标准解读
《GB/T 31455.6-2015 快速公交(BRT)智能系统 第6部分:调度中心与场站站台控制系统通信数据接口规范》是针对快速公交(BRT)系统的国家标准之一,主要规定了BRT系统中调度中心和场站站台控制系统之间进行信息交换时所使用的通信协议、数据格式等内容。该标准旨在通过统一的数据接口规范来促进不同供应商提供的设备或软件之间的兼容性,从而提高整个BRT系统的运行效率和服务质量。
在具体内容上,该标准定义了一系列用于描述车辆状态、线路信息、时刻表调整等关键运营参数的消息结构。这些消息结构被设计为既能够满足日常运营管理的需求,也能够在突发事件发生时快速响应,比如紧急情况下的车辆调度。此外,还对数据传输的安全性提出了要求,确保敏感信息如乘客数量统计、车辆位置等在传输过程中的保密性和完整性。
为了支持上述功能的实现,《GB/T 31455.6-2015》详细指定了通信过程中使用到的各种编码规则、错误处理机制以及性能指标等技术细节。例如,在编码方面,标准推荐采用国际通用的标准字符集;对于错误检测,则建议采用校验和等方法来保证数据的一致性;同时,也明确了双方系统间交互时应达到的最大延迟时间等性能要求,以确保信息能够及时准确地传达给相关方。
总之,通过遵循本标准所规定的各项条款,可以有效提升BRT系统内部各组成部分之间的协作水平,进而为公众提供更加便捷高效的公共交通服务。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2015-05-15 颁布
- 2015-08-01 实施
文档简介
ICS35100703524060
;
L79....
中华人民共和国国家标准
GB/T314556—2015
.
快速公交BRT智能系统
()
第6部分调度中心与场站站台控制
:
系统通信数据接口规范
Intelligentsystemofbusrapidtransit—
Part6Interfacesecificationsbetweendisatchcenter
:pp
anddepot/platformcontrolsystem
2015-05-15发布2015-08-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T314556—2015
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
缩略语
4……………………1
语义和语法
5………………1
数据帧
6……………………1
消息帧
7……………………5
会话
8………………………12
检验规则
9…………………17
附录规范性附录调度中心与场站站台控制系统接口数据元素
A()…………………19
索引
…………………………29
Ⅰ
GB/T314556—2015
.
前言
快速公交智能系统共分为七个部分
GB/T31455《(BRT)》:
第部分总体技术要求
———1:;
第部分调度中心系统技术要求
———2:;
第部分车载信息终端及车载外围设备技术要求
———3:;
第部分场站站台控制系统及外围设备技术要求
———4:;
第部分调度中心与车载信息终端通信数据接口规范
———5:;
第部分调度中心与场站站台控制系统通信数据接口规范
———6:;
第部分公交优先设备与交通信号控制机通信数据接口规范
———7:。
本部分为的第部分
GB/T314556。
本部分按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本部分由全国智能运输系统标准化技术委员会提出并归口
(SAC/TC268)。
本部分起草单位交通运输部公路科学研究院青岛海信网络科技股份有限公司北京中交国通智
:、、
能交通系统技术有限公司乌鲁木齐市公安局交警支队乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心
、、、
乌鲁木齐公交集团
。
本部分主要起草人刘振顶李俊卫吴风炎刘方栋王宝山张晓亮牟三钢王新磊万建林
:、、、、、、、、、
池剑锋刘新张新稳杜军威万思军王孝坤周中原杨希平赵昌邵喜国何辉张铭洪晓龙潘勇
、、、、、、、、、、、、、。
Ⅲ
GB/T314556—2015
.
快速公交BRT智能系统
()
第6部分调度中心与场站站台控制
:
系统通信数据接口规范
1范围
的本部分规定了调度中心与场站站台控制系统间进行数据通信的体系结构接口规
GB/T31455、
范及检验规则
。
本部分适用于调度中心与场站站台控制系统间数据通信
。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
快速公交智能系统第部分总体技术要求
GB/T31455.1—2015(BRT)1:
快速公交智能系统第部分调度中心系统技术要求
GB/T31455.2—2015(BRT)2:
快速公交智能系统第
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