔时间向至少为豌.L3.5计算结果取最后3次自由描速测呈结果的算术平均值3在计算均值时可炽忽略与恻量均值相差很大的测量值.（六）、仪器的保养与维护1、仪器的测量单元必须进行定期的维护保养，维护保养的周期取决于仪器的使用次数，如果仪器使用频繁，建议每周进行一次。维护保养按以下步骤进行：将螺钉卸下，然后取下盖板。小心卸下固定温度传感器的螺钉，将温度传感器轻轻取出。注意：务必不要损坏温度传感器。用公司提供的清洁刷子（随机带），从废气出口处小心插入测量室的管内。边清扫烟尘，边向里逐渐伸进，直至中一端出口为止。操作过程中务必注意：不要接触和损伤两端的光学透镜和反射镜的镀膜。用干净的软纸擦拭拆下的温度传感器，擦拭干净后将其重新装好，再装上盖板，拧紧螺钉。用柔软干净的湿布（不要太湿），轻轻擦拭两端的透镜和反射镜，务必注意：不要损伤透镜和反射镜的镀膜。用清水和干净的布清洁取样探头、导管的内部和外部。、简易故障处理雄惨原因可能的原因解决方法示值不归零，不漉确气室市污酒r清洗气室，校正零点.品振夏位.信用处理板在平台上指示灯不亮信用处理版接触不良F检笆信号处理版F不能通讯工有时通讯不匕CPL"工作不正常；通讯芯片MAX232JT检测era外用元件是否正常；更换通讯芯片MAX2犯；涮量平台敕据；风扇不转.自切担发状态时,不停也发，按任何键无反应1轴承二线彼风扇坏更换轴承三线微讯国；气阻显示不正常,平台线性超差气汽枯感算不止常；光源检测算接触不虬更换、温传感算：检查光源检测器.光学平台「校器管温上不去；管温时布■时无.有时显示-2，-B沮则性感器与主机连接建接触不应】分析箱内插件接触不良「热敏电阻乐检杳温度传感霸与主机连接建,检查分析箱内插件.并加上热格胶：更换热敏电阻；仪器每侧量一次石，管温下降到30度*度，致使不能连续测量.主版.光学平台不能1E常匚作；管温抬蒯器接触不良.加热林接触不良检查仪器内的主板及光学平台；更换管温检测罂，检直加热摊；自由加速试验滤纸烟度法（七）检.测仪器的选用全自动烟度计FBY-200（八）主.要规格及技术参数.测量范围：0-10Rb.示值误差：±3%（满量程）.重复性误差：±2%（满量程）.零点漂移：±3%（满量程）/小时.抽气量：330±15ml抽.气动作时间：.±40.2s.泄漏量：不大于15ml/min.取样方式：活塞式抽气泵定容抽气.滤纸有效工作面直径：32mm.取样管：长度5m直径5mm.输出信号：模拟量：0-5V数字量：RS232串行通信接口.消耗功率：150W13.重量：25.6kg14.外型尺寸：245X370Xmx宽义高15.仪器使用条件：环境温度：5-40℃空气相对湿度：20-80%大气压力：70.0-106.0kPa电源电压：AC220V土电源频率：50Hz±Hz（九）操作规程1、车辆准备1）、进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有消声器并且不得有泄漏。2）、柴油应符合国家标准的规定，不得另外使用燃油添加剂。3）、测量时发动机的冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。4）、自199年57月1日起生产柴油车装用的柴油机，应保证起动加浓装置在非起动工况不再起作用。2、测前准备用压力为的压缩空气清洗取样管路，把抽气泵置于待抽气位置，将洁白的滤纸置于待取样位置，将滤纸夹紧。3、测量程序）、安装取样探头：将取样探头固定于排气管内，插深等于，并使其中心线与排气管轴线平行。2）、吹除积存物：进行3次吹拂，以清除排气系统中的积存物。3）、测量取样：将抽气泵开关置于油门踏板上，迅速但不猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量。在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速，循环测量四次，取后三次读数的算术平均值即为所测烟度值。（十）、仪器的保养与维护1、仪器的测量单元必须进行定期的维护保养，维护保养的周期取决于仪器的使用次数，如果仪器使用频繁，建议每周进行一次。仪器应安放在阴凉干燥处，避免高温及阳光直射。为保证测量数据准确和防止管路堵塞，仪器应外接清洗系统。可用管道将压缩空气（压力0.05-0.1MPa）接至后面板上清洗接头即可，每次测量仪器将自动打开清洗系统并清洗取样管及取样探头，不需手动操作清洗。若无外接清洗系统，则应没隔1-2天将取样探头连同取样管拆下用压缩空气吹入清洗。2、简单故障检查仪器发生异常，按照以下方法进行处理，见表：故障现象检查原因处理办法显示屏无显示保险丝烧断电源进线插头松动更换重新上紧测量时结果总为9.99灯泡烧断更换接通电源后电机不停走动光电开关板上光电开关烧断更换测量数值偏低气路管道（取样枪、取样管、电磁阀等）泄漏检查气路管道并上紧各接头测量数值偏高光电探头松动，探头接触电阻变大取下并重新旋紧光电探头山东亿德机动锚测郁限公司质量管理体系辅助文件编号：SDYDZD03—15(04)机动车尾气检测作业指导书引车员操作规程批准：宋运禄编制：刘儒坦第1版第1次修改共2页四、引车员操作规程（一）目的根据《机动车运行安全技术条件》及《机动车安全检验项目和方法》的规定，需要对引车员的作业活动进行规范，保证检测工作质量和检测的公证性。（二）引车员基本要求《引车员要熟悉国家标准如：《机动车运行安全技术条件》、《机动车安全检验项目和方法》、一《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》、《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》。2、引车员必须是专职驾驶员，必须持有与驾驶车型相符合的驾驶证，应该熟悉各种车辆的基本性能和驾驶操作要领。3、引车员要熟悉各种检测设备的性能，熟练掌握各种仪器设备的检测方法，并严格执行。4、热爱本职工作，听从调度、指挥，遵守规章制度。熟悉各检测类别的工艺流程，根据“委托检测申报单”的检测类别和项目，按规定程序、车道进行检测，不漏检、错检。5、严禁向车主索要财物、请吃请喝，严禁私拿检测车辆上的任何物品；应提示车主随身携带车上贵重物品，以防丢失；对车主必须文明礼貌。（三）引车员检测作业注意事项1、外检员外检合格的车辆才能上线检测，引车员根据车辆交接清单核对待检辆，对于车况不熟悉的车辆应向驾驶员了解车辆的档位、制动、灯光、喇叭等开关位置和操作方法。2、检测前引车员要对离合、油门、制动踏板和灯光开关进行试验，保证离合器能分离，油门和制动踏板不发卡，检查合格后，引车员要按照检验要求填写车辆交接清单，对检测前的车辆状态进行确认。3、检测车间车辆限速5km/h,保持安全车距，原则上不准倒车，严格执行检测指令，按检测提示进行操作，不准中途擅自退出检测，不准弄虚作假；检测车间禁止停车、下车行走；不联网项目的检测应配合检测员进行操作。4、引车员在检测时应沿车道标线行进，正确到位，积极配合检测操作员，按提示及时正确操作，不得拖延，以防检测判断错误。5、车间外行车道上车辆限速15km/h,注意邻近车辆动向，以防发生刮碰事故；禁止倒车及逆向行驶。6、引车员在路试时，要保证路试车道没有人员、车辆以及其它杂物，路试时要有质量监督员进行监督，并根据质量监督员的指示进行路试。山东亿德机动车检测时限公司质量管理体系辅助文件编号：SDYDZD03—15（05）机动车尾气检测作业指导书期间核查作业指导书批准：宋运禄编制：刘儒坦第1版第1次修改共2页五、期间核查作业指导书为保证我公司在用检测设备、试验设备及标准物质在两次计量检定/校准周期之间，保持良好置信度的检定/校准。一、需进行期间核查的时机：1、新购的测量仪器设备、试验设备及首次使用的标准物质等；2、计量标准稳定性考核结果证明其检定／校准数据超出其稳定性允许误差的；3、常携带到现场检测和校准的仪器设备；4、计量标准、仪器、设备在运行过程中，有可疑现象发生的；5、对设备的准确性产生怀疑时；6、设备维修后；7、设备迁移后。二、期间核查选用的方法：公司一般是在检定合格周期期间，对废气分析仪、底盘测功机、全自动烟度计和不透光烟度计采用标准物质进行期间核查进行检查，并采用统计技术对每次测量结果进行评估。废气分析仪期间核查方法：1、先将设备预热到工作温度。2进入校准界面，将标准气体的数据CO、CO2、NO、C3H8输入废气分析仪中。3、根据提示将标准气体接到废气分析仪的校准口上。4、充入标准气体，直到显示数据稳定后，取下标准气体。5记录CO、CO2、NO、C3H86、核查人员要使用标准气体对设备检查三次，分析每一次的检查数据与标准物质数据的相对误差，如果误差不超过5%，则仪器核查合格。不透光烟度计期间核查方法：1、先将设备预热到工作温度。2、将操作界面调整到线性检查，进入手动检查界面。3、按照提示将滤光片放到仪器上。4、记录采集的不透光系数数据。5、使用滤光片对设备检查三次，分析每一次的检查数据与标准物质数据的相对误差，如果误差不超过5%，则仪器核查合格。全自动烟度计期间核查方法：1、先将设备预热到工作温度。2、打开机箱盖，按下“校准”键，过滤纸夹紧机构打开，分别插