某快速通道成都段公路工程实施施工组织设计

xx至xx快速通道（xx段）公路工程施工组织设计xx市路桥工程股份有限公司xx项目部xx施工组织设计编制依据及编制原则1编制依据（1）xx至xx快速通道（xx段）公路工程招标文件、设计图纸、合同文件、公路工程国内招标文件范本（2003年版）及国家有关法律、法规和强制性标准。（2）交通部颁布的公路工程技术标准、路基、路面、桥涵等施工技术规范。（3）结合现场踏勘所收集的资料及依据，结合我公司的具体情况编制本合同段总体施工组织设计方案。2编制原则根据本合同段的工程特点及工程数量，结合现场施工条件，全面贯彻“优质、生态、环保、绿色”的建设方针，充分考虑施工方案的合理性和可行性，以及施工方法的先进性，做到施工项目顺序及进度计划安排合理，关键工程项目工期及总工期符合业主要求，并确保本标段工程质量和施工安全，严格保护生态环境，执行国家和当地各项环保法规，制定严格的环保措施，确保公路交通、电力、通讯电缆及其他建筑物、构筑物安全等为原则。工程概况1设计简介xx至xx快速通道，路线起于xx市双流县大林镇东山快速通道（桩号K27+260处），与大林镇接线道路平面交叉口的陈家湾处，经罗家山顶、温家坳口、打挂庙、晏家坝、金银顶、马家湾，绕避三合场镇，然后经夏家祠堂、夏家坝、苏家坝、仁麻塘，止于仁寿县与双流县县界处的天花板，路线全长5.9公里。本合同主要工程量为：序号项目名称单位数量一路基土石方工程1清理现场m2147802路基挖土方m3549953路基挖石方m32570024路基弃土方m3219675路基弃石方m3615056利用土方m3336547利用石方m31982788换填砂砾石m354306二路面工程1天然砂砾垫层m3199642水泥稳定碎石底基基层m2630753水泥稳定碎石基层层m2865424沥青混凝土面层（9cm）m2814105水泥混凝土面板m2621.7三桥梁工程m/座150/42中桥m/座68/13小桥m/座82/3四排水与涵洞工程17.5#砂浆砌片片（卵）石边边沟、排水沟沟、截水沟、急急流槽m37418.82涵洞m/道583.92/222五防护工程1M7.5浆砌卵石石拱形护坡m33771.82M7.5浆砌预制制C15砼块m379.153C20砼护面墙m31356.54M7.5浆砌卵石石护脚m33155M7.5浆砌卵石石护肩m325.646M7.5浆砌卵石石挡土墙m3230六平面交叉工程处15七交通工程及沿线设设施工程1警示桩个5412缆索护栏m26883视线诱导标个3484标志个1425标线m21304.8八环境保护工程1植树绿化株21952植草绿化m231382.32技术标准公路等级：双向4车道，二级公路。设计速度：80Km/h。路基宽度：15米。其中行车道宽2×3.75m，硬路肩宽2×3.25m，土路肩宽2×0.5m。最大纵坡：5%；设计洪水频率：中桥1/100，小桥和涵洞1/50。设计荷载：公路-II级。其它各项技术指标按交通部颁布的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。3地形地貌路线地处四川盆地西部的xx平原东端，龙泉山脉南端西麓的侵蚀低山丘陵地带，区内地形地貌严格受地层岩性及地质构造的控制，主要山体和河流多呈NE向。沿线地形以缓坡、缓坡平台、斜坡及低矮的山丘为主，仅局部为陡崖。地层岩性对微地形的控制十分明显，砂质泥岩、泥岩分布段地形以缓坡及斜坡为主，砂岩等坚硬岩石段多形成陡崖。地面标高从西往东呈逐渐上升趋势，路线最高点高程503.21m，最低点高程462.12m，相对高差39.09m。4水文气候区内属亚热带气候，温暖湿润，雨量充沛。工程区内多年平均气温在16.3～17.4℃，七月平均气温25.8℃；降雨量分配不均，一般多集中在7～9月，占全年降雨量的50%以上，并伴随雷阵暴雨，多年平均降雨量976~1001.1mm，旱季仅700mm。5交通条件本段可利用双流线东山快速通道及沿线乡村道路。6临时通讯与当地移动通讯部门联系，在移动公司申请局域网手机号码200个，用于管理员和工人局部区域临时通讯，同时向电信局申请安装1部程控电话，供项目部固定联系和传真机用、施工现场使用对讲机，项目部设置信息中心，建立内部网站，各工程队人员均配置计算机，能与业主、监理单位及时传递与交流各种数据和信息，提高效率。7筑路材料、水、电等建设条件7.1、主要材料砂（砾）料可由新津县城至彭山江渎镇的岷江河段砂石料场采购，桥涵用中砂由广汉采购；碎石从新津县砂石料场采购；石灰、粉煤灰可由双流县采购；水泥从仁寿、资中两地采购；钢材以xx钢铁厂为主，威远钢铁厂为辅进行采购。路面材料：沥青采用中海洋道路石油沥青；粗集料采用彭山县江渎料场轧制的碎石；细集料和填缝料也从彭山县江渎料场采购。粉煤灰从xx热电站采购。7.2、水本施工段施工和生活用水较为丰富，施工用水一般可由沿线水渠、溪河中取水，生活用水为自来水或当地饮用水。7.3、用电沿线村庄密集，电力线、网分布齐全，施工时与有关部门协商后就近利用，在陈家湾中桥处和预制场设一变压器，采用动力电，其它桥涵结构物采用发电机组发电。施工总体部署1项目组织机构及任务划分1.1项目组织机构针对本工程特点和施工条件，为确保施工质量、进度及安全等目标的实现，我部租用路线起点右侧当地农民房屋设置项目经理部，实行在公司领导下的项目经理负责制。按照项目法及合同管理要求指挥生产，确保工期，优质完成本合同工程。施工现场推行“项目控制，专业保障，成本考核”的精确化管理机制。并派具有丰富施工经验的施工队伍及技术人员参加本工程施工。组建职责分别，运转高效的项目经理部组织实施。项目经理部设经理、副经理2名、总工程师1名。项目经理在公司统一领导下，负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项作出决策及负责按照合同施工。项目副经理有权调配各种生产材料，指挥现场施工队伍，组织施工计划的制定及其实施，组织现场文明施工和安全生产。项目总工程师全面负责施工技术及环保管理工作，领导施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施，负责监督现场各项质量管理工作，检查经营保证体系的运行情况及效果，发现严重违反操作规程现象影响工程质量时，有权停止施工，有权对质量事故的责任者提出处理意见。项目经理部下设工程部、合约部、财务部、中心试验室、安全部、机料部、综合办公室部门。根据施工专业和工程数量共设8个施工队：路基施工一队、路基施工二队、桥梁施工一队、桥梁施工二队、涵洞施工队、防护施工队、路面施工队、绿化交安施工队。详见下图：项目经理部组织机构框图组织机构框图项目经理项目经理方红军项目副经理吴益勇项目副经理项目副经理吴益勇项目副经理赵洁胜项目副总工唐健质安部负责人：秦彪（兼）张晓明办公室负责人：龙隆袁卫华机料负责人：李明刘光发财务负责人：邱小琳质安部负责人：秦彪（兼）张晓明办公室负责人：龙隆袁卫华机料负责人：李明刘光发财务负责人：邱小琳胡俊合约负责人：唐健（兼）袁卫华试验负责人：彭刚程克玲工程部负责人：任定凡袁卫华路基一队路基二队桥梁施工一队绿化、施工队路面施工队防护施工队桥梁施工二涵洞施工队路基一队路基二队桥梁施工一队绿化、施工队路面施工队防护施工队桥梁施工二涵洞施工队其各工程部职责：在项目经理的统一领导下,认真贯彻学习领会相关的合同文件,技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度不断提高自身业务素质；熟悉领会标书文件，核对设计图及工程数量，提供所管理项目的材料使用计划，填写所负责项目的施工原始资料并办理驻地监理的申报签认手续，为工程计量提供准确的原始资料；坚持施工第一线，保证负责项目的质量和作业人员的安全，并对最终质量负责；根据经理部月进度计划，安排施工段的技术交底，对质量、进度成本及现场施工文明情况负责，并认真填写施工日志，做到施工日志内容准确详实；对施工段内人员、材料、机械设备的合理安排，充分调动人员的积极性，落实工程技术质量，安排保证措施，牢牢树立预防为主，事前控制的指导思想。对施工中重点工程、隐蔽工程要全方位进行检查、指导、确保质量；认真完成领导下达的各项任务；加强职业道德、文化修养、加强技术责任心，杜绝任何大的事故发生合约部职责：严格执行国家计量工作法规和公司测量和监控装置程序的规定，做好本单位的计量管理工作；掌握本单位的计量器具、设备现状，建立计量台帐和技术档案，做好帐物相符，计量器具与技术资料配套齐全；严格按照计量器具的周期定期进行计量器具的校准；做好本单位计量工作文件资料的收集管理；接受政府计量行政管理部门的监督检查和业务指导，按要求报送有关文件和报表等。财务部职责：认真贯彻国家相关法律法规、项目业主的相关规定，公司的财务管理制度；作好项目机械、材料、劳务等各项成本管理工作，严格控制行政、办公、业务等项目的各项管理费用；向项目领导层及时汇报项目财务信息和按时向公司上报各项“财务报表”；负责对项目的机械设备采购或租赁、各项材料采购、劳务聘用等经济合同的审查、会签，并监督合同的认真执行。重点做好“专款专用”的管理；配合项目内业计量科及时办理工程中期计量支付中有关银行、业主财务部门等方面的专业性业务；项目竣工后及时参与办理工程结算和经济核算工作。中心试验室部职责：负责试验室全面工作，组织全部门人员进行政治和技术业务学习，以不断提高全部门人员的政治觉悟和技术业务水平；领导全部门人员贯彻执行国家、部门颁发的各项试验标准、规范和规程；审核和签发各种试验检测报告；深入施工现场，检查试验工作情况；为实施质量保证提供充分的资源。安全部职责：安全部在项目经理领导下，负责项目的安全工作，协助项目经理贯彻上级有关安全生产的指示和规定，并检查监督执行情况，在业务上受公司安全办公室指导，有权直接向主管安全部门汇报工作：参与项目制订、修改有关安全生产管理制度和安全技术规程，并检查执行情况；搞好本项目安全教育，督促检查班组安全教育的执行情况；安排好本项目的安全日活动；每天深入现场检查，及时发现隐患，制止违章作业，对紧急情况和不听劝阻者，有权停止其工作，并立即报请领导处理；负责项目安全设施、防护器材、灭火器材的管理审查工作；发生事故要立即赶到现场，抢救伤员，维护好现场，并向有关部门汇报。机料部职责：执行上级设备管理的有关规定、制度、实施细则；按规定对本单位所属封存、闲置机械设备开展对外租赁业务；负责施工机具设备的选择、采购和管、用、维、修，保证为施工提供适用的机具设备操作、维修、管理人员的技术培训和资格考核；负责本项目物资材料采购、供应与管理全过程的组织、规划和协调，以及物资材料采购、供应与管理工作。按照施工要求提前做好现场大面积施工前的材料准备；做好各类材料的收、支、汇总、结存工作，及时填报相关报表；搞好现场管理、安全管理和卫生管理，协调好与质检部、生产部门、保安室的关系，保证生产的持续性、稳定性、安全性；不定期组织材料管理人员学习讨论，坚定信心，做好本职工作；参与施工现场质量、安全、文明施工综合管理工作。路基施工一队负责K0+000～K3+000段软基处理、路基土石方开挖、填筑和弃运。路基施工二队负责K2+900～K5+900段软基处理、路基土石方开挖、填筑和弃运。路基施工队根据现有乡村道路增设5处施工便道进入施工现场，基本以1Km为单位进行小分队作业。桥梁施工一队负责全线1座中桥和3座小桥的下部构造施工。桥梁施工二队负责全线梁板预制安装、盖板涵盖板预制安装和路缘石预制。涵洞施工队下设7个分队，7道涵洞同时开工，负责全线22座盖板涵基础、台身、进出口及涵背回填施工。防护工程施工队负责全线护坡、护脚、护肩、挡土墙、春灌临时排水等施工。路面施工队负责路面底基层、基层、面层、标志标线和路缘石安装施工。绿化施工队负责全线植树植草和施工过程中环境保护措施施工。2、设备、人员动员周期和设备、人员、材料到场方法我公司已对本合同段做了详细的勘查。施工队伍、机械设备、物质供应已作了准备，组建了强有力的指挥机构，就近调迁施工队伍和机械设备，尽量缩短设备进入时间、避免人员动员调动。快准备，早进场，为本工程的正式开工做好准备。并按施工组织进度计划安排，统筹规划，统一调度，合理而有标有序；分阶段，尽快完成劳动力的调遣工作。在工程正式开工前，确保施工机械设备、人员、材料到位。主要机械设备、人员、材料运到施工现场均采用汽车运输方式。2.1劳动力计划和管理、劳动力计划表根据本工程的工程量和进度安排，计划进入现场的劳动能力详见《劳动力计划表》。、劳动力管理进入现场的所有劳动力接受项目经理部的统一管理，统一指挥。劳动力进场后，统一组织培训后再上岗，特殊工种一律持证上岗。2.2施工机具设备计划主要工程机械设备配置计划合理调配成套的专业化施工机械设备是保证正常施工的重要因素，施工中根据工程特点，首先做好机械设备的选型和配件供应工作。主要工程机械设备配置计划详见《主要工程机械设备表》本合同段的主要机械设备表机械名称规格型号额定功率(KW))或容量(M3)吨位(T)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度%进场时间小计沥青混合料搅拌设设备TM40180T/HStsnsteeel190沥青混合料摊铺机机ABG42312M德国ABG190沥青洒布车CEL5102GGLQSC5000L郴洲295水泥稳定土厂拌设设备WBC400B400t/h新津筑机2902007.5..10水泥稳定土摊铺机机ABG42312M德国ABG2902007.5..10挖掘机CAT2201.2m3美国290挖掘机神钢225xx395振动压路机YZ16A16T洛阳290装载机ZL50C3m3柳州机械5952007.4..20推土机T220220KW山东3852007.4..20自卸汽车CQ326020T重庆红岩30902007.4..15洒水车LS1010000L北京2802007.5..10柴油发电机200GF75KW玉柴2852007.4..25柴油发电机220GF220kw玉柴1852007.4..25沥青脱桶设备DT6沈阳2802007.7..25石屑撒布机1902007.7..25沥青储存罐600T2902007.7..25汽车起重机QY16C湖南浦沆2852007.5..15切割机C35612902007.4..5气吹机湖北2902007.5..25钢轮压路机CC52214t斯维达拉2952007.5..25胶轮压路机YZL2020t徐州机械2902007.5..25胶轮压路机YZL2525t徐州机械2952007.5..25空压机7M3英格索兰4952007.4..25气腿式凿岩机贵州8100平地机O&K156156kw德国O&K2902007.6..25（注：由于征地拆原因，机械设备进场需根据征地拆迁情况和工程进度作动态调整）。、机械设备管理.1、建立机械设备管理保障体系项目经理部成立了专门的机料部，全面负责本段内的机械维修保养工作。.2、制定机械设备保养和检查制度制定施工机械设备的保养规程、安全操作规程、实行“定机、定人、谁使用、谁负责、谁保养”的制度。并监督实施，使设备管理有序，维修保养到位。定期组织机械设备检查，每日施工前和施工后对机械设备进行例查，不合格机械不得进入施工现场。.3、坚持正确的使用方法选择业务技术好，责任心强的操作人员，组织学习机械设备的操作知识、技术、严格遵守机械设备的操作规程，以正确的使用方法，保证机械设备的良好运转。2.3、主要工程试验设备、测量仪器的配置计划经理部设工地试验室，根据本段工程项目、工程数量、工程特点及工程试验的检测项目，配齐本段的工程试验检验仪器设备。配置专业试验人员，持证上岗，并保证人员的相对固定性。负责原材料试验检验、砼及砂浆配合比的设计选定和工地常规试验检测等工作。主要工程试验设备、测量仪器配置计划表详见《主要材料试验设备、测量、检测仪器配置表》。本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器配备表序号仪器设备名称规格型号单位数量进场时间1沥青针入度仪天津0.1mm台22007.8..252沥青粘度测定仪天津LN-2台22007.8..253沥青延度测定仪天津YS-120台22007.8..254沥青软化点测定仪仪江苏IR-Ⅱ台22007.8..255沥青含量抽提仪江苏台22007.8..256弯沉值测定仪江苏WC3.6台22007.7..207沥青闪点仪中科联科学研究所所台12007.8..258沥青脆点仪LS-I台19全站仪日本GTS3010台210分析筛xx台22007.4..2511马歇尔击实仪北京TG702-933套112水平仪北京台513砂浆试模xx套2014万能压力机无锡SYE-20000台115万能机械无锡SYE-300台116砼试模（抗压）天津150×150××150套2017烘箱南京HWX-L台12007.2.2018电恒温干燥箱xxDG121台119台秤崇州TGT500A台42007.2..220分析天平台22007.2..222重型击实仪江苏台22007.3..2023液塑限测定仪沈阳台42007.4..2024针片状规准仪（沥沥青砼用）NFX-3北京台12007.8..2025压碎指标值测定仪仪（沥青砼用用）台12007.8..2026标准砂筛上虞φ20套22007.2..25273米直尺3m把52007.2..2528承载比试验仪CBR-1台22007.2..2529电子天平2100g台130电子天平15Kg台131案秤10Kg台132计算机联想台533激光打印机A3幅面台12.4、主要工程材料计划为确保工程按期竣工，减少材料存放场地的占用面积，现场根据设计图，工程数量以及施工进度安排，要求分期、分批安排进场，确保工程需要。并在开工前作好材料供应的月、旬、周计划。抓好材料供应的计划性及供货时间的准确性。做好材料供应工作。另还应作好材料的储备工作：一是料场、库房要有足够空间的储存量；二是督促供应商在签定合同时要保证物质供应的及时性、充足性；三是多联系几家供应商，确保物质供应有足够的选择性。详见附表《主要材料供应计划表》3、准备工作准备工作是尽快开工并形成施工高潮的关键，我部在进场后，通过对工地实地进行仔细调查，根据工程特点备选施工队和主要机械设备，并开始有条不紊的准备工作。3.1、技术准备、在设计院交桩后，我部积极组织有经验的测量技术人员，在监理工程师的旁站下对本段全线导线、水准点进行贯通测量，测量完成后，将整理后的测量成果书面上报业主及监理，经批复后，对全线进行原地面横断面复测，然后进行结构物定位测量及护桩。、认真审核施工图，并结合现场进一步的详细调查。、对有关的管理和作业人员进行详细的技术交底。、及时做好施工前及施工过程中的有关试验工作。、及时提供材料供应计划。3.2、临时设施的修建在进场后，立即开展临时设施修建，主动联系乡镇政府、争取地方政府、企业、广大居民的大力支持，按照“生产、生活设施协调安排、满足前期开工工点要求”的原则，尽快完成必不可少的生产、生活设施。3.3、材料供应根据技术上提供的材料及设备供应计划，积极尽快的组织采购。3.4、主要临时工程计划本着节约用地，方便施工的原则，因地制宜设置临时设施，降低工程成本。详见施工总体平面布置图（附图二）。便道、便涵根据工地实际情况调查结果，有多条公路可直接进入工地。对桥涵处的施工便道：（1）通过调查在用地红线范围内解决；（2）根据水力情况，对少数工期较紧的桥涵，我部采用临时征地，改移便道，全断面施工。（3）在跨越沟渠处埋设排水管，以保证水流畅通。（4）在K4+100处左侧300m设一施工便桥，并增设临时施工便道。临时驻地根据生产需要，尽量降低临时工程需用，生活及办公室以就近租用民房为主，项目经理部设在路线起点右侧公路旁，施工队在路线附近租用当地农民的房屋及在工地内搭设临时工棚。拌合场及预制场本段在路线起点公路旁空地上设置预制场，负责预制桥梁梁板、涵洞盖板及小型预制件。冷拌场设在原预制场位置，待桥梁空心板和涵洞盖板预制完后，立即拆除改为冷拌场，准备进行路面基层施工。。热拌场采用已设在双流县华阳镇的高新西区专用热拌场。工地试验室为加强工程材料检验和达到施工过程检查、测试控制质量的目的。我部在经理部设工地试验室一处，按规定配齐土工、砂浆、混凝土、水泥以及路面试验检测，检验设备，并配齐相应的检测、检验、试验人员，组成试验、检测体系。为工程实施和控制工程质量提供试验检测数据。3.5总体施工方案路基工程路基填筑采用机械化作业，分层分段填筑。挖方采用挖掘机挖装，自卸车运输，重型压路机碾压成型的施工方法。软基处理安排在少雨季节施工，按照“集中连续、快速施工、快速封闭、分段完成”的原则，安排施工。路基排水及防护工程紧接路基主体，路基主体成型一段，路基排水及防护施工一段。桥涵工程明挖扩大基础开挖采用机械开挖，人工清基。桩基采用钻机冲孔而成，用钻机搭设平台采用用漏斗灌注混凝土，墩柱采用定型钢模，用汽车吊吊运混凝土。盖梁、桥台、盖板涵墙身外露面采用大块钢模或竹胶板、单块面积不得小于2m2。支撑梁采用碗扣式脚手架搭设。板梁模板采用厂制式大块钢模，内模采用拼装式钢模板，设计为便拆式支撑体系。钢筋采用集中制作、现场绑扎。混凝土由施工队根据自身工程特点，采用强制式或滚筒式搅拌机集中或多点现场拌合。、砌体工程卵石砌筑采用挤浆法，砂浆现场机械拌合。、水泥稳定碎石底基层施工采用集中厂拌，自卸汽车运输，平地机摊铺整平，重型压路机碾压成型的施工方法。、水泥稳定碎石基层采用集中厂拌，自卸汽车运输，摊铺机摊铺整平，重型压路机碾压成型的施工方法。、沥青混凝土面层采用集中厂拌，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，组合（12T钢轮、26T胶轮各2台）压路机碾压成型的施工方法。施工目标及各分项工程进行计划。1施工目标1.1工期目标开工日期2007年4月15日。竣工日期2007年10月30日。1.2交工验收工程质量等级达到合格。竣工验收工程质量评定达合格。1.3管理目目标施工管理综合评定定为好。1.4安全目目标杜绝人员重伤及以以上事故；杜杜绝汽车行车车重大事故；；确保安全零零事故；创安安全文明达标标工地。2、施工进度计划原原则针对该工程工程量量大，软基处处理面积大、桥桥涵数量多、工工期紧、工程程项目多，我我部施工计划划原则：平行行施工、全面面开展工作面面、见缝插针针施工。3分项工程进进度计划根据工程管理学，设设计图纸及业业主对工期的的要求，充分分考虑我公司司投入的人员员、机械、技技术力量和从从前施工过的的类似经验，以以及本地区季季节、气候对对工程的影响响。本着对工工程质量负责责的原则，对对各主要分项项工程进度安安排详见下表表和总体计划划横道图（附图三）。主要工程项目工期期安排序号工程项目开工日期竣工日期工期（天）备注1施工准备592路基挖、填筑1103防护及排水1074涵洞、桥梁1115路面底基层406路面基层407路面面层308交通设施25施工进度计划横道道图说明：1、进度图中工期按按日历天计算算，一周按56小时工作时时间计算，在在施工中根据据实际进度情情况增加工作作时间。2、施工进度计划机机械设备和劳劳动力根据进进度情况做动动态调整。3、考虑降雨等因素素影响，每月月施工时间不不低于240h。施工方法本合同段中有路基基、涵洞、中中小桥、路面面等工程。各种工程施工方法法分述如下：：(一)、路基施工1.1、土工试验验路基填筑前，按《公公路工程土工工试验规程》（JTJ051—93）对填方材料（砂砾石）进行颗粒分析、含水量、CBR值、击实试验等。密实度一律采用灌砂法检测。1.2、试验段施施工根据本标段的地形形地位特点及及下表要求路路基填筑前。我我部计划在K1+6660～K1+7550段进行填土土压实工艺试试验,以确定填料料的最适宜的的碾压机械，最最有效的松铺铺厚度，最经经济的碾压遍遍数和最佳机机械组合、最最佳含水量的的控制范围与与方法以及最最全面的施工工检测控制方方法等，指导导全线施工。根根据本工程的的地质特点，试试验段共进行行填土和土石石混填两种填填料各三层综综合指标检测测。试验段结结束后对其指指标进行检测测，使其满足足规范和设计计要求。路基压实度及填料料最小强度和和最大颗粒要要求表路基压实度及填料料最小强度和和最大颗粒要要求项目分类路基压实度(重型型(%)填料最小强度CBBR(%)填料最大粒径mmm路堤上路床≥95≥6.0≤100下路床≥95≥4.0≤100上路堤≥94≥3.0≤150下路堤≥92≥2.0≤150零填及路堑(0--0.8m))≥95≥4.0≤100试验段施工准备::进场后应立即组织织工人和机械械将试验段（K1+6660～K1+7550）施工范围围内的草皮、树树根、灌木、垃垃圾、有机物物残渣及表土土全部清除，运运到弃土场堆堆放。然后进进行场地平整整碾压。基底底横坡较大（大大于5：1）时，采用用挖台阶处理理。当基底为软土土时，应采用用换填处理，其其挖除深度及及范围应上报报监理工程师师批准确定。基底经监理工程师师检验合格后后，立即进行行中线和边线线测量，用石石灰洒出中线线和边线，并并按20m×20m布置成成方格，以便便进行备料；；然后进行填填料运输和摊摊铺，备料时时按每层填土土30cm（土土石混填400cm）松铺铺厚度进行计计算，摊铺采采用推土机摊摊铺。松铺平平整后立即立立即进行布点点高程测量并并做好标识和和记录，然后后进行碾压。碾压时按“先轻后后重，先快后后慢，由两侧侧向中间”的方法进行行，先静压1～2遍，再振压2遍，进行高高程测量、压压实度检测和和记时，做好好记录。然后后每振压一遍遍，进行高程程测量和压实实度检测。要要求压实度分分别达到92%、94%和95%，并做好各各测点各遍压压次数的高程程记录。第一层填筑完成后后再进行第二二层试验段施施工，施工前前先进行中线线和边线放线线，同样用石石灰洒出中线线、边线和方方格。摊铺完完成后，测量量松铺顶面高高程；静压2遍、振压2遍后，测高高程和压实度度，以后每碾碾压一次对高高程和压实度度进行检测一一次，压实度度分别要求达达到92%、94%和95%。同一种填料试验段段共分三层进进行综合比较较分析，当第第一种填料试试验段完成后后，按同样的的方法进行第第二种填料填填筑试验。试验段施工注意事事项：1、同一种填料，填填筑时必须三三层连续填筑筑，不准填土土和土石混填填交错填筑。2、试验段路基顶面面必须做好横横坡排水，坡坡度为不小于于4%。同时在路路基两侧挖临临地排水沟，防防止雨水浸泡泡路基。3、土石混填不允许许倾填，应分分格堆放分层层摊铺，需对对大于松铺厚厚度2/3的石料进行行改小和清除除，并注意石石料不得重叠叠。4、填料含水量控制制在最佳含水水量2%，当填料含含水量过大或或过小时进行行晾晒或洒水水。试验段成果按填土土和土石混填填分别进行资资料整理，根根据各测点碾碾压遍数、高高程、压实度度进行汇总分分析，分别计计算各压实要要求（92%、94%、95%）时松铺系系数、压实系系数、含水量量、碾压遍数数、碾压时间间、机械组合合台班数量。最最后，根据试试验段数据确确定最适宜的的碾压机械，最最有效的松铺铺厚度，最经经济的碾压遍遍数和最佳机机械组合、最最佳含水量的的控制范围与与方法以及最最全面的施工工检测控制方方法，用于指指导全线施工工。1.3施工测量路基施工前按规范范要求做好施施工测量是保保证工程质量量的重要环节节之一。施工工测量包括公公路导线、中中线、水准点点复测、横断断面检查与补补测及增设支支导线点、临临时水准点。施施工前还需进进行征地红线线及界桩的核核对，路堤边边坡坡脚线，边边沟、排水沟沟、涵洞位置置等的测量与与放线工作。各各测量项目的的精度应保证证满足《公路路工程勘测设设计规程》的的要求。本项项目部在实际际施工过程中中，路中线用用全站仪进行行三角网控制制，以极坐标标法进行复测测，保证公路路平面位置符符合设计文件件要求。在路中线恢复的测测量过程中，应应将平曲线交交点、缓和曲曲线与圆曲线线起讫点、人人工构造物位位置、竖曲线线转点等主要要控制点进行行可靠固定，并并要与相邻标标段的中线和和水准点相闭闭合。1.4场地清理与与掘除进场后应立即组织织工人和机械械分段将施工工范围内的草草皮、树根、灌灌木、垃圾、有有机物残渣及及表土全部清清除，运到弃弃土场堆放。弃弃土场分为1#和2#弃土场，1#弃土场位于于公路起点顺顺东山快速通通道右侧大林林镇拟修广场场位置；2#弃土场地位位于金银顶处处路线（K3+1668）右侧螺蛳蛳项用于造水水田。2#弃土场位置置须与大林镇镇政府协商确确定。清理完完成后应及时时压实，并进进行填筑，以以利于为其它它工作提供施施工场面。场场内施工便道道也要先进行行清理后才能能进行便道施施工。1.5路堑开挖开挖方案路堑开挖前做好堑堑顶截、排水水设施，开挖挖方式根据地地形情况、岩岩层产状、开开挖断面及其其长度并结合合土方调配确确定。土、石石质傍山地段段采用纵向台台阶开挖，边边坡较高时分分层开挖。硬硬岩地段采用用风动凿岩机机、潜孔钻机机钻孔，采用用光面爆破或或预裂爆破技技术进行爆破破，装载机装装车，自卸车车运输；土质质、软岩地段段采用挖掘机机和装载机挖挖装，自卸车车运输，预留留人工开挖层层。土石方调配从降低工程造价、节节约土地及改改地造田等方方面综合考虑虑，根据设计计和规范要求求，路基施工工中尽可能移移挖作填，减减少弃方和借借方，充分利利用路堑挖方方。K0+0000～K2+9000段的弃方全全部运至1#弃土场填筑筑大林广场（1#弃土场），K2+9000～K5+9000段的弃方全全部运至2#弃土场造田田。施工前对当地地形形、地质情况况进行详细分分析，做出合合理的土石方方调配方案，并并选择恰当的的调配方向和和运输路线，使使土石方运输输无对流现象象。路基挖土方路基挖土方采用挖挖掘机、推土土机、装载机机配合自卸汽汽车进行，可可利用的土方方在开挖前首首先将草皮、树树根、灌木、垃垃圾、有机物物残渣及表土土全部清除，运运到弃土场堆堆放，然后再再进行土方开开挖，自卸汽汽车运至利用用填方地段堆堆放或铺筑，非非适用材料和和多余部分运运至指定的地地点废弃。路基开挖分成两个个作业面同时时进行，首先先进行设置桥桥梁预制场地地段的路基施施工，挖方路路基开挖采用用多层横向全全宽挖掘法和和分层纵挖法法相结合。对对于开挖深而而短的路堑，采采用多层横向向全宽挖掘法法施工。从开开挖路堑的一一端或两端按按横断面全宽宽分层挖至设设计标高。横横向全宽掘进进亦可分为两两个或两个以以上阶梯，同同时分层进行行开挖。每层层阶梯留有运运土路线，并并注意临时排排水及防止上上下层干扰。对于较长的的的路堑开挖挖采用分层纵纵挖法。沿路路堑全宽，以以2-3m的深度度纵向分层进进行挖掘。第一台阶阶第二台阶横剖面平面横向全宽挖挖掘法第二层第一层纵剖面平面纵向挖掘法法开挖傍山半路堑，一一般采用推土土机进行，开开挖时首先由由路堑边坡的的上部开始，沿沿线路方向，渐渐次由上而下下，分段、分分层将土推送送至坡下填筑筑路堤处。推推土机的水平平回转角根据据土壤的性质质来调整，在在I、II级轻质土壤壤上作业时，可可调至600，在III级土壤上作作业时可调至至450。由于推土土机沿山施工工，要特别注注意安全，推推土机始终应应行使在坚实实稳定的土壤壤上。为确保工程在施工工过程中严格格按照设计文文件和路基施施工技术规范范组织施工时时应特别注意意以下几点：：1、开挖过程中出现现设计未预料料到的土质变变化，需要修修改设计及施施工方案时，应应报监理及业业主认可。2、施工中要加强对对地下管道、缆缆线或其它结结构物的保护护。3、挖方路堑的路床床如为不合乎乎要求的有机机土或过湿土土需要修改设设计时需上报报监理工程师师批准并换填填合格材料。4、在有居民区的施施工路段施工工时，应尽量量减少噪音以以及行车污染染，凡途经居居民区的便道道均需注意日日常洒水维护护，且须注意意施工中居民民区、施工人人员的安全，并并须提供居民民区出入便道道或便桥。5、当挖除填方区的的非适用材料料时，其挖除除深度及范围围应上报监理理工程师批准准确定。路基基挖至规定断断面后，如仍仍留有非适用用材料，须按按监理工程师师要求的宽度度和深度继续续挖除，并用用批准的合格格材料回填和和压实到图纸纸规定或与基基相连路段相相同规定的压压实度，挖出出的非适用土土应按弃方处处理。6、在雨季开挖时应应作好纵向截截水沟以利疏疏通沿线水源源避免浸泡路路基。路基挖石方1、开挖方法为了保证挖方边坡坡稳定和完整整，禁止采用用大中型爆破破和松动爆破破施工，本方方案拟采用多多向潜孔钻钻钻孔，微差毫毫秒爆破工艺艺，实行光面面爆破或预裂裂爆破。其施工程序为：A、预裂爆破或光面面爆破措施预裂爆破是沿岩（体体设计开挖面面等主炮孔之之间布置一排排预裂炮孔，并并使预裂炮孔孔超前主炮孔孔一段时间起起爆，从而沿沿设计开挖面面将岩石拉断断，形成贯通通裂缝，当爆爆破完成后，岩岩石开挖面便便形成要求的的断面）。光面爆破是在开挖挖界限的周围围适当排列一一定间隔的炮炮孔，在有侧侧面松动的情情况下，用控控制抵抗线和和药量的方法法进行爆破，使使之形成一个个光滑、平整整的边坡。进行光面和预裂爆爆破时，应严严格保持炮孔孔在同一平面面内，炮孔间间距a和抵抗线W之比应小于0.8，装药量应应控制适当，并并用合理的药药包结构，通通常使炮孔直直径大于药卷卷直径1—2倍或采用间间隔药包，间间隔钻孔装药药，预裂炮的的起爆时间在在主炮之前，光光面炮在主炮炮之后，其间间隔时间可取取25—50ms，同一排孔孔须同时起爆爆，用爆线起起爆，光面炮炮眼间距通常常为钻孔直径径16倍，光面炮炮眼的抵抗线线通常为钻孔孔直径的21.5倍，预裂炮炮眼间距通常常为钻孔直径径的8—12倍，装药适适度通常为钻钻孔直径平方方值的9倍。B、松动爆破与微差差毫秒爆破松动爆破在设计方方案时，应选选择好孔网参参数与起爆方方法，控制好好单孔装药量量，根据周围围环境与保护护目标的安全全要求，确定定爆破规模和和一次起爆的的总药量，以以限制爆炸地地震波的强度度和影响范围围，并应制定定严格的防护护和安全措施施。微差毫秒爆破是指指两相邻药包包或前后两排排药包的毫秒秒的时间间隔隔（一般为15—75ms）依次起爆爆。当装药量量相等时，其其优点是可减减震1／3—2／3左右，前发发药包为后发发药包开创了了临空面，从从而加强了岩岩石破碎效果果，降低多排排孔一次爆破破的堆积高度度，有利于挖挖掘机作业，由由于逐发或逐逐排依次爆破破，减少了岩岩石挟制力，可可节省炸药20％，并可增增大孔距，提提高每米钻孔孔的炸药力量量。C、钻孔机械及爆破破用品本段所有爆破作业业均采用机械械钻孔，拟采采用6台液压钻机机工作，并辅辅以一定数量量风动凿岩机机修整边坡及及处理底面部部分。炸药采用乳化炸药药和硝铵炸药药、雷管采用用非电毫秒雷雷管。D、炮孔位置选择炮孔位置、方向和和深度都会影影响爆破的效效率，合理选选择炮位十分分重要，要尽尽量利用临空空面较多的地地形，或使前前一次爆破为为后一次的爆爆破创造更多多的临空面。此此外应防止炮炮孔的方向和和临空面正交交，否则会使使炮孔轴线与与最小阻力线线方向一致，易易于在爆破时时首先将堵塞塞炮孔的封口口崩落，降低低效果。E、装药及堵塞装药量应根据炮孔孔深度和岩石石情况计算用用药量，装药药前应将炮孔孔内的石粉泥泥浆除净，并并将炮孔口周周围打扫干净净，装药和起起爆药卷要特特别小心，堵堵塞可使用水水封爆破，即即采用一定规规格的塑料袋袋装药水代替替涂料炮泥堵堵塞炮孔。由由于水是不可可压缩，炸药药在爆炸时更更能有效利用用其能量，提提高爆破效果果。F、爆破网络联接爆破网络联接一律律采用非电导导爆系统，联联结时雷管脚脚线不要过分分拉紧，应保保持一定的松松度，雷管与与管脚线联结结时应反向联联结，为了起起爆安全，可可设置必要的的复线做起爆爆线路，接线线时所有接头头要清洁，接接地良好，并并用绝缘胶布布包好扎牢，以以保证电阻稳稳定，电流正正常。G、爆破及瞎炮处理理爆破前需及时疏散散危险区内人人员、设备、车车辆，并在周周围设立警戒戒线，发出起起爆命令后应应做最后一次次验收检查和和安全检查，确确认无情况发发生后命令起起爆，起爆后后15分钟施工人人员进入现场场进行安全检检查，爆破后后如有瞎炮，应应由专业人员员找主线头接接上电源重新新起爆。H、爆破的安全措施施爆破施工是一种危危险作业，要要求杜绝各种种事故的发生生，做到安全全生产，对于于爆破作业的的每道工序，都都必须认真执执行各有关爆爆破安全规程程，有组织、有有步骤的进行行施工。I、浅路堑爆破若路堑深度较浅，两两侧边坡各有有一个坡面，可可采用单排深深孔预裂爆破破和小型多排排孔微差爆破破，沿边线位位置按设计坡坡比向下钻预预裂孔，深度度按每层计划划厚度，预裂裂孔间距按10倍孔径控制制。装药量按按情况计算，路路堑两侧单排排深孔预裂眼眼先装药起爆爆，形成一条条将爆破区与与保留区隔开开的贯通裂缝缝。中间爆破破要求孔位与与设计位置误误差小于5ccm，中间孔孔底在一个平平面位置，中中间部位钻孔孔按设计布孔孔，装药量按按实际情况计计算。L22堵塞LWHL11药包浅孔爆破炮炮孔布置示意意图J、深路堑爆破当深路堑深度较深深，且有两个个或两个以上上坡段时的分分层爆破施工工，采用单排排深孔预裂爆爆破和小型多多排孔微差爆爆破，沿边线线位置按设计计坡率向下内内侧钻预裂斜斜孔，直到设设计坡平台处处，在中间位位置按设计钻钻孔，两侧单单排深孔预裂裂先行起爆，一一个坡段爆破破完，清理运运走被炸掉石石方，再进行行第二坡段的的钻孔、爆破破直至设计路路基面标高，对对岩石挖方主主体爆破后边边坡及基底出出现不平整，应应及时辅以人人工清理，直直至达到坡面面整齐、顺适适，基底平整整为止。堵塞堵塞药包药包药包堵塞垂直深孔高阶梯爆爆破倾斜深孔高高阶梯爆破水平深孔高高阶梯爆破深孔爆破示示意图2、工程质量控制爆破作业影响着路路基施工的多多个方面，为为保证石质挖挖方路基施工工质量、施工工进度及施工工安全，本公公司将严格按按照设计文件件、路基施工工技术规范及及爆破施工安安全规程组织织施工，并尤尤其注意以下下几点；做好施爆区的各项项安全检查，对对施爆区及附附近的空中缆缆线、地面建建筑平面位置置、路口的人人、畜及车辆辆通行情况、地地下管线的平平面位置与埋埋质深度等进进行详细调查查，作为爆破破设计的依据据；参与爆破施工的各各种人员经过过专业培训并并持有爆破上上岗证；尤其重视爆破施工工安全，所有有爆破作业均均遵守公安消消防法规，作作业方案在获获得当地公安安部门的批准准后才组织实实施；炸药、雷管及其他他爆破器材性性能可靠，设设专人进行检检查妥善保管管；所有爆破作业必须须先进行设计计并获得监理理工程师审批批认可；根据实际地形、地地质情况选用用不同的炮型型，合理确定定用药量；为保证路堑边坡平平整顺适，路路堑边坡部分分采用光面爆爆破，以免超超炸。无法进进行爆破时，用用人工清理坡坡面；为保证路堑路床平平整、稳定且且挖深一致，开开挖到距设计计标高2m左右时，采采用密集梅花花状浅孔扫底底群炮。边坡开挖边坡开挖前应作好好放样、布设设标准边坡等等工作。边坡坡开挖采用人人工配合机械械开挖，机械械开挖留20-30ccm的余量，用用人工修整。或或直接采用挖挖掘机修整，采采用挖掘机修修整时操作人人员应有较高高的技术水平平，否则，很很容易造成超超挖或欠挖。对于地质不良拟设设挡土墙等防防护设施的路路堑边坡，应应采取分段挖挖掘，分段修修筑防护设施施的方法，以以保证安全和和边坡的稳定定。1.6路基填筑路基填筑前应结合合施工路段选选择一段作为为试验路段，确确定压实设备备的类型、最最佳组合方式式；碾压遍数数及碾压速度度、工序；每每层材料的松松铺厚度、材材料的含水量量等试验结果果报经监理工工程师批准后后。即可作为为该种填料施施工时的依据据。用于填方（包括回回填）的每种种类型的材料料都应进行现现场压实试验验。试验段所所用的填料和和机具应与施施工所用材料料和机具相同同。路床处理零填及路堑路床顶顶面以下0-300mmm范围内和和路堤路床0-800mmm的压实度度，不应小于于95%。路堤填筑筑高度大于8800mm时时，应将路堤堤基底整平处处理，并在填填筑前进行碾碾压，压实度度不得小于90%。如不符合合要求，应翻翻松后再压实实，，使压实实度达到规定定的要求。特殊路基土层上的的零填挖路床床面，应按图图纸和监理工工程师的要求求，进行换填填、改善或翻翻拌凉晒。换换填、改善厚厚度应按图纸纸或由监理工工程师根据现现场情况确定定，并分层压压实，其压实实度应符合规规范规定要求求。填土路堤施工路基填筑前，应将将公路用地范范围内植被清清理，挖除表表土或其他非非适用材料，若若遇软基地区区，应按设计计要求分别进进行换填砂砾砾石处理。对对填料应取样样送中心试验验室做标准实实验，填前压压实或软基处处理完后须等等监理工程师师检验合格后后方可进行路路堤填筑。1、路基填筑前，应应对填料密度度、含水量、最最大干密度进进行检测。2、每层填筑前均应应放出填方边边界线，为了了保证路基有有效宽度能充充分压实，路路基每一层摊摊铺宽度应大大于设计宽度度，左、右各各超宽不少于于30cm。不不同土质的填填料应分层填填筑，且应尽尽量减少层数数，每层填料料总厚度不得得小于50ccm。土方路路堤填至路床床顶面最后一一层的压实厚厚度不应小于于10cm。3、路基填筑时要划划线布置卸料料点，由自卸卸汽车运料至至卸料点，先先用推土机粗粗平，平地机机再进行精平平，振动压路路机进行碾压压。碾压时先先静压，然后后再振动碾压压，碾压速度度先慢后快，最最佳速度3~5km/hh，振动强度度由弱到强，压压路机碾压时时按照先路基基两边后中央央的原则进行行。压实过程程中应对填料料的含水量严严格控制，压压实后应检查查填料的密实实度是否符合合设计要求。4、路基填土从最低低地方开始分分层摊铺填筑筑，地面自然然横坡或纵坡坡陡于1：5时，应将原原地面挖成台台阶并压实到到规定压实度度，台阶宽度度不得小于33m。台阶顶顶作成2-4%的内倾斜坡坡。5、每层压实后经监监理工程师检检测合格后才才能填上一层层。直至填至至路床设计标标高。6、施工期间应做好好各种临时设设施的施工，施施工便道及时时养护，及时时洒水，避免免扬尘，保护护环境，减少少环境污染。7、低路堤施工时，应应首先在路基基两侧开挖排排水沟，及时时排水，以降降低地下水位位，确保低路路堤施工质量量。8、高填方路基填筑筑时，为提高高路基的整体体稳定性，防防止路堤沉降降过大造成对对路面的影响响，在路面底底面以下按设设计要求设置置土工格栅。9、填土路堤分几个个作业段施工工时，两个相相临段交接处处不在同一时时间填筑，则则先填段应按按1：1坡度分层留留台阶；如两两段同时施工工，则应分层层相互交叠衔衔接，其搭接接长度不得小小于2m。10、用透水性较小的的土填筑路堤堤时，应控制制含水量在最最佳含水量的的+2%范围内；当填填筑路堤下层层时，其顶部部应做成4%的双向横坡坡；如填筑上上层时，不应应覆盖在由透透水性较好的的土所填筑的的路堤边坡上上。不同土质的混合填填筑法挖方填方斜坡土分层层填筑法55643312相相互覆盖分层搭接填筑层次衔衔接法土石混填路堤施工工1、填料要求一般情况下，石块块强度大于20Mpa时，不易被被压路机压碎碎，所以，当当土石混合料料的石质强度度大于20Mpa时，其粒径径不得超过压压实层厚度的的2/3，超过的应应予清除，这这有利于压实实均匀，并在在填筑时不致致使上下层石石块重叠，避避免压实不稳稳定。当土石石混合料中所所含石块为软软质岩或极软软岩（强度小小于15Mpa）时，易为为压路机压碎碎，不存在较较大石块的产产生，故其粒粒径可与压实实层厚度相同同，但不宜超超过层厚，超超过的应打碎碎。2、填筑方法土石路堤填筑，不不得采用倾填填法，只能采采用分层填筑筑，分层压实实。当土石混合料中石石料含量超过过75%时，应按填填石路基要求求施工；当土土石混合料中中石料含量为为50%-775%时，每层填填筑厚度不大大能超过400cm；石料料含量为低于于50%时，应按填填土路基要求求施工。可用用推土机铺填填，每层铺填填厚度应根据据压实机械类类型和规格确确定，用机械械铺填时应注注意避免硬质质石块，特别别是集中在一一起的尺寸大大的硬质石块块。填筑与压压实方法与填填土路基基本本相同。填料料来源于合同同段内的挖方方路段。3、注意事项A、若将压实后渗水水性差的细料料土填在路堤堤两侧，则雨雨后填筑于路路堤中部渗水水性好的土吸吸收的水分无无法排除而降降低路堤承载载力，甚至路路堤中部形成成水囊，使路路面严重破坏坏。所以，压压实后渗水性性差异较大的的土石混合料料应分层或分分段填筑，不不宜纵向分幅幅填筑。如确确需纵向分幅幅填筑，应将将压实后渗水水性良好的土土石混合料填填筑于路堤两两侧。B、取之不同路段的的土石混合料料如果均为硬硬质石料或软软质石料且压压实后的渗水水性基本相同同，可混在一一起填筑。但但如果土石混混合料的岩性性或土石混合合比相差较大大，则应分层层或分段填筑筑，如分层或或分段填筑有有困难，则应应将硬质石块块的混合料铺铺筑于填筑层层的下面，且且石块不得过过分集中或重重叠，上面再再铺软石质混混合料，然后后整平碾压。填石路堤施工宜采用人工将石块块逐层水平铺铺筑，分层厚厚度不宜大于于50cm。石石料强度应不不小于15MPa。即先铺填填大块石料，且且大面向下，紧紧密靠拢，放放置平稳后再再铺小块石料料、石渣或石石屑嵌缝找平平，然后碾压压。在路床顶顶面以下5000mm的范范围内应铺筑筑有适当级配配的砂石料，最最大粒径不超超过100mmm。超粒径径石料应进行行破碎使填料料颗粒符合要要求。填石路堤应选用重重型振动压路路机分层洒水水压实。压实实时继续用小小石块或石屑屑填缝，直到到压实层顶面面稳定、无下下沉、石块紧紧密、表面平平整为止。施工中压实度由压压实遍数控制制。压实遍数数由现场试验验确定，并经经监理工程师师检验批准。1.7特殊路基处处理软土地基、湿地、水水稻田、鱼塘塘等地段施工工，首先进行行排水疏干工工作。软土地地基、湿地、水水稻田、鱼塘塘等由于常年年受水浸泡，土土壤松软，有有时夹有淤泥泥杂物。因此此，在填筑前前必须在全路路幅范围两侧侧先筑土埂，并并开挖排水够够，将水引出出（必要时抽抽除积水），使使地面水及时时得到排除。当当地面水被排排干后，应将将软基、淤泥泥、杂物等全全部清理、清清除干净，然然后按图纸和和监理工程师师要求进行换换填或其它方方法处理。借砂砾石填筑借砂砾石填筑主要要集中在高填填方路段和软软土路基，砂砂砾石料场位位于新津成乐乐大件路岷江江大桥下游河河滩；借砂砾砾石采用挖掘掘机和装载机机装车，自卸卸车运输至施施工地点，根根据试验路段段得出的试验验结果进行摊摊铺、碾压。1.8CFG桩桩处理软基CFG桩是水泥粉粉煤灰碎石桩桩的简称,一般有三种种成桩施工方方法:振动沉管灌灌注成桩(适用于粉土土、粘性土及及素填土地基基)、长螺旋钻钻孔灌注成桩桩(适用于地下下水位以上的的粘性土、粉粉土、素填土土、中等密实实以上的砂土土)和长螺旋钻钻孔、管内泵泵压混合料灌灌注成桩(适用于粘性性土、粉土、砂砂土以及对噪噪声或泥浆污污染要求严格格的场地)。根据本工工程地质特点点，本工程CFG桩采用振动动沉管灌注成成桩。CFG桩复合地基基,通过改变桩桩长、桩距、褥褥垫厚度和桩桩体配比,能使复合地地基承载力幅幅度的提高有有很大的可调调性。1振动沉管灌注成成桩施工工艺艺流程1)复核放线桩位位、定位点和和水准点,确定施打顺顺序,施打顺序一一般有连续施施打和间隔跳跳打两种类型型。2)根据设计桩长长和沉管入土土深度确定振振动沉管机的的机架高度和和沉管长度,,桩机组装就就位。3)桩机就位后,,调整沉管垂垂直度,垂直度偏差差不大于1%%。4)混合料搅拌。按按设计配比配配制混合料,,混合料的搅搅拌须均匀,,搅拌时间不不得少于2mmin,混合合料坍落度宜宜为30mmm～50mm,成桩后桩顶顶浮浆厚度不不宜超过2000mm。5)开机,开始沉沉管,沉管过程中中要将桩机调调整稳定,严禁倾斜和和错位。将沉沉管下沉至设设定标高,停机。6)停机后,将搅搅拌机搅拌好好的混合料投投入管内,直至混合料料面与进料口口齐平。7)开机拔管。开开机后,留振5s～10s开始拔拔管,拔管速度按按均匀线速度度控制,拔管线速度度应控制在11.2m/mmin～1.5m/mmin左右,如遇淤泥土土或淤泥质土土,拔管速度可可适当放慢。8)沉管拔出地面面,确认成桩桩桩顶标高符合合施工组织设设计要求的标标高后,用粒状材料料或湿粘性土土封顶,然后移机进进行下一根桩桩的施工2成桩常见施工质质量问题和控控制措施2.1振动沉管管灌注成桩施施工质量问题题和控制措施施施工扰动使土的强强度降低。振振动沉管成桩桩工艺与土的的性质具有密密切关系,因此,一定要考虑虑加固前土的的密实度。对对饱和软粘土土,振动将引起起土的孔隙水水压力上升,,强度下降。振振动时间越长长,对土和已打打成桩的不利利影响越严重重。在软土地地区施工时,,应采取静压压振拔技术。缩颈和断桩。在饱饱和软土中成成桩,当采用连打打作业时,新打桩对已已打桩的作用用主要表现为为挤压,使得已打桩桩被挤成椭圆圆形或不规则则形,产生严重的的缩颈和断桩桩。在上部有有较硬的土层层或中间硬土土层中成桩,,桩机的振动动力较大,对已打桩的的影响主要为为振动破坏。采采用隔桩跳打打工艺,若已成桩结结硬强度不高高,在中间补打打新桩时,已成桩有时时被震裂。为为避免上述现现象的出现,,需要根据不不同土质,在施工中选选择合适的成成桩顺序,并根据土层层情况选用适适宜的施工工工艺和设备。此此外提升沉管管线速度太快快易造成桩径径偏小或缩颈颈断桩,经过大量工工程实践证明明:拔管速率控控制在1.22m/minn～1.5m/mmin为宜。桩体强度不均匀。桩桩机卷扬系统统提升沉管线线速度太快时时,为控制平均均速度,一般采用提提升一段距离离,停下留振一一段时间,非留振时,速度太快可可能导致缩颈颈断桩。成桩桩后有时会出出现桩的端部部桩体水泥含含量少,浮浆过多或或混合料产生生离析,桩体强度不不均匀,这主要是因因为提升沉管管线速度太慢慢和留振时间间过长引起的的。因此,在施工过程程中要将拔管管速度控制在在1.2m/mmin～1.5m/mmin,且保保持速度均匀匀一致,还要很好地地控制留振时时间。1.8台背、涵背背及挡土墙背背回填施工工工艺桥（涵）头跳车产产生的原因，主主要是路基压压缩沉降和地地基沉降引起起的，台背处处填筑内摩擦擦面较小的材材料，加之压压实质量的影影响，路基的的压缩沉降量量一般较大，故故台背回填必必须采用正确确的填筑方法法和良好材料料。路堤与涵台过渡段段填筑路堤与路堑过渡段段施工，在路路堑一侧相接接处开挖台阶阶，台阶厚度度不小于1mm，且应挖至至新鲜稳定的的原土（岩）上上，其填筑施施工方法与前前述基本相同同。若相邻两两段路堤不是是同步施工，相相接处的施工工也与此相同同。过渡段的填土应予予以严格夯实实，堤堑过度度段用重型振振动压路机反反复碾压，台台后填土和横横向结构物缺缺口填土也采采用内燃冲击击夯机夯实。回填应按照图纸在在监理工程师师的指示下进进行，必须采采用透水性好好的材料进行行回填，回填填时严格控制制压实度，要要求自下而上上压实度均不不得小于95％，每层松松铺厚度不大大于15cmm。涵背回填时，应在在两侧对称均均匀分层回填填压实，涵台台胸腔部分周周围先用小型型压实机械压压实填好后，方方可用机械大大面积回填，涵涵顶填土压实实厚度必须大大于50cmm后，方可通通过重型机械械和汽车，对对桥梁构造物物，也应做到到两端对称施施工，桥背后后填土与锥坡坡填筑同时进进行。为保证回填处的压压实，在压路路机不能压到到的边角处，必必须采取冲击击夯或液压振振动夯等机具具夯实，并对对每层填筑质质量实施检测测透水性材料料的干容重或或空隙率控制制施工质量。1.9水土流失防防治填方路堤下应挖临临时排水土沟沟，理顺排水水系统，避免免水流汇流冲冲刷周围农田田。填方路堤填筑宽度度比设计宽度度左右均超宽宽30cm，保保证设计路堤堤部分不受雨雨水和融雪冲冲刷影响。路堤刷坡成型之前前即要做好进进行防护工程程施工的准备备工作，刷坡坡成型后应尽尽快组织防护护工程的施工工，避免已刷刷边坡暴露时时间过长，受受雨水冲刷影影响，另施工工前要结合当当地天气预报报，大雨前最最好不要刷坡坡成型。对于弃土场应严格格按设计做好好防护工作，并并理顺弃土场场周围排水系系统，以避免免雨季造成水水土流失。1.10路基整修修 路基填筑基本完成成后路基顶面面准确恢复中中线，并会同同监理工程师师检查路基中中线、高程、宽宽度、边坡坡坡度，根据检检查结果编制制整修计划，进进行路基及排排水系统的统统一整修。1.11路基施工工安全根据本工程的特点点，路基土石石方施工设两两个作业队，四四个作业面，为为保证施工安安全，我部将将采取以下措措施：1、施工区域实行全全封闭施工，在在施工便道和和现有乡村道道路连接处设设立警示、交交通标志和围围栏设施，必必要时设专人人维护、指挥挥交通。2、施工作业人员，必必须遵守本工工种的安全技技术操作规程程，并按规定定佩戴和使用用劳动防护用用品。由工人人配合机械进进行辅助作业业时，作业人人员应注意观观察，严禁在在机械正在作作业的范围内内进行辅助作作业。3、定期对车辆、机机械进行保养养维修，多台台机械同时作作业应保持足足够的安全距距离，特别是是土石方运输输时，重车和和空车分道行行驶。4、爆破作业所有器器材采用专用用防爆设施运运输和保管，本本工程爆破器器材由双流县县民爆公司每每天定时定运运输，严格办办理出入库手手续和登记造造册手续。所所有爆破人员员不得穿易产产生静电的衣衣物。5、布置炮位时，应应避开正对的的电线、路口口、结构物，并并在爆破区2200m范围围内设岗哨，禁禁止一切车辆辆、行入和牲牲畜进入爆破破作业区。6、爆破时，应清点点爆炸数与装装炮数量是否否相符，发生生哑炮时，必必须按规定由由专业爆破人人员进行处理理，处理时在在现场设警戒戒和危险标志志。7、夜间不得进行爆爆破作业，遇遇雷雨天气也也应停止爆破破作业，所有有人员必须拆拆离爆破区域域。1．12路基施工环境保护护由于本工程为新建建旅游公路，对对公路沿线环环境影响较大大，为此，我我部特定了以以下措施做好好环境保护：：1、给合当地新农村村建设，我部部施工范围内内弃方共822000m33，全线共设设两处弃土场场集中堆放和和综合整治，1#弃土场为公公路起点处，该该弃土场今后后作为大林镇镇广场用地，弃弃土后加以平平整碾压；2#弃土场为K2+9000螺蛳坝顶，弃弃土用于造田田。为保持水水土，在弃土土场坡脚设挡挡土墙和排水水沟。2、在施工前，作好好沿线沟渠水水系调查，并并作好临进排排水设施，不不得将水流直直接放入水田田、鱼塘中。3、所有生活生产污污水排入沉淀淀池内，并环环保要求进行行处理。4、安排专职人员和和专用设备对对施工现场进进行洒水降尘尘。5、预制场、拌和场场、油料场和和库房采用围围栏遮挡，并并洒水防尘，应应避免在大风风天气进行作作业。6、高填方和高挖方方边坡开挖后后立即进行防防护作业，同同时加快绿化化施工，以保保证坡面不受受雨水冲刷。（二）、涵洞施工工2.1钢筋砼盖盖板涵施工施工准备。在路基基表土清理和和进行软基处处理的同时，及及时组织构筑筑物施工人员员和机具进场场，安排临时时设施的修建建，确定材料料进场路线，及及时进场，按按指定位置堆堆放。定位防线。在构筑筑物纵向轴线线上必须放设设三点，确保保位置准确并并及时将成果果报监理工程程师审批。基坑开挖。基坑开开挖基本采用用机械开挖，开开挖时预留20-30ccm不挖，待待地基承载力力检验合格后后，采用人工工一次整修到到位。为防止止泡槽，人工工整修时在基基底周围增加加排水沟和集集水坑，集水水坑按1m深设置。涵洞软基处理。本本段对于涵洞洞位置处于软软基地段分别别采取级配碎碎石换填及水水泥粉煤灰碎碎石桩（CFG桩）两种方方法进行处理理，使其达到到承载力要求求。级配碎石换填。换换填应在基坑坑开挖到设计计标高后，经经检验合格后后方可进行，应应分层铺筑，分分层碾压成行行。每层松铺铺厚度为300cm（采取取小型压实机机械压实时为为15cm）,每层压实后后应检验压实实度，压实度度应达到95%方可进行下下一层施工。水泥粉煤灰碎石桩桩。应先准确确放样出各桩桩位置，采用用振动沉管设设备沉桩到设设计标高，加加入预先拌和和好的水泥粉粉煤灰碎石料料后振动拔管管成桩。拔管管过程中注意意控制拔管速速度和管内有有足够的水泥泥粉煤灰碎石石料，防止出出现断桩。成成桩完成后应应检查整桩复复合地基承载载力。合格后后可进行碎石石褥垫层施工工。基础砼浇筑。根据据基础设计几几何尺寸进行行测量放样，经经监理工程师师基底检验合合格，立模后后进行浇筑，砼砼运输采用小小四轮拖拉机机和手推车。墙身砼浇筑。当基基础强度达到到设计强度30%以上即可进进行墙身立模模，墙身模板板经监理工程程师检验合格格后，即可进进行墙身砼浇浇筑。砼运输输采用小四轮轮拖拉机和手手推车。盖板预制安装盖板在预制场预制制，汽车运输输到现场，人人工配合吊车车安装。预制制盖板必须达达到70%设计强度后后才能允许搬搬运、吊装。并并在移动中不不受振动。安安装前应检查查盖板尺寸，在在涵台上准确确定出盖板安安放位置，并并铺不小于11cm厚的油油毛毡。盖板涵施工工艺流流程图详见附附表032渡槽施工2.1槽台施工基坑开挖至基底高高程以上200cm左右时时，通知监理理工程师检测测地底承载力力，其承载力力不得小于0.6Mppa，否则视开开挖情况，酌酌情调整基底底标高。检验验合格后，应应快速清基，并并用水泥砂浆浆封底，以免免影响基坑承承载力。并应应及时安装模模板，尽快浇浇筑砼。砼就就近现场拌和和，手推车运运输。待基础础强度达到50%以上后，即即可组织台身身施工。2.2台帽施施工在桥台强度达到550%以上后，即即可台帽施工工。2.3钢筋钢筋采用集中制作作，现场绑架架。钢筋与模模板之间采用用砼垫块，以以确保护层厚厚度符合设计计要求。钢筋筋接长采用帮帮条电焊，接接头质量、长长度以及同一一截面接头数数量严格按要要求控制，合合理配置。其其绑扎焊接应应符合规范要要求。2.4台帽浇筑钢筋安装好经监理理工程师检查查合格后，准准确放样立模模，模板全部部采取竹胶板板。支撑架采采用碗扣或手手脚架搭设，除除槽台以外，墩墩柱砼均分两两次浇筑。砼砼浇筑时应采采用串筒，防防止砼离析。砼采用就近搅拌机机拌和，采用用简易龙门吊吊垂直运输，手手推车水平运运输或直接用用吊车进行浇浇筑。（三）、中、小桥桥梁工程施工工本合同共中桥1座座，小桥3座，详见《中中、小桥一览览表》中、小桥一览表序号名称及里程上部结构类型墩台类型基础其他1K0+082中桥3-16m预应力砼空空心板柱式墩、重力U台台桩基础及明挖扩大大基础2K0+908.5小桥1-13m预应力砼空空心板重力U台明挖扩大基础3K2+373.5小桥1-13m预应力砼空空心板重力U台明挖扩大基础4K4+016小桥1-16m预应力砼空空心板重力U台明挖扩大基础3.1明挖扩扩大基础基坑开挖利用复测或增设的的导线点定出出基础开挖线线，基坑采用用挖掘机开挖挖，人工清基基，当基坑开开挖接近设计计标高时（约约20cm左右右时），由人人工清基到设设计标高，经经自检合格后后，报监理工工程师验基，在在确认基底尺尺寸、标高、承承载力符合设设计要求时，及及时进行基础础模板安装，若若基底承载力力达不到设计计要求，向监监理工程师请请示，经其同同意采用加深深基础或换填填等措施。另外，在基坑边坡坡上设置警示示牌和安全网网，预防安全全事故。基础砼浇筑经监理工程师验基基认可后，测测量放线、立立模，经检验验合格后浇筑筑砼。砼浇筑筑前，应搭设设好砼的运输输通道。在基基坑边坡上设设置砼溜槽，避避免砼离析。砼砼浇筑时按330cm的厚厚度分层水平平连续浇筑并并使用插入式式振捣器进行行振捣。砼终终凝之后，立立即进行养护护。明挖基础施工工艺艺流程如图3.2钻孔灌注桩桩A、平整场地，整修修道路，用机机械配合人工工平整场地，按按钻孔位置平平面布置修筑筑钻孔机械，混混凝土运输及及浇筑机械进进出场道路，场场地面积要满满足摆放钻机机，挖设泥浆浆池及沉淀池池，摆放钢筋筋笼的位置。B、桩位复核。根据据设计图纸的的测量坐标及及现场三角控控制网，测放放出孔位桩及及护桩，经复复核无误，监监理工程师认认可后，用表表格形成交钻钻孔班组，并并保护现场桩桩位。C、埋设护筒。挖设设泥浆池、沉沉淀池，钻孔孔班根据测定定孔位中心桩桩、埋设护筒筒。护筒顶端端高程，应高高出地下水位位或孔外水位位1.0~2.0m，当当护筒处于旱旱地时，其顶顶端应高出地地下水位1.0~2.0m，还还应高出地面面0.3m。护护筒采用5mmm厚的钢板板制作，为防防止变形，可可在护筒上、下下端和中部的的外侧各焊一一道加劲肋。护护筒埋置深度度可根据地质质情况和水位位确定，一般般为1.5米左右。D、钻机就位。在埋埋好护筒和备备足护壁泥浆浆粘土后，将将钻机就位，立立好钻架，对对准桩位中心心，拉好风缆缆绳，即可进进行冲击（冲冲抓）钻孔。E、钻孔。钻孔采用用冲击或冲抓抓钻机，钻孔孔采用泥浆护护壁，开钻时时应先在孔内内灌注泥浆，泥泥浆相对密度度等指标根据据土层情况而而定。如孔中中有水，可直直接投入粘土土，用冲击锥锥以小冲程反反复冲击造浆浆。开孔及整整个钻进过程程中，应始终终保持孔内水水位高出地下下水位（河中中水位）1.5-2.0m，并并低于护筒顶顶面0.3mm。制浆的粘土以水化化快、造浆能能力强、粘度度的膨润土或或接近表面经经过冻融的粘粘土为宜，但但应尽量就地地取材。制浆浆前，应先把把粘土尽量打打碎，使在搅搅拌中易于成成浆，缩短搅搅拌时间，提提高泥浆质量量。冲程大小应根据通通过的土层情情况掌握。通通过坚硬密实实卵石层及漂漂石、基岩之之类土层时，可可采用大冲程程（4-5m），使使卵石、漂石石或基岩破碎碎。当通过砂砂、砂砾石或或卵石夹土层层时宜采用中中冲程。在易易坍塌或流砂砂地段宜用小小冲程。在任任何情况下最最大冲程不宜宜超过6m，防止卡卡钻、冲坏孔孔壁或使孔壁壁不圆。在通过漂石或岩层层，如表面不不平整，应先先投入粘土、小小片石，将表表面垫平，再再用十字形钻钻锥进行冲击击钻进，防止止发生斜孔、坍坍孔事故。如如遇流砂现象象时，宜加大大粘土减少片片石的比例。为正确提升钻锥的的冲程，宜在在钢丝绳上用用油漆标注长长度。F、坍孔的预防与处处理1、在松散粉砂土或或流砂中钻进进时，应控制制进尺速度，选选用较大相对对密度、粘度度、胶体率的的泥浆或高质质量泥浆。冲冲击钻成孔时时投入粘土，掺掺片、卵石，低低冲程锤击，使使粘土膏、片片、卵石挤入入孔