标准解读
《GB/T 29621-2013 危险货物国际运输单证规范》是中国国家标准之一,旨在为涉及危险品跨国运输的相关方提供一套统一的单证准备和使用指南。该标准适用于通过各种运输方式(包括但不限于公路、铁路、海运及空运)进行的危险货物国际运输活动。
根据此标准,相关单据应当包含足够的信息以确保安全处理与运输这些特殊货物,并且必须符合联合国关于危险物品运输的规定。具体而言,它规定了以下几点关键内容:
- 基本信息:每份运输单据都应清晰标注发货人、收货人的详细联系方式以及货物的起始地与目的地。
- 货物描述:对于所运送的每种危险物质或物品,需要准确无误地列出其名称、数量、包装类型及其条件等细节。
- 危险性说明:明确指出所有被运输物品中存在的潜在危害,并依据国际通用分类体系对其做出标识。
- 应急措施:提供在发生意外泄漏或其他紧急情况时应采取的具体步骤。
- 法规遵从声明:确认整个运输过程遵循了适用的安全规则和条例。
- 附加要求:根据不同国家或地区可能存在的特定法律要求,还需补充其他必要文件或信息。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2013-07-19 颁布
- 2013-11-30 实施
文档简介
ICS3524030
A80..
中华人民共和国国家标准
GB/T29621—2013
危险货物国际运输单证规范
Documentaryaspectsoftheinternationaltransportofdangerousgoods
(UN/CEFACTRecommendationNo.11,2008,MOD)
2013-07-19发布2013-11-30实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T29621—2013
目次
前言…………………………
Ⅲ
范围………………………
11
单证编制规则……………
21
应用指南…………………
31
附录资料性附录按照适用于欧洲多式联运法规列出的对危险货物的信息需求………………
A()2
附录规范性附录危险货物分类……………………
B()4
附录规范性附录联合国推荐的多式联运危险货物单证格式……
C()5
附录资料性附录危险货物国际运输单证编制规则应用指南……
D()7
Ⅰ
GB/T29621—2013
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准使用重新起草法修改采用联合国贸易便利化与电子业务中心第号建议
(UN/CEFACT)11
书危险货物国际运输单证规范年修订版
《》2008。
本标准与第号建议书的技术性差异如下
UN/CEFACT11:
将版本的号建议书中的附录作为资料性附录
———199611IA;
将版本的号建议书中的危险货物分类作为规范性附录
———199611B;
将版本的号建议书中推荐使用的联合国多式联运危险货物单证格式作为规范性附
———199611
录
C;
将版本建议书中指南部分作为资料性附录
———1996D。
本标准与第号建议书的结构性差异如下
UN/CEFACT11:
版本的号建议书中的第章对应本标准的第章
———200811Ⅱ2;
版本的号建议书中的第章对应本标准的第章
———200811Ⅲ3。
本标准由全国电子业务标准化技术委员会提出并归口
(SAC/TC83)。
本标准主要起草单位厦门英诺尔电子科技股份有限公司中国标准化研究院深圳市联合纵横国
:、、
际货运代理有限公司中国国际电子商务有限公司天津港信息中心青岛港集团有限公司宁波港
、、、()、
集团有限公司天津港集团有限公司
()、()。
本标准主要起草人胡涵景李金华景洪德胡荣王凌云张荫芬李文文王志刚张蕾刘挺
:、、、、、、、、、、
佟文会江洲
、。
Ⅲ
GB/T29621—2013
危险货物国际运输单证规范
1范围
本标准给出了危险货物国际运输单证的编制规则和应用指南
。
本标准适用于危险货物国际运输单证的编制及其电子数据交换
。
2单证编制规则
21在编制危险货物单证时应优先考虑协调不同运输方式之间危险货物单证的信息需求参见附录
.,(
并应为最常见的必备型单证追加所要求的信息如国际海事组织的国际海运危险货物
A),,(IMO)
规则以及国际民用航空组织的技术指南
(IMDG)(ICAO)。
22在各种不同运输方式中标识货物所必需的数据元都应标准化并应遵守本标准给出的危险货物分
.,
类见附录正确转录和识别明细数据明细数据包括联合国编号正规的运输名称和以基本
(B),。(UN)、
危险等级和或程度划分的分类信息或子类危险等级和或程度以及包装分类等信息
/、/。
23如果需要对不同运输方式都具有管辖效力的法规和公约进行声明则应在适用的情况下采用本标
.,
准专有的措词方式作为法定声明条文
:
谨此声明以上对托运货物的描述完整而准确使用了正规的运输名称并正确地进行分类包装
“,,、、、
加施标志和标签/警示标牌符合国际和国家适用的管辖法规各方面都完全满足运输条件
,,。”
24为确保不再有额外的信息要求应能从单证数据元中提取应急信息不应再要求对单证手工补录
.,,
相关信息或代码
。
25满足某一种运输方式的危险货物单证格式不论是电子报文还是纸制单证对于多式联运
.,(EDI),
中的各种运输方式都是有效的
。
26危险货物信息数据元以及所需的声明都应尽可能地纳入现行的运输或货运作业单证
.、,。
27对于不可能纳入现行单证的危险货物信息所用单证格式应按照联合国推荐的标准格式进行设计
.
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