某工程外用电梯施工方案

**大厦A—**大厦B工程外用电梯安全技术方案编制人：职务（称）：审核人：职务（称）：批准人：职务（称）：批准部门（章）浙江****有限公司工程部编制日期：安装方案一、基础制作：按基础图要求（见附图）做好升降机基础。固定好地脚螺栓浇砼，待到砼强度达到C25后进行安装。二、安装设备及人员配备：设安装指挥壹人安装技工叁人电工壹人电梯司机贰人由工地塔吊配合安装三、安全技术措施：设安全员壹人在安装开始前对全体人员作一次全面的升降机安装安全技术交底。全体人员戴好安全帽。如遇4级以上大风应停止升标准节工作。四、安装主机：垫实各地脚受力点紧固螺栓。安装叁节标准节，校正上端水平度≤0.5/1000。控制升降机外笼门框两个方向垂直度≤1/1000。装好内吊笼，调正好齿条啮合间隙。装入平衡重块。五、电器安装：升降机应设置独立配电箱。装设电缆。安装限位装置并检查确定各限位器能正常工作。六、导轨架（标准节）及附墙架安装：在装导轨架时应同时跟上附墙架安装。每隔一建筑层设一道附墙架，其拉杆水平倾角不大于10度。七、天轮及平衡块钢丝绳安装：当升降机达到要求高度时装好天轮。固定好钢丝绳架，穿好配重钢丝，夹头不得少于叁个。八、极限开关及碰铁安装：下极限碰铁调正到满载下行时不碰到缓冲弹簧前制动。上极限开关调正到吊笼自行停止在最后一道平台位置。紧固所有碰铁螺栓，保证斑点碰铁不会移动。九、试车运行验收（自验）：升降机安装完毕后，对有润滑要求的部位加注润滑油。重复紧固所有螺栓。所有极限开关调试达到要求，灵敏可靠。试运行（每吊笼加载壹吨）制动可靠。十、交付验收正式运行拆卸方案一、拆卸设备及人员配备：设拆卸指挥壹名拆卸技工叁名；电工壹名；升降机司机贰名伍吨汽车吊壹台；伍吨汽车贰台二、拆卸安全技术措施：设安全员壹名在拆卸前作一次全面的升降机拆卸安全技术交底全体拆卸人员必须戴好安全帽如遇四级以上大风应停止拆卸标准节和升降机附墙装置非拆卸人员不得进入升降机拆卸区三、拆卸升降机：将升降机升至上限位（配重块降至下限位，压住配重压簧座）拆除配重钢丝绳及天轮架。升降机配重卸除后梯笼载重不得超过500公斤。拆卸升降机标准节，将标准节四只螺栓拆除，用升降机小吊杆将标准节吊至升降机吊笼顶部平台上，降至底层。四、拆除附墙装置：拆除附墙装置时必须先将附墙装置上一道的标准节先行拆除，再拆下道附墙装置，按此顺序直至拆除完毕，不得连续拆除二道附墙装置再拆标准节。五、拆除升降机吊笼及外笼架：用汽车吊将升降机吊笼装上汽车。拆除外笼架后全部装车回库。浙江****有限公司工程部2003年4月16日卸料平台搭设方案工程，按施工时垂直运输的需要，在离主楼轴向的丁轴墙北侧，设置SCD200/200型人货两用施工升降机一台，最大使用高度至层楼面，离地米，升降机与主楼楼层外缘间隔距离米，需搭设平台，以供人员和材料的出入。平台采用φ48×3.5钢管搭设，东西外侧立面采用密目型安全网封闭。一、平台的几何尺寸和构造：参照扣件式双排钢管脚手架的构造型式，自地面起至层楼面搭设出入平台，总高米，平台里立杆离墙0.25米，外立杆离机架立柱0.05米，里外立杆横向排距1.50米。相应升降机的吊笼位置，立杆纵向间距：二边1.50米，中间0.70米。自地面至八层楼面，高度米的东西排立杆为双管立柱，中二排及八层楼面至顶为单管立柱。纵、横向水平杆步距：三至十四层标准层为1.80米，一、二层为1.45米、1.65米和1.80米，十五层为1.35米和1.80米。横向水平杆的里端与楼层外缘梁顶紧，东、西端内立杆分别与19-20/G-J轴剪力墙柱和18/J轴柱用扣件和钢管连结，连结杆的竖向间距3.60米（详见附图）。在楼层平面上，铺满木板，板底设间距0.50米的纵向水平钢管，东西两边设置1.20米高防护栏杆和0.30米高踢脚栏杆作临边防护，离楼层边沿1.10米处设置可前后开启的双扇铁栅防护门。二、平面立柱的稳定性：搭设尺寸：高度H=59.30m，步距h1=1.80m，连墙壁杆竖向间距h2=3.60m，水平间距L1=4.0m，排距L2=1.50m，柱距L3=1.50m。参考中国建筑工业出版社九四年五月第一版的《建筑施工脚手架实用手册》对立柱底作稳定验算。底层立柱的轴心压力（1）、结构自重产生的轴心压力Ngk：Ngk=H·gk=59.30×0.125=7.41KN(gk由表4-28查得)（2）、活荷载产生的轴心压力：平台铺设木板产生的轴心压力（按12层计）NQ1K=0.25(L2+0.3)·L3·Q1K·12=0.25(1.5+0.3)×1.5×0.4×12=3.24KN(Q1K由表4-15查得)防护材料产生的轴心压力：NQ2K=0.228KN(由表4-40查得)施工均布荷载波4.0KN/m2产生的轴心压力：NQ3K=0.25(l2+0.3)·l3·4=0.25(1.5+0.3)×1.5×4=2.7KN活荷载产生轴心压力标准值：ΣNQiK=NQ1K+NQ2K+NQ3K=3.24+0.228+2.7=6.168KN（3）、计算立柱段的轴心压力设计值N=1.2/K1·Ngk+1.4ΣNQiK=1.2/0.712×77.41+1.4×6.168=21.13KN底步立柱的稳定性验算根据钢管采用φ48×3.5，钢材Q235，排距L2=1.50m，连墙杆间距h2=3.60m，水平间距L1=4.0m，分别由表4-25、4-31、4-36查得：A=4.89cm2；i=1.58cm；fc=180N/mm2；μ=1.50立柱长细比：λ=μh/I=1.5×180/1.58=171查表4-37A得稳定系数Q=0.243；立柱稳定承载力设计值：Qafc=0.243×4.89×102×180/103=21.4KN>N=21.13KN立柱稳定性满足要求，且东、西排立柱采用双管立柱，中间排间距减为0.70米，更利于使用的安全。三、施工设备：单位工程各级负责人按安全技术规范和建筑施工安全检查标准的有关要求及本安全技术方案，逐级向搭设和使用人员进行技术及安全交底。按有关要求对钢管、扣件和槽钢等材料进行检查验收，不合格的构配件不得使用。清除地面杂物，并将搭设部位的外脚手架拆除。四、搭设：按方案的平面位置安放槽钢，槽钢的铺设必须平稳，底排槽钢不得悬空。杆件搭设：搭设顺序：立杆——第一步横向水平杆——第一步纵向水平杆——连墙杆——第二步横向水平杆——第二步纵向水平杆立杆：立杆均采用对接扣件连接，接头应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内，在高度方向错开的距离不应小于0.50米。立杆和纵、横向水平杆安装后即设置连墙杆。纵、横向水平杆：纵向水平杆设于横向水平杆之上，纵、横向水平杆均设在立杆外侧，宜采用通长钢管，尽量避免接头连接。同一步的纵、横水平杆必须四周交圈成封闭型。与楼层梁接近的横向水平杆的里端要伸至梁外缘顶紧。连墙杆：从第二步的东、西侧横向水平杆处开始设置，竖向每隔3.60米高设置一道，以确保平台构架的整体稳定，其刚性连接的做法详见附图的柱墙拉结点详图。平台板、栏杆与踢脚杆：与楼层面平的各步上，在内外纵向水平杆之间均匀增设二道纵向水平杆，杆上用铁丝绑扎，间距300-400的横向方木搁栅，搁栅上纵向铺设20~25原木板，铁钉固定，要求满铺、铺稳。栏杆与踢脚杆固定在东、西二边的立柱外侧，栏杆高度1.20米，踢脚杆高度0.30米，杆内侧绑扎竹脚手板作临边防护。五、检查与验收：平台架体搭设的技术要求、允许偏差和检查方法，参见《建筑施工安全检查标准》外脚手架表3.0.4–1的有关要求。节点的连接可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到40~60N·m。安装后的扣件螺栓应用扳手全面检查，不合格的必须重新拧紧。架体立杆垂直度应≤1/300，且同时控制最大垂直度不得超过50mm。纵向钢管的水平偏差≤1/250。六、安全管理：平台搭设人员必须经专业培训并考核合格。搭设人员必须戴好安全帽、安全带、穿防滑鞋。平台的构配件按规定进行检验，合格后方准使用。搭设时要按阶段（基底完成后，搭设10米高度后，达到搭设高度后，平台上施加荷载前）进行质量检查，发现问题及时校正。搭设质量必须符合有关规范要求后方可投入使用。出入平台上不