标准解读
《GB/T 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》是一项国家标准,旨在规范电动汽车使用的动力蓄电池在循环使用过程中的性能表现及其测试方法。该标准适用于以锂离子电池、镍氢电池等为储能装置的纯电动汽车和混合动力汽车的动力蓄电池系统。
根据标准内容,首先定义了几个关键术语,如“循环寿命”,指的是蓄电池按照规定的充放电制度进行多次充放电后,其容量衰减至某一规定值时所经历的充放电次数。“额定容量”是指制造商声明的,在特定条件下能够提供的最小电荷量。
对于测试条件,标准指定了温度范围(一般为室温或指定温度)、充放电速率、终止电压等多个参数,并要求所有测试应在这些设定条件下执行。此外,还详细描述了两种主要的循环寿命测试方法:一种是恒流充电/恒流放电模式;另一种则是更贴近实际应用情况的脉冲电流充放电模式。
标准中还明确了如何评价蓄电池的循环寿命性能,包括但不限于通过计算达到一定容量保持率所需的循环次数来评估。同时,也对不同类型的电池设定了最低循环寿命要求,比如对于某些类型的锂电池而言,在特定条件下应至少完成1000次以上的完整充放电循环而保持不低于初始容量的80%。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2015-05-15 颁布
- 2015-05-15 实施



文档简介
ICS43120
T47.
中华人民共和国国家标准
GB/T31484—2015
电动汽车用动力蓄电池循环寿命
要求及试验方法
Cycleliferequirementsandtestmethodsfor
tractionbatteryofelectricvehicle
2015-05-15发布2015-05-15实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T31484—2015
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本标准起草单位中国电子科技集团公司第十八研究所中国汽车技术研究中心天津力神电池股
:、、
份有限公司奇瑞新能源汽车技术有限公司上海汽车集团股份有限公司技术中心中国第一汽车股份
、、、
有限公司北京交通大学普天新能源有限责任公司上海机动车检测中心重庆长安新能源汽车有限公
、、、、
司观致汽车有限公司中国汽车工程研究院有限公司北京理工大学海特电子集团有限公司天津清
、、、、、
源电动车辆有限责任公司上海卡耐能源有限公司东风汽车有限公司东风日产乘用车公司上海大众
、、、
汽车有限公司广汽本田汽车有限公司江苏春兰清洁能源研究院有限公司广东邦普循环科技股份有
、、、
限公司福建星云电子股份有限公司湖南科霸汽车动力电池有限责任公司
、、。
本标准主要起草人肖成伟王芳刘仕强孟祥峰张娜陆珂伟曾祥兵裴小娟王震坡姜久春
:、、、、、、、、、、
王蓓张彩萍邵浙海朱顺良袁昌荣刘鹏王红梅张永生杨桃刘震俞建军王清彭汉瑞和祥运
、、、、、、、、、、、、、、
王海兰李长东匡德志张敬捧李庆
、、、、。
Ⅰ
GB/T31484—2015
电动汽车用动力蓄电池循环寿命
要求及试验方法
1范围
本标准规定了电动汽车用动力蓄电池的标准循环寿命的要求试验方法检验规则和工况循环寿命
、、
的试验方法和检验规则
。
本标准适用于装载在电动汽车上的动力蓄电池以下简称蓄电池
()。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
电工术语原电池和蓄电池
GB/T2900.41
电动汽车术语
GB/T19596
3术语和定义
中界定的以及下列术语和定义适用于本文件
GB/T2900.41、GB/T19596。
31
.
单体蓄电池secondarycell
直接将化学能转化为电能的基本单元装置包括电极隔膜电解质外壳和端子并被设计成
,、、、,
可充电
。
32
.
蓄电池模块batterymodule
将一个以上单体蓄电池按照串联并联或串并联方式组合且只有一对正负极输出端子并作为电
、,,
源使用的组合体
。
33
.
蓄电池包batterypack
通常包括蓄电池模块蓄电池管理模块不包含蓄电池箱以及相应附件具有从外部获得电
、(BCU)、,
能并可对外输出电能的单元
。
34
.
蓄电池系统batterysystem
一个或一个以上蓄电池包及相应附件管理系统高压电路低压电路热管理设备以及机械总成
(、、、
等构成的能量存储装置
)。
35
.
额定容量ratedcapacity
室温下完全充电的蓄电池以I电流放电达到终止电压时所放出的容量
11(A),(Ah)。
36
.
额定能量rateden
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