国际实务案例分析-商品的价格课件

国际贸易实务-------商品的价钱

CaseStudy/CalculationByKathleen某出口公司按CIF伦敦向英商出卖一批红枣，由于商品季节性较强，双方在合同中规定：“买方须于9月底前将信誉证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港，假设货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，假设货款已付，卖方将货款退还买方。〞试分析这一合同的特点。为什么？案例分析一本合同以附加条件改动所运用贸易术语实践意义。根据<2021年通那么>对于CIF的解释，CIF属典型的意味性交货贸易术语，即卖方只需按期在商定的装运港完成装运并向买方提交符合合同规定的包括物权凭证在内的单据就算完成了交货义务，而无需保证到货。而本合同条文的规定明显是在要求卖方要实践交货，这跟CIF的涵义相矛盾.分析我公司与外商按CIF成交一批出口货物。货物在合同规定的时间和装运港装船，受载船只在航运中触礁沉没。当我出口公司凭符合要求的单据要求国外进口商支付时，进口方以货物已全部损失不能得到货物为由，回绝接受单据和付款。试问：进口方的做法能否正确？为什么？案例分析二本案例中进口方的做法是不正确的。根据<2021年通那么>对于CIF的解释，在CIF条件下，买卖双方的风险划分界限是在装运港的船上，即货物装上装运港船上前的风险由卖方承当，一旦货物在装运港装上船后那么风险由买方承当。受载船只在航运中触礁沉没发生在货物装上船之后，这种风险由买方承当。另外，意味性交货下卖方凭符合要求的单据收取货款，买方凭符合要求的单据支付货款。所以进口方应接受单据，支付货款。分析某公司进口一批货物以FOB条件成交。结果在目的港卸货时，发现货物有被水浸的痕迹。经查证，货物受损是船在航行时进水所致。问：在这种情况下，进口方能否以卖方没有完成交货义务为由向卖方索赔？案例分析三〔1〕进口方不能向卖方索赔。〔2〕按FOB条件成交，卖方应在规定的装运港和规定的时间将货物交于买方指派的船只上，完成交货义务。但卖方承当货物的风险从货物于装运港装上船时开场转移给买方。就本案例而言，货物受损是船在航行时进水所致，发生在货物装上船后，该项损失按风险划分界限，理应由进口方本人承当。分析我公司按EXW条件对外出口一批电缆。但在交货时，买方以电缆的包装不适宜出口运输为由，回绝提货和付款。问：买方的行为能否合理？案例分析四〔1〕买方的行为不尽合理。〔2〕按<2021年通那么>解释，在EXW条件下，除非合同中有相反的规定，卖方普通无义务提供货物的出口包装。假设签约时已明确该货物是供出口的，并对货物的包装要求做了规定，那么卖方应按规定提供符合出口需求的包装。〔3〕本案中，买方回绝接受货物和支付货款时，并没有提出电缆的包装不符合合同规定，而只是提出包装不适宜出口运输，这阐明买卖双方在合同中就货物的包装问题没有做出明确的规定。那么，按照<通那么>解释，买方回绝接受货物和回绝支付货款显然理由不充分。分析2021年1月5日，印尼某公司与非洲某公司签署一份FOB合同。合同规定的交货期是2021年6月10日。合同订立后，印尼公司在6月10日将货物全部预备妥当，预备装运。但非洲公司于6月30日才派船到达装运港接运货物，此时发现，一部分货物曾经丧失。对此，非洲公司向印尼公司提出索赔。问题：印尼公司能否应该赔偿该丧失部分的货物损失？本案中，哪一方当事人担任安排海上货物运输保险？案例分析五印尼公司不应该赔偿丧失部分货物损失。在FOB术语下，印尼公司已于6月10日将货物预备妥当，而非洲公司未能按时才派船到达装运港接运货物。由于买方派船延误导致货物未能如期装船招致损失由买方承当。本案中，由买方〔非洲公司〕选择安排海上货物运输保险。分析我某出口公司就钢材出口对外发盘，每公吨2500美圆FOB广州黄埔，现外商要求将价钱改为CIF伦敦。问：〔1〕我出口公司对外价钱应如何调整？〔2〕假设最后按CIF伦敦条件签署合同，买卖双方所承当的责任、费用和风险有何不同？案例分析六〔1〕原报价为每公吨2500美圆FOB广州黄埔，现外商要求我方将价钱改为CIF伦敦，我方应调高对外报价。由于，以CIF价钱成交时，我方需负担从装运港到目的港的正常运费和保险费。〔2〕当最后我方以CIF术语成交时，卖方不但添加了订立运输合同和办理保险手续的责任，而且还添加了从装运港到目的港的正常运费和保险费这两项费用的负担。但不论以FOB还是以CIF成交，买卖双方承当的风险都以货物在装运港装上船为界。分析我某进出口公司向新加坡某贸易公司出口香料15公吨，对外报价为每公吨2500美圆FOB湛江，装运期为10月份，集装箱装运。我方于10月16日收到买方的通知，为及时装船，公司业务员于10月17日将货物存于湛江码头仓库，不料货物因当夜仓库发生火灾而全部灭失，以致货物损失由我方承当。问：在该笔业务中，我方假设采用FCA术语成交，能否需求承当案中的损失？为什么？案例分析七我方假设选择FCA成交，那么可以在货物运至湛江码头时〔或之前〕将货物交给承运人，不用承当案中的损失。本案采用集装箱运输，假设采用FCA术语成交，比FOB成交多以下益处：可以提早转移风险；可以提早获得货运单据；可以提早交单结汇，提高资金的周转率；可以减少卖方的风险责任，这样，不但我方不用承当案中的风险，还可以提早获得货运单据，提早交单结汇。分析1、我某公司出口某种商品，对外报价为每箱$120FOBC2%上海，外商要求改报CFRC3%伦敦，问：我方在不影响本身利益的情况下，改报价应为多少美圆？〔设运费每箱$10〕，要求写出计算公式及计算过程。解：由于净价=含佣价*〔1—佣金率〕1.FOB价=FOBC2%*〔1—2%〕=120*98%2.CFR价=FOB价+运费=120*98%+103.CFRC3%=净价/〔1—佣金率〕=〔120*98%+10〕/〔1—3%〕=131.55美圆所以，我方应改报价为每箱131.55美圆CFR3%伦敦才干保证我方原有利益。SkillTraining-Calculation3、知A商品CIF香港价钱为每吨1000港元，现港商要求改报CIFC5%香港，并坚持卖方的收入不变，应报价多少？请用中、英文写出报价条款。〔保管一位小数〕解：含佣价=1000/〔1—5%〕=HKD1052.6每吨CIF香港含5%佣金1052.6港元HKD1052.6perM.T.CIFC5%HONGKONGSkillTraining-Calculation4、我某公司向外商报价每公吨CIF香港1000美圆，而外商来电要求改报CFR香港含5%佣金价。在保证我方外汇净收入不变的情况下，我方应报价多少？〔注：设保险费率合计为0.85%，投保加成率为10%〕解：CFR=CIF-I=1000-1000*(1+10%)*0.85%=990.65美圆CFRC5%=CFR/〔1—佣金率〕=990.65/(1-5%)=1042.79美圆SkillTraining-Calculation5、我某进出口公司对德国企业报价为每公吨8000欧元CFR汉堡，而德商来电要求改报为CIF汉堡价，保险加成为110%，保险费率合计为1%，我方赞同照办，那么我方报价应改为多少?(计算结果保管两位小数)解：CIF价=CFR/〔1—保险费率*投保加成〕=8000/〔1—1%*110%〕=8088.98欧元答：我方报价应改为每公吨8088.98欧元。SkillTraining-Calculation6.我某公司出口某种商品，对外报价为每箱120$FOB上海，外商要求改报CIF伦敦。问我方改报价应为多少美圆？〔设运费每箱20