标准解读

《GB/T 28426-2021 铁路大型养路机械 钢轨探伤车》与《GB/T 28426-2012 大型超声波钢轨探伤车》相比,在多个方面进行了更新和调整,以适应技术进步及行业需求变化。具体来说,新版本标准在术语定义、技术要求、试验方法等方面有所改进。

首先,从名称上可以看出,《GB/T 28426-2021》将“大型超声波钢轨探伤车”更改为“铁路大型养路机械 钢轨探伤车”,这一改变体现了对设备功能定位的进一步明确,即不仅限于使用超声波技术进行检测,还包括了其他可能应用于钢轨探伤的技术手段。

其次,在内容结构上,《GB/T 28426-2021》增加了对于环境适应性、安全性等方面的要求,反映了近年来随着高铁网络快速发展而带来的更高安全标准。此外,还加入了更多关于数据处理与分析能力的规定,强调了信息化、智能化在现代铁路维护中的重要性。

再者,新版标准细化了一些关键性能指标,并提供了更加详细的操作指导,比如探测灵敏度、分辨率等参数的具体测试条件与方法,这有助于提高产品质量的一致性和可比性。同时,也加强了对产品标志、包装运输等内容的规定,确保整个生命周期内产品的可靠性和耐用性。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2021-12-31 颁布
  • 2022-07-01 实施
©正版授权
GB/T 28426-2021铁路大型养路机械钢轨探伤车_第1页
GB/T 28426-2021铁路大型养路机械钢轨探伤车_第2页
GB/T 28426-2021铁路大型养路机械钢轨探伤车_第3页
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文档简介

ICS45120

CCSS2.2

中华人民共和国国家标准

GB/T28426—2021

代替GB/T28426—2012

铁路大型养路机械钢轨探伤车

Railheavy-dutymaintenancemachinery—Railflawdetectionvehicle

2021-12-31发布2022-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T28426—2021

目次

前言

…………………………Ⅰ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

使用条件

4…………………2

技术要求

5…………………2

检查与试验方法

6…………………………4

检验规则

7…………………5

整机的标志包装和运输

8、…………………7

附录资料性试验线路人工伤损布局和尺寸

A()………8

GB/T28426—2021

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件代替大型超声波钢轨探伤车与相比除编辑性

GB/T28426—2012《》,GB/T28426—2012,

修改外主要技术变化如下

:

更改了术语钢轨探伤车的定义见年版的

a)“”(3.1,20123.1);

删除了人工伤损检出伤损误报的术语和定义见年版的

b)“”“”(20123.2、3.3);

增加了回波图形检出固定回波误报的术语和定义见

c)“”“”“”“”(3.2、3.3、3.4、3.5);

更改了环境和线路等使用条件见年版的

d)(4.1、4.2,20124.1、4.2);

更改了整车最高自运行速度最高探伤检测速度等技术要求见年版的

e)、(5.1,20124.3、5.1);

更改了动力传动系统的备用系统燃油箱容量等技术要求见年版的

f)、(5.2.1,20125.2);

更改了走行系统中转向架车轴齿轮箱和制动装置的技术要求见年版的

g)、(5.2.2,20125.5);

更改了液压系统连续作业后的油温要求气动系统设置外供取风接口的要求见

h)、(5.2.3,2012

年版的

5.9);

更改了空气制动系统采用的制动机的性能要求见年版的

i)(5.2.4,20125.6);

更改了电气系统安装和布线电磁兼容等技术要求见年版的

j)、(5.2.5,20125.7);

更改了车体主车架重要焊缝无损探伤的要求见年版的

k)(5.2.6,20125.3、5.4);

更改了司机室与探伤操作室的噪声相关要求见年版的

l)(5.2.7,20125.4);

更改了车钩缓冲装置的组装要求车钩中心距轨面高度等要求见年版的

m)、(5.2.8,20125.3);

更改了照明装置的设置位置和照度值的要求见年版的

n)(5.2.9,20125.8);

更改了供水装置的分类防锈蚀等技术要求见年版的

o)、(5.2.10,20125.10);

更改了探头支承机构的安全要求和耦合水轮缘水喷洒功能要求见年版的

p)、(5.3.1,2012

5.11.2);

增加了探头对中系统见安全报警装置见

q)(5.3.2)、(5.4);

更改了超声检测系统的平均伤损误报率等技术要求见年版的

r)(5.3.3,20125.11.3);

删除了超声波换能器要求见年版的

s)(20125.11.1);

更改了运行性能试验作业性能试验的检查与试验方法见第章年版的第章

t)、(6,20126);

更改了整车部件性能和作业性能的检验规则见第章年版的第章

u)、(7,20127)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由国家铁路局归口

本文件起草单位中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所中国铁道科学研究院集

:、

团有限公司标准计量研究所金鹰重型工程机械股份有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司金属

、、

及化学研究所宝鸡中车时代工程机械有限公司

、。

本文件主要起草人石永生张玉华宁迎智陈斌高东海马运忠李培钟艳春熊龙辉张亚军

:、、、、、、、、、、

骆海波朱红军李红梁

、、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2012GB/T28426—2012;

本次为第一次修订

———。

GB/T28426—2021

铁路大型养路机械钢轨探伤车

1范围

本文件规定了钢轨探伤车的使用条件技术要求检查与试验方法检验规则整机的标志包装和

、、、、、

运输

本文件适用于在轨距铁路上使用的采用超声波技术钢轨探伤车以下简称探伤车的

1435mm(“”)

设计制造和检验非标准轨距铁路的探伤车可参照执行

、。。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法

GB/T17426

铁路大型养路机械检查与试验方法

GB/T25336—2018

铁路大型养路机械通用技术条件

GB/T25337—2018

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

31

.

钢轨探伤车railflawdetectionvehicle

安装有钢轨探伤装置能在运行中检测和记录钢轨缺陷的大型养路机械

,。

32

.

回波图形ultrasoundechoB_scanpattern

超声反射回波形成的

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